차주입니다:) 안 그래도 산타페랑 고민 중이었는데 실물을 보자마자 구매를 진행하게 되었습니다 연비 평균 12-13정도 나오는 것 같은데 만족하구 일단 실물로 본 디자인 남성미가 압도적이었는데 승차감도 괜찮은데? 싶었던 게 결정적이었던 것 같습니다 1. 가족을 위한 차대차 사고 안전성 2. 너무 비싸지 않은 가격 3. 웅장한 외관 4. 좋은 차들보단 살짝 아쉬울 수 있지만 나름 준수한 연비 5. 튜닝을 거치니 만족스러운 승차감 아레나 순정을 타봤던 게 아니라 튜닝버전만 탔는데 예상보다 좋아서 놀랐던 기억이 나네요 예비 와이프(현 여자친구)가 멀미를 쫌 하는 편인데 멀미 딱히 없어서ㅡ만족하며 타는 중입니다 꼼꼼한 상담과 친절한 응대 감사드리고 항상 건승하세요:)

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

ㅠㅠ앗! 감사합니다 오래 잘타시고 큰맘먹고 구매하신만큼 두고두고 만족하시길 고대합니다 ^^

렉스턴 아레나 오너입니다. 층차감 너무 만족합니다..1000%~~~ 믿지안으시면 시승해보세요~~~

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

앗! 감사합니다 ^^

영상보며 렉스턴 앓이 중입니다. 정말 멋지고 웅장합니다.

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

ㅠㅠ 감사합니다. 최고의 suv라고 자부합니다

@user-nq1rg7lg9j

3 ай бұрын

올뉴렉스턴 실제 오너입니다 처음엔 저도 쌍용 선입견때문에 망설였는데 시승해보고 바로 맘 바뀜 시승꼭해보세요.

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

@@user-nq1rg7lg9j경험공유 감사합니다!

KG회사에서도 꼭 공감하길 기원합니다.

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

끌려가지않고 시장을 선도하는 모습을 보여주길 기대합니다.

여러요소보다도 안전성과 주행성을 우선하는 차주입니다. 예전 뉴코란도의 강력한 안전성을 동경하며 다음차는 KR10을 기다립니다. 올뉴렉스턴도 굉장히 흥미롭군요.

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

차량을 개발할때 방향성이 중요합니다. 쌍용차는 다른것은 몰라도 안전성만은 현대기아에 지면 안된다(물론 다른것들도 다 중요한데) 이것에 조금 집착을 하면서 초기섀시개발이 들어갑니다. 그래서 보다많은 고장력강판, 보다 많은 좋은 스틸을 사용합니다. 원가면에서 불리할수도 있겠지만 프레임바디는 아니지만 모노코크도 충분한 안전성을 확보하고있습니다 감사합니다

안녕하세요, 렉스턴으로 마음이 기우는데 초기에 어떤 튜닝을 해야 하는지 궁금합니다. 승차감 향상과 편리성을 위해서 기본적인 튜닝을 하는 것 같은데 알려 주실 수 있나요, 비용도 살짝 알려 주시면 좋겠습니다. 아니면 다른 영상에 소개되어 있으면 그 영상 주소를 알려 주셔도 됩니다. 감사합니다.

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

안녕하세요 이게 조금 복잡해서 구매여부를떠나 저와 10-15분정도만통화하셔도 어느정도 가닥잡아드릴수 있습니다~

안녕하세요 오늘 렉스턴 노블레스 출고했는데..계기판에 지도 띄우는기능은 사라진건가요?

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

네 없어졌습니다..

프레스티지 트림? 구입해서 저렇게 튜닝한건가요? 그래도 블랙 트림보다 저렴한가요?

