Подписывайтесь на мой телеграмм канал t.me/exospherapodcast

@TheArthurgerman

2 жыл бұрын

Что, все так плохо? =D

@mikimause3340

2 жыл бұрын

Секвойю надо!

@user-fh3po4ot3m

2 жыл бұрын

Здравствуйте я афто дизайн мне зовут усмонов илхомжон имяминович могу рисовать разнобразного автомобилей тел тажикистан

БМВ: Почему все меня ругают за решетки радиатора? Лексус: Подержи моё пиво

@user-xf4bk1hi4m

2 жыл бұрын

Потому , что он вписывается в общий угловатый дизайн , а в БМВ округлые решетки в угловатый агрессивный дизайн не вписывается вообще .

@user-mk2bh6cb5n

2 жыл бұрын

@@user-xf4bk1hi4m 🤣вот это вот рисовое мультяшное непонятно что- "дизайн" ,типа? Ну хорошо,мещане,я вас понял😆

Сделано всё чтоб ты за рулём этого лексуса не забывал что ты просто водитель)))

@UncleN31L

2 жыл бұрын

Это ведь хорошо

@antonkuzmich366

2 жыл бұрын

@@UncleN31L если ты его себе покупаешь-нет

@shogun5411

2 жыл бұрын

@@antonkuzmich366 если ты его себе покупаешь - значит всё устраивает.

@oikaklmn

2 жыл бұрын

Я больше удивляюсь с людей которые берут этот авто для езды с водителем.. Сзади сидишь как на лавке.. комфорт сравним с авто из такси класа "эконом" или максимум "комфорт" с большой такой натяжкой только из-за электронных свистоперделок. Какой от них (свистелок) толк если сидеть неудобно?

@johngoodman9452

2 жыл бұрын

Норм сказано 😃

Сейчас бы сравнивать рамный внедорожник с паркетными мерсами и бехами. LX один из немногих, которые в настоящее время может доставить тебя туда, где нет дороги. Да ещё и с комфортом, и в любую погоду. И тебе не надо париться, выехав за пределы города, что на этой машине что-то сломается... Все считают первоначальную стоимость этой машине, но никто не считает сколько он вам сэкономит на ремонте, на времени

@romank8480

Жыл бұрын

А зачем кому то в здравом уме ехать туда где нет дорог? ЗИЛ 131 ещё дальше уедет, но это не повод его покупать, верно?

@dude-rn4qd

Жыл бұрын

@@romank8480 сравнил с не сравнивым. То есть небо это небо, земля это земля.

@biorobot

Жыл бұрын

@@romank8480 а на чем по-вашему возят директоров на строящиеся объекты? Например Дерипаску перевезти с одного объекта на стоящемся алюминиевом заводе до другого? Или от вертолетной площадки довезти мэра до какого-нибудь муниципалитета. Сейчас их возят на 200 или 570, но вот наконец-то пришло обновление.

@romank8480

Жыл бұрын

@@biorobot ну и пусть возят. Я очень рад за них

@romank8480

Жыл бұрын

@@dude-rn4qd просто я не понимаю логику купить машину за 10 мультов и ехать туда где дорог нет? Ну если на распиле бюджета сидеть то ок, нормально нааерное

Дизайн с боку и зади! Как будто пнули по зад как в мультике ЖИЛ БЫЛ ПЁС 😁

@neitm727

2 жыл бұрын

полная шляпа, а не дизайн. рендж на голову, если не на две , выше был и будет всегда по красоте.

@Graystarrrr

2 жыл бұрын

А помнишь, как ты меня гонял?... Да я... Теперь как я 😂

@user-hp9iv3dj1p

2 жыл бұрын

@@neitm727 да ну, перестань. Рэндж теперь будет догонять.

