Мы не претендуем на единственно верное экспертное мнение! Мы взяли разные регуляторы со склада и просто подключили их к мотору. Дополнительную нагрузку не подключали. Стоимость оригинального регулятора - 15 тыс.руб., Тайвань - 3.5 тыс.руб., Китай - 800 рублей.

@Wolf230481

3 жыл бұрын

Доброго вечера, а для YAMAHA F9.9 JMHS регулятор нужен.? Если да, то какой ?! Хочу эхолот подключить

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

@@Wolf230481 Добрый! У нас в обзоре на этот мотор информация есть.

@Wolf230481

3 жыл бұрын

@@Yamahaptz краткий обзор на него:( но как я понял все в нем есть ..? Или что то надо будет докупить ? Например если Аккум будет 12 ампер

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

@@Wolf230481 kzread.info/dash/bejne/poCf17SQYa7daMo.html Подключите акб, желательно не менее 40 Ач, к выпрямителю, который у вас уже есть под колпаком. Проверьте напряжение. Можете обычный автомобильный поставить.

@user-gi3ew4jj4q

3 жыл бұрын

А розетку какую поставили ?

Здравствуйте Евгений, очень доходчиво! По моему это лучшее видео по этой теме!👍👍👍

И да, спасибо за видео! Вы что-то зачастили, отлично! Так держать!

Как всегда внятно! Спасибо!

Молодец Евгений , у Меня Ymaha F9.9 JMHS ,электростартер , и аккамулятор, 17 а / ч ,штатный регцлятор , эхолот лорик элит фс9 , все работает без проблем спасибо Вам , за такие видео, добра Вам!!!!😂

@user-vv7mg8ei3r

28 күн бұрын

эх тоже планирую ставить, мотор такой же F9.9 JMHS. вроде с завода все стоит, осталось только провода и соединители проводов купить )

Спасибо. Всё разъяснили, как для "чайников". Закажу на Озоне аналог, сейчас он стоит из Китая 1700 руб. Вполне доступно. Надо проверить, может в Тояма 20, он штатно идёт. Мотор из коробки не вытаскивал. Тяжелый, а стойки ещё нет.

@Yamahaptz

6 ай бұрын

Если Тояма румпельная, то нет там выпрямителя. Аналоги разные, смотрите поприличнее...

@user-ux7is9oc5v

6 ай бұрын

@@Yamahaptz Визуально похож Ваш тайваньский. Причем именно как Ваш у них обозначен как "старого образца". А "новый образец" он вообще неотличим от оригинала. Толщина ребер охлаждения толще. А вариант от скутера я не рассматриваю. После установки проверю напряжение и токи.

Чотка и по делу

Посоветуйте пожалуйста бюджетный вариант для 4 тактной Ямахи F8 (2002 г.в.) . АКБ 7,2 ah, потребитель старый монохромный эхолот . Подойдёт ли китайский выпрямитель, есть ли ссылки?

Полезное видео! В длинных походах заряженный аккумулятор очень нужен. Набить за дневной переход десяток АЧ на 12 вольтах, большой подарок. По-хорошему ставить можно только оригинал. Всё что больше 14.4 рано или чуть позже оставит вас без аккумулятора в самый неподходящий момент. Впрочем на разницу в цене, можно купить качественные токовые клещи, мультиметр и тестер АКБ. Но вот таскать с собой всё это по диким местам и заряжать аккумулятор только после разряда и считать залитые амперчасы, пока он не начнёт кипеть тот ещё гемор.

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

15 вольт еще не смертельно для АКБ, можно нагрузку увеличить, выровняется напряжение.

