Легкий запуск двигателя | KIA Mohave в мороз -30 с подогревателем Лунфэй

Автокөліктер мен көлік құралдары

Приветствую.
Взгляни какой получается легкий запуск двигателя KIA Mohave в мороз -30 с подогревателем Лунфэй
#Киа #TohaDrive #КиаМохаве #KIAMohave #Лунфэй
Подписывайся, будем на связи:
Toha Drive: / @toha_drive
Drive2.ru: www.drive2.ru/r/kia/mohave/57...
Drom: www.drom.ru/reviews/kia/mohav...

Пікірлер: 15

  • @Toha_Drive
    @Toha_Drive2 жыл бұрын

    Установка подогревателя: kzread.info/dash/bejne/aWxr0tyjd5ucn7Q.html

  • @user-ft2dv7zv9j

    @user-ft2dv7zv9j

    2 жыл бұрын

    для частного сектора просто мечта

  • @user-zz8tm1to5w

    @user-zz8tm1to5w

    2 жыл бұрын

    Норм

  • @user-ft2dv7zv9j
    @user-ft2dv7zv9j2 жыл бұрын

    класс!!! для частного сектора просто мечта

  • @Enclave34

    @Enclave34

    2 жыл бұрын

    На частном секторе можно и гараж отапливаемый ))

  • @user-dx6cg5fl8m
    @user-dx6cg5fl8m Жыл бұрын

    Антон, подскажите пожалуйста, как организована регулировка фар по углу наклона из салона.

  • @Toha_Drive

    @Toha_Drive

    Жыл бұрын

    Пневмой регулирую Корректора фар нет

  • @user-gc5nq6mr6r
    @user-gc5nq6mr6r2 жыл бұрын

    Что за прога на телефоне?

  • @Toha_Drive

    @Toha_Drive

    2 жыл бұрын

    torque

  • @RusMehanik
    @RusMehanik2 жыл бұрын

    Вебаста греет за 20минут до 50° это если -30

  • @Toha_Drive

    @Toha_Drive

    2 жыл бұрын

    В автономках ВСЁ прекрасно, кроме ЦЕНЫ...

  • @Alex-Was

    @Alex-Was

    Жыл бұрын

    @@Toha_Drive так за удовольствие и комфорт всегда надо платить.

  • @b501b501
    @b501b5012 жыл бұрын

    Скажет спасибо не двигатель, а аккамулятор, стартер. Наверное и все... может маслонасосу тоже полегче. А всему остальному пофиг до температуры запуска

  • @Toha_Drive

    @Toha_Drive

    2 жыл бұрын

    Не согласен с Вами, коллега! Вы забываете о линейном расширении материалов, и пользе разогретова масла у стенок цилиндров!!! Настоятельно рекомендую ознакомиться с мнением инженеров: kzread.info/dash/bejne/d5uqj7WndJvYkrw.html главная мысль этого видео на 06:01 ;)

  • @b501b501

    @b501b501

    2 жыл бұрын

    @@Toha_Drive Ну я написал несколько категорично конечно. Посмотрел я этот ролик, ничего нового не узнал, хотя интересно было про алюсиловые блоки, которые не любят реально мороз. Все остальное понятно. Я -то больше "топлю" больше не за прогрев на месте, а за прогрев на ходу без нагрузки, про что он и говорит, пока из двора выезжаешь. Редко у кого прямо в 2-х метрах от дома автомагистраль, где сразу надо на нагрузке ехать. И тот же профессор верно говорит, что холодные запуски в реальной жизни мотора не играют роли, как нормальное масло, нормальные интервалы замены - вот куда надо смотреть. Я кстати посоветую тоже посмотреть - подкасты Масляный Клин с Сергеем Смирновым, там философские беседы на тему масел. Длинные по времени, но я их постоянно жду не дождусь. У меня во второй машине (бмв) есть скрытое меню, с точной температурой ОЖ и масла в поддоне. так вот после запуска на -20С. температура масла в поддоне через 1 минуту уже +7С. Потом медленнее растет. А это уже жидкое масло, везде брызгает, поршни и стенки цилиндров в жаровом поясе и того теплее. И это без всяких Вебаст. А вот в где-нибудь в сибири, в Нижневартовске, не дай бог в Новом Уренгое - там без подогрева не вариант, некоторые не глушат вовсе.

Келесі