@user-bh3ld1sk6v

2 жыл бұрын

Точно! Хорошо написал)

@JekaKey

2 жыл бұрын

Более точного определения дизайна сложно себе представить =)

Редизайн на любителя, больше всего нравился монументальный внешний вид последнего рестайлинга LX 570, но салон конечно это шаг вперёд для Лексуса

@user-hd8vm7rm6b

2 жыл бұрын

Новый кузов смотрится как горбатая собака, куцевато

@inspiratio8095

2 жыл бұрын

@@user-hd8vm7rm6b Пхаха😂 Ты прав

@tasbekovbaglan6039

2 жыл бұрын

Но как человек который видел и смотрел в реальности, впечатление потухнут, с рендж ровером он только во сне конкурент

@senior7jopader

2 жыл бұрын

Поэтому ты на седане ездишь....

@user-kg9kq9di6u

2 жыл бұрын

Чисто стилистически не сказать, чтобы прям шаг вперёд 570 внутри нравился больше, но технологически скорее ба

За такую цену шторки должны быть с приводом

@Graystarrrr

2 жыл бұрын

С полным приводом)

@sexmachine55

2 жыл бұрын

Ты все равно не купишь - что с приводом, что без )

@user-mk2bh6cb5n

2 жыл бұрын

Нельзя рисоедам и рисоводам о таких технологиях говорить. А то они могут вас на костре сжечь как еретика😂

@sexmachine55

2 жыл бұрын

@@user-mk2bh6cb5n твои технологии на ближайшие лет 50, если ты не станешь рисоводом - это в лучшем случае Лада Ларгус 🤣

@user-mk2bh6cb5n

2 жыл бұрын

@@sexmachine55 ой,сиди там не кривляйся,чухонец. Молча мети.

Да уж.... Конкуренты просто угарают от этого "чуда" 😊

@garaevsergei4789

Жыл бұрын

У японцев всегда были проблемы с дизайном

@user-sl5tn2xb7w

Жыл бұрын

@@garaevsergei4789 я думаю это не проблемы. У них своя аудитория и они очень аккуратны в своих изменениях. Это не повод для критики, потому что тайота первая в мире по продажам. А кому не нравится всегда есть конкуренты.

@garaevsergei4789

Жыл бұрын

@@user-sl5tn2xb7w она не может быть первой в мире по продажам, так как японцев практически нет в европе, ооочень мало, в германии их мизер, и довольно они не популярны

@garaevsergei4789

Жыл бұрын

@@user-sl5tn2xb7w и да, феррари не продаются миллионами

@user-sl5tn2xb7w

Жыл бұрын

@@garaevsergei4789 статистику посмотрите

Пожалуй напишу и свое мнение. Когда в 2008 году увидел новый, на то время 570-ый, его дизайн очень понравился, был плавный переход от уже классического 470-ого, особенно запомнился в цвете 'белый жемчуг ' с белыми рейлингами и R-18 дисками - вся гармоничная! Потом они нарисовали новый облик 4-ранееру, не совсем привлекательный, но трушному внедорожнику он идёт! Но я не думал что его черты ( квадратные арки, морда) будут перенимать Рав 4 и теперь еше новый LX.

@georgymukha

2 жыл бұрын

Хотят к одному стилю перейти. Надеюсь новый RX не будет похож на них.

@Myzon777

2 жыл бұрын

Friends at this difficult time need your little help to the Ukrainian army. Putin will be destroyed BTC: bc1qw2qslwvmtzs7yk2x2lzfxfnsxwz5ne70xkkf9t ETH: 0x9d6917b707e268EFBCF29E37728394F20Cc34CF8 -=-=

@abduLlah_al-Amin_ad-Daghistani

2 жыл бұрын

@@Myzon777 иди да отсюда. Мне вообще насрать на эту войну. Где вы были когда бомбили Югославию и Донбасс?

Рэндж более стильный. Лексус выглядит более архаично.

@user-fj1jj1eg6t

2 жыл бұрын

Ультра-архаично

@marcusschultz5965

2 жыл бұрын

Говно мамонта по сравнению с Рейнджем

@valgol5573

2 жыл бұрын

Согласен. Устарел не родившись...