@skipper7785

3 жыл бұрын

В том то и дело! Полноценная зарядка происходит только на длинных переходах. когда мотор на больших и на максимальных оборотах. На средних тоже подзаряжает. в принципе- как и на автомобиле. на холостых и малых оборотах( от 750 до 1100 примерно- зарядки не происходит). когда на тролинге или когда до точки - максимум 10-15 мин. а потом переезды по 1-2 минуты- то зарядка- почти никакая. лучше- конечно- чем ничего. А я так надеялся после рыбалок домой аккум не таскать на подзарядку.... У меня 12А акб за 3 дня просел с 13 вольт до 11 в. эхолот включен был целый день.лоуренс хук7 триплшот. А когда советуют ставить 40А аккум- то! такой батарейки и так хватит на неделю для любого эхолота (конечно не как монитор компьютера)

@user-sn9hj8ld4x

Жыл бұрын

так штоб вы знали, полная зарядка в 100% обычного акб происходит при 16, 5 В, при 14,4 В акб будет заряжен не более 80%, другое дело что 16, 5 В это слишком много для бортовой техники, а вот АГМ АКБ вполне может быть 100% заряжен от 14,4 В

@ardisart

Жыл бұрын

@@user-sn9hj8ld4x Вы бредите. Этот бред был разжёван и опровергнут уже лет пять-семь тому назад, всеми аккумуляторщиками без исключения. Вас по всей видимости стоит поздравить с подключением к всемирной сети. Махровая дичь года из пятнадцатого. Давно не сталкивался с подобным.

@user-sn9hj8ld4x

Жыл бұрын

@@ardisart гыы, давно не читал подобной ахинеи, видать всех здешних аккумуляторщиков попёрли в свое время из пэтэу, просто диву даёшься читая опусы один другого краше, а померить ваши акб к примеру кулоном не пробовал ни кто ???...это я то из 15 года ??...мне сдаётся , что вы тут вообще кроме своих лодок никогда и не заходите в другой тырнет

Здравствуйте, подскажите пожалуйста емкость и тип(обычный автомобильный или обязательно гелевый) аккумулятор в лодку? Потребители: ходовые огни, помпа, фара, светильник внутри лодки, в будущем небольшой эхолот. Мотор гладиатор 9.9 ПРО на дистанции. Нужно ли в цепи МОТОР-АКК-ЭХОЛОТ ставить какие-то буферы или аккумулятор и так будет являться предохраниелем?

@Yamahaptz

13 күн бұрын

Добрый! если по простому, то обычный авто АКБ емкостью 40Ач, Вам хватит вполне.

@user-dy1cy6pf3k

12 күн бұрын

@@Yamahaptz спасибо, у вас отличный канал, много интересного. Я хоть и живу в СПб, но за следующим мотором поеду в Петрозаводск))

Добрый день, спасибо за видео! есть один вопрос, пробовл подключить на свой мотор F15 китайский регулятор то он выдал 3,5 вольта, но замерял без акумулятора, в чем может быть проблема? может бракованный выпрямитель? или надо измерять напряжение присоеденив + и - к АКБ?

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

мы же в видео показали эту проверку... без АКБ китайцы ничего не выдают... для них это нормально...

@vladimirasseverdovas1544

3 жыл бұрын

@@Yamahaptz Да, пересмотрел повторно, все теперь понятно и ясно! Спасибо еще раз за позновательный контент!!!

Добрый день. Пожалуйста подскажите, а есть разница в регуляторах для 2-х так. или 4-х тактного мотора.

@Yamahaptz

Жыл бұрын

Добрый! Есть разница в генераторах, которые стоят в моторах, регуляторы тоже могут отличаться. Не корректно так вопрос ставить... конкретнее сформулируйте, проще ответить будет.

@konstantinantonovich7959

7 ай бұрын

Я с китайских скутеров ставил на 2х тактные и 4 тактные моторы, отличия только в том что двухтактный на холостых совсем не выдает напряжение, а у 4 тактных уже на холостом даёт и ток больше, на двухтактном максимум 3 Ампера выдаёт , но для рыбалки с эхолотом хватает за глаза

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, - при незаведенном моторе регулятор напряжения греется от аккумулятора. Это нормально? Или что то болеет ? Спасибо.

