La historia es que montamos este motor que lo tenia de recambio por qué el otro me entró agua y se rompio y este nos dimos cuenta que un cilindro no había presión. comprobamos con el manómetro y daba 3 bar cuando el resto casi 10bar. hicimos todo tipo de comprobaciones y el motor seguía a 3 cilindros y soplaba . al final hubo que levantar culata y nos dimos cuenta de la válvula de escape del cilindro 3 estaba mellada por lo tanto había perdida y compresión... siguiente vídeo será del montaje de culata.
Os dejo enlaces a listas de reproducción:
• Mecánica de bicis
• Escalada
• 4x4 EXTREME
• Bike trial
• Descenso
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