@ProDKRoss

2 жыл бұрын

Точно . Этот Лексус помойка на фоне ренджа , а учитывая, что стоит он теперь как рендж , то тем более не актуален. Вышел на свет уже древним . Учитывая, что вышел новый рендж, этот Лексус просто мрак

@user-kg9kq9di6u

2 жыл бұрын

@@marcusschultz5965 зато говно мамонта этого переживёт все ледниковые периоды Рендж даже следа не будет видно

10:56 Оооо. Кааайф экран из 2000 ых годов

@Dm5l

2 жыл бұрын

Ещё дохрена осталось, надо куда-впихнуть. Но это херня. Впереди ещё хоть как-то можно понять, ладно. Но вот когда я увидел это же позорище на заднем ряду - скажу честно, я охуел. С того насколько им насрать и с того что это всё равно хавают.

@rimagoshi

2 жыл бұрын

@@Dm5l да уж 😄👍🤦 это точно.

Когда сбоку на него смотришь такое ощущение что передняя часть непропорционально длиннее чем задняя

Светильники как в нашей девятке...класс)))

@sparta7672

Жыл бұрын

Такой светильник ветром не сдует зато как в твоей девятке

@Ph0en1x_7_47

Жыл бұрын

да у него и кнопки блокировки дверей будто оттуда

Они даже в экране виртуальные кнопки из 90-х делают, хотя тогда их ещё не было ....

Уже нет рекламы «посмотри цены в России» Все что можно посмотреть в России это картинку этой машины со своего уазика 🤣🤣

@varfalamey4000

2 жыл бұрын

😆😆😆😆😆

Спасибо за видео!)

9:00 это как раз холодильник. Туда подходят трубки с фреоном и специальный материал типа керамики который держит температуру.

Полное не соответствие цены, за дикие деньги получаешь нихуа

система мультимедиа убогая, приборная панель с очень кривым экраном, но на приборной панели мне понравились аналоговые стрелки, особенно вольтаж. По какой-то странной причине нет беспроводных зарядок,и массажа передних сидений,но сами сиденья выглядят невероятно красиво. Внешний вид автомобиля на любителя....По поводу внедорожных характеристик сомнений нет. За такие деньги я бы его не взял хотя автомобиль очень достойный.Но. смотря на конкурентов он не дотягивает до них по технологичности.

@oikaklmn

2 жыл бұрын

Зря по внедорожным характеристикам у вас нет сомнений - оно там для галочки: смотрите у меня есть кнопка блокировки! (такая кнопка есть даже на крете и так же для галочки). Да и вряд ли найдется человек морально готовый макать в грязь авто с такой стоимостью - максимум твердая грунтовка/гравийка

Эта нелепая решётка будет ещё более нелепей, когда туда прицепить номер

Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! У вас очень хороший канал! Мирного неба нам всем 🙏 А у меня так сложилось что я в свои 34 года всё еще живу с мамой. Как бы я не старался, но у меня так и не появились, ни друзья, ни отношения. Я часто оставался дома один и не понимал почему люди от меня отворачивались. Я не понимал как надо себя вести и как разговаривать и мне проще было просто сидеть дома. Так и не научился заводить друзей. В итоге в 34 года осознал что жизнь просто прошла мимо а я как был неудачником, так им и остался. Понимаю что нужно чтото делать в жизни но пока просто живу с мамой и кроликом, что будет дальше не знаю но я хотя бы могу просто пожелать вам всем счастья, здоровья и успеха. Цените ваших друзей и отношения, если они у вас есть. В наше время очень легко остаться одному к сожалению. Поэтому желаю всем взаимной любви 🙏❤

@user-hm7im3rl4m

2 жыл бұрын

Срочно съезжай и живи один,только так! Говорю по своему опыту! Найди квартиру на съем на пару с кем-нибудь,или хотя бы комнату в общаге,только так,и действовать нужно уже сегодня

@yuritsoy4264

2 жыл бұрын

Lexus lx поможет😄

@user-uz8up2kr5g

2 жыл бұрын

Ты можешь жить как угодно, но плакаться в комментах, чтоб какая то баба это заметила.... бабам плевать на тебя и всех нас

@user-gl4fi2nd8v

2 жыл бұрын

Я надеюсь ты не приставал к кролику пока мамы не было дома?

