난 오토뷰가 좋더라~~

@autoview2009

9 ай бұрын

직접 댓글까지...재관둥이님 감사~^^

@user-mu9jp8oc4b

9 ай бұрын

오 👍

@autoview2009

9 ай бұрын

재관둥이 채널 권재관님은 유명 개그맨이자... 친한 동생이자 제 R/C카 선생님이세요~ 15년인연입니다. R/C 문화발전을 위해 구독해주시면 좋겠습니다. 아내를 위해 XC90을 내주는 멋진 남자!!! (근데 911은 아직 안걸렸지?)

@NUVLVAGUE

9 ай бұрын

​@@autoview2009아 막줄 ㅋㅌㅋㅋㅋㅋ기태형 못됐어요

@kyoungah

9 ай бұрын

​@@autoview2009근데 911이 뭐에요?

간만에 강원도로 가셨네요? 혹시 단합대회인가요? 아니면 깜짝 컨텐츠?? 항상 멋진 영상 만들어 주셔서 감사합니다. 여유만 되면 가족용 차로 꼭 구입하고 싶은 차가 XC90 또는 v90입니다.

비머 벤츠 제네시스에서 고민하다 얼떨결에 왠 볼보를 시승하고 즉출해서 이제 10개월 7천을 탓습니다 튀지않는 디자인에 편한 승차감 가족들과 어딜가도 든든함이 느껴지는 안정감 편한 네비게이션과 인포테인먼트 무난함을 넘어선 듣기 좋은 사운드 오래타도 허리가 덜아픈 편한 시트 편 합니다 차의 용도가 가족과의 이동가능한 거실 같습니다 첨단 기능의 비주얼이 아닌 가죽과 나무 크리스탈의 질감과 특유의 가죽향이 편합니다 남들이 뭐라든 다시 차를 사도 더 큰 볼보가 나오기를 바래 봅니디 좋은영상 잘봤습니다

@autoview2009

9 ай бұрын

볼보가 동급 최상은 아니지만 가족이란 개념이 들어가면 최상 그룹 일원이 됩니다.

정성에 정성을 더한 컨텐츠를 제작해주셔서 고맙습니다.

2022 XC90 T8 오너입니다. 7인승 차량 찾다가 큰 고민없이 골랐는데 아주 만족하고 있습니다. 패밀리 데일리로 편하게 몰기에는 정말 좋아요. 집에서 충전되니 장거리 여행갈거 아니면 유류비는 따로 거의 안들어가고요.. 실내 느낌은 올드하다는 느낌보다는 차분하다는 표현이 가깝다고 봅니다. 물론 차주의 성향이 실용성보다는 운동성에 좀 더 가깝다고 하시면 다른 독일 브랜드가 맞다고 봅니다.

추가로 스칸디나비아 디자인은 항상 편안하고 질리지않는 포근함이 장점. 실제 주행해보고 느껴보는것이!

@azbulez

2 ай бұрын

동감입니다. 뭔가 절제된, 과시욕없이 담백하게 실용성을 갖고 차를 타고자 하면 질리지 않는거 같습니다.

연식이 좀 지난 xc90도 소프트웨어 업데이트를 통해서 티맵을 좀 사용할 수 있게 만들어주면 좋을텐데요..

차구매전에 시청하고, 지금 T8구매후 2000km정도 되었는데 또 시청해보는데요, 매우 공감이가는 내용이 많습니다. 그냥, 남들모르게 나만 좋은지 알고 탔으면 하는 차. 가족용 SUV중 이놈을 만나면 다른차는 생각이 나질 않는 차라고 개인적으로 평가하고 싶네요. 클래식 좋아하시는 분들은 그냥 행복합니다. 차사고 지금까지도 계속 감탄사가 무의식적으로 나옵니다.

@user-ql7qi7lm5v

5 ай бұрын

전기 충전식인가요? (암것도 몰라서 문의해봄여)

믿고보는 오토뷰 시승기 잘보았습니다~^^

@autoview2009

9 ай бұрын

감사합니다. 열심히 하겠습니다.

오토뷰에서 V60 CC 만점 받은거 보고 계약하고, 출고하여 5개월째 운행중인 20대 후반 오너입니다. 주변에서 왜 BMW나 벤츠, 기타등등의 브랜드가 아닌 올드한 느낌의 볼보를 타냐는 질문을 많이 받습니다. 저는 지향하는 점이 역동적이고, 스포티함 보다는 안락함, 고급스러움, 뻔하지 않은 차량이었던 점에서 볼보를 택했습니다. 안전은 말할것도 없구요. 처음 시승하는 순간 거실 소파에 앉아서 가구를 보는 듯한 정갈한 실내 인테리어가 시각적인 만족감을 주었고, 바워스 앤 윌킨스 오디오 시스템 덕분에 음악 듣는 순간순간이 너무 행복했습니다. 그리고 많이 거론되는 가솔린 엔진임에도 걸걸한 엔진 필링은 저에게 오히려 매력적이었습니다. 디젤같은 달달거림이 아닌 갸르르르릉 하는 묵직한 회전질감이 정말 중독성 있었습니다. 운행하면서 딱하나 불편한 점은 ISG 온/오프 선택이 불가능하다는 점입니다. 장거리 운행이 많아서 차에서 보내는 시간이 많은데 시트의 편안함과 티맵 순정네비의 편리함은 정말 정말 만족스럽습니다. 결혼하고 가정이 생겨서 더 큰 차가 필요하게 된다면 그때도 저는 볼보를 찾을거 같아요

