Андрей! Поздравляю Вас и всю Вашу команду!!! Вы молодцы! Респект!!! Супер!!!

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо!

Все команду нужно наградить, выдать госфинансирование на расширение производства и строительство завода! Молодцы!!!

@user-sv8lf5gg4s

3 ай бұрын

Гос финансирование только не надо - а то от завода останутся "рожки да ножки".

@Porovoz555

15 күн бұрын

За что наградить,? Эту технику простому обывателя не купить😂

Приз в номинации "самая большая Вологодская переломка" !!!😉

Машинка - класс!!! Ребята! Подумайте сразу о навесном оборудовании спереди - отвал, снег чистить. Более универсальный аппарат будет, плюс лебёдка чаще в работе. Отвал быстросъём, пять минут и поставил...почистил - снял. Спасибо за красивые видео и подробные рассказы!!!

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Да, конечно подумаем. На здоровье!

Шикарный получился ждем испытания в болотах вот ему третей оси не хватает

Красота! Глаз и сердце радуется, что есть такие производители!

Очень классно выглядит луноход 🎉🎉🎉🎉 👍👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🍀🍀🍀🍀🪴🪴🪴💋💋💋💋🥰🥰🥰🤩🤩🤩

Это просто высший пилотаж, удачи. С таких людей начнётся возрождение промышленности и России.!!!

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо!

Вот кто стремится развиваться, не то что некоторые, уперлись в шерпообразные, и всё на этом. Успехов вам Андрей, и вашей команде 🤝

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо!

@user-lo7sj6zt6t

3 ай бұрын

Вездеходы по типу шерпа относительно небольших размеров,легко транспортировать, но ,Большой минус шепообразных - очень быстро рвет болота,портит дороги,т.к. принцип поворота как на гусеничном транспорте, верхний слой мха "изрывает" очень быстро.

Не беру его проходимость, но это самый красивый вездеход из которых я видел и ездил! Он просто огонь! И я уверен что и проходимость у него на высшем уровне! Множество заказов вам !!!

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо!

Полезная техника.Можно даже сделать туристический вариант.Тонна это десять человек в среднем.Сделать в заднем модуле кресла вперёд, или лицом к бортам.Туризм ныне только развивается в России.Куда-то на остров сплавать и т.д.

Что только не придумают, лишь бы дороги не сторить=)) Ну а Если без шуток, техника просто песня, мало того что функционал у нее по сути безграничный, дак у него еще и мордаха симпотишная=)))Браааавоооооо!!!

Ну вы ващще ГЕНЕРИТЕ! Никакая иная фирма по производству вездеходов не "рождает" столько разнообразных моделей за такие короткие сроки. МАЛАЦА! Просто отлично сработано. Просто "пушка".

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо! Так было не всегда и думаю что скоро будет не так...)))

@user-oy8sg4gl9j

3 ай бұрын

​@@AndreiVologda ответьте на вопрос почему не стала делать кабину и кузов в ровень с колесами, чтобы побольше людей насадить?))

@AndreiVologda

3 ай бұрын

@@user-oy8sg4gl9j Если Вы имеете в виду размер по ширине. То нельзя делать кабину и кузов по габариту вездехода, просто по тому, что это вездеход и ездить он будет не только по дорогам. Но справедливости ради, скажу, что со следующей такой машиной, кабина будет еще немного шире, а кузов на 300мм будет шире.

@user-si7rr4us8r

3 ай бұрын

Хм все новое это хорошо забытое старое

Интересная машина. Что-то новое в среде вездеходов. Лесник расширяется до Геркулеса.

Круто!!! Что тут ещё сказать. Можно пожелать только удачи таким производителям! 👍👍👍

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо!

Очень круто выглядит аппарат !

Супер! Я в шоке!!!) Тепеть энергетикам - геологам гтт не нужна, будь у них Ваш Геркулес!

@user-lz9wv6zg9h

3 ай бұрын

Я энергетик. Без гусенички на никак. А техника да неплохая.

@user-ql6sy4jo3n

3 ай бұрын

@@user-lz9wv6zg9h Спасибо! Вас понял!)

Спасибо за постройку хорошего и прикольного аппарата !

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо, Вам!

