Banyak yang melepas thermostat supaya mesin lebih adem. Tapi, harus tahu syaratnya, lubang by pass harus ditutup. Kalau lubang by pass tidak ditutup malah mesin jadi panas
Жүктеу.....
Пікірлер: 650
@geraldoabisay34184 жыл бұрын
Mantap pak.....mekanik berpegalaman pasti Tau cara nya Tidak ada rotan akar pun berguna ....makasi pak 🙏🙏🙏
@kongsun15582 жыл бұрын
Sangat bermanfaat ilmu y om acan....tpi saya ikut sedih krn om acan sudah meninggal....ikut berduka cita....om acan orang baik... moga surga tempat mu om....
@SUYADICHANNEL4 жыл бұрын
Ilmu dan pengalamannya sdh mumpuni. Sebagai orang awam saya berterimakasih atas penjelasannya. Semoga tambah sukses usahanya
@ciungwanara49193 жыл бұрын
Betul banget pa.👍🙏. Tapi kalo saya baiknya ga usah copot termo... Yng penting kontrol, waspad dngn panas mesin, ganti termo yng baru akan sangat bermanfaat untuk memelihara kebersihan dari kerak yng ada di di dalam mesin , dan termo juga akan mengsetabilkan suhu panas yng ada di dalam blok mesin+tenaga 🙏🙏🙏👍👍
@kangedygo3512 жыл бұрын
Saya beli mobil dutro sudah tidak ada termonya,,, mesin panas minta ampun,, suara gk padat, alhamdulillah setelah lihat video ini,, lubang bypass saya buntu, , mesin jadi dingin, dan hebatnya lagi oli mesin tidak cepet hitam, terimakasih bapak, 🙏🙏
@sorialba36952 жыл бұрын
Sangat membantu sekali ilmunya👍🙏🇮🇩sehat selalu Om👍
@shaefulanam7999 Жыл бұрын
Mangtappp om, padat singkat jelas. Suwun ilmunya om
@chandraagung86124 жыл бұрын
Ilmu yang berguna, siapa tau ada kendala di hutan, termostart rusak, bisa sumpek dulu sementara, mantap pak
@adamprasetyo94444 жыл бұрын
Makasih koh atas ilmu yang sangat bermanfaat ini semoga tambah lancar
@adewinata25104 жыл бұрын
Terimakasih suhuuu... Nambah ilmu, nampaknya sepele, tapi luar biasa manfaatnya. 🙏🏻
@suwarnosuwarno19334 жыл бұрын
Mantab bingits om... Tks ilmunya. Smg sehat selalu dan bisa berbagi ilmu terus.
@olivianatalia1802 Жыл бұрын
Terima kasih oom infonya👍 mobilku beli bekas, ternyata termostatnya ga ada, trus lubang bypass nya ga di sumpel. Abis nonton video ini, lsg ku buka, aku sumpel pake kayu 👍👍
@nursalmakmur57934 жыл бұрын
Informasi yang bermanfaat dan penjelasan yg sempurna.. trima kasih.. sehat selalu...sukses selalu..👍🏽👍🏽
@dionheriadi7332 жыл бұрын
Mantap bro telah berbagi ilmu semoga tambah sukses bisnis nya
@cimesiwativi62213 жыл бұрын
Mantap Pak, informasi yg sangat2 berguna 🙏
@yangtjokro1104 жыл бұрын
terima kasih atas infonya, saran saja... utk yg kurang faham lbh baik thermostat dipasang saja...kecuali rekan2 faham mesin dan suka oprek sdri.
@agungpriantoro56814 жыл бұрын
Josss...sangat jelas om.makasih ilmunya 🖒🖒🖒
@pakpuhsigit82703 жыл бұрын
memproof jalur bypass yg terbuat dari selang lebih baik menggunakan penutup dari logam yg dilubangi sedikit, tujuanya agar tetap ada sirkulasi sedikit di selang bypass, kalau tidak resikonya air yg selang bypass menjadi sangat panas membuat selang bypass cepat rusak/bocor, atau lebih baik dilepas sekalian selang bypassnya dan ditutup rapat di kedua lubang jalur air. Suksess dan sehat selalu pak...
