Супер автомобиль,ничего подобного сейчас не делают к сожалению....Авто для души))).Кстати хром-рамки уже у меня)))
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Да, вы правы. Загубили такую платформу в свое время инженерусы из Крайслер
@Alex-xt8uq
Жыл бұрын
@@vladimirchrysler Да,вы правы...и это пришлось уже на так называемое ,,правление "мерседеса корпорацией крайслер...
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Вкратце слышал про эти "перестройки".
@Alex-xt8uq
Жыл бұрын
@@vladimirchrysler Кстати сейчас владеет корпорацией фиат,и половина линейки крайслера лянча)
@user-ny2zm6tm5k
Жыл бұрын
Где взяли? Я с Латвии у нас наклейки только
@user-vf9om6dr3l Жыл бұрын
Вовчик привет! Наконец то увиделись, хотелось бы ещё и услышаться в ближайшее время по известному нам вопросу.Я, что то до тебя последних два дня никак не могу дотянуться.Удачи дружище!
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Привет Игорян! Обязательно наберу.
@user-xd4qo3qc2o6 ай бұрын
Здравствуйте, рассматриваю себе к покупке интерпида как повседневный авто на моторе 2.7 бюджет 300-350 тысяч рублей, на что порекомендуете обратить внимание при осмотре, какие есть особенности и болезни у этих моделей? Какие вопросы так скажем правильно будет задавать продавцу?
@vladimirchrysler
6 ай бұрын
Доброго времени суток. Главное в настоящее время в этих автомобилях - КУЗОВ. Пороги, задние арки, крылья, низа дверей, капот.... Двигатель 2.7 - цепной. Любит внимания (своевременная замена ГРМ). Коробка автомат А60642LE. Медленноватая, но надежная (болезнь - люфт на правой полуоси. Без люфта найти очень и очень сложно.Главное, чтобы не было сильного(вибрация будет) Рассказывать можно много и долго.
@user-xd4qo3qc2o
6 ай бұрын
@@vladimirchrysler Спасибо за ответ, возможно у этих моделей есть какая-то дурная слава, как у других концернов? Например у старых французов беда с электрикой, у Японцев с кузовом?
@vladimirchrysler
6 ай бұрын
@@user-xd4qo3qc2o Да особо голову понапрасну они не дурят
@stiviwebber4431 Жыл бұрын
Все тачки прикольные очень нравятся но предпочтение отдал бы лхс. Люблю такие корабли.
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Корабли - очень точно сказано!)
@user-gt3oo9qd6m Жыл бұрын
Краислэр 300м 😍любимая
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Полностью согласен!
@user-qh3sz2zn6y Жыл бұрын
300м отличная машина
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Подписываюсь под каждым словом!
@07channel23 Жыл бұрын
Красивый интрепид))
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Симпатичный)
@coubvine6756 Жыл бұрын
Диски купил бы
@user-ec7hh3gn6l Жыл бұрын
Что за кнобки на силушках, подогрев и ….
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
И 2 режима памяти настройки положения водительского сидения.
@user-nc6zk8wd1u10 ай бұрын
Тяжело назвать автомобиль, у которого трескается моторный щит от усталости металла хорошо продуманной машиной.
@vladimirchrysler
10 ай бұрын
Это называется "издержки производства")))
@albertasvavilovas70837 ай бұрын
Тачки огонь,обзор без содержания(
@user-borrik Жыл бұрын
А у 300m какая судьба??
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Тяжелая судьба))
@user-borrik
Жыл бұрын
@@vladimirchrysler это понятно А что его дальше ждёт?? Тоже разбор??
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
К сожалению, да.
@timurais6364
Жыл бұрын
Вова привет это тот Тристам который ты покрасил ?
@user-borrik
Жыл бұрын
@@vladimirchrysler а почему?? Вроде живая машина была, бывший хозяин хорошо в него вложился Или гнилой весь??
@arturdallakyan9459 Жыл бұрын
Кто-нибудь скажет на 300 м как включить печь chrysler
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Доброго времени суток. С помощью климат-контроля выставляется температура, направления обдувов, скорость вентилятора обдува
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Тут есть немного информации kzread.info/dash/bejne/X46np5OKY7rUl7A.html
@volvostiHts8 ай бұрын
обзорщик ты так себе...в группе есть? в вайбере?
@vladimirchrysler
8 ай бұрын
В Вайбере групп много)
@vandamvandam49929 ай бұрын
Так у тебя же на видео конкорд 😅
@vladimirchrysler
9 ай бұрын
Это LHS
@vandamvandam4992
9 ай бұрын
@@vladimirchrysler а чем тогда lhs отличается от concord?