@flight0412

9 ай бұрын

​@@lewiscarldavidsonhamilton8668222

@seanm4468

9 ай бұрын

​@@lewiscarldavidsonhamilton8668많이 타세요

@leejieui90

9 ай бұрын

재어판에 스탑엔고 못끄게 되어있나요? xc90은 있어서 다 있는줄 알았네요

@hopihopi00

9 ай бұрын

@@leejieui90 티맵 인포테인먼트 장착된 차량부터는 선택이 불가능하네요

@1pppp1537

8 ай бұрын

저도 링컨 에이에이터를 탑니다만 ㅎㅎ 주변에서 왜 샀냐고들 ㅋㅋ제가 좋아서 산거고 지금도 너무 좋아요 다음차는 xc90으로 가고싶네요 실내가 생각보다 좁아서 살지는 모르겠지만요 ㅋㅋ

영상속에 나온 S60 T4 차주입니다. 11년 째.... 오토뷰 응원합니다.

영상미가 장난 아니네요. 엔진이 6기통 이상이였으면 하는 아쉬움이 많은 차입니다.

@elan1227

4 ай бұрын

환경규제 때문에 6기통보다 4기통 터보가 원가가 더 비싸도. 어쩔수 없이 4기통으로 통일한 경향이 있죠. 현 6기통 이상엔진들은 예전에 개발한 구형엔진 이므로 신차를 사는데 굳이 구형을 선호할 필요도 없고요.

몇년이 지나도록 질리지 않는 디자인이지만 다음 세대가 궁금해지는 것은 어쩔 수 없네요. 그래도 패밀리카를 구입한다면 반드시 후보로 고려하게 될 브랜드가 바로 볼보인 것 같습니다.

@young-jinjeong-8516

9 ай бұрын

다음 세대가 EX90

@user-zq1xk2iv7z

7 ай бұрын

늘보2.0 소나타2.5보다 느립니다

XC90 B6를 23년 12월에 구입하여 잘 끌고 다니고 있습니다. 독3사와 GV80 과 비교하여 고민하다 리뷰를 참고하여 구입에 도움이 많이 되었습니다. 22:07 DSR 이 기능 하나로 살 값어치가 충분하고 생각합니다. 전에 와이프가 운전미숙으로 차 뒤집힐 뻔 한적이 있어 더더욱 와닷네요. 아무래도 사고는 미리 예방하는게 제일 좋겠죠. 하물며 아예 차를 굴려버리는 시험을 하는 볼보니 세이티존에 대한 믿음도 강하고~ 포지션이 패밀리카인 만큼 만족하며 잘 끌고 당기고 있습니다.

9월에 XC90 B6 출고해서 2500Km 정도탔습니다. X5랑 비교해서 욕하시는분 많은데 스포츠성이라던지 차량고유의 능력은 인정하나 X5는 세팅값 자체가 패밀리카 성격이 아닙니다. XC90은 운전재미는 어느정도 포기하고 가족을 위해타는차에요~ 그리고 자세히 알아보지도 않고 차를 타보시지 않고 그냥 비난하시는 의견은 공감하기 어렵네요.. B6마저도 힘에 여유가 있는편이에요..

@oops10000

9 ай бұрын

브랜드마다 각자 추구하는 성향이 분명하죠 볼보 또한 추구하는 바가 명확?한 브랜드라고는 알려져 있지만 어쩔수 없는 한계가 분명히 존재하는 브랜드라고 생각해요 차 체급을 떠나서 BMW 가…가령 x5 와 비교 해보면 x5 가 스피커를 제외한 모든 면에서 어나더레벨인건 팩트입니다 안타깝지만요 근대 뭐 일반인 입장에선 볼보도 아주 나쁜 선택은 아닌거 같습니다.

@user-br7qx8ef2h

9 ай бұрын

차마다 느낌이 있죠!

