Отдельное спасибо за раздел "История"!

@Vl_adislav

2 жыл бұрын

Я его пропустил

@caspermcfadden3576

2 жыл бұрын

@@Vl_adislav вот такие как ты кадры просто удивляют до невозможности. Вот нафига ты это написал??? Тебя спрашивали??? Или тут искали человека, который "промотал" какую-то часть ролика??? Я в ahue просто с народа. Ковид что ли так влияет...

@panfiloffvv

2 жыл бұрын

@@caspermcfadden3576 с таких, как ты, тоже многое в шоке если честно.

@caspermcfadden3576

2 жыл бұрын

@@panfiloffvv не многие, а многое...ну если многое с меня в шоке, то я переживу.

@panfiloffvv

2 жыл бұрын

@@caspermcfadden3576 в том то и дело, что многое с тебя а шоке.

*$80 000 - решайте сами, много это или мало. Мы уже решили, это до**#уя**!*

@pobedaodin5174

2 жыл бұрын

Заплатите 80к баксов за Ford и о Вашей уникальности будут слагать легенды!

@Arturo124

2 жыл бұрын

Самое печальное в этой повести, что заряда батареи хватает на ниже среднего пробег

@Ed_Black

2 жыл бұрын

*80 000 $* /////////............. *МНЕ ХОЧЕТСЯ ПЛАКАТЬ*.....*СТРАШНО ОЧЕНЬ СТРАШНО* 👎😀😈

@user-bs7cj8cl3g

2 жыл бұрын

Да с американскими ценами не сравнится, могу лишь посочувствовать. 43000к за модель попроще уже не так страшно, если вычесть примерно 12500 на налоговые вычеты и прочее становится еще интереснее, а если авто под замену, то доплата вообще смешная выходит.

@IMMORTALmen

2 жыл бұрын

Зірвав з язика) Це ж саме вигукнув коли почув ціну

У меня на балконной двери такая ручка:-))))

@user-mp1bw8ty4l

2 жыл бұрын

Точно. А я думаю, что она мне напоминает.

@renatakhmadullin

2 жыл бұрын

Открывается тоже,по отпечатку пальцев?

@user-hv1eu3hf1k

2 жыл бұрын

@@renatakhmadullin у меня даже блокнот по отпечатку открывается)))

@borisfohrman3133

2 жыл бұрын

Едет?

@user-hv1eu3hf1k

2 жыл бұрын

@@borisfohrman3133 мчит))

Ярослав прав Bang&Olufsen (auto) действительно принадлежит Harman International Industries, которой принадлежат следующие бренды: Harman/Kardon, Infinity, JBL, Lexicon, Mark Levinson, Martin, Revel, Bang&Olufsen (auto), Soundcraft, Studer, AKG, AMX и др. Ну, а сама Harman International Industries принадлежит Южно-Корейской-Samsung Electronics. Так, что во многих премиальных авто установлена мультимедия от Samsung. 😊 Для справки, если кто-то не знал.

Хороший электромобиль, вот только это не Мустанг. Мустанг - это рёв V8, это классические хромированые крутилки и кнопки в салоне (а не планшет), аналоговые шкалы приборов, максималка не 180 км/ч, а хотя бы 240... а это - просто конкурент для Теслы от Форда

@user-bo6ts3le9d

2 жыл бұрын

это форд фокус 2 хеч рестайлинг 😅

@user-gu3oo4kn5k

2 жыл бұрын

Только вот это не хороший автомобиль

Ярик!! Когда 508???? Уже месяц пилите видео, там что боевик снимаете?))

@sergeik.502

2 жыл бұрын

Гибридный будет?

@user-fm8zd3or8m

2 жыл бұрын

@@sergeik.502 Да, надоели уже тянуть

Ярослав, спасибо за обзор, очень понравилась истрическая вставка, как всегда интересно и информативно!

