동급 모델 시승기 보기 - 아우디 RS 3 : kzread.info/dash/bejne/m5WKx9qtgpmWo8o.html - AMG CLA 45S : kzread.info/dash/bejne/k4eVrKSIdrLJYso.html - BMW M2 : kzread.info/dash/bejne/qY2buaePZ8W7Y8o.html

[공지사항] 김선웅 기자의 휴가로 A45 편 나레이션은 김기태PD가 대신 진행했습니다.

@00XXXXXX00

3 жыл бұрын

이번편은 나홀로 진행하신거군요.

@user-tj9om3zd5w

3 жыл бұрын

목소리가 편해

@Emerald--oj4np

3 жыл бұрын

휴가 중이시군요ㅋㅋ

@sm8quattro336

3 жыл бұрын

멋있는 선배님..!

@ActOfValor235

3 жыл бұрын

아~ 목소리 좋습니다~

이게 진심 리뷰다... 공도에서 어줍지안게 쏘는것보다 테스트 환경에서 믿음가게 밀어주며 리뷰... 정말 멋지십니다

@otdk

3 жыл бұрын

그나마 산길 드리프트하는 리뷰어분들은 양반이죠…노읍읍씨는 대로에서 칼치기만;;

@user-nu1wi7ji8k

3 жыл бұрын

그래도 자동차 리뷰에 어느정도 기여한점은 인정해주어야 합니다~

@user-fq3fi6my6i

2 жыл бұрын

공도에서 차를 타면서 테스트하는것도 리뷰죠 ㅋㅋㅋ 뭔 테스트환경 ㅋㅋ 그럼 연구원들은 왜 공도에서 테스트 합니까 선입견입니다...ㅋㅋ

@user-do9hm7of9f

2 жыл бұрын

@@user-fq3fi6my6i 공도에서 속도 위반하고 다른 차량에 피해주는게 문제인듯합니다

@user-uc5fj4cq1v

2 жыл бұрын

모트xx도 똑같던데 ㅋㅋㅋ

영상미, 구성, 내용, 정보 뭐하나 빠지는게 없네; 국내 자동차계 원탑 채널

테슬로 때문에 강제로 내연기관 끝물이 되면서 벤츠가 주는 2.0 엔진으로서 느낄수 있는 최고의 선물이듯..내외관 디자인은 물론 브랜드 파워 그리고 미친듯힌 괴물급을 넘어 신급의 출력..ㄷㄷㄷ

벤츠의 거의 마지막 소형 머신이네요. 이제 신차로 이런 차를 볼 수 없음이 아쉽습니다.

오늘도 오토뷰르크링에서 열일 하시네요 잘봤습니다

@Ruit_001

6 ай бұрын

센스 👍

언제나 고퀄리티하고 정확도높은 리뷰를 잘보고갑니다.

@autoview2009

3 жыл бұрын

좋게 봐주셔서 감사해요! ^^

2.0에서 저정도 출력을 내는데 내구성에 문제가 없다면 이것은 기술력이겠지요

기태형님 신차 구매하셨나봐요 옛날옛적 인피니티Q30 호평해주시고 구매고민이 된다고 하시는 바람에(?) 믿고 구매해서 4년째 잘 타고있어요 시대변화가 너무 빨라 벌써 엄청 구형느낌이고 아반떼에도 밀리는 느낌이지만ㅠㅠ 정말 고민 많이하다가 오토뷰 리뷰보고 구매확정했거든요 a45너무 탐납니다 뭔가 가솔린 마지막세대가 다가오는거같아 아쉽고 마음이 조급하네요ㅠㅠ 오늘도 명쾌한 리뷰 잘 보고 지나가요~~

@autoview2009

3 жыл бұрын

인피니티 Q30은 가성비 최고의 차입니다. 인테리어 일부(디스플레이 사이즈 등)가 조금 아쉬울 수 있지만 운전의 본질, 가치는 대중 브랜드 차들이 따라올 수 없는 영역입니다. A45도 좋지만 연비가 정통 AMG 수준이라 일상에선 Q30의 경쟁력이 더 커집니다~

인트로 퀄리티 무엇 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ

우선 김기태 기자님의 신차구입을 축하드립니다. 현실적인 저의 드림카입니다. 영상 잘 보았습니다. 한가지 궁금한 점이 있어서 문의를 드립니다. 다른분이 시승한 시승기를 보니까 그 시승자님도 A45AMG를 높게 평가하는데 다만 한가지 면에서 좀 아쉬운 부분을 얘기하더라구요. 그분이 좀 안좋은 면을 말씀하실때 이렇게 말씀하시더라구요. "이 차량이 직분사, 간접분사를 동시에 하다보니까 시동을 걸었을때 디젤엔진같은 특유의 진동이 느껴지는데 자기는 그게 불쾌하게 느껴진다" 라구요. 김기태 기자님은 이 부분에 대해서 운행하는 오너로서 어떻게 느끼셨는지 궁금합니다. (이 부분은 각각 개인차가 있을것 같기는 합니다)