Поверьте, вот у кого будущее будет идеальное... За такую технику люди будут отдавать деньги. У нас 60лет делают одни и теже машины, уазики, нивы. А тут каждый год по несколько разновидностей... Лесник,, ГЕРКУЛЕС, поям очень и очень круто выглядет. И если реально все его запчасти это нащи тогла это просто крутотища.... Мододцы ребята. Я думал после,, щерпа, уже ничего не удивит. Но эта мащина прям чтото с чем-то.. Если я этот видос уже раз 10 просмотрел. То прекиньте как он в живую притягивает внимание.... Газпром и другие организации такие машины закажут....

Кабина на RM-70 похожа, но это не суть, здоровская машина получилась, мощно выглядит, тот вариант, когда смотришь на такую и безумно хочется за руль👍👍👍

Завидую, у вас там целое КБ работает, как пирожки шлепаете. Поздравляю с обновой

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо!

Андрей, вездеход очень приятный по внешности . Отличная работа. Жду подробных обзоров что где и как .

Вам надо в Питер приехать у Combat crew по болотам прокатиться и им прикольно будет технику испытатью

Андрей 👍👍👍Продолжай в том-же духе🤝

Потрясающий вездеход 👍🏻👍🏻успехов и развития вашему предприятию 👍🏻👍🏻

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо!

Ну это уже тяжёлый класс! Молодцы, что не стоите на месте а развиваиесь. Спасибо за интересный ролик и удачи в Ваших начинаниях! ✌

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо, Вам!

Вот это да! Потрясающе! Неописуемо!

С отключеным передним мостом,как управляемость на большой скорости,мы в своё время,25 лет назад,на похожей как ваша,переломке, раздатку газ 66 переделавыли чтоб отключался задний мост,и был постоянный привод на передний мост,иначе на заднем приводе управляемость по дороге была никудышная.Но не было тогда гору,был гур.На моей переломке тоже постоянный привод на передний мост,задний подключается,но раздатка от бтр-70,ни чего не надо уже переделывать.

👏👏Молодчаги 🤝🤝🤝здорово 👏✊👍👏✊👍очень нужный аппарат,✊✊

Хороший вездеход! Желаю вам удачи!

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо!

Андрей красавчик, так держать!!

Видно с какой гордостью Андрей В. расказывает про своё детище! Вездеход на вид пушка, военным бы присмотрется на такой можно и установку РЗСО запехать если две оси на заднюю телегу поставить.

@user-sv8lf5gg4s

3 ай бұрын

В детстве в солдатики не наигрались что ли?

@DimaUh1784

3 ай бұрын

Вездеход совсем на пушку не похож.

@user-qk7tr6eg1p

3 ай бұрын

Андрей не слушай хейтеров! А вам ребята! Диванные эксперты! Сначала сами что-то сделайте! Соберите команду ,проявите смекалку! А потом критикуйте! Андрей ,старается ,делает и не стоит на месте! Респект ещё раз КБ Андрея и мудрому руководству! Запомните. Никто в мире такие вездеходы не делает! А наши люди делают!! Россияне впереди планеты всей!!!! Горжусь и берёт гордость !!!!

@user-sv8lf5gg4s

3 ай бұрын

@@user-qk7tr6eg1p , да вы вроде не тем отвечаете, товарисч....внимательнее надо быть...

@user-qk7tr6eg1p

3 ай бұрын

Я внимателен. Ветку выше смотрите.

Шикарно Андрей, достойный противник остальным вездеходам, только примерную цену скажите, наверно это всем интересно .

Вездеход Супер ! Уже лет 5 мечтаю купить(езжу на медведе) но теперь опять модель меняется и я затрудняюсь в выборе. П. С. Борода не Идет.

Ребята красавцы )))) Аж гордость берет ))))

супер крутой агрегат! я прям смотрел и радовался, только бы еще больше технички рассказывали, а так огонь! удачи и благодарных клиентов. даст бог уведеть уже буду рад!

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо!

Заменители К700 на дорогах хоть что-то полезное собрали уже радует и дизайн не плохой теперь ждём 6х6 и грузоперевозки будет по больше и ещё манипулятор поставить. Удачи вам ребята 👍

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо!

Вот молодцы,но почему то вы все стесняйтесь хотя бы ориентировочную стоимость подсказать.

*Однозначно у этого вездехода есть будущее*

Утро начинается не с кофе 😅

Молодцы ребята развиватесь стройте и проектируйте, дай Бог вам, чтобы все планы удались!!!

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо!

Смотрится очень клево!!!

