Bonjour, avant tout merci pour tes vidéos qui sont de grande utilité pour ceux qui s'intéressent aux voitures en tant que des particuliers ou des professionnels car tes recherches sont sérieuses et bien documentés. J'ai eu une Mégane 3 , TCe 1.2 16v de 2012, elle était bien entretenue lorsque je l'avais achetée d'occasion avec 85,000 km. Une fois, je roulais et du coup elle s'est emballé et je ne pouvais pas contrôler ce moteur qui s'emballait . J'ai dû me garer vite et arrêter la voiture. En faisant des recherches j'ai appris que cette version de moteur avait eu bcp des problèmes et quelqu'un avait eu la même expérience de moteur qui s'emballe. Je n'ai plus cette voiture mais j'aime l'style des Mégane 3 et suis intéressé par l'achat d'une autre Mégane en Automatique mais ne sais pas laquelle. Si quelqu'un a une avis merci de m'aider, tout en tenant compte des moteurs a éviter selon la vidéo ici posté. Merci a cette chaîne et ses intervenants. J'aimerais une vidéo identique sur les DS5 de Citroen, quel moteur, version, puissance, quelle année en automatique sont fiables jusqu'à 2015. Merci encore !

excellente vidéo. Comme toujours, l'entretien est la clé de voute d'une bonne longévité.

Bonjour, Merci pour vos vidéos, Vous parlez du 2.0 DCI avec les variantes 130/150/175 qui sont apparemment fiables mais qu'en est-il de la version 90ch très rependue sur les site d'annonces d'occasion ? Merci d'avance,

Hello, très bonne vidéo ^^ J'ai chez moi une Clio III phase 2 de 2009 avec le 1.5 dCi en 86cv (avant les fap) Elle compte 255 000 km et aucun soucis pour le moment, j'ai lu sur quelques forums que le défaut de pompe à injection qui répand de la limaille partout aurait été réglé en 2009 alors je touche du bois... ^^ Très bonne continuation, c'est du bon travail.

je tombe sur ta video tres bien detailler petite question que pense tu du renault clio v 1.6 tce 140 annee 2022 stp merci a toi

Bonjour, et pour le 1.3 tce? Qu'en est-il ? En vous remerciant. Cordialement.

Salut super vidéos par contre la version 1.6 DCI 130cv est fiable ou non ?

Salut j’ai pour ambition d’acheter une clio 5 6 cv 115 ch diesel Tu pense que c’est un bon moteur ?

Salut. Je veux acheter clio 5, BLUE dci 115 ch (diesel 6ch), que pensez vous?

Que pensez-vous de moteur 1.6 dci 130 du megane ??

Quelqu'un a des retours sur le 1.6tce de 200cv équipé sur les clio 4 rs (futur achat peut être)?

Merci beaucoup !!

Bonjour. Quel est votre avis sur le moteur 1.3 tce 100 ch (moteur H5H B4) installé dans les dacias dokker ? un tout grand merci pour votre réponse

@biseyler2006

5 ай бұрын

Bonjour, 1.3 TCe est une moteur catastrophique. Il y aura des problèmes de soupapes, haut consommation d'huile moteur après 80.000 km dans plupart des 1.3 TCe Renault. Aussi il y a des problèmes en raison de conception culasse. À mon avis Il faut le vendre aussitôt possible.. ( un de pires conception moteur de l'histoire Renault.) İl faut aussi éviter EB2 (1.2 puretech) de PSA . C'est aussi un catastrophe... Problèmes de turbo, courroie etc.

3 ай бұрын

@@biseyler2006 je pense que vous confondez avec le TCe 1.2 la non?

@biseyler2006

3 ай бұрын

1.2 Peugeot puretech et 1.3 TCe Renault, tout les deux ne sont pas fiable. 1.2puretech Peugeot a des problèmes liés à courroie et 1.3 TCe Renault a des problèmes liés aux refroidissement moteur et conception culasse.