10여년전부터 줄곧 시청하는 팬입니다 해박한 지식과 경험으로 일반인들에게 충분히 공감가는리뷰 잘 보고있습니다 얼마전 12년탄 볼보 s80d5 보내고 7월말에 bmw m340i 입양해서 길들이고 있는데 절대적인 성능은 a시리즈보다 못할지 몰라도 너무 재밌고 즐겁네요 애둘있는 (11살 4살)45살 가장인 저에게는 꿈만같던 스포츠 펀 드라이빙을 할수도있고 가족용차로 충분하고 매일매일 즐겁습니다 PD님의 차량 선택이 어떨지 궁금하구요 그리고 시승기도 기대해 봅니다 앞으로도 즐겁고 유익한 시승기 부탁드립니다

이런 재밌는 차 타고 출퇴근하면 인생이 얼마나 재밌을까

@ajuga9392

3 жыл бұрын

출퇴근할 땐 이런 재미를 못느끼겠죠

옛날 2015년식 A45 때 부터 쭉 봤었는데, 역시 좋은 리뷰 감사합니다.

김피디님이 또 작고 재밌는 차 제일 좋아하시죠, 다소 마무리에 있어서 어설픈 면도 많던 이전 세대 소형 AMG 라인업도 좋은 평가를 해주신 게 기억납니다. 컴팩트한 패키징에도 S 기준 400마력이 넘는 힘, 그걸 버티는 엔진의 내구성과 열 관리 능력이 양산차 레벨에서 가능하다는게 그저 감탄스럽습니다. 다가오는 전기차 시대를 맞아 내연기관의 배기량이 줄어든다고 마냥 침울해 할 필요는 없겠습니다.

@autoview2009

3 жыл бұрын

열관리가 가장 관건인데, 다행히 저희가 테스트한 날씨에서도 문제는 없었습니다.

0:37 오 편집 ㅋㅋ인트로 좋네요

와우! 잘 봤습니다! 이정도면... 718 박스터와 비교하면 재미면에서 어떨까요? 가격대가 거의 2배차이기는 한데.. 시승기 보니 궁금해지네요 ㅎㅎ

모처럼 퓨어 퍼포먼스 컴팩트 모델 리뷰인것 같네요~~~~ 언젠가부터 자동차채널에서 SUV같은 기능성모델과 럭셔리모델, 그리고 전기차 위주로만 나와 이런 차들이 더욱더 귀해진 것 같네요 ㅜㅜ 이젠 이런 차들이 아재감성차인건가 ㅜㅜ

@autoview2009

3 жыл бұрын

안녕하세요. 오토뷰 스폰서 CB34TD21님. 이런 차들이 앞으로 더 희귀해질 것 같습니다. 아마도 10년 안쪽이면 볼수 없게 되겠죠. 그래서 조금 더 소중하게 느껴지는 시간이었습니다.

포켓리뷰의 최강자 오토뷰👍

@autoview2009

3 жыл бұрын

오늘도 응원의 말씀 감사합니다. 오토뷰 스폰서 슈퍼 댄스님~

드디어 레그룸도 다시 부활!! 너무 잘 봤습니다 PD님~!!

이차 사셨다길래 다시 감상중😂👍😀😁👏

오토뷰 오프닝이 왜 이렇게 젊어진거죠? 보기 좋아요. 훨씬 괜찮넼ㅋ

S모델은 소유 까지하고 싶진 않지만 한달 정도 여가시간에 실컷 즐겨보고 싶네요 ㅎㅎ

김선웅 기자님이 하던 대목을 김기태 피디님이 읽어주니까 느낌이 새롭네요 ㅎㅎㅎ

와 진짜 오프닝!! 리뷰도 좋고. 최고에요

m440i는 리뷰 계획이 없으신가요? ㅜㅡ 다른 곳에서 몇개 있기는한데 피디님의 객관적인 평가를 꼭 보고 싶습니다....

고속주행 250km에서 불안감이 오다니 그것도 전륜이... 역시 고속안정감 벤츠

@NeighborSider

3 жыл бұрын

4륜 4메틱 입니다.