@Yamahaptz

2 ай бұрын

Добрый! Не должен греться. Что за мотор и что за регулятор?

@user-xo2dt1pm7i

2 ай бұрын

@@Yamahaptz добрый день, - Сузуки дф20ас. Регулятор сузукин, греется, выдаёт 8-8,2 в., вчера поставил от скутера, переделал фишки. Сейчас нормально, - 14,2в., и стоит раза в три дешевле. Регулятор от Сузуки выписывал с Озона, именно для этого мотора... Такое ощущение, что перепутаны провода внутри, - хотя ток, 8в.,выдавал выпрямленный, не переменный.

Добрый день! На минусовую клейму аккумулятора с корпуса двигателя провод идет?

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

Конечно, а как же иначе? Электроны же должны бежать от одного полюса к другому!

@user-id6js1po7f

3 жыл бұрын

@@Yamahaptz Спасибо. Не всем понятно. Более подробно надо , как для детей.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, есть ли разница в подключение регулятора?Минусовой провод от регулятора на корпус ,а затем на акб,и ещё вариант , сразу от регулятора минусовой провод на акб.

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

Мотору масса не нужна, можно сразу на акб.

@user-qh3uw4zo3j

3 жыл бұрын

@@Yamahaptz спасибо. Но если подключить минусовой на корпус, а затем на акб от этого хуже не будет?

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

@@user-qh3uw4zo3j разницы нет никакой, просто подключение через массу мотора - стандартное для моторов с электрозапуском, поэтому регуляторы и делают с минусовой клеммой под болт.

@user-qh3uw4zo3j

3 жыл бұрын

@@Yamahaptz благодарю, за разьеснение.

доброг времени суток . есть родная приблуда( регулятор) с ямахи 9.9 2 такта . но она если не ошибаюсь для акуумов больших . а можно ее поставить на такой мотор?

@Yamahaptz

2 жыл бұрын

не стоит!

@konstantinantonovich7959

7 ай бұрын

Можно, просто аккумулятор быстрей зарядится, самое главное чтобы напряжение не превышало 15 вольт, для любого свинцового АКБ

У меня ямаха F20 15г,поставил стартер и тайвански въйпрямител тоже 16 волт дает АКБ 45 А.Що зделат для уменшение волта?

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

либо выпрямитель поменять, либо попробовать нагрузку увеличить

@user-ni8di2fg7l

3 жыл бұрын

Ставь довесок и все будет ОК 👌

@vasilivanov7051

3 жыл бұрын

а що ето я из Болгария

@user-ni8di2fg7l

3 жыл бұрын

@@vasilivanov7051 что то наподобие реле -регулятора напряжения, я ставил на ямаха 30 2 т. Вольтаж сразу стал 14 вольт, АКБ стал работать хорошо. Посмотрите в интернете, там полно всяких регуляторов, с защитой от больших токов.

Здравствуйте!!! Так я понял из вашего видео, что нет смысла орегинал менять на китайский....И что орегинал спокойно может работать с 20-и амперным геликом. И не обязательно ставить 40-ка амперный, как советуют в ямаха центре Петрозаводска???

@Yamahaptz

2 жыл бұрын

Добрый! напишите, какой у Вас мотор, чтобы понять, о чем именно речь.

Добрый день! На ямахе 9,9 л. с. 4 тактный F9. 9JMHS 2020 г. в. установлен преобразователь SH643B-13 (второй ряд 9.4 231). Подскажите это просто преобразователь или же он и регулятор?

@Yamahaptz

Жыл бұрын

это который штатно с завода стоял? если да, то просто выпрямитель. без АКБ нельзя к нему подключаться...

@user-pv1ui4pm6x

Жыл бұрын

@@Yamahaptz Благодарю!

@user-pv1ui4pm6x

Жыл бұрын

Производства Тайвань, есть в наличий?

