Электрический HUMMER EV | Тестируем пикап из будущего

Автокөліктер мен көлік құралдары

Представляем новый электрический Хаммер в самой дорогой комплектации - 2022 GMC Hummer EV Edition 1 с 1000+ лошадиных сил. Пикап Hummer EV купить было не так просто - к примеру, этот лимитированный вариант был распродан за первые 10 минут с момента открытия предзаказов! Это авто не оставит никого равнодушным. Несмотря на огромное количество снятых нами различных обзоров, таких ощущений и впечатлений не давал ни один автомобиль! Мы проверили трёхмоторную силовую установку электромобиля Хаммер в тест-драйве, протестировали уникальный режим движения по диагонали Crab Walk, а также режим максимальной мощности при старте с места Watts to Freedom. Расскажем вам все о новом электромобиле Hummer в максимально большом и подробном обзоре.
Ссылка на автомобиль 2022 GMC HUMMER EV PICKUP EDITION 1 с фотографиями и ценами:
autobazar.us/avtomobili-iz-am...
Если вы хотите купить Hummer EV 2022 года или любой другой автомобиль из США, обращайтесь к нам любым удобным для вас способом связи!
Контакты:
info@autobazar.us
+1 440 212 5612 (Viber, WhatsApp, Telegram)
+ 7 958 111 4882 (для звонков из России)
Наш сайт - autobazar.us/
Мы в социальных сетях:
Instagram: / autobazar.us
Telegram: t.me/autobazar_us
VK: autobazargroup
Facebook: / autobazar.us
Дзен: zen.yandex.ru/autobazarus
#hummer #hummerev #hummer_ev
00:00 Интро
00:17 Начало обзора
02:28 Тизер и характеристики
03:03 История модели
04:09 Экстерьер
05:07 Освещение
06:44 Багажник спереди
08:29 Защита
09:09 Клиренс, преодоление брода
09:33 Конструкция, батарея
10:06 Пневмобаллоны
10:24 Колеса
10:42 Окраска
11:15 Подножки
11:31 Задний бампер
12:04 Многофункциональная дверь
13:07 Крышка кузова
13:33 Спойлер
14:06 Зарядное устройство
14:35 Кузов
15:14 Освещение сзади
15:50 Подвеска, защита, камеры
18:38 Элементы лунной поверхности
19:27 Задний ряд сидений
19:58 Двери
20:32 Пассажирские места
21:40 Материалы
22:33 Крыша
22:44 Клавиши управления
24:14 Снимаем панели
24:59 Место водителя
25:45 Экраны
26:32 Центральный дисплей
26:57 18 камер
28:55 Углы въезда, подвеска, давление
29:53 AUX-подключения
31:11 Использование зарядки, расход батареи
31:58 Климат-контроль
32:15 Wi-Fi
32:25 Персональный режим вождения
33:47 Стандартные режимы вождения
34:30 Управление одной педалью
34:42 Ночной режим
35:17 Центральные кнопки управления
37:44 Обдув
38:05 Кулиса
38:44 Режим Crab Walk
41:09 Облачное обновление
42:04 Об активации
43:06 Водительский дисплей
45:04 Тест-драйв
48:09 Режим Watts to Freedom
50:11 Итоги обзора
О нас: Вот уже почти 20 лет компания Autobazar.Us (Автобазар ЮС) помогает людям осуществлять процесс покупки транспорта с американского рынка. Мы стараемся сделать процесс покупки авто из США для наших клиентов максимально легким, выгодным и быстрым.
80% нашего бизнеса - это экспорт новых автомобилей из США, которые не представлены на других рынках. Кроме поставок новых автомобилей из США, мы предоставляем нашим клиентам возможность приобрести поддержанные авто с аукционов Манхейм (Manheim) и Адеса (Adesa). Так же имеем огромный опыт покупки аварийных автомобилей. Мы зарегистрированы на всех крупнейших страховых аукционах - Copart (Копарт), IAAI (Авто иншуренс), Тотал Ресурс.
• Все автомобили представленные на нашем сайте autobazar.us - это автомобили принадлежащие нашей компании или нашим клиентам, снятые на нашей площадке. Мы не продаем чужие авто и не выставляем фото с различных авто порталов
• Мы всегда покупаем автомобили за свои средства. Клиент оплачивает конечную стоимость автомобиля, только после получения подробных фото с нашей площадки и предоставления копии тех паспорта, на котором мы указаны владельцем авто.
• Все транзакции с нашей компанией осуществляются через банк.
• Кроме экспорта автомобилей, мы так же продаем авто на внутреннем рынке США.
• Мы много лет сотрудничаем с брокерами во всех основных портах отправки автомобилей, наши представители помогают клиентам проходить таможню (растаможка авто) "под ключ".