@heroharindo829
Жыл бұрын
Maaf bg bertanya.kalau di Toyota Vios apakah sama caranya?
@pakpuhsigit8270
Жыл бұрын
@@heroharindo829 sama saja om, tapi kalau bisa diusahakan dinormalkan kembali thermostat nya, apalagi untuk mobil dengan ECU sebagai manajemen permesinanya🙏🙏
Makasih Mang...Moga sehat dan lancar slalu Om Bengkelnya ..Aamiin
@dimasautoworkshop4 жыл бұрын
Trimakasih atas pencerahanya om..sukses selalu ..mksh telah berbagi ilmunya
@triprajoko29374 жыл бұрын
Ilmu yg bermanfaat, smpga slalu dlm lindunganNya
@fauziiman3 жыл бұрын
sehat sehat terus ya om ilmu yang bermanfaat pahalanya ga akan abis om
@tatasuryawan19854 жыл бұрын
Trims kohh sangat mantap ilmu and pengalamannya,
@SaravieEngineering4 жыл бұрын
Terimakasih koh.... Infirmasinya sangat berguna 🙏
@piathoking63683 жыл бұрын
Ilmu yg bermanfaat.. mesin dieselku juga kulepas termostat kemudian di blenk jalurnya. Karna berlayar di daerah tropis
@krismannusa53744 жыл бұрын
Mantull beh.. terima kasih ilmu ilmunya semoga makin lancar jaya
@Bro_wans_vlog4 жыл бұрын
Untuk lebih baik lakukan penukaran thermostat baru sekurang2nya tiap 80.000 km atau 100.000 km,karena mesin memerlukan suhu yg stabil untuk ,mendapat performa yg maksimal,kalau membuang thermostat mmg themperature mesin rendah pada putaran rpm rendah,tapi kalau rpm tinggi ,air dalam radiator belum sempat dingin sudah masuk lg ke dalam mesin,dan blh menyebabkan overheating
@hardan50834 жыл бұрын
bermanfaat ilmunya koh bikin tutor perbaikan turbo fortuner atau inova koh karna perbaikannya sangat mahal kalau di bengkel ....
@wongcilik66174 жыл бұрын
Jozz pnjelasan ya detail bgt... Jdi lbh pham... mksih ko...
@abuafghanalsubanirahmanbin26654 жыл бұрын
Khamchyia koo...atas berbagi ilmunya mantaaapp👍👍👍
@SAHABATKUCINGYOUTUBE2 жыл бұрын
Semoga Bengkel Nya Sukses terus ya bapak amin meski Pun kita Tidak Saling Kenal Tapi saya Tetap Mendoakan nya Supaya bapak Panjang Umur nya Sehat Terus banyak Rejeki nya amin Ya robbal alamin Salam Kenal ya pak dari Saya
@indrilana3760 Жыл бұрын
Oke pak penjelasan nya sangat2 jelas teros pak maju kami siap komentar salam dari Palembang sumgai lilin
@adysiling37764 жыл бұрын
suces trus pak shat sllu tuhan memberkati kta smua trksih tuk info yg sangat berhrga bwt kami yg punya mobil slam
@armandsheehan80643 жыл бұрын
Penjelasan master mudah di mengerti...!!!.
@rullyyon72844 жыл бұрын
sangat bagus untuk dipelajari, terima kasih infonya Bapak.
@mujiyanto33784 жыл бұрын
Terimakasih suhu menambah ilmu semoga bermanfaat
@akptagaming19083 жыл бұрын
Mantap pa,de...sehat selalu panjang umur enteng rejeki amin...
