Круто. Это первый русскоязычный обзор на кпт400. Делай ещё. Очень интересно смотреть новинки от китайцев и понимать, о чём речь

@MarquisDePattaya

2 жыл бұрын

Китайса халосый матасикла делать будет )

дуже цікаво! Після твоєї розповіді, навіть захотілося мати такий мотік. Звісно роби подібні огляди.

Спасибо за Видео- Обзор,.Обязательно Делайте Подобное Видео,хочется знать продолжение.Будем "Держать руку на пульсе"!.Класс(88),за Отличную работу.С Уважением Б.В.

Круто👍! Обзор новинок всегда интересно и актуально.

Звичайно роби огляди такого плану , було цікаво ! І можеш же без матюків , однозначно лайк.

Тот случай когда дизайнер заза подрабатывает в Китае на заводе лифан

@78KUM

2 жыл бұрын

Заза Кулабишвилли из красивого горного края?

@user-qx6sj7mh4l

2 жыл бұрын

Страшный пипец

@MarquisDePattaya

2 жыл бұрын

Мода счас такая. На Харлее Пан Ам тоже он? )

@motobrathers

2 жыл бұрын

💯🥵

Оооо я чекав обзор на нього 😎давай ще про новинкі обзорчик👍

За начало видео отдельное спасибо!)))

@SalveUa

2 жыл бұрын

(:

Словил орэо с первых секунд видео 😀 красиво сделал ! 👍👍👍

Лайк. Хороший формат. Стоит продолжить.

Хороший рассказ. Было интересно. Продолжайте. Посмотрю с удовольствием. Спасибо.

Роби такі відоси вони теж актуальні хоч знатиму на старості літ трохи про мото)))) Респект дивився з цікавістю

@SalveUa

2 жыл бұрын

дякую)

Спасибо за обозор. Китайцы хорошо постарались над дизайном, сначала тоже подумал это панамерика, но есть и схожести с катаной. А в общем, дизайном в особенности раскраской, больше схожа с скандинавским, типа хускварны.

Не плохая лошадка👍, но цену наши барыги на много выше 5000 дол. взвинтят 💯! А это для китайца очень много, даже при всех, заявленных китайцами, его положительных качеств! Но это только моё мнение ☝️😊 и на каждый товар - свой покупатель😉😁

@MarquisDePattaya

2 жыл бұрын

Индия нам поможет главное чтоб таможня дала добро не душила мотодвижение пощлинами

@user-bs4ip9wv7u

2 жыл бұрын

Так и есть, сейчас на запчасти взвинтили сильно, смысла уже нет особо китайца брать. Дешевые зачасти только на альфу и ему подобные

@user-js7je7ly8l

2 жыл бұрын

Тут главное ресурс , мой китаец за 4500 км не 45000 а всего 4500 умер . Двигатель живой , а всё остальное развалилось просто всё , поворотники отказали уже через неделю , тормозные шланги лопнули , передние колодки заклинило , тормозная машинка потекла , подшипник заднего колеса развалился , бак потёк , проводка замкнула ночью , карбюратор весь окислился , датчик уровня бензина сломался , цепь вытянулась , двигатель подкапывает / масло . Покупал новым в 2009 за 60.000 руб , за такие деньги лучше ижак нормальный взять . Но понятно что чем выше цена там и качество должно быть выше ,хоть и не всегда . В итоге езжу на японце которому 22 года . Выставочный экземпляр пробег 31000

@user-oy1sq7mc4d

2 жыл бұрын

@@user-js7je7ly8l просто у тебя руки растут из другого места. Моему китайцу уже 5 лет. Причём ввезён из китая. Проблем нет

Китайцы просто не должны иметь право оценивать любые свои мото дороже чем 3000$, так как наши дилеры поставщики еще 2000$ добавят и скок тогда будет стоить этот лифан 400?

Пока панель загрузиться, я на стареньком строме уже пол города проеду😅

Милок с меня 👍, но смотреть буду позже 😔 на работе (за рулём) пробач друже...

Да, не плохой обзор на новинку!!!