Пікірлер: 254

  • @crazy-qx3xx
    @crazy-qx3xx Жыл бұрын

    Не машина а сплошной восторг! Даже не ожидал что появится у вас на обзоре! Класс 👍👍👍

  • @user-ys5ll8yj9e
    @user-ys5ll8yj9e Жыл бұрын

    Офигенный хаммер. Запас хода 500км,это отлично.

  • @ukhaytyt

    @ukhaytyt

    Жыл бұрын

    Скорее всего заявленный, на самом деле не больше 380

  • @redstar5270

    @redstar5270

    Жыл бұрын

    Для внедорожника это не о чем запах хода!

  • @KCCOOO
    @KCCOOO Жыл бұрын

    Вот неожиданно!! И очень здорово. Представить хаммер эво, это высший класс. Спасибо команде Автобазара за ролик.

  • @autobazarus

    @autobazarus

    Жыл бұрын

    Спасибо, что смотрите нас!

  • @user-ct8id7sm1t

    @user-ct8id7sm1t

    Жыл бұрын

    🔥🔥🔥👏👏👏

  • @Fahrenheit451_
    @Fahrenheit451_ Жыл бұрын

    По традиции, сначала 👍, потом смотрю. Знаю, будет интересно. Удачи в работе, парни.

  • @autobazarus

    @autobazarus

    Жыл бұрын

    🤝

  • @user-jc5is1pr1u
    @user-jc5is1pr1u Жыл бұрын

    Игорь, зачёт! Особенно в моменты когда в речи блины проскакивают)) Душевные обзоры Наш человек👍 Очень интересные и красивые машины, надеюсь как-нить куплю.. Если из Штатов то только у Вас👌

  • @salomonj.1782
    @salomonj.1782 Жыл бұрын

    Чисто и практические вопросы: - Реальный запас хода при экстремальной нагрузке в загруженном состоянии? - время полной зарядки и количество циклов ( на какой срок хватит батареии) ; - стоимость замены АКБ? ;

  • @romantsoy9720
    @romantsoy9720 Жыл бұрын

    Это просто чудо инженерии!!!!!! Второй любимый трак после трх)

  • @user-mw7bp8wx8z
    @user-mw7bp8wx8z Жыл бұрын

    Машина просто с другой планеты с нетерпением ждём продолжения на off-road

  • @kubik2920
    @kubik2920 Жыл бұрын

    Первый русскоязычный обзор. Это круто 👍

  • @AlexNey-cy6gp
    @AlexNey-cy6gp Жыл бұрын

    Даёшь сравнительный тест драйв с буханкой!

  • @evgeniyfedoriak6104
    @evgeniyfedoriak6104 Жыл бұрын

    Первый раз сморю видео на этом канале. Респект, мне очень понравилось, реально инфрмативно ) А то последнее время показали два экрана замеряли 0.100 и вот тебе обзор готов ....

  • @victorlabutin4194
    @victorlabutin4194 Жыл бұрын

    Огромное спасибо за обзор!Приятно.понятно и интересно!Машина-браво!

