Что скажете? Будет спрос в ближайшее время, или ещё посидим на нефтяной игле?😄

@user-of6dp1mn7h

3 жыл бұрын

Когда днепр

@human-man

3 жыл бұрын

Все зависит от цены... За 6...нет...

@Gurev_

3 жыл бұрын

Лучше бензин

@Gurev_

3 жыл бұрын

Когда Минск

@user-ce4nd3tj1t

3 жыл бұрын

Го дальняк на иже

Именно с коробкой передач, идеальная компановка, чтобы пересадить байкеров на электрички и это фишка, которая отличает мот от остальных электрических байков. Землякам желаю коммерческой удачи и много много бабла, ждём от них авто.

Очень крутой видос, Палыч выходит на новый уровень!!!

@musiklsif_300

3 жыл бұрын

Я снимаю годный контент но на меня никто не подписуется.Подпишысь пажалуста.н

@user-ok9mo2sm2s

3 жыл бұрын

@@musiklsif_300 шось я в тебе годноти небачу, а біля палича навіть за кілометр не бачу....

@Triple6bemylanguage

3 жыл бұрын

Уровень продажничества?

Да ну, Палыч, делай ИЖ!!

@moto_592

3 жыл бұрын

Подпишись на мой канал

@musiklsif_300

3 жыл бұрын

Я снимаю годный контент но на меня никто не подписуется.Подпишысь пажалуста.н

@toxa370

3 жыл бұрын

Чуваки, ви всі дно в порівнянні з паличом;)

@1White1Angel1

3 жыл бұрын

ИЖ уже есть...600 косарей пока что...для гайцов и армии по карману.

Ребятам сумашедшего успеха, а автору огромное спасибо за видео!!!!

Собираю Днепр уже пол года, и уже совсем сдают нервы, но видео с Палычем не заставляют сдаться.

@user-uz5pe3ws1u

3 жыл бұрын

Таже история.

На мототек видел такой же , только двс. Палыч , ты единственный человек на ютюб , которому я ставлю лайк не глядя на видео . Ставлю и смотрю

Отличный обзор про отличный мотоцикл, спасибо Лайк, буду следить за этой моделью электрички

Здорово, давно пора предоставить альтернативу бензиновым городским табуреткам))

На секунду , когда посмотрел на фото видоса , подумал , что Палыч купил ещё один мотик) Кста я тоже Павлович)

Зачёт! Красавчики! К стати, такую же приборку заимел для своего проекта скрамблера из Урала, с известного китайского сайта)))

Электромотоцикл это круто. Кпп конечно жрет кпд но зато этот вариант веселее в плане того что можно четче управлять крутящим моментом и трюкачить) ездил я на электросамокатах и скутерах. Там не хватает дерзости электромотору. Даже на дио можно тянуть длинный бернаут и подниматся на заднее колесо

Палыч я конечно всё понимаю но пора уже закрыватся в гараже и делать ИЖ😂

@FF-gh8zt

3 жыл бұрын

так он еще гараж свой не доделал!

Крутой мот. Надеюсь у компании всё получится и они поступят в продажу

С идеей в конце видео согласен! Увеличенный скрэмблер с мотором от бенелли 302 я бы серьёзно рассмотрел к покупке.

Ништяк)) Всегда хотел чтобы на электромоторе можно было "погазовать" и передачки попереключать. Ну и смесь- стиль классики и будущего просто агонь, хочу себе такой купить уже). Но самое интересное что там по ценам будет и вообще поступит ли он в продажу...

Я б такий байк купив Наші хлопці молодці , їм просто нещастить 😊 надіюсь що хлопці зможуть 100% запустити своє виробництво мотік👍за таких хлопців гордість бере красавчики удачки їм

Электромотоцикл-как надувная женщина.Похоже,но чего-то не хватает))

@TheSergey1993

3 жыл бұрын

Не хватает звука?

