開到這台車有被安靜程度驚豔到 不是只有隔音做得好 連車內電動調整座椅也都沒什麼聲音 開過BBA後就很明顯感受 本人也是第一次嘗試日系高級車 以前聽人家説日系車體盤軟 特別是豐田 我也曾開過 確實跟歐系車沒得比 但開了車台es300h 卻有不一樣的感受 體盤有歐洲車的影子 隔音又有日本人的細膩 而這台車也不是挑不出毛病 200萬級距的車 排檔卻是機械的 顯得有些粗獷 雨刷及方向燈撥桿的上方塑料部分有些刮手 彷彿是二三流塑料零組件的殘膠沒處理好似的 影音系統操作不是那麼直覺 門把跟後車箱沒那麼扎實 感覺用力拉就會斷掉 但總而言之 如果不是這麼完美主義者 這台車還是很值得入手 畢竟這價位不可能是完美無缺點的 很多人說這價格都可以買BBA了 但你知道嗎BBA如果選油電系統再加這些主動安全配備 就不是這個級距了
首先謝謝怡塵的試駕，每次影片都很用心。這台車真的很帥，價格與配備跟同級別歐洲豪華車相比，更是樂勝!! 歐洲同級豪華車入門隨便都250、260以上。這台旗艦才235，真是有競爭力。市區油耗可以到30以上，誇張的省油。8年16萬公里的電池保固我真的驚呆了。有你的，雷克薩斯。
抓到了！怡塵也是老高的忠實觀眾 XDDDD 輕聲細語～輕聲細語～
怡塵的試駕影片好精彩 幸苦了!
I just drove 2019 ES300h for one half day and found its steering was good. It's still soft but not slow. My current car is 2017 GSF. I also tested 0-96 on ES. It was 7.73. My GSF was 4.93.
家裡有2016年跟2019年的ES300H，差異比較大的是2016年沒有全速域的跟車系統，2019年有全速域的跟車系統，有全速域系統的ACC不管在高速公路或市區可以很放心地交給ACC來跟車，比較不會發生人為疏失的意外碰撞。2019年的新一代後座中央多了分隔島比較不方便。
怡塵快跟本田說HRV把中階款有led頭燈和隔音進化 ，有6氣囊 ，防滑系統 ，車身穩定系統等等 ，期待2019後的所有雙田車都比照辦理 ，我永遠愛雙田牌和豐田的兄弟牌L牌讚囉
LEXUS的那一款式，我覺得都很好看，內裝座艙非常舒適，質感非常棒！買一台放在，家裡的車庫的。絕對大姆指！😀
逻辑清晰 解说细腻 节奏舒缓 细节到位 很棒的节目👍🏻
ES300h旗艦我只對後座電動調整有意見 有點多餘 可以省略. 動力 數據可能不漂亮 但油電車起步踩起來很輕快從容安靜 適合平日駕駛. 退休人士很適合 .
訂閱率快破達到20萬了 加油
非常專業深入的講解！
期待懸吊形式講解，讚
看到怡塵要按讚
希望能就油電系統多做報導，如駕駛介面、實際運作情況、電池壽命，充電狀況⋯⋯等等
看塵哥試駕就是舒服
每次上學都會經過這一台，美炸
怡塵瘦了不少，短頭髮很好看 辛苦了，加油
7:15 鍍鉻飾條和怡塵一樣都有點圓潤哈哈
經典名車，毋須多餘的酷炫就足以詮釋
Hello 怡塵，有沒有機會找一台Audi A5 coupe來試駕，因為很少有中文影片作介紹，謝謝您。
Nice Video! 2017的有沒有 鏡項功能???