Постарався, зробив відос, Супер! А мот дизайн брутальний, рубаний, не по загально прийнятих стандартах. В тому і фішка. Класний дизайн.

@mykolavolodymyrovych5680

2 жыл бұрын

Якась мікрохвильовка...

С нетерпением жду

Спасибо,интересный аппарат!

Блин,владел кавасаки кле400 1999 года.мотор тоже 400 кубов 2 горшка.40лс на карбах.максималка была 170.и крейсер спокойно держал 140.очень комфортный проходимый,подвеска шикарная. Если бы на него вкинуть инжектор и абс,то этот китаец даже рядом не стоял.спустя 30 лет даже не могут догнать,ни наши,ни китайцы.....жаль.

@user-oy1sq7mc4d

2 жыл бұрын

По мощьности китайские моторы занижены. Думаю это идёт в угоду ресурсу ибо со сплавами у китайцев проблемы

@rembobolbo888

2 жыл бұрын

Сделали в 17 году версис х 300 впрыск,АБС,40 кобыл.

@Yura19972

2 жыл бұрын

Думаю они могут догнать, но цена будет приблизительно как у нового японца, а им это делать невыгодно, они зарабатывают на продажах, штампуют эти моты без перерыва

Обзоры - нада!)

Дядька отличный обзор! Умеешь могеш

Начало пересмотрел раз 5)))

Ветрозащитных дефлекторов налепили, как-будто он 200 ездит. :) А вообще, интересный обзор - вряд ли когда-то живой такой мотоцикл увижу.

@SalveUa

2 жыл бұрын

Маестро шутку заценил?))

@lone-wolf

2 жыл бұрын

@@SalveUa Мне только из-за этой шутки ссылку и прислали, иначе я бы никогда и не узнал, что существует такой мотоцикл. Я бы тебе отдельное вступление мог записать. :)

@SalveUa

2 жыл бұрын

:D понятно) ну, так бы было не так смешно))

Интересный мотоцикл 👍👍👍

шикарное видео,кайфовый монтаж, отлично сделано. Делай ещё конечно же)

@SalveUa

2 жыл бұрын

٩(｡•́‿•̀｡)۶

@dennywhocares

2 жыл бұрын

@@SalveUa но я бы очень очень при-очень хотел бы ещё раз напомнить про кпт450 и мне кажется можно было бы сделать видео о нём :D

Гарно розказав👍🤝

Топ, продовжуй в тому ж дусі, візьмись перекладать відоси FortNine. Якщо ти правильно переклав то мотор тут точно не як у 350, бо там по 2 клапани на циліндр, а тут 4.

Класний апарат і якщо ціна буде менша ніж на 500дс візьму собі сто відсотків. Доречі у мене зараз кр 350 я ним задоволений! І по поводу крейсера на кп 350 оберти двигуна 7000 на 6 передачі і швидкість 110, а на кпт 400 по відео видно що він їде 110 на 4 передачі і оберти також 7000 ! 👌

@SalveUa

2 жыл бұрын

я думаю, будет +- та же самая :) если доедет к нам

Сначала офигел..Думал ОДинокий Волк еще видео выложил))

Отличный мот получился, но дизайн... , и вес немного великоват. Спасибо за обзор.

KPT400 - паркетник хороший, но ждёмс KPT500

🏍 СПАСИБО 👍

Мне в начале осени звонил чувак из артмото, говорил, что после нового года будут кпт 400. Договорились, что уведомит о наличии. Поеду пощупаю

@SalveUa

2 жыл бұрын

после какого именно нового года?:)

@user-gq5wo7ok2g

2 жыл бұрын

@@SalveUa он не уточнил))

ты прав зима длинная. ждём новых видочик

Поменять колёса (перёд - 110/90/18"; зад - 140/80/17"), убрать чумаданы и лишний пластик - и будет отличный "горожанин" :) Кстати, клиренс стал бы ~180мм ;)

Дизайн как у игрушечной техники LEGO

Обзор качественный и интересный 👍🏻 Мот симпотяга, заинтересовал.... Ждём дальнейших обзоров...

