электромобили, новости о технологиях батарей и зарядных станций Китая за 2021. Спецсерия №1
Автокөліктер мен көлік құралдары
Телеграм-канал «Электромобили» - t.me/ecoauto
Обзор электромобиля Toyota C-HR EV за 5 минут - • #37 электромобиль NIO ...
Привет всем любителям электромобилей! Этим видео мы начинаем спеццикл сюжетов. В них мы будем подводить итоги за уходящий год в мире электроавто из Китая.
В первом видео хотим вспомнить вместе с вами, о каких технологиях батарей и зарядных станций из Поднебесной мы узнали за последние 11 месяцев.
══════════════════════════════════
00:00 ► Вступление
00:37 ► В Китае 149 заводов по производству батарей для электромобилей
01:08 ► Концерн Great Wall Motors разработал новые батареи
01:42 ► Aiways работает над своей станцией быстрой смены батарей
02:37 ► CATL представила первое поколение натриево-ионных батарей
04:27 ► Кроссовер Aion LX получит новую кремниевую батарею
05:53 ► Первая батарейная станция NIO Power Swap Station 2.0
06:44 ► Обзор электромобиля Toyota C-HR EV за пять минут
07:04 ► BYD показал, как на его заводе собираются аккумуляторы
07:56 ► Geely установит в Китае 5 тыс. станций по замене аккумуляторов
08:42 ► Nio представила гибридную конструкцию базовой батареи
10:35 ► В Xpeng представили мощную зарядную систему X-Power
11:53 ► Спасибо, что посмотрели наши новости из мира электромобилей
══════════════════════════════════
Начнем с такой информации. Еще в 2014-м не было ни одного крупного завода в мире по производству аккумуляторных батарей для электромобилей. Те, что были в Южной Корее, в сравнении с заводами нынешних масштабов, не стоит учитывать.
И вот прошло всего шесть лет, и на сегодня таких заводов уже 200. И что самое интересное, почти три четверти из них расположены в Китае. А именно 149 из 200. Кого-то еще нужно убеждать в том, что Поднебесная не только начинает, а уже переходит на электромобили?
Концерн Great Wall Motors разработал новые батареи. В первую очередь они отличаются повышенной безопасностью: они не воспламеняются.
Бренд Aiways официально сообщил о работе над своей станцией быстрой смены батарей. Она пока что тестируется. Технологию обкатывают на специальной модификации электрического кроссовера Aiways U5.
Производитель батарей из Поднебесной, компания CATL представила первое поколение натриево-ионных батарей. Они имеют пару основных отличий, к примеру, от современных литий-железо-фосфатных аккумуляторов. Плотность энергии в такой батарее не превышает 160 Вт на кг.
Электрический кроссовер Aion LX получит новую кремниевую батарею. На одном заряде такого аккумулятора модель сможет проезжать порядка тысячи километров, но пока что во время испытаний электрокроссовер в ряде тестов показал пробег лишь 904 км.
Производитель электромобилей NIO и китайская государственная нефтедобывающая корпорация подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве по установке станций замены аккумуляторов. И чтобы дать начало совместной работе, компании официально открыли первую батарейную базу NIO Power Swap Station 2.0 в Пекине.
Сейчас хотели бы обратить ваше внимание, что на этой неделе вышло первое видео из цикла «Обзор электромобиля за пять минут».
В первом ролике мы рассказали об электрокроссовере, который производит самый именитый японский бренд, но на территории Китая и лишь для местного рынка. Это модель Toyota C-HR EV. Прямая ссылка на обзор в описании.
Крупнейший китайский концерн BYD показал, как на его заводе собираются аккумуляторы Blade Battery.
Концерн Geely планирует до 2025-го установить в Китае 5 тыс. станций по замене аккумуляторов.
Это направление разрабатывает дочерняя компания Geely Technology Group, которая занимается развитием технологии по замене батарей с 2017-го
Компания Nio представила гибридную конструкцию базовой батареи. Она разработана в кооперации с ведущим мировым производителем CATL. Это литиево-железофосфатный аккумулятор, а именно комбинация элементов NMC и LFP.