  • @user-kd7zb9gz6n
    @user-kd7zb9gz6n Жыл бұрын

    Умеют же автомобили делать!!! Выше всех похвал. Спасибо за ролик.

  • @castiel5879
    @castiel5879 Жыл бұрын

    Ааа! Какой же обалденный, наикрутейший и продуманный до мелочей хаммер ev! 😎👍👍👍🔥🔥🔥Очень хочу купить его. Только бы научиться бы как заработать столько денег🙄

  • @dan4ikbeket0w48
    @dan4ikbeket0w48 Жыл бұрын

    спасибо за видео! а будут ли выпускать 1000-сильные версии дальше? можно ли будет в дальнейшем купить новый автомобиль или все 1000-сильные что уже распроданы являються эксклюзивами и дальше будут выпускаться только менее мощьные версии?

  • @user-iw4fm9lx4b
    @user-iw4fm9lx4b Жыл бұрын

    !!!!!!Не машина а сплошной восторг! Даже не ожидал что появится у вас на обзоре! ласс 👍👍👍ура

  • @egishe5553
    @egishe5553 Жыл бұрын

    Обалденный аппарат!!!👍👍👍

  • @user-eo3io7zk5l
    @user-eo3io7zk5l Жыл бұрын

    У меня слёзы на глазах от восхищения и досады потому, что в России этот зверь будет доступен единицам.

  • @user-dy7ij2mn7v

    @user-dy7ij2mn7v

    Жыл бұрын

    В штатах, при стоимости свыше 200 тыс долларов, тоже лишь небольшой % населения будет приобретать. И ещё... Как Вы думаете, много ли таких электричек будет продано на Аляске и севере Канады? А ведь там климат средней полосы России. Как электрички себя ведут при -20 - 45? Поедет ли при таких температурах, в принципе? А если поедет, то какой пробег обеспечит? На своём авто я за день проезжаю, если еду далеко, 1000 + км. Хоть зимой, хоть летом. На этом айфоне суточный пробег уменьшается вдвое летом и раза в 3-4 зимой! Так что удел таких авто - кататься вокруг виллы на Майами или Калифорнии. Ну и как игрушка арабским шейхам.

  • @user-eo3io7zk5l

    @user-eo3io7zk5l

    Жыл бұрын

    @@user-dy7ij2mn7v То то первую партию за 10 минут раскупили. И да, Норвегия находится на экваторе с половиной автопарка электричек.

  • @user-dy7ij2mn7v

    @user-dy7ij2mn7v

    Жыл бұрын

    @@user-eo3io7zk5l Вы, безусловно, являетесь учёным-исследователем течения Гольфстрим и прекрасно знаете, что он как раз вдоль берегов Норвегии проходит. Только самые северные районы Норвегии с довольно суровым климатом. Не думаю, что там в своей основе люди на разных айфонах катаются. И да, Айфоны, если их несколько минут подержать на холоде от -5 и ниже, тупо отключаются и перестают функционировать.

  • @autobazarus

    @autobazarus

    Жыл бұрын

    @@user-dy7ij2mn7v 100%

  • @PahaArs

    @PahaArs

    Жыл бұрын

    @@user-eo3io7zk5l Норвегия, размером как средний субъект нашей страны (край, область). Именно для таких государств электрички идеальный транспорт. Работа, учёба, отдых, дела, бизнес всё под рукой. Не надо как в России дубасить сутками по дорогам и направлениям.

  • @user-lt1dp5kx8d
    @user-lt1dp5kx8d Жыл бұрын

    Добрый день , скажите по какой цине можно преобрести машину.

  • @chest_perekup
    @chest_perekup Жыл бұрын

    Интересно сравнение с TRX

  • @user-yd9zg5er5q
    @user-yd9zg5er5q Жыл бұрын

    Спасибо за объективный обзор. Ваши неподдельные эмоции и улыбка на лице говорят о восторге от этой машине.

