Как сказал мой сосед автоэксперт:"В любой непонятной ситуации чищу дроссельную заслонку"

видео о том как можно помыть задницу не снимая штанов

@SAPAND

6 жыл бұрын

))))))))))

@andrislyasko476

5 жыл бұрын

Ну выдал малочик.

@viacheslav6183

4 жыл бұрын

А можно видео как посрать в штанах, в теории это возможно ведь штанины две и обе полые, и после подтереться газетой, в теории есть карманы заднии. Хочется научится, иногда приспичит в трамвае, а я этого не умею. Жду видео.

@user-ev9iu4wr3k

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣👍

Интересный персонаж ))сначала говорит и делает, а в конце резюмирует что это не правильный способ чистки, улыбнуло))

я снимал дроссель, когда чистил. Но мне еще нужно было напылить MODENGY покрытие антифрикционное, чтоб выработку небольшую убрать, для герметичности. Там в наборе шел сразу и очиститель дросселя Моденжи и покрытие дисульфид молибденовое

Ё ма Ё ,вот ты умный ! Хрен бы кто сам догадался так почистить.

Спасибо за видео

"И так сойдёт" ... Я не мастер, но по таким видео можно понять, что человек не профи! Это не уважение клиенту! Если чистить, то надо снять и почистить как надо. Вот, такие "мастера" расплодились, как грибы после дождя. Ужас... Я представил, что они без камеры делают!

Мне одному на ум приходит аналогия, что данный способ схож как будто ноги в кедах мыть?....

Буду теперь так в СТО предлагать))) "-Короче есть 2 способа очистить "ДЗ" "Быстрый или правильный!Какой выбирать уже вам самим!)" Маркетинг 80 lvl )))

на skoda fabia обязательно обучать дроссельную заслонку после снятия и чистки .

Он же в конце сказал, что это быстрый способ, но не очень хороший, потому что часть дерьма попадает в движок, и аннотацию на правильную чистку оставил, которую они раньше снимали. Досматривайте до конца видео, а то распетушились господа-механики сразу.

я в матизе чистел как то заслонку. Правда я снимал её полностью. Но хотел сказать не это. там дальше в воздушном рессивери комья,сгустки грязи были. Так что моё мнен е надо полностью воздушную систему чистить. и фильтра менять почаще. А так аидес для начинающих нормальный. но не полный.

Спасибо за видео!!! Удачи!!!

Я свой снимал полностью, это заняло минут 10 на опеле астра 09 года.

мастерломастер ты мужик так дела не делают!

Лайк

Зачет,,,,, лучше чем нечего, некорый адаптацию ещё делают .после чистки ...

Если делать , то хорошо! А именно снять дроссельную заслонку полностью и почистить.

Интересно., а как заслонку с той стороны чистить то?

Сколько дебилов в комментариях. Человек показал простой и доступный метод чистки заслонки с минимальным попаданием, где-то пол грамма грязи в двигатель. За-то при этом не надо раскручивать болты, датчики и прочую сопутствующую работу.

@AndrewRubanov

6 жыл бұрын

Виталий М. единственный годный комент, держи краба 🖐

@lethalarea3112

6 жыл бұрын

ПЗДЦ конечно открутить болты сложно, вообще нормально что-то делать очень сложно, по этому давайте все через жопу делать- простым и доступным способом.

@vin7328

6 жыл бұрын

Виталий Мальцев так иногда делают в некоторых автосервисах, когда тебя нет около машины

@andreasderinger802

5 жыл бұрын

Виталий Мальцев , дибилы те, кто этот способ повторит.

Чтоб хорошо почистиить надо снять полностью.

У меня заслонка стоит немного неровно, но щели вроде нет. Это нормально? На этом видео вроде бы тоже неровно или нет?

ну это только прочищает саму заслонку но каналы мне кажется без снятия не прочистить так как со снятием и нормальной продувкой

нет, к такому мастеру лучше не попадать...

снять почистить и назад поставить, если надо обучить, вот тогда все будет ок

Спасиба вам умне тайота тоже самь способам пачистит🇬🇪👍

Этим абро можно и датчик прочистить ?

