[리뷰] 2024 링컨 노틸러스 / 오토뷰 로드테스트

Автокөліктер мен көлік құралдары

오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰는 다양한 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 고민하며 차를 구입하는 소비자 분들을 위한 콘텐트를 만듭니다. 업력 20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 현업 연구원 분들의 다양한 현장 조언을 바탕으로... 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합한 컨텐트를 지향합니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.

Пікірлер: 580

  • @autoview2009
    @autoview20095 ай бұрын

    ◆ 텍스트 버전 시승기 www.autoview.co.kr/news/articleView.html?idxno=90276

  • @smoogh80
    @smoogh806 ай бұрын

    디자인 멋져서 관심있는 차량인데 좋은 평가를 받았네요 굿 입니다.

  • @user-td5tv3ld3z
    @user-td5tv3ld3z6 ай бұрын

    이차 궁금했는데~~ 오자마자 좋아요 박습니다.

  • @schaaaann
    @schaaaann6 ай бұрын

    에비에이터를 굉장히 좋아하는데, 노틸러스가 이정도로 나와줬다면 다음세대 에비에이터는 어느정도가 될지 엄청 기대되네요🤭

  • @seanm4468
    @seanm44686 ай бұрын

    많이 궁금했던 차 리뷰감사합니다. 기회가 된다면 구입을 심각히 고려해볼정도로 제 취향이네요.

  • @worrior.
    @worrior.6 ай бұрын

    시승기는 역시 오토뷰 따라올 채널은 없다

  • @ezzg5426
    @ezzg54266 ай бұрын

    굉장히 매력적이네요. 장거리를 많이 다니면서 안락한 차량을 원한다면 매우 적절한 선택이 될 것 같습니다. 가격도 다른 프리미엄 브랜드와 비교해도 크게 떨어지지 않구요. 딱 한가지 아쉬운 건 연비가 아닐까 싶습니다. 2.0터보인데도 2.5터보와 비슷한 연비인건 많이 아쉽네요.

  • @hwanohchung
    @hwanohchung6 ай бұрын

    솔직히 에비에이터 때부터 눈여겨 보고 있었는데 이번 노틸러스는 차체도 전 모델에 비해 더 커지고 상품성도 좋아져서 에비에이터급 차를 천만원 이상 싸게 사는 느낌임.

  • @user-fc6re5hg7e
    @user-fc6re5hg7e6 ай бұрын

    자동차 구입할 때, 오토뷰 영상은 꼭 필수로 시청! 오토뷰 영상 하나면 고민 끝 ! 영상 잘 봤습니다 .

  • @autoview2009

    @autoview2009

    6 ай бұрын

    감사합니다. 많이 노력하고 있습니다.

  • @user-gh5tq5ko8y
    @user-gh5tq5ko8y6 ай бұрын

    정말 상세하고 섬세한 리뷰네요! 항상 감사합니다.

  • @danielyoon1724
    @danielyoon17245 ай бұрын

    아기다기고기다리던 노틸러스 리뷰 감사히 보겠습니다 !!! 믿고보는 오토뷰 !! 분명한 다른 장점이어서 그런지 GLC 와 노틸러스 사이에서 고민이 더 커지네요. ㅠㅠ

  • @namiobppa
    @namiobppa6 ай бұрын

    어제 노틸러스 보고 왔는데 이렇게 영상이 똬악~ ❤

  • @user-wm8gp1gt7o
    @user-wm8gp1gt7o6 ай бұрын

    익스 3.0 오토뷰보고 구매 했는데 1년째 만족하며 타고있습니다! 이번 노틸의 실내 반만 닮아도 소원이없겠네요 확실히 포드링컨은 저평가된 브랜드가 맞는거 같아요

  • @user-ov5vw3fs4d
    @user-ov5vw3fs4d6 ай бұрын

    디스플레이가 다 했다. 모두가 원했던 워너비를 만들었음. 역시 어메리카 퍼스트 최고

  • @user-re6kg7el2q
    @user-re6kg7el2q5 ай бұрын

    구입하고 싶다는 생각이 드네요. 멋진 리뷰 잘 봤습니다.

  • @user-hg7kp2rx1k
    @user-hg7kp2rx1k6 ай бұрын

    차량 성격이 볼보 xc60과 겹치는 것 같은데요. 요번에 나온 노틸러스가 더 우위에 있는 것 같네요

  • @qhedilee8097
    @qhedilee80976 ай бұрын

    디자인이 맘에드는데 기본기까지 좋으면 굳굳이네여 ㅋㅋ

  • @user-rb5vr3fn4h
    @user-rb5vr3fn4h5 ай бұрын

    여기 에비에이터 차주 많으셔서 반갑네요^^ 저도 다음차로 노틸러스 생각중인데 시승기 올라와서 참고가 많이 되었습니다. 링컨 오디오 맛 한번 느끼면 다른차 타기 쉽지않은듯

  • @user-xb6tb1co6p
    @user-xb6tb1co6p6 ай бұрын

    노틸러스 리뷰중 👍 좋은정보 감사합니다.