Bonjour merci pour ton super travail. Que penses tu du 1.5dci 95cv ?

@LesVoituresOntLaParole

11 күн бұрын

Bonjour, avec plaisir ! Le 95cv est assez fiable dans l'ensemble (en revanche, si c'est un Blue dCi, attention à tout ce qui touche à l'AdBlue !).

@elnad3697

11 күн бұрын

@@LesVoituresOntLaParole merci beaucoup pour ta réponse

Bonjour, le 1,5 dci 110 cv n.est pas cité... Dans quelle catégorie le classer svp ?

@pascalboireau1097

3 ай бұрын

j'ai un Scenic 3 1.5 dci 110 cv de 2012 .Ce moteur marche très bien , il suffit de rajouter avec votre carburant un flacon de décrassage injecteurs tous les 7 ou 8 mois voire plus . Un petit claquage se fait entendre quand c'est le moment de rajouter ce produit ( moins de 20 euros ) . Vous faites une vingtaine de km à marche forcée et le bruit disparait .

Bonjour Pour info : Il n y a jamais eu de moteur 2.2 dci Renault sur un nissan x trail. Nissan a fait son propre moteur 2.2 et le logo dci sur le coffre du x trail était un phénomène de mode\commercial. Le moteur Renault a une courroie de distribution le moteur Nissan 2 chaînes de distribution conception totalement différente. Pour la fiabilité du 2L 150 elle est totalement aléatoire des X Trail dci 150 et 173 cv ont eu le moteur hs à cause des coussinets de bielle comme les Koleos Espace etc etc... et pas seulement des moteur jusque 2009 toute la production est concernée... Il suffit de regarder les annonces, des véhicules de 2012 hs cause coussinets il y en a ! A contrario on trouve des 2L 150 CV avec 350000km peut être une utilisation plus soft et des entretiens rapproché ? La parade de Nissan brider electroniquement les paramètres moteur pour limiter les efforts sur la mécanique. Bonne continuation.

Bonjour, Que penses tu de l'eco g 100 qui équipe les Duster ou Sandero Stepway ? Je souhaite peut être en acheter une. Est ce fiable? Dsl si tu en parles dans la vidéo j'ai pas entendu. Merci

@LesVoituresOntLaParole

5 ай бұрын

Bonjour, J'en pense que c'est un assez bon moteur, niveau fiabilité c'est encore tôt pour tirer des conclusions mais pas de gros souci pour le moment.

Bonjour quel moteur choisir entre un moteur 1.5dci 105cv 2009 ou un 1.6hdi 90cv 2011 ?

@biseyler2006

5 ай бұрын

Bien sûre 1.5 dci de Renault. Génération Euro 4 de 1.5 dci est le plus fiable du monde. Les Euro 5 110ch sont aussi bons.

Hello ! Encore une bonne video ou chacun y trouve son compte. Il y a un moteur ou plutôt un puissance non abordée : le 1,5 dci 110 ch qui a aussi ete utilisé chez Mercedes, semble t il avec certains reglages " maison " Il se sont bien gardés d'utiliser le plus fiable plutôt que le plus puissant 😊

@biseyler2006

5 ай бұрын

Oui, c'est un moteur très très efficace et fiable. Si tu utilise le bon huile, 5W30-C4 1million kilomètres est possible avec de bon entretien et bonne utilisation de la voiture.

@fabianv70

Ай бұрын

@@biseyler2006 Le très efficace, on parle du 1,5 dci 110 ch ? Je regarde justement une voiture en ce moment avec ce moteur...

et le 2.3l monté sur les utilitaires??

Salut ça va ? J'avais une question tu n'a pas fait de vidéo sur les moteur fiat, que pense tu de ces moteur ? Sont t'il fiable ? J'aimerais savoir sur le moteur 1.4 95cv année 2019 sur les tipo

@LesVoituresOntLaParole

9 ай бұрын

Salut, C'est un moteur à la fiabilité assez bonne pour le moment même s'il peut être gourmand en huile, donc il faut régulièrement vérifier le niveau.