@SalveUa

2 жыл бұрын

Спасибо)

@user-tr8ld9vn8s

Жыл бұрын

Аза Лефан скутер отдельное спасибо,шедевр Китайского мото прома

Ооооочень интересно!!!! Судя по фото, клиренс очень маленький. Интересно, это так, или просто кажется?

@user-nq5ig2mk8o

2 жыл бұрын

да не,вроде норм,просто защита еще нормально сжирает(толщина + зазор)

@user-nq5ig2mk8o

2 жыл бұрын

и опять же,это очередной паркетник)

Как владелец кпт 200 скажу, очень интересная альтернатива для перехода, поскольку двухсотка за время эксплуатации оставила только положительные эмоции)

@VAG-x7k

2 жыл бұрын

Как бывший владелец KPT- 200 , скажу, что мотик действительно оставил только положительные эмоции!!! Но пересесть на 400-ку за 5к.$ это реально дороговато! Я пересел на CBF-600 за меньшие деньги, мот просто бомба !!!

@perspolice4961

2 жыл бұрын

@@VAG-x7k полностью согласен с вами, но тут не стоит забывать о факте того что это цена нового мотоцикла, у каждого свои предпочтения)) хотя Хонда тоже из списка моих любимчиков)

@user-wf9cd6vm2n

Жыл бұрын

@@VAG-x7k а почем вы купили хонду? С каким пробегом? Сколько вложили после покупки?

@VAG-x7k

Жыл бұрын

@@user-wf9cd6vm2n 2004 г.в взял за 3.500 , пробег 36 тыс. ( надеюсь родной 🤔) . Сразу Т.О по стандарту - все жидкости и фильтра, свечи и синхрон карбов.

@SalveUa

Жыл бұрын

36 за 18 років, лишається тіки тішити себе)

с мелким китайцем у руля,выглядит громадиной)

@lachuzhnikov

2 жыл бұрын

А в жизни окажется мелкой, низкой и унылой хней

а он хорош. И цена в целом адекватная, но не для "массового" украинского покупателя. С другой стороны среди китайцев у него только VOGE конкуренты, а качество Lifan не хуже. Спасибо за видео, как-то пропустил эту новинку

@MarquisDePattaya

2 жыл бұрын

не бенелли трк 502 еще

Доброго времени суток всем! Лайк поставлю за обзор и съёмки, но как мот для передвижения по тур эндуро для меня лично он никакой и если бы покупал для себя тур эндурик то исключительно японец или немец.

Мот мне понравился дизайн к киберпанку уносит , аппарат должен быть не плохим .

Нее, пять штук за китайца даже такого это перебор, история твоего мота тому подтверждение. Можно добавить штуку и взять нску в отличном состоянии а это уже принципиально вещь другого качества

@tobi1303

2 жыл бұрын

Ну а штука за 100сс индийские тебя не смущает?

@user-wu6yo7wv5g

2 жыл бұрын

@@tobi1303 баджик уже стоит у меня говна месить, к нему вопросов нет кроме тормозов барабанных, 20000 прошел без проблем, сейчас ямашку взял чисто для города по пробкам серфить, про китайца вообще не думаю уже, хотя посматривал в сторону kpt 200, но одумался), через годик думаю про каву 800W, люблю классику. Китай к сожалению пока ещё не дотягивает до япов

@rustamdudaev3528

2 жыл бұрын

@@user-wu6yo7wv5g с нынешним уровнем производства и экономии скорее япы скатятся на уровень китайцев ( слышал что по пластику уже скатились).

@user-cv5ce8wv7q

2 жыл бұрын

@@rustamdudaev3528 есть доля правды

@BorisRomov

2 жыл бұрын

не лихачим,включаем мозги и одеваем мотоэкипировку!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

Если 5к будет стоить с этой комплектации с кофрами ,защитой рук ,стеклом и хорошим штатным светом то можно брать,. Я на свой КПТ то отдельности все докупал и тоже сумма не малая выходит, а на вторичке при продаже это все равно ничего не стоит.