@justinHHan

9 ай бұрын

​@@oops10000제가 다자녀라 X5는 무리더라구요~ 직전에 X3 30e 탔었는데 정말 좋게탔었습니다. 제가 가장좋아하는 브랜드가 BMW에요^^~

@user-ic4ih1xz4p

8 ай бұрын

볼보 xc90은 8천~9천대이고 bmwx5는 1억2천~1억5천 볼보가 더 좋다고요

@iilililiiillliililillilili

8 ай бұрын

@@user-ic4ih1xz4p 볼보가 더 좋다는 말은 어디에도 없는데 뭔소리신지

사람마다 편차는 있고 사골임에는 분명하지만 타임리스 디자인인걸 길거리에서 볼때마다 느낀다. 심지어 앞으로 나올ex90도 외관도 이차랑 큰차이가 없어보인다.

플러그인 하이브리드 트림의 경우 합산출력 462마력, 최대토크 72.3토크로, 동급 준~대형 SUV 중 1억 초반대에서는 제법 독보적인 출력과 경제성을 보여주는듯 합니다

제 경우 말씀하신 3가지 포인트 이외에 독일 3사와 비교시 남들에게 보여지는게 왠지 실용적인 사람으로 보여지는거 같아요.

저도 S40 T4 전기형 사게된 이유가 김피디님 덕도 있었죠 200마력 세단이 3960 만원? 그때 출렁출렁 쇼바 에 미츠비시 특유 설계인 짧은폭에 긴 바디로 몇번돌아 쇼바 스테빌 타이어등 하체 튜닝하다하다 안되는건 안되는걸 깨달아서 감사의 마음 있었답니다 ㅎㅎㅎ 이제 우리도 무엇을 예산맞춰 타이트 하게 탈까가 아닌 어떤차를 가치에 맞춰 탈까 고민하는 나이가 되었군요, 항상 안전운전 하십시요 나의 오랜 자동차 친구님~~

xc90 t6모델 탄지 만 3년 다되갑니다. 루프 잡소리로 한번 센터 다녀왔고 헤드램프 불량으로 교환받은적 있습니다만, 그 외에 고장은 없습니다. 리뷰대로 승차감은 약간 하드한 느낌이 있습니다. 그 점이 유일한 불만입니다만 그만큼 코너에서 차량 사이즈에 비해서 버텨주는 모습이 있습니다. 그리고 2.0리터임에도 엄청 잘나가고 반응성도 좋습니다. 감성이 부족하다고 하지만 요즘 벤츠도 2.0으로 e350까지 파는 마당에 그렇게 유별난 일은 아니라 생각합니다. xc90 시트, 스피커, 내장 품질, 질리지 않는 디자인, 경쾌한 성능, 신뢰가 가는 안정성까지. 이차의 대안은 xc90 t8모델인거 같습니다. 물론 누가 주면 gls마이바흐냐 랜드로버를 타겠지만 가격이 2배 넘게 차이나서 제 돈으로 사기엔 같은 경쟁 대상은 아니네요. 암튼 차주로서 만족합니다.

@hsoh8274

9 ай бұрын

3년간 그 정도면 센터 많이 간건데요?

@user-qp9ij6uj4n

9 ай бұрын

​@@hsoh8274ㅋㅋㅋㅋㅋ

@grr-tz5qu

9 ай бұрын

X5 5년간 센터한번도 안감ㅋㅋㅋ 내차는 에어서스도잇움ㅋㅋ

@user-lc2nd5fr3r

9 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃기노

@user-nq4tc1vz5o

9 ай бұрын

랜드로버를 왜 탐? 호구되고 싶음? ㅋㅋ

Xc90 안타보면 진짜 모르죠. 그저 4기통 6기통만 따지는게 다이거나. 차량 안정성 안락함. 실내 고급감은 실제 봐야 구별이 되요. 요즘 볼보의 티맵. 누구오토. 인포테이먼트 시스템 정말 편리하고 좋고.굉장히 앞서나가고 있어요.

@1pppp1537

8 ай бұрын

티맵은 진짜 최고인듯 ㅋㅋㅋ

T맵인포테이먼트에 궁금했었는데 직접개발자 인터뷰보니 더좋네요!

오토뷰 좋은 비교 영상에 엄지척 👍 입니다. 감사합니다 .

볼보 RND 센터 연구원 인터뷰를 따다니.. 대단합니다-! 김기태 기자님은 출렁한 승차감을 별로 란좋이하시은듯요. 오~~~~~래 전에 SM7 리뷰시 근두운을 타는 것 같다 말씀하신 기억이 나네요 ㅎㅎㅎ

@autoview2009

9 ай бұрын

부드러워도 좋은 셋업이 있고... 성능 다 포기하고 물렁거리는건 못참죠. 소비자 분들을 위해서도... ^^

@user-zz9jw9cl5g

9 ай бұрын

@@autoview2009 김기태 기자님 주행 리뷰는 믿고 봅니다 ^^ 반팔 추우실텐데 감기 조심하세요.

