Электромобиль VOLVO EX90 2024 ❖ Цены и характеристики

Автокөліктер мен көлік құралдары

✅ БАЗОВАЯ ЦЕНА $80,000
- Технические характеристики электромобиля Volvo EX90
✅ КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ: Передне- и задне- моторный, полноприводный, 7-местный, 4-дверный внедорожник
✅ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Синхронные электродвигатели с постоянными магнитами (PMSM)
✅ МОЩНОСТЬ: 408 - 517 л. с.
✅ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 770 - 896 Нм
✅ ПЕРЕДАЧИ 1-ступенчатая автоматическая
✅СНАРЯЖЕННАЯ МАССА: 2816 килограммов
✅ КОЛЕСНАЯ БАЗА: 117,5 дюймов
✅ ДЛИНА х ШИРИНА х ВЫСОТА: 198,3 x 77,3 x 68,8 дюймов
✅ РАЗГОН ОТ 0-100 КМ/Ч: 4,7 - 5,7 сек .
✅ ДАЛЬНОСТЬ ХОДА: 482 километра
✅ В ПРОДАЖЕ: Конец 2023
❖❖❖
✔ Стартовая стоимость базовой комплектации ВОЛЬВО EX90 начинается от 80000 долларов.
✔ Предварительные цены в Германии начинаются от 105550 евро.
✔ В Великобритании будут стоить 96.255 фунтов примерно на 13.000 дороже, чем подзаряжаемый гибрид CX90 в максимальной комплектации.
❖❖❖
Новый Volvo EX90 2024 года, роскошный и полностью электрический люксовый внедорожник, флагман компании Volvo.
Продавятся электромобиль будет вместе с XC90. Это значит, что электромобиль не придет ему на смену, а дополнит модельный ряд шведского кроссовера.
Кроссовер ВОЛЬВО EX90 предложен только с двухмоторным полным приводом. У базовой версии Twin Motor мощность переднего электродвигателя составляет 163 л.с., заднего - 245 л.с., суммарная отдача - 408 л.с. и 770 Нм.
Уровнем выше стоит модификация Twin Motor Performance, у которого постоянно работает только передний двигатель мощностью 272 л.с. У заднего мотора мощностью 245 л.с., вместо дифференциала установлена бортовые фрикционы. Изменив степень их блокировки, компьютер может управлять вектором тяги или вовсе отсоединить задний мотор от колес.
Максимальная мощность - 517 л.с. и 910 Нм крутящего момента.
❖❖❖
Подробный обзор с фото: no-absurd.ru/jelektromobil-vo...
Ролик на английском: • VOLVO EX90 2024 ❖ Pric...
❖❖❖
#volvo #вольво #volvoex90 #ex90 #электромобиль #кроссовер #внедорожник

Пікірлер: 20

  • @user-yx7mq8hk4y
    @user-yx7mq8hk4y8 ай бұрын

    Огонь аппарат,хочу такой себе!

  • @AraVoskan

    @AraVoskan

    8 ай бұрын

    Я тоже ...

  • @Pilo_Torg
    @Pilo_Torg Жыл бұрын

    Классная машина

  • @auto-fanat

    @auto-fanat

    Жыл бұрын

    Согласен!

  • @user-pi5lh9ec5g
    @user-pi5lh9ec5g Жыл бұрын

    Спасибо, Вам, за обзор. Познавательно 😊

  • @auto-fanat

    @auto-fanat

    Жыл бұрын

    Вам также спасибо, что оценили мою работу.

  • @chelovekvek1694
    @chelovekvek1694 Жыл бұрын

    👍👍

  • @dropshop499
    @dropshop4997 ай бұрын

    ХС90 набагато кращий по дизайну за EX90

  • @auto-fanat

    @auto-fanat

    7 ай бұрын

    Я тоже так думаю, и плюс элегантнее. Авто для серьёзных людей.

  • @user-wn9pn5uf5q

    @user-wn9pn5uf5q

    7 ай бұрын

    А найліпше це V90cc в гарному виконанні.

  • @Dima-qm5iw
    @Dima-qm5iw8 ай бұрын

    Ожидаю когда выйдет новый ХС90, а к электромобилю интереса нет.

  • @auto-fanat

    @auto-fanat

    8 ай бұрын

    Многие ждут этого авто

  • @Dima-qm5iw

    @Dima-qm5iw

    8 ай бұрын

    @@auto-fanat Либо V 90, или V90 Cross!

  • @inessakonopelkin2671
    @inessakonopelkin26715 ай бұрын

    Мне интересно, а уплотнительную резинку или замок не знаю как это обозвать на крыше панорама заменили! Или тоже г-о! Это резиновое г-о со временем сжимается и у вас на крыше появляются две охрененные дырки. Замена стоит 1300 евро.

  • @Kisatsumi
    @Kisatsumi3 күн бұрын

    Вам бы нанять диктора, а не глупого бота использовать дешманского.

  • @user-gi1zp6nm1b
    @user-gi1zp6nm1b4 ай бұрын

    Музыка мешает👎👎👎

  • @auto-fanat

    @auto-fanat

    4 ай бұрын

    В последних роликах громкой музыки нет.

  • @fedorvolvo
    @fedorvolvo Жыл бұрын

    Очень плохой перевод.

  • @auto-fanat

    @auto-fanat

    9 ай бұрын

    Хотел лучше, получилось как всегда))

  • @avdsma

    @avdsma

    8 ай бұрын

    Лично меня интересуют нюансы, а не грамматика.

Келесі