@jangseok0912

3 жыл бұрын

@@NeighborSider 전륜기반 4륜입니다 정확히는. 그냥 4륜이랑 달라요

더운 여름 날 영상 찍으시느라 고생 많으셨습니다. 전 세대 엔진 대비 장기적으로 얼마나 좋은 성능과 내구성을 보여줄지 궁금하네요!

유일무이한 우리 오토뷰 흥해라~

오 감성측면 소리 ㅋㅋ 좋네요 다른 리뷰에서는 잘 안하는 부분인데 개인적으로 궁금했던 방향지시등 소리 크락션 소리 문닫는 소리 이런것도 좋네요 ㅎㅎ

a클은 정말 매력있는 해치백이죠~해치백 끝판왕!!!

우리나라의 벤츠판매량을 생각하면 A45 s 도 들여왔으면 좋을법 한데 CLA 때문에 s 를 빼고 들여오는 것은 많이 아쉽네

@autoview2009

3 жыл бұрын

CLA와 급나누기로 해석되는데, 아쉬운 부분입니다. 아니면 급나누기를 하되 속도 영역을 높여주는 퍼포먼스 패키지라도 넣어주었다면 좋았을 텐데...

11:25 적극적으로 쏘고 다니지 않을거라면 일반유 넣어도 상관없을까요? 지방이라 고급유 찾기가 힘든데 내구성 운운하는 글들을 많이 봐서 걱정이 됩니다.

선추천~ 후감상~ 항상 감사합니다.

과연 기태형님의 다음차는 무엇이 될까 궁금합니다!

@autoview2009

3 жыл бұрын

안녕하세요. 오토뷰 스폰서 슈퍼 댄스님. 캐딜락 ATS는 매각했고, 현재 새차 길들이기 중입니다. 아마도 9월 중순 정도면 보실 수 있을 것 같습니다.

좋은 영상 감사합니다~

김기태 PD님의 자동차 설명 듣기 좋습니당 ㅎㅎ

시험장에서 리뷰 색다르네요 ㅎㅎ 아우디는 거르고 m340i 추천합니다. 6기통좋아요. 사실 bmw가 서울 도로 위에 많은 이유는 독3사중에 정비성과 가성비가 좋습니다. -아우디 살바에 제네시스 삼.-

이전 모델보다 좋긴하지만 전문적인 드라이버가 아닌 일반적인 드라이버에겐 구형 w176도 문제없을까요?

토레스로 200키로 나가는지 테스트 해주세요. ㅎㅎ 진짜 110이상은 위험하다 하던데..

공도에서는 물론 과속은 좋지않지만 고속주행시 서스 세팅이 컴포트가 더안전하다는 부분 이런 꿀팁 너무 좋습니다. 공도에서는 고속주행시 어지간하면 서스만 컴포트로 해주는게 가장 좋나요?

기태형님 잘보고 있습니다.

항상 잘 보고 있습니다 감사합니다.

@autoview2009

2 жыл бұрын

늘 시청해 주셔서 감사합니다!

와 역시 인트로 최고!!

몇달전에 제가 느낀점이랑 같은 말씀을 해주셔서 감사합니다.

내구성은좀더좋을듯하네요 이런차 넘좋음♡ 우리나라도이런차 많았음하는데 아쉬움 방향지시등도 딱 보기좋다 넘 맘에든다 ㅜㅜ

프론트 쪽 카나드를 좀더 규정에 맞는 조건 안에 큰사이즈로 달아야 할까요 !!

일탈인가요..... ㅎㅎ 잼있게 잘봤습니다 김기태 기자님~~

잘봤어요.^~

물망에 올렸던 모델인데 s모델이 안들어와서 아쉽네요 ㅠㅠ

이차를 보니 기태피디님이 왜 예전 벨n때 본격 n브랜드차량으로써 출력이 조금 아쉽다고 했는지 알겠습니다…

@autoview2009

3 жыл бұрын

안녕하세요. 오토뷰 스폰서 우하하하하님. 벨로스터N도 재미나게 잘 만들어졌지만 상징성을 갖고 처음 나온 차로는 출력이 다소 낮다는 얘기였습니다. 현대차도 직접 경쟁차로 골프GTI(230HP)를 꼽았거든요. 뉘르도 달렸지만 기록을 공개하지 않았고, 시빅R이나 골프R 등은 직접 경쟁 구도가 아니라고 해서 조금 아쉬웠던 기억이 납니다.

기태형 목에 두드러기가 났는지 얼룩덜룩 하신데 건강조심 하세요~ 오토뷰 리뷰는 오래오래 보고싶어요

@autoview2009

3 жыл бұрын

아토피가 있는데, 땀이 나면 심해져서 그렇습니다. 더 열심히 관리하겠습니다.