@toxa370

3 жыл бұрын

Для любителів "звука" думаю в майбутньому будуть ставити колонки які будуть імітувати цей самий звук мотора, чи тихий євро якийсь там, чи просто прямоток, за електро майбутнє і це не за горами

@user-qm8qh4nu7y

3 жыл бұрын

@@toxa370 как раз "за горами". Легковушки в более развитых странах скоро в ближайшие лет 15 пропадут, а дизельные двигатели для тяжёлой техники не скоро вытеснят (может даже никогда)

@toxa370

3 жыл бұрын

@@user-qm8qh4nu7y еммммм, я би дав такий прогноз не розвиненим країнам 15 років тому наші батьки і думати про сенсорний телефон не могли, в нас в Норвегії, думаю та й в цілій Європі все зміниться найближчі пару років, а там і Україна не за горами;)

@user-qm8qh4nu7y

3 жыл бұрын

@@toxa370 будем надеяться)))

Вот Палыч!!! С начала долго видосы не выпускает а потом как пройдет и с каждым разом что то новое, красава, так держать!!!

Приходишь такой после школы,и видос Палыча греет сердечко🔥

Такое себе электродвигатель с коробкой передач. Я бы еще понял 2 передачи: первая для городской езды для динамики и вторая для крейсерской езды за городом для максималки.

@mcovs

3 жыл бұрын

По факту, электро мотор не нуждается ВООБЩЕ в КПП, поскольку двигатель в состоянии выдавать необходимые обороты/моменты при подаче необходимого количества ампер-вольт. И я не понимаю для чего было нужно усложнять механизм и делать мотоцикл тяжелее лишними запчастями. Возможно что они поставили в него двигатель от стиралки и запитали двумя проводами от аккумулятора и усе, иначе оправдать данное решение я не в силах

@eugenezorin4869

3 жыл бұрын

Michail Ovsuannikov электродвижок мощнее поставить и нормуль! Хотя возможно передачи помогают чуть разгружать движок и экономить энергию при движении на бОльших скоростях🤔

@user-sv2on4dt9m

3 жыл бұрын

Eugene Zorin Вот вот как раз для этого и нужна коробка передач.

@no1se706

3 жыл бұрын

@@mcovs дешевий двигун + електро не з 0 дає тягу, а коробка +зачеплення допоможе "розкрутити" двигун на старті.

@lackilacki6821

3 жыл бұрын

@@mcovs для эта для чего то. Ты не знаешь для чего КПП на бензомоторах? Или что? Благодаря ей можно куда больше функций выполнять и выбрать передачу под СЕБЯ. Если ехать в ахуеть какой склон то тебя никакой мощности двигатель без КПП не вытащить а сцепления вообще ахуеный бонус для езды в склоны. Можно травить ним регулировать зацепления с дорогой и т.д, для ленивых жоп можно включить 4 и ездить только на ней.

Главное что это не реклама! Ну да, ну да... =(

Привет, сезон отъездил на китайской ниндзе, я в восторге. Нужно только хороший акуммулятор. БУДУЩЕЕ ЗА ЛЕКТРО👍

Звук мотоцикла просто КОСМОС. Как будто летишь на интребители))

Сейчас заценю) Пендель сразу поставил)

@VladislavPavlovich

3 жыл бұрын

💪😎

прикольный троллейбус))

Огонь я передумал на счёт мопеда:)

Електромоты топпп!!! Самому захотелось такой.

По моему мега-хит! CIBER-SCRAMB Сильно дороговат, от 3000 зашел бы.

Круууть! Я вже хочу такий мот!)

Я бы взял как городскую бричку, конечно запас хода маловат, так как и загород на такой резине сгонять хочется)))

Звук при разгоне шикарный!!!

За 3000$ можно купить отличный мотоцикл. На остальные 3000$ купить бензин. Возникает вопрос- нахрена эта табуретка за такую цену?

@PISON_Patrona.58.

3 жыл бұрын

А Ти чё эксперт?

@user-ig1rn8ef8g

3 жыл бұрын

@@PISON_Patrona.58. не эксперт,но себе купил

@user-ex2rs9yl3s

2 жыл бұрын

очень правильно ..я например делаю электровелики сам..получается до 250 долл..со всем говном.удобно от розетки зарядка не шумит не воняет.....НО покупать за 6000долл.это цена авто газ бензин.