  • @mwl5587
    @mwl55875 ай бұрын

    요즘 본 suv 중 실내 인테리어 하고 외관은 정말 맘에 드네요!

  • @nr5005
    @nr50056 ай бұрын

    와 다른 건 몰라도 스피커 성능은 진짜 7천만원대 차가 맞나 싶네요 진짜 와 예술이네요

  • @S2HOONI
    @S2HOONI6 ай бұрын

    미국차의 투박함은 항시 아쉬운 부분이였는데 많이 개선되고 부족한 부분이 잘 채워진 느낌.

  • @Sm6vsg90

    @Sm6vsg90

    6 ай бұрын

    Gv80 같은 병맛차는 비벼볼수도 없는 차라는건 확실한듯

  • @whoo-

    @whoo-

    6 ай бұрын

    풀체인지 직전 페리된 노틸러스랑 현행 에비에이터만 봐도 투박한 이미지는 많이 버렸다고 생각되네요

  • @user-nu2rt4kq5r

    @user-nu2rt4kq5r

    5 ай бұрын

    중국이만들었음

  • @hero2569

    @hero2569

    5 ай бұрын

    @@user-nu2rt4kq5r 아직도 그런 생각하는분있네 벤츠.비엠.테슬라도 중국에서 만듬

  • @user-wu1xx8bb6u
    @user-wu1xx8bb6u5 ай бұрын

    오토뷰 제발 더 구독자수도 많아지고 더더욱 잘됐으면 좋겠어요 영상퀄이 그냥 보기 죄송한정도라서;; 김기자님의 목소리톤과 정확한분석이 다큐보는거같습니다 덕분에 차덕후는 너무행복합니다!!

  • @user-vy6qe8nj9s
    @user-vy6qe8nj9s5 ай бұрын

    시트와 오디오는 원탑. 절대 장난질 하지 않음.

  • @kksvsgod
    @kksvsgod6 ай бұрын

    진짜 믿고보는 오토뷰 최고의 자동차 리뷰

  • @sangilhan4416
    @sangilhan44166 ай бұрын

    미국차 특히 포드 링컨의 경우 엔진 성능은 동급 독일차와 비교해도 뒤쳐지지 않고 오히려 앞서기도 합니다

  • @UC0MWv5H3ZEOInYVjH1GfEoQ
    @UC0MWv5H3ZEOInYVjH1GfEoQ5 ай бұрын

    16:28 절대 공감합니다

  • @user-xi8tp4zt7q
    @user-xi8tp4zt7q6 ай бұрын

    하이브리듸의 부재는 좀 아쉽네요 북비에서는 있다고 하던데...그리고 네바 화면아 아래쪽에 있는 부분도 아쉽긴 하네요..

  • @metamon1112
    @metamon11124 ай бұрын

    매력있는 차네요.. 미국차들도 많이 보고싶어요

  • @thehill3048
    @thehill30486 ай бұрын

    고마 좋아요 부터 누르고 영상 정주행 합니다~

  • @Kang-Maru
    @Kang-Maru6 ай бұрын

    볼보xc60 b5와 비교시 어떠셨나 조심히 여쭤봅니다^^;

  • @user-rb2xv8qf1d
    @user-rb2xv8qf1d6 ай бұрын

    이건 진심 사고 싶음

  • @PredatorFX1
    @PredatorFX16 ай бұрын

    6기통으로 8천에 나왔으면 완벽할뻔!! 디자인 너무 멋지네요 특히 디스플레이 크~

  • @autoview2009

    @autoview2009

    6 ай бұрын

    6기통이 아쉽긴하죠.

  • @locationMan2017
    @locationMan20175 ай бұрын

    디자인도 깔끔하고 좋네요 추후 구매대상 리스트네요 ㅎㅎ

  • @user-qj1lr5im1u
    @user-qj1lr5im1u6 ай бұрын

    에비에이터 차주인데 대만족 중. 이번 노틸러스도 꽤 상품성 있게 잘나왔네요. 링컨 브랜드 제외하면 가성비로 이 만한 차 별로 없다고 생각합니다.

  • @yskk6880
    @yskk68803 ай бұрын

    그릴 led가 빠진건 정말 아쉽네요 수입 구매해서 달면 차량검사시 문제되는걸까요?

  • @user-nm8se1dv5x
    @user-nm8se1dv5x6 ай бұрын

    제가 코세어를 사는 데 결정적인 역할을 한 오토뷰. 우리 시장에서 링컨 브랜드를 선택하는 것이 여러 여건상 쉬운 일은 아니지만, 리뷰가 결정적인 역할을 했고 벌써 구매한 지 2년이 지났지만 만족하고 있습니다. 좋은 리뷰 앞으로도 기대하겠습니다.

