Lincoln Town Car (эпизод 11) Первый запуск нового мотора
Автокөліктер мен көлік құралдары
Собираем линкольн и впервые запускаем его на новом двигателе 4.6 V8
Вскрытие мотора:
• Lincoln Town Car (эпиз...
Инстаграм (запрещен на территории РФ)
/ dreamway90
Почта:
dreamwayusa@gmail.com
Пікірлер: 161
Ребята, отдельная благодарность за грамотную речь без мата! Приятно не только смотреть, но и слушать!
Так приятно смотреть, когда ставят новые запчасти на авто, старые почищены и покрашены). Теперь Линкольн будет "дуть" 😊
Случайно наткнулся на ваш канал, начал с интересом смотреть, помню как в чате обсуждали этот Линк, а в 7-ом эпизоде еще и своего бордового Линка увидел с растянутыми цепями)))) Молодцы что не побоялись ввязаться в этот проэкт, с таким подходом скоро получится конфетка
@dreamway9494
5 ай бұрын
Да, стараемся, спасибо))))
КАК 95 РЕГИОН НЕОДИН РЕГИОН НА ЭТОЙ ТАЧКЕ НЕ СМОТРЕЛСЯ БЫ ТАК КРУТО💪💪💪
@dreamway9494
5 ай бұрын
да, жалко, оставить теперь нельзя
Ребята, привет!! Приятно смотреть на вашу команду!!
Парни, Вы просто красавчики. Все по делу, без мата, смотреть одно удовольствие!!!
Отлично проделана большая работа !
Большая работа. Молодцы!
Вот это круть, недавно ваш канал в предложке выскочил, пересмотрел все серии линкольна, ну вы даёте, столько работы проделано, а сколько ещё впереди... нет слов, вы большие молодцы )
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо большое 😊😊😊
Первый раз когда нашел ваш канал случайно, я просто офигел, очень интересно, еще и с ценами! И грамотно всё. Пересмотрел все видео, под каждым лайк. К сожаллению видео выходят не так часто , понятно что всё это сложно у нас делать. Очень приятно было посмотреть новый ролик.
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо большое за поддержку) нам очень приятно☺☺☺
Как съевший не одну стаю собак на фордовых рулевых механизмах могу сказать сразу: это полумеры. Снимайте редуктор, берите ремкомплект (если найдете, хехе, я 2 последних в Москве забрал недавно, но заказать можно, это "там" не дефицит вообще), только полный, с подшипниками, и прожранный вал сошки отдавайте в наплавку/напыление. А перед сборкой и установкой сошки туда надо поставить между корпусом и самой сошкой войлочное кольцо, пропитанное АТФкой. Тогда все это не будет ржаветь и драть пыльник и сальник. Правда, в мороз -30 течь оно будет все равно - конструкция такая. Ну и есть тонкости при сборке, само собой, но ничего такого, с чем бы пытливый ум, вооруженный гуглом, не справился бы. В идеале червяк ставится ремонтный с увеличенными шариками, но это в идеале, конечно. Нужна кое-какая спецоснастка, чтобы разобрать вал сошки и сам червяк. Делается элементарно с помощью замеров и токарного станка и фрезера. А так вообще здорово. Вспомнилось, как я так же на улице мотор засовывал гусём, потому что помещение с кран-балкой было занято. Я его, правда, с коробкой засовывал, это проще. И да, судя по мелькнувшему фильтру коробки, это именно АОД, не АОД-Е. Там трос не кикдауна, а tv-cable, и коробка очень критична к его настройке, вплоть до прожаривания до состояния "well done" пакетов. Берете штуцер NPT 1/8", шланг на него подходящий длинный и манометр (давление небольшое, 0-6 бар вполне пойдет, но хороший, чтобы не дрянь от накачного пистолета). Дальше все гуглится по словам "AOD tv-cable adjustment". Это надо делать обязательно. Ну и добавить хороший внешний радиатор на коробку. Если есть желание, расскажу про моддинг этой коробки, но там прям небюджетно, железяк одних без работы уйдет по цене ремонта этого модуляра. Я все это делал. Интересно?
@dreamway9494
5 ай бұрын
Для редуктора у нас уже давно был куплен ремкомплект с подшипниками, также новый оригинальный вал сошки. Хотели перебрать его во время ремонта мотора, но просто не осилили такой объем за раз, отложили на потом. Про коробку - интересно. Трос настроили так, что передачи стали адекватнее работать, но овердрайв странно включается, если не получится настроить по мануалу, как с вами связаться?