врятли от такого количества нагара что-то может влиять на работу холостых оборотов . реальный нагар так легко не смывается если токо считать это пособием быстрая чистка то лучше на заведенном двигателе и не думайте что в двигатель грязь попадет просто ее уже стоко туда попало что это капля в море а по сути в картерных газах много копоти .

@user-qb8hq4gm7f

2 ай бұрын

Влияет, я также сейчас чистил, было чуть нагара и обороты плавали ппц как, почистил как в видио , только с открытой заслонкой я не лил жижу , просто протер солфеткой и все отлично стало

Гараж сервис. Сегодня моем дроссельную заслонку, завтра делаем двигатель. Молодцы без хлеба не останетесь.

@bardbarding9804

Жыл бұрын

🤣

1.2 двигатель 2008 год

Привет. А если нет Клинера под рукой и я хочу просто туда бензина налить и также почистить? Как думаешь так можно помыть?

@lunotarr

4 жыл бұрын

в стиралку кинь, отстирается.

ну и коменты

Ребята, которые еще новички в этом деле будте аккуратны, не лейте слишком много промывки на заглушенном двигателе, может привести к серёзной поломке двигателя (гидроудар)

@andreasderinger802

5 жыл бұрын

Tema803412 , пока новичок помоет, соберет, заведет, вся жижа испарится. Ненадо сгущать , о чем не в курсе.

@lunotarr

4 жыл бұрын

@@andreasderinger802 таки я видел, как один придурок двигатель запорол, типо для себя мыл, жижи дохера вылил в коллектор.

@andreasderinger802

4 жыл бұрын

@@lunotarr , Сдуру можно и хуй сломать. Однако содержимого баллончика не хватит для гидроудара.

@maratfahrutdinov2909

Жыл бұрын

Так это надо налить туда ушастого стакана ))) думаю очень вряд-ли получится это сделать

Какой то эффект будет но не на долго. По мануалу снимается весь дроссельный узел. Только при этом нужно париться с заменой прокладок, регулировкой. После такой чистки эффект будет долгоиграющим.

@user-ce2wd9mo8m

6 жыл бұрын

Kartan Man

Главное что бы сверху блистело.

Вот это заморочки у европеек))) тут сними там поверни и тут выдерни, во нагородили. По моему лучше потратить на 3 минуты больше снять и спокойно почистить, поставить, обучить и ездить дальше без мыслей а не влетел карбклинер в движок. Не плохо было бы еще добавить что под это дело обычно чистят обратный клапан вентиляции картера двигателя только лучше солярочкой, и проверяют не пропускает ли в обе стороны, а заодно соляркой промывают шланги малого и большого контура вентиляции картерных газов, в них ровно такой же срач как и в дросселе, собственно из-за них весь срач в дросселе и происходит.

У меня на Форд ескейп клапан дросельной заслонки немного приоткрыт.

Здравствуйте ребята третий день мучаюсь с метками!!! Не не шкиве не на шестерёнке нет меток. Куда смотреть? Может тогда по шпонке ставить? Помогите пожалуйста!!!!!!

А для чего чистить? Чтоб було?

Сначала сказали что заслонку не надо открывать, потом сами открыли и напшикали туда очиститель. Все-равно в движок попало.

@MadeinGarageOfficial

10 жыл бұрын

Правильно, мы сначала всю основную грязь смыли, а потом внутри помыли, по этому это не очень хороший способ, но действующий.

@user-um1my1tz7i

8 жыл бұрын

мейхана

@idududujdjjejd957

8 жыл бұрын

ВО,ВО..ЧЕ ЗА ХУЙЮ НЕСЕТ АВТОР.ГОВОРИТ ОДНО А ДЕЛАЕТ ДРУГОЕ

@autogames2085

6 жыл бұрын

чтобы не средство в двигатель не попало, а грязь!

@user-xo8gk3nt6i

4 жыл бұрын

Я когда на лачетти 1,8 T18SED чищу дроссель, а чищу я его постоянно на каждом ТО и после Сброс адаптаций, то я не снимаю его, я просто беру жесткую проволоку, привязываю к ней ветошь и опускаю в дроссель до конца и спокойно чищу, заодно вымывая грязь, что внутри. Я научился чистить не снимая, один раз снял, посомтрел как все устроено и вперед. Я просто снимаю все датчики и заглушки и ветошью прочищаю все каналы. Автор тут не прав, самая грязь на заслонке не вверху а внизу с обратной стороны заслонки и чистить ее надо снизу, а сверху чуть-чуть нагара и все. А так вы просто запшикали все Карбклинером, все стекло вниз с грязью.