Лубовь камаза с кировцем закончилась геркулесом🥰

Круто! Нужно скрещивать с трактором (раздача, коробка в общем по силовой части)

Вездеход прям красивый и третюю ось надо попробовать

Классный вездеход! С таким количеством саляры можно 1000 км отмахать по пересеченке.

Теперь надо сделать такой же,но поменьше и полегче ,для народа.

@user-yb9es7dj4p

3 ай бұрын

Поменьше получится только каракат

@Vitaly6890

3 ай бұрын

Молодец , а теперь в ставай с дивана и дуй делать заказ. Вот только не пойму на кой оно народу сдалось

@user-nz5gi7pl2z

3 ай бұрын

Для народа, но всё равно минимум за 3 ляма😂

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Уже делаем)))

@user-sm9ue7fh8y

3 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/n5poyJSKoqnHcbA.htmlsi=zgiqtuktqbFrIhCx

Как будет вести себя узел перелома при частом преодолением диагональных препятствий очень интересно посмотреть

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Думаю не должно быть неожиданностей. Очень мощно все сделали, подсмотрели на фронтальных погрузчиках. А подвеска дает большой ход.

Андрей, класс! Не задумывались композитную кабину отштамповать?Вес уменьшится, угловатость кабины уйдёт.Удачи Вам с Геркулесом!

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо! Конечно проситься тут композит, но это очень не просто. Если модель зайдет и будет пользоваться спросом, то будем думать и над этим.

Камера классная, стабилизация 👍

Хороший вездеход Геркулес (головастик). На днях на Дзене посмотрел видео это и даже коммент с предложениями использования Геркулеса написал, но почему то Андрей Викторович не отреагировал, или не понравилось мое предложение или на Дзен еще не заходил. Всем добра, Лесникам хороших вездеходов.

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо! Да, не успеваем везде...)

Классный грузовичок. Для погрузки-выгрузки нужно предусмотреть миникран или место под его установку. Если будешь где-нибудь один, хрен чего тяжелого загрузишь.

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Ну это не проблема, такую задачу решить не сложно.

Дизайнер вдохновлялся грузовиками из фильмов : Терминатор 1, или универсальный солдат!?

О...своё детище увидел...строю такого же плана, поменьше конечно...ещё год назад понял что это самый оптимальный вариант для вездехода. Кстати ещё Соломоны давно говорили , что это самый верный подход...у такой схемы единственный минус (это даже не минус ) это разделение пространства , эргономика не самая лучшая. А что касается проходимости...из всех схем ,эта вне конкуренции.

@solomonomobil

3 ай бұрын

Тягач седельный по трассе едет, там тоже два объема, кабина отдельно от груза. Мы гармошки делали сначала, но и они не нужны, глухая стенка лучше. Сзади, если людей возить, нужно правильно забор воздуха организовать, впереди его брать гофрой, сверху ее положить, и наддув сделать в задний кунг, тогда газы выхлопные не будут попадать, просто вентилятор и дуть в салон. С улицы или передней кабины.

Как они здорово прекрыли карданы... Молодцы... Очень и очень круто... Пеовая машина которая так сильно понравилась. Это лучшая переломка.

Дайте его на тест Максиму, с канала "все из за металокопа" это будет интересный тест в реальных условиях и реальной нагрузкой.

Красивый вездеход! Спасибо за видео Хотелось бы оставить три замечания по видео: 1 говорим о грузоподъёмности, почему бы для видео не загрузить машину и показать как она едет по бездорожью; 2 зачем часть видео показана как машина едет по своим же следам или по дороге,я так понял здесь акцент на бездорожье и проезд по маленькому снегу для такого вездехода не убедительно 3 в чем сложность показать освещение ночью, днём это как то даже странно выглядит. В общем видео получилось экспромт и не как внедорожник, а как большая машина с характеристиками, так что ждём ещё видео, где прям испытания для этой машины, спасибо

@sergeisianita8462

3 ай бұрын

Тут просто было про то, что из - за разных длинн рам попадает ли заднее колесо в след переднего.

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Пожалуйста! Конечно все будет, только не сразу...)