Ребята!!! Наконец-то новый выпуск, еще не смотрел, но с ходу лайк!!!
@dreamway9494
5 ай бұрын
Сами рады))) Спасибо большое)
Ждём новые серии спасибо!
Поздравляю со сборкой и выездом!!!
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо большое))))
Долгожданный выпуск.
@dreamway9494
5 ай бұрын
да, спасибо большое, что смотрите, сами заждались)))
Линкольн крутой! Очень нравится этот кузов
Молодцы. Очень уважительный подход к технике!))) 👍
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо😊
@759spayk5
5 ай бұрын
Привет.сколько у вас будет стоить откапиталить АКПП.Axod .фордовский,я у вас коробку летом брал на Шеви вэн 6.2.все вместе с расходниками?
@user-sk1lk9hk5m
5 ай бұрын
@@759spayk5 Аксод если от тараса или контика - рекомендую Серегу с Хлебозавода (Москва), там очень много тонкостей, причем коварных, а он именно на них специализируется. Правда, я последний раз у него в гостях 3 года назад был, не знаю, как он сейчас. У него и запчастюльки есть, которые потребуются (типа стального поршня вместо алюминиевого), и с расходниками поможет.
@dreamway9494
5 ай бұрын
@@759spayk5 привет) это надо у мастера спрашивать, напишите в ватс ап, скину его телефон
@user-sk1lk9hk5m
5 ай бұрын
@@dreamway9494 Сорян, это я необдуманно мастера по коробкам упомянул, мой косяк, прошу прощения. Не хотел никому дорогу перебегать, простите.
Молодцы, душевное видео!!! Прямо дорого богато всё новое отличного качества👍👍👍
@dreamway9494
5 ай бұрын
спасибо)))
Прекрасный канал с интересным контентом и образцовой подачей! Так держать !👏
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо большое! Приятно очень слышать 😌😌😌
чуваки вы топовые. побольше видосов пилити и будете знамениты
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо 😊
Даа, Вы професиональный мастера, если вы делайте течение 3 х месяца, ремонт одно двигатель Lincoln!!
@dreamway9494
5 ай бұрын
Нее, это любительская тема , хобби скорее
Great success, нраица 👏
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо большое 😉☺️☺️
Ждём новых серий. Прикольно вдруг маникюр появился на руках, которые корпус масляного фильтра😊
@dreamway9494
5 ай бұрын
Да, это главный мастер)
Ох, Саша! Только в пятницу подумал: что-то давно ты нас не баловал новыми видосами. И вот такая радость
@dreamway9494
5 ай бұрын
спасибо большое) сами очень этому радуемся))))
Наконец-то новая серия🎉
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо большое))) Рад, что смотрите
Молодцы! круто!!!
@dreamway9494
5 ай бұрын
Большое спасибо))))
Красавцы!)
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо)))))
А-бал-деть!
Долго ждал на вахте новой серии, спасибо что не забросили канал🔥💪🌠
@dreamway9494
5 ай бұрын
Очень приятно читать такой комментарий, спасибо большое, что смотрите😊😊😊
наконец-то! ура! спасибо
@dreamway9494
5 ай бұрын
и вам спасибо за поддержку))))
Хорошо поработали 😊😊😊😊
Рисковали. Могли в рабство попасть 😂
Требуем продолжения ❤
@dreamway9494
5 ай бұрын
буудет)))
Хороший контент. Продолжайте дальше. И ролики по часу.
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо))))
маладец тебе
@dreamway9494
5 ай бұрын
спасибо)))
Гениально!!!Молодцы парни!!!
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо большое, будем еще лучше стараться)
Тоже предстоит менять подвеску, не думал, что так сложно сайленты демонтировать, с виду как то проще .
@dreamway9494
5 ай бұрын
а верхние мы так и не поняли, как быстро монтировать, видимо, надо спец инструмент какой-то сделать, либо мы что-то не понимаем(
Крутаны!