Сегодня в Репинский универмаг под Питером влетел Infiniti QX80. Убил старушку 80 лет от роду, угробил кучу оборудования в магазине, сбил в хлам 2 иномарки. Водитель старичок почти 70 лет сказал, что когда он врубил зажигание, машина мгновенно начала движение на максимальных оборотах. Судя по всему заклинило дроссельную заслонку. Такое было на 10- ках советских. Но чтобы на иностранческой машине стоимостью 3 миллиона рублей? Это что-то. Это нечто.

масло то как кидает)) масло приемник надо бы.

после открытия руками с подключенными разъемами можно смело выкидывать дросель в большинстве случаев

@user-qb8hq4gm7f

2 ай бұрын

Его можно адаптировать на всех авто, голова говяжья

Слышал, что на работающем двигателе надо пшикать во внутрь, оно тогда сразу згорает!

@user-np7sp7te2r

4 жыл бұрын

Да в любом случае лучше снятия и полной разборки и промывки ничего нет и не будет

День всем добрый.Да во многих местах даже в мастерских работают кановалы.Т.к.инструменты имеют ,а работают топорно.

@user-vh2dp8wz6x

4 күн бұрын

Коно валы...Иго-го-0

А как адаптацию делать?

А как же гидроудар?

автор ты забыл о самом главном, что бы жидкостью ждя очистки инжектора или карбура пользоваться, надо завести авто, перед этим все подготовить, прогреть движок не до кипения а держа среднюю температуру, после чего либо самому дергать дросель либо просить кого то что бы тот газовал педалькой только так чистить карбур или инжектор, но главное много не лить, почему на заведенном авто это нужно делать? да потому что на заглушанном авто житкость с грязью будет стекать под попловок на карбюраторе там же находятся жиклеры, так вот эта грязь может засрать жеклеры, на инжекторе эта грязь будет засерать камеру, плюс ко всему многие авто после промывки инжектора может не завестись так как в камеру сгорания попадет промывка + грязь при прокрутки стартера эта грязь осядет на свечи и не факт что хватит искры для пожога этой смеси, а я чищу по другому, не хуй куда то торопится снимаю инжектор и чищу отдельно от двигла вот это жидкость токсичней бензина, разъест к хуям прокладки, к тому же вам же не нужна грязь в двиготеле вашей ласточьки, после того как промыли жидкостью просушите а лучше продуйте ваш карбюр или инжектор

Это надо делать на заведённом двигателе, во первых ничего не забъется так как все в движении находится, во вторых двигателю не тяжело т.к. поступает каждый раз небольшое количество промывайки и сгорает, в третьих ещё и промоет по пути следования воздуха. Это какой то странный способ.

данный способ подойдет разве что линтяю и рукожопу,в идеале нужно полностью снимать и хорошенько чистить БДЗ и КХХ

@alenatim5726

6 жыл бұрын

ненужно

@user-qb8hq4gm7f

2 ай бұрын

Иди матери своей расскажи это

Да нормально сделал, то что попало внутрь оно в сам двигатель не попадет, а останется в впускном коллекторе там он так сделан. А ещё нужно было открутить регулятор х/х и там каналы прочистить. Тогда бы был толк.

@user-lg2vw3yp8r

2 жыл бұрын

что за регулятор х\х ???

@antioh739

Жыл бұрын

@@user-lg2vw3yp8r холостого хода

Это охиутельно не верный способ ччистки дросселя))))

@nikdobro4840

5 жыл бұрын

Дмитрий Мальков не согласен ! В инструкции по промывке дросселя написано что мыть надо без съёма! Хотя я считаю если возможность снять,то надо снимать

@UkrAz87

4 жыл бұрын

С обратной стотоны как без съема промыть?