  • @user-iv8df4xb9d
    @user-iv8df4xb9d Жыл бұрын

    Спасибо !!! Тачка "огонь"!!! Хочу )))

  • @alexeyvoronin4905
    @alexeyvoronin4905 Жыл бұрын

    Хоть он и дорогойАмериканнский уазик,но по мне интересный,думаю будь у меня возможность,взял бы однозначно!))

  • @dirijer
    @dirijer Жыл бұрын

    Приятно увидеть новые инженерные идеи.

  • @-Diktator-
    @-Diktator- Жыл бұрын

    Да уж, хаммер прикольный, спасибо за обзор👍 Ему бы компрессор встроенный, как в ривиан и розеток побольше, как в форде лайтнинг + с него де функция отдачи энергии в дом🤣

  • @MrVenomist
    @MrVenomist Жыл бұрын

    видел у Дага обзор этой штуки, это просто пушка

  • @oneman9692
    @oneman9692 Жыл бұрын

    спасибо за осмотр,не понимаю восторга,но за труд спасибо,все увидел

  • @user-wv9xx5oo1v
    @user-wv9xx5oo1v Жыл бұрын

    Супер машина ! Спасибо за обзор ! Жаль пока не актуальна в восточной Европе..

  • @user-oy2jb7vm9q
    @user-oy2jb7vm9q Жыл бұрын

    Ну наконец-то 👌👍

  • @salomonj.1782
    @salomonj.1782 Жыл бұрын

    Тачка - мечты! Не могу сдержаться...ну почему мы не можем сделать что то подобное... (( за державу обидно

  • @tb5348
    @tb5348 Жыл бұрын

    лучший обзор!!! спасибо)))) вдруг присниться)))) покатаюсь)))

  • @segraestate
    @segraestate Жыл бұрын

    Обзор достойной и интересной машины! Спасибо, было интересно! Вообще, тема электромобилей - это очень интересная тема! Я бы с удовольствием прикупил такой при благоприятных финансовых условиях....

  • @macocjcj2671
    @macocjcj2671 Жыл бұрын

    Ждём теперь Cybertruck, посмотрим как будет убивать Хаммера. Я только на пикапах езжу с 2008г и др формат мне не нужен, пикап это удобство, но вот искать розетку каждые 300 км это нифига не удобно. Пляжмобиль хороший, девчонок прокатить, не более.

  • @alexandera3200

    @alexandera3200

    Жыл бұрын

    ну судя по всем кибертрак будет ни особо чем то выделяться от общего потока, так что у кибера будут щенята визгливые владельцы а у хаммера котята которым надо быть большими. Все таки реально розетка и пикап как то не сходится, выехал на природу, кончился заряд и видимо придется туго :)

  • @tesler312

    @tesler312

    Жыл бұрын

    @@alexandera3200 если в России то да, а если в США нет, так как там везде зарядные станции!

  • @alexandera3200

    @alexandera3200

    Жыл бұрын

    @@tesler312 ну в глуши, куда могут завести его возможности, зарядок все таки нет... по тропам каким нибудь проехать на выходные вопрос хватит ли заряда

  • @tesler312

    @tesler312

    Жыл бұрын

    @@alexandera3200 обычный бензиновый тоже застрянет в глуше, откуда найдешь бензин?

  • @alexandera3200

    @alexandera3200

    Жыл бұрын

    @@tesler312 канистры взять проще, чем дополнительные батареи, да и в Штатах на тропах не пропадешь, там всегда народа полно и помогут. А вот с зарядкой никто.

  • @user-rd1hr7km3i
    @user-rd1hr7km3i Жыл бұрын

    Класс, и машина, и обзор. Лайк, подписка)

  • @alexsharypov9844
    @alexsharypov9844 Жыл бұрын

    бомба, но на 51:00 минуте понял что впереди интереснее😄

  • @sergk3553
    @sergk3553 Жыл бұрын

    Возвращение легенды 🔥

  • @samk9194
    @samk9194 Жыл бұрын

    У ривиан есть танковый разворот. Как у хамера с этим?