#7:44 Если на высшей передаче скорость 130 при 8тыс, то "крейсерская" (на высшей передаче на оборотах максимального Мкр) будет 122км/ч ;)

норм, делай )

видио понравилось

Подскажи пожалуйста на 0:03 секунде что за Мот оранжевый

@SalveUa

2 жыл бұрын

фотошоп, морда от бажаж боксера, а по факту ктм 1290 адвенчур s

@stepnoi23

2 жыл бұрын

@@SalveUa ну конечно спасибо, меня уже развели этим скрином, мол Баджадж адвенчер выпустили. Каламбур у вас поям😀

@SalveUa

2 жыл бұрын

@@stepnoi23 они никогда его не выпустят, потому что делают 390 ктм

Интересно , очень напоминает Harley Pan America.

Спасибо за обзор, интересный мотоцикл, где его можно купить? Спасибо.

@SalveUa

2 жыл бұрын

привет, пока только в Китае

Один из китайский производителей которым есть доверие, но опятьже за эти деньги больше доверия будет некрояпонцу.

@DeXTeR_26th

2 жыл бұрын

за эти деньги японец даже будет не совсем некро.

@qwertyyarik

2 жыл бұрын

какой некро, японцу будет лет 5)

@lachuzhnikov

2 жыл бұрын

Очередные свидетели некро не ломается :)

@BorisRomov

2 жыл бұрын

не лихачим,включаем мозги и одеваем мотоэкипировку!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

@lachuzhnikov

2 жыл бұрын

@@qwertyyarik это какого 5и летнего японца вы надеетесь купиь по цене китайца ?

не лихачим,включаем мозги и одеваем мотоэкипировку!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

@pilot7o7

2 жыл бұрын

Формировать цену, исходя из цен конкурентов?? 5 штук за что?? Добавь две и купи 390 Эдвенчер, мотоцикл, который на порядок лучше, красивее и надежнее

Вообще первый раз услышал о таком мотобренде. Хотя у меня ямаха уже 3 года.

Требуй покатушку

@SalveUa

2 жыл бұрын

и билет в китай, на экскурсию))

Слабенький мотор особенно для эндуро,а так неплохо.

👍

Лайк за короткометражный фильм - а где тест драй - и что это за пилесос на двоих колёсах там на видео

@SalveUa

2 жыл бұрын

ну как можно перепутать пылесос с холодильником?)

Скільки він 5к стоїть як вог?

@SalveUa

2 жыл бұрын

в китаї майже 5)

У них же был вариант kpt450. Они отказались от него? Висит на оф сайте без характеристик двигателя

@SalveUa

2 жыл бұрын

обе модели есть, 450ка 1цилиндр

На приборке при полном баке указан запас хода 319 км!!! А на 30 секунде запас 94 км при 40% заполнении бака!!

@SalveUa

2 жыл бұрын

точно подмечено, но китайцы в текстовой версии обзора упоминали заявленный в 3.2\100км. если смотреть на приборку с 319 км, то там пробег 8км после сброса трипа. вполне может быть что ехали динамично и она считает мгновенный за этот пробег. у меня есть такая же особенность на 300дс.

За такі гроші з таким дохлим мотором сумніваюсь , що хтось буде це купляти! Краще вже домінар 400 провірений часом

Мдаааа, ребят, я конечно понимаю, что маркетологи сожрали всё и вся с потрохами, но не на столько же) как человек, отъездивший на трансальпах, Африке и тд, смешно слышать начало обзора о фарах, ну серьезно, мы же едем на раме/двигателе и тд Конечно, за перевод и ролик 👍, а по факту - все настоящие тур эндуро остались там, в 90, начале 00. Увы. Всем удачи на дорогах и приятных путешествий ✌️

за 5 к можно взять дрз 400 который переживет 10 таких мото ))))))))))))))))))))))))))))

@user-db3hg9ex4w

2 жыл бұрын

Тут преимуществ , 2 цилиндра, но китаю до дрз как Рогозину до луны

@MrSwinopas

2 жыл бұрын

@@user-db3hg9ex4w хош 2 цылиндра версус 300 кавасаки бомба ракета

друзья, за цену в 5000 уе нелучше ли купить в Одессе из Японии бу хонду 700 или 750 на автомате?