Китайская компания Xiaopeng Motors показала, что двигается не только в сторону развития электромобилей. Все современные разработки мы увидели во время Xpeng TechDay.
Первый концепт, которым похвалились в Xpeng, связан с полетами.
Вторая технология уже связана с электромобилями. Китайцы представили мощную зарядную систему X-Power
══════════════════════════════════
#электромобиль #электромобили #электроавто
электромобиль, электромобили, обзор китайского электромобиля,
новости электромобиль, новости электроавто, новости электромобили, электрокар новости, электромобиль новости, электроавто новости,
Toyota C-HR EV, обзор Toyota C-HR EV, обзор NIO ES8, VOLTauto, электромобиль Toyota C-HR EV, батарея для электромобиля, батарея электромобиля, зарядная станция, зарядить китайский электромобиль, электромобиль Aion LX, электромобиль Aiways U5, электромобиль BYD, электромобиль Xpeng,
Пікірлер: 91
Как вам первый выпуск из цикла «Итоги 2021 из Поднебесной»? Спасибо, что вы с нами.
@rustamutalov5928
2 жыл бұрын
Мне понравилось
@andreyyurko1439
2 жыл бұрын
Вот это "Спасибо что вы с нами" от Евлампии было очень сексуально.;-)
Ух, ничего себе, и это только в одном Китае. Авто точно теперь все будут на электро
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.
Хочу теперь натриево-ионную батарейку в свой смартфон ) Когда телефон заряжается быстро - это счастье!
@aerospacer994
2 жыл бұрын
Так он и разряжается тоже быстро. Меньше емкость на единицу объема и массы.
@swatikwerh557
2 жыл бұрын
@@aerospacer994 , ну будет 2500 вместо 4х тысяч, ну и что? Если всё это заряжается 15 минут, а не час, то какая разица?
@aerospacer994
2 жыл бұрын
@@swatikwerh557 Разница немалая - чаще заряжаться, почти вдвое. А где попало всё равно не зарядишься, не везде зарядки есть.
А мы, а у нас.... самый дорогой асфальт в мире.
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Ну, как есть... Зачет)
👍
Иногда конечно возникало чувство дежавю, но этот голос, в дополнение к любимой теме, можно смотреть, слушать, смотреть, .... )))) Хороший выпуск! По мне, так уже можно начинать тему ремонта и обслуживания, ну там например, какие фишечки придумали в этом направлении для электричек.
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Также спасибо за идеи, запомним.
🏍️ Мотоциклы на электротяге.
Если развернут станции со съёмными аккумуляторными батареями по всему миру, то за ними будущее!!!
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
да, вполне возможно, особенно, если об этом задумаются крупные игроки
Главное лёгкий электро будет лучше всех
Впечатляет.Спасибо!
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.
технологии нестоят на месте. года через два три с 1000 1200 км пробега на одном заряде никого неудевишь. будущее за электромобилями.
Какие батареи разрабатывают, в каком направлении по изучению хранения энергии в батареях двигаются ученые???
Да впечатляет! Но я говорил экспэнг, не экспанг. Вы ребята всегда так делаете
Будущее за электромобилем!!!
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Однозначно
Спасибо ребята за труд 🤝🤝🤝
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.
Нам 🤔💭интересно когда у нас такое начнётся и начнётся Ли спасибо за обзор
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Да, нам тоже интересно. Спасибо вам за поддержку.
Влюблён в этот голос и манеру говорить. Какие ещё каналы озвучивает Евлампия?
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Мы еще делаем новости для VOLTauto и некоторые спецсюжеты)
Sipasiva za video
Твердый палец верх!!!!!!!!
автомобили будущего
Электромобили это наше будущее, однозначно))
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Именно так. Спасибо за интерес. Стараемся для вас.
Впечатляет.Спасибо
Евлампии -- салют ! Команде-- благодарность за ваши труды .
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Вам также привет. Спасибо вам за поддержку.
Выпуск, как всегда, сливки! Благодарю 🤗
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Спасибо вам за поддержку.
Очень интересно. Но немного сумбурно. Если было бы более подробно и сравнивая одну технологию с другой было бы познавательнее
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Спасибо за рекомендации. Учтем.
