Спасибо за работу я доволен😊Движок собрал, машинка бегает

Все четко! Радует. И не зря с станком старался чистота как надо

@dimooonz

5 ай бұрын

можно и лучше, если на ножах камень отбалансировать

Приветствую! Давненько не было. Станок 👍🔥🔥🔥🔥

@dimooonz

5 ай бұрын

дел полно))

🔥🔥👍👍

@dimooonz

5 ай бұрын

🔥🔥👍👍🔥🔥👍👍🔥🔥👍👍

Молодца Димон! Стол в конце хода специально задержку сделал?

@dimooonz

5 ай бұрын

да! ))) болтик подкрутил на распределителе

@dimooonz

5 ай бұрын

чтобы стол успокоился не прыгал, когда обратно поедет

Почему не на фрезере? Удобнее и быстрее по моему

@dimooonz

5 ай бұрын

на фрезере коснулся -уже десятка))))

@alexkuramarpp8

5 ай бұрын

Тот кто начал шлифовать уже к фрезеровке не вернется) разве что в случае если не влезает хода станка

@dimooonz

5 ай бұрын

точно@@alexkuramarpp8

Чудеса! Как это стол не перекладывается на макс.ходах? 🤷‍♂ Горбик должен получаться!

@dimooonz

5 ай бұрын

хз, все ок, 300 мм свес - фигня

@user-yt6pr9wy9e

5 ай бұрын

На 3г71 делал много раз, тоже помещается плотняком)

На УЦИ линейки с какой дискретностью 0,005 или 0,001?

@dimooonz

5 ай бұрын

микрон

Сколько может поперёк он обработать ?

@dimooonz

5 ай бұрын

ширина стола 320 мм

Алюминий шлифовать запрещено, сплав мягкий и вязкий. А форкамеры должны торчать из поверхности на 0.03мм расширения разные. Фрезеровка с ними производится пластинами из CNB. Шлифуют только чугунные ито не всегда.

@dimooonz

3 ай бұрын

а кто запрещал шлифовать алюминий? а как добиться, чтобы после шлифовки или фрезеровки форкамеры торчали? шлифую уже давно , все отлично! сЬем минимальный- если сравнивать с фрезеровкой!!!! вопросов у клиентов не возникало-все отлично!

@berkut946

3 ай бұрын

@@dimooonz лет 20 назад читал фордовскую технологию моторостроения бензиновых и дизельных двс где про это была статья где подробно описывалать подвижность шероховатых поверхностей при температурных расширениях, метод обработки привалочных поверхностей у обоих фрезеровка, не шлифовка. Форкамеры извлекаются путем нагрева гбц до 90° - 105° и локального жидкостного охлаждения самой камеры и легко извлекаются из предварительно фрезерованной гбц путем проворота, затем с гбц повторно снимают от 0.02 - 0.05мм и вторично устанавливают их в том же порядке на горячуюю с дополнительной усадкой на холодную. Почему прорыв прокладки на дизелях особенно турбированных начинается с камеры как раз? Все по этому.

Подскажи пожалуйста, а нельзяли вам отправить станину от ТВ на шлифовку?

@dimooonz

5 ай бұрын

можно наверное, но пока это в планах, как свою станину от тв 4 шлифану - будет видео, но сначала надо вшг вертикальную приделать

@ExoRcisT.

5 ай бұрын

@@dimooonz буду следить за вашими видео, хочется, что б именно вы станинку шлифанули. Удачи вам и поскорее бы )))

@dimooonz

5 ай бұрын

скорее наврядли))))))))) год может))@@ExoRcisT.

@ExoRcisT.

5 ай бұрын

@@dimooonz )))

Я такую на 3г71 шлифовал

@dimooonz

5 ай бұрын

как? поперечка 200 ход, вручную 235 мм

@georgiieverskov6120

5 ай бұрын

А я на асфальте)

@dimooonz

5 ай бұрын

)))))))@@georgiieverskov6120

@sid1977

5 ай бұрын

кругом вручную! 😂 он же ровный

@dimooonz

5 ай бұрын

я на камне в 18 лет , от копедоса гбц тер -все ок!!!! ездил на ней, ничего не сифонило)))@@sid1977

Я почему то думал что алюминь не шлифуют 🤷🏻‍♂️

@dimooonz

5 ай бұрын

шлифуют, особенно люминь с форкамерами! на дизеле