  • @dowelldowell8561
    @dowelldowell8561 Жыл бұрын

    Ждем у вас на обзоре электро-пикап rivian, я думаю будет достойная конкуренция Hummer исходя из стоимости авто )

  • @user-jf6gd1vq9s
    @user-jf6gd1vq9s Жыл бұрын

    машина класная но хочу заметить я впервие на вашем канале и получил удовольствие не только от машини но и от того как ето все снято очень на висоте и сама семка и ведущий толковий немямлит а говорит очень информативно интересно и по делу спасибо за фильм ребята

  • @autobazarus

    @autobazarus

    Жыл бұрын

    Спасибо Михаил. Мы стараемся для наших зрителей. Хотя до профессиональных блогеров нам еще далеко)

  • @brandonjacksoon
    @brandonjacksoon Жыл бұрын

    18:24 а что там такое чёрное на заднем фоне? Будете показывать?)

  • @Andrey_Kor
    @Andrey_Kor Жыл бұрын

    Честно, что-то с трудом верится что эта модель добьётся той же популярности, что и старые хаммеры.

  • @nictambov1
    @nictambov1 Жыл бұрын

    Где они были популярны? Это были единичные машины на дорогах. Этот повторит судьбу прошлых моделей с такой ценой

  • @Mytest437

    @Mytest437

    Жыл бұрын

    Ну для них единичные экземпляры это популярность 😄

  • @user-ut3de4ys4x
    @user-ut3de4ys4x Жыл бұрын

    Игорь, а когда начнут выпуск внедорожника?

  • @segraestate
    @segraestate Жыл бұрын

    Было бы здорово, если бы вы сняли обзор еще на некоторые электрокары, например, пикап Rivian, Ford F-150 lighting и Cadillac Lyric.

  • @user-fx7pu7le1h
    @user-fx7pu7le1h Жыл бұрын

    Игорь как всегда на высоте

  • @peshixott
    @peshixott Жыл бұрын

    Смотрю и думаю что в нем есть все что нужно от машины.

  • @polverhoven3022
    @polverhoven3022 Жыл бұрын

    Бомба!

  • @tesler312
    @tesler312 Жыл бұрын

    Флаг Беларуси на стене висит)

  • @victorpetrov4195
    @victorpetrov4195 Жыл бұрын

    Обзор отличный, теперь все вопросы развеяны

  • @user-wj1ii1wl4j
    @user-wj1ii1wl4j Жыл бұрын

    Мечта 😊

  • @telvin362
    @telvin362 Жыл бұрын

    Какая лунная поверхность?) Это картографическая высота поверхности)

  • @sergk3553
    @sergk3553 Жыл бұрын

    Топовый электропикап, мечта

  • @Broken_Joystick
    @Broken_Joystick Жыл бұрын

    Без преувеличения скажу. Это новая ступень в истории автомобилестроения. У меня будет такой в тёмно-сером цвете на 37" колёсах. Думаю что реальный запас хода в 430-450 км будет неплохим показателем. Большое спасибо за такой подробный обзор с эмоциями)

  • @brandonjacksoon
    @brandonjacksoon Жыл бұрын

    Классная тачка! Очень интересный обзор! Спасибо.

  • @igors8018
    @igors8018 Жыл бұрын

    Я что-то упустил про Хаммер. Он разве не был куплен китайцами? Почему GMC?

  • @user-hm3be6ge8c
    @user-hm3be6ge8c Жыл бұрын

    Машина конечно необычная, но хотелось бы двигатель внутреннего сгорания.

  • @autobazarus

    @autobazarus

    Жыл бұрын

    За электрокарами будущее как бы мы все не любили двигатели внутреннего сгорания

  • @TourismInChechnyaVayTour

    @TourismInChechnyaVayTour

    Жыл бұрын

    @@autobazarus Интересно как поведёт себя в зиму Российскую?

  • @user-zl7du3eg1r
    @user-zl7du3eg1r Жыл бұрын

    GMC сделали шедевр!

