Электроcамокат Ninebot ES1/ES2. Обзор и Тест на разные поверхности. #14

Я тестирую электро самокат ninebot es1 по разным поверхностям, по горам, по траве, по гравию, по грунтовке и по асфальту. Покажу весь его функционал и что из себя представляет электросамокат Ninebot es1.
Хочешь скидку при покупке? Говори что от АЛЕКСА ПРОСТОГО или используй промокод ALEX на сайте и получу скидку 3%
Переходи по ссылке в магазин: eqriver.ru/catalog/product/el...
Мой основной канал Simple Life • Работаю курьером на фу...
Мой Инстаграмм / alexprostoy
#электросамокат
#ninebotes2

Пікірлер: 82

  • @cigaponchik5431
    @cigaponchik54315 жыл бұрын

    Приятно смотреть вас. Спасибо

  • @user-vh7qe6lz9m

    @user-vh7qe6lz9m

    5 жыл бұрын

    Вам спасибо

  • @yshnur

    @yshnur

    4 жыл бұрын

    Весит около 13-ти, взвешивал. Болячек подобных нет. Может потому что 200 км всего. Одной рукой неудобно таскать. Мотор 300 ватт в стоке.

  • @yevgenymurin1131
    @yevgenymurin11315 жыл бұрын

    Спасибо, за обзор. Хороший самокат, но только с дополнительной батареей( без неё это совсем игрушка) и почти идеальных дорог. Требует небольших доработок ( замена втулок, периодическая смазка)Установка резиновых сантехнических прокладок под грипсы(ручки) В моем случае, грипсы мешали куркам тормоза и газа) Все это стоит копейки, но нужно этим заниматься. На большой скорости, иногда посещают мысли о качестве металла из которого изготовлен самокат- рулевой стакан и т.д))) Проехал на нем более1000км. Сейчас ищу более мощный с хорошей подвеской и разумной массой самокат)

  • @user-hk1hb6pu4c
    @user-hk1hb6pu4c5 жыл бұрын

    он у нас в DNS продаётся за 27999 рублей 00 копеек. Жирный менеджер на нём иногда вокруг ноутов и утюгов гоняет.)))

  • @ShVSSo
    @ShVSSo5 жыл бұрын

    Судя по тому что я увидел, это Dark Grey модель ES2-2019, а не ES1. Так как у ES1 отсутствует задний амортизатор, подсветка дна и задние габариты, ручки из другого материала.

  • @maksimstrubkukury7633

    @maksimstrubkukury7633

    4 жыл бұрын

    Es2-es4 ;)

  • @user-my9wj5qo7n

    @user-my9wj5qo7n

    2 жыл бұрын

    Мощност

  • @100CHERTEY
    @100CHERTEY5 жыл бұрын

    Забываете про такой немаловажный показатель как высота деки, на ес1,2,4 дека расположена низко и отталкиваться проще, на сяоми приходиться сильно присидать на одной ноге чтобы оттолкнуться другой, один-два раза не проблемы для старта, но когда сядит батарея и придётся толкаться как на обычном самокате то много не наприсидаешь на одной ноге.

  • @user-gd1ov2xl6c
    @user-gd1ov2xl6c5 жыл бұрын

    У тебя хорошая речь , приятно воспринимать на слух .

  • @user-vh7qe6lz9m

    @user-vh7qe6lz9m

    5 жыл бұрын

    Спасибо

  • @nusberg9300
    @nusberg93003 жыл бұрын

    Алекс.Что всё-таки лучше,Найнбот es1 или куго S1?Что лучше бежит по плохой дороге,и что мощней и скоростей?А главное,какой удобнее?

  • @user-lm3xe4ih8t
    @user-lm3xe4ih8t4 жыл бұрын

    Это у вас что-то с кнопкой самоката, а у меня все нормально с кнопкой скорее всего наверное вода попала

  • @mapemsk
    @mapemsk4 жыл бұрын

    Сегодня тестил запас хода на 1 скорости - 14 километров при весе 90. Эко режим получается никакой не эко :)

  • @user-rt9ze7bj3w
    @user-rt9ze7bj3w5 жыл бұрын

    Уважаемый Алекс Простой! Прошу Вас снять хотя бы маленький ролик про безопасную езду на электросамокате (электровелосипеде). С демонстрацией Вашей защитной экипировки, рассказом про неё и где её можно купить (именно такую как у Вас). Особенно расскажите про шлем. Заранее спасибо.

  • @user-vh7qe6lz9m

    @user-vh7qe6lz9m

    5 жыл бұрын

    Я вас услышал, сниму об этом ролик.

