Электромобили в России, дешевая Тесла, XPeng G3 в Европе, мощные электрокары Hyundai RM20e и VW ID.R
Автокөліктер мен көлік құралдары
Выпуск 136: новинки Пекинского автосалона, чем нас порадовали производители электромобилей в России, компания Люсид не собирается уступать Тесла и многое другое.
Tesla в наличии - t.me/rucars
Новости электромобилей:
0:00 - Электромобили в России
- КамАЗ внезапно показал легковой электрокар
- Грузовик Москва на базе шасси КамАЗ от Драйв Электро
- Новая электрическая Газель
1:41 - Tesla выпустит два дешевых электрокара вместо одного
2:22 - Lucid поспорит с Tesla за звание быстрейшего электрокара
3:10 - Polestar выпустит конкурента Tesla Model S - Precept
4:05 - В Китае представлен премиальный электрический кроссовер Lynk&Co Zero
4:59 - Honda показала предвестника своего второго электромобиля
5:40 - Серийный HiPhi X удивил Пекин инновациями
6:38 - XPeng начинает поставки электрического кроссовера G3 в Норвегию
7:26 - Электрический Volkswagen ID. R установил пятый рекорд скорости
8:22 - Hyundai RM20e проторит дорогу мощным электрокарам марки
9:06 - Фишка недели - концепт Ниссан РЕ-Лиф
Над выпуском работали:
- Роман Рассудков (главный редактор) / rassudkov
- Алексей Колпаков (монтаж) / alexrucars
- Сергей Иванов (текст) insideevs.ru
- Ника Минина (диктор) / nikamnn
По вопросам сотрудничества и рекламы: pr@rucars.ru
Наш сайт: www.rucars.ru
Телеграм - t.me/rucars
Инстаграм - / rucars.ru
ФБ - / rucars.ru
ВК - rucars
Твиттер - / rucars_ru
Пікірлер: 125
камаз действительно красавчик,ждем про него новостей подробнее✌🏼
Тембр голоса волшебный 😊
@ArmanPetropavlovsk
3 жыл бұрын
И уникальный... 🙂👍
@trader1965
3 жыл бұрын
Ro Ziegelmann у меня вызывает коитус...
@rokaterinskii
3 жыл бұрын
@@trader1965 Сочувствую.
@user-uj6gn5gf3h
3 жыл бұрын
Это Алиса с Яндекса .....
нужны маленькие недорогие электромобили,а предлагают этих супердорогих монстров с характеристиками гоночных автомобилей....идиотизм!Ездить в городе на суперкарах 60 км/ч и стоять на них в пробках-очень умно....
@renatakhmadullin
3 жыл бұрын
Они пока идут,как сегмент для богатых.Как-то так...
@user-zs8yq1pm7q
3 жыл бұрын
Привет! Всё уже привозим, и маленькие и недорогие и с гарантией от салона...
@user-pd1ky2dd5f
3 жыл бұрын
@@user-zs8yq1pm7q маленькие и недорогие пока делают только китайцы с крошечным пробегом.А где можно посмотреть?
@samueltodd6070
3 жыл бұрын
мелкие уродливые мыльницы на детских колёсиках, это то, какими были все электрокары в 90-х, начале 00. И они были не популярными и сосали лапу где-то в выхлопной трубе двс-авто. Именно превращение этого убожества в полноценный авто, ничем не уступающее двс-авто, популяризовало электрокары и о них наконец-то заговорили, и они наконец-то стали конкурентными с двс. Так что это не идиотизм, а как раз наоборот.
Как всегда интересно. Лайк
Спасибо за передовой информационный поток и легко воспринимаемую подачу!👍🏻 Hyundai, VW, Rimac... Все перемешалось в мире. Скоро, после того, как закончится эра рыночной экономики, на всю нашу земную локацию останется только один монобренд, гигантская корпорация, производящее все, что нужно человеку, от кроссовок, подгузников, еды, до электромобилей и межзвездных крейсеров.
Странное название Газ дал своей машине - Газель ИНН... Совсем не про электрокары ассоциация.