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

음.. 영상속의 차량은 거의 비슷한 수준이라고 보시면됩니다. 잘 조정하면 그아래로도 가능하죠~ 장단점이 있습니다. 문의주시면 자세히 상담드리겠습니다

예전부터 하부,실내 소음 작은건 현기보다 쌍용이(KGM) 더 좋았습니다

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

렉스턴은 제가 하부 다뜯고 플로어매트 걷어내고 풀방음 시공한것 직접 몰아봤는데 다른차들은 효과가 큰데 이차는 진짜 비포 애프터가 차이가없더라구요 그만큼 처음부터 아예 최고수준의 방음이 되어있습니다. 방음시공하신분들이 후회하실정도로..

4월 구매예정이요 ㅎ 2열뒷자석 열선 옵션인가요? 기본인가요?

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

2열열선은 기본입니다~

잘봤습니다 더블랙으로 선택하면 쇼바스프링튜닝안해도 되겠죠?

@KGM_DRkim

2 ай бұрын

음.. 저는 추천드리구요 써밋이 모두 되어있는겁니다 저는그래서 더블랙 보실바에는 써밋 또는 더블랙중에서는 소량 있는 할인차 또는 노블레스구매후 튜닝을 가장 추천드립니다

시승기에 고속 도로 고속 주행시 요철 만나면 차가 좌우로 불안하게 흔들린다는 애기가 있던데 사실인가요?? 고속 주행시 승차감 어떤지 궁금합니다

@KGM_DRkim

2 ай бұрын

얼마나빨리달릴지는 모르지만 좌우로흔들리는차는 아니라고 생각이됩니다 저속에서 한쪽만 턱 밟으면 좌우로 좀더움직이긴하겠죠? 타보시는것이 정답입니다 시승 신청주셔요 유선으로

@KGM_DRkim

2 ай бұрын

최근에 제가 시승시켜드린분들은 고속에서 매우 만족해하는 반응을 매번 느끼고있었습니다~ 본인 몸으로 체험하시는게 제일입니다~

공기앞에 따라 승차감 차이 꽤나 큽니다. 저는 34에 맞춰놓고 다는데, 그럼 승차감 많이 좋아집니다. (지나가는 G4 렉스턴 차주 올림)

@KGM_DRkim

2 ай бұрын

네 감사합니다 하체보강하고 34로다니면 더 좋습니다 근데 연비에는 약간은 안좋아요 ㅠㅠ 타이어마모랑

노블레스 등급이 실내가 스웨이드가 맞나요? 나파가 아닌가?

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

레드인테리어넣으면 가능합니다

2017년 8월 7인승 인수받고 5년타다 동생한테 싸게 넘기고 GV80 3.5터보 4월에 인수받아 타는데 렉스턴탈때 고속 주행시 조용하고 120 이하로 달릴땐 정말 세단 안부러웟음 전고가 높아서 시야도 시원시원했고 단점은 속도계 일정구간(170km정도) 이나 오르막에 훅치고 올라가고 싶은데 힘겨워하는게 느껴짐 2017 초창기 모델이라 크루즈도 속도만 마춰주는 거엿고...암튼 5년간 크진 않앗지만 만족하면서 탄거같음 지금타는 차 엔진이랑은 비교하면 안되겠지만 7년이 지났건만 엔진이 그대로라는게..... KGM 에서 빠른시일내에 2.5 이상 터보엔진 가솔린 출시해야 된다고 봄

@KGM_DRkim

Ай бұрын

좋은평가 감사합니다 gv80은 역시 3.5t가 제격이죠 2.5는 아쉽습니다 2017렉스턴과 현재나오는 렉스턴은 엔진 미션 모두 크게 다릅니다 그리고 써밋은 가속로직달라서 더 다르구요 ^^기회되서 한번타보신다면 이야.. 진짜 많이 좋아졌네 하실겁니다 저도 가솔린등의 부재는 아쉽습니다 다만 가솔린은 나와도 판매 엄청 적을겁니다.. 유지비가 ㅎㄷㄷ 2톤이상급 suv는 특히 가성비따지는 차량은 저는 아직 디젤이 맞다고 생각합니다 감사합니다

구독.좋아요! 전화 드리겠습니다!