Salut dis moi t’en pense quoi d’une renault megane sedan intens 1.3 tce 150 BVA 2023 en boîte auto ? Merci

@LesVoituresOntLaParole

7 ай бұрын

Salut, Le 1.3 TCe 150 semble fiable pour le moment (à confirmer avec le temps), en revanche la Mégane 4 (si c'est bien celle dont tu parles) connaît quelques soucis, principalement d'ordre électronique.

@hdi1745

6 ай бұрын

@@LesVoituresOntLaParole merci. Quels problèmes électroniques ? Non, la Renault Mégane Sedan Intens est pas commercialisée en France mais en Espagne.

@biseyler2006

5 ай бұрын

​@@LesVoituresOntLaParoleBonjour, 1.3 TCe est une moteur catastrophique. Il y aura des problèmes de soupapes, haut consommation d'huile moteur après 80.000 km dans plupart des 1.3 TCe Renault. Aussi il y a des problèmes en raison de conception culasse. ( un de pires conception moteur de l'histoire Renault.) İl faut aussi éviter EB2 (1.2 puretech) de PSA . C'est aussi un catastrophe... Problèmes de turbo, courroie etc.

Bonjour, Vous avez oublier je crois le M4R 2l 140 (essence/ethanol) ! Pas de turbo, pas de courroie de distribution mais une chaine. Moteur tres fiable concu en partenariat avec Nissan

Salut Comme d'hab,ta vidéo est très bien! Cependant,j'ai pu constater que tu n'as pas parler du 1.6 dci 130 et je voulais savoir ce que tu en pense de ce bloc? Dans l'attente de ta réponse. Merci.

@LesVoituresOntLaParole

9 ай бұрын

Salut, merci ! Ce 1.6 dCi est un bon moteur dans l'ensemble mais il faut faire attention au turbo jusque 2016. De notre côté on a un Nissan X-Trail monté avec ce moteur ^^

@joannesjourjon3539

9 ай бұрын

@@LesVoituresOntLaParole oui effectivement et il y a aussi le Nissan Qashqai qui possède ce bloc moteur et aussi le Renault Kadjar!

@gndupont73

4 ай бұрын

J'ai ce moteur R9M 1.6 dci 130 et il est très bon et fiable sans souci

Salut, peut tu me dire ce que tu penses sur 1.4 TCE 130 ? C'est pour acheter une mégane 3, merci d'avance

@biseyler2006

5 ай бұрын

Bonjour, 1.3 TCe est une moteur catastrophique. Il y aura des problèmes de soupapes, haut consommation d'huile moteur après 80.000 km dans plupart des 1.3 TCe Renault. Aussi il y a des problèmes en raison de conception culasse. À mon avis Il faut le vendre aussitôt possible.. ( un de pires conception moteur de l'histoire Renault.) İl faut aussi éviter EB2 (1.2 puretech) de PSA . C'est aussi un catastrophe... Problèmes de turbo, courroie etc.

@donnerman1356

5 ай бұрын

@@biseyler2006 merci, mais je parlais du 1.4

@biseyler2006

5 ай бұрын

@@donnerman1356 ah désolé, je ne le connais pas malheureusement.

@yayto9726

4 ай бұрын

@@biseyler2006 sérieux sur le 1l3 tce ?!!!

@biseyler2006

4 ай бұрын

@@yayto9726 Oui, tu peux aussi le constater en cherchant les annonces de véhicules d'occasion. aussi dans les forums sur les plaintes des clients. Une fois la période de garantie expirée, Renault décline toute responsabilité. Il s'agit d'un moteur qui connaît des problèmes trop importants pour que Renault procède à un rappel.. (Il est financièrement impossible pour Renault de rappeler.)