@jusnadinadi14883 жыл бұрын
Terimakasih penjelasan nya tentang termostat sukses om
@kennyvegas8554 жыл бұрын
eh bagus sekali bapak menjelaskan, jempol terima kasih saya subcribe langsung
Masuk akal sangat bermanfaat semoga jdi ibada pak. Lebih baik jg di lepas kecuali ke ada darurat
@samsungmkw23064 жыл бұрын
Terima kasih pak ilmunya, semoga sukses terus pak usaha dan rejekinya.
@supriyantosupriyanto70412 жыл бұрын
Trims Oom Giok Can, ilmu yg bermanfaat nya 🙏🤝
@depinesia75093 жыл бұрын
makasih banyak pak,mudah rejeki dan lancar selalu.
@limmhong27764 жыл бұрын
Trimakasih udh bagi ilmunya... 🙏🙏🙏
@subkhanzaenuri33644 жыл бұрын
Trimakasih ilmunya koh, sehat selalu, salam dari mekanik tambang kalsel
@hermandoquelofalo3393 жыл бұрын
Terimakasih om atas ilmunya sangat bermanfaat salam dari Timor-Leste🇹🇱
@farhanaan7526 Жыл бұрын
Trmh kasih ..!! Semoga panjng umur n sehat selalu..!! 👍❤️
@dwiantonnnosuprayogi91754 жыл бұрын
Trimakash pak atas ilmunya, sukses selalu
@SyaifulAbdullahRumbai4 жыл бұрын
Koh ilmunya seperti perpustakaan Hidup. Hebat
@arischannel9232 Жыл бұрын
keren om ilmu sangat bermangfaat💪👍🙏
@gatotputro86803 жыл бұрын
Makasih ilmunya pak.baru kepikiran saya klo ga di sumbat tekanan ke blok berkurang.malah banyak bypas ke radiator
@bintorosong76452 жыл бұрын
Taft saya 93 panas .baru dpt dan selama ini baru ketahuan .over head bisa jadi .lubang tdk di pacel Kayu. Sehingga tekanan air ke Block lambat 👍🙏😁😁 faham saya Xie xie ya ...🙏🙏🙏
@fikisanoka72494 жыл бұрын
Mantap boss👍👍 tambah pengalaman
@abuafghanalsubanirahmanbin26654 жыл бұрын
Terimakasih betawi diesel..💓 sekarang problem mesin ku uda dingin dan normal setelah termostat saya tutup...semoga betawi diesel sukses selalu...
@algazail8234
3 жыл бұрын
nanti mesin nya demam pak,😆 sperti kita juga, kalau suhu badan 36 - 37 celcius kalau mesin 70 - 85 c kurang lebih dikit,
@suhermantokay2856
Жыл бұрын
Om klo mobil BLH ga d simpel. Mobil sy Karimun kotak 🙏
@bjoxs4 жыл бұрын
Logic om...terima kasih ulasannya, jujur, Om bener...itu emang hrs disumpal, tp sy tetep pake thermostat Om, sy pake mesin bensin kijang super, pas nggak pake thermostat ( lubang tidak disumpal) cylinder kop suka jebol... akhirnya pake thermostat...bensin jadi sangat irit...sip penjelasannya
@albertusadilaya43344 жыл бұрын
Terimakasih koh sdh sharing ilmu.. sy jd lebih paham. Mesin hardtopnya yg habis di OH di vidioin ya koh, sy tunggu 😁😁😁😁
@yantooyan81172 жыл бұрын
Ilmu yg berguna untuk kami pemula
@adepoim56124 жыл бұрын
Ikut, nyimak om, sambil belajar,,
@Ronibumenchannel4 жыл бұрын
Sangat bermanfaat sekali bosku 🥰
@mahroji96682 жыл бұрын
Mantap suhu terima kasih atas ilmunya.