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

감사합니다!

올뉴렉스턴 승차감 넘 안조은데 A/S 안해 주나요 승차감 제로

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

저는 적은 비용으로 개선하는 방법을 압니다 연락주세용

저차에다 알파드셔스로개조하면 승차감이 확좋아진다,,,

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

알파드? 도요타 말씀이신가요? 차량성격이 좀 다르긴한데 서스가 생명이라는원론에 대해서는 찬성입니다

왜 우리 차량을 몰라주느냐니 혹은 현기가 짠 판이라느니 뭐 이런 말보다는 결국 현기보다 경쟁력이 있으면 팔리는거고 아니면 도태되는거죠 뭐... 아쉬운 소리를 할 필요가 없죠.. 현기가 점유율이 많아서 뭐 독과점이라서 어쩔 수 없이 선택한다라기 보다는 솔직히 현기 빼고 경쟁력 있는 모델이 없다는 표현이 더 정확하겠네요... 글고 홍보가 좀 잘될려면 영업사원들이 마르고 닳토록 설명하기보다는 일단 이 회사를 인수한 kg회장이 직접 차량을 타고 출퇴근하면서 자연스럽게 홍보하는게 더 효과가 클듯요 .... 자동차에 애정이 있어서 인수를 했는데 본인은 정작 회사 리스차로 벤츠나 타고 다닌다면 글쎄요.... ㅎㅎ 아직도 화학비료회사가 왜 쌍차를 인수했는지 이해가 안가는 1인... 뭐 외국기업보다야 정서적으로는 통하는게 있다지만...

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

자본주의가 대단히 공정한것같지요? 그런데 자본주의의 표본인 미국조차 이번에 애플에 천문학적인 과징금 때린거 보셨죠? 20년전에는 마이크로소프트에 천문학적인 과징금을 때렸구요 그게 미국이고 그게 자본주의 입니다. 제품의 품질과 소비자 권익을 떠나서 소비자는 1등기업을 따라가게 되어있고 그렇게 1위를 확고히 자리잡은 업체는 소비자를 기만하고 착취하게 되어있습니다. 그게 기업의 존재이유이자 이윤추구 및 영리적 목적의 방향입니다. 경쟁이 없다면 당연히 가격만 더 올리겠죠 결국 님이 말하시는것도 그 논리에서 크게 벗어나지 않지만 우리나라에서는 그게 맞는말인것 같기도합니다. 그리고 다들 참고살지요 계속 참고사셔도되시고 그런 횡포에 화가나서 kgm같은 브랜드 찾아주시는 분들도 적지않다는것 알아주세용

완죤 1톤 포타 타는 기분 타타타 튄다티어

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

영상을보고 느낄수있으신가봐요 대단합니다

@user-ih7sf2if9h

3 ай бұрын

포터도 못타본 사람이 무슨 ㅋㅋㅋㅋ

하이브리드를 살것 같으면 도요타를 타겠죠 현기차는 안사요

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

도요타의 하이브리드기술이 좋은것은 사실입니다. 하지만 기술격차가 줄어들고 있는 것 역시 사실이죠 1등은 못하더라도 어쨋든 2~3등 유지만 하는 수준이라고 하더라도 다른 장점 어필이된다면 충분히 시장에서는 경쟁력 있다고 생각합니다. 항상 1등이 좋은것만은 아니라는 생각도들구요 항상 혁신을 해야하다보니 새롭게 변경하거나 할때 항상 문제가 뒤따릅니다. 반면에 쫓아가는입장은 먼저 한것을 보고 타산지석으로 문제를 피해갈수도 있는것이죠 kgm에서도 하브가 나온다면 잘 나오길 기대해봅니다. 사실 저는 5년전에 쌍용이 내연에서 바로 전기차로 넘어간다고 할때 사실 '그건 아닌데.. 전기차? 과연 기업들이 얘기하는대로 될까?' 하는 의문을 매우 크게 품었던 사람으로써 이제야 뭔가 정상이 되어간다는 생각은 듭니다 늦었지만