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо большое)))
САЛАМ ВАМ ПАРНИ С 95го РЕГИОНА👍👍💪💪💪
@dreamway9494
5 ай бұрын
привееет 👋
Ждем с нетерпением
Уже можно свадьбы катать! Зы. Красавчики! 👍
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо))) Южные свадьбы))))
Ждал эту серию. Молодцы!! Это хорошая машина и она достойна жить. Когда то имел удовольствие управлять такой с движком 5.2. Машина не ехала, а плыла. корабль. Прикольно у неё крышка багажника засасывается. Не знаю работает у вас это или нет. Еще у моей было странное отверстие над переключателем фар на торпедо. Наверно там должна была быть заглушка и её потеряли. не знаю. Просто было отверстие диаметром 7мм примерно.
@user-sk1lk9hk5m
5 ай бұрын
Не было там никогда 5.2, это вы с каким-то мопаром путаете:) Там в стоке был пятак виндзор да 4.6 модуляр, а потом только модуляр.
@Wolf-wx8sf
5 ай бұрын
@@user-sk1lk9hk5m, да вы правы. Я перепутал с 5 литровым.
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо большое))) у нас простая комплектация, без доводчика((((
как хорошо, что купил его не я)))
@dreamway9494
5 ай бұрын
У тебя много подобного)))
Спасибо за видео!
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо за комментарий 😉 рады слышать)
Поздравляю, когда видео про бусик ?
Круто .Столько бабла в этот хоспис влупили. Сделаете машину .
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо))) да, возможно, когда-то 😅😂😅
Продолжаем смотреть
@dreamway9494
5 ай бұрын
спасибо большое)
Лайк 👍
Парин вы молодцы дарите американским автомобилям вторую жизнь, я обожаю ваш канал, вы почаще выпускайте свои видео я их жду с нетерпением. А если не секрет вы запчасти где заказываете на canada motors или rock auto?
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо большое, очень приятный комментарий)))) запчасти: что-то на авито с рук, что-то по знакомым, что-то здесь в магазинах берем, что-то сами из америки привозим, если интересно, можем под заказ что-то привезти)
Мы уже заждались
НАКОНЕЦ-ТО ! ДОЖДАЛИСЬ ! ДОЖИЛИ ! Ребята, (надеюсь, просто в финальный монтаж не вошло) но, вы ступицу закрутили ?! На видео kzread.info/dash/bejne/qKOXo8yvms60n9Y.html сначала - от руки, потом - трещоткой, и... - всё ?! Там, вообще-то, момент затяжки : от 189 до 254 lb ft (фунтов на фут) или от 256 до 344 n m (ньютон на метр) ОПАСНО ! Да, и наверное, надо было бы смазку в ступице заменить. Судя по виду упаковки и самой ступицы, произведена она давненько (даже очень похожа на оригинал), и лежала на полке долго. Заводская смазка за эти годы могла подсохнуть. Это очень сократит срок службы ступицы (жалко, новая всё-таки). Теперь надо задней подвеской заняться. Видно, как передок kzread.info/dash/bejne/qKOXo8yvms60n9Y.html ощутимо поднялся над задом kzread.info/dash/bejne/l6Gjj4-cddeneJs.html
Красавчики!
@dreamway9494
5 ай бұрын
спасибо))))
Еле дождался🎉
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо, что ждете и смотрите))))
не тяните с новыми сериями)
@dreamway9494
5 ай бұрын
Окей 🫡
Дикие вы). Я моторчик омывателя не решаюсь починить, а вы неведомый мотор перебрали и поставили в неведомый буржуйский пепелац
@dreamway9494
5 ай бұрын
хах) Спасибо большое, сами в шоке))))
Помню Поехал я купить этот Линкольн После осмотра желания сразу же отпало вид у него был печальный тачку была реально убитая
@dreamway9494
5 ай бұрын
да уж, но у нас уже нет обратного пути))))
Рама как у грузовика
БЛИНННН никогда так не кидайте свечи в колодец,зазорам пинда,надо надеть на свечной ключ с магнитом,вставит и закрутить,затянуть по мануалу.
@dreamway9494
5 ай бұрын
там не глубоко и оно под углом плавно спускались они, но больше не будем так😬
Свечи не бросайте в колодцы, может электрод загнуться
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо) Больше не будем, он там неглубокий под наклоном, но на видео действительно выглядит некрасиво
TRW это завод по выпуска запчастей
@dreamway9494
5 ай бұрын
да, тут смысл, что на конвейер именно этот завод поставлял
@igorb297
5 ай бұрын
@@dreamway9494 Добрый день! Да они также поставляют на конвейер! Я работал в фирме Dufenbeck ездил собирал части для завода VW MERCEDES OPEL FORD! УДАЧИ ВАМ!