@brrbrr546

4 жыл бұрын

@@nikdobro4840 оно и посрать можно не снимая штанов, видимо такой спец и инструкции пишет который срет не снимая штанов.

@Kremler0777

2 жыл бұрын

@@nikdobro4840 на некоторых машинах заслонка имеет заводской грунт. Если ты его смоешь таким способом, то будет зазор, из-за которого ХХ будут +1000. СНимаем и не ипет

Заслонку нужно открыть и проветрить минут 5 после такой чистки. На Опель Астра я так почистил. Все ок!

@Urrecc

2 жыл бұрын

Подскажите, чистили для профилактики или? У меня плавают и падают обороты. Думаю начать с чистки заслонки.

ABRO или Manol разница есть....Абро лучше чистит но стоит дороже ...

Руки кривые, потому не жалко. Этот яд резиновые перчатки разьедает за 5-7 минут. А так норм обьяснил как делать нельзя. Достойно

Как правильно называется жидкость в баллонах для промывки ?

@onotollewasserchild9793

8 жыл бұрын

+алексей березявка "очиститель карбюратора" (абро, ликвимоли, хайгир)

можно вобще капот не открывать а просто протереть его наружи и будет тот же эфект. Заслонку нужно димонтировать и промыть.

@Ramson917

2 жыл бұрын

)))))))))

Уже две машины ремонтировал после такой мойки, у обеих произошло взрыв смеси в выпускном коллекторе.Коллектора разорвало.лучше потратить 30минут на снятие, чем потом тушить автомобиль или ремонтировать после такого анти-ремонта.

@bambu4ka123

6 жыл бұрын

А не подскажите что делать с таким мотором когда гуляют обороты? чистка дроселя не помогает, датчик хх заменен, прокладки впускного коллектора и самого дроселя тоже... изза чего еще могут плавать обороты на горячем двигателе? (на холодную такой проблемы нет)

@andreasderinger802

5 жыл бұрын

Юрий Рогачевский , сдаётся мне, что это выдумка.

@andreasderinger802

5 жыл бұрын

Александръ Асъ , воздух сосёт

@bambu4ka123

5 жыл бұрын

трубка возврата картерных газов целая. вакуумник тормозов думаю тоже (при частом нажатии на педаль ничего лишнего не происходит). может быть в самом дроселе проблема? на сто один тип говорил что вроде износ самого дроселя, но он не внушал доверия) И еще, при езде, на горячем двигателе, при переключении постоянно происходит перегазовка как только выжимаю сцепление...и если оставить на нейтрали катится тогда опускаются обороты и плавают 1200-1600. может это смесь плохая, тоисть с датчиками что то..эх:(

@andreasderinger802

5 жыл бұрын

Александръ Асъ , купил фотоаппарат- стал фотографом, купил машину- стал механиком? Нет конечно. Подсос лишнего воздуха происходит от воздушного фильтра до головки блока цилиндров. Быстро найти места можно дымогенератором. Менее еффективно и огнеопасно- эфиром. Чего лично категорически не рекомендую. Так же плавающие обороты бывают после неправильной установки дроссельной заслонки. Ну и коль ездишь по мастерским- это наивернейший путь к успеху. Коль сам не смыслишь, доверь опытному мастеру. Путем проб и ошибок цель будет достигнута.

mannol классно чистит, покупал был доволен. Но как то попался Тритон полное Г

Берешь gzox и делаешь,как в инструкции написано,эффект гораздо круче!

А дроссель был практически чистый...

*Все это конечно хорошо, но! Антифрикционное покрытие с завода стерто. Дроссель будет изнашиваться и не будет плавности открытия дросселя.*

А есть ли вообще смысл такой чистки?

может лучше с работающим двигателем так "почистить"?

@lunotarr

4 жыл бұрын

дада, обязательно. И снять на видео. Я бы посмотрел)

Какая разница снимать или не снимать, ничего страшного не произойдет.

Не ищите лёгкий путей, решили чистить снимайте полностью не так это и сложно, есть узлы дроселя с циркуляцией антифриза,, там каналы тоже надо чистить и продувать, а это как помыть ноги не снимая ботинок.

Опасно ли для двигателя попадание пыли с гофры в воздуховод при демонтаже этой самой гофры?