要不要來個賓士B class或是BMW的X4
一直有在看怡塵的車評 算是不錯 但是希望能增加下面的分析項目 底盤不一樣在哪？ 能像對岸車媒一樣頂起來分析底盤用料嗎？ 繞圓G值分析可以嗎？ 能夠用四個秤來分析車子的重心在哪嗎？ 希望能看到這種實際的分析數據 而不是那種似是而非的感受 謝謝
錶很好看 想問牌子是卡西歐那支嗎
最近變怡塵的粉絲😂😂 想看懸吊的介紹
想看LS500h跟ghost的介紹～～
坐起來真的舒服
16:48你的小野馬 可以請怡塵幫我挑一台旅行車嗎?省油就好謝謝!!!!!!!(怡塵是不是很累阿)
其實無線充電可以不用放橫的阿 直的放也可以
在考慮Tesla Model 3 還是 Lexus ESh好呢？
還沒有上市、在回廠檢查胎壓我就搶先試車,激烈過彎還是有點軟腳,但是比上一代或Camry好一點,畢竟他是著重舒適.其實我也試過A5,操控性會好很多
五年鐵粉報到！！
最想买的车，没有之一 哈哈 btw，看到老高的视频
想知道 三個版本差在哪，可以幫忙分類一下嗎🙏
請問這裡是不是沒有拍過ES200/250的影片
哇！我觉得有标RMB售价真的方便好多。谢谢细心。
請問這台底盤隔音跟輪拱隔音 與7.5代camry比起來有差很多嗎? 求有開過這兩台的給個評論 謝謝~(只重這兩點)
GA-K底盤
讚讚讚！最棒的試駕車評！ 請問怡塵CVT變速箱 要換幾罐油？
魏文泰 要看全額交換還是只洩油底殼螺絲
感覺CP值超高
幾時會拍BMW 2018 五系列
请教下 es350 300h买哪台比较好 怎么选
拿雨傘是什麼意思？下雨？太陽太大？
0:51 怡塵好瘦~~~
竟然沒提到後座中央果嶺，跟上一代比較起來，這一代果嶺超高的...
對不起！根據 Top gear 當時的 Clarkson 算的一筆帳，油電車即使在碳足跡上並未較好。
帥
怡塵不要再胖下去要變吉祥物了啦xDDDDD
期待賀一航的Q&A 一定很精彩很胖 打錯 很棒
C7 N 賀一航 賀一航 你沒話說了嗎
噗～還賀一航？ 賀沒完 賀沒了！
好 抱歉
敢嘴移塵！賀一航太過分了！就算是也是我說！
阿艾倫 哪裡說我自己多好看多帥不是很懂== （還自己按自己讚我也是笑笑....30秒前發的其實很明顯....
馬來西亞粉絲報到！怡塵你好！
我也来自大马哈哈
怡塵是我們台灣版的申慧星，帥吧 !
旗艦款連個環景系統都沒有，也不是全速域，140萬是貴心酸的嗎？
ES300h 的電池有8年16萬里程保固哦~
快20萬了～
86275595 C +1
加油突破20w
可惜沒能上山，最近對es滿有興趣的，大部分順順開偶爾踩深一點的駕駛
LEXUS貼心地方就是座以自動調整 其他廠牌的車就沒了要手動調整
lexus 一直都没改变就是对于炎热地带刹车问题～刹车碟非常容易歪！麻烦重视这个问题这让我们生活在炎热地带的用户非常困扰
報到
字幕有誤，(見仁見智)非(見人見智)
怡塵有在看老高跟小茉餒
已訂閱
楼主用是是什么牌子的手表啊，手表好酷
這幾天才剛上市而已
如果可以四輪驅動更好 動態表現更穩定
賀大哥好！
原來怡塵也有看老高14:16
畫面是不是有點失真啊?
