와 모트라인에서 쌍용차 리뷰를 보네

@applefarm78

2 жыл бұрын

오펠 한국 진출하나요?

@iiwylls4901

2 жыл бұрын

2990만원으로 가능한 최고의 선택

@applefarm78

2 жыл бұрын

@j 원글쓴이 닉이랑 유튜브 페이지 보세요...

@applefarm78

2 жыл бұрын

@@0YYY0 닉보고 드립친거에요;; 어디까지 진지한건가요?

@꼬롱이

2 жыл бұрын

협찬의힘...

솔직 담백한 리뷰, 쌍용은 협찬영상인데 띄워주는 영상이 아니라고 할게 아니라 소비자들이 옵션 선택할 때 영상과 같이 다각도로 고민하고 선택한다는 것에 피드백 받아 더 발전했으면 좋겠습니다

@korea38

2 жыл бұрын

공감합니다~

마지막이 핵심포인트 처음에 도끼가 왜 있나 했더니 마지막을 위한거였군요 옵션이 10%정도 아쉬움 쌍용

살다살다 모트라인에서 픽업 리뷰하는걸 보게되네 ㅋㅋ 근데 은근히 앵그리윤이랑 잘 어울려..... 작고 귀여운 햄스터를 마동석같은 주인이 지켜주는 느낌

@뒤통수핥짝

2 жыл бұрын

핫소스 돌려줘 ㅠㅠ

1차선 정속주행빌런에게 쌍라이트 날렸다가 다음 휴게소까지 쫒아와서 쌍욕박고 갔던 쌍용차 오너 레전드

@user-oe4iz8op3c

2 жыл бұрын

썅용차주 ㅋㅋㅋ

@user-mg9sz7yt3s

2 жыл бұрын

전라도 출신이었을듯

@user-se4bv7jw7x

27 күн бұрын

@@user-mg9sz7yt3s ㅋㅋ 난 강원도인이지만 그러는 너는 2찍이냐??? 하긴 강원도도 쪽팔리네 2찍들 ㅋㅋ

야외에서 일하거나 캠핑하면 휘발유가 필요하죠 기계톱이같은거, 디젤 연료통이 있는데 디젤을 추가로 들고 다닐 필요가 없죠. 그리고 대안이 있긴 합니다ㅋㅋㅋ 포터

@user-stardust792

2 жыл бұрын

전 봉고3가 조금더 좋더라구요. 뭐랄까 하차감?

@user-wo2jy6op2q

2 жыл бұрын

슈퍼캡은 필수

@TTulbo

2 жыл бұрын

레이밴

@jaeungkim9477

2 жыл бұрын

포터 더블캡은 지방 및 건설현장 에서 최고죠

@user-yo1xx3jb9i

2 жыл бұрын

@박성아 🅥 아무것도 다입고 오일샤워하는건 없죠?

오늘도 성로형 마지막 급발진까지 완벽!!

@user-ve7ci9jt1s

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘넘어가나 했는데

@user-hw1ot7nk8j

2 жыл бұрын

성로형 급발진은 리콜 해주나요

솔직한 방송 항상 공감하며 잘보고 있습니다.감사합니다 ~^^

먼가 많이 화를 참고하는 리뷰였네요ㅋㅋㅋㅋ 중간중간 어이없는 웃음이다가 마지막 도끼에서 빵터지네요

텔레스코픽이 위아래 각도 조절은 깡통부터 전 체급이 되지만, 밀고 당기는 건 노블레스 부터 된답니다. 기능을 하나로 통일할 것이지 왜 이리 나누어서 지원하나 싶죠.

@252tag

Жыл бұрын

예전엔.. 어드벤처트림도 됐다는....

18:00 올뉴렉스턴 타는 입장으로 말씀드리자면 버튼 누르자마자 '판교역으로 가자' 정도만 해줘도 바로 길 찾아줍니다 ㅎㅎ 굳이 한단계 더 들어가지 않아도 돼요... 그래도 꼼꼼히 리뷰해주셔서 좋네요.