@vb7216

2 жыл бұрын

😂дрова за 3к можно купить, ну или Китай

@user-ig1rn8ef8g

2 жыл бұрын

@@vb7216 кто на что учился. Я в Европе купил Хонду девиль. Теперь можешь посмеяться ,катаясь на китайце

Интересно узнать цену !!! Выглядит очень классно)

@edmurphy2379

2 жыл бұрын

Шесть штук баксов, сказали же.))

увидел движек и коробку от дензела, батарейку из ячеек lg 60ah, хорошо бы узнать ещё какой там контроллер

Как всегда лучший мотоблогер))) красава!)

Наличие коробки, сильно снизит его запас хода, но мотик был бы не такой интересный. Рекуперацию так же лучше замерить обгонной муфтой, тогда и батарею можно полегче. Надо что бы он был как системный блок, под юзер френдли))

*Я уже поглядывал на цены, что бы поставить один из свой МИНСКИХ на электротягу*

@YuMaloff

3 жыл бұрын

Это дорогое удовольствие

@himars2335

3 жыл бұрын

И шо ты насчитал ? Какие комплектующие ?

@KinderYurka

3 жыл бұрын

@@himars2335 электромотор только 400 $, дальше я уже не смотрел, мой бюджет не позволяет такое удовольствие

@himars2335

3 жыл бұрын

@@KinderYurka я вот то дырчик хотел купить , то китайский мотор на лисапет , то сделать электровелик , но ....купил Мазика 🤗🤗👍

@KinderYurka

3 жыл бұрын

@@himars2335 молодец

Очень непривычно слушать и смотреть видео, когда Палыч едет на электрическом мотоцикле, брр...

Для городского мотика и пригорода идеально молодцы )

Не куда не уйдешь за електро будущие нефть всё равно кончиться но на мой век хватит как говориться!) Звук двух тактной смеси и запах не заменит ни что!

@a.i.ryazantsev

3 жыл бұрын

А не за счёт ли нефтепродуктов на электростанциях вырабатывают электричество?

@goyasi6386

3 жыл бұрын

@@a.i.ryazantsev Не буду спорить конечно большая часть електричества вырабатываеться именно так

Я чекав такий байк!!!!!!не думав , що так швидко зроблять!!! Давайте контакти)

@musiklsif_300

3 жыл бұрын

Я снимаю годный контент но на меня никто не подписуется.Подпишысь пажалуста.н

@andriylu

3 жыл бұрын

@Антон Быков Так

Не знаю как вам, но мне очень сильно понравился звук при разгоне и переключение передач, напоминает подготовленные спортивные автомобили.

Идея в разработчиков неплохая. Уважаю их за этот стартап. Очень прикольная тема

Интересно что стало с мотом? Сертификацию прошел, скорее всего нет. Может связался бы с ребятами узнал что да как. Хороший Мот постарались ребята

@Maksym-Shch

3 жыл бұрын

На розетке уже продают)

@user-ol6vd5vl1b

3 жыл бұрын

@@Maksym-Shch да-ну!!!

Дуже радий що Україна робить подібні проекти😊👍

Охриненный. Надеюсь запустят в продажу в Европе. Хочется купить.

Палыч, ты давай нас не насстраивай садись на мотик и езжай, забудь про электричество😄

Электротранспорт это конечно круто, тихо и экологично, если бы не несколько но: На зарядку тратится время Не всегда есть возможность зарядить подобный транспорт Человечество ещё не научилось делать настолько ёмкие батареи Батареи со временем деградируют Если кто не согласен - подкорректируйте, мне интересно будет услышать что-то новое или о своих ошибках.

@vick5410

3 жыл бұрын

Еще на нем можно сдохнуть из-за того, что ты бесшумный и на тебя тупо не обратили внимания и переехали.

@durny21

3 жыл бұрын

Ему бы запас хода в 500км хотя бы, тогда можно и на заправку заехать кофе попить часик и жопку размять)))

@nazarjumper8607

2 жыл бұрын

Если увеличат запас хода достаточно, многие фактьі можно будет зачеркнуть. 1. Зарядка да, но если взять условно данньій байк, то за 1 можно зарядить большую часть заряда.(При большем запасе та же история будет). 2. Зарядить можно много где, главное - зарядка.(С развитием инфраструктурьі будет чаще и чаще появляться универсальньіе зарядники на заправках). Ну а так, тьі верно подметил, основная проблема - батареи, и очень жаль. Я не так би хотел е-машину как подобньій мотьік, пересел бьі с удовольствием.

