Отличная машина! 2 года в активной эксплаутации притемпературе от -39 до +40, г. Астана. При росте чуть выше среднего и весе в 2 раза больше среднего - одна из очень немногих машин где яразмещаюсь свободно и еще место на заднем сиденье остается. Не ломалось ничего!

@alexking6855

5 жыл бұрын

Собираюсь купить....подскажите...стоит?

@RaufBulat

5 жыл бұрын

@@alexking6855 Во всяком случае - я не жалею, для города и межгорода (от 150 до 250 км) - вполне устраивает. Вполне комфортно, кондер дует, печка греет. На умеренной глубине сугробов и дороге умеренной побитости (пригород Ерейментау) ведет себя отлично. На природу - нормально. По трассе с четырьмя человеками и грузом 125 - 130 км/час - особо не напрягается. Управляемость по гололеду - прекрасная. Естественно - это скорее городской автомобиль с возможностью преодолеть легкое бездорожье, и ждать от него подвигов как от нивы не стоит. Косяков типа - ломучая ручка двери, ржавчина - на моем нет, скорее всего играет роль то, что выпуск уже 2017 года. На 3-м то поменяли масло в вариаторе и двигателе. В общем - доволен. Думаю - стоит.

@alexking6855

5 жыл бұрын

@@RaufBulat спасибо за ответ

Хороший обзор, спасибо. Сегодня тест-драйв проходил на Х-50, ну не знаю, тормоза мне понравились и в целом для китайского машиностроения этот автомобиль - большой прогресс и успех. Мне понравился.

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Благодарю Вас!

Большое спасибо за тест-драйв, Александр! Новые машины - это, конечно, хорошо, но хотелось бы узнать, планируется ли продолжение рубрики Б/У?

Спасибо Вам за обзор, все доходчиво и понятно !!!

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо! Как всегда качественно и все по делу!

@mihelsontv

8 жыл бұрын

Спасибо!

@AHotkovo

Жыл бұрын

​@@mihelsontv мне почтение за ваши отличные тест драйвы

Отличный тест-драйв. приятно смотреть. узнал все интересующие моменты

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Спасибо!

Уже не то время, это большой взлет! Верх!!!!

Отличный обзор, планирую купить.

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Удачной покупки :)

приветствую, отличный авто за свои деньги. что бы тут не писали но 5 лет гарантии или 150 тыс км пробега дает только Lifan и это мне как владельцу это приятно. мама уже ездит 2 года и всем довольна. советую хороший авто не пожалел.

не плохой обзор.спасибо

@mihelsontv

7 жыл бұрын

Спасибо Вам!

Полезна информация с какой машины скопирована база, подвеска и двигатель. Спасибо. Уже владею такой, ещё в салоне поставил газ, но пока не пользуюсь, поскольку на обкатке. В целом пока без особых нареканий, но загорелся индикатор системы контроля отработавших газов, хотя бензин лью качественный. На езде не отразилось, но в сервис ехать придётся. К расходу топлива и ходовым качествам нареканий нет. Что касается эргономики, то согласен с Вами только отчасти. Рост у меня 186 см. Устроился вполне удобно на максимально отодвинутом сидении и поднятом руле. Приборы видно прекрасно, перекрываются только когда присунуть сидение. Вообщим поездим - посмотрим. Тест драйв Ваш понравился, спасибо.

@mihelsontv

8 жыл бұрын

Спасибо большое за отзыв! Опыт личной эксплуатации всегда максимально интересен. Напишите по возможности ощущения месяца через три - четыре! Удачи!

все четко и интересно

@mihelsontv

8 жыл бұрын

Спасибо!

ааааа мммм еее мммм.... короче за обзор лайк, а насчёт тачки без коментариев-)

доброго вам дня извините что не в тему очень бы хотелось узнать ваше мнение по авто KIA KX3 конечно если вам не сложно.

@mihelsontv

8 жыл бұрын

Приветствую RINAT! Cимпатичный компактный кроссовер в новом стиле корейской компании, похожий на недавно представленный Киа Спортаж. Это однобазная модель с Hyundai Creta, которую скоро начнут продавать в России и которая обещает быть очередным хитом от Hyundai. Tрадиционно модели KIA появляются на рынке следом за Hyundai и соответственно kx3 думаю еще в этом году начнут подавать на нашем рынке, но после Creta. Возможно в начале следующего... Если вы не против, то более развернуто попробую ответить на вопрос в видео блоге. Все собираюсь начать писать блоги с ответами на вопросы, но никак не могу настроиться. Но судя по количеству вопросов и комментов уже пора! В самое ближайшее время запишу такой блог и начну именно с вашего вопроса!

@rinatguangzhou4814

8 жыл бұрын

Спасибо вам большое жду с нетерпением вашего блога с ответами.