교통사고배상법을 바꿔야해 국민평균차값을기준으로해서 망가진부분의수리비를 국산차평균값만배상해주는법제화를해야 국산차이용을 유도하고 피해자가 가해자로역전되는것은 없어진다 지금의배상제도는 피해자가 저가차이고 가해자가 수억인차와사고나면 피해자가 가해자로역전되는것은 가진자들이 만든법이라서다

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

제도가잘못된것은 분명해보입니다.. 사고안내고 꼬박꼬박 보험료잘내는분들이 손해보는 세상인것이라고 생각합니다

비오는데 손님 차를 문을 열고 ㅜㅜㅜㅜ

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

누가보면 폭우에 문열고 다 적신줄알겠습니다 영상촬영 직후에 손님 가져다드렸구요 실내가젖겠다고생각했다면 실내에서 했겠지요? 누가보면 비오는날 차 받으면 큰일나는줄 알겠습니다

@Love_football_korea

3 ай бұрын

@@KGM_DRkim너무 공격적이세요 ㅠㅠ

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

@@Love_football_korea 상황도모르면서 가볍게툭툭 던지시는분들 특히 무슨제가 손님차에 위해를가한것처럼 보여질수있는 댓글을 가볍게 다시는것에는 저도 참을수없습니다 죄송합니다

@user-io4qz2ho6b

3 ай бұрын

​@@KGM_DRkim 애초에 문제를 만들지 않으면 욕 먹을 일도 없죠. 써밋 육천만의 가치가 있다고 믿는 건 케이지모빌리티뿐이죠. 육천만원 차에 타이어는 중국싼 AT.

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

@@user-io4qz2ho6b 쏘렌토5천은 괜찮구요? 하브도아니고가솔린이 그렇게 나오는데 타보고나 말씀하세요 우파님영상 안보셨나요? 가서 우파님에게도악플달지그러세요?

렉스턴아래나 오늘인수한다오.

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

축하드립니다. 잘 타시길 바랍니다

@user-ee8jw3fi5w

3 ай бұрын

@@KGM_DRkim 감사합니다 김박사님도좋은하루가되시길소망합니다.

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

@@user-ee8jw3fi5w감사합니다~ 기분좋은날 되시길

렉스턴 자동 6 단 인 가요

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

8단 후륜 현대 트랜시스 변속기 들어갑니다. 후륜 변속기는 전륜 변속기와 다릅니다. 내구성 및 변속감이 매우 괜찮은 제품입니다

렉스턴에 포터처럼 복륜으로개조해서타자 그래야 커브길도 잘돌아갈것이다,,,,고급차들은 타이어가 30센치이상이다,,,포터복륜은 40센치다,,,

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

허그덩.. g바겐 6륜생각하시나봅니다 ㅎㅎ 돈많은 회사만 할수있는 상품이네요~판매가목적이 아닌

올터레인보다는 ... 쇼바는 빌스죠

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

^^타봤어요 빌스

쌍용 화이팅~

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

감사합니다 아자아자!

플러그인하이브리드6륜디젤도나와야해 밧데리로만 120키로가게해주어야 진짜연비좋은차가되고 탈만한캠핑카가된다 비포장길은 디젤이 제일이다

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

아직도 랭글러jk디젤모델 인기가좋은것으로 알고있습니다 저는개인적으로 투아렉 디젤이 제일 그립습니다 ㅎㅎ

싼타와 동급이면 싼타로가지 아레나로 안감 ㅎㅎㅎ😅😅

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

음.. 제영상중에 두대나란히 세워둔 영상도 있답니다~각차량에 장단점은 있는데 같은값인데 싼타페? 음.. 현대가 비싸게파는 이유가있군요 언제부터 중형 suv가 5천이되었는지..