  • @tank2250351

    @tank2250351

    6 ай бұрын

    수리비는 독3사에 비해 어떤 가요??? 비슷한가요??? 아니면 더 비싼가요???

  • @user-nm8se1dv5x

    @user-nm8se1dv5x

    6 ай бұрын

    @@tank2250351 글쎄요. 5년 10만 보증기간이라 별도로 돈이 들어간 적이 없네요. 엔진오일도 서비스로 받고 있고요. 사실 링컨이 뭐 대단한 브랜드도 아닌 데다가 감가도 매우 큰 것에 대비해 수리비를 더 비싸다고 체감하게 되는 영향으로 링컨 수리비가 비싸다는 이미지가 생기지 않았나.. 개인적인 생각입니다.

  • @jjjamaxcc6200

    @jjjamaxcc6200

    6 ай бұрын

    코세어를 왜 사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-nm8se1dv5x

    @user-nm8se1dv5x

    6 ай бұрын

    뭐 이런 반응 때문에 링컨 사는 게 여간 쉬운 일이 아니라오.ㅎ 차를 빚지고 사지 않겠다는 마음으로 가진 예산에서 딱 맞는 차였으니. 뭐라한들 타격이 없네요ㅎㅎ

  • @user-daeheon

    @user-daeheon

    5 ай бұрын

    저런사람들 어디 한둘입니까?우물안개구리?ㅋㅋ개의치 마시고 안전하고 즐거운 카라이프 하세요.

  • @user-mx2ou7dx3z
    @user-mx2ou7dx3z6 ай бұрын

    돈 있음 타고 싶네요..신차 구매시엔 감가가 좀 아쉬울듯..

  • @user-rp8xv3so9d
    @user-rp8xv3so9d6 ай бұрын

    오토뷰보고 구매한 아반떼. 아주 120% 만족하고 있습니다. 오토뷰 화이팅!!!

  • @HanSKim-iw9ti
    @HanSKim-iw9ti5 ай бұрын

    영상 9:50 정도에 전면유리가 약간 청색으로 반사되는데 이건 틴팅 필름 영향인가요? 아니면 유리 자체에 애시당초 특수효과를 입힌건가요? S-Class 전면유리에서도 비슷한 느낌이 났어서 궁금했었는데, 노틸러스 전면유리도 비슷한 느낌이 나서 여쭤봅니다.

  • @sanginahn3254

    @sanginahn3254

    4 ай бұрын

    자외선인지 적외선인지 차단 옵션이 들어간 순정 유리에 틴팅을 입히면, 청색과 보라색 사이의 색깔이 나옵니다. S클래스도, A8 등등 고급차량에는 그런 옵션이 기본 들어가죠. 그리고 틴팅 색깔이 검은색에 가까울수록 보라색감이 더 강해집니다. 제 차가 Q8인데, 제 차도 그래요

  • @user-dd7qe6ge4e
    @user-dd7qe6ge4e6 ай бұрын

    다음 에비에이터는 얼마나 좋게 나올려나~~

  • @user-zv3mi4gy4p
    @user-zv3mi4gy4p6 ай бұрын

    구성도 좋은데 가격도좋네요 차좀 본다면 느낄듯

  • @user-cg3xg8lr5e
    @user-cg3xg8lr5e6 ай бұрын

    계약후에 이걸 봤지만.. 기분이 더 좋네요 ㅎㅎ

  • @ghost-zf5ee
    @ghost-zf5ee6 ай бұрын

    와 하이퍼스크린 뺨따구 때리네요. 잘 느꼈습니다!!

  • @user-vw5de8gw2f
    @user-vw5de8gw2f6 ай бұрын

    이번건 대박이네

  • @user-fp8hu4ww2u
    @user-fp8hu4ww2u5 ай бұрын

    미국차 옵션과 연비 비싼부품 하지만 예전에 고속도로에서 블랙아이스에 미끄러져 크게사고났는데 진짜 튼튼하고 내목숨 건졌다고 생각되더군요

  • @grimhuman8063
    @grimhuman80636 ай бұрын

    제목보고 역시 미쿡차 까는 리뷰인가 싶었는데 좋은 평가를 받았네요. 돈만 있으면 ㅎㅎㅎ 타보고 싶습니다^^

  • @autoview2009

    @autoview2009

    6 ай бұрын

    캐딜락 이나 링컨이 이제 시각적 요소까지 보강하니 앞으로가 기대됩니다. 하체 셋업 능력은 국산 대비 최소 10년 이상 앞서고요.