이번주동안 영상이 자주 업로드되네요. ㅎㅎ 그러면 더 좋은거죠. ㅋㅋ

외관은 확실히 시대를 앞서간 디자인이네요. 나온지 거의 10년이 되어가는데 얼마 전에 출시됐다고해도 믿을듯..

23년도 12월에 24형 XC90 T8구입했습니다. GLE, X5, GV80 중에 고민 했는데, 프로모션이 없어서 오히려 더 비싸게 구입한거 같아요. 승차감과 인포테인먼트 기능이 만족스럽습니다. 모두 맘에 들지만 후방 디자인이 제 스타일이 아니라는 점을 제외하고 너무 좋아요!

기태횽 요새는 구독자 행사 없나요? 과거에 마세라티 후드 열고 엔진음 들려주신게 그리워요

지금 사긴 너무 억울하죠 ㅋㅋ 디쟈인 안바뀐지가 10년 다 되어가는 듯. 일찍사신분들은 정말 좋을 듯

@tv-vk1ht

6 ай бұрын

ㅇㅈ ㅋㅋㅋ 정말사고싶어서 지금도 영상읗 보지만 실내디자인 ㅋㅋㅋ 딜러는 내년에도 후내년에도안바뀔거같다고하는데 뭔가 바뀔거같은느낌 괜히 내가사면 바로바뀔거같아서 손해볼거같은느낌

17년 11월출고. 현재 12만 3천km주행중. 가끔 속초 출장 갈때 고속도로에선 170km 주행함. 일단 A필러 강성 넘사벽, B, C필러 탱크. 전체 바디가 튼튼함. 도어 열고 닫고 할때 묵직함은 타의 추종 불허. BMW X5 열고 닫고 해보면 가벼움을 느끼실 수 있음. 펠리세이드도 한번 경험해보시면 더 깜짝 놀람. 펠리세이드는 도어가 호일인가? 이렇게 생각했음. XC90의 도어 묵직함이 BMW X7도어랑 비슷함. 차체의 강성이 월등한 차를 운행해봐야 안전성을 알 수 있음 저렴한 차로 티구안도 소유했음. 티구안도 굉장히 차체가 튼튼함. (원래부터 바디강성 장난아님) 국산으론 윈스톰도 매우 튼튼했음. 2019년 내차 정지상태에서 뒤차가 60km이상으로 풀 때려밖았음. 뒷차 운전자 119. 차는 폐차. 저는 차 운전해서 사업소 입고 후 출근. 이런걸 경험햐본후 기능성보단 안전성을 최우선으로 차를 구매함. 참고 해주세요^^ 초고장력강판, 루프강성, 도어의 강성, 강판의 도금. 12만km 넘었는데 머플러만 빼고 볼트하나도 녹 난곳 없음. 놀날만한 품질. 맨날 눈비에 혹한추위인 Made in 스위덴 제품. 마지막으로 나와 가족의 안전을 옵션과 기능으로 바꾸면 절대 않됨.

@user-ic4ih1xz4p

8 ай бұрын

렉스턴 문짝 장난 아니게 묵직합니다.

@kwonyoungdo9566

5 ай бұрын

마데 인 차이나 아닌가요?

익스테리어 인테리어 질리지 않게 미리 앞을 내다봤는지 잘 만들어 놨네요 유행을 타지않을 디자인.

18:30 24:59 제로백

약 2월쯤 계약 하고 한달전 새차 받은 오너입니다(미국 모델) 2018년부터 티구안 타다가 이 기회로 크기부터 모든걸 업그레이드 하기로 큰 맘먹고 차를 바꿨습니다. 현재 연비나 승차감 무엇보다 아이를 키우는 입장에서 실용성과 공간 모두 매우 만족 중 입니다. 한가지 소소한 여담을 공유 하자면, 저희는 미국모델을 받았는데 미국에선 티맵 자리에 대신 구글맵이 들어가있고 이것이 매우 유용하고 편리합니다. 앞으로 최소 10년 탈걸 예상하고 있습니다. 다른 경쟁 모델 대신 XC90 선택한것은, 지인중 20년형을 구매한분이 계신데 약 40마일 (대략 시속 60키로) 정도 충격으로 Ram 1500과 사고가 있었는데 가족모두 무사했고 심지어 운행도 가능해 직접 운전으로 수리 맡긴것을 보고 다른 차보다 XC90으로 결정하게 되었습니다.

@autoview2009

2 ай бұрын

안전이 이유셨군요. 즐거운 드라이빙 많이 하세요!

코너링할때 스티어링휠 조작을 볼수있게 카메라 각도를 설정해주시면 너~~무 감사하겠습니다.^^(배우고 싶어요.)

볼보 타는 오너들은 만족하면서 타는차. 안타는 사람들이 인터넷에서 까는차. 현실에선 다들 차 좋다고 하는차.