Отдельный респект Ярославу, за то что не забыл о гениальном предпринимателе Ли Якокке в историческом экскурсе! Для тех кто не до конца в теме рекомендую его автобиографическую книгу "Карьера менеджера". Оно того стоит.

@familytravel8535

2 жыл бұрын

Спасибо за совет!

Може машина і не погана, але з вигляду дуже звичайна і згоден з InfoCar про те що від Мустанга лише емблема.

@redlinenorma1

2 жыл бұрын

Автоіндустрія, мені здається, перетворюється на ринок мобільних телефонів, де будуть усі авто виглядати приблизно однаково, в погоні за ефективністю

@00_UU

2 жыл бұрын

А на обычном Мустанге ездил? Это эмалированный таз, ведро. Мак И едет намного лучше обычного

@romand8401

2 жыл бұрын

@@00_UU да прям таки? Їздив на 5 літровому і сміливо скажу авто яке вибирають серцем

@00_UU

2 жыл бұрын

@@romand8401 я ездил на турбо с ручкой. Это ведро. Едет тяжело, в поворотах кренится, ремень трет шею, сидеть неудобно, ручная коробка невозможно попасть в передачу. Mach E едет дорого, комфортно, сидения удобные, в поворотах не валится, внутри отлично, почти на уровне японцев. Не знаю где там душа в обычном мустанге, я не рассмотрел.

@leaf736

2 жыл бұрын

@@00_UU как это - где душа? В рекламе)

19:12 «Тут действительно места больше чем в предыдущем поколении» ВХХРАААХХ

"Мустанг", як довго треба було працювати над тим, щоб це слово асоціювалося тільки і виключно з Форд і як легко в один момент все зіпсувати. Це легенда, яка, нажаль, відійшла до історії. Дякую за огляд, Ярослав!

Классный Мустанг. Спасибо, Ярик, за обзор!

Спасибо за честный обзор, не смотря на такую не сильно положительную оценку надеюсь продавец будет давать вам автомобили для теста)

Спасибо за обзор. Как всегда, вы - лучшие! Скоро на рынок выходят электромерседесы в Е и S классах, не говоря уж об появившихся кроссоверах. Хотелось бы увидеть ваши тесты и обзоры.

Мустанг уже не тот, обзор - тот😎

Спасибо за выбор локаций! Очень интересно смотреть профессионально отснятый ролик на фоне мест, в которых тебе знаком каждый сантиметр. А касательно машины - очень правильно сказал в конце - ординарный автомобиль, к которому маркетологи прилепили значок Мустанг. В очередной раз спасибо за интересный контент! Лайк, как всегда, поставил авансом, так держать!

смотрел с интересом , пока не услышал 80к =) спасибо , проходим дальше и не стесняемся =)

@andsoblet

2 жыл бұрын

Це ж максималка. Стартує ціна в США з 43 тис

@Kirdaro

2 жыл бұрын

@@andsoblet за цю ціну там достатньо набагато кращіх авто.

@borisfohrman3133

2 жыл бұрын

Чаво $80 000 HonKong dollars

Очень ёмкий и, как по мне, объективный обзор. Спасибо за экскурс)

Ярика смотрю всегда! Даже когда на тесте такое... Это ТОЛЬКО маркетинг. Nothing personal - just business. Проблема в том, что Мустанг - это Очень personal. Было.

Новая рубрика "А зачем ?"

@user-yz8hc3rl2t

2 жыл бұрын

+

@alexeyphilippov6164

2 жыл бұрын

"Что??? Зачем?"

В этом Мустанге действительно нет той души. Зато видео, как всегда душевное. В конце видео почему то постоянно у меня проступает улыбка. Спасибо Вам ребята за отличную работу! И да! Раздел История обязательно добавляйте 💪

Огромное спасибо за всё что вы делаете!!!

Это скорее Puma Mach-E. Или Mustang, но без бубенцов... Mustang-E (Mustang Minus Eggs)

Дякую Інфокар за якісну і професійну роботу!