  • @user-nl3hz3sq9q

    @user-nl3hz3sq9q

    5 жыл бұрын

    Просто Техника Доспехи у реконструкторов лучше в аренду возьми, чел в доспехах Высокого Средневековья на самокате - в разы более эпично, чем в каком-то несчастном пластмассовом шлеме😂😂😂😂

  • @user-rt9ze7bj3w

    @user-rt9ze7bj3w

    5 жыл бұрын

    @@user-nl3hz3sq9q Вы предлагаете более продвинутый прикид ... это, так сказать, уже следующий этап ... потом и скафандр оденем ... а пока начнём постепенно, т.е. не всё сразу ))

  • @user-nl3hz3sq9q

    @user-nl3hz3sq9q

    5 жыл бұрын

    Leo Klu Но я поймал Вас на слове)

  • @TheRazorsrider
    @TheRazorsrider5 жыл бұрын

    спасибо за обзор. Когда послушал как он гремит на корнях деревьев, все желание его покупать развеялось. Спасибо большое, теперь буду смотреть m365

  • @user-vh7qe6lz9m

    @user-vh7qe6lz9m

    5 жыл бұрын

    Пожалуйста!!!

  • @applemagic6015

    @applemagic6015

    5 жыл бұрын

    Егор Кузнецов его подкрутить надо и смазать мудаки

  • @user-gh4xp9yt3v

    @user-gh4xp9yt3v

    5 жыл бұрын

    @@user-vh7qe6lz9m У меня ошибка выдает с колесом ,что это может быть?

  • @fmpager
    @fmpager5 жыл бұрын

    Это ES2 рестайлинг, если так можно выразиться, но никак не ES1. Мощность мотора у обозреваемого самоката 300/600W

  • @qsu01
    @qsu014 жыл бұрын

    Жду обзор пульта от телека в полиэтиленовом пакете

  • @user-fu3pk3wy1m
    @user-fu3pk3wy1m3 жыл бұрын

    дядя ! приветствую, у вас ес2 у ес1 амортизатор только один впереди, никаких диодов на деке нет только фара впереди, проедет он чуть больше 10км и теперь мотор ес2 350вт ес1 250вт и просьба если есть возможность попробуй сяомишные надувные покрышки поставить на найнбот или заднее колесо целиком, спасибо.

  • @yuridare8670
    @yuridare86705 жыл бұрын

    Это ES2. Зачем писать ES1?

  • @liamhygge
    @liamhygge5 жыл бұрын

    Сколько реально километров пробега без доп батареи и с доп батареей?

  • @user-vh7qe6lz9m

    @user-vh7qe6lz9m

    5 жыл бұрын

    Не знаю, не делал такой тест

  • @audishq

    @audishq

    5 жыл бұрын

    вес 85 кг es2 - 12-14 км es4 - 23-25 км

  • @liamhygge

    @liamhygge

    5 жыл бұрын

    audishq пасиба А ездить ничего в нем не делая получится? Если не лечить болячки, что с ним случится в первую очередь и как скоро? Для меня странно отсутствие самокатов без каких-либо детских болячек на рынке. Это очень странно. Хотя вещь абсолютно простая

  • @audishq

    @audishq

    5 жыл бұрын

    @@liamhygge придется регулярно (раз в 60 км) затягивать 4 болта иначе будет люфт - говорят резьбовой герметик помогает, но у меня все равно 1-2 болта ослабевают, заднее крыло грязь не держит - надо колхозить или накрывать пакетом заднее колесо чтобы ездить по лужам, передняя шина за 1000 км пробега стерлась процентов на 70, задняя как новая, до 1500 км точно придется поменять переднюю шину. Есть звуки скрипа и дрезебезжания со временем, но для меня это плюс потому что хоть иногда начинают оборачиваться и замечать,а так ничего не отвалилось за 1 тыс. На заднем крыле есть резиновая наклейка (на 5:05) - ее лучше отодрать и посадить на суперклей, без нее самокат поцарапает, две прокладки в механизме складывания нужно вынуть иначе сами выпадут - они никак не закреплены, они там и не нужны - я их положил в пакет с запасными болтами.

  • @audishq

    @audishq

    5 жыл бұрын

    @Костя Маслов в обычном, с периодическим включение спорт-режима для заезда в уклон, на es4 с заездами в уклон получше дела.