현실적 구입에 유용한정보였어욧 많이공감합니다

랙스턴스포츠 차주입니다 상시 2륜으로 다니시고 설명서 읽어보시면 4륜 하이는 80키로 이상에서 사용하지 않으시는게 좋다 합니다 말씀하신 것 처럼 기계식 4륜이기 때문에 다른차와는 달라서 고장위험성이 있다고 하네요

@comiceyes8540

2 жыл бұрын

렉스턴 차주입니다만 70키로 이하에서 변경하라는거지 80키로 이상에서 주행하지 말라는건 없군요. 스포츠와 일반차량 차이인가?

@ahn0756

2 жыл бұрын

@@comiceyes8540 카페에서 일반 상시사륜과는 달리 80키로이상에서는 4륜장치가 망가질 수도 또는 앞 뒤 5:5 구동이기 때문에 커브에서 꺾을 시 위험 할 수도 있다고 하네요 ㅎㅎ

@user-ss7qo7ts9i

2 жыл бұрын

디퍼기어의 바퀴가 깨질확률이 졸라높아져요

@xianyongli4267

2 жыл бұрын

응? 뭐지...만들어 놓고 졸라 조심스러워서 사용하기 무서우면...ㅋ

@ahn0756

2 жыл бұрын

@@xianyongli4267 애초에 상시4륜차와는 달라요 아마 파트타임 4륜구동방식의 픽업, 지프 랭글러 글레디에이터 다 같을겁니다 ㅎㅎ 제가 차 살땐 4륜옵션이 140 이었던걸로 기억하는데 작년 눈 많이왔을 때 안전하게 집 도착한걸로 옵션값 뽑았다 생각합니다

와이씨 텔레스코픽은 진짜 사람 몸에 맞게 조절해주는 필수장치인데 이게 옵션추가를 해야되는것을 보니 왜 쌍용이 망하는지 알겠다

@ninjjang8862

2 жыл бұрын

도끼를보넨 이유라네요

@user-cp7ie2vk7h

2 жыл бұрын

쌍용은 법이 허용했다면 최고등급 미만으로는 바퀴 3개만 꽂았을 회사에요

@nalan627

2 жыл бұрын

스파크도 위아래로는 움직인다 ㅅㅂ

@user-vl5mm8wd1k

2 жыл бұрын

쌍용에 정내미가 존나게 떨어지는 부분이네요 이번에 나온 전기차도 걍 그릴만막고 티볼리랑 똑같이 출시한거 보면 그냥 차 팔 생각이 없는거 같아요

@inwooseok1934

2 жыл бұрын

회사가 돈이 없어서 그렇죠ㅠ

도끼가 엄청 유용한 렉스턴 칸 리뷰 잘 봤습니다~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 근데 진짜 옵션 장난질 이건 너무 심한거 아니냐구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜캐 도태되고있냐고

@sunkim3999

2 жыл бұрын

쌍차 임원이 현기 출신이거든요. 예전 쌍용맨이 임원일 때는 그 당시 필요한 건 거진 다 들어갔는데, 옵션이 많아지고 현기출신들이 쌍용에 들어오고 나서부터는 옵션 장난이 부쩍 심해졌습니다.

우와.. 핸들을.. 조절불가라니..ㅋㅋㅋ무조건 노블레스 가야하네..

@EEK_EAK

2 жыл бұрын

진짜 쌍용 예전부터 에어백으로 옵션질 하는것도 이상하다 싶더니 텔레스코픽으로 옵션질은 심각하게 선 넘네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@korea38

2 жыл бұрын

공감가는말씀~ㅋ

@gabung104

2 жыл бұрын

진짜 어지럽네요 ㅋㅋㅋㅋ

@choihj0601

2 жыл бұрын

현기도 옵션장난질이 심한데 알고보니 쌍용이 더한놈이네

@kjbkjb1003

2 жыл бұрын

조절 불가가 아니라 핸들을 뺐다 넣었다 하는 기능이 빠지는 겁니다. 위아래 조절은 돼요.

24:27 도끼를 왜 보냈나 했어 -윤성로

1차선 올라오지마요~! 적재함에 뚜껑씌운다고 suv아니에요~! 승용화물차란 말은 없어요~! 번호판 앞자리 8,9로 시작하는 화물차니까 주의해주세요 오너님들~!