@lovve177
3 жыл бұрын
Дааа, дурак ты))) NN - это Нижний Новгород или new next
Спасибо за новости, всё супер, и голос бомбический!!!!
Илон Маск, жди ответа🤣🤣🤣 завод для начала постройте хоть один, СЕО Люси фантазёры
Все разрабатывают, а выпускать никто не собирается
@Zip3277
3 жыл бұрын
В Китае только фирм больше продаётся чем у тебя в магазине сотовых телефонов
@viacheslavk3587
3 жыл бұрын
В Китае в продаже сейчас более 100 моделей электромобилей
@prosto2715
3 жыл бұрын
В смысле "НИКТО", трудно найти информацию - сколько серийных электрокаров выпускается?
@CVor271
3 жыл бұрын
Наконец то я нашел сомневающегося в электрокарах! А то почти все исчезли с прошлого года, никто не пишет: "а что ты будешь делать при -40°?" Или : " кпд електромобиля ниже чем у ДВС! На планете не хватит лития! Не хватит электроэнергии в городах! Куда девать старые батареи через 3-5 лет?
Спасибо за обзор
С добрым утром !
Озвучка супер!За такой голос просите прибавку к зарплате!
Я об этой Люси-Д слышу уже года 3, не сделано ни одной машины, одна пустая болтовня... Но зато постоянно говорят, что это конкурент Теслы, в чём же они конкурируют?! Газели с 100 км пробегом - это мусор. Зачем они и для кого? Вопрос ещё большой, сколько они проедут с 1 т груза.
все зациклились на суперкарах, кагда же будет бюджетный электромобиль.
сейчас многие владельцы лифов вторых побегут лифтовать свои любимцев чтоб задрать под 20 см))))
Прекращайте показывать новинки из Китая. У меня от изобилия новинок глаза разбегаются😀😀😀
Здравствуйте. Link&Co Zero похож на Fisker Karma.
Так а что там с Хондой Е? Что-то о ней ничего не слишно, а сколько шума било.
Ну да, с Газелью и так проблем хватает, так ещё и заряда хватит чтобы с гаража только выехать👎. А выпуск интересный🤝
приветствую почему нет цен хотя бы приблизительных?
@Vadim-33
3 жыл бұрын
потому что ни тебя не обрадуют бери теслу
А что с электрокаром «Ардерия ТС2»? Уже сертифицирован в России, и поставлен на учет в ГИБДД.
Футуристичный Пресепт норм.
В ниссан Релиф должна быть уже Ария
Ниссан RE-leaf, хоть и не является внедорожником, зато одним нажатием красной кнопки на панели, может де активировать радиацию в радиусе 20м . По ролику это видно, просто Ниссан, пока умалчивает этот факт..
Над нами смеются, а мы что, мы тоже в ответ:ну попилили денежку, мы их никогда не видели, не видим и не будем видеть... Сами на коленке в гаражах сделаем из говна. Я вот сделал, вообще бесплатно ездит, от солнца!На дела энергии хватает, лошадь заменяет и ладно.
550 Китайских километров это кстати больше чем 550Американских километров .
Ура, Россия запрягла упряжку Камаз с Газелью
Ну всë😀 Китай решил всех сдвинуть 😁
Лиф с таким клиренсом смотрится нелепо, но, что-то с его клиренсом придётся делать после покупки, 13 см. не вариант.
не дай бог в ДТП на тесле попасть. каждая деталюшка, или пимпочка - на вес золота. причем это не расхожее выражение.
Государство уже давало деньги Чубайсу на нано технологии.
А Ниссан релиф лечит геморрой?😂
@quasarpower
3 жыл бұрын
только опцианально 🤣
@udgin1790
3 жыл бұрын
У кого что болит😆
У линк ко полно машин, и никак не премиальных, с ценой от 20т.$
Значит Xpeng скоро в России появится, на второчке. 😏
@andrew7455
3 жыл бұрын
Почему-то из Норвегии бэушные машины никто не возит.