Надо брать пока цены ещё больше не подскочили

Достойный соперник моему электросамокату 😆😆

С надежностью очень большой вопрос. Турбо- 150т. Км и замена турбины, прямой впрыск- впускные каналы будут закоксовываться, чистка 100-150 т. Км, большая термонагруженность- резинки и пластик рассохнится и будут подтеки. Все это есть на немецких турбо моторах уже много лет. Возможно, тойота какие то моменты улучшила, не экономив на материалах, время покажет. Но нлавную мысль Даг озвучил, нахер нужна эта надёжность, если человек на новой тачке ездит 3-5 лет максимум, и не получает новых технологий в этой тойоте.

@Dm5l

2 жыл бұрын

Тойота и "не экономив" в одном предложении - это хорошая шутка:)

@biorobot

Жыл бұрын

5 лет ездит и продает по той же стоимости или дороже.

Сейчас бы поставить напитки в отсек по центру у задних пассажиров и нажать газ в пол, полагаю консоль в помойку после такого. Решение великолепное конечно.

@user-zl4cu3pu2t

2 жыл бұрын

Без приказа хозяина , водила не рискнёт резко давить газ в пол

Наоборот респект лексусу! Особенно за приборку и ручку селектора. А то уже не машины начали делать а бездушные консервные банки напичканые планшетами, а тут по олд скулу, с кайфиком. Респект!!!

@wingrovod

2 жыл бұрын

Присоединяюсь к вашему мнению. Некоторым авто действительно не нужны гламурные штучки.

@Dm5l

2 жыл бұрын

Новый семидесятый крузер стоя в салоне в ОАЭ сейчас в голос оборжался

Уже посмотрел в телеграмме ☺️

Лайк переводчику ))👍

Спасибо🙏💕

ротвейлер с ножками пекинеса по цене двух новых Форд Экскуршн

Там временем многие мэрии России объявляют тендеры на закупку...

@user_777RNO

2 жыл бұрын

Санкции , придётся скоро им без запчастей обратно на жиги пересаживаться

@Antonio-jr5zu

2 жыл бұрын

На залупку они объявляют

Thisss.,.. это ультра люксовый внедорожник, в котором нет и половины опций любого ультра люксового внедорожника

Какой кошмар, такого ужаса я давно не видел. Эти двойные экраны, приборка, внешний вид... Просто бред какой-то.

Я являюсь владельцем lc 200, и так же как и многие в комментариях я не понимал почему люди покупают toyota/lexus при том что они стоят очень дорого и по сравнению с конкурентами не предлагают такого же уровня комфорта, технологии, и эстетического удовольствия, но после приобретения я понял что эти машины любят за их предсказуемость, за их долговечность и надежность, ты можешь на этих машинах ездить в дальние села где нет дорог от слова совсем и не бояться что ты сломаешься или застрянешь, чего другие машины типа range rover, bmw, и так далее в плане внедорожной надежности не дадут. В общем вывод такой, если брать машину для езды по всей стране там где есть дороги и нет дорог то toyota/lexus это ваш выбор, если только в городе то конечно я бы выбрал bmw, mercedes, porsche, range rover. То есть требования водителя или же владельца меняются в зависимости от его нужд, на бездорожье для меня самое главное доехать без проблем из точки А в точку Б, а в городе хочется комфорта, пантов, и плавности.

@Homer_Simpsoniyk

2 жыл бұрын

Нууу у ренджа тоже очень хорошие внедорожные качестве. Даже не знаю, не лучше ли чем в Тойоте.

@cacffus8295

2 жыл бұрын

@@Homer_Simpsoniyk просто нету такого доверия к машине

@user-ko9xl6ds5m

2 жыл бұрын

Туарег универсальнее

@arico0436

2 жыл бұрын

Знаю людей которые в городе ездят на Ренджах, меринах и бэхах. А на трассу на Кукурузере 100 ке.

@TellMeWhay

2 жыл бұрын

@@Homer_Simpsoniyk лучше, но крузак уедет дальше)

Чего не отнять у Лексус - это красивые дизайны их салонов, даже не смотря на некоторые устаревшие моменты.