@cm-zd9my

2 жыл бұрын

과연 몰라서 그럴까요....

@jangseok0912

2 жыл бұрын

불법주차를 불법인거 몰라서 하나 ㅋㅋㅋㅋ 다 알고 하는거임

@dgkim3116

2 жыл бұрын

@@jangseok0912 그래서 동승석에 사람 태우규 다니면 옆 사람한테 영상찍으라해서 열심히 신고중입니다 ㅋㅋㅋ

@jangseok0912

2 жыл бұрын

@@dgkim3116 그거 어차피 신고되는 고속도로도 몇군데 없음ㅋㅋ 그럴시간에 가서 과속이랑 불법주차 신고나 하셈

@dgkim3116

2 жыл бұрын

@@jangseok0912 제가 가는 구간이 신고 가능한 구간인가봐요?? 할 때 마다 되던데요

꼼꼼히 확인하지 않고 구매하는분들은 이런 영상들이 참 유익하겠어요 좋아요^^

모트라인 리뷰 항상 조아용 ㅋㅋ 잇섭하고 콜라보 한번 더해주세요 ㅋㅋㅋ

3년전 렉스턴 스포츠 썬룹 뺀 완전완전 풀옵으로 4천 넘게 주고 뽑았던 사람입니다. 진심 1년 만에 차 팔아버렸구요. 제 차에서 나타났던 문제점을 말씀드리자면 1. 스마트키 - 차 옆에가서 도어손잡이 버튼을 누르면 진짜로 리얼타임 1.5초정도 딜레이가 있습니다. 어쩌다 한번이 아니라 그냥 딜레이가 있습니다. 다른 현기차량들도 운용 중이라 적응이 계속 안되서 열려고 눌렀다가, 반응이 없어서 무의식적으로 바로 다시 누르면 1.5초 뒤에 열렸다가 잠깁니다. 2. 네비게이션 - 후방카메라와 어라운드뷰가 작동되면 후진을 넣었지만 오디오를 끄고 싶은 순간이 오기 마련이죠, 하지만 끌 수 없습니다. 후진기어를 빼야 오디오 전원버튼이 작동됩니다. (종종 먹통되는건 덤, 어라운드뷰 카메라도 1년이 되기전에 좌측 사이드미러에 있는 카메라 먹통) 3. 트렁크 잠금장치 - 화물칸의 도어가 어느 순간 먹통, 서비스센터가서 뜯어보니 도어장치의 케이블이 빠져있습니다. 원인불명. 4. 전동식 사이드스탭 - 이 역시 옵션으로 넣었는데요. 출고 6개월만에 박살날듯이 와다다다 부드드드 거리면서 작동되길래 서비스센터 방문, 안내하길 " 고객님, 이건 윤활유를 뿌려주면 해결됩니다. WD뿌려드릴께요. " 저보고 주기적으로 뿌려주라고 하더라구요. 그냥 타다가 너무 스트레스 받아서 팔았습니다. 참고로 제 지인도 LD옵션 넣어서 차량 출고 받았는데, 험로 탈출시 전혀 락업되지 않는 것 같다고 느낌. 서비스센터 방문해서 디퍼렌셜 까보니 LD옵션이 없었습니다 ^^ 돈주고 넣은 옵션인데 눈으로 확인되지 않은 옵션이라 차에 대해 잘 모르는분들 같은 경우 확인도 어려운 부분. 쌍용차 렉스턴스포츠 썬루프 뺀 완전풀옵 내돈내산 총평 - 그냥 여기저기 업체들 부품 가져다가 조립만 할 줄 아는 회사. 차에 대한 완성도가 전혀 없다. 윤성로대표가 처음에 말하듯 픽업트럭을 구매해야하는 합당한 이유가 아닌 데일리카 혹은 트럭느낌의 suv를 생각하고 구매했다간 큰코다칠 위험 2000000000%

@BOY-bg5sr

2 жыл бұрын

역시 인싸케이가 응원하는 회사 다운 제조법입니다.ㅎㅎㅎ

@user-gl7pe6px5j

2 жыл бұрын

읽기만해도 스트레스받네ㅋㅋ 내평생 쌍용탈일은 없을듯 쉐보레에 한번씨게디어봐서

@BOY-bg5sr

2 жыл бұрын

@@user-gl7pe6px5j 저두요ㅠㅜ 보령미션은 답이없더군요.

