Электрический Mini Cooper SE. Самолётомобиль... Частное мнение.
Автокөліктер мен көлік құралдары
#ev #Mini #Электромобиль #Мини
Всем Привет!
Сегодня поговорим про электрический Мини Купер СЕ. Мини это по сути легендарные автомобили, своего рода культ для Англии и Купер особенно, и вот теперь у всего этого счастья есть электрическая версия (счастье без сарказма и преувеличения). Внешность у Мини специфическая и особых чувств я не испытываю от дизайна Мини, но главное в Мини это душа и атмосфера. Мини цепляет и не отпускает, мне очень нравится этот автомобиль, но обо всем подробно в видео.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал чтобы не пропустить следующее выпуски, очередной тест будет проходить на электрическом Форд Мустанг. Ну и обязательно пишите комментарии. Напишите нравится вам Мини или нет.
Всё! Всем Удачи и Хорошего Настроения! Пока!
Пікірлер: 44
Также смотрите: Плюсы и минусы электромобиля зимой: kzread.info/dash/bejne/enujm66kdM_KZ9I.htmlsi=XjriwOTUTWRAo2tT Почему я не куплю себе китайский электромобиль: kzread.info/dash/bejne/lp2D0raRo9nRhZc.html Почему я не куплю себе гибрид: kzread.info/dash/bejne/inmA1teqeMm9ZsY.html Почему менеджеры в автосалонах отговаривают от покупки электромобиля: kzread.info/dash/bejne/i5OZ1aumYLS-h7w.html История моего DKW F7 1938 года выпуска: kzread.info/dash/bejne/jKlmsNWLftW0oZM.html Пожар и взрыв электромобиля : kzread.info/dash/bejne/d5WFqth8p5S8ZM4.html Исповедь электросектанта : kzread.info/dash/bejne/h2Zs2sirg5W3k6g.html Сравнил Лиф и электрический Соул : kzread.info/dash/bejne/YmWtyKWto5DgkbQ.html
Не поленился зайти через телефон.. Хочется отметить эту прозу!!!)) Слова так и льются, вдохновлённые этим авто. Приятно слушать и тоже вдохновляться на текст. Удачи в исполнении хотелок)))
@minimehanik-
4 ай бұрын
Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!
Спасибо за интересный обзор, да и тем более с юмором!))
@minimehanik-
4 ай бұрын
Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!
Привет Василий! Рад новому контенту!
@minimehanik-
4 ай бұрын
Привет! Как всегда рад видеть!!!
Лучший обзорщик, прям бальзам для ушей
@minimehanik-
4 ай бұрын
Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!
Он конечно хорош, но и ценник у него тоже хорош. Лучше конечно же два-три лифа чем один миник. Для меня электромобиль это про экономию и окупаемость.
@minimehanik-
4 ай бұрын
Конечно же лучше, тем более у меня лишний Лиф был бы не лишний, в семье три водителя. Но хочется Мини, и наверное были свободные деньги купил бы в первый же день, как только он появился бы он у нас продаже.
Спасибо за интересный и эмоциональный обзор! Теперь понятно, почему многие с "классных тачек" пересаживаются на такую машину и очень ей довольны!
@minimehanik-
4 ай бұрын
Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! Я бы ещё добавил с классных и больших тачек пересаживаются в Мини, ездят и ещё и улыбаются.
@_by7638
4 ай бұрын
@@minimehanik- Да, вот именно это и удивляло!
Уважаемый, да вы философ!
@minimehanik-
4 ай бұрын
Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!
Красаучег, Уасса😊
Вам книжки писать!!!👍👍👍 Так "обласкать " Mini cooper сможет далеко не каждый фанат марки. Ну а как по мне-этот автомобиль для не первой машины в семье...и для перевозки себя любимого!!! На ваш вопрос....я бы взял Лиф!))) Спасибо за обзор! Все как всегда на высшем уровне лаконичности !
@minimehanik-
4 ай бұрын
Спасибо Вам за отзыв!!! Очень мотивируют такие комментарии!!! Для такая машина как Мини, если человек семейный должна быть не единственная, и Мини подошёл бы как нельзя лучше. Ну и у нас всегда две машины в семье, живём за городом, здесь с одной машиной было бы очень не просто, особенно зимой.
Я тоже люблю маленькие авто ,маленьких женщин ,все маленькое миниатюрное .
@minimehanik-
4 ай бұрын
Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!
У Мартысевича любовь случилось ❤😊
Лайк - Однозначно, Супер эмоционально, ярко. Прослушал на одном дыхании. Появился вопрос - Вы назвали "Лиф 2 супер надёжным " - крайне интересно Ваше мнение, действительно ли он такой ? Так как я вижу их по продажам в Европе и вот что заметил, что у лифов 40 квт даже с пробегом 50 000 км Soh менее 90% что говорит о сильної деградации их батареї, я понимаю что все остальное у них крайне надежное. Сам давно эксплуатирую "лиф 24" более 120 000 км и знаю не на словах, а реально насколько он надежен о крайне прост и дешов в обслуживании. И уже решил приобрести лиф 40 квт, тем более, что цена на него за последнее время все более демократичная. Но вот большая деградация массы свежих машин с малыми пробегами, меня остановила. Что Вы думаете по данному вопросу. Спасибо.