怡塵是不是變了哈哈
真的是不错看
公司一定有賺錢，伙食越辦越好
你瘦了
看起來，很不錯
現在都是全速域嚕
決定了以後退休買一台當計程車開
14：13，傳說對決😂
14:13
我比较喜欢隔壁红色那辆
我覺得沒有小尾翼比較好看欸(ES250/200那樣
請問這款也合適上山嗎？
LEXUS手機無線充電座，真的不切實際(太小)
請問純電模式最高速度是多少？在引擎還沒有介入前最高純電速度。目前的CT200h純電最高速度只是到70公里/小時，上高速公路行駛時，電池電力沒辦法用到，一直是飽滿的，除非把速度減至70以下，所以相對高速公路，油耗表現就沒有這樣好。希望新款純電速度有提高到110。
這樣感覺是200致命傷 高速無法省油感覺油電廢一半了
在路上看到LS350蠻前衛的 帥炸哈哈
又帥又大又便宜 338到雙b大概只能買530和e250 但是兩台都用原本個引擎 時速過80之後的加速表現真的是被ls350屌打
LS不曾前衛過！你搞錯了吧？ LS是大器穩重型的車款！你看成LFA RCF LC吧！幾時LS有前衛過！車型你都亂形容。。你可能都把CT200說霸氣大台喔！
LS什麼時候有350??
低能 現在就有了 不會去展間看?
賴冠瑋 又不是什麼車型只能套什麼形容詞....LS為什麼一定只能說是穩重不能前衛...
油電車系加了尾翼多了運動風卻隱藏排氣管?
32:08 這小黃.....
航man?
好车
ES300H
大陆加价三五万rmb才能提车
上一款ES300H買不到一年情何以堪
早買早享受
是老高欸
頂配盡然沒全景天窗
好像賀一航，呵呵！也帥
charles chen 又來了、煩內 每次影片ㄧ出 又開始說像誰了
2:29 設計師他的中指就是 優雅中帶點侵略性
“宗”旨 😂 不是🖕🏻
Es300h會有sports f 嗎？台灣什麼時候會出？
洪洪聖然 目前F sport只有ES350 不過台灣沒有進 上個月剛忍痛下訂不想等350了
MAZDA都把全速域跟車列為標準配備了，LEXUS身為一個高級車廠還要閹割...
原來是一航 我還以為是怡塵
蔣子謙 又來了 你沒話說了嗎、每次都要說像誰像誰
賀一航
從上一代的ES，就跟Camry脫鉤了，是跟Avalon比較有關！
A-Kai Lin 大小是比較接近Avalon, 不過Avalon是後驅車ES是前驅，他們只是在共享平台，不是完全同一個底盤，是共享技術，科技，資料而已，用料成本和細節上可能不一樣的
@@cychee8779 en.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_Avalon
謝謝分享，上次就是有聽到車評人詢問過原廠是說Share Platform不是share chassis哦⋯⋯就是說共享平台，平台的意思是共享技術和資料哪些，不代表同一個底盤
@@cychee8779 但是我從頭到尾都沒說共用底盤呀！但這代的確離camry較遠，離avalon較近，對吧？
A-Kai Lin 是的呢😊⋯⋯所以不明白為什麼那些屁孩一直說換殼換牌Camry😅
底盤應該是和Avalon共用而不是Camry
vudjfheidufeisiderdonygtgues9dfgnr0dovfpuewvsfojesdyfh戈戈火山女
你對一位13歲就無照駕駛汽車的國中生會給他什麼建議。(例 藤原拓海就十三歲就開車)
Пікірлер: 224
開到這台車有被安靜程度驚豔到 不是只有隔音做得好 連車內電動調整座椅也都沒什麼聲音 開過BBA後就很明顯感受 本人也是第一次嘗試日系高級車 以前聽人家説日系車體盤軟 特別是豐田 我也曾開過 確實跟歐系車沒得比 但開了車台es300h 卻有不一樣的感受 體盤有歐洲車的影子 隔音又有日本人的細膩 而這台車也不是挑不出毛病 200萬級距的車 排檔卻是機械的 顯得有些粗獷 雨刷及方向燈撥桿的上方塑料部分有些刮手 彷彿是二三流塑料零組件的殘膠沒處理好似的 影音系統操作不是那麼直覺 門把跟後車箱沒那麼扎實 感覺用力拉就會斷掉 但總而言之 如果不是這麼完美主義者 這台車還是很值得入手 畢竟這價位不可能是完美無缺點的 很多人說這價格都可以買BBA了 但你知道嗎BBA如果選油電系統再加這些主動安全配備 就不是這個級距了
首先謝謝怡塵的試駕，每次影片都很用心。這台車真的很帥，價格與配備跟同級別歐洲豪華車相比，更是樂勝!! 歐洲同級豪華車入門隨便都250、260以上。這台旗艦才235，真是有競爭力。市區油耗可以到30以上，誇張的省油。8年16萬公里的電池保固我真的驚呆了。有你的，雷克薩斯。
抓到了！怡塵也是老高的忠實觀眾 XDDDD 輕聲細語～輕聲細語～
怡塵的試駕影片好精彩 幸苦了!