  • @user-hk1hb6pu4c
    @user-hk1hb6pu4c5 жыл бұрын

    блин классный..но мне нужен хотя бы что бы он ехал 55 км 65 км час....что бы до работы добиратся ))))) а так денег не жалко )))

  • @user-vh7qe6lz9m

    @user-vh7qe6lz9m

    5 жыл бұрын

    В час или расстояние?

  • @user-hk1hb6pu4c

    @user-hk1hb6pu4c

    5 жыл бұрын

    @@user-vh7qe6lz9m и то и то нужна ))))))

  • @user-vh7qe6lz9m

    @user-vh7qe6lz9m

    5 жыл бұрын

    Это будет какой нибудь самокат тыщ за 100

  • @user-hk1hb6pu4c

    @user-hk1hb6pu4c

    5 жыл бұрын

    @@user-vh7qe6lz9m и что бы жучки не смогли догнать ))) да думаю себе ninebot купить как у вас на видео ))) всяко лучше чем душный потный автобус.

  • @Akejirou

    @Akejirou

    4 жыл бұрын

    Юрий Вершинин хахаха 55-65 км он захотел, юморист))

  • @floks700
    @floks7005 жыл бұрын

    Кнопка прекрасно работает судя по видео. Странно, что Алекс будучи электронщиком )) не догадался что она с задержкой (примерно 4 секунды). Надо просто нажать и ждать. Как у любого компа ПК по стандарту обычно 6 сек.

  • @user-zz6bg2ck7v
    @user-zz6bg2ck7v5 жыл бұрын

    Кнопка не глючит, у тебя она сломана

  • @evg09
    @evg09 Жыл бұрын

    На е22 обзор сделай.. Брать мне его или нет

  • @ятебяебал

    @ятебяебал

    2 ай бұрын

    Не стоит, лучше подкопи на е25 или Xiaomi . Ну и конечно ты наверное уже купил какой-то электросамокат

  • @Missha9
    @Missha94 жыл бұрын

    300вт*

  • @hustle6386
    @hustle63863 жыл бұрын

    На этот можно купить доп батарею и он будет ехать 40-50 км

  • @krasavcev
    @krasavcev5 жыл бұрын

    То что он гремит это занчит что винты не полкрутил и не самазал подвеску

  • @NNUserNumba1
    @NNUserNumba14 жыл бұрын

    C моим весом (50-60 Кг) он разгонялся без доп батареи 30 км/ч

  • @arkukow1734

    @arkukow1734

    3 жыл бұрын

    BlitzHub не возможно потому что у него ограничение скорости 28

  • @NNUserNumba1

    @NNUserNumba1

    3 жыл бұрын

    @@arkukow1734 я спокойно разогнался до 30

  • @1985Vasil
    @1985Vasil5 жыл бұрын

    Привет всем , посоветуйте не очень дорогой электросомакат для езды на работу около 7-8 км , вешу 127 кг

  • @user-vh7qe6lz9m

    @user-vh7qe6lz9m

    5 жыл бұрын

    Можно попробовать kugoo s2 или s3, но нужно сделать тест драйв. Xiaomi m365 точно увезет, но он дороже

  • @7zmey7

    @7zmey7

    5 жыл бұрын

    куга м4 про

  • @user-vh7qe6lz9m

    @user-vh7qe6lz9m

    5 жыл бұрын

    Согласен, единственное он тяжёлый и крупный

  • @user-ct7sg5yj5t
    @user-ct7sg5yj5t4 жыл бұрын

    Ну там есть передача в этом Электроцинка

  • @user-nl3hz3sq9q
    @user-nl3hz3sq9q5 жыл бұрын

    А полный пластинчатый доспех рыцаря те на ентом детском самокате нахрена?😂😂😂😂 Я гребанных хрустов в меньшем обмундировании встречал)

  • @user-nl3hz3sq9q

    @user-nl3hz3sq9q

    5 жыл бұрын

    Евгений Хороший Ну дык с одной стороны да, а с другой - чёт перебор мне кажется, со всеми этими шлемами, решетками, пропусками в каждую шарашкину контору. В детстве, помниться, пропусков никуда не было, в школу до выпускных классов за руку не водили, да и на великах гоняли не медленнее, ничего, выжили)

  • @floks700

    @floks700

    5 жыл бұрын

    Евгений, что ж вы не свалите из "раиси-рашки"-то? Куда-нить в великолепную страну ваших хозяев , хи-хи-хи... ))

