Нормально он шлифует. Главное в конце доводить до размера не торопясь,уделить больше времени на выхаживание. А сам вал при зажатии в кулачках равномерно зажимать с обеих сторон. Конечно, в идеале нужны центры, но и без центров можно добиться отличного результата.

А второй станок разве не для перешлифовки коренных шеек?

Где найти таблицу размеров валов по иномаркам??? По советским у меня есть по иномаркам нету...

мужики не гоните, если кулачки по уму проточены и деталь обкатана в ноль то никакого прогиба не будет, проверено лично и многократно, у криворукого мастера и в центрах может выйти с биением

Здравствуйте.вы галтель заново точите или старую нетрогаете?

а че вода рывками ?

Очень интересно , 4 цилиндровый камаз ...

@user-id3rl9uz2s

3 жыл бұрын

Точнт очень интересно а другие 4 цилиндра😅😅😅

@user-rt6nl5py6w

2 жыл бұрын

На одну шейку два шатуна учи матчасть наблюдательний наш

@user-id3rl9uz2s

2 жыл бұрын

@@user-rt6nl5py6w во блин а я и не знал обязательно буду учить эту вашу часть

@xaoc6371

2 жыл бұрын

Это Ока🤣🤣🤣🤣

@VadimReset

Жыл бұрын

Ты не в курсе как V8 устроен?

ремонтируем шлифовальные станки...завод изготовитель...

@user-mh5vh1kc2t

7 жыл бұрын

алексей михайленко здравствуй Алексей как с вами связаться

@user-ef3ml2ov1l

2 жыл бұрын

@@user-mh5vh1kc2t не ответил???

Камаз размер 95.00 корен 80.00 шатун шаг рем 0.50 КОРЕН 94.50 Р-1 94.00 Р - 2 93.50 Р -6 93.00 Р -7 ШАТУН 79.50 Р-1 79.00 Р-2 И..Т

42 года шлифуем валы с 005 элепсом. Любые .

@user-ef3ml2ov1l

2 жыл бұрын

Как станину врезеровали??? За такое время по любому будет выроботка на станине...

@xaoc6371

2 жыл бұрын

@@user-ef3ml2ov1l станину на этих станках не (В)резеруют,а шабрят!!!

@user-ef3ml2ov1l

2 жыл бұрын

@@xaoc6371 как станину шабрили??

Коренное шейка только в центре шлифуется в патронах шлифовать это приведет биению средних шейках вала. Это Станок 90 го года у них патроны снимается с трудом по этому они шлифует все шейки в патронах.

@user-qz7pe5ut1y

7 жыл бұрын

этот шлифовщик,сменил профессию(в силу семейных проблем)...и к сожалению ,у нас не работает..Но,почему к сожалению,потому,что,все к.валы,которые он шлифовал...получались очень даже прилично - производить замеры,мы умеем!И папа его был шлифовщиком..и дядя его(брат отца)так же шлифовщик..т.е он потомственный ...вот знаете...бывает всю жизнь работает..а до планки не допрыгивает,а у этого паренька - жила к этому делу...придет - возьмем обратно.

на круге нет радиусов

Согласен: Неправильно шлифует если поставит на плизму и проверит индикатором коренное шейка будет быть.

@user-vu8hh7qf7e

5 жыл бұрын

Бить не будет все шейки сделаны за одну установку

Мне кажется, шлифовать коренные шейки коленчатого вала в патронах - это грубейшая ошибка, т. к. при зажатии в патронах, его изгибает. После шлифования изгибающая нагрузка исчезает, и коленчатый вал снова встает на свое место, в результате чего появляется биение на средних шейках.

@gaiwwer

9 жыл бұрын

Илья Чирков Почему его должно изгибать? Патрон самоцентрирующийся.

@user-wq6zd2ls1n

8 жыл бұрын

пережим шпинделем даёт изгиб, а с поводком и люнетом в центрах всё ровно.

@user-pe9vo2zm2c

8 жыл бұрын

Плюсану обсолютно на всех к/в корня шлифуются в центрах с выстовлением до пары соток края к/валов будь то (хвостовик или шейка под сальник и т.д)

@asanasan2083

7 жыл бұрын

Илья Чирков

@user-kh6ef5qi5v

5 жыл бұрын

@Валерий Катков А шатунные только в патронах и шлифуют, потому что у каждой шатунной шейки своя ось

туфта это.

@user-qz7pe5ut1y

8 жыл бұрын

+Айбар Сейткалиев ....наши видеоролики показывают не только сам процесс,но и дают информацию о возможностях нашего производства...,а это наличие оснащенных оборудованием таких цехов как;цех по ремонту гидронасосов и компонентов гидравлики,цех по ремонту гидроцилиндров,цех токарно-фрезерной обработки,цех по ремонту агрегатов спецтехники и автотранспорта,цех ремонта топливной аппаратуры,цех аргонно-дуговой сварки и термической обработки металлов,цех по изготовлению рукавов высокого давления,цех по изготовлению уплотнений гидроцилиндров из полиуретана и эластомеров,цех по ремонту двигателей внутреннего сгорания,цех шлифовки коленвалов и расточки блоков и еще несколько впомогательных участков.....хотелось бы,чтобы Вы тоже поделились своими возможностями ..опытом....может видео на свой канал выложите.С уважением.

не правильная шлифовка корней таким способом не добьёшься соосности шеек студент за работой (

@user-wq6zd2ls1n

8 жыл бұрын

+Александр Андрющенко Согласен, только в центрах

@user-qz7pe5ut1y

8 жыл бұрын

+Александр Андрющенко ....каждый шлифовщик,отвечает за свою работу ..и перед Заказчиком и перед мотористом....всему голова калиброванный микрометр ...шлифовщик..шлифовщику - рознь..у всех у них своя квалификация и свое понимание процесса и если они не дают брак - все они правы....попробуйте повозить новичка для обучения к разным шлифовщикам и каждый новый будет говорить ,что именно он правильно обучает процессу....и только если сам новичок умеет анализировать ошибки,может стать классным спецом. Был опыт...возили к разным спецам ..человек 5 было и все умницы,но все учат по разному,все не признают квалификацию друг друга...возили двоих...один освоил ,другой нет....а освоил потому,что смог впитать все самое лучшее от всех по немногу...С уважением

шлифовать коренные надо обязательно в конусах, центруя по подшипнику п\вала, иначе может быть биение.....кто его учил? все немцы уехали, шлифовать некому в РК )))))

@user-lg7tx2un7j

5 жыл бұрын

Причем тут немцы.

Вал не КАМАЗ на ЗИЛовский похож

Идиотская музычка