Палыч ты что, крутящий момент электродвигателей огромный и он в разы выше чем у бензиновых двигателей, поэтому вполне возможен 166 Н*м

@abquix

3 жыл бұрын

Саме так, крутящий момент мотора МТ-11 36 н/м, а 3кВт qs motor 56 н/м в піках.

Зашёл на ютуб глянуть как снять дверь переднего пассажира на своём б5 пассате,а тут на тебе,Палыч на электричке,молча глянул,лайкнул,ну строчу комент.теперь точно посмотрю как снять дверь.!!!

Интересный мотоцикл, да и обзор тоже)

Кому он нужен,если есть suron за 4000$.Этот должен стоить 2500$ чтоб хоть намёк был на конкуренцию,а за 6000$ его купить максимум пару идиотов.

@user-rc5vk8le7r

3 жыл бұрын

Сурон, это велосипед, который 100 км проедет если тошнить 20-30 км. А в Одессе ребята из mybro собрали нехилый мотик, принцип такой же( китайский каркас , а их мотор -колесо) и их мот на максималках может проехать до 200 км , если тошнить под 60, и цена вроде 5косарей, точно непомню

@GehenTanken

3 жыл бұрын

suron это велосипед.

@Drobilkin

3 жыл бұрын

Мелкий, еще вложить надо, чтобы поехал.

@GehenTanken

3 жыл бұрын

@@user-rc5vk8le7r ты вообще видел это говно? Какой их мотор? Майбро это шарага, которая дешманский китай собирает тут. Там украинского нет ничего.

@user-rc5vk8le7r

3 жыл бұрын

@@GehenTanken так и этот будет такой же, каркас Китай, мотор Китай, батарея собрана у нас из китайских комплектующих. В чем разница? Этот будет стоить тоже под 5к. И если он действительно,как говорят, сможет проехать под 200км, возможно неплохой вариант. Время покажет

Электро движки, это топ, отрицать это бессмысленно) Главная особенность, это способность выдать сразу все ньютоны, которые в нём есть, и это круто, невероятная скорость разгона) Но, у них хромает максималка, хотя, включая здравомыслие, из них легко можно выдавить 200 км в час, и этого за глаза, ибо реализовать их можно лишь на скоростных трассах. К чему я всё это, я поклонник ДВС и всего сопутствующего, но, действительно, если смотреть со стороны сурового повседнева и удобства, электро, это маст хэв, отличная динамика, не греется, проще уход, одни плюсы, но, всегда есть но)) Всем известная проблема с наличием хороших батарей) И, пока нет годных батарей, которые долго держат заряд, быстро заряжаются, и имеют огромный цикл заряд/разряд, всё это не серьёзно, пока, ибо есть надежда на недавнее соглашение Yamaha, Honda, Kawasaki и Suzuki, которые объединились с целью создать универсальную батарею для мото техники, посмотрим, и ждём прорывных технологий) А наша разработка на базе Геона, это круто, мне, вообще, из китайщины, Скрэмблер, больше всех заходит, по внешке, хороший выбор, с коробкой крутая идея, и плюс, что нет холостой работы, меньше изнашиваются все крутящиеся части, и ему же, по сути, не обязательно стартовать с первой) Ребятам, инженерам, респект и удачи, проект, как по мне, топ) Хочется ещё много чего сказать, но итак настрочил) Видос топ, очень интересно смотреть на тебя, в роли интервьюера, и тест-пилота)) Ллайк)

@lackilacki6821

3 жыл бұрын

Максималка не проблема. Ещё 2-3 передачи добавить и электричка пойдет и больше.