👍👍👍
@dreamway9494
5 ай бұрын
😊😊😊
9:08 Настройки - Экран и яркость - автоблокировка. Переключить в "никогда". При переходе в эконом. режим при разряде АКБ автоблокировка вернется. После выхода из эконом. режима отключится назад 10:30 А что не понравилось в направляющих штырях? почему решил достать - поставить на место? 21:58 А старые ступицы были плохие, или превентивно решили заменить? 28:27. Баба Яга против: нельзя такие соединения делать. Либо скручиваем - спаиваем, либо (если не хватает длины) соединяем втулкой. С клеевой термоусадкой, ессно. 31:24. Я так понял - самый ближний сход-развал оказался в Королеве?
@dreamway9494
5 ай бұрын
1. ок, в след раз для видео сделаем)) 2. Направляющие должны очень плотно сидеть в блоке и оставаться в нём, в акпп должны же легко входить. А тут из-за коррозии их вырвало из блока. Так что: во -первых так было и так правильно и так должно быть) во-вторых,если этого не сделать, легкой стыковки без притягивания болтами акпп к мотору, не будет. Ещё там не болты гидротрансформатора, а гайки и из бублика торчат шпильки, что осложняет монтаж, а если представить, что ещё надо ловить эту подставку между акпп и мотором, которая должна быть заведена за маховик и висит на этих направляшках, то это вообще чума). Так что вернули их на место, повесили на них подставку, накрутили маховик и погнали) 3. Во втором видео было такое, что мы их вращали и они гудели. Тут забили для наглядности или кто-то это умышленно не сделал, уже не помню, но теперь стало понятно, что надо всё несколько раз повторять и проговаривать)) 4. Люблю только такие соединения, не знаю, как супер силовые, но маленькое и те что на видео сидение хорошо получаются. Сначала облужаю оба повода затем их спаиваю. Во первых компактно, во вторых если есть желание проверить и разорвать это соединение быстрее провод порвется. В салоне только так и соединяю в следующей серии будет. Или я ещё что то упускаю почему так нельзя, термоусадка тоже клеевая используется. 5. Только там была уверенность и договорённость, что наши съёмки станут терпеть)))
@Vitko_freedomcars
5 ай бұрын
@@dreamway9494 1. Не-не. Если самим так удобно, то и не вопрос. Меня лично это автоматическое гашение экрана очень бесит, поэтому отключил 2. Я только сейчас понял, что ты переставил направлющие из коробки в блок цилиндров. Хотя два раза пересматривал действие :) 4. считаю, что в условиях автомобильной электрики такое соединение может просто развалиться по стыку двух проводов. На дистанции пары лет - поработает. 5+ лет уже могут быть вопросы. Экспериментов не проводил, чисто на основе мировоззрения. Ну и отваленные разъемы, например в приборке, впечатляют
@dreamway9494
5 ай бұрын
Про пайку: поживем и увидим, пока что самым старым подобным на моей люмине уже 10 лет
@user-sk1lk9hk5m
5 ай бұрын
@@dreamway9494 Насчет пайки проводов: я вообще сую 2 провода навстречу друг другу в штыревой наконечник, обжимаю, и тогда уже пропаиваю насквозь вместе с проводами, а потом промываю, продуваю и сверху термоусадку. Так, как в видео, тоже можно, это все равно лучше простой скрутки, но там возникают проблемы, если флюс не вымыть - зеленеет и может отломиться.
3:58 нифига се раму гнёт😱
@user-sk1lk9hk5m
5 ай бұрын
У кругляков так всегда, даже на свежайшей раме. Играет.
@dreamway9494
5 ай бұрын
а как весело крылья натягивать, которые и являются частью усиления кузова.....))))
На кого все эти "крокодилы" оформлены?, там налогов на миллион, их обычно старые владельцы через гаи утилизируют.
@dreamway9494
5 ай бұрын
почти все - на нас, линкольн только еще не оформлен
Я думал на такую машину запчасти не реально найти!