  • @seanm4468

    @seanm4468

    6 ай бұрын

    ​@@autoview2009와 역시 대단하네요

  • @heoandy8347
    @heoandy83473 ай бұрын

    네비 애플안드로이드 둘다 상단 디스플레이로 호환되지않나요?

  • @HappyNyang_arch
    @HappyNyang_arch5 ай бұрын

    하이브리드 버젼은 출시계획이 아직 없는거죠? 하이브리드 나오면 무조건 간다

  • @letsys6770
    @letsys677020 күн бұрын

    너무 멋지다 디자인부터 실내까지

  • @TheRayn78
    @TheRayn786 ай бұрын

    17:07 휠도는 모습이 제트엔진 도는것 같네요... ㅎ 의도한건가?? 멋집니다.~

  • @kouros9574
    @kouros95745 ай бұрын

    디자인은 세련되게 바꼈지만 전 예전 디자인이 더 독특하고 정감이 가네요

  • @Violettate
    @Violettate6 ай бұрын

    링컨 나름 한국에서 열심이긴 한데 성과가 잘 안나와서 아쉽네요... 대부분의 외제차가 그렇지만 이베이에서 물건 살 줄 아는 사람에겐 가성비도 꽤 좋은 편입니다.

  • @user-zj4nd8sq4z

    @user-zj4nd8sq4z

    5 ай бұрын

    링컨은 서비스센터에서 쓰레기짓 안하나요? 새차일때 오일갈러 들어가면 여기저기 건들어 놓는 독삼사 수입차 센터 쓰레기들~~그 스트레스 받기 싫어서 제네시스 타는데 현대가 큰소리치는 이유가 수입차 서비스센터 쓰레기들이 한몫 하죠~

  • @Mackerel_Student

    @Mackerel_Student

    5 ай бұрын

    ​@@user-zj4nd8sq4z 뭘 건드리나요?

  • @HJChoi-qk9nh

    @HJChoi-qk9nh

    5 ай бұрын

    ​@user-zj4nd8sq4z 그런거 스트레스받으시면 다음차는 도요타 추천드립니다 그냥 하는 말이 아니라 고객만족도 1위죠

  • @bs.bs.

    @bs.bs.

    5 ай бұрын

    ​@@user-zj4nd8sq4z차주가 알고가면 그런짓 못합니다. 14년식 mkx 소유중인데 크게 말썽부린적은 없으나 보증끝나고선 사설 단골만 다니네요. 다른 수입차들도 비슷합니다. 그게 비용면이나 신뢰도에 있어서도 나아요.

  • @devilnme

    @devilnme

    5 ай бұрын

    ​@@user-zj4nd8sq4z5년넘게 타다 헤이딜러로 넘겼는데 어드바이저를 잘 만났는지 센타 친절도는 최고였어요. 어느 회사든지 어드바이저나 미케닉을 잘 만나야지 인성 더러운 사람 만나면 똑같은거 같네요. 오일갈러갔는데 어딜 만지나요? 점검 아니였을까요?

  • @she20m
    @she20m6 ай бұрын

    올해 꼭 계약한다 노틸러스 !! 아자아자

  • @user-dm8vg6sz1h
    @user-dm8vg6sz1h6 ай бұрын

    이번 노틸러스에서 다들 극찬하는게 오디오인데 정말 궁금하네요 볼보를 넘어서는 수준이라니ㄷㄷ

  • @blackluke

    @blackluke

    6 ай бұрын

    기존에도 링컨 오디오는 알아줬죠

  • @whoo-

    @whoo-

    6 ай бұрын

    레벨울티마 오디오는 이번 노틸러스가 아니라 MKX 시절부터 제조사 순정 튜닝 오디오로서는 탑1 탑2 였습니다

  • @user-jl6wp1fu9h

    @user-jl6wp1fu9h

    5 ай бұрын

    볼보를 넘어서는지는 모르겠네요.그냥 둘다 좋다보니 취향으로 갈려요.그냥 개좋응ㅅ

  • @hyeongseognoh

    @hyeongseognoh

    5 ай бұрын

    전시장에서 오디오만 1600만원정도라고 하더라구요..

  • @user-rw3rv6fy6c

    @user-rw3rv6fy6c

    5 ай бұрын

    홈오디오와 비교해서 들어 보니 링컨이 볼보보다 소리가 낫더군요.

  • @user-he7qt9oe3s
    @user-he7qt9oe3s6 ай бұрын

    일본 미국 차가 트렌드해지기 시작하면 옵션 쳐넣는거 말고는 잘하는게 없는 현기차를 사야될 이유가 있나요? 비어만 와서 발전하나 했는데 현대 내부의 정치적인 문제인지 뭔지 요즘 나오는 차량 셋팅하는 꼬라지 보면 다시 예전에 허접하던 현기차로 되돌아가고 있어요 ㅎㅎ

  • @IamChoA_X
    @IamChoA_X6 ай бұрын

    잘만들었네... 네비 부분만 손보면

  • @bongjjo6085
    @bongjjo60855 ай бұрын

    미생님 채널에 낚여서 넘어왔습니다. 구독 누릅니다.