@Yamahaptz

Жыл бұрын

@@user-pv1ui4pm6x был в наличии, но в любом случае АКБ нужна. я бы родной оставил и не парился...

@user-pv1ui4pm6x

Жыл бұрын

Спасибо! да конечно буду использовать только с АКБ

Здравствуйте А подскажите артикул вот этих болтов которые крепят регулятор

@Yamahaptz

2 жыл бұрын

Болты там обычные М6, нужны резиновые демпферы - 90480-13M24 - 2 шт, и металлические втулки, которые вставляются в эти резинки - 90387-06M07 - 2 шт.

@user-qo9ld6zi8c

2 жыл бұрын

@@Yamahaptz спасибо

@user-qo9ld6zi8c

2 жыл бұрын

Ошибка в артикле втулок не 07 а 70 в конце

А видео для предохранител зажигание на включонъй передача на етот мотор можна сделат?Спосибо за ранше.

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

добрый! не понял Вашего вопроса...

@vasilivanov7051

3 жыл бұрын

@@Yamahaptz как подключит предохранител каторъй не позволяет завести мотор на включеная передача

@vasilivanov7051

3 жыл бұрын

я поставил ел стартер на моего мотора но сейчас можна завести на включоная передача.

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

@@vasilivanov7051 я понял. чтобы не заводился на передаче нужно датчик нейтрали поставить (4679 руб. стоит) и подключить реле стартера через него.

@vasilivanov7051

3 жыл бұрын

@@Yamahaptz да понял.Спосибо

Не правильно замеры делали, у вас что новый что старый заряжены, если бы вы после китайских регуляторов подключили оригинальный показал бы так же как и китайские, вам нужно было посадить аккумулятор потом проверять.

Вопрос по мотору Yamaha 30 HWCS. Почему у него штатно идет 16-17 вольт. Пришлось ставить довесок. А так лайк.

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

Потому что там стоит выпрямитель, без регулятора... если поставите АКБ 50Ач, то все ок будет.

@user-st5zv4kv3p

3 жыл бұрын

@@Yamahaptz Конечно стоял АКБ на 55 Ач, он от таких токов кипел не по детски, только после того как поставил регулятор (довесок в простонародии) только тогда стало все ОК. Цена вопроса около 3000 руб. Все подключается в штатные места.

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

@@user-st5zv4kv3p вообще странно! Не должно быть такого.

@user-st5zv4kv3p

3 жыл бұрын

@@Yamahaptz мотор 2012 года, может сейчас что то исправили ямаха по электрике. Так для интереса, может запишите ролик на эту тему. И особенно поднимается вольтаж, про силу тока не знаю, когда клемма соскачила с АКБ (ни кто от этого не застрахован). Может из за скачка напряжения сгореть бортовые приборы. Правильно Вы писали, что нет регулятора.

@N35mvv

Жыл бұрын

​@@user-st5zv4kv3p Добрый день, подскажите пожалуйста, регулятор вы говорите ставится в штатные места, то есть вместо выпрямителя или после него?

У меня такой же мотор, хочу выпрямитель стабилизатор ставить и аккумулятор приобретать какого вида аккумулятор брать потребитель только эхолот

@Yamahaptz

2 жыл бұрын

Абсолютно все равно! Любого типа можно!

@user-qo9ld6zi8c

2 жыл бұрын

@@Yamahaptz 12v AGM 18Ah 250A такой пойдёт, эхолот, может зарядка и фара, основное эхолот 9дюймов

@Yamahaptz

2 жыл бұрын

@@user-qo9ld6zi8c емкость маловата...боюсь эхолот Акб высадит...

@user-qo9ld6zi8c

2 жыл бұрын

@@Yamahaptz мотор не будет заряжать ?

@Yamahaptz

2 жыл бұрын

@@user-qo9ld6zi8c будет заряжать, но вы же не всегда на моторе будете, когда заглушен будет высаживаться.

Здравствуйте! А можно артикул оригинального регулятора?