@SalveUa

2 жыл бұрын

скорее за 6-6.500

Чесотка, а визуально (с превью) как будто ему минимум 800 кубов надо. И цена как на Voge500DS... ввобще мот с ценой от 5к зеленых (за новый) надо брать ТОЛЬКО если по месту жительства (или хотя бы в стране) есть достаточно офф.сервисов и местные склады забиты деталями, а не как с китайцами бывает, первый год почти не возят, а потом все равно нужную 3-4 месяца ждать. Не-не-не, странное это дело, но обзор жду.

Паркетник он и в Африке паркетник, ценик да не слабый, я ради прикола гуглянул гуся, то по факту можно докопить и взять гуся с больш объёмным двиглом, да неспорю у гуся из-за кардана маятник хрупкий, но как по мне гусь не такой паркетник как этот. Это всеволиш моё мнение, да ктм тоже стоит как крыло самолёта, но что ктм, что бмв на рынке давно и как бы могут похвастаться чем то за свои деньги, то что они напичкали электроники то это не значит что все, Лифан топ. Я бы реально глянул бы обзор сравнение трех этих марок, кто кого так сказать обойдёт. Одинаковые условия и три этих байка, я думаю это было б топ контент и сравнение кто обосрется, короче кто папка покажет и ну и цена всех вопросов. Вобщем я думаю большинство поймёт о чем я имею виду

Куплял новый лифан 250gi6с жидкосным охлождением гнал с харькова в киев за 500 км проблема со сцепление. начал на ходу рассыпаться по дороге купил набор шестиграников и ключи 4 передача орет 5 нетянит попал в дождь приехал в кием поставил в гараж нв следуюший день смотрю рама в некоторых местах начала ржаветь посмотрел подумал и выложил в олх лучьше взять ззр400 20 летний за ети деньги чем китай новый

Четкий аппарат 👍,но до альфы ещё далеко.

@russiannetrunner2984

2 жыл бұрын

"Альфа, 14 цилиндров , 1о передач!" (с) Болт

а компания Лифан разве ещё существует?

@SalveUa

2 жыл бұрын

ага, выкуплена geely

😀👍

теперь у него появился новый конкурент, и что важно он уже в салонах в Украине за 6500$ - Honda NX500, цена LF400 судя по всему будет примерно такой же

@SalveUa

2 ай бұрын

я думаю, його не привезуть)

когда не хватает денег на Панамерику ))

|як підсумок- ніби досить непогано виглядає, але ! ціна у нас явно буде висока, висновок, для чого брати сирий продукт коли за 5.5 мож взяти з японії з офігенним вибором екземплярів по Україні HONDA NC 700 , пробіги яких будуть 30 плюс мінус, до 100к спокійно проїздить, і який на 10 голів буде кращий і по їзді і по надійності і по розходу пального.

@SalveUa

2 жыл бұрын

не верь в сказки про пробег. купив, всегда нужно вкинуть сверху. ну их же не дураки продают, в самом деле:) нц скучный автомобильный мотоцикл, я ездил на 750 двигателе с автоматом. прикольно, но.. своеобразно

Ломы выглядят тонко

Блин, был же прототип KPT450 который и выглядел лучше и на спицах был, взяли очередной паркетник сделали, придется, видимо, все же брать 300ралли, если хочу так же по горам ездить как в этом году на лифане.

@SalveUa

2 жыл бұрын

на инжекторные уже очередь, довольно длинная :)

@Sinelingvalat

2 жыл бұрын

@@SalveUa та я знаю что Мототек в Днепре за них еще в прошлом году брал предоплату. С одной стороны так есть гарантия, что по прибытию он тебе достанется, с другой стороны никто не знает точно когда они будут. Вроде в этом месяце должны приехать, но мне так же говорили еще в начале лета.

зачетный мот , я бы взял .....в кредит )))

Я думал что пан Америке ето вверх дизайна, а нет, Китай впереди😄

В Украину он приедет с ценой 6 тис. может чуть больше. Новая honda cbx 500, 9 с копейками. Ну и за 6 уже можно смотреть в сторону б/у японцев.