2리터로 390마력 만드는게 3리터 6기통으로 하는것보다 무슨 장점이 있나요?

@Plan_Breaker

3 жыл бұрын

단순화.소형화.경량화.연비.세금.

@asdf0613

3 жыл бұрын

컴팩트한 "패키징" 그에따른 "경량화" 그에따른 "운동성능" 증가

@user-hf9qn6hl4y

3 жыл бұрын

감성? 엔진고음 + 회전 질감빼고 다 좋죠. 단, 암쥐니 엠이니까 괜찮을테지만, 낮은 배기량으로 짜내는 세팅은 내구성 아주 조금 불안하긴하죠.(작정하고 쥐어짜서 몇시간 타는거 아니면 괜찮지만..)

@jangseok0912

3 жыл бұрын

3천씨씨는 배출가스 규제가 더 빡셉니다. C63도 4기통으로 가는 이유가 배출가스 때문이죠

@user-zc1ol8oz3o

3 жыл бұрын

환경보호도있겠죠?

역시 2리터 최강자네여 저도 너무 갖고 싶은 차량이에요

리뷰다시보러옴ㅋ

기존 구형 45모델들도 터보랙이 다소있었는데 아직도 여전한가보네요

@autoview2009

3 жыл бұрын

그래도 일상 리스폰스 확보를 위해 터빈 돌리는 속도 자체는 빨라졌습니다. 그래도 피크 파워를 내기 위한 랙이 존재하며, 다른 차들 보다 조금 긴 편이긴 합니다.

4기통 해치 끝판왕..

도요타 수프라 리뷰 한번 부탁드립니다

@barleyfavor

3 жыл бұрын

is that a supra ?!

김피디님 차 ㄷㄷㄷ

페리된 glc 43 amg 쿠페도 보고 싶습니다~ 페리된차가 정보가 너무 없네요ㅠ

@user-df6om8dn4x

3 жыл бұрын

페리되고 달라진건 계기판과 모니터 뿐입니다

4기통 끝판왕!!

00:34 아니 편집 머선일이야!!!

김기태기자님 구매목록 리스트에서 볼보 s60은 탈락했네요.

박수×1000 ^^

A클 나왔을때부터 A45 대기 타고 있었습니다 형님!!!!!!!!!!

Cla보단 이게 421마력s가 들어와야 정답인데....

@00XXXXXX00

3 жыл бұрын

님과 같은 생각이요.

@Hyorangni

3 жыл бұрын

우리나라는 a보다 cla 수요가 더많죠

선택 받은 차로군요ㅎ

17분에 말씀하신 것 처럼 도로상태 생각안하고 딱딱하게 놨다가 포트홀 밟고 휠깨졌네요ㅜㅜ

@user-zc1ol8oz3o

3 жыл бұрын

그정도예요,?쇽업쇼바는괞찬았을까요?

@user-df6om8dn4x

3 жыл бұрын

@@user-zc1ol8oz3o 네 다행히 하체등 다른쪽엔 이상없구요, 타이어도 워낙 평편비도 낮고 휠도 경랴휠이 어서 그렇다는게 센타의 의견입니다

작은 펀카 원하신다면 지르셔야합니다. 이제 내연기관은 없을거거든요

마지막에 나오는 메탈 브금 뭔가요? 꼭 알려주세요ㅠㅠㅠ

오토뷰 김기태PD님 김선웅 기자님 오늘은 처서 입니다

김피디님~ 홈페이지 옜날리뷰 동영상들 복구좀 해주세요!

김기태PD가 들려주는 감성측면의 소리 들어보시죠!

일반유로도성능잘뽑아내네요.

진짜 예쁘고 사고싶은차임 ㅠㅠ 4

인트로 음악이 뭐죠?

저기 혹시 화성인가요? 저번에 가봤는데 비슷하네요

M135i도 궁금합니다

코나 N 과 엘란트라 N도 해주세요^^

e53에서 안넣어주던 엔지니어 뱃지가 들어가있네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

엔진 ㅁㅊ다 ㄷㄷ

나도 타보고 싶다

역시 김기태PD님 운전실력 뿐만아니라 가격대비 가치 동급모델과의 차이는 정말 경험에서 나온 짬과 노력은 최고인것 같습니다. 화만내고 컵홀더 위치에 10분씩 욕하는 그런 쥐새끼에 비하면 진짜 실력이 뭔지를 뭘사야되는지를 정확하게 짚어주시는것 같습니다. 대부분 리뷰어들이 의사로 따지면 의사자격증없이 책으로만 읽고 수술하는 느낌이라면 김기태PD님은 외부교육도 다니고 수술도 직접하시고 정확한 진단으로 수술하는 의사같습니다.