  • @autumn9877
    @autumn98776 ай бұрын

    시승할 때 보니까 t맵 경로안내 시작하면 상단 디스플레이에 뜨던데요 19:17

  • @user-tl7xv2fd2d

    @user-tl7xv2fd2d

    6 ай бұрын

    저도 센터 디플에서 설정으로 끌어올릴수 있는걸로 압니다

  • @jeank.6597

    @jeank.6597

    6 ай бұрын

    안드로이드오토는 경로안내만 뜨고 애플카플레이는 지도까지 같이 뜹니다. 안드오토는 추후(?) 업데이트 예정이라고 하는데.. 지켜봐야 알것 같습니다.

  • @user-tl7xv2fd2d

    @user-tl7xv2fd2d

    6 ай бұрын

    @@jeank.6597 한국아재들 99프로가 갤럭시 인데 지금 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @heroswon1901
    @heroswon19014 ай бұрын

    네비게이션은 윗화면으로 자동으로 올라간다고하던데... 그건 안보여주시네요

  • @pfe2821
    @pfe28216 ай бұрын

    우리나라 차량구매 성향상 2열 편의만 좀더 추가되면 좀더 팔릴거 같습니다. 최근 비슷한 크기의 여러 차종을 시승하면서 2열에 앉은 딸이 잠들 정도로 승차감은 편안했네요 보험등급좀 신경 써주면 좋을텐데 포코야

  • @andrewkim7348
    @andrewkim73486 ай бұрын

    후면 디자인은 근래 SUV중에서 최고 수준인듯.

  • @hyunyoung-zv8ys

    @hyunyoung-zv8ys

    6 ай бұрын

    q8느낌 근데 더 남성미있고, 머스큘라한느낌 튼튼해보임

  • @user-sh7ys9rb2q
    @user-sh7ys9rb2q6 ай бұрын

    링컨차는 코세어도 그렇고 장점이 참 많네요! 서비스센터 이슈 없겠죠...?

  • @user-rc8oy1jp9d

    @user-rc8oy1jp9d

    6 ай бұрын

    링컨 3년짼데 섭센은 점바점 있네요 지역별로 후기 잘 찾아보시길

  • @hem5171

    @hem5171

    5 ай бұрын

    @@user-rc8oy1jp9d 평가 좋은곳은 어디인가요?

  • @user-wj3rc3pc9j

    @user-wj3rc3pc9j

    4 ай бұрын

    @@hem5171머스탱 타는사람인데 엔진경고등때문에 자주갑니다 서초랑 강서가 좋네요 강서가 규모가 크고 친절해요

  • @hero2569
    @hero25696 ай бұрын

    페이스리프트 된 22년식 노틸러스 오너지만 24년식 실내는 부럽네요 48인치가 똭!! 2.7 트윈터보로 맘을 달래나봅니다 ㅎ

  • @autoview2009

    @autoview2009

    6 ай бұрын

    엔진은 2.7이 시원스럽죠!

  • @yi-roun_dairy

    @yi-roun_dairy

    5 ай бұрын

    저는 페리 전의 노틸이 더 성능적으로나 좋아보입니다... 저는 에비 오너입니다 ㅎㅎ

  • @kwangchunlee5562

    @kwangchunlee5562

    5 ай бұрын

    얼마전 전시장 가서 24년형 봤는데요, 저는 이전 버전이 훨씬 무게감 있고 좋았습니다.외부/ 내부 디자인 측면에서 신차가 약간 지나쳐서 좀 조잡한 느낌이었습니다.(개인적 견해입니다) 시승 신청 했는데 주행 등의 성능을 경험해 볼 예정이네요.

  • @Coolguy0815

    @Coolguy0815

    5 ай бұрын

    22년형은 중고가 거의 없더라고요... 아쉽습니다. ㅠ.ㅠ

  • @user-nc5lh2dq8q

    @user-nc5lh2dq8q

    5 ай бұрын

    ​@yi-roun_dairy 성능은 2.7이 더 좋긴 하나 2.0도 충분하죠ㅎ 외국에서는 2.0이 훨씬 많이 팔린다 하더라구요ㅎㅎ

  • @moohoha1166
    @moohoha11665 ай бұрын

    이 차량은 디자인도 이쁘고, 다른 건 다 좋은데 엔진 소음이 걱정 되네요. 제가 앞전에 링컨 차량을 탔었는데 엔진 소음과 떨림이 다른 차에 비해 굉장히 심했어요! 물론 SUV차량에 이런 걸 원하는 사람도 있지만 요즘은 선호하는 추세가 아니라서 ㅎㅎㅎ

  • @user-sr5rd6qc4m
    @user-sr5rd6qc4m5 ай бұрын

    오 평이 좋군요 브랜드밸류 엔진 선택도 빼곤 극찬

  • @maqui7607
    @maqui76073 ай бұрын

    레벨 오디오 한번 들어보면 뻑갑니다 진짜...