@user-cr6wl1ex8f

2 жыл бұрын

Нееет чувак ты не прав. Кузов по дизайну да, не спорю но салон нелепый особенно нелепый экран мультимедиа просто вымораживает. Привет мерсам из 2015

@duncanmacleod4969

2 жыл бұрын

@@user-cr6wl1ex8f сколько людей столько и предпочтений, поэтому правоты как таковой нет в принципе. Мне салоны лексусов нравятся, особенно в LFA, хотя она сплошное произведение искусства автомобилестроения.

@user-cr6wl1ex8f

2 жыл бұрын

@@duncanmacleod4969 ну просто если по описанию то слон Лейджа выигрывает у Лексуса я это имел ввиду. У лейнджа только одна претензия зачем они убрали такой клёвый экран. Где крутилки контроля климата стояли прямо в экране и это прям бомба была и ни умного такого не было. А щас какую то планшетку от Теслы влепили…… обидно:(((

@Dm5l

2 жыл бұрын

Если на него пересесть из какого-нибудь старого засаленного японца 90-ых годов, то может быть. Но после БМВ последних кузовов это страх и ужас. Как-будто в китайском кроссовере.

@duncanmacleod4969

2 жыл бұрын

@@user-cr6wl1ex8f здесь я не акцентируюсь на экранах и технологиях, а именно на стиле, формах. В тех же люксовых мерсах (не в коем случае не хейтер) все сошлось в тот мем из 2007 про экран в экране на экране. Да, технологично, люди любят экраны, но при этом приходится чем-то жертвовать - и жертвой становится творческая мысль, идея, нетипичность.

центральная консоль напоминает бумбокс или музыкальный центр из 2000, скажите уже им, в 2022 это не круто

А что с качеством?

Рэнж?! Лекс?! Финик?! ........какаши . Кэдди Скала это тот, до которого они все всё прыгают, да никак догнать не могут .

@dude-rn4qd

2 жыл бұрын

Но твоего скала никто не знает😁😁😁

I watched the review in 15 minutes - on 2x. Sharp and clear. All the pros and cons outlined. In general, tlk 300 and I don’t like this one outwardly, and the motor is probably not as durable as v8.

На солнцезащитных шторках сверху-сбоку есть будто бы зашитый разрыв (или вставленная палочка параллельно двери, не знаю, как адекватно назвать). Видел его и на других лексусах. Нагуглить, зачем оно нужно, я не смог. Если знаете - скажите, пожалуйста, очень заинтересовало

@Ichbinderneuegott

2 жыл бұрын

Если я правильно Вас понял, то эта «палочка» для придания жёсткости шторке.

@q2ve

2 жыл бұрын

Но почему тогда такая короткая и только сбоку? Плюс, есть же рамка, а палочка выглядит уродливо. Исходя из этого и сомневаюсь, что это только для большей жесткости

@Ichbinderneuegott

2 жыл бұрын

И всё же, это эдакое ребро жёсткости, если позволите, что бы она (шторка) не заворачивалась. На моей бывшей а8 и нынешнем w220 такие-же «усиления» на шторках.

@q2ve

2 жыл бұрын

Спасибо за ответ. Видимо, действительно так.

Внешность моторного отсека, как из 00гг.

Какой же он страшный. Ужас.

6:31 кожа в разные стороны 😀

@Dm5l

2 жыл бұрын

И так сойдёт:D

@sergeysidevich9306

2 жыл бұрын

С запасом зато, думаю просто не заправилась после регулировки руля

@Dm5l

2 жыл бұрын

@@sergeysidevich9306 тут речь о том что за такой ценник можно придумать что-то более приличное чем просто лоскут кожи. Как минимум хотя бы полноценный чехол сшить. Это недорого и сильно влияет на восприятие в положительную сторону.

Твин турбо утратил надёжность атм v8, это как ни крути

а капот как обычно - дизайнер ложил свой детородный орган. Привет Лехусу от асатачанел)

Откуда он знает что он надежный если на нем новый двигатель с турбиной ) А ещё кто бы мог подумать что огромный Лексус на самом деле короче мерса и бмв)

@RuCFaN4iG

2 жыл бұрын

Двигатель уже давно не новый Несколько лет идёт на LS

@TellMeWhay

2 жыл бұрын

Разве существуют ненадёжные Тойоты?