@user-nw7gr3pi8l

3 жыл бұрын

@@lackilacki6821 Уверен?) Сомнительный метод, ибо на жигуля тоже можно поставить ещё 6ю и 7ю передачу, так он вообще 300 поедет) Электродвижок, он то по мощнее, но и у него же есть предел)

@user-jm6fe9ts2x

2 жыл бұрын

При старте с 3,передачи больше нагрузка на электрику,мозги и быстрее сядет батарея.

Познавательный видос😄👍

Очень интересный видос, я за то чтобы подобных видосов было больше)

Лет 15 и бензо мотики будут отходить..когда сделают запас хода км 500

@Fudzimu

3 жыл бұрын

или когда места зарядки будут на каждом шагу

@GehenTanken

3 жыл бұрын

@@Fudzimu А бензозаправки у тебя на каждом шагу? Зарядок в городе гараздо больше, чем бензозаправок. Вопрос во сремени зарядки только.

@Fudzimu

3 жыл бұрын

@@GehenTanken в каком городе много зарядок? Москве и Питере?

@GehenTanken

3 жыл бұрын

@@Fudzimu Одесса

@dinozavrik4870

3 жыл бұрын

@@GehenTanken Одесса в Европе поэтому и куча зарядок, влияние куда более развитых стран-соседей. В России Моска и Санкт-Петербург, дальше технологии не идут, в Новосибирске где Я живу, даже ещё бесконтактную оплату в общественном транспорте не сделали.

Пускай их Бог благословить)

Ещё не Посмотрел но уже считаю классным !

Бажаю удачі компанії електро мот супер.

Короче,Палыч, признавайся!!!!Купил себе Volkswagen Polo рестайлинг 2015 года,1.6 мотором?😉ПОПРОШУ ЗАЛАЙКАТЬ ЧТОБЫ ПАЛЫЧ УВИДЕЛ)))

@dobry99

3 жыл бұрын

скорее шкоду .

Рекуперация до 5% - маркетологам можно только поаплодировать))

@dmitrymusk6839

3 жыл бұрын

Лучше чем ничего

@user-lw4dt6po8f

3 жыл бұрын

@@dmitrymusk6839 это и есть НИЧЕГО)))

@dmitrymusk6839

3 жыл бұрын

@@user-lw4dt6po8f ничего это - 0. А 5% это 5км. Целый час пешком.

@user-lw4dt6po8f

3 жыл бұрын

@@dmitrymusk6839 наивный буратино)) на таких олухах и делают деньги)) Для "одаренных" объясню... Ключевое слово "До"- это может быть и твои космические и 5%, но вероятней это будет не более 1-2% - это вообще не о чем) Тебе больше сохранит заряд попутный ветер или воздушный карман чем эта рекуперация))) находятся же такие ещё что верят в подобную чушь)))

@AlexDeor

2 жыл бұрын

@@user-lw4dt6po8f Основная идея рекуперативного тормоза как раз в торможении. EBS система. Естественно этой мощности не хватит, чтобы зарядить батарею, но этого хватает, чтобы быть дополнительной тормозной системой.

то что двигатель в раме это конечно хорошо, но коробка от бензина? не перемелет ли ее крутящим моментом.

клас!молодці!надіюсь у них все полоучиться!

@musiklsif_300

3 жыл бұрын

Я снимаю годный контент но на меня никто не подписуется.Подпишысь пажалуста.н

Я может бы и ездил на електротранспорте, не загрезнял среду и т.п. Но если бы они стоили в разумных ценах. Я вместо одного електромотоцикла могу обычных 2 купить, либо 1 но намного лучше. Увы но это так. Не каждому по карману тратить такие деньги на это дерьмо с завышеными характеристиками😐

@zartanneznacomec7677

3 жыл бұрын

это цена 3х ебриков

@maximka9055

3 жыл бұрын

Во во

@ivanivanov8520

3 жыл бұрын

Объясняю: вы покупаете, электромотоцикл по двойной цене, но на километр пробега тратите в 5-6 раз меньше денег, т.к. электричество значительно дешевле бензина. Помимо этого его не нужно прогревать, заводить, обслуживание минимальное, отсутствие звука и права не нужны, т.к. задушить его можно прошивкой, получить категорию мопед, а затем перепрошить на всю мощь

@nikitazaporoschenko1265

3 жыл бұрын

@@ivanivanov8520 В Украине на транспорт до 49.9 кубов нужны права категории А1, после 49.9 кубов категория А, причём если у тебя есть только категория А, то управлять транспортом до 49,9 кубов ты не имеешь права, аналогично и с А1, поэтому в Украине такой вариант не работает(насчёт прав)

@ivanivanov8520

3 жыл бұрын

@@nikitazaporoschenko1265 Офигеть, у нас до 50 кубов категория М или любая другая! Не повезло вам: А должна была включать А1 по идее.