I just drove 2019 ES300h for one half day and found its steering was good. It's still soft but not slow. My current car is 2017 GSF. I also tested 0-96 on ES. It was 7.73. My GSF was 4.93.
家裡有2016年跟2019年的ES300H，差異比較大的是2016年沒有全速域的跟車系統，2019年有全速域的跟車系統，有全速域系統的ACC不管在高速公路或市區可以很放心地交給ACC來跟車，比較不會發生人為疏失的意外碰撞。2019年的新一代後座中央多了分隔島比較不方便。
怡塵快跟本田說HRV把中階款有led頭燈和隔音進化 ，有6氣囊 ，防滑系統 ，車身穩定系統等等 ，期待2019後的所有雙田車都比照辦理 ，我永遠愛雙田牌和豐田的兄弟牌L牌讚囉
LEXUS的那一款式，我覺得都很好看，內裝座艙非常舒適，質感非常棒！買一台放在，家裡的車庫的。絕對大姆指！😀
逻辑清晰 解说细腻 节奏舒缓 细节到位 很棒的节目👍🏻
ES300h旗艦我只對後座電動調整有意見 有點多餘 可以省略. 動力 數據可能不漂亮 但油電車起步踩起來很輕快從容安靜 適合平日駕駛. 退休人士很適合 .
訂閱率快破達到20萬了 加油
非常專業深入的講解！
期待懸吊形式講解，讚
看到怡塵要按讚
希望能就油電系統多做報導，如駕駛介面、實際運作情況、電池壽命，充電狀況⋯⋯等等
看塵哥試駕就是舒服
每次上學都會經過這一台，美炸
怡塵瘦了不少，短頭髮很好看 辛苦了，加油
7:15 鍍鉻飾條和怡塵一樣都有點圓潤哈哈
經典名車，毋須多餘的酷炫就足以詮釋
Hello 怡塵，有沒有機會找一台Audi A5 coupe來試駕，因為很少有中文影片作介紹，謝謝您。
Nice Video! 2017的有沒有 鏡項功能???