@user-pt8wl6up3y

2 жыл бұрын

쌍용도 포기못한 왓다40 ㅋㅋㅋ

@user-gl7pe6px5j

2 жыл бұрын

@@BOY-bg5sr 라프1.6 2년만에 팔아치웠는데 1600짜리 감가 600먹음ㅋㅋ

판스프링일 경우 뒤에 짐을 실고 다니시면 승차감이 더 좋아집니다.

@JChan-tx2yd

2 жыл бұрын

연비저하는 덤인거죠?ㅎㅎ

@user-vp7ij8kx4z

2 жыл бұрын

모든차가 승차감이 좋아집니다

@jwlee7752

2 жыл бұрын

아....지금이 몇년도지?ㅋㅋ

확실히 이렇게 영상으로 보니 견적내기 좋네요.ㅎ

도끼의 필요성을 일깨워주는 영상이네여

@impactii3936

2 жыл бұрын

ㅎㅇ 대학 합격했다며 ㅊㅊ

형 광고라서 스킵없이 봤어. 미션 얘기할때 표정에서 느껴지는 애로사항ㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ

와 형.. 오랫동안 봐왔는데 쌍용을 다 해주네요 ㅋㅋ 티볼리타는데 이런아이들도 해주면 좋겠어요 ㅋㅋ

@user-ii6lk6ki3j

2 жыл бұрын

티볼리 계집들이나 타는걸 왜 함

쌍용차 중에서 제일 잘 살만한 차량인듯 가성비도 괜찮고

어라운드뷰까지 추가해서 잘 타고 있음,, 차가 크다 보니 이 기능은 꼭 필요하더군요ㅡ,

좋은 방송 감사합니다.^^

마지막 멘트 너무 찰지게 살렸어용 ㅋㅋㅋ

선루프는 포기해도 통풍시트랑 열선핸들은 포기하기 힘들던데...

@user-ix2ch4ip5r

2 жыл бұрын

쌍용 열선핸들 써보시면 바로 이해되실겁니다

픽업에 달린 도끼는 엔진찍는 용도입니다. 적이 접근했을때 장비를 운용해서 탈출하기 힘든 경우에 사용합니다. 1야수교에서 배웠습니다.

@user-lg5uy1bu5l

2 жыл бұрын

탈출하려고 하는데 엔진을 찍는다는게 무슨 말씀이신가요??

@SSL_2022PenMan

2 жыл бұрын

@@user-lg5uy1bu5l 말 그대로. 차를 못 들고가는 경우 적이 노획해서 사용하지 못하게 엔진을 도끼로 찍어서 고철로 만들어버리고 짼다는 얘깁니다

마지막 불꽃만 아니길 바랄뿐......처음나왔을때 편의장비는 몰라도 디자인은 저렇게 나왔으면 코란도가 망해도 여파가 조금 덜했을텐데

ㅋㅋㅋㅋㅋ😊마지막에 도끼를 왜 보냈나 넘 웃겨요..😂 웃음을 참지 못하겠네요~~^^

도끼를 보내주는 이유가 있었네….ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 성로형 화이팅 난 형을 응원해

판매량 하위권 메이커가 어떻게든 판매량을 올릴려고 애써야 되는데 소비자의 맘을 잡기위해 노력은 안하고 옵션질을 한다 ㅎㅎㅎㅎ 마지막 도끼에 한표 ㅎㅎㅎ

마지막 멘트가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 보다가 마지막에 실웃음 터졌...ㅋㅋㅋㅋ

타 리뷰어마다 스타일이 다 틀려서 사람들마다 골라보는 재미가 있어요 ㅋㅋ

렉스턴 스포츠.칸 만큼 자기개성에맞게 튜닝하고.캠핑에 최적화 된차가 될것같읍니다.수입차에비해 가성비 있다봅니다.