Влад когда обзор на новую тачку!!

@d0nn12

3 жыл бұрын

Что там ваг купил какой-то?

@musiklsif_300

3 жыл бұрын

Я снимаю годный контент но на меня никто не подписуется.Подпишысь пажалуста.н

@Triple6bemylanguage

3 жыл бұрын

Да по-любому купил какую-то джетту биток. Что там интересного?

@stygmatory

3 жыл бұрын

@@musiklsif_300 у тебя не годный контент

Ты мой любимый блогер! Удачи тебе и твоим близким пусть твои родители жили 100 жена тебя любила и ты её

Красавчики. Я давно мрію про такий мот, щиро заздрю тим, хто вже на ньому прокатнувсь. Я люблю створювати щось нове, але на таке мозгів не достатньо... Але якби було достатньо, то взявся б за подібний проект. Бажаю успіхів і всього самого найкращого тим, хто пробує його довести до ідеалу. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Го дальняк на иже поддержите чтоб он увидел

Страшно понимать, что скоро не будет этого звука 😥

@mrfishy100500

3 жыл бұрын

Звука пердежа?)

@rondedzen1732

3 жыл бұрын

Мне кажется, что ДВС будет существовать всегда!

@mrfishy100500

3 жыл бұрын

@@rondedzen1732 ну так камни тоже будут существовать вечно, это не значит что нужно делать из них инструменты как в каменном веке)

@vitaliikrutikov2081

3 жыл бұрын

@@rondedzen1732 в Норвегії, здається, планують до 2025 заборонити продаж нових авто з двз. В Європі дизельних продали менше, ніж електро

Систему бы антиугона крутую! Например миниэлектромоторы в колеса или электрозамки, включающиеся при качении с выключенной системой, т.е. без ключа. Вам подсказка! :-)

Крутящий момент огромный, потому что сразу мотор-колесо. А на бензиновых двигателях например если 20Нм, то это Крутящий именно с двигателя и если пересчитать передаточные числа в коробке и на звездах, то крутящий как раз таки увеличится и возможно его будет даже больше, особенно на первой передаче

@janisb1946

2 жыл бұрын

Ne ot etogo zavisit krutjascij moment dvigatel koleso,a prosto elektro dvigatel sam po sebe imejit ocen bolsije njuton metri pri ne bolshoj motchnosti dvigatela

Палллыыыыыч я хочу проехаться на Бенелли! Я под Киевом живу, мб заедешь как то?))

@musiklsif_300

3 жыл бұрын

Я снимаю годный контент но на меня никто не подписуется.Подпишысь пажалуста.н

Ти 3 месяца назад говорил что иж делать будеш после дальнака на днепре. В итоге ти всо лето не делал ничево

Вещь. Но дорогая. Да бог процветания.

а ключ сбоку торчащий рпи падении на правый бок ломается и все?

*Я считаю мотоцикл должен быть с двигателем внутреннего сгорания, потому что именно на нем ты ощущаешь всю мощь мотоцикла* *Кто со мной согласен ставь лайк*

160 ньютон на метр это слишком? Лооол. Привет, чувак, почитай что такое электро мотор и чем он примечателен

@sergo_216

3 жыл бұрын

@@tim4ig Я не совсем понял последнее предложение. Но не суть. Знаете, конкретно почему у электро мотора ровная полка крутящего момента и гигантский крутящий? Потому что вращение мотора упирается в взаимодействия магнитных полей. Движок многополюсный, одновременно в такт срабатывают от 4х до 8ми катушек и мы имеем фактически 4 неподвижных и 4 подвижных магнита, которые попарно друг от друга отталкиваются и притягиваются. Попробуйте взять два неодимовых кубика 5 на 5 см одноименными полюсами их приблизить друг к другу. У вас не получится. И вот это пиковое усилие можно умножить как минимум на 4, притом взять рычажность ротора. В итоге получим неимоверно дикий момент, казалось бы, из двигателя размером с литровую банку. Если интересна тема или нет мне веры, зайдите на канал Игоря Негоды, он возился с электро движком 15 кВт размером с трех литровую банку