@afsamandang95004 жыл бұрын
Waduh Makasi Skali ilmunya omm👍👍👍
@kennytan174 жыл бұрын
mantap koo,sukses trs
@pakdewochanel69193 жыл бұрын
Trimakasih, info sangat bermanfaat....siip ...! 👍👍👍
@Username-lq4 жыл бұрын
Koh,,, buat tutorial ttg injektor hilux dcab lg...🙏
@bintorosong76452 жыл бұрын
Kamsia Koh Giok Tjan😁🙏 Bojonegoro jawa timur menyimak besuk sy bongkar 😁 dan sy bukti kan 😁
@duniamontirofficial84394 жыл бұрын
Sukses selalu pa, dalam kami dr kalimantan
@riptobwi3073Ай бұрын
Terima kasih om..ilmunya..❤.semoga bermanfaat..
@joehansetiawan47884 жыл бұрын
Terima kasih sdh bagi2 ilmu koh.. sukses selalu 🙏
@hilariuspinal59212 жыл бұрын
Mantap om,semogah selalu di beri kesehatan
@noviherdiana33933 жыл бұрын
makasih ilmunya pa .sangat membantu
@alexandertobing16974 жыл бұрын
Terima kasih guruku,banyak temen saya melepas thermostat tanpa memikirkan sumpelannya
@choliq23294 жыл бұрын
Terimakasih suhu atas ilmunya
@zainmotorchanel8515 Жыл бұрын
Mantap... Menambah wawasan tentang mesin dieael
@sonnyippy41403 жыл бұрын
Mantap bos ...tkanks buat pencerahannya👍👍
@jasmadisby79704 жыл бұрын
Langsung subscribe like dan komen koh.. Terimakasih sudah mau berbagi wawasan salam kuku ireng dari jawa timur 🙏
@budirangerforester4 жыл бұрын
Keren .. makin menambah pengalaman bosku..
@shadowscharles1721 Жыл бұрын
Mantap ilmunya om terimakasih
@gussyuss13 жыл бұрын
Mantep dn masuk akal... Teorinya bnyk ditentang insinyur pabrikan... Cuma nyumbat kayunya gmn supaya kuat...om
@adysiling37764 жыл бұрын
triksih bang tuk infonx yg berharga bwt aku slam syces trus bang
@Fajar-dh8hr4 жыл бұрын
Casing mekanik biasa bngt, tp kejujuran ilmunya luar biasa bngt, keren om ilmunya....
@purplepopgurl89793 жыл бұрын
terimakasih om ilmunya , itu memang benar....
@jayapemburu4 жыл бұрын
Terima kasih informasinya kawan ku.
@pututsrihandoyo3194 жыл бұрын
Terimakasih infonya , usia berapa koh , kok masih bersemangat dan kaya ilmu otomotif terutama diesel
@agussubagja77984 жыл бұрын
Terimakasih banyak koh ilmunya
@djokosuprapto18674 жыл бұрын
Terima kasih Om. Sdh berbagi ilmunya yang sangat bermanfaat.👍🙏
@bambangrobertus534 жыл бұрын
Terima kasih om atas pengarahan nya,oh ya apa kalo di sumpel kayu lama lama gk kropos sekali lg makasih sudah berbagi ilmu pengalaman nya
@julianpurboko81474 жыл бұрын
Lebih baik jangan dilepas deh termostat... untuk yang udah pake ecu apalagi... dingin terus... boros nanti... kebaca ecu mesin masih dingin.. Kalau masih karbu sih ok... Btw nice info mr.aong..😄
@martintan4960
4 жыл бұрын
Nah bener bagaimana dgn mesin2 dgn teknologi yg skrg yah ..klo mesin2 jadul kan belum ada ECU nya ..
@lapahcakakkuda871
4 жыл бұрын
Ada tutorial di video lain, untuk mesin injeksi atau teknologi modern gak disarankan lepas termostat
@muhammadabdurrasyid5322
4 жыл бұрын
Maaf, tanya bang, kalau dilepas bisa boros apanya bang?