@user-ye8cx3of6d

3 жыл бұрын

그 리뷰어는 현기차 찬양노선으로 보여서 별로;;

@user-zc1ol8oz3o

3 жыл бұрын

누구죠?이니셜좀. 혹시저랑같은성?ㅡ ㅡ;

m340i 세단 리뷰 꼭 기대됩니다^^ 최근 노사장 리뷰 조회수 많더라고요 ㅎㅎ

@autoview2009

3 жыл бұрын

저도 꼭 해보고 싶은데, BMW코리아에 차가 없어요. 요즘 BMW코리아 최대 과제가 비용 절감이라...

@zarusaru2179

3 жыл бұрын

@@autoview2009 구독자한테서 빌리는수밖에 ㅎㅎ 무튼 기회가 되면 꼭 부탁드립니다.. 유일하게 오토뷰에서 없는 리뷰여서요 ㅠㅠ

s버전이 들어와야 진짜 재밌을텐데 구형대비 출력은 많이 올라가지않았네요 저도 구입하려고했는데 돈...이아니고 통풍시트가 없어서 벨n타고 있습니다만 a45배기랑 퍼포먼스가 부럽네요!

@autoview2009

3 жыл бұрын

국내서는 오더가 안되지만 고가의 AMG 퍼포먼스 시트에도 통풍은 없다네요. 대신 요즘 통풍시트 만들어주는 업체들도 많아졌다고 하니....

@user-zc1ol8oz3o

3 жыл бұрын

@@autoview2009 오더도안되는건좀.벤츠밉네요.

@user-jc9wr9ft8l

Жыл бұрын

이런 차를 타면서 고작 통풍시트 때문에 벨n을 가셨다,,,설득력이 떨어지네요 돈 때문에 가신건 아니고요? 아니면 기추를 하시면 되었을텐데요

@user-vk8tq1zu5h

Жыл бұрын

통풍땜에 벨n이라..ㅋ

비슷한 수준의 출력을 내는 718 박스터 2.0엔진과 비교하면 어떨지 궁금하군요.

오오..이번에 신형이 나온건가요??

진짜 졸라사고싶은차.ㅜㅜ

운전재미로 보았을때 아반떼 N ,벨로스터N, cla 45s, a45 amg, 카마로, M2 어떤게 재미가 좋을까요? 비교시승기도 있으면 좋겠습니다 ^^

@Distervia

3 жыл бұрын

저중에는 역시 M2죠....카마로는 개무겁고 아N 벨N은 분명 한계치가 있음....A45는 전륜기반 4륜이고 출력은 괴물이긴 한데 M2보다 재미는 없을듯.....M2가 역시 최고임

@user-gi1tk1vf6g

3 жыл бұрын

M2요 타보세요

@340i.

2 жыл бұрын

재미는 300마력 미만 차가 더 재밌져

뒷범퍼 떨어지는거 고질병인가요?

포디엄 성공-! ㅠ_ㅠ

역시… 디자인에 있어 뒷모습은 과학 삼호기가 생각나는건 어쩔수 없나보다… 이점영터보라지만 출력이 어후 ㅎㄷㄷ;;

조회수없음에 보는 신선함

@autoview2009

3 жыл бұрын

잘 지내고 계시죠? ^^

참 좋은찬데 벤츠코리아 괘씸해서 별로

북치고 장구치고 김피디님

07:01 잠시후 함께

PS4S 도 성능에 살짝 부족하면 ㅎㄷㄷ,,

기태성님은 휴가 안가시나요??

@autoview2009

3 жыл бұрын

8월 첫째주였는데, 갑자기 테스트랑 촬영이 하나 생겨서 못 갔습니다. 조만간 하루이틀 다녀올까 하는데 아직 모르겠네요. 지금은 짬나는 대로 신차 길들이기 중입니다. 아마도 9월 중순 정도면 새차 소개와 함께 길들이기에 대한 얘기를 이어갈까 합니다.

@choiwonchul1

3 жыл бұрын

@@autoview2009 무슨차 사셨는지 매우 궁금합니다 ㅋ

@B.S.KO.

3 жыл бұрын

@@autoview2009 소통 너무 좋네요

@autoview2009

3 жыл бұрын

@@choiwonchul1 저두요~ ^^ 뚜둥 (9월 중순이면 길들이기 끝나고 영상으로 보여드릴께요)

현대 벨로스터 n은 경쟁모델이 안되나요?

@lIlI-jx2px

3 жыл бұрын

당연하지요 어디벨n이

@user-jk2im9bi6w

2 жыл бұрын

벨n운용중인데 차원이다릅니다.