Мда.... думали, что новый крузак сделали таким плохим, чтобы Лексус был на его фоне премиальным, но в итоге и лексус не стоит своих денег

После эскалэйда, юкона, gls и x7 выглядит как какой-то кусок говно, учитывая, что стоит столько же

Как это можно сравнивать с Range Rover?

@user-mb5ef1ni1v

9 ай бұрын

Продажи посмотри) сосет ренж) это бизнес! Тут круче то что покупают!

Очень классный тест и авто

По шкале гуся он должен быть выше тех проглотов и по надёжности и цене в будущем через года 3-4 он будет выше его конкурентов гелики-шмелики особенно без отказная электроника судя по моему RX .

Угарнул, когда он сказал, что можно подсоединить DVD плеер

@vladpavlov4828

2 жыл бұрын

В Америке они до сих пор очень распространены

@makareno3481

2 жыл бұрын

@@vladpavlov4828 лол нет, живу в Чикаго, тут все используют андройд авто или карплей

Выглядит как майбах с 2000х, практически любой автомобиль бизнес класса 22го выглядит намного новее и внутри и снаружи

То как выглядит задняя форточка а именно ее скос можно сказать она убивает все впечатление в целом.

@atlasatlant2057

2 жыл бұрын

Это когда не к чему приебатся , скос форточки принимает на себя роль бритвы тупых гусей 😇

@Dm5l

2 жыл бұрын

Тут помимо форточки огрехов великое множество. Выштамповки крыльев с огромной вертикальной плоскостью, практически ровный в горизонтали капот при округлой крыше, непропорционально длинный капот с передними крыльями, абсурдно огромная решётка с мелкими фарами как-будто поросячие глазки, до смешного мелкие и 100% малоэффективные тормозные диски с суппортами при огромных дисках, которые, кстати, при своём немалом размере всё равно сморятся мелковатыми из за убогой формы арок и пропорций кузова. И это только то что сразу бросается в глаза. Типичная азиатчина начала 2000-ых с небольшой приправой современности. Но целевая аудитория и это схавает. Надёжно жи, ыыы. С трёхлитровой турбошестёркой на почти три тонны веса. Надёжность, ага.

@user-fu7ke1zk6r

2 жыл бұрын

Вы оба всё в точку сказали.. я думал я один так считаю

Я ещё не видел lx570 с расходом 16.8/100км , минимум 20-22

@huaweimate8649

2 жыл бұрын

У меня прадик 4 литра ест как раз 16.8 л на сотку. 😁

@sprintmers3037

2 жыл бұрын

Ты лично проверял? У меня lx 570 , 18-22 газа.

@boomshaka-laka5264

2 жыл бұрын

@@sprintmers3037 да чувак , у пахана и 200-ка и 570 была

Когда я буду стариком, я куплю её . Это самая лучшая машина для старика.

@johngoodman9452

2 жыл бұрын

Для деревенского старика да, для городского - лучше RX или Хай 😃

По сравнению с LX570 выглядит современно, но дёшево за такую цену.🤷

Сравнились Тойоту и Range Rover! Вы в своём уме)).

@victora8514

Жыл бұрын

Рэндж мусор, только дизайн, барахло ломающееся постоянно, а в цене летит вниз как камень, чего не скажешь о Лексус.

@user-ys9cp9ol5v

Жыл бұрын

Вот и катайтесь на Тойоте))

6:22 такая щель на руле за 130000 зелёных 🤔

я так то акуру ждал

У нас старый 570 уже 20млн стоит. Сколько будет стоить этот 600?

По факту, что Тойота, что Лексус берут своей надежность, но во всем остальном они на несколько поколений отстают от своих конкурентов. Внешний вид последнего 570 был брутальный и дерзкий, а этот больше не похож на помесь слона с мопсом. Задние стопори так вообще с порша слямзили.

@ProDKRoss

2 жыл бұрын

Надёжностью ? Ну ну , особенно дизель ))

@user-kg9kq9di6u

2 жыл бұрын

@@ProDKRoss что ну ну У всех под 400 тысяч отъездили в городе у нас Ноль проблем

@nofate8164

2 жыл бұрын

@@user-kg9kq9di6u то что у 200 крузака дизельный движок может отрыгнуть из за егр уже через 5 к пробега - знают уже все .