@riarnoekon.r.7319
4 жыл бұрын
@@muhammadabdurrasyid5322 BBMnya lah, boros apalagi maunya, karena ecu membaca suhu mesin masih dibawah operating temperaturenya, jadi ecu selalu memerintahkan mesin utk warmingup terus dengan cara menyemprotkan BBM tambahan
@mandalaspearandfishing
4 жыл бұрын
Saya setuju untuk tidak melepas thermostat
@surantosuranto4301 Жыл бұрын
Simpel jelas mudah dipahami👏👏👏
@delgadocenel8452 жыл бұрын
Fungsi yg sgt Penting termstat prlu diktaui utk menutup/mbendung air hightemp yg sdh teralirkan ke rad utk dicoolingkan oleh fan bbrp wktu, bgtu sdh cool dialirback kan kmbli ke cylhd oleh wtp, Bgtu berulang2,. Kl dicopot bgmn proses recycling coolingnya di rad terjadi
@ahsinsyaiful7616 Жыл бұрын
Terima kasih Bapak,, sehat selalu
@donisetiawansmg4 жыл бұрын
Efek lepas termo kalo bypass gak di tutup salah satu silinder paling ujung/paling jauh dari waterpump biasanya gosong, kalo gosong bisa di simpulin sendirilah kondisi liner & ring sehernya. Dan tambah sukses buat koh giok can.
@masbaysetiawantv2052
3 жыл бұрын
Bypas nya itu yg sebelah mana om
@akhdanaidhan52012 жыл бұрын
Singkat dan sangat jelas 👍
@cakdiy69883 жыл бұрын
Mantap penjelasanya. Logika nya masuk
@arinsuprawito48022 жыл бұрын
trimksh penjelasannya pak.....gara gara espas sy overheat terus karena termostat dilepas dan lubang by pas kemesin tidak ditutup sampai bongkar head berkali kali tidak ketemu penyakitnya, tp setelah liat vidio ini lubang by pas di tutup overheat minggat mesin adem.trim pak
Пікірлер: 650
Mantap pak.....mekanik berpegalaman pasti Tau cara nya Tidak ada rotan akar pun berguna ....makasi pak 🙏🙏🙏
Sangat bermanfaat ilmu y om acan....tpi saya ikut sedih krn om acan sudah meninggal....ikut berduka cita....om acan orang baik... moga surga tempat mu om....
Ilmu dan pengalamannya sdh mumpuni. Sebagai orang awam saya berterimakasih atas penjelasannya. Semoga tambah sukses usahanya
Betul banget pa.👍🙏. Tapi kalo saya baiknya ga usah copot termo... Yng penting kontrol, waspad dngn panas mesin, ganti termo yng baru akan sangat bermanfaat untuk memelihara kebersihan dari kerak yng ada di di dalam mesin , dan termo juga akan mengsetabilkan suhu panas yng ada di dalam blok mesin+tenaga 🙏🙏🙏👍👍
Saya beli mobil dutro sudah tidak ada termonya,,, mesin panas minta ampun,, suara gk padat, alhamdulillah setelah lihat video ini,, lubang bypass saya buntu, , mesin jadi dingin, dan hebatnya lagi oli mesin tidak cepet hitam, terimakasih bapak, 🙏🙏
Sangat membantu sekali ilmunya👍🙏🇮🇩sehat selalu Om👍
Mangtappp om, padat singkat jelas. Suwun ilmunya om
Ilmu yang berguna, siapa tau ada kendala di hutan, termostart rusak, bisa sumpek dulu sementara, mantap pak
Makasih koh atas ilmu yang sangat bermanfaat ini semoga tambah lancar
Terimakasih suhuuu... Nambah ilmu, nampaknya sepele, tapi luar biasa manfaatnya. 🙏🏻
Mantab bingits om... Tks ilmunya. Smg sehat selalu dan bisa berbagi ilmu terus.