Мне нравится. Серьёзная машина. Граник бы небольшой, народу в кабину можно много посадить(не для кого не секрет что вместимость не измеряется количеством ремней безопасности😉) . Двери только обшейте низа не тканью, а чемто протирающимся. Эта ткань так себе со временем. Для производства самое то, я думаю. Рекламы вам побольше нужно, что бы знали, что существует такая техника. И было укоренившееся название в будующем "геркулесоподбные" 👍

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Да, да, сделаем уже на следующем отделку дверей как на "Профи"

Супер! Молодцы , на месте не стоите. Интересно, есть у вас кто из подписчиков ( руководство) Ваза или УАЗа?) Буханку сколько? Более 60 лет лепят?))) Уважение к таким людям.Являюсь Вашим подписчиком, всегда с интересом смотрю и радуюсь за вас. Привет из Беларуси.

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Приветствую, спасибо!

Прекрасный, продуманный вездеход

Машина внешне красивая! Покажите проходимость в глиняном карьере весной.

Андрей, шикарная техника, шикарная резина!) Нет ли возможности проспонсировать колесами ребят из илинг шоу, им на бухалет очень надо)))

Андрей, отличный вездеход! Реально удивили). Знаешь что сразу бросилось в глаза. Как поведёт себя передняя подножка при преодолении например полувисящего дерева. Ведь такое при выездах в лес сплошь и рядом. Ситуации разные бывают, а вдруг воткнётся в колесо?) Что думаете по этому поводу? Понятно что гибкая подножка не всегда удобна, но всё же, может есть другие решения?

@AndreiVologda

3 ай бұрын

С подножкой все хорошо, все продумано и в колесо она не воткнется.

Красивая машина! Молодцы! Вопрос, а каким тягачом и на каком прицепе возить такое чудо? Сейчас на рынке вообще беда с тягачами на 3500кг официально, а грузовики уже Е к С просят и это уже уровень камазов, уралов получается... Вопрос не праздный, а реальный. Из новых машин, представленных на рынке РФ сейчас (легковых) макс что могут тягать это 2,25т... Не, есть конечно американские RAM и им подобные, но цена 15млн... А потом сразу шаг к грузовикам С категории типа Камаз 4х4 или Урал 4х4... Вообще рынок РФ обделен тягачами с официально разрешенным ТСУ =))) Как учитывается постройка вездеходов под такой вопрос, учитывается ли? Возможно есть техника под которую рассчитано, подскажите - интересная тема для видео будет =) Спасибо!

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Думаю что да, за легковым автомобилем, на прицепе будет уже проблематично. Тем более что это грузовик и развесовка специфическая. Но эвакуатор на базе Газона прекрасно с этим справляется, а если учесть, что сам вездеход в основном имеет промышленное назначение, то как бы и не проблема.

@ANO_CSZh_Opora

3 ай бұрын

@@AndreiVologda принято! на эвакуаторе верхний габарит тока смущает =)) там платформа на уровне 1,2м... и по ширине она узковата. Прорабатывал как-то его для вездехода...понял что не каждому подойдет. Короче, везде нюансы =)) но все решаемо!

Машина получилась красивая значит и летать будет хорошо)

Очень нравится вездеход. Реально супер. Вы молодцы. 1. Скажите пожалуйста, передняя и задняя часть кабины имеют свободное движение по вертикальной оси для возможности поворота. Движение по горизонтальной, как на стандартных "переломках" отсутствует. Какие плюсы и минусы это дало ? 2. Борт очень высокий. Наверное есть смысл поставить маленький кран, на килограмм 100 для покрузки розгрузки кузова. (эклектичный/гидравлический/механический) и спрятать его между "кузовами" на внешней стороне заднего борта при движении. Или в таком случае без аутригеров не обойтись, а это много дополнительного веса. 3. Скажите пожалуйста, как вы боретесь с конденсатом внутри кабины. Наверное за обшивкой постоянно мокро при морозе. Или у вас получилось этого избежать ? 4. У вас большой опыт с автономными печками. Какую вы бы порекомендовали ? Качественную и надежную. Спасибо вам. Каждая модель вездехода у вас очень интересная. Всегда любуюсь.

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо! 1. Плюс в проходимости по болоту и снегу, а так же безопасность на склонах и при преодолении водных преград. 2. Кран маленький установить не проблема, будет такая задача, установим. 3. У кабины прекрасная вентиляция, ни чего не мокнет, все просто и практично. 4. Мы используем только немецкие, купить их еще можно. Они дорогие, но очень надежные. По отечественным не подскажу, пока такого опыта нет. Может и дойдем скоро...)))

@pinkertondom_7442

3 ай бұрын

Спасибо вам за ответ. То есть проходимость при такой сцепке улучшилась ? Интересно.