@dreamway9494
5 ай бұрын
по-тихонечку находим, еще остались в закромах, ну и из америки еще можно периодически возить, на европейки многое можно дешевле приобрести
@user-tc9vr3rp7q
5 ай бұрын
@@dreamway9494 очень круто что даёте вторую жизнь таким авто!
Цой хорош ковыряться с тачками! Когда новый альбом?
@alxvlx9020
5 ай бұрын
На завод поставлялись деталюхи zf и trw
Добавить нечего, поэтому просто оставлю бестолковый комментарий для продвижения канала)
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо большое ☺️
Это не вы случаем белый Бонневиль купили с разобранным мотором?
@dreamway9494
5 ай бұрын
Неа
Бархатная тяга.
Подскажите где заказываете запчасти?
@dreamway9494
5 ай бұрын
сами привозим, можем под заказ привозить, если интересно, пишите на почту, указана в описании к видео
Сколько доставка в Москву обошлась?
@dreamway9494
5 ай бұрын
на тот момент 14 тысяч стоил автовоз, если вы доставку линка имеете ввиду, плюс билеты и гостиница
А до Чикаго довезёт?
@dreamway9494
5 ай бұрын
довезет до Сан-Франциско и обратно 😀
Легко было установить без подвески..... ага
@dreamway9494
5 ай бұрын
Ахахаахахах видимо, Саше было легко, судя по его лицу на видео
Парни а что за модель гайковёрта что всю ржавую ходовку так легко разкручивает?)
@dreamway9494
5 ай бұрын
Ryobi RIW18X-0
@shatun3330
5 ай бұрын
Спасибо за ответ!) Советуете к приобретению? Сейчас подбираю себе гайковерт... Было что-то что он не откручивал?)
@user-sk1lk9hk5m
5 ай бұрын
@@shatun3330 Если его будешь брать - сразу бери аккум пятерку, на двойке много не проработаешь, ну и бери Brushless, он поинтереснее обычного коллекторного. Я им не смог открутить колеса, которые другу на альфе затянули на шиномонтаже. Впрочем, я, прыгая на воротке с трубой, всеми 93 кило, стронуть смог только 4 из 10, так что это проблема не гайковерта. Открутили только большой пневмой на 3/4" в итоге. Болты аж вытянуло.
@dreamway9494
5 ай бұрын
@@shatun3330 гайковерт не всемогущий, конечно, бывает, что он что-то не откручивает, но необычно, что он своими характеристиками и на деле не уступает пневматическим, хоть он не просто электрический, а даже аккумуляторный Это не самая слабая модель и уже идет бесщеточный Про аккумулятор до этого правильно написали, больше 5 - слишком большой, неудобно будет, а меньше 5 - слишком слабый
Цены на запчасти мягко говоря конь😊
@dreamway9494
5 ай бұрын
Ну это еще более менее все повыгоднее выцепляли
@user-em5lg1mi5k
5 ай бұрын
Это из за санкций так стоить столик или стоили так? @@dreamway9494
Зря вы ребята экологию на этот мотор вешаете, ничего хорошего для мотора это не даёт. У меня такой же мотор только на экспедишене, отключешо всё даже картерные газы в раму выведены, пробег почти пол ляма, обсолютно чистый и живой мотор. И ошибки не горят если правильно отключить. Без егр более отзывчивый мотор будет.
@user-sj2qi7ss4c
5 ай бұрын
Да уж. Колхоз дикий у тебя. Все они правильно делают.
@vr-2191
5 ай бұрын
Ого, эти советчики ещё не вымepли вслед за своими моторами? "Экологию"😂
@user-sk1lk9hk5m
5 ай бұрын
@@vr-2191 Ну надо сказать, что вентиляция картера должна работать нормально, с правильным клапаном, а вот ЕГРы и смог пампы можно и нужно выкидывать, но важно делать это правильно. А вот сувать вентиляцию в раму, как диды на жыгулях - ну такое себе, согласен тут.
@vr-2191
5 ай бұрын
Ага, отличная идея - выкинуть систему, предназначенную для снижения температуры в камере сгорания, из мотора, на котором конструктивно не предусмотрен датчик детонации (а на модуляре он как раз не предусмотрен).
@user-sk1lk9hk5m
5 ай бұрын
@@vr-2191 А как же 4.0, которые шли и с ЕГРом и без? Там тоже датчика детонации нет.
Парни лучшие
@dreamway9494
5 ай бұрын
Спасибо😀