  • @mays74
    @mays74 Жыл бұрын

    Хонда Риджлайн - первый пикап с независимой подвеске и переднем приводе, и это 2006 год!

  • @r.d.j.b.v
    @r.d.j.b.v Жыл бұрын

    Очень жду обзор нового Escalade V

  • @glavchai
    @glavchai Жыл бұрын

    Приятный дядечка!

  • @user-ip3vt8vo8w
    @user-ip3vt8vo8w Жыл бұрын

    Хаммер просто космос 🚀 🚀🚀

  • @dvoker7870
    @dvoker7870 Жыл бұрын

    Был бы ещё в кузове suv универсал , была бы бомба

  • @usernames374
    @usernames374 Жыл бұрын

    Такие вертикальные ручки на дверях уже есть на Волгах ещё газ 24)))

  • @alexgogol3447
    @alexgogol3447 Жыл бұрын

    Интересно, почему ZR2 до сих пор никто не заказал, или просто не снимали"???

  • @user-zb7zl8ot9o
    @user-zb7zl8ot9o Жыл бұрын

    Автобазар а если у вас в проект поменять свой лейбол? Ну скажем там на Toyota tundra, или chevrolet silverado ev? или там на dodge viper.

  • @autobazarus

    @autobazarus

    Жыл бұрын

    Что вы имеете ввиду?

  • @Yuri_Sorokin

    @Yuri_Sorokin

    Жыл бұрын

    @@autobazarus . Он ни чего не имеет ввиду , просто обкурился . Граф всё - таки .

  • @keymarket1060
    @keymarket1060 Жыл бұрын

    Так, а че у нас до сих пор его не продают

  • @user-nr2sn5ve5g
    @user-nr2sn5ve5g Жыл бұрын

    Потрясающий обзор на потрясающий автомобиль! Впрочем, как и всегда.

  • @Mr.Saliery
    @Mr.Saliery Жыл бұрын

    👍👍👍

  • @-Kamaz
    @-Kamaz Жыл бұрын

    Игорь он педал драйв это у всех Электро автомобилей для включения рекуперации какой офроуд

  • @user-sn1xf7vj1r
    @user-sn1xf7vj1r Жыл бұрын

    Сколько он весит то?

  • @ARMOR-18_ULEFONE.
    @ARMOR-18_ULEFONE. Жыл бұрын

    Интересно, а как налог на него считают 🤔

  • @user-bv2wt8xx5k
    @user-bv2wt8xx5k Жыл бұрын

    машина ОГОНЬ

  • @petr4658
    @petr4658 Жыл бұрын

    Просто, бешенный троллейбус ! А на России - буханка...

  • @user-tf8wr3mv9x
    @user-tf8wr3mv9x Жыл бұрын

    Тачка космос. Но смущает вес конечно. Больше чем газ 66 и 53. Только зил 131 выше😄

  • @user-ku4wt1to8k

    @user-ku4wt1to8k

    Жыл бұрын

    15к крутящего момента вывезет этот вес

  • @sanssans2863
    @sanssans2863 Жыл бұрын

    Добрый, когда Раптор Р будет и можно ли его уже заказать? Интересно, сижу думаю TRX или Раптор, сложный выбор. Смотрел оба, Рэм очень громкий, в дальняке замучает мозг 100%, я просто уверен в этом, плюс жрет не в себя, но хочется его, потому как красив зараза плюс удобства езды сзади не сравнить с Раптором. А так Раптор впереди тоже хорош, для водителя кайф, очень удобный. Раптор помягче Рэма, поприятнее едет и жрет прилично меньше. Короче для жизни Раптор круче, но хочется почему то Рэм)) Понты видимо. Вот Р то Рэмом видимо поспорит сильно. И да, конечно Рэм у нас категория С, что заставляет идти учиться, не страшно, но это гемор лишний. Что касается Хаммера, все красиво, но лучше бы он был не электро, ибо все теряется, зачем машина на 500 км, это ни о чем. Только город, помажорить и все, не, это не для нас.))