  • @wl7705
    @wl77056 ай бұрын

    볼보의 b&w 사운드랑 비교하면 어떤가요?

  • @autoview2009

    @autoview2009

    6 ай бұрын

    유사 수준이죠. 노틸이 약간 더 힘있는 느낌?

  • @user-st1iz7jf7n
    @user-st1iz7jf7n2 ай бұрын

    GV80 2.5도 힘딸린다고 3,5 사야된다고들 하는데 노틸러스2,0 괜찮을까요?

  • @paulkimchi967
    @paulkimchi9676 ай бұрын

    잘 안팔려서 분명히 할인할텐데 ,할인해서 6천후반대 구매할수있으면 정말 최고일듯.

  • @paulkimchi967

    @paulkimchi967

    6 ай бұрын

    @@user-bs7qu7ls3o 출시초기여서 그렇지, 항상 링컨은 시간지나면 재고 쌓입니다.

  • @johnbb3179

    @johnbb3179

    5 ай бұрын

    체인지 전 아니면 그 할인 나오기 어려워요. 그리고 체인지가 될 시점이면 이미 연식 변경등 으로 사격이 더 올라 가 있을테니 6찬 후반은 어렵죠..ㅠ

  • @bsi23

    @bsi23

    5 ай бұрын

    이미 싸게 들여와서 100~300이 한계라 봅니다 26년 8월 장기렌트 끝나는데 그때 2년된 노틸 6천초반에 건지는게 목표

  • @superboss331

    @superboss331

    5 ай бұрын

    인기좋아서 이제 배짱 장사함 할인금액도 찔끔만해줌

  • @UrbanTrax

    @UrbanTrax

    3 ай бұрын

    지금 기준으로 300정도 할인 가능하다고 하네요. 7700->7400대

  • @user-wg3tp9bt1t
    @user-wg3tp9bt1t5 ай бұрын

    GV80 쿠페 풀옵션 보고 싶오요~

  • @02jw15
    @02jw155 ай бұрын

    링컨 테일램프 디자인 너무 맘에 듬

  • @user-mj8hm5ib4x
    @user-mj8hm5ib4x6 ай бұрын

    가성비도 좋군요~~

  • @Biotangoo
    @Biotangoo3 ай бұрын

    애플 카플레이는 상단 운전자 화면에 내비게이션 바로 뜹니다. 아이폰 갖고 계신 분은 그나마 존재하던 단점 조차 없다는 얘기네요.

  • @user-ij4ht1wm6d
    @user-ij4ht1wm6d5 ай бұрын

    48인치 커브드가 그저 컨셉일 거라 생각했는데 말도 안되는군요 그런데 그 중앙에 네비가 안나오는 건 무슨 이유일까요? 그 넓은 화면 중앙을 비워두는 건 낭비 같아서 조금 아쉽고 아마 연식변경 때에 개선되리라 생각됩니다

  • @user-jl6wp1fu9h

    @user-jl6wp1fu9h

    5 ай бұрын

    큰 화면에 네비 띄우는거 안드로이드는 안되고 아이폰만되요.

  • @user-et8se3od1p
    @user-et8se3od1p6 ай бұрын

    이 차에 오랫동안 관심을 갖고 있었던 터라 작년에 차를 바꿀 때도 이 차와 벤츠 GLE를 놓고 상당히 고민을 많이 했습니다. 사실 성능 면에서 크게 뒤지지 않는데 반해 가격은 거의 반 값에 달하는 정도라 가성비로 놓고 보면 당연히 노틸러스를 선택했어야 했었죠. 그러나 그러던 중 곧 단종이 될거라는 소문을 접하게 되었고, 차를 좀 오래 타는 타입인 저로서는 과연 10년 후에도 부품이 보장이 될까에 대해 믿음이 가지 않아 결국 벤츠 쪽으로 결정하게 되었습니다. 벤츠도 물론 마음에 들지만, 이 영상을 보니 역시 마음 한 편에는 아쉬움이 남네요. 그리고 막상 벤츠 GLE의 경우는 차량이 미국에서 만들어지기 때문에, 부품이 딜러에 없는 경우 독일 본사가 미국으로부터 그 부품을 받아서 그걸 다시 한국으로 보내줘야 하는 상황이 되어 시간이 많이 걸린다는 것도 알게 되었습니다. 지금도 부품을 기다리고 있구요. 비교적 흔해야 마땅할 부품인데도 말이죠.