@Yamahaptz

Жыл бұрын

Под одним из свежих видео про дистанцию на F20 есть ссылка на него. Там есть артикул.

@vvt56

Жыл бұрын

@@Yamahaptz 🫣 искал искал не нашёл…

@Yamahaptz

Жыл бұрын

@vvt56 Подключаем дистанционное управление к румпельной YAMAHA F15C / F20B kzread.info/dash/bejne/aXmXqpprYs2Xe9I.html

@vvt56

Жыл бұрын

@@Yamahaptz спасибо большое за быстрый ответ! Пересмотрел ещё раз это видео и не нашёл инфы?! Может у меня с глазами что?! Я имел ввиду реле-регулятор. В другом видео вы достаёте коробку с ним и при помощи паузы и увеличения более менее рассмотрел но не точно… 6AH-81960-00-00 это оно???

@Yamahaptz

Жыл бұрын

@@vvt56 я же сказал - под видео ссылка... и скинул это видео Вам, не надо само видео смотреть. Просто я не на работе, не могу посмотреть.

вчера был у офф ямахи и они сказали что если вы меняете штатный рр то слетаете с гарантии... Кто не прав?

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

а зачем штатный менять? в видео ставим РР вместо отсутствующего. не совсем понял, какое это имеет отношение к гарантии

@user-be3xk7rk9e

3 жыл бұрын

@@Yamahaptz я о моторе 9.9 ямаха ...

@user-be3xk7rk9e

3 жыл бұрын

@@Yamahaptz и что значит вы не понимаете ? Вы устанавливаете не родное на ямаху))От скутера из китая))Вы себя то слышите представитель ямахи? ))) Если вы залезли в мотор не получив добро от ямы то это уже не яма а колхоз...

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

@@user-be3xk7rk9e не вижу связи с заменой регулятора и гарантией на мотор... если вы поставите не оригинальный РР и сгорит катушка генератора, то да, конечно, это не гарантия будет, т.к. одно с другим связано.

@Yamahaptz

3 жыл бұрын

@@user-be3xk7rk9e если в автомобиле вы замените штатную магнитолу на мультимедийную систему и у вас заклинит мотор или перестанет работать АКПП, вам тоже в ремонте откажут? ну как же, вы же заменили штатную вещь на китайскую хрень именно поэтому мотор и заклинил...

На комментарии видео не отвечают?

@Yamahaptz

Жыл бұрын

о чем речь?

@user-it5os5cj9e

Жыл бұрын

@@Yamahaptz Здравствуйте. Очень рад что есть обратная связь. У меня двигатель F9.9JMHS 20года выпуска, подскажите можно ли вывести с него электричество, у него с завода установлен регулятор и катушка? Может схема подключения есть? огромное спасибо за ответ.

@Yamahaptz

Жыл бұрын

@@user-it5os5cj9e у нас был обзор этого мотора. на нем стоит штатный выпрямитель, можете прямо на АКБ кинуть провода с него и всё будет работать. Только АКБ не меньше 30 Ач. Без акб нельзя потребители подключать!!!!

@user-it5os5cj9e

Жыл бұрын

@@Yamahaptz Понял, YAMAHA Петрозаводск вы лучшие! спасибо

Посоветуйте пожалуйста бюджетный вариант для 4 тактной Ямахи F8 (2002 г.в.) . АКБ 7,2 ah, потребитель старый монохромный эхолот . Подойдёт ли китайский выпрямитель, есть ли ссылки?

@Yamahaptz

2 жыл бұрын

генератор под маховиком у Вас стоит?

@vezzoso

2 жыл бұрын

@@Yamahaptz думаю да, т.к. в мануале указано : Выход генератора переменного тока 80вт, максимальная сила тока генератора на выходе 6А

@Yamahaptz

2 жыл бұрын

@@vezzoso мануал универсальный - и для моторов с электрозапуском в том числе... есть ли вживую он - надо проерить