Ярик как всегда на высоком уровне. Ждём новых тестов.

Здравствуйте спасибо за вашу работу. Сделайте пожалуйста обзор с прямыми конкурентами Ford Mustang Mach-E. Tesla Model Y X, Audi Etron, Mercedes EQC

Супер обзор, спасибо!!! Думау, что купить из электрики, его или теслу. После этого видео вопросы к нему всё ровно остались. Еще раз огромное спасибо за видео!!!

Как всегда прекрасный уровень подачи материала! Отличная работа!

20:27 обшивка на руле за рукой потянулась)) качество на высоте)))главное чтоб при движении не провернулась в руках)

Спасибо за выпуск!

как же вы офигенно снимаете, мужики, жму руку!

С Лун что-то новенькое, молодцы, было и так не скучно , а стало ещо и познавательно...

Мои глаза чуть не вытекли от вида профиля авто 7:08

Эх, а кто-то обещал Peugeot 508 PSE, выходит уже 3-й или 4-й ролик, а 508 так и не вышел.... Жаль, очень жаль

В Америке они в среднем 50$ у нас же 80$такое себе )))

@_Odesamama

2 жыл бұрын

Ну можно там купить и привезти тысячи за 1.5...

@YaVens

2 жыл бұрын

@@_Odesamama Даже дешевле. Только там оно все под заказ, но дают рефаунд 5 тыс баксов

@_Odesamama

2 жыл бұрын

@@YaVens ну, смотря откуда везти...

@00_UU

2 жыл бұрын

@@YaVens рефанд дают 7500 долларов, это возврат федеральных налогов в конце года, но нужно здесь жить для этого или знать кого то на кого можно оформить и чтобы не кинул когда получит этот возврат.

Отличный обзор! Спасибо!

Literally, after watch this video, I bought one. Beautiful car, thanks for the the grate review. Building one car for your feather test drive, trust only you!

@DocentUSA

Жыл бұрын

Реально купил? Как впечатления? Я третий месяц катаюсь на такой, самая любимая машина в моей жизни пока что :)

Paradise Avenue-почитайте, пожалуйста, отзывы жителей перед тем, как соглашаться на рекламу

@valentynapoliakova3750

2 жыл бұрын

Поддерживаю! Потому что забавно смотреть на рекламу в обзоре автотематики, когда в ЖК для авто комфорта максимум на тройку: заезда адекватного нет (или через сплошную, или кругами ездить, чтобы развернуться), после 7-8 вечера паркоместо найти уже очень сложно. Камер и забора нет - постоянно кто-то кого-то царапает. И два поджога, когда застройщик сказал что ни камеры, ни забор, ни охрана не помогли бы. Паркинг - 17 очередь строительства (после всех 18 домов и всей другой инфраструктуры). Люблю ваш канал, а так уже и к вам отношение поменяется - просто взяли деньги за рекламу и не удосужились проверить отзывы.

@bratanbratelli

2 жыл бұрын

Чтобы посмотреть бесплатно качественный обзор, вы возмущаетесь тем фактом, что авторам канала надо как-то зарабатывать на создание контента...Никто никого не заставляет слепо верить рекламе - посмотрнли , приняли во внимание, а потом если здравомыслящий человек, то пора проверять информацию...

@YaVens

2 жыл бұрын

@@bratanbratelli помимо рекламы там ещё много за что денежка капает

@evgeniysuprun6174

2 жыл бұрын

@@bratanbratelliРечь идёт о проверке контента перед размещением рекламы и выбор товара/услуги без уже негативного шлейфа, что по опыту коммуникаций будет ассоциироваться уже с рекомендадетелем.

Дякую за огляд. Вподобайка та комент, на підтримку каналу!

Дякую, за огляд. Давно чекав мустанга.

при разгоне от 40 до 110 мустанг теряет 2км запаса хода)))

@john1989666

2 жыл бұрын

Сколько проезжает он при разгоне от 40до 110?