要不要來個賓士B class或是BMW的X4
一直有在看怡塵的車評 算是不錯 但是希望能增加下面的分析項目 底盤不一樣在哪？ 能像對岸車媒一樣頂起來分析底盤用料嗎？ 繞圓G值分析可以嗎？ 能夠用四個秤來分析車子的重心在哪嗎？ 希望能看到這種實際的分析數據 而不是那種似是而非的感受 謝謝
錶很好看 想問牌子是卡西歐那支嗎
最近變怡塵的粉絲😂😂 想看懸吊的介紹
想看LS500h跟ghost的介紹～～
坐起來真的舒服
16:48你的小野馬 可以請怡塵幫我挑一台旅行車嗎?省油就好謝謝!!!!!!!(怡塵是不是很累阿)
其實無線充電可以不用放橫的阿 直的放也可以
在考慮Tesla Model 3 還是 Lexus ESh好呢？
還沒有上市、在回廠檢查胎壓我就搶先試車,激烈過彎還是有點軟腳,但是比上一代或Camry好一點,畢竟他是著重舒適.其實我也試過A5,操控性會好很多
五年鐵粉報到！！
最想买的车，没有之一 哈哈 btw，看到老高的视频
想知道 三個版本差在哪，可以幫忙分類一下嗎🙏
請問這裡是不是沒有拍過ES200/250的影片
哇！我觉得有标RMB售价真的方便好多。谢谢细心。
請問這台底盤隔音跟輪拱隔音 與7.5代camry比起來有差很多嗎? 求有開過這兩台的給個評論 謝謝~(只重這兩點)
GA-K底盤
讚讚讚！最棒的試駕車評！ 請問怡塵CVT變速箱 要換幾罐油？
@user-lq4dz9xy5d
5 жыл бұрын
魏文泰 要看全額交換還是只洩油底殼螺絲
感覺CP值超高
幾時會拍BMW 2018 五系列
请教下 es350 300h买哪台比较好 怎么选
拿雨傘是什麼意思？下雨？太陽太大？
0:51 怡塵好瘦~~~
竟然沒提到後座中央果嶺，跟上一代比較起來，這一代果嶺超高的...
對不起！根據 Top gear 當時的 Clarkson 算的一筆帳，油電車即使在碳足跡上並未較好。
帥
怡塵不要再胖下去要變吉祥物了啦xDDDDD
期待賀一航的Q&A 一定很精彩很胖 打錯 很棒
@user-fq9ky7js8y
5 жыл бұрын
C7 N 賀一航 賀一航 你沒話說了嗎
@Max-gg5pt
5 жыл бұрын
噗～還賀一航？ 賀沒完 賀沒了！
@c7n204
5 жыл бұрын
好 抱歉
@user-yb6tb1rl3i
5 жыл бұрын
敢嘴移塵！賀一航太過分了！就算是也是我說！
@c7n204
5 жыл бұрын
阿艾倫 哪裡說我自己多好看多帥不是很懂== （還自己按自己讚我也是笑笑....30秒前發的其實很明顯....
馬來西亞粉絲報到！怡塵你好！
@lawrencelean8180
5 жыл бұрын
我也来自大马哈哈
@user-md4sf6hx4z
5 жыл бұрын
怡塵是我們台灣版的申慧星，帥吧 !
旗艦款連個環景系統都沒有，也不是全速域，140萬是貴心酸的嗎？
ES300h 的電池有8年16萬里程保固哦~
快20萬了～
@jchenchen3566
5 жыл бұрын
86275595 C +1
加油突破20w
可惜沒能上山，最近對es滿有興趣的，大部分順順開偶爾踩深一點的駕駛
LEXUS貼心地方就是座以自動調整 其他廠牌的車就沒了要手動調整
lexus 一直都没改变就是对于炎热地带刹车问题～刹车碟非常容易歪！麻烦重视这个问题这让我们生活在炎热地带的用户非常困扰
報到
字幕有誤，(見仁見智)非(見人見智)
怡塵有在看老高跟小茉餒
已訂閱
楼主用是是什么牌子的手表啊，手表好酷
這幾天才剛上市而已
如果可以四輪驅動更好 動態表現更穩定
賀大哥好！
原來怡塵也有看老高14:16
畫面是不是有點失真啊?