  • @autobazarus

    @autobazarus

    Жыл бұрын

    Ход ваших мыслей понятен. Дело выбора. Р заказать осенью. Получить в след году. Если говорить о доступности заказа, то ТРХ купить проще и получить быстрей реальней, чем Raptor R. Ну а выбор за вами.

  • @sanssans2863

    @sanssans2863

    Жыл бұрын

    @@autobazarus Спасибо, что ответили. Я понимаю, что Раптор ждать придется долго, смотрел ваши ролики по этому поводу. Я все не могу определиться, очень тяжело выбрать. Потому как машина нужна на каждый день. Я люблю пикапы и езжу именно на них. И начинается. Да, по всему сейчас Рэм вне конкуренции сейчас вроде как. Но на каждый день как постоянная машина он будет пожирать, плюс выхлоп, который нельзя притушить немного без переделок. И он более жесткий по подвеске. Я повторюсь, речь об авто на каждый день, то есть каждый день 50-100км, а иногда больше. И самый минус это С категория в России, пока может в Москве не трогают, но это грузовик и во всех городах им запрещено в центр. В любой момент могут огулять на деньги. В Рапторе вроде все как надо. Подкачал только задний ряд сидений. Крайне неудобный как по мне, далеко на нем ехать отстой. Хотя да, я на нем ездить не буду, но он бывает нужен и именно на дальняк. Внешне Рэм больше нравится в профиль, в фас они одинаково хороши, может даже и Раптор покруче для меня. И да, еще одно. Не доверяю я BILSTEIN, вот честно, когда они делали такие аморты? Да никогда, а FOX давно и их подвеске я доверяю больше. И вот так по кругу)) Видимо Раптор Р решит 37-ми колесами)) А может и обычный Раптор на каждый день. Хотя сейчас хочется Рэм))

  • @user-of8wc9pe7t
    @user-of8wc9pe7t Жыл бұрын

    Тачка бомба.

  • @erzhanerzhik6517
    @erzhanerzhik6517 Жыл бұрын

    Квадратные экраны только скучновато выгледят, в остальном👍

  • @samk9194
    @samk9194 Жыл бұрын

    Давно не следил за электромобилями, испытал шок. До этого я знал о ривиан. Чем он лучше хуже ривиан?

  • @cheshirecat4385
    @cheshirecat4385 Жыл бұрын

    3:00 - снаряженная МАССА, а не БАЗА 😉

  • @XXX-qs5of
    @XXX-qs5of Жыл бұрын

    Хочу эту машину! Аааа😃😃😃

  • @darksnifles
    @darksnifles Жыл бұрын

    А в России она будет работать?

  • @archilkoliashvili8240
    @archilkoliashvili8240 Жыл бұрын

    Космос!

  • @nadton2
    @nadton2 Жыл бұрын

    Джип тоже офроод, но там массаж есть.

  • @aleksruss1321
    @aleksruss1321 Жыл бұрын

    Хорошая машина. Жаль нету 240т $.

  • @user-uq5xq4tr1b
    @user-uq5xq4tr1b Жыл бұрын

    Категория С?

  • @Alexandro_K
    @Alexandro_K Жыл бұрын

    👍

  • @user-fx9oq3bk7y
    @user-fx9oq3bk7y Жыл бұрын

    Микрофон ближе. Или вы съедаете конец фразы на нет. Ничего неслышно.

  • @user-li1pj5ue7r
    @user-li1pj5ue7r Жыл бұрын

    Кто-бы мог подумать, что будет электро хомяк все думали, что эта марка исчезла на всегда, но нам на таких машинах увы не ездить и это прискорбно. Будем ждать электро УАЗик или электро тигр

  • @user-rn1yy7vw3p
    @user-rn1yy7vw3p Жыл бұрын

    Тащусь от универсала, пикап так, для дачи...