@user-hv1eu3hf1k

2 жыл бұрын

@@john1989666 Можно прикинуть в голых цифрах 0-100- 7 сек. Очень грубо при постоянной скорости 100км/ч. он проезжает 1666.66метров в минуту, а в секунду 27.77метров. За 7мь сек. он проедет 194.44м.

@forty-second

2 жыл бұрын

потом на рекуперации он эти километры вернет

@john1989666

2 жыл бұрын

@@user-hv1eu3hf1k а вы знаете сколько какой расход при разгоне ДВС?

@user-hv1eu3hf1k

2 жыл бұрын

@@john1989666 тут вроде про сасход ДВС речи не ишло. Но скажу своё мнение по поводу ДВС- у меня мотор 5.5 и мне не интересен его расход))) Пишет от 12, а сегодня с пробками 26. Но в любой момент на любой заправке я ему залью и поеду дальше. А вот ради эксперимента пользовался автомобилем Болт!!! Так вот напрягающая ситуация))) хоть и заявляют они ему почти 300 км.- он провоцирует интересную езду с прикольной динамикой и паравозной тягой до 120. Но увы, инфраструктура пока печальна для электро техники.

После "Мустанга" на 2,3 можно и электро)))

@_Odesamama

2 жыл бұрын

@@jegudagadperezgorban6968 ну пробуй

@nikobellic8383

2 жыл бұрын

@@_Odesamama 😆😆😆

@user-kp5fv7mn2x

2 жыл бұрын

@@jegudagadperezgorban6968 уже начали?😂

Форд - ВЕЛИКОЛЕПЕН! Очень класный тест, "теплый" и по факту.

10:59 Про кнопку багажника, вроде это американские нормы, что бы та смог выбратся из багажника, если тебя похители (у них како-то время была волна вохтщений, через заталкивание в багажник), вот и требования.

Какой прекрасный обзор . Я никогда не возьму эту машину , но всё равно смотрю с интересом 👍🏻

С ягуаром i-pace принципиально не сравнивали?))) За такую цену ягуар будет по лучше

@user-wu3px7fr8t

2 жыл бұрын

так официал Ягуара и Форда один Виннер. Ну и зачем им возить Форд и Ягуар в одну цену ...

Мені здається, це все закономірно. Паркетники, мабуть, самі популярні кузова. Седани, а тим більше купе, знаходять все менше нових покупців. Але легендарне ім'я "Мустанг", точно не для цієї моделі

@VenomVLNTY

2 жыл бұрын

Немає слова закономірно, а є природно. зазирніть у словник

@gomer7353

2 жыл бұрын

@@VenomVLNTY Природно - естественно

@VenomVLNTY

2 жыл бұрын

@@gomer7353 зазирни в словник

Модель Y performance можно взять в самом жире по моему за 60 а за 20ку ещё купить к ней хороший паркинг , зарядку и комплект зимних колёс, ещё наверное на хороший сервис останется по устранению дефектов сборки и броню кузова , а за 80 этот утюг не понятно для кого ... хотя видел пару уже в Норвегии, теслу не хотят видимо долго ждать .

мне понравился момент "места сзади больше чем в предыдущем поколении" )))

Хорошее интересное честное видео. Очёчник действительно чуть свисает неправильно очень у многих в этой машине. Маркетологи действительно назвали это Мустангом для хайпа и споров о том, Мустанг это или не Мустанг - им это удалось, они добились цели. Но Форд ни в коем случае не отказался от выпуска и дальнейшей разработки классического купе Мустанг. Этот "кроссовер" - лишь дополнение в семью. Ходят слухи, что в будущем мы увидим настоящий электрический Мустанг именно в том понимании Мустанга. Кстати, сегодня на электрическом Мустанге уже есть BlueCruise - это, можно сказать, автопилот для скоростных трасс. Работает без рук и лично мне очень нравится.