우리 똘똘이 사장님 정확한 설명감사합니다.

램 리뷰 잘 봤습니다

코스 몰았는데 뒤가 가벼우면 리플링턴? 을 경험할수 있습니다.. 달리다 요철발고 뒤가 붕 떠서 방향이 틀어져요... ㅋㅋ

군용 렉스턴 스포츠 운용 중입니다. 핸들열선 진짜 엄청 약하더라고요 ㅋㅋㅋ 그래도 구형이라 텔레스코픽은 들어있어서 다행이네요 . . .

@user-ol6mn7dw5h

2 жыл бұрын

에어컨도 없는 레토나 두돈반 안타는게 어디여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@inwooseok1934

2 жыл бұрын

거기선 그게 엄청 좋은거 아닌가요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@jeonyeokhagoshipda

2 жыл бұрын

사고나지 마요...

@davidkoo.97

2 жыл бұрын

코란도스포츠 전투지휘차 몰다가 전역했습니다. 요샌 렉스가 보급되나봐요.. 멋있당ㅎ

@davidkoo.97

2 жыл бұрын

@포카리 위장도색으로 납품되는 전투지휘형은 세부사양이 민수형이랑 다릅니다. 지상고,접근/이탈각 전부 군용 사양에 맞게 개량되서 나오고 ECU차폐도 전투차량에 준하는 수준으로 나와요ㅎ

이 채널에서 말씀하시는 분들이 말씀이 좀... 쎄긴 하긴 해서 저도 볼 때마다 좀 불편한 적도 많은 데 그래도 정 불편하면 본인이 안보면 되지 살해 협박까지 하는 건 좀... 그정도까지 할 정도는 아닌 것 같습니다 차량 정보만을 획득하기에는 매우 유익하기도 하구요^^

@oh_very_hot

2 жыл бұрын

그 사장이 살해협박한거 말하는듯

@user-fw6jl8rh9l

2 жыл бұрын

@@oh_very_hot 어떤 분께서 협박을 하신건가요?

굳굳 뭔가 엄청 참으면서 하는 느낌ㅋㅋㅋ

잘보고 있어요~~~^^ 담에 시간이 되시면 미국차도 좀 해주 시면 안될까요~~~^^

도끼를 보낸 이유가 마지막에 나왔다니 ㅋㅋ대박

5인승 크루캡 말고 슈퍼캡쪽도 나왔으면 좋겠네

군대에서 렉스턴이랑 코란도 스포츠 배차날 때 있는데 생각보다 차 괜찮더라구요ㅋㅋㅋ 브레이크가 차량 무게에 비해 약한 것 같아서 좀 아쉽긴 합니다.

@sik_9

2 жыл бұрын

군대에선 비교군이... 저도 그땐 엄청 좋아했습니다 ㅠ

@user-rk9dw5le4b

10 ай бұрын

군대에서 렉스턴이랑 코스를!? 라뗀 로디우스 뿌잉

@Choco_brownie

6 ай бұрын

브레이크 진짜 약하죠

군생활 내내 렉스턴만 몰아서 저렇게 많은 옵션이 가능했구나.. 싶네요

@user-sw5mv7wo8c

Жыл бұрын

어떻게 그거랑 비교를하세요.. ㅋㅋ

@dksk8061

9 ай бұрын

군수용은 무조건 정비성과 내구성이죠..ㅜ

리뷰한 차들중 몇억짜리 슈퍼카 보다도 더 힘들고 어려웠던 차 인듯요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

저 선루프를 열어봤다면 추가 하겠다는 말 절대 안 나올텐데 ㅎ

아 마지막에 빵 터졌네요 ㅋㅋ 도끼의 이유가 마지막에 있었군요 ㅋㅋ

나름 다 납득하면서 보고 있었는데 마지막에 수동식 텔레스코픽이 옵션 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ;;

쌍용차 사면 진짜 존나 후회한다. 쌍용차는 그냥 옛날 코란도 지금 다시 만들어 팔아도 지금보다 매출이 높을듯. 그게 답일듯

훼사원님 렉스턴 출고 영상 보고나니까 바로 알고리즘 뜨네 ㅋㅋㅋㅋ

쌍용은 진짜 볼때마다 가슴이 웅장해진다

이왕 쌍용하는거 뷰티풀한 코란도 한번 부탁드리겠습니다ㅋㅋㅋ

후방은 정말 좋음 자동으로 브레이 잡히면서핸들이 빈대로 돌아감 첨에는 놀라지만 좋은기능임후방에 장애물이 감지되면 악셀도 안밝힘

번창하세요!!!!!!!!