@user-by6qq3ox9u

2 жыл бұрын

Н-надежность, наконец они начали просить деньги за это!

@schwalbe4823

2 жыл бұрын

Неа японцы уже все ненадёжные, в 80-90е и даже 00ые да, но сейчас нет, забудь об этом стереотипе

Рэндж машина на 5 лет максимум, дальше она будет ломаться, если не сгорит, значит повезло

Никогда не нравились морды лексусов, и вот опять, еще хуже, намного хуже!

@user-kg9kq9di6u

2 жыл бұрын

Спорно) Выглядит странно, но необычно

@Dm5l

2 жыл бұрын

@@user-kg9kq9di6u Фиат Мультипла тоже выглядит странно и необычно, но в топы самых стрёмных авто за историю автопрома попадает стабильно

Красавец!

стоил 14кк рубасов. А теперь поди и все 20кк рубасов стоимость?

Очень модно хейтить Тойота/Лексус. Но не мне. Я обожаю эти тачки. Купил бы

@Dm5l

2 жыл бұрын

Так ты попробуй сесть в бмв, потом сразу в лексус. Только пакетик для блевоты спдясь в лексус не забудь взять.

@vladpavlov4828

2 жыл бұрын

@@Dm5l говорить за других не особо правдоподобно звучит, но с гордостью заявляю, мой брат успел поездить на Mercedes S550 2011 года, Cadillac Escalade 2015 (BMW 745 1998 учитывать не будем, ибо старая слишком) и сейчас он себе хочет покупать Lexus gx460. Ничем мерс не лучше, только ломается чаше и дороже, а кадилак вообще ужас по всем параметрам кроме надежности

@vladpavlov4828

2 жыл бұрын

@@Dm5l а бмв никогда не была лучше мерса по комфорту

@user-ec8kp7lv6l

2 жыл бұрын

@@vladpavlov4828 за поломки Мерседеса,когда он будет стоять в сервисе,настроение подпортит очевидно

@TellMeWhay

2 жыл бұрын

@@Dm5l Дак ты попробуй на х5 или глс в поле заедь, только номер тракториста не забудь взять. Не за кожу-рожу любят эти тачки, там своя тема.

Неплохая машина. Может куплю себе когда она будет стоить 30к долларов

Я понимаю что это тайота на века все дела. Но за 120к баксов это самый обсосный внедорожник. Новый Range Rover и Cadillac Escalade куда интереснее за те-же деньги.

@XXX-qs5of

2 жыл бұрын

По этому американцы отказались от этих моделей

@Dm5l

2 жыл бұрын

@@XXX-qs5of просто в них жалко мусор в салоне складировать, а вот лексус под это подходит идеально, не жалко

@dude-rn4qd

2 жыл бұрын

@@Dm5l в Америке очередь на секвою и на лексус.

@huaweimate8649

2 жыл бұрын

Но не такие надёжные и не проедут в экстремальных ситуациях.

@Dm5l

2 жыл бұрын

@@dude-rn4qd чем опять же потверждают мои слова:) Я же говорю - в них не жалко мусор складировать. Ибо на урну они похожи больше чем рейнж или кэдди.

я уже знаю как видосик начнется this ахаххаахха

6:18 Инфинити?!

Боюсь теперь многие подписчики канала увидят эту тачку только по видео 😂

@Andrey.Borisov

2 жыл бұрын

хуйню не неси. Тойота и Лексус на РФ торговали, торгуют и будут торговать только в путь. А если ты думаешь, что 90% аудитории этого канала смотрят эти видосы, как обзоры перед покупкой, то ты просто идиот

задние фонари в 3/4 - привет рио

24:43 V6 же) или "не" V8

Очень бы хотелось что бы вся приборная панель была соразмерно кузову .

У японцев дизайн салона какой-то не очень. А когда смотришь снаружи, просто бомба, заходя внутрь всё как то не очень внатури ежже пацаны

Взяли бы панель в стиле нового НИкса. НИкс 🔥

Классный автомобиль

Нас Дага не лишат!?