怡塵是不是變了哈哈
真的是不错看
公司一定有賺錢，伙食越辦越好
你瘦了
看起來，很不錯
現在都是全速域嚕
決定了以後退休買一台當計程車開
14：13，傳說對決😂
@user-oo9hh2sh1k
4 жыл бұрын
14:13
我比较喜欢隔壁红色那辆
我覺得沒有小尾翼比較好看欸(ES250/200那樣
請問這款也合適上山嗎？
LEXUS手機無線充電座，真的不切實際(太小)
請問純電模式最高速度是多少？在引擎還沒有介入前最高純電速度。目前的CT200h純電最高速度只是到70公里/小時，上高速公路行駛時，電池電力沒辦法用到，一直是飽滿的，除非把速度減至70以下，所以相對高速公路，油耗表現就沒有這樣好。希望新款純電速度有提高到110。
@police0204
Жыл бұрын
這樣感覺是200致命傷 高速無法省油感覺油電廢一半了
在路上看到LS350蠻前衛的 帥炸哈哈
@116m4
5 жыл бұрын
又帥又大又便宜 338到雙b大概只能買530和e250 但是兩台都用原本個引擎 時速過80之後的加速表現真的是被ls350屌打
@user-yb6tb1rl3i
5 жыл бұрын
LS不曾前衛過！你搞錯了吧？ LS是大器穩重型的車款！你看成LFA RCF LC吧！幾時LS有前衛過！車型你都亂形容。。你可能都把CT200說霸氣大台喔！
@user-nw7oh4me3e
5 жыл бұрын
LS什麼時候有350??
@116m4
5 жыл бұрын
低能 現在就有了 不會去展間看?
@c7n204
5 жыл бұрын
賴冠瑋 又不是什麼車型只能套什麼形容詞....LS為什麼一定只能說是穩重不能前衛...
油電車系加了尾翼多了運動風卻隱藏排氣管?
32:08 這小黃.....
航man?
好车
ES300H
大陆加价三五万rmb才能提车
上一款ES300H買不到一年情何以堪
@tomsonwang7405
5 жыл бұрын
早買早享受
是老高欸
頂配盡然沒全景天窗
好像賀一航，呵呵！也帥
@user-fq9ky7js8y
5 жыл бұрын
charles chen 又來了、煩內 每次影片ㄧ出 又開始說像誰了
2:29 設計師他的中指就是 優雅中帶點侵略性
@Ryan-nn6hi
3 жыл бұрын
“宗”旨 😂 不是🖕🏻
Es300h會有sports f 嗎？台灣什麼時候會出？
@user-ri1ij7wy4z
5 жыл бұрын
洪洪聖然 目前F sport只有ES350 不過台灣沒有進 上個月剛忍痛下訂不想等350了
MAZDA都把全速域跟車列為標準配備了，LEXUS身為一個高級車廠還要閹割...
原來是一航 我還以為是怡塵
@user-fq9ky7js8y
5 жыл бұрын
蔣子謙 又來了 你沒話說了嗎、每次都要說像誰像誰
賀一航
從上一代的ES，就跟Camry脫鉤了，是跟Avalon比較有關！
@cychee8779
5 жыл бұрын
A-Kai Lin 大小是比較接近Avalon, 不過Avalon是後驅車ES是前驅，他們只是在共享平台，不是完全同一個底盤，是共享技術，科技，資料而已，用料成本和細節上可能不一樣的
@Elanlin
5 жыл бұрын
@@cychee8779 en.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_Avalon
@cychee8779
5 жыл бұрын
謝謝分享，上次就是有聽到車評人詢問過原廠是說Share Platform不是share chassis哦⋯⋯就是說共享平台，平台的意思是共享技術和資料哪些，不代表同一個底盤
@Elanlin
5 жыл бұрын
@@cychee8779 但是我從頭到尾都沒說共用底盤呀！但這代的確離camry較遠，離avalon較近，對吧？
@cychee8779
5 жыл бұрын
A-Kai Lin 是的呢😊⋯⋯所以不明白為什麼那些屁孩一直說換殼換牌Camry😅
底盤應該是和Avalon共用而不是Camry
@dannyhsueh8634
5 жыл бұрын
vudjfheidufeisiderdonygtgues9dfgnr0dovfpuewvsfojesdyfh戈戈火山女
你對一位13歲就無照駕駛汽車的國中生會給他什麼建議。(例 藤原拓海就十三歲就開車)