역시 렉스턴엔 도끼가 필수죠. 예전 벤츠에 골프채처럼요..

차간 거리 유지는 진짜 편한 기능인데요. 도심에서도 쓰기 좋고, 고속도로에서 쓰기 좋고, 가끔 그러면 안되지만 핸드폰 잠깐 뭐 볼 때도 안전해서 잠깐씩 쓰는데요 ㅠ 아쉽

형 다음에 전기다마스 비바 리뷰 부탁해요. 캠핑카알아 보다가 슬쩍 봤는데 형이 타고 리뷰하면 깔 맞춤 할듯해요. 부탁드려봐요

항상 응원하고 있습니다. 하루 빨리 구독자수가 모카나 우파푸른하늘 넘었으면 합니다.!

화물차 차주로서 꿀팁을 드리자면 판스프링은 중량이 어느정도 실려 있는 상태가 승차감이 훨씬 좋습니다. 판스프링이 일반 스프링처럼 야들야들한게 아니라 딱딱해서 요철의 상하 잔,큰충격을 흡수하지 못 하고 몽땅 그데로 샷시에 전달합니다. 그러나 짐을 싣고 무개로 눌러버리면 차체 상하로 연달아 튀는 충격이 훨씬 덜해 집니다. 제 14톤 화물차도 공차때 충격이 상당히 심하나 10톤정도 싣고있으면 무개가 차채눌러 잡아주니 위로 튀고싶어도 무거워 튈 수가 없어 강제로 튀는 증상이 상쇄되버립니다. 주행감과 승차감이 체감이 될 정도로 차이나거든요 제 개인적인 생각입니다만. 적체함에 최소 200kg정도? 이상 싣고 주행하시면 공차때와 차이를 느끼실 것 입니다. 연비냐 vs 승차감이냐

@baleo3629

2 жыл бұрын

승차감과는 다른 질문이지만 판스프링이 불법이라는 말이 있던데 그건 어떤 걸 말하는 건가요? 제조사에서 만든 건 다 심의를 거쳤을테고 따로 개조를 한 걸 말하는 건가요?

@user-jk5lp4ij5m

2 жыл бұрын

@@baleo3629 그건 판스프링을 스프링으로 사용하지않고 따로 떼서 화물문짝의 고정장치로 사용하기때문에 그런거같습니다..

@baleo3629

2 жыл бұрын

@@user-jk5lp4ij5m 아 그렇군요 정보 감사합니다:)

@inwooseok1934

2 жыл бұрын

비슷한 예로 스타리아, 스타렉스, 카니발도 사람이 많이 탈수록 승차감이 나아지죠

@wherewe

2 жыл бұрын

@@baleo3629 그건 판스프링을 적재함 옆에 짐 받치는 용도로 쓰다가 한번씩 도로에 떨궈서 문제되는거 다른차가 밟으면 튀어올라서 뒷차 골로감 근데 흘린놈은 잡을수없고 엄한사람만 죽는거임 범인은 흘리고 간놈인데 ㅠㅜ

24:24 하이라이트ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 도끼 달고 다니닌 이유가 있네요 빵터짐

아버지도 렉칸 타시는데 승차감 빼곤 차 괜찮아요.

협찬차라 영혼 없는 리뷰라 느꼈는데 마지막에 평안해졌어요

오 오래살고 볼일이다 토리형이 쌍용차를 리뷰해준다

인포콘 기술은 상당히 좋습니다 네이버클로버 기반이라 길안내 이런거 안하셔도 목적지만 말씀하셔도 전부 찾아줘요

ㅎㅎㅎㅎ 도끼..도끼를 보낸이유가 다 있었군요..ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 빵터졌습니다..