Подобные обзоры?!- - ДЕ́ЛАТЬ! ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

Не плохой мот

хм... весной-летом на китайском сайте LIFAN другой KPT 400 на фотках был... и цена другая

@SalveUa

2 жыл бұрын

то кпт450\500, он и сейчас есть, одноцилиндровый

@yamaldrayff

2 жыл бұрын

@@SalveUa разве!? позже гляну. не всё же кажется, что это именно 400 был, да и как может 450/500 стоять дешевле... причём значительно!

Это не конкурент Voge, это конкурент бу японских мотоциклов. Его нужно в сравнении с V-Strrom 650, Versys 650 смотреть, а если цена будет выше 5 к то в сравнении с ВФР-ами в довольно хорошем состоянии =)

@SalveUa

2 жыл бұрын

а почему он вогу не конкурент?

Чекаємо нові огляди подібної техніки.

Пасаны, не связывайтесь с китайским мотоговном, как бы привлекательно оно не выглядело. Китайцы могут делать качественные японские бренды, но только под строжайшим присмотром владельца бренда. Ямаха 125 ybr служит тому хорошим примером. Вся остальная "оригинальная" мотопродукция, типа лифан, шанрэй и прочие производители делают мотоциклы из говна ,кривыми китайскими ручонками. Основную прибыль от мотоциклов китайцы получают не от продажи новых мотиков, а от продажи расходников и запчастей. Новые моты будут вас радовать не более двадцати тысяч километров, ну, а потом, задолбаетесь ремонтировать свой мот. Проверено жизнью. За восемь лет эксплуатации на мой китайский мот потрачена сумма сопоставимая с ценой нового мота. И подвести китайская падла может в любой самый неподходящий момент.

В России будет? За 300-350 я бы взял. Если как Воге 500ки, по лучше КТМ или Хускварна.

@SalveUa

2 жыл бұрын

думаю, будет дороже. если будет)

Мне как Лифановоду, приятно смотреть что бренд развивается, и я уверен что будут все запчасти, и в этом плане парится не стоит, что не скажешь про другие маркетинговые мотоциклы. Что касается сервиса, мотоцикл относительно простой по мотору, думаю там ни чего заумного нету, и справятся большинство мастеров. Если я располагал бы сумой в 5к на мотоцикл, не знаю что я бы взял, так как Вог 500 ДС мощнее, выглядит куда лучше, но и он не без изъянов, +400$ за кофры, которые у Лифана в базе, ну такое, потом у Вога с запчастями ситуация в разы хуже, и главное цена на их совсем не адекватная в сравнении с Лифаном. По ценам уже можно примерно понять в плане двигателя, так как это по сути ДВС от КП350, только кубатурой вроде 380, и по 4 клапана на цилиндр, вместо двух на 350-тке. Тут думаю если стоял бы выбор, нужно щупать, что бы решать, иногда хватает пару метров что бы всё стало ясно, и не какие характеристики так много не расскажут. Ещё очень важный момент, это расход топлива, и так как это туристический мотоцикл, чем меньше он кушает, тем больше смысла есть его купить. Если заявленная цифра по расходу правдива, это очень хороший показатель для такого верблюда, я думаю с этим соглашается все кто ездил за день хотя бы 500км. У меня это 2.5 литра, 80/100 на Ситирке)) В общем будем посмотреть, вся ровно брал бы с вторички за 3к, как кто то там в низу писал)

@SalveUa

2 жыл бұрын

я думаю, про 3.2 они лукавят, и реальный ближе к 3.8-4. сужу чисто по 300дс\500дс

@andreiarabadgi55

2 жыл бұрын

Скажите пожалуйста,зачем запчасти вам если брать мот за 5 000с копейками ?даже новый как кричат там любители китайцев..пусть рис выращивают.этот мот 12,000максимум проедет до кап ремонта за 5000 тысяч???вы серьёзно?и видок такой себе,не очень если честно..лучше Африки твин ещё не придуманно.