@minimehanik-
4 ай бұрын
Лиф 1 признан самым надёжным электромобилям по результатам отчётов и исследований многих компаний за в все 14 лет, на разном общем пробеге. В Лиф 2 этот показатель немного хуже, но так как он эволюция первого уровень его надёжности тоже высок. Что касается деградации, я бы смотрел по возрасту, а не по пробегу, это первое и деградация у второго лиф примерно на том же уровне как и у первого 3-4% в год. То есть если машине 3 года, то в любом случае так деградация уже в районе 10%. Конечно это много, но в гарантийные рамки (8 лет и 160000 км) второй Лиф легко пройдет. И если запаса хода хватает, большие расстояния не нужны, то для бэушной машины отсутствие терморегуляции и такой простой конструкции как в лиф это больше плюс. Поэтому даже не знаю что по надёжности и ресурсу можно противопоставить Лиф2, с таким запасом хода. Самое неприятное, что может произойти это вздутие ячеек, есть такая вероятность, все об этом говорят, но из нашего форума по-моему ни у кого такой проблемы не было, люди даже в такси работают, по две быстрые зарядки в день делают и так третий год. Но даже если, меняются ячейки просто и недорого, самое сложное подобрать ячейки по уровню износа чтобы соответствовали всей батареи. В остальном все просто с лиф и ресурс, и запчасти все есть.
на ЛКП не жуки, а кусочки тормозных дисков/колодок, если мыть с правильной химией, это всё смывается
@minimehanik-
4 ай бұрын
Там где не повреждена краска может быть что то внешнее. На первом фото краска повреждена и видно что ржавеет металл под краской.
Мне Миник тоже нравится. Но сомневаюсь, что он благополучно переживёт твоё бездорожье.
@minimehanik-
4 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть на то как он бы переживал наше бездорожье
Механик мини "поплыл". Комплемент или нет решайте сами. Влюблённость проходит, а быт остаётся, в виде размытых проселочных дорог😉 Для мня видео не интересное. В отличии от Ваших остальных работ. Свой лиф выбирал не без Вашего опыта. И рекомендую Ваши обзоры всем интересующимся электроавтомобилями. Вместо лифа рассматриваю хондэ кона 62
@minimehanik-
4 ай бұрын
Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! Боюсь что у меня не влюбленность, любовь. Посмотрим...
@user-uw2ly2xn2h
4 ай бұрын
Когда-то в 90-е было высказывание: "нравиться БМВ, а езжу на Мерседес". Чуть раньше говорили:"Я Вас люблю, но странною любовью"... Тоже подходит. Тут скорее мечтания.
Машина нормального эгоиста, сзади места мало. Есть варианты 4 дверные, смотрятся не хуже, места больше. В Кишиневе видел такого бензинового собрата в кабриолете😮
выбрал за20000$ Лиф 2 SL+. Как всегда Америка, как всегда с повреждениями, но без критичных. Но подкупила батарея 60 и пробег в 10 с хвостиком тысяч км... Для себя, с ростом 1.97 не вижу такой машины в гараже, хотя визуально прикольный. В Румынии были в Брашове, там как рпз ралли по обьездной проводили, в электроразряде 2 мини и тесла гонялись. Где то даже есть крутые фото с мероприятия
@minimehanik-
4 ай бұрын
Нас так здесь не балуют, чтобы и батарея 60 и пробег как в новой машине, да за такие деньги... Классно!!!
@user-fd3di8hk6o
4 ай бұрын
@@minimehanik- да и тут не балуют. искать надо , ставки делать.. Ну и таможня в Молдове для электрички 100 евро
@minimehanik-
4 ай бұрын
@@user-fd3di8hk6o вроде как ищут, стараются, но из последних, что везут дорого и пробеги по 100000 км, а цена почти такая же.
Вы ещё не рассказали что Мини это точная копия I3 в техническом плане, которая будет дешевле и с карбона (коррозии априори не возможно). Как-то тестировал такое авто, одно из лучших соотношений веса к мощности среди относительно недорогих авто. Ещё из плюсов бывают версии на 42 кВт., ради интереса мерял клиренс на зимней резине и оказалось 161 мм , что при такой малой длине с избытком.
@minimehanik-
4 ай бұрын
Спасибо! Я вот не нашел этой информации, хотя и искал, знал что Мини давно под БМВ. На Ай 3 с Рексом катался, машина классная, но совсем не мой формат.
@electrood
4 ай бұрын
@@minimehanik- , возможно всё дело в любви) просматривая Ваше видео понял что влюбились в это авто. Лиф это как брак по расчёту, а Мини это как любовь, она расчёту не подаётся… поэтому и I3 не зацепила)
Поэт.😂
Предвзятый, эмоциональный обзор. Куча эпитетов и не более того. Ровно то же вы услышите от фаната БМВ или Субару и т.д.
@user-fd3di8hk6o
4 ай бұрын
На это и есть понятие свое мнение. Человек делится эмоциями, а скучные цифры можно найти в интернете😂
@user-bc3xv7uq3q
4 ай бұрын
@@user-fd3di8hk6o Да, но как не старался автор поделиться эмоциями, я например, его восторгов не разделяю. И вот эти отсылки к "английским летчикам", это вообще что? Чем таким они отличились?
@minimehanik-
4 ай бұрын
Если говорить про стиль, английские пилоты очень отличались в то время, наверное наравне с американскими. Не важно Куртка или комбинезон пилота именно у них смотрелись очень стильно, в отличии от пилотов других стран. Куртка пилот это как раз оттуда и до нашего времени. У меня там ещё была часть про то что водителю Мини нужен соответствующий дресскод, но это я вырезал. И да, возможно я излишне эмоционален, но как есть, такая Мини машина, что меня так расплескало