@user-kl9ei1ey7c

3 ай бұрын

싼타타다가 한방에간다 ㅋㅋㅋ

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

@@user-kl9ei1ey7c^^;;

내가 상시사륜만 적용됐으면 무조건 살건데

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

상시사륜 파트타임 장단점이 있죠.. 그런데 저가형 상시사륜은(슬립발생시 단순히 발생이후 전후 구동력배분만 조율) 4매틱이나 x드라이브랑은 다르죠~ 어설픈 상시들어갈바엔 파트타임이 낫다고 생각합니다 4륜공부해보세요 생각보다 복잡합니다~

@user-ih7sf2if9h

3 ай бұрын

ㅋㅎㅎㅎ

이분 KG 직원인가 넘 추켜세우네 ㅡㅡ 마치 아레나가 세상의 하나 뿐인거처럼 헐 ,,,,,,,, 최고급형 시그니처 풀옵션아라면 이해하는데 기본형 헤리티지 가지고ㅎㅎㅎㅎ

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

정답 저는 직원입니다 그중에서도 판매 최전선에 서있는 사람입니다 알아채신거보니 성공한거네요^^ 기회되시면 제차한번 태워드리고싶습니다

@gcu6727

3 ай бұрын

네 감사합니다 대박나세요

6륜차량이되어야 주행안정성이좋아지고 강원도비포장길을잘올라갈수가있고 해드뱅뱅이 확줄어든다,,,6륜화만이랜드로버나 랭글러나 지바겐을 이길수가있다

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

쿨멘으로만들어서 f350같은 느낌가는게 좋아보입니다^^

불편한사람들 겁나많내요 댓글로시비거는사람중 저차살수있는사람 몇분없을듯

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

ㅠㅠ

가솔린 내놔. 디젤 없어지는 추센데 마지막 재고떨이 느낌나네

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

ㅡㅡ bmw는 일부 suv 가솔모델이 디젤보다할인 크다던데..

오버랜딩의명가를 이어가는길은 6륜차량뿐이다 그래야 군전술차량으로 딱맞는는것이다,,,

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

꿈에서만 꾸겠습니다~

ㅊ 좋은 말만 하고 끝내네 잘란척 하기는

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

죄송합니다 저도 열심히살고 나름 고성과자이고 밤낮없이 일하고있구요 차도 좋은것을 어떻합니까 좋은것을 안좋다고할수도없고.. 넓은아량으로 그냥 웃어넘겨주세요

흉기 알바들 횡포가 심하네ㅎ ㅎ

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

저는 알바라고는 생각하지 않지만 아무래도 점유율80%다보니 여론도 그쪽으로 많이 치우쳐있는것은 맞습니다. 어려운싸움이네요~

@user-ow6ep2wj1u

3 ай бұрын

@@KGM_DRkim 알바가 아닐 수도 있지만 굳이 와서 적지 않은 사람들이 시비조의 댓글 다는거 보면 그런 의심도 드네요.

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

@@user-ow6ep2wj1u 댓글을 오픈해두는 여부에대해서 고민을 안해본것은 아니나 최대한 소통하려고합니다 감사합니다

사양과 가격좀 올려주세요

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

상담은 원하시면 연락주세요 은근히 복잡합니다

겁데기만 바꾸면 뭐하냐?엔진 미숀 이건 안 중요하냐?현기차 미숀가져다가 조립한 차를 뭘 침 튀기면서 자랑하냐?요즘에 아반떼도 있는hud는 왜 없냐? 엔진,미숀부터 바궈라.차를 팔려면 서스펜션 첨부터 손봐 가지고 내놓아라 나와서 바꾸면 돈 더 들어간다. 문제는 엔진,미숀 이것 안 바뀌면 차 안팔린다 그렇게 침 튀기는데 왜 차가 안 팔리는지 좀 생각해 봐라 웃긴 친구야.

@KGM_DRkim

3 ай бұрын

네네 대단히잘나시고좋은차 타시는분같으신데 누추한곳 기어이 들르지마시고 그냥 갈길가셔요~