Ролик супер! Как обычно информативно и с прекрасным видеорядом. Про озвучку вообще молчу - завораживает не меня одного, судя по комментам. Спасибо! Вы отличная команда и делаете свою работу очень хорошо.
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось, значит наша цель достигнута.
Интересно, а производители электрокаров наконец додумаются продавать авто со вторым съёмным АКБ? На одном проездил, приехал домой - сменил на уже заряженную от домашней станции!!
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.
Super Video danke 👍
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.
Молодец Лампа!!! Видос супер.
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Спасибо, стараемся. А новости за воскресенье видели уже?
Технологии стремительно развиваются за ними будущее
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Все именно так.
Muito bom obrigado!
Спасибо за выпуск, было интересно. Еще бы побольше подробностей по всем этим технологиям... Планируете ли в следующих выпусках продолжить репортажи и общение с самодельщиками-энтузиастами, делающими электротранспорт в "домашних" условиях? Ну и хотелось бы ещё подробностей про Wooling mini EV и другие китайские электромобили с рекордно низкими ценами. Успехов и побольше подписчиков (и просмотров) вашему каналу!
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Спасибо, расскажем все по Вулинг тогда в следующем выпуске) По самодельщикам - да, но есть проблема с ними, просишь снять нормально, чтобы это нормально показать, но они этого не делают, сильно заняты, поэтому так и остаются на своих каналах с 300 подписчиками и пятью видео. Адекватных очень мало.
Дякую за цікавий контент. цікаво б дізнаватись про новинки та технології переробки акумуляторів. Електро авто стає дедалі більше, цікаво як будуть дбати про майбутнє.
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Дякуємо за увагу. Наш канал українською бачили? MeGoElectric UA
Nice video
хорошие автомобили
Интересны (мне) самодельные и их регистрация в РФ
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Ок, запишем.
Я думаю в японея лёгкие будут электро кары
Тоета электро хороший
Да без разнецы кто первый
Тоета сра хороший
Самый лёгкий самый быстрый
когда уже бесконтактную безопасную зарядку сделают
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
В пром масштабах? Это хороший вопрос. Может пока что просто этим не занимаются. Не думаем, что нет технологи...
Интересно было послушать. Разработчик электротранспорта
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось, значит наша цель достигнута.
@MAESTROLIDER
2 жыл бұрын
@@MeGoElectric не расслабляйтесь))
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
О, это точно не для нас
А нельзя одну батарею заряжать дома,на другой кататься?
Всё это жуткий примитив по сравнению с разработками российских учёных из Единой России. Они придумали новый электронный хлыст для экологически чистого гужевого транспорта, на который Россия перейдёт в ближайшее время. В задней части лошади устанавливается милицейский электрошокер. Он позволяет резко уменьшить время разгона лошади до 40 км/час (приемистость) и даже разгонять телегу до 50 км/час. Вот это достижение!!!
+++++
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.
Всем салам
Евлампия?
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Да, а что? Не узнали?
@user-qo3ow8mk6n
2 жыл бұрын
Ага)
Здравствуйте какой авто уже не сырой продукт кроссовер 4вд для гор с пробегом в один конец более 400км . Не дорогой и современный. Хорошего качества .Часто ездию в нац.парки с ДВС не пускают🇰🇿🇷🇺😂👍
тесла у вас аккумы вообще не производит? или вы не включили ее в рейтинг потому что она их не продает а все ставит себе на машины?
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Потому что да, новостей по Тесла, связанных с батареями из Китая за этот год у нас не было.
@oddmans
2 жыл бұрын
@@MeGoElectric но позвольте! почему вы тогда говорите что это первые три места В МИРЕ. рассказывайте тогда что это первые три места В КИТАЕ :) и то что у вас не было новостей, не значит что гигафабрика3 не работает ;)
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
В том то и дело, что если брать мировые показатели, то именно такой расклад. Эту инфу не мы придумали. И да, скорее всего, эти места у компаний, которые продают другим компаниям свои батареи, как продукт.
К сожалению нам похвастать нечем(((
👍
@MeGoElectric
2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.