@SalveUa

2 жыл бұрын

@@andreiarabadgi55 некорректное сравнение абсолютно. что про пробег, что про африку

@andreiarabadgi55

2 жыл бұрын

Я так понимаю тут только любители Китая?разве корректно хвалить шлак?вопрос к салвеua.и о каком вы сравнение вообще..констатация просто

@SalveUa

2 жыл бұрын

@@andreiarabadgi55 скажите пожалуйста, зачем вам запчасти на ланос? даже новый как кричат там любители ланосов, пусть пшеницу выращивают. этот ланос максимум 12 тыщ проедет до капремонта. и видок такой себе у ланоса. честно... лучше мерседеса еще не придумано

Обзор отличный. Мот неплох, но вопрос - цена. Если твоё предположение (5000 зелёных) окажется верным, то конкуренцию ему придётся держать (говорю за Москву) например с Honda 400X 2015 года - вот прям сейчас смотрел.

@SalveUa

2 жыл бұрын

ну с 7-8 летней хондой будет тяжелее, конечно. но 400х внутрияп, насколько я помню. не будет ли проблем с ожиданием зч на хонду? насколько я помню она от 500-ки отличается ходом поршня? хотя, тот же лифан еще физически не продается и предполагать об этом еще рано))

@Myzon777

2 жыл бұрын

honda nc 700

@lachuzhnikov

2 жыл бұрын

Ну как вы конкуренцию выставляете с некроговном ? Конкуренты - это модели, которые сейчас выпускают другие производители.

@user-cv5ce8wv7q

2 жыл бұрын

@@SalveUa хонда 400х была у меня, с расходниками проблем нет, все те же, что и на 500х, европейская модель.А какие ещё запчасти нужно? В двигатель полезешь не раньше, чем он тебе надоест. Думаю, что даже сравнивать нечего, 400х едет не кисло, болячек нет никаких. За 400-450 тыс можно найти в ОТС ! Китайцам рано пока.

Максим, как к єксперту по переводу с китайского : "во гєн ксисин хим".👍. Понимаю как перевел цьіфрьі, ну как переводил "єти закарлючьки" - не понимаю.

@SalveUa

2 жыл бұрын

в ход шло как распознавание текста через камеру телефона, так и перевод с китайского на английский, с помощью гугл. а с английского я уже сам, не особо прибегая к помощи переводчика

Если он в Китае стоил на то время 4800, то с учётом растаможки, у нас будет стоимость 5500, а это уже цена неподьемная для китайца

110км/ч крейсером идёт моя 4х клапанная 150ка при 19лс

@SalveUa

2 жыл бұрын

наверное ей больно)

@dimcoseagul2077

2 жыл бұрын

@@SalveUa легко держит 110 даже на затяжной подъёмы перехожу на 5ю и те-же 110 при 10 000 а красная зона после 12 000 там да может быть "больно" И наверно стоит упомянуть что это Honda CBR150R её мотор рассчитан на долговременную работу на самом пике оборотов

@BlackGofKlayd

2 жыл бұрын

@@dimcoseagul2077 АХАХА, Чувак с этого надо было и начинать а не рофлить МОЯ 150тка )))))))

Чекаємо на вторічкє за 3000$))

@Shaman_Tur

2 жыл бұрын

И ждём вложения в 1500 😁😁😁 после приобретения бе У... Шаркажм...

@nestorkarabas7168

2 жыл бұрын

@@Shaman_Tur неисключено)

Ну при нынешней политике цен китая могу предложить, что цена в России перевалит за 500 и возможно будет около 600. В таком случае лично я бы за эти же деньги взял с Японии нсиху 750 с небольшим пробегом.

@live-404

2 жыл бұрын

Просто когда ты смотришь в бюджет 200к то выбор из нового Китая либо усосоного в щи бмв либо японца 20 лет а то и старше, когда дело подбирается к 600 то стоит уже подумать, так ли хорошо брать неизвестно что без рынка, зап частей, разбора, и отзыва по пробегу

На Кавасаки Версис похож

Если Китай, лучше добавить и ТРК 502 купить.Но моё предпочтение все-таки япы.

@SalveUa

2 жыл бұрын

трк 502 нет запчастей

Скажу что у меня есть лифан 150 кубиков. Как для китайского более менее но 400 кубовый не знаю.

Похож на робот Бостон дайнемик.