@tim4ig

3 жыл бұрын

Чел которого манят вечные двигатели ? Нет спасибо Негода тут не причом, хочу сказать что допустим реально будет момент 160НМ но чел при таком моменте он или будет тянуть минимум пол тоны или ставать на заднее, или если передаточное число будет на повышение то тогда очень быстро ехать, но он ничем этим не примечателен, ок? То есть по вашему это чудо просто теряет энергию в никуда? Но это противит фундаментальному закону "энергия не появляется не откуда и не исчезает в никуда" То есть + - ебучих 100 с чем-то нм были потеряны на редукторе? Он бы расплавился... Короче я несу фигню ибо болит голова, но могу сказать одно, прямо сейчас у меня есть асинхронный трëх фазник весом 50кг, мощя до 20квт, точно не скажу, и движок постоянного тока весом около 100кг, он без маркировок но точно такие же стоят на погрузчиках

@tim4ig

3 жыл бұрын

@@sergo_216 короче могу кинуть фото движка, но чесно если в движке асинхронном весом 50кг нет такой мощи, хотя 3 фазы 380 вольт, то постоянка на максимум 48 вольт стоко не даст)

@tim4ig

3 жыл бұрын

Ахахахахахахах я ошибся каких до 20квт , 7.5квт на 51 кг, кинь инсту кину фото😂

@abquix

3 жыл бұрын

Тимур Крамар Я так розумію це на вторічном валу 160 н/м, на моторі в районі 30 н/м

Видел я ещё Пит бай, классные штуки

Лайк просто за те що дізнався що в нас і мото електричні мутять... Хороше відео. 😁 😉

Быстрее в мире закончиться литий чем нефть! ))

Ахахахаах 6к!!! Я просто ору))))))

@user-vg9mm5hd1y

2 жыл бұрын

Нормана цена,вельчик нормальный 4штуки евросов стоит

Крутой байк і відос Держи Священний Пендель))))

А это интересно, только нужна своя база. "Китайский шлейф" не придаст эксклюзивности как изделию. Идея о снятии нужного момента на колесе через коробку без сильного движка - интересный ход. Повысить спрос поможет интеграция аккп (honda вам в помощь), ибо "рукопашку" оценят только офроудеры. А в целом.... Пацаны, держим за вас пальцы. Давайте сайт, откройте форум и вместе что-то придумаем. Материалы, сопромат, нагрузки, охлаждение батарей и общую систему смазки...всё подсчитаем.

Ура, новый видосик, лайк если любишь палыча)

@musiklsif_300

3 жыл бұрын

Я снимаю годный контент но на меня никто не подписуется.Подпишысь пажалуста.н

Почему никто не догадается поставить на электро движок генератор что бы он сам себя заряжал

@DIXORAY

3 жыл бұрын

Розумно что будут такие комплектации. С генератором и без так как с генератором мощность будет немного меньше (законы сили трения и сохранения индукцыи)

@DEXTER__-bd4cz

3 жыл бұрын

Да я понимаю, но все же что я сказал имеет место быть.

@abquix

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@user-jn5oy6xr7c

3 жыл бұрын

Электроколесо само заряжает аккумулятор с горы. Но если будет стоять генератор, то мотоцикл и ехать не будет! Большое нагрузочное сопротивление!

@yevhen2027

3 жыл бұрын

Гений, да ты же придумал вечный двигатель

Не по колокольчику, а по зову сердца!

@VladislavPavlovich

3 жыл бұрын

💪😎

Колокольчик работает!!!!!!! Палич красава!!