Молодцы!! Такие видео зе Бест!! Ч историей! Мини кино. Спасибо

Самое главное, чтобы монитор в салоне был побольше, а остальное не столь важно. Еще пару лет и, вместо лобового стекла, будет огромный экран

это не мустанг :) нужно было форду новую модель выводить на рынок

Красивый дизайн машины. Историческая часть обзора очень интересная

Я только и смотрю ваши видосы из-за истории! Самые крутые обзоры

id4 - id6 - розумію, що не сильно в тему сьогоднішнього часу, але це буде цікаво, можете підказати, коли може з'явитися огляд ?

Дякую, як завжди було цікаво і корисно!

Лучший обзорщик !!!В когда очень приятно смотреть ,спасибо Вам!!!

В США этот мустанг стоит 55-65 тыс.,а вначале по пред заказу такой покупали за 40 тыс.долл.

Как всегда, благодарочка, а новый Mitsubishi Outlander планируется обзорить? В Израиле уже продают как хумус, на каждом углу.

@voyga2009

2 жыл бұрын

А что там обзорить? Он никуда не едет. Даже хуже , чем предыдущий. Большой и бестолковый.

Без ручек пальцы можно прижать, когда закрываешь дверь. Там сделан стоп, если давить дверь, но он не срабатывает если закрывать, держа пальцы внутри. Короче двери с дверными ручками лучше.

Ярика укусил Паша. Теперь будем слушать истории кажный раз. И это хорошо, потому что всё обрастает историями и детям будет сложно объяснить почему эти дрова крутые.

Наконец-то что-то необычное)

Крутые! Мой любимый канал про авто! И... вы молодцы. Вы поняли...

Никакого сумасшествия тут нет, Ярослав! Классный электрокар. Жаль, что у нас такие цены только...

@janiyota6576

Жыл бұрын

Ты... ты как? Все хорошо? По твоему классно просто взять и насрать любителям масслкаров в тарелку этим дерьмом?

@eurorock5912

Жыл бұрын

@@janiyota6576 Ты по-русски не можешь нормально изъясняться что-ли?)

@janiyota6576

Жыл бұрын

@@eurorock5912 могу, но я слишком разочарован вами

И Мустанг классный, в духе времени, и Парадайз суперский, и Ярик молодец, красавчик:)

Вы тоже слышите "по подбору жулья" 12:00 Что как бы отражает рынок у нас.

По поводу неудобного расположения климата. Не знаю как на этом форде, но на фиесте, фокусе я один раз выставил нужную температуру, у меня это 22 градуса, нажал авто и все, круглый год не прикасаюсь.

Если Ионик едет быстрее, более предсказуем на дороге, более комфортный да ещё и стоит дешевле, то почему тогда "мустанг е" - ионик на максималках?...

@user-br4ti6bk7f

2 жыл бұрын

Значок на капоте и дисках видел? Это и есть премиум.

Ездил на нем в Америке месяц назад. Для Форда это рывок вперед, но по общим ощущениям обычное авто, но намного лучше обычного Мустанга который ужасное ведро.

@00_UU

2 жыл бұрын

@@zabitaliev2936 гугл в помощь

@00_UU

2 жыл бұрын

@@zabitaliev2936 купи мозгов, в Америке сейчас день

@user-fx8lh1pi3w

2 жыл бұрын

а если серьёзно, как уехать туда?

@00_UU

2 жыл бұрын

@@user-fx8lh1pi3w серьезно в гугле пишешь «как попасть в Америку». Не благодари.

@user-fx8lh1pi3w

2 жыл бұрын

@@00_UU как там жизнь, чем занимаешься

Ауди и Порше в своих электроавтомобилях оставил ген спортивности. А у Форда все наоборот они убрали самый главный ген масылкара и даже не добавили ген от ST!!! Ждем обзор POLESTAR 2 дитя Volvo и Geely!!

Как всегда круто молодцы ребята

Когда же про Enyaq будет обзор?