Terima kasih oom infonya👍 mobilku beli bekas, ternyata termostatnya ga ada, trus lubang bypass nya ga di sumpel. Abis nonton video ini, lsg ku buka, aku sumpel pake kayu 👍👍
Informasi yang bermanfaat dan penjelasan yg sempurna.. trima kasih.. sehat selalu...sukses selalu..👍🏽👍🏽
Mantap bro telah berbagi ilmu semoga tambah sukses bisnis nya
Mantap Pak, informasi yg sangat2 berguna 🙏
terima kasih atas infonya, saran saja... utk yg kurang faham lbh baik thermostat dipasang saja...kecuali rekan2 faham mesin dan suka oprek sdri.
Josss...sangat jelas om.makasih ilmunya 🖒🖒🖒
memproof jalur bypass yg terbuat dari selang lebih baik menggunakan penutup dari logam yg dilubangi sedikit, tujuanya agar tetap ada sirkulasi sedikit di selang bypass, kalau tidak resikonya air yg selang bypass menjadi sangat panas membuat selang bypass cepat rusak/bocor, atau lebih baik dilepas sekalian selang bypassnya dan ditutup rapat di kedua lubang jalur air. Suksess dan sehat selalu pak...
@heroharindo829
Жыл бұрын
Maaf bg bertanya.kalau di Toyota Vios apakah sama caranya?
@pakpuhsigit8270
Жыл бұрын
@@heroharindo829 sama saja om, tapi kalau bisa diusahakan dinormalkan kembali thermostat nya, apalagi untuk mobil dengan ECU sebagai manajemen permesinanya🙏🙏
@heroharindo829
Жыл бұрын
@@pakpuhsigit8270 siap...trmksih saranya om🙏🙏🙏
terima kasih ilmunya boss.... mantap. teruslah berbagi....
Makasih Mang...Moga sehat dan lancar slalu Om Bengkelnya ..Aamiin
Trimakasih atas pencerahanya om..sukses selalu ..mksh telah berbagi ilmunya
Ilmu yg bermanfaat, smpga slalu dlm lindunganNya
sehat sehat terus ya om ilmu yang bermanfaat pahalanya ga akan abis om
Trims kohh sangat mantap ilmu and pengalamannya,
Terimakasih koh.... Infirmasinya sangat berguna 🙏
Ilmu yg bermanfaat.. mesin dieselku juga kulepas termostat kemudian di blenk jalurnya. Karna berlayar di daerah tropis
Mantull beh.. terima kasih ilmu ilmunya semoga makin lancar jaya
Untuk lebih baik lakukan penukaran thermostat baru sekurang2nya tiap 80.000 km atau 100.000 km,karena mesin memerlukan suhu yg stabil untuk ,mendapat performa yg maksimal,kalau membuang thermostat mmg themperature mesin rendah pada putaran rpm rendah,tapi kalau rpm tinggi ,air dalam radiator belum sempat dingin sudah masuk lg ke dalam mesin,dan blh menyebabkan overheating
bermanfaat ilmunya koh bikin tutor perbaikan turbo fortuner atau inova koh karna perbaikannya sangat mahal kalau di bengkel ....
Jozz pnjelasan ya detail bgt... Jdi lbh pham... mksih ko...
Khamchyia koo...atas berbagi ilmunya mantaaapp👍👍👍
Semoga Bengkel Nya Sukses terus ya bapak amin meski Pun kita Tidak Saling Kenal Tapi saya Tetap Mendoakan nya Supaya bapak Panjang Umur nya Sehat Terus banyak Rejeki nya amin Ya robbal alamin Salam Kenal ya pak dari Saya
Oke pak penjelasan nya sangat2 jelas teros pak maju kami siap komentar salam dari Palembang sumgai lilin
suces trus pak shat sllu tuhan memberkati kta smua trksih tuk info yg sangat berhrga bwt kami yg punya mobil slam
Penjelasan master mudah di mengerti...!!!.
sangat bagus untuk dipelajari, terima kasih infonya Bapak.