@user-zg6jh5mw5g

5 жыл бұрын

Да. Двигатель лучше помыть. Пыль через впуск может попасть в цилиндры со всеми вытекающими

@user-mg7yz5bf2n

4 жыл бұрын

Нет ,не опасно нужен Супротек

Чтоб не попало в поршневую😅. В итоге все попало туда😅

Поверхностная чистка, толку нет! Нужно снимать, разбирать и чистить! А в вашем случае, нужно ещё по колесу попинать и стекло протереть, тогда точно зааааработает! !!!! ))))

@nikylauda4982

3 жыл бұрын

Ну почему толку нет то? Как раз есть, зальет жижой канал х.х и заклинит в итоге клапан, а эти олени будут лечить клиенту, что ему надо регулировать дросель и денег за это попросят.

@Ramson917

2 жыл бұрын

)))))))))))))

Ребята подскажите что делать если плавают обороты на горячем двигателе?? двиг такой же ew7. датчик хх,прокладки впускного и дросселя заменил.. в чем еще может быть проблема7

@POMBURITO

7 ай бұрын

Узнал причину?)5 лет прошло с момента выхода😂

@bambu4ka123

7 ай бұрын

@@POMBURITO ай, чего уже только не делалось.. Вскоре буду перепаивать микросхему отвечающую за хх в ЭБУ. Говорят там собака зарыта.

А гидроудар так нельзя словить если так от души перелить?

@x-perd6470

5 жыл бұрын

Жижа горючяя. По сути расстворитель с ацетоном.

лучше снять и промыть

не каждый дроссель выдержит такую чистку...

Если в заслонке гряз автомобил может глохнут на малых оборотах ?

@elmaraitbai2910

Жыл бұрын

Да

Смыл грязь в двиг!

Ппц карбочистом прям во внутрь >_

мужики я на кия рио снял почистил обороты 1300-1500 непадает.уже дня 4 езжу 200 км проехал.как одаптировать или обучить?

@sashuawei8860

7 жыл бұрын

клемму аккумулятора скинул, по идее должна сама адаптироваться

@FlyingAlexey

7 жыл бұрын

Ернур Ауельбеков на

Профанация в чистом виде

клапан хх так и не почистил(обороты плавают

@vin7328

6 жыл бұрын

cadafy cadafy он даже контактную часть самой заслонки, которая при повороте опустилась вниз, не протёр

У меня ауди 80 Б4.Мне,блин,на мойке решили помыть двигатель,как бонус постоянному клиенту.Хотя я попросил ребят промыть слегка радиатор.После этого куча денег на ветер в сервисах кинул и смысла ни какого.В общем при езде если нажать педаль газа быстрее быстрого появились рывки в движении.А если медленно нажимаю педаль едет ровно без рывков и на месте работает без проблем.Может вы подскажете в чём может быть проблема?За раннее,спасибо!

@user-op6ew4cl4r

9 жыл бұрын

Доброго времени суток! Гоните на диагностику,у друга ситуация один в один была.Вердикт-замена датчика,иначе разберёте пол машины.Авто 100\44.

@MsDimon1979

9 жыл бұрын

прошу прощения,какой датчик компосирует мозги??Напомните пожалуйста

@user-op6ew4cl4r

9 жыл бұрын

Dima Nejkovchen Так вы где территориально,грамотных спецов нет? За "жопу" тачку держит при разгоне?Клемму с АКБ снимали при помывке ДВС? Блин,по любому нужна диагностика,я сам в своё время так же со 124 ым попал,правда после мойки часа полтора на галстуке таскали.Движок был KE Jetronic,это ваще пиз...! Датчик не вспомню,да это и не важно,т.к. причина может быть в другом.На будующее,моется кисточкой с какой нибудь жижей типа уайт спирита или карбклинера.Сожелею,что не могу помочь.

@MsDimon1979

9 жыл бұрын

В Молдове.Я прошу прощения,сейчас заметил,что как наступили морозы и пока двигатель холодный,рывки при движении нет.Как нагреется немного,начинается скачка.Здесь мне посоветовали посмотреть какое-то реле под номером-30 которое находится в салоне.Возможно оно и есть проблема.Правда я в этом деле бум-бум.Ауди,к примеру,это не жигуль.

