Интересный проект)) А решение вашей проблемы тут на самом деле не сложное. Для поднятия скорости и мощности нужно поднять напряжение батареи хотя бы до 60в. А для плавности на том же алике продается готовый контроллер для двигателей постоянного тока на 500А называется куртис, в итоге мотор управляется плавно ручкой газа))Удачи в новых проектах
@A.Mux.5 жыл бұрын
Вот это по нашему! Есть ещё Светлые Головы!
@Serhiy_elektromekhanik4 жыл бұрын
Очень понравился Ваш проект , сам думаю соорудить что то подобное , пока что собираю комплектующие , контроллер , движок такой уже есть . Хотелось бы увидеть более подробное видео по электрической части . Пока что с меня лайк и подписка :)))))
@myxarakterrus58015 жыл бұрын
Молодец дед!!!
@kosten3989
5 жыл бұрын
Почему дед? МУЖИК!!!!!
@kosten39895 жыл бұрын
Неужели на Русси есть ещё такие русские умельцы?!!!!!!!!!!!!!
@TechnologTV4 жыл бұрын
КЛАССНО и подробно)) Спасибо!!!
@kosten39895 жыл бұрын
Подскажите, на заказ сможете сделать старый лодочный мотор (8-15л.с.) под электротягу?!
@farhodkim83785 жыл бұрын
Очень круто. И очень признательна ( с Китаям не работаю ) 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@user-md3vg7jc4n
4 жыл бұрын
Молодец👍👍👍👍
@user-tt4wb1ln6q4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-ki8fk6jy5v5 жыл бұрын
Добрый день ,а какая цена?
@user-wd5ew4cc9j3 жыл бұрын
А схему контроллера можно?
@cpa_top14 жыл бұрын
Облегчить корпус надо стеклокерамикой
@user-nw2hi2ol5x3 жыл бұрын
На сколько хватает то заряда
@saidomarov1804 жыл бұрын
Мне бы твои знание дед ((
@sasha-1034 жыл бұрын
Владимир, респект за глубокие познания в электронике. Почему не использовали двигатель постоянного тока? Можно же обойтись тогда без контроллера
@user-wt6ll5ds3m
4 жыл бұрын
Спасибо. Вы не поняли. Он и так там постоянный , как на тепловозе, постояннее некуда , а контроллер нужен для любого двигателя. Не ставит же реостат
@sasha-103
4 жыл бұрын
@@user-wt6ll5ds3m какие минусы использования обычного реостата вместо контроллера?
@user-rm6fk7re2d
4 жыл бұрын
@@sasha-103 сам не занимался таким и только начинаю познавать мир электричества. Предположу, что как и любая нагрузка, она будет потреблять доп мощность с аккумуляторов, что уменьшит время работы батарей без подзарядки, так же надо подбирать большие сопротивления, ибо пусковой ток довольно велик. Контроллер помогает избежать дополнительных потерь и более точно настроить работу мотора и гибкость с плавностью регулировки ручкой газа
Пікірлер: 25
Интересный проект)) А решение вашей проблемы тут на самом деле не сложное. Для поднятия скорости и мощности нужно поднять напряжение батареи хотя бы до 60в. А для плавности на том же алике продается готовый контроллер для двигателей постоянного тока на 500А называется куртис, в итоге мотор управляется плавно ручкой газа))Удачи в новых проектах
Вот это по нашему! Есть ещё Светлые Головы!
Очень понравился Ваш проект , сам думаю соорудить что то подобное , пока что собираю комплектующие , контроллер , движок такой уже есть . Хотелось бы увидеть более подробное видео по электрической части . Пока что с меня лайк и подписка :)))))
Молодец дед!!!
@kosten3989
5 жыл бұрын
Почему дед? МУЖИК!!!!!
Неужели на Русси есть ещё такие русские умельцы?!!!!!!!!!!!!!
КЛАССНО и подробно)) Спасибо!!!
Подскажите, на заказ сможете сделать старый лодочный мотор (8-15л.с.) под электротягу?!
Очень круто. И очень признательна ( с Китаям не работаю ) 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@user-md3vg7jc4n
4 жыл бұрын
Молодец👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
Добрый день ,а какая цена?
А схему контроллера можно?
Облегчить корпус надо стеклокерамикой
На сколько хватает то заряда
Мне бы твои знание дед ((
Владимир, респект за глубокие познания в электронике. Почему не использовали двигатель постоянного тока? Можно же обойтись тогда без контроллера
@user-wt6ll5ds3m
4 жыл бұрын
Спасибо. Вы не поняли. Он и так там постоянный , как на тепловозе, постояннее некуда , а контроллер нужен для любого двигателя. Не ставит же реостат
@sasha-103
4 жыл бұрын
@@user-wt6ll5ds3m какие минусы использования обычного реостата вместо контроллера?
@user-rm6fk7re2d
4 жыл бұрын
@@sasha-103 сам не занимался таким и только начинаю познавать мир электричества. Предположу, что как и любая нагрузка, она будет потреблять доп мощность с аккумуляторов, что уменьшит время работы батарей без подзарядки, так же надо подбирать большие сопротивления, ибо пусковой ток довольно велик. Контроллер помогает избежать дополнительных потерь и более точно настроить работу мотора и гибкость с плавностью регулировки ручкой газа
Схему нам бы, а то в электрике ноль
@volnov1716
4 жыл бұрын
Схему контроллера
Даже не прокатнулся,одна теория,