@autoview2009

9 ай бұрын

현실의 삶에 샘이 나 댓글을 나쁘게 다는 분들도 많습니다.

@JW_Lee00

4 ай бұрын

@@autoview2009이렇게 세련되게 말할 수 있다니.. 또 하나 배웁니다

@shinychoi8556

4 ай бұрын

xc90 b6 23년식 차주입니다 볼보 다신 안 삽니다 다른 이유는 1도 필요없어요 계속 뜹니다 인포테인먼트 냉각 메시지.. 그걸 왜 승객쪽으로 뿜어냬는지 노답임.

@kaan1035

3 ай бұрын

​@@shinychoi8556 무슨 내용인가요?

@ohmyhandle1

3 ай бұрын

@@kaan1035인포테인먼트가 공조장치 송풍바람으로 열을 식히도록 되어있음 볼보는 근데 그걸 끄거나 열이 안식는 구조가 되면 글쓴분처럼 냉각 안내가 떠요 그게 화나셨나봅니다 전 그냥 송풍 오토충이라 그냥 알아서 되던데 그냥 바람도 싫으신분들은 좀 스트레스 받을만할듯

잘보고있습니다!! 혹시 볼보xc v s시리즈 모두 고급유를 넣어야 될까요. v60구매심히 고민중 1인입니다!

@user-lc2nd5fr3r

9 ай бұрын

순수 차값 1억 미만 일반유

@user-ee1ng1ep6i

9 ай бұрын

​@@user-lc2nd5fr3r감사합니다!

@user-do4xd2oz8c

9 ай бұрын

볼과장 동영상보면 예전XC40 B4 엔진에서 문제 이슈가 있어 고급유를 권장하게 되었다네요 kzread.info/dash/bejne/a2Gf28ayeJPOhbw.html 영상을 참조하세요

@user-ee1ng1ep6i

9 ай бұрын

​@@user-do4xd2oz8c네 감사합니다 안그래도 어제 그영상봤는데 일반유괜찮다하시더라구요! 김pd의견이 궁금해서그랬습니다

@user-ej7iq1lq5y

5 ай бұрын

​@@user-lc2nd5fr3r차알못

이 디자인 하나로 볼보가 살아남았음 벌써 나온지 10년이 되가는데... 정말 자동차 판매량에 있어서 디자인이 중요하다는걸 알려준 모델

@user-ic4ih1xz4p

8 ай бұрын

이제는 좀 질려요 세로로 길게내려온 후미등

실제로 보면 차도크고 빵빵합니다. 다만, 실내 디스플레이와 인테리어는 개선해야 잘팔릴듯

@1pppp1537

8 ай бұрын

실내가 생각보다 많이 좁더라구요

@dminjang1536

3 ай бұрын

실내가 좁고 싼티가 좀나죠...

인트로 볼 때 마다 차량 업체들 보다 잘 만드시는 듯

@user-hi9ec1go1w

9 ай бұрын

진짜 👍

오디오는 인정!

와 인트로가 무슨.... 퀄리티 장난아니네요

항상 고급진 리뷰 잘 보고 있습니다. 궁금한게 있는데 XC90 3열과 아우디 Q7 3열... 비슷하겠지만 어디에 손을 들어줄 수 있을까요?

@gbjung7406

6 ай бұрын

전혀 비슷하지 않아요ㅎㅎ

이 영상이 XC90 살 때 많은 도움이 됐습니다. 잘 봤습니다.

@autoview2009

4 ай бұрын

도움이 되셨다니 다행입니다. 은근 볼보 팬이 많은 것 같아요.

영상 잘봤습니다. t8는 왜 안개등을 삭제 했는지 모르겠습니다 ㅜㅜ 다시 넣어 주세요 ㅜㅜ

@Carminator91

9 ай бұрын

T8은 배터리 냉각을 위해서 안개등 자리에 에어인테이크(조수석쪽)가 위치해 있어요 :) 플러그인 하이브리드만 그렇더군요. 저도 T8 엑설런스 타고 있는데 만족스럽습니다.

올해 볼보 xc60 t8 타는 오너입니다. 볼보는 솔직히 엄청 좋다. 최고의 차량이다....이런건 아닙니다. 가격대비 무난하고 감성적이고 가성비 좋은 차량입니다. 특히 xc60 b5 6천만원대에 나파가죽, 1억원차량에 있는 스피커, 안전사양, 명차브랜드 감성, 인포시스템, 어느정도 승차감, 출력, 저공해차량 공용주차장50%감면, 등등 이점이 많습니다. 가성비 차량을 알기에 1년 넘게 기다리는 것입니다. 당연히 1억이 넘어가는 모델은 가성비 소리 하기에 민망하죠! 요즘 국산 대형suv도 옵션질 좀 하면 5천만원 후반대까지 가잖아요! 전 어차피 2~3년 마다 차를 바꾸겠지만(법인) 솔직히 벤츠, bmw, 아우디, 볼보 그놈이 그놈입니다. 뭐 벤츠라고 엄청 좋고 볼보라고 엄청 안좋고 그러지 않아요! ^^ 본인이 지향하는 차량을 사는게 최곱니다.