@vikadb.5366
3 жыл бұрын
Сертификат для него нет
@evgensher
3 жыл бұрын
@@vikadb.5366 Какой такой сертификат , это же вторичка.
@evgensher
3 жыл бұрын
@@andrew7455 видимо от того, что много достойных машин есть в странах поближе. За исключением США
@andrew7455
3 жыл бұрын
@@evgensher, из Франции возят, из Италии возят, из Германии возят, из Литвы возят, из Швейцарии возят, из Кореи возят, из США ввозят. А из Норвегии почему-то не возят вообще. Парадокс.
КамАЗ😕👍
Привет привет 10:11
"Линк-эн-ко" это такой китайский... Линк-ольн!
👍
Газ камаз и говноваз пора закрывать. Давно пора. РТИ из латекса должны быть одеты на то что они столько лет показывали народу.
Люсид єйр " делает" Теслу только на бумаге. Пока у них не будет серийного производства все их понти ниочем. Как сказал Илон, сделать прототип в 100 раз легче чем наладить производство.
Если государство даст деньги - их отмоют, проект свернут. АвтоВАЗ - регулярно получает и чего достиг? Сравните с китайскими компаниями, некоторым по 3-4 года, и уже продают электрические авто с пожизненной гарантией...
Когда будут новые, не имеющие аналогов в мире ,,электробуханки,,? Нужен прорыв! Хоть весь мир посмеется в смутное время!
@user-ju2fn6mi5x
3 жыл бұрын
Электрические "буханки" были в СССР, на свинцово-кислотных аккумуляторах.
@user-jj6mj6df1x
3 жыл бұрын
@@user-ju2fn6mi5x Я об новых, выпуска 2020 года, которые показывали царю как прорыв для МЧС! И которые все равно застревают на ,,дорогах,,.
Электромобиль с дальностю хода 120км и 200км это уже прошлый век, потом еще заряжать всю ночь
@kondratiiNV
3 жыл бұрын
А какая разница сколько времени ночью он будет заряжаться, ты же не динамо машину крутиш. Шесть часов или к примеру четыре, воткнул в розетку да пошел спать.
@chaipovr
3 жыл бұрын
@@kondratiiNV а такая, что если ты вдруг проедешь эти несчастные 100 километров, (что, очень легко сделать) то можешь не мечтать заправить авто и поехать дальше работать!
@kondratiiNV
3 жыл бұрын
@@chaipovrПримерно за 30-50 можно зарядить авто на быстрой зарядке и поехать дальше.
Камаз недолго думая слизал дизайн с БМВ АйДи 3.
Не "катл", а " кєтл".
Вот- вот начнутся продажи id4😆 Насмешили - они еще id3 продавать не начали.
@prosto2715
3 жыл бұрын
Да продается он западе. У скандинавов даже вышел на 1-е место. Не волнуйтесь 😉
@udgin1790
3 жыл бұрын
@@prosto2715 не нашел такой информации. Дайте ссилки, я гляну. Но сильно сомневаюсь, потому как немци еще не довели до ума автопилот.
@prosto2715
3 жыл бұрын
@@udgin1790 покупатели, заказавшие id3 в июне начали получать свои машины в сентябре.. Да, Вы правы, с проблемным софтом, но обещают пофиксить по воздуху в скором времени. Завод в Цвиккау ещё летом перешёл на выпуск исключительно электромобилей id3. Вроде начали линию id4 там же.
Ну и кто в россии будет покупать автомобиль , который никогда не окупится?! Ведь это коммерческий транспорт, тут важна прибыль а не технологии . А при цене в 4-5 раз дороже аналога на газу и без поддержки государства - это утопия .
Как странно, что Россия плетётся где-то сзади... Все с Газелями своими колдуют...
@user-ju2fn6mi5x
3 жыл бұрын
Электромобили без дотаций никто покупать не станет - слишком высокая себестоимость. Вот и "плетёмся".
@andrew7455
3 жыл бұрын
Так сделай свой завод и производи свои электромобили. Илон Маск смог, и ты сможешь!