Terimakasih suhu menambah ilmu semoga bermanfaat
Mantap pa,de...sehat selalu panjang umur enteng rejeki amin...
Terimakasih penjelasan nya tentang termostat sukses om
eh bagus sekali bapak menjelaskan, jempol terima kasih saya subcribe langsung
Mantap bosku jd nambah ilmu.... Moga ttp sekses slalu.....
Terimakasih.. Ilmunya sangat bermanfaat Koh
Terima kasih suhu ilmunya.👍👍👍
Masuk akal sangat bermanfaat semoga jdi ibada pak. Lebih baik jg di lepas kecuali ke ada darurat
Terima kasih pak ilmunya, semoga sukses terus pak usaha dan rejekinya.
Trims Oom Giok Can, ilmu yg bermanfaat nya 🙏🤝
makasih banyak pak,mudah rejeki dan lancar selalu.
Trimakasih udh bagi ilmunya... 🙏🙏🙏
Trimakasih ilmunya koh, sehat selalu, salam dari mekanik tambang kalsel
Terimakasih om atas ilmunya sangat bermanfaat salam dari Timor-Leste🇹🇱
Trmh kasih ..!! Semoga panjng umur n sehat selalu..!! 👍❤️
Trimakash pak atas ilmunya, sukses selalu
Koh ilmunya seperti perpustakaan Hidup. Hebat
keren om ilmu sangat bermangfaat💪👍🙏
Makasih ilmunya pak.baru kepikiran saya klo ga di sumbat tekanan ke blok berkurang.malah banyak bypas ke radiator
Taft saya 93 panas .baru dpt dan selama ini baru ketahuan .over head bisa jadi .lubang tdk di pacel Kayu. Sehingga tekanan air ke Block lambat 👍🙏😁😁 faham saya Xie xie ya ...🙏🙏🙏
Mantap boss👍👍 tambah pengalaman
Terimakasih betawi diesel..💓 sekarang problem mesin ku uda dingin dan normal setelah termostat saya tutup...semoga betawi diesel sukses selalu...
@algazail8234
3 жыл бұрын
nanti mesin nya demam pak,😆 sperti kita juga, kalau suhu badan 36 - 37 celcius kalau mesin 70 - 85 c kurang lebih dikit,
@suhermantokay2856
Жыл бұрын
Om klo mobil BLH ga d simpel. Mobil sy Karimun kotak 🙏
Logic om...terima kasih ulasannya, jujur, Om bener...itu emang hrs disumpal, tp sy tetep pake thermostat Om, sy pake mesin bensin kijang super, pas nggak pake thermostat ( lubang tidak disumpal) cylinder kop suka jebol... akhirnya pake thermostat...bensin jadi sangat irit...sip penjelasannya
Terimakasih koh sdh sharing ilmu.. sy jd lebih paham. Mesin hardtopnya yg habis di OH di vidioin ya koh, sy tunggu 😁😁😁😁
Ilmu yg berguna untuk kami pemula
Ikut, nyimak om, sambil belajar,,
Sangat bermanfaat sekali bosku 🥰
Mantap suhu terima kasih atas ilmunya.
Waduh Makasi Skali ilmunya omm👍👍👍
mantap koo,sukses trs
Trimakasih, info sangat bermanfaat....siip ...! 👍👍👍
Koh,,, buat tutorial ttg injektor hilux dcab lg...🙏
Kamsia Koh Giok Tjan😁🙏 Bojonegoro jawa timur menyimak besuk sy bongkar 😁 dan sy bukti kan 😁
Sukses selalu pa, dalam kami dr kalimantan
Terima kasih om..ilmunya..❤.semoga bermanfaat..