@sookim-ko1ki

9 ай бұрын

특히 요즘 수입차들 모두 안전안전 하다고 하지만, iihs 테스트를 좀만 가혹하게 바뀌면 국산차 같은경우 바로 낙제 푸어등급 받지만 볼보는 항상 준수한 안전등급을 받습니다. 국산차는 시험 합격에 들정도만 딱 안전에 돈을 투자하지만, 볼보는 시험외 안전에 대한 부분도 돈을 계속 투자합니다. 특히 볼보는 10미터에서 추락시키고, 전복6바퀴를 돌게하고, 소방관 인명구조훈련에 신차를 지원하는등(옛날 볼보보다 현재 볼보차가 더 튼튼해서 소방관구조시 어려움) 안전에는 남다른 철학을 가지고 있죠! 제 친구가 현기차 부품 소사장 10년정도 했는데 매년3%씩 단가를 깍아서 이제 더이상 하질 않습니다. 특히 현기차 모토가 더싸게, 더얇게, 더가늘게 라고 말할정도라고 합니다. 더이상 얇게 가늘게 만들수 없을정도로 원가절감을 한다고 합니다.

@autoview2009

9 ай бұрын

정답입니다.

@Qclean2808

8 ай бұрын

그놈의 노조만 배불리는 회사

영상 퀄리티 오지고 지립니다👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

인폼시스템을 위해서 이전 모델도 해주면 좋겠습니다. 그리고 인트로 멘트 정말 이해가 갑니다! 잘 봤습니나!

비슷한 가격대에 쟁쟁한 모델들이 있어서 딱 볼보를 사야겠다는거 아니면 선택이 쉽지 않을듯

@user-ol4qq5cf4x

9 ай бұрын

다른 경쟁 모델은 뭐가 있나요??

@Masquerade_0425

9 ай бұрын

일단 동출력 RX450h+만 해도 1500만원은 더 비싸요. 이정도면 상대적으로 양심적이지 않을까요?

@grr-tz5qu

9 ай бұрын

​@@user-ol4qq5cf4xx5

@rosso7984

9 ай бұрын

호불호야 개인차가 있겠지만, 유럽이나 우리나라에서 동급 판매량 상위랭크 하는 독일 프리미엄 브랜드랑 비슷한 가격표 붙이고도...X5, GLE 다음으로 많이 팔리는 건, 나름에 이유가 있는 거죠. 간혹 "안전 마케팅" 버프라고 하시는 분들이 계신데...이거 하나만으로 6-7년 넘게 판매량이 유지되지는 않습니다.

@osmir5997

9 ай бұрын

예전이야 비슷한 가격대였지만.. 볼보는 T8 기준으로 2016년 들어올 때보다 몇백 안 올랐습니다. 다른 브랜드들은 가격 어마어마하게 올랐죠. 아무리 오래된 모델이더라도 지금 가격 정도면 경쟁력 꽤 있는 편입니다.

첫 좋아요 ^^ 첫 댓글 믿고보는 오토뷰 ^^

썸네일 단풍 참 예쁘네요

xc90이 독일 경쟁 모델 x5,gle,q7과 비교해서 안전성이 훨씬 좋은가요??

@leejieui90

9 ай бұрын

iihs 테스트 결과를 보면 그렇다고 할 수 있습니다. 똑같이 good 등급을 받아도 충돌시 차량 안으로 침범되는 부분이 확실히 적어요.

@sookim-ko1ki

9 ай бұрын

다른 제조사들도 iihs 시험에 합격할려고 노력을 해서 어느정도 시험점수가 잘 나옵니다. 하지만, 갑자기 시험문제를 어렵게 내면 다른 제조사들 불합격 점수를 받는데, 그래도 볼보는 아무리 시험이 어려워도 어느정도 무난히 합격점수를 늘 받습니다. 이게 가장 큰 안전에 대한 회사의 철학이죠!

9천만원대에서 패밀리카로 매력적이긴하죠

기자님, 오토뷰 20년전 영상 어떻게 보나요?.. 오토뷰 홈페이지에서 2014년전 영상은 안나오던데....

XC90 처음 나왔을 때 인기 대단했는데.. 요즘은 예전같지 않나봐요.