  • @seungwonlee5048

    @seungwonlee5048

    6 ай бұрын

    차를 오래타실거면... 미국에서 많이 팔리는 차가 유리합니다. 미국은 차량 출시후 단종되도 30년동안 부품수급이 되야하는 법이 있습니다.

  • @user-js4to2um8f

    @user-js4to2um8f

    6 ай бұрын

    ​@@seungwonlee5048오 한국도 5년 정도로 법제화 되어있는걸로 알고 있는데 미국은 30년이군요... 최근 아반떼 스포츠 쇼바 순정화돌린다고 부품대리점에서 주문하는데 뒷쇼바 단산 되었다고 다른대리점에서 구했다고 들은 기억이 나는군요 ㅋㅋ

  • @seungjoolee3205
    @seungjoolee32054 ай бұрын

    이영상 수십번 도고 또보고 차량 계약하고 어제 받았습니다 쥑입니다!!

  • @autoview2009

    @autoview2009

    3 ай бұрын

    축하드려요

  • @seungjoolee3205

    @seungjoolee3205

    3 ай бұрын

    @@autoview2009 진찌 차 죽이네요 gv80 왜사나 모르겠네요

  • @zzang97559

    @zzang97559

    Ай бұрын

    디스플래이 터치 기능 결함 있다던데 차주님은 괜찮으신가요?

  • @seungjoolee3205

    @seungjoolee3205

    Ай бұрын

    @@zzang97559 아뇨 그런거 읍는데요? 아직 안나온건지 아님 저는 없는건지.. 이것도 뽑기라 그런건 어쩔수 읍나봐요 차 아주 만족하고 타고 있어요 승차감 짱입니다 실내 넓고 진짜 gv80 왜 사는지 몰것어요

  • @qkqhemf6513

    @qkqhemf6513

    18 күн бұрын

    아직 문제없이 만족하고 잘 타고계시나요 ?!!

  • @user-hb6lp2ni3b
    @user-hb6lp2ni3b5 ай бұрын

    네비게이션은 설정으로 위의 디스플레이로 띄우도록 할 수 있다던데...아닌가부죠?

  • @user-jl6wp1fu9h

    @user-jl6wp1fu9h

    5 ай бұрын

    아이폰만요

  • @user-qx-p5v

    @user-qx-p5v

    4 ай бұрын

    안드로이드는 추후 업데이트 예정이랍니다

  • @user-fr7kw6hh6m
    @user-fr7kw6hh6m6 ай бұрын

    외부는 미끈하이 좋은데 내부는 너무 부담 오버 같은 .. 그나즈나 최고 이십니다.

  • @skthesk
    @skthesk5 ай бұрын

    제목 보고 엄청 까이려나, 하고 들어왔는데... 의외로 평가가 상당히 좋네요?

  • @yonasoh2921
    @yonasoh29216 ай бұрын

    차는 미국차가 최고존엄

  • @sol2242
    @sol22426 ай бұрын

    와 진짜 X3 GLC에 전혀 안꿀리네요 이번 노틸러스 진짜 초대박이네

  • @trackonme
    @trackonme6 ай бұрын

    미국 차는 못 만드는게 아니라 안 만드는거여. 효율 중시 문화라서리..링컨은 고급차니까..

  • @jschae20
    @jschae206 ай бұрын

    하..살건 아니지만......2.7 트윈터보.....그 좋은엔진을...

  • @ryankim7372
    @ryankim73726 ай бұрын

    링컨 차 좋죠

  • @fhgezgu9754
    @fhgezgu97546 ай бұрын

    급발진과 화재 이슈 없는것으로 일단 먹고 가고, 안전성으로 커버되니 SUV에서는 상급이 맞네여

  • @user-pv3st4py2y
    @user-pv3st4py2y5 ай бұрын

    차 진짜 멋있네요

  • @user-vb6zz4xw4e
    @user-vb6zz4xw4e6 ай бұрын

    역시 최고의 리뷰입니다. XT5 2023년형 타고있는데 승차감이 정말 넘사벽입니다. 독일 차의 단단함과 푹신했던 미국차의 중간 느낌이랄까요? 적당한 느낌의 승차감이 언제나 드라이빙시 즐거움을 줍니다^^ 운전의 느낌은 SUV와 세단의 중간 느낌이 납니다. 아 물론 편의장비는 역시 현대....^^

  • @hth1456
    @hth14566 ай бұрын

    FHEV노틸러스가 안들어온게 매우아쉽습니다. 풀하이브리드 고급으로 들어오면 매리트가 더있었을거같은데 왜 안들고오는지 참...

  • @hyryu5710
    @hyryu57105 ай бұрын

    포드가문이 경영에서 손 떼고 전문경영인 들어와서 얼마나 좋아졌을까... 헨리포드가 2차 세계대전시 전투기 엔진에 탱크 엔진을 만들고 어 미국을 지켜낸 자부심이 있었는데...