Terima kasih sdh bagi2 ilmu koh.. sukses selalu 🙏
Mantap om,semogah selalu di beri kesehatan
makasih ilmunya pa .sangat membantu
Terima kasih guruku,banyak temen saya melepas thermostat tanpa memikirkan sumpelannya
Terimakasih suhu atas ilmunya
Mantap... Menambah wawasan tentang mesin dieael
Mantap bos ...tkanks buat pencerahannya👍👍
Langsung subscribe like dan komen koh.. Terimakasih sudah mau berbagi wawasan salam kuku ireng dari jawa timur 🙏
Keren .. makin menambah pengalaman bosku..
Mantap ilmunya om terimakasih
Mantep dn masuk akal... Teorinya bnyk ditentang insinyur pabrikan... Cuma nyumbat kayunya gmn supaya kuat...om
triksih bang tuk infonx yg berharga bwt aku slam syces trus bang
Casing mekanik biasa bngt, tp kejujuran ilmunya luar biasa bngt, keren om ilmunya....
terimakasih om ilmunya , itu memang benar....
Terima kasih informasinya kawan ku.
Terimakasih infonya , usia berapa koh , kok masih bersemangat dan kaya ilmu otomotif terutama diesel
Terimakasih banyak koh ilmunya
Terima kasih Om. Sdh berbagi ilmunya yang sangat bermanfaat.👍🙏
Terima kasih om atas pengarahan nya,oh ya apa kalo di sumpel kayu lama lama gk kropos sekali lg makasih sudah berbagi ilmu pengalaman nya
Lebih baik jangan dilepas deh termostat... untuk yang udah pake ecu apalagi... dingin terus... boros nanti... kebaca ecu mesin masih dingin.. Kalau masih karbu sih ok... Btw nice info mr.aong..😄
@martintan4960
4 жыл бұрын
Nah bener bagaimana dgn mesin2 dgn teknologi yg skrg yah ..klo mesin2 jadul kan belum ada ECU nya ..
@lapahcakakkuda871
4 жыл бұрын
Ada tutorial di video lain, untuk mesin injeksi atau teknologi modern gak disarankan lepas termostat
@muhammadabdurrasyid5322
4 жыл бұрын
Maaf, tanya bang, kalau dilepas bisa boros apanya bang?
@riarnoekon.r.7319
4 жыл бұрын
@@muhammadabdurrasyid5322 BBMnya lah, boros apalagi maunya, karena ecu membaca suhu mesin masih dibawah operating temperaturenya, jadi ecu selalu memerintahkan mesin utk warmingup terus dengan cara menyemprotkan BBM tambahan
@mandalaspearandfishing
4 жыл бұрын
Saya setuju untuk tidak melepas thermostat
Simpel jelas mudah dipahami👏👏👏
Fungsi yg sgt Penting termstat prlu diktaui utk menutup/mbendung air hightemp yg sdh teralirkan ke rad utk dicoolingkan oleh fan bbrp wktu, bgtu sdh cool dialirback kan kmbli ke cylhd oleh wtp, Bgtu berulang2,. Kl dicopot bgmn proses recycling coolingnya di rad terjadi
Terima kasih Bapak,, sehat selalu
Efek lepas termo kalo bypass gak di tutup salah satu silinder paling ujung/paling jauh dari waterpump biasanya gosong, kalo gosong bisa di simpulin sendirilah kondisi liner & ring sehernya. Dan tambah sukses buat koh giok can.
@masbaysetiawantv2052
3 жыл бұрын
Bypas nya itu yg sebelah mana om
Singkat dan sangat jelas 👍
Mantap penjelasanya. Logika nya masuk
trimksh penjelasannya pak.....gara gara espas sy overheat terus karena termostat dilepas dan lubang by pas kemesin tidak ditutup sampai bongkar head berkali kali tidak ketemu penyakitnya, tp setelah liat vidio ini lubang by pas di tutup overheat minggat mesin adem.trim pak
Terima kasih ilmu nya sangat bermanfaat
Sukses selalu oom...🙏