Mégane 3 phase 4 (2014) Estate 1.5 DCI 110 Business ECO, j'ai du changer les injecteurs (un, puis deux, puis les trois et quatre ensemble). Vénère. Mais l'utilisation n'était pas optimum (ville la semaine, avec peu d'usage, puis 4h d'autoroute tous les trois mois). Sans parler du R-Link qui a été une source de problèmes sans fin. C'est bête, j'aimais bien cette caisse a part ça, pas d'autres problèmes. Frangin pareil, problèmes d'injecteurs sur sa Scénic avec le même moteur, mais là c'est une réparation mal faite qui a flingué son moteur ensuite. Fini les diesels, c'est bon pour faire beaucoup de route mais c'est tout. Et aussi, fini les Renaults, sans parler de PSA qui aussi bien placé pour faire de la metde niveau moteurs. Passé a la Corolla Touring Sport 2.0. On verra.

Avis pour Clio 2 Campus moteur essence 1.2 75ch Merci

@florian_2305

2 ай бұрын

Tres fiable 75chv 1.2 16v increvable 1.2 8v a éviter

@baptisteriviere8594

2 ай бұрын

@@florian_2305 merci ! Et pour 1.2 16v et une diésel ?

@florian_2305

2 ай бұрын

@@baptisteriviere8594 non essence

Le 1.6 DCI 110 ch sur la megane 4 est-il un moteur fiable ? Ainsi que le 1.9 DCI 130 ch sur les megane 3 ?

@LesVoituresOntLaParole

4 ай бұрын

Le dCi 110 est fiabilisé sur la Mégane 4. Sur la Mégane 3, le 1.9 130 est fiable également malgré quelques soucis d'injection et d'intercooler.

@alhanafi9198

4 ай бұрын

@@LesVoituresOntLaParole Pour la megane 4 le 1.6 DCI est donc fiable ?

@LesVoituresOntLaParole

4 ай бұрын

@@alhanafi9198 Oui, et au passage c'est le 1.5L. Le 1.6L fait 130cv ou 165cv ;-)

Ton contenu est vraiment bien, mais à mon goût, parler d'encrassement EGR sur chaque moteur diesel est inutile... Peut importe la marque, chaque diesel a eu son lot de soucis avec ce composant et le nombre de gens roulant au diesel et faisant de la ville n'arrange pas les statistiques... Je pense que tout moteur équipé d'EGR a forcément un jour été touché, et c'est normal même, arrivé à 180.000/200.000km 😉

@LesVoituresOntLaParole

9 ай бұрын

Merci ! Si j'en parle, c'est que pour certains diesels, cette vanne EGR est plus sensible que sur d'autres... certaines vannes ne supportent pas aussi bien les contraintes qu'elles subissent comparé à d'autres. Mais en effet la conduite n'aide pas... si on fait que de la ville, le diesel est à proscrire, car bruyant, pas très agréable et surtout plus fragile. De plus la différence de consommation par rapport à un moteur essence n'est pas si importante en ville...

@biseyler2006

5 ай бұрын

Si vous voulez prolonger le durée de vie de votre moteur, Il faut contourner le vanne EGR en trompant le ECU. Ce n'est pas légal à faire mais, en faisant tu ajoutes quelques 150.000km de vie moteur supplémentaire.. dans les années 2000s , tout les constructeurs eu des problèmes en raison de blocage EGR. Mais ce n'est pas la seule cause racine, les NOx sont très très dommageable pour vos soupapes, carter cylindre etc. Il faut réactiver avant chaque contrôle technique bien sûr.

On a un Nissan X-trail de 2018 avec un 1.6 dci 130. Jamais eu de problème avec

@LesVoituresOntLaParole

7 ай бұрын

Tant mieux ! Nous aussi on en a un, de la même année, avec ce même moteur. Puissance suffisante et moteur vraiment sobre, le 1.6 dCi 130 est un des meilleurs en la matière :) Pour l'instant pas de problème. Après, on l'a acheté d'occasion, et on attend que Nissan nous donne l'historique car on va faire l'entretien, notamment pour la courroie d'accessoires car on arrive sur 140.000 km.