В2021 году в какая реальная цена? В москве

Спасибо за обзор. Возможно есть смысл расширить обзор китайцев? У Джили вот новый авто на подходе. Хавал должен быть интересным авто. Ведь было время когда и корейцев за машины не считали. А сейчас они нашли свое место под солнцем.

Нормальный разгон как для такой "машины", Помню, когда только появились смартфоны с андроидом несколько лет назад я первым делом у друга протестировал разгон до ста на его Aveo-2 - удручающие 17 сек, как у жигулей... Так что из потока владелец лифана не выбьется особо ;)

@biba894

7 жыл бұрын

На механике ещё секунды 3 отыграет

здравствуйте салон также пахнет жестко вонючим пластиком?

@mihelsontv

8 жыл бұрын

Нет! Ничего такого не заметил. Обязательно бы обратил внимание, но нет.

над головой кстати полно места)))

@user-km7cj2tt6k

4 жыл бұрын

Ха-ха-ха

Задумчивость у меня появляется когда вы про расход втирание. У меня расход как в книге 7, 4. Зимой 8,4. Ну а про тормоза вообще умора. Дядя может ты дистрофан.

Спасибо, Александр, за грамотный обзор. Учитывая какие обзоры от школьников выдаёт KZread на Х50 - ещё больше приятно послушать профессионала своего дела. Я брал пару раз Х50 на каршеринге в Москве несколько месяцев назад, в феврале 2019 года - мне всё понравилось. Едет спокойно, уверенно, хотя и шины дешевые стоят, всё равно достаточно комфортно было и тепло! Печка работает хорошо и общее впечатление положительное!

@mihelsontv

5 жыл бұрын

Благодарю вас за комплимент и подробный комментарий!

А делают их в кчр(Черкесске)

насчет подвески,рулевой-блин невнятная,нужно привыкать,самое говно-сцепление.Непонятно вещи газ-сццепление.В общем авто адекватно за эти деньги .Владею лифан х 60 3 года,пока доволен,поломок0

@mihelsontv

8 жыл бұрын

Несколько лет назад я снимал Х60 и тоже обратил внимание на неслаженную работу пары двигатель-коробка (и сцепление как связующее звено конечно), но у Х50 этот тандем выглядит куда приятнее!

блин, а у меня всего лишь 599 тыщ 998 рублей, что делать не знаю. как без рубля купить ? бомж мне отдолжил 2 рубля, а в салоне сказали что у них нету сдачи 1 рубль. А бомж ходит за мной теперь всегда , помогите !!!!!

@KennyMysterion

4 жыл бұрын

потаксуй и отдай бомжу :)

Что касается эргономики, как говорит автор, так может он неправильный? Я езжу четыре года и за восемьдесят тысяч пути неудобств в руле и сиденьях не почувствовал. Хотя за сорок лет стажа имел и тайоты и Ниссаны, и немцы были от BMV до WV.

@user-df3vz2kx2l

2 жыл бұрын

Здравия! Как лифан, стоит брать, я рассчитываю б.у , что скажите, сам катаю на Митсубиси Каризма 1.6 MPI 2002 г кузов живой за столько лет,знаю что кузов на лифане не отцинкован, но интересно на сколько его хватит .

@user-zb5xj5ln2m

2 жыл бұрын

@@user-df3vz2kx2l приветствую, купил пол года назад Лифана, выбрал случайно. Мне машина нравится, шустрая, экономная,в салоне приятная. До этого ездил на шестерке, ауди 80,фолксваген венто, хонда аккорд 6 поколения(старые машинки) единственное надо зашумить её.

@user-ti3lt4hl5f

2 жыл бұрын

@@user-zb5xj5ln2m собираюсь брать эту модель, стоит ?

@user-zb5xj5ln2m

2 жыл бұрын

@@user-ti3lt4hl5f стоит! Лучше нашего ваза за одинаковую цену!

@user-ti3lt4hl5f

2 жыл бұрын

@@user-zb5xj5ln2m спасибо, сколько он у вас уже в использовании ? какие проблемы были за это время ?

честно скажу , салон смотрится интереснее чем в Лада Веста.

@mihelsontv

8 жыл бұрын

Приветствую Андрей! Да! Стоит признать - салон выглядит для класса вполне прилично. Когда монтировали видео было интересно какая реакция будет на картинку - ведь "китаец".... но получается это не только мое впечатление!

@grekk1978

8 жыл бұрын

+Александр Михельсон здравствуйте Александр! 😊 прошу прощения , что не поздоровался.