쌍용2년차인데 주차 힘들어욬ㅋㅋ 앞도길고 뒤도길곸ㅋ 그리고 핸들이 점점무거워지는 기분...ㅠ 차가 무거워지는 기분..ㅋㅋ

아메리칸 픽업트럭인가요? 제가 알던 칸보다 커보이는....

뒷모습 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒷차가 보니까 중요합니다! "어머 자기야 앞에 차좀보.... 뒤에 깜빡이가 전구야 어머머머" ㅋㅋㅋ

2:40 보복운전 당했을 때 불 지를 가솔린과 도끼 아닐까요? ㅋㅋ

국산은 아니지만 콜로라도랑 비교시승은 꼭 해보고 구매하시길

@dgkim3116

2 жыл бұрын

가격 차이가 많이 날걸요

@sunkim3999

2 жыл бұрын

유지비 저렴하게 데일리용 픽업 타고 싶다....하면 렉스로 오는거죠 뭐. 콜라 처음 런칭 결정 됐을 때, 쌍용픽업은 돈 300은 투자해야 쓸만하고, 미국 픽업은 최적화 덕에 손 댈거 없다고들 했는데 개소리임을 스스로들 증명하고 있죠. 콜라도 만만찮게 투자해야 한국인들 기준에 근접하니까요.

쌍용은 티볼리 대중소가 아니라 픽업 대중소로 가는게 나을거 같아요. 최소 싼타크루즈같은 모노코크형 코란도스포츠(1.5가솔린터보, 2.2let디젤) 프레임바디의 렉스턴 스포츠(2.0가솔린터보, 2.2let디젤) 이렇게 있는거 활용해서 다양화만 해도 지금 코란도보단 수요가 많을듯.. 좀 더 욕심내면 개발중단된 국산유일 4륜 미니밴인 코란도 투리스모 후속 A200정도에 전기차로 픽업이나 미니밴 현대보다 선수치면 좋을듯..

@user-mu5cb5es6p

2 жыл бұрын

근데 생각좀만더해보면 지금상황에 픽업시장 독점중이라 어차피 팔리는데 굳이 사이즈나눠서 굳이 낮은급 팔바에는 지금처럼ㅍ단일종류로 하는게 쌍용한테는 이득입니다 타 회사에서 픽업트럭이 출시되는게 아니라면 굳이 차급나눠서 출시할 필요가없죠 물론 소비자입장에서는 선택사항 늘어나면 환영이긴 합니다 ㅜ

@user-bo3mk6hp6o

2 жыл бұрын

@@user-mu5cb5es6p 코란도의 입지가 어느정도 있다면 모를까 현실은 내수나 수출이나 존재감이 너무 없다보니 좀 더 컴팩트한 사이즈의 픽업도 한종 정도는 더 있어도 된다 생각해요. 정 여력이 안된다면 수출용으로만 내보내는 액티언스포츠(내수명 코란도스포츠)를 염가형으로 파는것도 점유율 늘리기는 나쁘지 않을거 같구요. 렉스턴 스포츠는 기본형을 사도 3천에 육박하는 차라 코란도급 모노코크 픽업이 나온다해도 고객층이 그리 겹치진 않을거에요.

@inwooseok1934

2 жыл бұрын

2열 없애고 짐칸 늘려서 출시해주는 것만 해도 좋을 것 같습니다. 2인승 픽업 개념으로

@sunkim3999

2 жыл бұрын

코스 있었을 때 그렇게 뒷자리 좁다고 까여서 나온게 렉스인데 또 뒷자리 좁은 소형 픽업 내놓자구요?

@user-bo3mk6hp6o

2 жыл бұрын

@@sunkim3999 코스는 좁은게 문제가 아니라 등받이 각도가 너무 서있었어요. 포터같은 더블캡이야 상용차니까 그러려니 하지만 코스는 자가용 픽업인 만큼 2열 편의성도 어느정도 생각했어야.. 레그룸을 조금 희생하더라도(픽업 특성상 1열 시트고가 높아 발공간은 충분히 여유있게 뽑구요.) 매버릭만큼만이라도 해주면 괜찮을텐데요.