@느그어머니

9 ай бұрын

너무 오래됐으니까요. 모델체인지 했어야하는데 안하고 버티네요

@user-cy6pz9ng9c

9 ай бұрын

저도 16년식 XC60 타는데 11만km 입니다... 볼보 브랜드가 페이스리프트 했다해도 외관상 딱히 뭐 달라지는게 없는거 같습니더. 차는 무난한데 핸들은 저정도 급이면 전동식으로 해줄만한데 아직 수동인게 좀 ..ㅠ

피디님 질문드립니다. 타이어 공기압좀 정확하게 맞추려고하는데 타이어 테스트때 공기압 맞추실때 쓰시는 게이지 어디제품인지 알수있을까요...? 찾아봐도 허잡한것밖에 없고요.. 메뉴얼상 수치에 집착하는 환자라 죽겠네요.. ㅜ.ㅠ

@autoview2009

9 ай бұрын

롱에이커 제품입니다.

현대가 볼보처럼 2.0 4기통 단일 엔진으로 모든 차종을 커버했다면 욕 오지게 먹었을듯 ㅋㅋ

@GamerBok

9 ай бұрын

볼보도 그점때문에 말 많은건 마찬가지죠 뭐..

@user-nn2co3oj6m

9 ай бұрын

결함만 안나면 사골이더 나음

Xc60 오너입니다.만족하며 타고있습니다. 여유가된다면 90으로 가고싶네요.

XC60 T8 소유자 입니다 집사람이 타고있는데 시트가 정말 좋다고 합니다 고속에서는 좀 출렁거리는거 같긴한데 다른 SUV는 타본적이 없어서 비교는 어렵습니다 나머지 편리성은 현기에 비해서 좋다고 느껴본적은 없는것 같습니다 사운드는 XC90은 못들어봐서 모르겠지만 60의 사운드는 그닥 우수성을 느끼지 못하였습니다 구매이유는 그당시 집사람이 심하게 사고가 나서 그뒤로 볼보의 필요성을 느껴 구매하였습니다 T8버전은 그냥 집사람이 좋다고해서 구매하였던거 같습니다

애기가 생기고 나서 XC90 B6 탄 지 1년 정도 됐네요. 가족이 생기고 나니 볼보는 사랑입니다 :-) 항상 든든하고 편안한 느낌이라, 오래오래 함께 할 느낌이 드네요.

동급에서 1억 미만이면 아주 대단한 가격 정쟁력임.. 1억짜리 살때 1~2천더 주고... 이거 쉬운 일 절대 아님...

@ads4440

6 ай бұрын

1억넘는차 사는데 1,2천에 고민한다면 형편에 맞게 싼차 사는게 맞음

아니 인트로를 광고로 만드셨네ㅋㅋㅋㅋ

역시 우직하고 믿음직한 볼보

역시 볼보!

구독하고 잘보고갑니다 좋은 정보 감사합니다

24년형 s90t8도 부탁드립니다😊

음악감상용 브랜드

차량광고인줄... 너무 잘 만드셨어요... 이러면 영상 만드시는 분 광고회사에서 영입하려 할듯.

자동차 리뷰계의 월클~ 오토뷰~~!!!!!!

중독성있네요ㅋㅋ 칠렐레팔렐레~? 출렁출러엉~~~

영상잘보고갑니다

T8 블론드 시트 넘 이쁘네요

성능은 경쟁모델 대비 떨어지지만, 외관에서 보여지는 고급감은 정말 멋집니다. 공도에서 보면 눈길이 가더라구요!

t8 정지 상태에서 엔진 개입하면 핸들 및 좌석에 약한 진동이 느껴 집니다 운행 중이거나 엔진 워밍업 되면 진동은 못 느낌니다... 특히 겨울에.... 그래도 만족하는 편입니다

볼보의 헤ㅡ리티지 디자인 너무 부러워요 출시 시기가 꽤나 됬는데 말이죠

페이스리프트 따위 필요가 없는 디자인 지금도 촌스럽지 않고, 품위가 느껴지네요

무선충전은 충전위치 문제가 아니라 갤럭시는 nfc를 꺼야 충전이 가능합니다 nfc 활성화시 카드로 인식하여 충전이 안됩니다

@autoview2009

9 ай бұрын

다른차에서는 잘되는데, 특성을 타는군요. 메세라티도 그렇던데. ..

60 타고 비올때 퇴근할때 음악들으면서 퇴근하면 음... 좋음

안녕하세요. 오늘도 좋은 리뷰 잘 보고 갑니다 ^^ 저 다름이 아니라, 혹시 지난번 풀체인지된 5시리즈(그중에서도 530i) 리뷰를 계획하고 계신지 궁금해서 댓글 남깁니다. 예전에 비해 차가 아주 많이 달라졌다고 하는데(컴포트 성향으로..), 오토뷰에서 조금 더 정확하게 리뷰해주시면 차 성향 파악에 큰 도움이 될 것 같아서 여쭤봅니다. ^^

피디님 제차도 전문적으로 확확 리뷰좀해주세요😂 아직 한번도 안나왔음!!