Хотел купить Mustang,а в итоге пошёл покупать квартиру в Жк Paradise Avenue🤠

@user-yq5kd1og5c

2 жыл бұрын

@Константин Чуприна ой вэй,а я то думал,но когда уже уже затронут эту тему😁

10:43 - при разгоне мне показалось, словно синтетический звук ДВС в салоне?

неожиданно, но интересно)

Ну за 80к уже берётся новый премиум в лице BMW iX в салоне и с гарантией, а не по сути бюджетка без гарантии и какой либо поддержки)

На 29:55 про подвеску всё точно описано. Странные толчки и качки. Как у корабля бортовая и носовая качка ощущается. Меня даже слегка укачало за рулём.

У меня как у владельца Форда один вопрос, как они с таким ценником планируют конкурировать с Теслой? Я даже не беру в учёт автопилот от Теслы ...

как одно из применений кодового замка - скорее всего для служб каршеринга где подрядчики ездят по местам где стоят авто и проводят там уборку без возможности уехать, у них ща так квартиры в америке сдают, оплачиваешь онлайн, приходишь к дому или квартире а там кодовый замок, вводишь код полученный после оплаты, так же кодом пользуются службы уборки арендного жилья

Обзор как всегда крут, но я никогда не понимал почему людям нравятся Мустанги

Офигенная тачка! Практичная, комфортная, красивая! Взял бы аж бегом. Тесла лидер рынка, но она пресноватая по дизайну салона.

Не понял зачем на Форде кнопки кодового замка?

Планируете ли Corvette C8?

Рик авто и некст кар обьеденились? Некст кар очень очень давно были) одни из первых возили авто с америки) даже новые. В годах 2009-11 они были уже).

Очень познавательный выпуск!

Был у меня бензиновый седан Форд, самая проблемная была машина в плане надежности. Были проблемы со стартером, генератором, платой управления, из-за которой автомобиль на ходу уходил в аварийный режим езды с ограниченным режимом работы двигателя. Материалы отделки вызывали вопросы. И самое главное я так и не понял, почему у Форда все на настолько слабом уровне? Ведь они же первые придумали автомобиль? Вобщем решил, что Форд - никогда больше.

Дайте пожалуйста сразу ссылку временную на цену ))) чтоб ускорить просмотр :D

Спасибо за тест. Авто классное

Детали, нюансы и мелочи. Обожаю такой подход к повествованию и обзору. Но вот историческая справка получилась так себе. Надо большего погружения и менее "Википедия". Спасибо, продолжаем "дальше больше"! :)

Особенно понравилось гениальное решение дверных ручек. Просто скоба. В следующей модели будут давать ломик. Дверные ручки теперь не в моде.

Незвичний дизайн і форм-фактор для Mustang, але прикольно. Це як колись вийшов Cayenne - виглядало як спроба натягнути купе на паркетник. Але їм вдалось, то й тут спробували :)

Я один не понял про зарядку и сколько можно гнать, и сколько долго километров)))

История - супер вкладка в обзоре.

Спасибо

Рекламма от Ярослава ,как и фильм -высший пилотаж👍👍👍

Очень интересно узнать, откуда это ограничение в 180 км\ч, или в 200 км\ч в спортивной (!) модели. Просто смешно, учитывая, что мой семейный квадратный форестер с 22 см клиренса едет 220 по паспорту, а по факту около 240.

Отклеивалась панель на двери? В организации было больше 15 Mondeo - не одного такого случая. А код на двери - это скорее всего на версиях для США, учитывая повторители поворотов на бампере. Европейские машины, возможно, без кодов.

Главное упустили именно Якова и есть автор мустанга как идеи а форд в неё не верил . Модели элианор как таковой нет это прозвучало в фильме . Там просто гт 500 Шелби . И можно снять вам сюжет про журнал мотор тренд . Самый старый журнал про автомобили после хот род . Было бы прикольно.

@Apollo5991

2 жыл бұрын

@@udgin1790 долбаный т9 ))

Дизельную 300-ку снимать будете?