  • @user-qq1xg7tl5q
    @user-qq1xg7tl5q6 ай бұрын

    시작이 한편의 영화같네요

  • @hhk9264
    @hhk92645 ай бұрын

    전 포드건 쉐비건 링컨이건 미국 차 나쁘게 보지는 않는데 와 예전에 트래버스 수리비 한 번 보고 도저히 미국차는 선택을 못 하겠더라고요. 아예 고장 거의 안 나는 렉서스를 가야겠다 싶으면 싶었지. 브랜드 인지도나 급에 비해 너무 좀

  • @funevil82
    @funevil826 ай бұрын

    미국차 무시하지 마라니까... 우리가 가마타고 소타고 다닐때 현대 자동차 생산시스템을 구축한게 포드임

  • @user-nt3nd5ez6y

    @user-nt3nd5ez6y

    6 ай бұрын

    이게 팩트죠. 누적된 기술 노하우는 바로 따라갈수가 없음. 그리고 포드 GT하나만 봐도 현대기아는 못따라옵니다.

  • @user-qc7hf6vi2y

    @user-qc7hf6vi2y

    6 ай бұрын

    알아요

  • @moondog1344

    @moondog1344

    6 ай бұрын

    상관있음? 과거? 지금잘만들고 잘파는게 장땡이지. 내가 마 옛날에 마 느그 가마탈때 마 차만들고 마 다해쓰마. 이런거?

  • @doridotos

    @doridotos

    6 ай бұрын

    미국차는 부품 구하기가 힘듬

  • @minkijang6050

    @minkijang6050

    6 ай бұрын

    헨리 포드가 컨베이어 벨트 생산 시스템으로 대량 생산하면서 노동자들도 자동차 타게 된거죠. 그전에 생산방식으론 아무리 노력해도 단가가 높고 부자들만 탈 수 있는게 자동차였는데. 플러스 기계적인 부분은 독일차가 앞서? 는지 몰라도 it 가 접목되는게 자동차라면 또 얘기가 다르죠. 저는 링컨 하고 bmw 동시 타고 있습니다.

  • @tofujoa
    @tofujoa6 ай бұрын

    실내 디자인은 진짜 역대급이네요 외부 디자인도 고급스럽고, SUV 산다면 이거 선택할듯

  • @TheRatm1357
    @TheRatm13576 ай бұрын

    이차 할인하면 gv70이랑 비슷한 가격 아닌가? 흠;; 저라면 이차살듯...

  • @gangzazone5814
    @gangzazone58145 ай бұрын

    링컨의 자동차 역사에 하나의 명품을 만들어 낸듯 ~~~~~~~~~~~`

  • @zziz6274
    @zziz62744 ай бұрын

    디자인은 제외하고 주행성능, 트렁크 공간 위주로 봤을때 Q5와 노틸러스중에서 뭐가 더 나을까요?

  • @ejkseason4148
    @ejkseason41486 ай бұрын

    현기가 지향하는 프리미엄과 미국차가 지향하는 프리미엄은 거의 정반대라고 봐야....그 모든걸 다 담은게 하이엔드 플래그십 개념이고

  • @terrykim3666
    @terrykim36666 ай бұрын

    Rx 보다 승차감및 방음은 우위인가요?

  • @user-jl6wp1fu9h

    @user-jl6wp1fu9h

    5 ай бұрын

    풀악셀 칠때 소음은 노틸러스가 훨씬 조용해요.정속 주행시는 둘다 조용하고요.아무래도 렉서스는 엔진 개발을 안하다보니 타사대비 두세대전 기술력의 엔진이라 소음이 꽤나 크게 들리더라구요.

  • @wortglim8004

    @wortglim8004

    5 ай бұрын

    신형 RX 말씀이시죠? 일단 차급에서 RX가 상급 기종입니다. 노틸러스보다는 소재 고급화나 마감 품질이 당연히 더 높겠죠. 가격차이가 2,3천만원인데

  • @9781ehdgns
    @9781ehdgns21 күн бұрын

    업무용으로 노틸러스와 S90 B6 또는 T8을 두고 고민중입니다. 뭐가 좋을까요? 기존차량은 그랜저ig 2.5입니다. 출퇴근 외에도 시내 외근과 장거리 출장이 종종 있습니다. 안정감과 승차감이 좋은 차를 선호하는데요. 530i와 E300도 시승해보니까 저랑 좀 안맞았어요. 530i는 가벼운 느낌이었고, e300은 시트와 몸이 따로 노는 느낌이었어요. 운전석에서 공간적인 답답함도 느꼈구요. G80도 고려하지만, 너무 흔해서 후순위로 보고 있습니다.

Келесі