기본깡통도 옵션이좋네 네비도음성으로되고 캠핑시에도좋아보이고 탐나네

와 렉스턴이 f150이랑 비슷한건가요? 아니면 성로형 옆에 서있어서 그런건가...

쌍용 덤프트럭 리뷰 잘봤습니다.

성로형이 옆에 서있으니깐, 3.5톤 트럭처럼 보이네요

도끼 빌드업 너무 좋고 ㅋㅋㅋㅋㅋ

도끼 드립.......ㅋㅋㅋㅋㅋ 최근 가장 잼나네요.

솔직히 후미는 LED등을 안써줬으면 합니다. 뒤에서 따라가는 운전자 입장에선 빚번짐때문에 눈이 피곤합니다. 전구들은 번짐없이 선명한데...

@user-fz4ln3vy4i

2 жыл бұрын

눈알 튜닝하세요

최고다! 고맙습니다

트레일러 트럭 리뷰 잘봤습니다

윤대표님...요즘 연기 배우시죠? ㅋㅋㅋ 아~~~주 자연스러워 ㅋㅋㅋ

칸이 차가 크다해도 저렇게까지 큰차가 아니었던거 같은데 성로님이 서 계셔서 그른가?

의외로 360 어라운드뷰는 많이들 추천 안하네요... 차체가 커서 주차나 좁은 골목동네 다니려면 필수일 것 같은데

@dgkim3116

2 жыл бұрын

자기 차 차폭과 길이..회전반경 모르면 차 타지 말아야죠 ㅎㅎ 편의기능은 부수적인 것이라서 없어도 해당 차를 컨트롤 할 줄 알아야하니까요

@jong-hwankim6436

2 жыл бұрын

본넷 높이가 높아서 어라운드뷰 추천해요.

덤프트럭 리뷰 잘봤습니다

똑똑한 설명 만족합니다.켐핑카로 ,,,

딱 필요한 옵션만 고를수 있게 맞는 말만 한다 ㅋㅋㅋㅋ 쌍용은 합리적이고 실용적이며 +남자의 차를 만드는 회사로 아이텐티티를 구축하면 좋겠다.

도끼의 용도는 뒷차가 쌍라이트 날릴때 쓰는거라고 쌍차 영맨님이 말씀하심 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-io3us3ws6x

2 жыл бұрын

보복운전용이네요 ㅋ

4:17 워낙 사골트레인이라 고장 or 결함 걱정은 없다~

감히 말하건대 밖에서 일하는 분들한테는 대체불가한 최고의 차입니다.

@user-zc6po7ru7d

2 жыл бұрын

스타렉스뱈이 최고라하던데..

@Sanae-daejangbu

2 жыл бұрын

@@user-zc6po7ru7d 아 스타렉스 진짜ㅠ레알 개쓰레기 핸들돌리면 어깨 빠질거같음 진동 소음은 상상초월

@user-lg7zl5uz5d

Жыл бұрын

16 코란도 스포츠랑 20 스타렉스벤 사용하는데 코스는 적재량 딸리는거 스타렉스는 망할 소음이랑 어깨빠질듯한 핸들링 입니다 ㅋㅋ 운전대를 헬스장으로 만들어버린 현대는 대체 ...

구형 21년식이지만 노블레스 풀옵입니다! 노블 풀옵으로 산거 후회없어지네요 ㅋㅋㅋ

가까이오면 열리고 ? 그건 스위치 눌러야열리는거아님? 스마트키 예전에 일반차에서 리모컨 튜닝해놔야 가까이가면 열리고 멀리가면닫히고기능잇엇는데 이것도되요?안되는걸로아는데 순정

모트라인..쌍용.. 이건 귀하네요

19년식까진 어드벤처 트림이 있었는데..(칸x) 여기다 4륜 ld 통풍시트 사이드에어백 넣으면 2900정도였음... 물론 핸들열선 텔레 틸트 다됨