@vandamvandam4992
9 ай бұрын
@@vladimirchrysler к стати такой вопрос поменял уже 3 термостата на 3.2 моторе а все равно клинят при учёте что все разных фирм все проверял рабочие
@vladimirchrysler
9 ай бұрын
В основном, отличия можно наблюдать только по салону (торпедо, дверные карты), но если поставить рядом версию Concorde Limited, то их практически не отличишь. Разве что, по году выпуска в техпаспорте.
@vladimirchrysler
9 ай бұрын
Это действительно странно, если все 3 и заклинили. А заклинили в каком положении?
@hannakovach2450 Жыл бұрын
Pont az LHS t nem mutattad, pedig az pont olyan mint az enyém.. 😁👍
@anastasiiauss33276 ай бұрын
4.0 спасает. от пацыфика
@user-ny2zm6tm5k Жыл бұрын
Лхс лутший
@MrFaithlex Жыл бұрын
На 300м явный подсос воздуха
@Alex-xt8uq
Жыл бұрын
Если ,,подсос" то были бы обороты выше...кстати подсрс этому движка почти не страшен....за исключением подсоса из под впусного коллектора...
@user-ny2zm6tm5k Жыл бұрын
А где конкорд?
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
В следующих видео)!
@luckij6 ай бұрын
ЛХС самый красивый спереди
@user-ny2zm6tm5k Жыл бұрын
У меня все были кроме интерпрайд салон у него не очень. 300м сейчас второй купил после кадилака блс полтора года поездил дизель. Нахуй его купил опять 300м европейский 2002 год
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Ахах) Всё таки есть сравнения после 300м??!!!!
@user-ny2zm6tm5k
Жыл бұрын
@@vladimirchrysler да это космос, как в капсуле едиш отдельно от дороги просто плывеш
@user-ny2zm6tm5k
Жыл бұрын
@@vladimirchrysler да это космос, как в капсуле едиш отдельно от дороги просто плывеш
@u.s.a29 Жыл бұрын
А что в ней такого , в платформе , что можно было бы назвать это творение инженеров , а не странных маркетологов и по совместительству инженерами ? ТО , что это бизнес класс с подвеской от жигулей ? То , что бизнес класс не имеет парктроников ? Качество сборки такое себе . Ходовка очень слабая . Авто не плохой, интересный , но если рассматривать его в рамках бизнесс класса , то это полный отстой . К сожалению е39 интереснее . Ешка мерс намного интереснее .
@user-ny2zm6tm5k
Жыл бұрын
Бмв дерьмо для отмтрозков, мерс любой гниёт раньше крайслера, и изначальная стоимость нового авто не забудь. Подвеска идеальна едет мягко, движок мощный, я лутше машины не знаю за эти деньги, у меня уже 4тая на этой платформе и последняя так как возраст у них, можно конечно найти в Германии но цэна на них с каждым годом все больше в хорошем состоянии
Пікірлер: 75
Супер автомобиль,ничего подобного сейчас не делают к сожалению....Авто для души))).Кстати хром-рамки уже у меня)))
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Да, вы правы. Загубили такую платформу в свое время инженерусы из Крайслер
@Alex-xt8uq
Жыл бұрын
@@vladimirchrysler Да,вы правы...и это пришлось уже на так называемое ,,правление "мерседеса корпорацией крайслер...
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Вкратце слышал про эти "перестройки".
@Alex-xt8uq
Жыл бұрын
@@vladimirchrysler Кстати сейчас владеет корпорацией фиат,и половина линейки крайслера лянча)
@user-ny2zm6tm5k
Жыл бұрын
Где взяли? Я с Латвии у нас наклейки только
Вовчик привет! Наконец то увиделись, хотелось бы ещё и услышаться в ближайшее время по известному нам вопросу.Я, что то до тебя последних два дня никак не могу дотянуться.Удачи дружище!
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Привет Игорян! Обязательно наберу.
Здравствуйте, рассматриваю себе к покупке интерпида как повседневный авто на моторе 2.7 бюджет 300-350 тысяч рублей, на что порекомендуете обратить внимание при осмотре, какие есть особенности и болезни у этих моделей? Какие вопросы так скажем правильно будет задавать продавцу?
@vladimirchrysler
6 ай бұрын
Доброго времени суток. Главное в настоящее время в этих автомобилях - КУЗОВ. Пороги, задние арки, крылья, низа дверей, капот.... Двигатель 2.7 - цепной. Любит внимания (своевременная замена ГРМ). Коробка автомат А60642LE. Медленноватая, но надежная (болезнь - люфт на правой полуоси. Без люфта найти очень и очень сложно.Главное, чтобы не было сильного(вибрация будет) Рассказывать можно много и долго.