@musiklsif_300

3 жыл бұрын

Я снимаю годный контент но на меня никто не подписуется.Подпишысь пажалуста.н

С каждой подпиской буду писать ваши "Ники" 1)Ваня кукушкин 2) Игорь Пасенка 3) поппин пенен

@Moto-tema.

3 жыл бұрын

Ну давай пиши

@user-sf9uh4dp3s

3 жыл бұрын

Я подписался

Мёртвый проект. Учитывая экономику и конкуренцию. Просто развод инвестора на бабки.

@liliiaurashko7066

3 жыл бұрын

Если рабочий прототип то почему? Есть с чем посоревноваться с китайцами так точно

@Triple6bemylanguage

3 жыл бұрын

Лилия Мурашко потому, что они уже оценили его в 6$, а там и на половину стоимости не сделано

@dimondss1

3 жыл бұрын

@@Triple6bemylanguage Один мотор, там стоит под 2000, учитывая мелкосерийность (посмотрите цены на кареточные моторы для велосипедов). Батарея такой емкости тоже вылезет в 1500 скорее всего. Плюс рама, колеса работа и т д.

@dimondss1

3 жыл бұрын

И еще - если они действительно смогут продвинуть его в Европу, то там возьмут :-). У нас однажды был заказ, несложные деталюшки, тут бы за такое больше 300 грн штука никто бы не дал. А на Францию пошли без проблем по 900. Потому что там мелкосерийное производство было бы еще вдвое дороже :-)

@liliiaurashko7066

3 жыл бұрын

@@Triple6bemylanguage за 6 k $ согласна, он не стоит. Цена ему до 5 к максимум с супер пупер комплектацией

Есть такая идея, поставить на мотоцикл разьем зарядки от Тесла, ну я хз возможно ли это, но я думаю это будет удобно)

@AlexDeor

2 жыл бұрын

уже поставили) Новую модель можешь чекнуть у нас на странице emgo.technology/scramper3-ru/

Всё отлично,ребята молодцы!Но...только массовое производство может сделать конкуренцию классическим моделям.Чтоб создать конкуренцию,нужно их делать миллионами!

на кой хер электробайку коробка передач?

@Fudzimu

3 жыл бұрын

всё видео задаюсь этим вопросом)))

@sochkov-vasily

3 жыл бұрын

Чтобы момент на колесе увеличивать. Коробка даст больше гибкости в управлении.

@СпасибоВамБольшое

3 жыл бұрын

@@sochkov-vasily Электродвигателю она ничего не увеличивает, ибо у электродвигателя на всем диапазоне работы достигается максимальный крутящий момент

Я считаю не нужно говорить о том в чем не очень хорошо понимаешь

@Triple6bemylanguage

3 жыл бұрын

За шо заплатили, про то и рассказывает

Будущее за электричкой! Да, придется привыкнуть, что нет звука выхлопа, (привыкнем 🙂) но это даже лучше тем, что нет выбросов и у электро большой крутящий момент с нуля. (Зависит от оснащения двигателя) особенно круто со "Славянкой" от Дуюнова:)

@user-ex2rs9yl3s

2 жыл бұрын

зачем рекламировать то что Китай отказался....ДОРОГОНАХ сказали китайцы нах нах никто не купит и КПД у дурюнова плохой...все сотни раз проверили.

шикарно !! Одесса Рулит !

Планету давай. Надоел этими быстрыми бессмысленными скучными роликами. Тупо рассказываешь то, что все знают.

@generalmatovuinaohote7610

3 жыл бұрын

Короче одна реклама да палыч продался

Да-да, украинскую... Я был в Китае и колесил на таком скремблере

@Coolvideo7106

3 жыл бұрын

🤣

@user-rj6gn4zi1b

3 жыл бұрын

у меня вот тоже возникли сомнения на счет того,что это их разработка,видно же,что все китайское,а они просто собирают его

@MarkSosulyainfographics_ua

3 жыл бұрын

давай фото-видео в студию, где там ты на таком колесил сейчас начнется "почти на таком", "ну он был похож", "ну цвет рамы одинаковый"

Интересно а какой радиацонный фон у акамуляторов и двигателей электротранспорта

Палыч у меня такая идея кинь двигатель от иж юпитера на раму ямаха иж будет четко )))