Супер

Спереди похож на паровоз🤣

Ну рэнжу он точно не соперник!😅 на втором месте снизу после ТЛК

Репортёр неадекват, походу они там все норкоманы))

Да они не то , что уже немцам не конкуренты, но и китайцам . Выжимают последние соки, на имени далеко не уедешь

Интересно, почему он про его ускорение не сказал? Он очень резвый, даст прикурить многим новым конкурентам.

Весёлая тачка 😁

даже смешно после нового Кадиллака

Полное недоразумение за свои деньги. Большая тройка навсегда обогнала Тойоту.

@user-er3su2rf2y

2 жыл бұрын

Тройка не совсем конкуренты, у них кроссоверы, а тут рамный внедорожник. Скорее американцы обогнали со своим GMC Yukon и Escalade. В целом что 300 что новый LX получились крайне неудачными

@MaxManBoy284

2 жыл бұрын

Ls когда вышел так не считал

@arthurwhite1195

2 жыл бұрын

@@user-er3su2rf2y вы вообще не понимаете, что это за машина и зачем она создана. Единственный конкурент это РЕЙНДЖ, но про надёжность, я думаю никому ничего объяснять не придётся🙈

@oikaklmn

2 жыл бұрын

@@arthurwhite1195 Объясни владельцам новых рейнджей про надежность. Поржут с тебя. Хватит уже эти протухшие байки про "тойота надежно", "рендж ломучий", "вольво безопасный", "мерседес комфортный", "бмв драйвовый" тиражировать - это уже давно не так.

@iamironman8124

2 жыл бұрын

@@oikaklmn тойота по сей день такая же надежная, каждый год во всех тестах как новых так и бу занимают первые места, а рейджей там и в 10-ке нет, как и немцев, за исключением порше, (9 место в этом году)

Шторки задние МЕХАНИЧЕСКИЕ за запредельный ценник

Класс 29 марта мне 45 лет исполняется было бы неплохо подарить мне такого красавца, правда ведь 😍 😍 😍 🔥 🔥 🔥 👍 👍 👍 👌 👌 👌

Наверное передние ряды сидений нарочно были созданы под водителя и охранника, а потому они должны "страдать" без беспроводной зарядки и массажа

120000 ! в оаэ старт от 235 до 260$. к нам в кз интересно во сколько выйдет))

👍🔥

А ЧЕГО ТАК ДЕРГАЕШЬСЯ? 😂😂

Внутри дешевле стал выглядить

Спасибо, Экзосфера! Даже сейчас переводите.

@konstantinmeh.3966

2 жыл бұрын

а что случилось?

За такие бабки лучше эскалэйд взять, или линкольн, ровер там. Нежели это с кривой мультисистемой.

@atlasatlant2057

2 жыл бұрын

С чем с чем 🤣🤣 понятно что до таких бабок ..тебе далеко и ты ищешь что попало но только не то что можешь купить

@ProDKRoss

2 жыл бұрын

@@atlasatlant2057 о , автоэксперт подъехал . Не подскажешь, чем эта помойка лучше эскалейда и ренджа ?

@VasyaGun

2 жыл бұрын

Согласен,это не конкурент эскалейду и тем более рэнджу.

@Unh0ly_p0weR

2 жыл бұрын

Спасибо за совет. Еду покупать Линкольн за 18млн

@Vito_01

2 жыл бұрын

Эскалэйд шикарен. Вообще не понимаю, почему люди берут крузак/глэс/х7. Вот же Кадиллак, дешевле, красивее, надежнее.

Какой же страшный, рестайл 2012-2015 самый красивый был.

@pavel7442

2 жыл бұрын

Крузак 2022 тоже не фонтан

@user-kg8uy3rd9u

2 жыл бұрын

@@pavel7442 вообще это поколение лк300/лёха600 - полный провал!

До 2017 го года эти лексусы ещё были более менее актуальны, но на 2022 это не актуально сравнивать с RR вообще глупо. Больше всего меня убивало, что подголовник не регулируется за эти деньги

Такое ощещение что кто-то из тойота почитывает методички от АвтоВАЗ ибо иначе объснить как можно годами тулить одну и ту же устаревшую дичь в слегка измененной обертке попросту невозможно.