@user-xd4qo3qc2o
6 ай бұрын
@@vladimirchrysler Спасибо за ответ, возможно у этих моделей есть какая-то дурная слава, как у других концернов? Например у старых французов беда с электрикой, у Японцев с кузовом?
@vladimirchrysler
6 ай бұрын
@@user-xd4qo3qc2o Да особо голову понапрасну они не дурят
Все тачки прикольные очень нравятся но предпочтение отдал бы лхс. Люблю такие корабли.
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Корабли - очень точно сказано!)
Краислэр 300м 😍любимая
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Полностью согласен!
300м отличная машина
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Подписываюсь под каждым словом!
Красивый интрепид))
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Симпатичный)
Диски купил бы
Что за кнобки на силушках, подогрев и ….
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
И 2 режима памяти настройки положения водительского сидения.
Тяжело назвать автомобиль, у которого трескается моторный щит от усталости металла хорошо продуманной машиной.
@vladimirchrysler
10 ай бұрын
Это называется "издержки производства")))
Тачки огонь,обзор без содержания(
А у 300m какая судьба??
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Тяжелая судьба))
@user-borrik
Жыл бұрын
@@vladimirchrysler это понятно А что его дальше ждёт?? Тоже разбор??
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
К сожалению, да.
@timurais6364
Жыл бұрын
Вова привет это тот Тристам который ты покрасил ?
@user-borrik
Жыл бұрын
@@vladimirchrysler а почему?? Вроде живая машина была, бывший хозяин хорошо в него вложился Или гнилой весь??
Кто-нибудь скажет на 300 м как включить печь chrysler
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Доброго времени суток. С помощью климат-контроля выставляется температура, направления обдувов, скорость вентилятора обдува
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Тут есть немного информации kzread.info/dash/bejne/X46np5OKY7rUl7A.html
обзорщик ты так себе...в группе есть? в вайбере?
@vladimirchrysler
8 ай бұрын
В Вайбере групп много)
Так у тебя же на видео конкорд 😅
@vladimirchrysler
9 ай бұрын
Это LHS
@vandamvandam4992
9 ай бұрын
@@vladimirchrysler а чем тогда lhs отличается от concord?
@vandamvandam4992
9 ай бұрын
@@vladimirchrysler к стати такой вопрос поменял уже 3 термостата на 3.2 моторе а все равно клинят при учёте что все разных фирм все проверял рабочие
@vladimirchrysler
9 ай бұрын
В основном, отличия можно наблюдать только по салону (торпедо, дверные карты), но если поставить рядом версию Concorde Limited, то их практически не отличишь. Разве что, по году выпуска в техпаспорте.
@vladimirchrysler
9 ай бұрын
Это действительно странно, если все 3 и заклинили. А заклинили в каком положении?
Pont az LHS t nem mutattad, pedig az pont olyan mint az enyém.. 😁👍
4.0 спасает. от пацыфика
Лхс лутший
На 300м явный подсос воздуха
@Alex-xt8uq
Жыл бұрын
Если ,,подсос" то были бы обороты выше...кстати подсрс этому движка почти не страшен....за исключением подсоса из под впусного коллектора...
А где конкорд?
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
В следующих видео)!
ЛХС самый красивый спереди
У меня все были кроме интерпрайд салон у него не очень. 300м сейчас второй купил после кадилака блс полтора года поездил дизель. Нахуй его купил опять 300м европейский 2002 год
@vladimirchrysler
Жыл бұрын
Ахах) Всё таки есть сравнения после 300м??!!!!
@user-ny2zm6tm5k
Жыл бұрын
@@vladimirchrysler да это космос, как в капсуле едиш отдельно от дороги просто плывеш
@user-ny2zm6tm5k
Жыл бұрын
@@vladimirchrysler да это космос, как в капсуле едиш отдельно от дороги просто плывеш
А что в ней такого , в платформе , что можно было бы назвать это творение инженеров , а не странных маркетологов и по совместительству инженерами ? ТО , что это бизнес класс с подвеской от жигулей ? То , что бизнес класс не имеет парктроников ? Качество сборки такое себе . Ходовка очень слабая . Авто не плохой, интересный , но если рассматривать его в рамках бизнесс класса , то это полный отстой . К сожалению е39 интереснее . Ешка мерс намного интереснее .
@user-ny2zm6tm5k
Жыл бұрын
Бмв дерьмо для отмтрозков, мерс любой гниёт раньше крайслера, и изначальная стоимость нового авто не забудь. Подвеска идеальна едет мягко, движок мощный, я лутше машины не знаю за эти деньги, у меня уже 4тая на этой платформе и последняя так как возраст у них, можно конечно найти в Германии но цэна на них с каждым годом все больше в хорошем состоянии