Toi avoir voitures allemandes sûrement audi ou mercedes. Entretien tres cher. Pieces n en parlons pas. Problemes de fiabilité. Prix exorbitant . MAIS c est une oiture allemande. Plus c est cher et plus on aime.

@LesVoituresOntLaParole

12 күн бұрын

Eh bien pas du tout !

Et le 1.3 TCE 140 ??

Est-ce que le 1.4 tce 140 est fiable?

@LesVoituresOntLaParole

8 ай бұрын

Le 1.4 TCe 140 n'existe pas… vouliez-vous plutôt parler du 1.3 TCe 140 ou du 1.4 TCe 130 ?

@juliensallerin4641

8 ай бұрын

Oui @@LesVoituresOntLaParole le 1.3 TCe 140 en effet, merci. Est-il fiable d'après vous?

@LesVoituresOntLaParole

8 ай бұрын

@@juliensallerin4641 Pour l'instant pas de gros souci, à confirmer d'ici 2-3 ans !

@juliensallerin4641

8 ай бұрын

@@LesVoituresOntLaParole Merci beaucoup :)

@LesVoituresOntLaParole

8 ай бұрын

@@juliensallerin4641 Avec plaisir :)

1,5 dci 110 chevaux il est fiable?

@LesVoituresOntLaParole

8 ай бұрын

Bon moteur dans l'ensemble mais encore trop de soucis d'injection pour le considérer comme un moteur fiable.

@Liqueur2fraise

8 ай бұрын

@@LesVoituresOntLaParole ok merci pour l’infos

@biseyler2006

5 ай бұрын

​@@LesVoituresOntLaParolej'en ai un avec 135.000 km , aucun soucis jusqu'à maintenant avec injection où autre problème de moteur. Mais il faut faire attention de changer le filtre de gasoil chaque deux fois de changement d'huile.

Vous n avez pas cité 1.2 16v !!!

1.2 16v renault est très fiable

@Smashinfinity

6 ай бұрын

les 1.6 malheureusement boite 5 et grosse consommation sur autoroute (9L)

Bah et le moteur 2.3 dci!?!😅😅

Les 1.2 L c'est une catastrophe 😱

Moi depuis ma dernière Française qui fut une Renault 16 d'occasion, j'ai compris. Zéro Française, zéro groupe Renault, zéro groupe Stellantis. Plus d'emmerdes comme par hasard ! 😊

@dextermorgane7937

5 ай бұрын

Vous avez manqué les meilleurs moteur essence ou diesel sur les R19 R21,R25 moteur increvable dépasse les 500.000Km les moteurs essence génération 2000/2010 fonctionne parfaitement a L'ETHANOL ne juger pas c'en savoir

@JP-zg8dw

5 ай бұрын

@@dextermorgane7937 . Oui j'ai manqué vos moteurs sciemment et en légitime défense, légitime bon sens. Même lorsque les moteurs y sont bons, donc plus maintenant, c'est tout le reste qui déconne ! Vrai ou pas ? Débrouillez-vous car pour moi la bagnole Française c'est fini !

@sucre9995

2 ай бұрын

Renault 16 ?? 😂 Moyen âge ... 2.2D 425 000km vroum vroum

Tu dit n'importe quoid blaireaux ta déjà mi te main dans un moteur avent de parlé la franchement tout sa pour des vue ou va le monde le 1.5 dci les moteur hs avec cousiné bielle jusque 2008 apré il on rectifier le moteur j'en et mare des blereaux comme toi sur internet qui bave pour rien

@LesVoituresOntLaParole

Ай бұрын

Bah pour les coussinets de bielle c'est à peu près ce que je dis il me semble… Et les vidéos ne sont pas faites que pour les vues, faut vraiment arrêter cet argument à la con. La prochaine fois, choisissez bien les exemples à associer à vos arguments avant de cracher.