  • @aleksandrmartirosov260
    @aleksandrmartirosov2604 жыл бұрын

    Во-первых, как многие и писали, это не ES1, а ES2. Во-вторых, исправная кнопка включения не глючит, на этом самокате она неисправна. В-третьих, на хаоми с его надувными покрышками Вы в лес вряд ли бы вообще сунулись. Шумнее хаоми, да, есть такое, обусловленное наличием подвесок, но и эти шумы убираются. Вес у Вас предельно допустимый для данной модели, и понятное дело, самокату тяжеловато. Еще по видео заметно, что у Вас не всегда включен красный S режим, а максимальные токи на двигатель обеспечиваются только в этом режиме. И, кстати, у данной модели есть возможность в отличие от хаоми подцепить внешнюю батарейку, что не только в 2 раза увеличит дальность хода и скорость на 5 км/ч, но и по току в 2 раза больше в красном S режиме будет, а это в пике 800 Вт. Ну и, наконец, касаемо тормоза - электронный тормоз не рекуперативный (рекуперация идет в случае сброса курка акселератора), а инверсивный, и на торможение затрачивается энергия батареи, что повышает в разы производительность торможения, и вкупе с ножным тормозом очень даже эффективно. В остальном обзор хороший, спасибо.

  • @mishkamishka2994

    @mishkamishka2994

    4 жыл бұрын

    Es2 v 1.5 судя по всему. И вешает он 12 кг почти. А если доп батарею ещё плюс 2 кг. На сяоми центнер только pro версия наверное в горку затащит и то не во всякую.

  • @kirillglazkov1040
    @kirillglazkov10405 жыл бұрын

    365й оптимал по цене/ качеству)

  • @hustle6386

    @hustle6386

    3 жыл бұрын

    На этот можно купить доп батарею и он будет ехать 40-50 км

  • @Missha9
    @Missha94 жыл бұрын

    меня он тянет 26~27км/ч

  • @user-sb4mh6ll2y
    @user-sb4mh6ll2y5 жыл бұрын

    Естественно что он будет трещать и плохо ездить по листве он же городской!

  • @alekseyalexej9665
    @alekseyalexej96654 жыл бұрын

    Какая трава! Какой гравий! Какие горки! На нем ездить можно только по идеально ровной дороге, и с весом не больше 80 кг. И дело даже не в комфорте и безопасности езды, а в том что он развалится уже после 500 км. Сам я уже год езжу на моноколесе, а этот самокат купил вчера дочке. Поездил на этом самокате... что тут сказать - сравнивать с моноколесом даже нельзя, это как небо и земля!

  • @igorbrusolov
    @igorbrusolov4 жыл бұрын

    Родство марок сяомм и найнбот простое. Сяоми выкупило Сигвей. Поэтому найнбот пренадлежит сяоми

  • @sannym7329
    @sannym73295 жыл бұрын

    Этот самокат только для города использование в лесу странная идея

  • @makavelly1152
    @makavelly11524 жыл бұрын

    Попробуи на ес4 45км и 32км/х😂

  • @luda20113
    @luda20113 Жыл бұрын

    А давайте тест-драйв на Koogo Kirin A1 пожалуйста

  • @Xutpblu_Kot
    @Xutpblu_Kot4 жыл бұрын

    Нормальный самокат и можно ездить много где Ксиоми гавно А то что колёса нельзя пробить то это зашибись, а камерка гавно

  • @lex3133
    @lex31335 жыл бұрын

    Очень не тактично так делать обзор. Вы явно всем видом показываете что вам он просто не нравится. Смотрела ваш обзор про kugoo S3 и даже удивилась этому обзору.

  • @user-vh7qe6lz9m

    @user-vh7qe6lz9m

    5 жыл бұрын

    Так это же мой обзор, мой канал, мое мнение, что тут не тактичного?

  • @velesoid

    @velesoid

    4 жыл бұрын

    Натали Lex это его личное мнение, претензия ваша непонятна

  • @_spellboundbead_
    @_spellboundbead_5 жыл бұрын

    Тебе бы похудеть

  • @user-vh7qe6lz9m

    @user-vh7qe6lz9m

    5 жыл бұрын

    Зачем?

  • @_spellboundbead_

    @_spellboundbead_

    5 жыл бұрын

    Самокат дольше и быстрее будет ехать

  • @user-vh7qe6lz9m

    @user-vh7qe6lz9m

    5 жыл бұрын

    Не на много)))

  • @Den4ikPiano
    @Den4ikPiano5 жыл бұрын

    Вывод: этот самокат гавно

  • @frayzzs.i.256
    @frayzzs.i.2563 жыл бұрын

    Что то у меня ощущение что его xiaomi купили🤔

Келесі