영상은 뭐로 찍으시나요?

볼보xc90 렉서스rx 뭐가 더 좋을까요?

@jabimalrakas5982

9 ай бұрын

차 사이즈가 다릅니다. XC90은 3열까지 있는 차량이고요.

볼보를 산다는 건, 다른 관점입니다. 벤츠의 상징성 베엠베의 성능, 그런 게 아니라 볼보는 투자 개념이예요. (투자니까 실패도 있죠, 당연히) 애네는 번 돈으로 또 안전에 관련해 지랄지랄 새로운 영역을 개척해 낼 테니... 질리지 않는 디자인, 볼보가 추구해 온 가치의 철학들, 양아치는 절대 못 사는 차. 이런저런 이유로 볼보는 볼보만의 삶을 구축해 나가고 있습니다. 이 시대의 잘 사는 사람들은 볼보와 같은 리더를 원합니다. 'Volvo for Life'

기태형님 트블페리는 리뷰할계획있으신가요?

@autoview2009

9 ай бұрын

생각해보겠습니다

볼보만 3대째인데 아마 다음차도 볼보일듯

현기차 신차는 2년 지나면 질려버리는데.. 참 신기하지. 볼보는 그런건 없음.

@asmlssamyhynx

9 ай бұрын

SM6, QM6 신형이 먼저 나올지, XC90 XC60 풀체 신형이 먼저 나올지, 통일이 먼저일지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

Gv80 현대나 현대차직원들은 대폭할인그리고 그룹사나 관용차로 거져 법인으로 출고 시켜주는 차를 일반인들은 8천 주고 구매하다니 gle는 헤드룸이 좁음 그리고 가죽이 딱딱하고 기름냄새남 앞 유리도 작아서 시인성 불편 X5는 시승도 안해봄 카푸아랑 어린친구들이 너무 많이 탐 시승시 링컨 에비터좋음 브랜드가 약해서 볼보 선택

제 워너비 차 중에 하나.. X5 , xc90

다음차는 투아렉신형으로 꼭 사야지..

저 질문이 있는데여~ 제가 핸드폰이랑이 다 애플이거든요~ 지금 타는차가 비엠인데 무선으로 애플 카플레이가 되거든요~ 볼보도 되는건가요? 안드로이드만 나오는거 같아서요 ㅠ 애기땜에 안전도 그렇고 해서 볼보로 넘어가려고 하거든요~ ㅠ

@parkbyoungjin

8 ай бұрын

됩니다.

부자들은 죽지 않으려고 XC90탑니다

풀체인지 얼마 안남지 않았나요 ??

@lIIlIllIllI

9 ай бұрын

볼보 측에서 이후 풀체인지 모델들은 전기차로 전환하기로 해서 풀체인지로 ex90이 나오긴 했어용

가만보니 차 마음에 드는만큼 인트로 투자하시는듯ㅋㅋ

@autoview2009

3 ай бұрын

시간 배려 잘해주는 곳에 신경을 쓰는 편입니다, 반먄 일부 국나 브랜드는 3일이간한데... 첫날 오후에 차를 제공, 셋째닐 아침일찍 회수해가서 뭔가 신경 쓸 틈이 없죠.

엔진은 영국 포드 엔진인가요?

차를 구입하는데 정말로 좋은 정보를 주는 채널.오토뷰!

안녕하세요. 보연 배터리라고 하는 제품 리뷰 좀 부탁드려요~~~ 내연기관 차나 전기 차에 보연 배터리라고 하는 보조배터리를 장착하면, 연비가 어마어마하게 늘어난다고 하는데, 이걸 착용하고 다녀도 문제가 없는지, 혹시 사고가 났을 때 보험 처리 문제는 없는지 등등 알고 싶은 게 넘 많아요~~~

@liuscore

9 ай бұрын

문제는 없습니다만 연비가 어마어마하게 상승하지는 않습니다....0.1이라도 상승이 있으면 다행...

휴대폰 무선충전 오류는 위치도 위치이지만 nfc가 활성화돼있으면 항상 발생하는 오류입니다. 현행볼보차량 모두 그렇습니다ㅜㅜ. NFC 꺼야 무선충전이 됩니다

시승코스 풍경이 멋있네요 한계령일까요?

규모의 경제를 실현하기 어려운 크기를 가진 브랜드의 가장 큰 문제점 사골을 뼈가 녹아 내릴때까지 우린다는거 1세대는 12년 2세대는 8년차 페이스리프트 할 여력도 없는지? 외관이야 덜 질리는 무난한 디자인이라 넘어가도 인테리어는 정말 답없음

크으… 지린다

1,870만원차이면 기름넣는게 낫겠다 연비차이가 많이 사는것도 아니고,3년정도는 기름걱정 없겠네