@viacheslavk3587
3 жыл бұрын
Российское руководство все пытается Газпром спасти (сейчас субсидии на установку ГБО доходят до 90%). Поэтому если отбросить маркетинговый шум, то выяснится, что электромобиль в России почти на 50% дороже соседней Украины при попытке продавать новым и в белую.
@victorzhabotinsky5472
3 жыл бұрын
@@andrew7455 Завтра. Сегодня уже поздно. . Да причём здесь это, Андрей... Тебя что, задел мой комментарий? Ну прости тогда. Жаль просто, что это так... Хотелось бы видеть Россию впереди...
@andrew7455
3 жыл бұрын
@@victorzhabotinsky5472, чтобы Россия была впереди, россияне должны что-то делать, как китайцы делают. А не сидеть и только вздыхать.
Хонда так-то японцы
@viacheslavk3587
3 жыл бұрын
да, но презентация была для китайской публики.
😊
Хай фай 💣
так стоп! Тесла разработала новые батареи что бы снизить себестоимость самой машины, но при этом самую дешевую модель планирует производить с другой батареей. кто нибудь, что нибудь, понял?
@andrew7455
3 жыл бұрын
Это значит, что новые батареи ещё не готовы к массовому производству.
@12354535
3 жыл бұрын
@@andrew7455 так и модели за 25 000 то же нет...
@user-zx1xl9kr1e
3 жыл бұрын
Наверное машина будет либо а либо в класса, с меньшим объемом аккума
@user-ju2fn6mi5x
3 жыл бұрын
Они не смогут производить новые батареи в достаточном количестве.
molodec
+
🍬
Как обычно из Оки делают говномобили.
Molodzi
А за доп плату? Это что? Человек сперва не платит?! еврей
Первый
Что за бред!!!
@user-ju2fn6mi5x
3 жыл бұрын
Где?
@prosto2715
3 жыл бұрын
Понять Ваш коммент может только так: Вы были последние около 20 лет в коме или каком-то анабиозе и, проснувшись, Вам поставили этот ролик. Ну что Вам ещё оставалось написать😁?
Камаз разробатывает электроавто,это как роскосмос ракеты,😂😂😂
@user-ju2fn6mi5x
3 жыл бұрын
И в чём логика комментария?
@user-zm6so6vh3g
3 жыл бұрын
@@user-ju2fn6mi5x элементарно,как роскосмос не в состоянии чтонибудь придумать,так и камаз не в состоянии чтонибудь создать,если вы несогласны,пришлите в качестве аргумента какоенибудь средненькое изобретение из сколково,только не пишите опять вчем логика...)
@user-ju2fn6mi5x
3 жыл бұрын
@@user-zm6so6vh3g то есть Роскосмос и Сколково для Вас это одно и то же?
@user-zm6so6vh3g
3 жыл бұрын
@@user-ju2fn6mi5x обсолютно роскосмос,сколково,камаз,ваз и тк,это росия детка...както так товарищь майор😂
Вот вообще не интересны эти мускул-кары: 500 л. с., 800 л. с. - зачем ? Большинство зрителей никогда не смогут позволить себе это. Больше показывайте бюджетных электромобилей, до 30 тысяч долларов.
@viacheslavk3587
3 жыл бұрын
Будут только китайцы ))) По ним есть специализированные каналы
@user-ju2fn6mi5x
3 жыл бұрын
Можно подумать, что мы за 30-ку что-то купим, ага, держи карман шире ))
@user-lv8ug1je6b
3 жыл бұрын
@@user-ju2fn6mi5x Лиф, 2018 года, можно купить за 18 тысяч долларов. А с батареей на 62 КВт, и двигателем 218 л. с. , 19 год, за 30 т. долларов.
Тэслы и мэрсы мне по. А за газели и камазы вам большой респект. Давно пора дерьмопердежников из городов в металлом👍👍
Обзор - конкурент тупости.
На России правильно. Безграмотньіе.
Вы Российским автопромом портите Себе канал.
@user-ju2fn6mi5x
3 жыл бұрын
А Вы своими комментариями портите себе карму.
👍