  • @user-ut9qk6kt8d
    @user-ut9qk6kt8d Жыл бұрын

    В Россию сейчас есть возможность ввозить?

  • @autobazarus

    @autobazarus

    Жыл бұрын

    Да

  • @viktorl9597
    @viktorl9597 Жыл бұрын

    GMC Canyon 2023 будет ?

  • @autobazarus

    @autobazarus

    Жыл бұрын

    Пока не планируем

  • @user-gx7os8jx6b
    @user-gx7os8jx6b Жыл бұрын

    Конечно крутой и чучуть больше чем ривиан, но почему стоит то 230 к , когда ривиан стоит 70-80? В чем прикол ?

  • @user-gx7os8jx6b

    @user-gx7os8jx6b

    Жыл бұрын

    @@ismailovhamza59 посмотрел , и чем он круче ? Краб волк? Или тысяча сил вместо 770 (ривиан и полегче будет ) я бы понял если бы Хаммер продавали за 120-130, но их в штатах дешевле двухста не купить - а сколько они будут стоить везя их в другие страны?

  • @FVVS123
    @FVVS123 Жыл бұрын

    Прикольный аппарат, но из-за аэродинамики батареи наверное будет на трассе в ущерб автономности.

  • @user-dh2ru1pz4d
    @user-dh2ru1pz4d Жыл бұрын

    Крутенный хамер

  • @MrVenomist
    @MrVenomist Жыл бұрын

    осталось только лазерную пушку в кузов поставить

  • @AleQSandrRodionov
    @AleQSandrRodionov Жыл бұрын

    Великолепный автомобиль! За электричками будущее, зарядные станции уже почти везде.

  • @user-wy5sv8cf3r

    @user-wy5sv8cf3r

    Жыл бұрын

    а электричество от чего ? от сжигания углеводородов ? плюс потери при передачи по проводам , и если ещё учитывать увеличение выпуска этих электробибик то скоро будет большая проблема с дефицитом электроэнергии. Тут одни минусы : производство батарей очень затратно и вредно для экологии , долгая зарядка и проблема их работы в очень холодных климатических условиях. Эффективность дизельного двигателя на лицо , а эти электробибики для мажоров

  • @AleQSandrRodionov

    @AleQSandrRodionov

    Жыл бұрын

    @@user-wy5sv8cf3r электричество из возобновляемых источников. Солнце, ветер, рост и размножение бактерий. Во всяком случае у меня в доме так.

  • @user-wy5sv8cf3r

    @user-wy5sv8cf3r

    Жыл бұрын

    @@AleQSandrRodionov боюсь спросить, какая цена всех этих устройств по выработке электроэнергии у вас в доме ?

  • @AleQSandrRodionov

    @AleQSandrRodionov

    Жыл бұрын

    @@user-wy5sv8cf3r не мало, приобреталось, оптимизировалось в течении 12 лет.

  • @user-wy5sv8cf3r

    @user-wy5sv8cf3r

    Жыл бұрын

    @@AleQSandrRodionov я так понимаю цена примерно стоимости самой электробибики немного с плюсом , ну и бесценное время потраченное на все доработки. Я уверен что 99% покупателей электробибик не пойдут вашим путём , а будут стоят в очереди на зарядку от городских сетей .

  • @user-IMN808AK5M
    @user-IMN808AK5M Жыл бұрын

    Наверное замена батареи этого Хаммера обойдётся владельцам очень дорого да , до 50💰может

  • @ares12265
    @ares12265 Жыл бұрын

    Считай, эта платформа была на луне.

  • @Ivannikiforovsakhalin
    @Ivannikiforovsakhalin Жыл бұрын

    Занимательный автомобиль, но перспектива ценника под двадцать миллионов деревянных просто убивает желание покупки наповал. А так, ценник хороший, за сотку я бы его взял, очень не дорого, но реальность такова что не купить без тройной переплаты.

  • @Elfoxmsk
    @Elfoxmsk Жыл бұрын

    А где звук 🔊 🙈

Келесі