@user-le7oq2sr3s

3 ай бұрын

​@@pinkertondom_7442,но,диагоналку никто не отменял.

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Проходимость на болоте и в снегу тем лучше, чем меньше влияние подвески.@@pinkertondom_7442

Рамный с передним управляемым мостом был. Бортоповтротник был. С двумя управляемыми мостами был. Теперь переломка... Хм, значит, следующий - на гусеницах? 😉 (А потом - шнекоход 😂 🤣)

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Неее, еще переломка)))

Хорошая такая мафынка, цену не озвучили. Ну и не надо, буду спокойно спать😂

Клёвый камазик!

Делайте данный вездеход в компановке 6*6. Передняя полурама 2*2, задняя 4*4. Занимайте эту нишу!!! Байкал 4*4 уже пришли к этому!))

разговаривает как робот из фильма" Гостья из Будущего "

Здравствуйте Андрей, невероятный проект , хочется посмотреть вездеход на болоте или на вездеходном трофи как участник а не техничка как обычно. Здоровья вам.

@user-cp6rm8up9v

3 ай бұрын

Вам бы только в болото загнать. Бездорожья и без болот хватает.

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Спасибо! Вездеход этот для работы, не для спорта.

@user-iz5yg9hk9l

3 ай бұрын

Ваша машина на всё способна.@@AndreiVologda

Обычно принято делать игрушки для богатых, чтобы развлекались. А тут вроде для человека труда сконструировали вездеход. Надоеюсь будет надёжным инструментом!

КРУТАЯ техника!!!

Давайте на мировой рынок!!!

Интересно.

Он ещё и симпотяга! Похоже неубиваемая машина получилась. Андрей, с победой!

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Ой погодите праздновать....)))

Здравствуйте, раздельное использование баков с такими объемами не будет ли давать крен при подъемах и увод машины во время движения прямолинейно ?

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Нет, не будет ни как влиять. Очень маленькое процентное соотношение масс относительно самого вездехода.

Быстрый однако!

Испытания с грузом покажут способность этой техники занять своё место на рынке....

Добавляйте ещё один мост сзади!

Оч симпатичный

Красивая главное). А так, такого в принципе нет, хорошая работа. Время покажет насколько она была необходима

Отличная продуманная конструкция

Андрей, приветствую, почему не стали делать наклон шкворня?

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Привет, Игорь! И так слишком смелый эксперимент))) Хорошо держит дорогу, даже сам не думал что так. Видимо длина базы сказалась.

@solomonomobil

3 ай бұрын

@@AndreiVologda , принято. Смотрится машина очень хорошо, гармоничный вид.

Похож на Катерпиллер Гоуэр М - 520 , только тот больше был .

Вездеход Тактик на максималках. )

Скажите пожалуйста, а какие мосты используются в вездеходе? Спасибо

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Задние мосты ГАЗ-66

Класс!

круто

У главного разве была борода ранее? Не признал :)

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Пробуем, экспериментируем...)

РКПП появилась. Какие теперь скоростные показатели?

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Максималка 45км/час

@Melkor_A

3 ай бұрын

​@@AndreiVologdaВы верны себе). У всей техники +- такая скорость. Кроме Чих-Пыха)

Здравствуйте, этот грузовик плавает?

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Приветствую! Конечно, а зачем бы мы кузов в виде лодок делали...

молодцы, но даже такой как я заметил один косяк, если воткнутся иль ударится углом низа кобины куда то, угол этой нижний ступеньки втыкается прям в колесо... а и всё приехали

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Ступенька не втыкается, она складывается и ни как не достает до колеса!

@user-pt7lo1fp8f

3 ай бұрын

@@AndreiVologda ну если кладывает то молодцы:)

2.540 м ширина. Не габарит получается для перевозки самого его !? 🧐?

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Именно габарит! Негабарит то, что больше 2550мм

Классная тачка классная природа..... Неплохие рассказ и музыка.....Но но не ужели нельзя сделать громкость речи и музыки одного уровня.....шептун и симфонический оркестр.... Это какая то пытка...

Привет Вологда

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Привет!

эх,несмогу его купить ,плохо учился в школе.

Ребята покажите кабину спальник

Здравствуйте сколько стоит такая красота, прям загорелся

@AndreiVologda

3 ай бұрын

Чуть позже будет понятно.