@mihelsontv

8 жыл бұрын

:))) а как вы ставите смайлики здесь в отзывах? Просветите пожалуйста

@grekk1978

8 жыл бұрын

+Александр Михельсон с телефона , на клавиатуре через кнопку смайлик , заходишь в меню и выбираешь какой нужен 😎

@mahutoff

8 жыл бұрын

Когда вы произносите название кузова "хэтчбЕк" - это звучит, словно вы обращаетесь к жителю средней Азии, что-то типа узбЕк, турснубЕк, азанбЕк и т.д. Хотя само окончание "back" в слове "Hatchback" звучит, как "бЭк", то есть "зад", "назад", "сзади" и т.д. P.S.: чтобы установить смайлик, нажмите сочетание клавиш Alt + цифра на правой цифровой клавиатуре, именно на правой, а не на верхней с цифрами. ☺☺☺☻☻☻

этот авто не для высоких и не для полных людей рулевое колесо какое то тонкое на 15 дисках не смотрится совсем

"Присвист" может просто в ушах? Причмокивание ещё бывает, это к невропатологу, а насчёт приёма так бензин залей хороший, Шелл например( не реклама)! Если нашим гаспромовским гавном накачаешь бедного китайца так он и за 11 минут не полетит.

Мне никто на ушко не шиптал, дураку понятно, что это Карола и проблем никаких нет. Забивает в поисковик и сразу десятки предложений. Я за 80000 км. Поменял стойки стабилизатора по 300 деревянных за штуку. И того 600 руб. Короче, лучше авто для пенсионЭра не придумаешь. Уж во всяком случае лучше ладотаза.

самое поганое в китайцах, это запчасти, оригиналов нету, хватает на ненадолго их, вариант только купить новую, поездить 5 лет пока гарантия и продать! купить новую и всю жизнь так ! посмертно 🥺🥺и самое ублюданское это мотор, он как на джили, от вектры старой, расточили получили 103 сил 🤣 на нормальных кроссоверов 1,6 и 1,8 моторы ставят! для лифана 1,5 это мало ! странно ага! тормозов на китайцев нету совсем, увы это реальность надо привыкать , расход 6,3 хахааахах 11 не хочешь )

На счет того, что запчасти для двигателя / подвески и т.д подходят от тойоты короллы - думаю продавцы (дилеры) лукавят. Да, возможно как образец китайцы брали короллу, но ведь нигде нет шильдиков тойоты (на двигателе например) - соответственно речь идет не о прямом копировании деталей подвески / двигателя и пр. А раз так, то детали скорее всего имеют хоть не значительные, но изменения по сравнению с донором - и скорее всего невзаимозаменяемые. А рассказы о том, что в авто стоят запчасти от тойоты / митсубиси и т.д. - как мне кажется только байки продавцов

@mihelsontv

8 жыл бұрын

Нет в данном случае именно полное копирование многих узлов от Тойота! Именно так. Кстати, та же история со старшим Х60 - там очень много агрегатов от RAV4.

@Muha0404

8 жыл бұрын

+Александр Михельсон да, схожесть по деталям присутствует. Возможно и так (тогда это большой плюс). Посмотрел также на характеристики двигателя: 1498 куб.см, 105 л/с - очень схоже с двигателем тойоты начала 90-х годов: 5A-FE - у него точно такой же объем, примерно такая же отдача, да и выглядят они похоже. Единственно на лифановском двигателе красуется надпись i-VVT - но системы изменения фаз газораспределения на том двигателе тойоты не было

лучше уж немного подкинуть денег и взять х60

@mihelsontv

8 жыл бұрын

Тут соглашусь. Х60 и выглядит убедительнее!

@AntiViruSoO

8 жыл бұрын

кстати, не подскажете что за вариаторы использует лифан? стоит ли им доверять?

@80684843171

8 жыл бұрын

А можно еще подкинуть и взять мазду сх-5 ))

@Anarxist75

7 жыл бұрын

Точно, ровно еще на один Х60 и получишь самую дешевую мазду. ))

@Ps-tub.

4 жыл бұрын

А мне вот легковушка нужна. И деньги сохранил.

Экстерьер содран с опеля.

@mars4964

8 жыл бұрын

лишь бы потроха не с лэндровера

Короче скажу так ездить только до туалета и то через год развалится как кабченка.владею этим гавном 3 года заи....сь ремонтировать взяла в2015 году за 2700000 тенге на ремонт вывалила уже больше ляма.гавно китайское есть гавно.

Как можно в наше время рассматривать, как машину аппарат, не имеющий регулировок сиденья водителя по высоте и руля по вылету?

Ничего личного,только не КИТАЙ. Минус -1.

@androidandroid1881

7 жыл бұрын

не все так очевидно

Тестировал сегодня в атосалоне Х50 ! Так же насмотрелся видео и поехал ! ИТОГ - ...уйня несусветная ! Машина для ЛОХОВ ! Другой критики она не заслуживает - КИТАЙСКИЕ ДРОВА

@Rystam84

6 жыл бұрын

Сам ты лох!