@user-op6ew4cl4r

9 жыл бұрын

Dima Nejkovchen Есть куча форумов,где подробно всё описано,предполагать можно что угодно.Почему реле? Может банально датчик температуры ДВС!ГОНИТЕ К МАСТЕРУ!!!

Промыл🤣

Чистим так, что бы грязь не попала в движок.... Или как посрать, не снимая штанов 🤷🏼‍♂️

Во первых, для чего ставится воздушный фильтр ? Для того, что бы не попали всякие песчинки в движок. не осталось потом задиров после. А теперь представь, ты эту всю дрянь и смыл себе в движок. Вот только одно но, эта гадасть осталась у тебя в движке, ты просто её смыл. Вот именно сделано в гараже ! Я лучше потрачу 30 минут на снятие дроселя, чем потом буду капиталить движок. За такие советы вообще бы по кумполу надавать. Снимается дросель и промывается обычным эфиром, тот что в левой руке был,можно и бензином.

@user-tv2yb9vx2i

7 жыл бұрын

vitaly andreeff э

@yuriyk2546

7 жыл бұрын

vitaly andreeff Какой песок и мусор может попасть в двигатель после фильтра-это сажа там,она растворяется карбклинером ,такая же сажа на поршнях и клапанах,там нет твердых крупных частиц ,все растворились.На цилиндрах ещё больше нагар че вы так не переживаете?Чистить лучше снимая др.заслонка так как в снятом виде можно идеально все со всех сторон почистить,а не снимая полностью идеально не получится почистить!И все,в этом вся разница!

@AndrewRubanov

6 жыл бұрын

vitaly andreeff вижу на видео, как песок попал камеру сгорания, потом вылетел из выхлопной трубы и попал тебе в глаза

@vin7328

6 жыл бұрын

vitaly andreeff насчёт капиталки ты преувеличиваешь, но форсунки забьёт не хило, но автор научит как их тоже по-быстрому промыть :)

@user-mg7mi8wo7v

6 жыл бұрын

тётя про какие форсунки ты говоришь, каким макаром их забьёт

сделал все то чего делать не стоит причем в одном видео: и пальцем потыкал, и в двиган попшикал и сразу же завел двигатель, не дав ей настроиться(

да ниче там непопало.. так же делал. жидкость летучая, быстро испаряется.

После этого я вас бы за киллометр к своей машине не подпустил! Снять дроссель дело 5 минут и нормально все отмыть, чтобы гавно не летело в коллектор.

почему то на тойота королла когда я снимаю гофру двигатель глохнет

@lunotarr

4 жыл бұрын

а я когда в зад даю, лампочка горит

Нельзя протирать заслонку тряпками, щетками и ватными палочками.

зачем чистить дроссельную заслонку?

У меня загорелся чек,машина не ехала,почистил точно так же,машина дышит,всё нормально.

@andreasderinger802

5 жыл бұрын

маморцев владимир , это агония.

@111kikk

5 жыл бұрын

Ест viber или whatsapp? Хочу задат пару вапросов, у меня тоже так.

@andreasderinger802

5 жыл бұрын

@@111kikk , это ко мне обращение?

@111kikk

5 жыл бұрын

@@andreasderinger802 net vladimuru katori pochistil i mashina nachal narmalno rabotat

@user-vg5ue3dc8q

4 жыл бұрын

Это́ уйня. Однажды бензин закончился,я дроссельную заслонку почистил и дальше поехал

подскажите как после чистки сделать адаптацию?

@wsl9147

7 жыл бұрын

спасибо

Надо не тряпкой, а наждаком, так наверняка 😂

@user-ip6lf5oe1e

3 жыл бұрын

...Изцарапав всю поверхность дросселя и сократив его срок службы... Так делать нельзя, никакого абразива. Можно нарушить зазор и прилегание заслонки к корпусу, увеличив зазор. Царапанная поверхность больше будет задерживать нагар и отложения на своей поверхности.

Самый логичный вопрос: 1)допускает ли инструкция этих средств так их использовать? 2)не вредят ли эти средства катализатору и датчикам?

@user-ip6lf5oe1e

3 жыл бұрын

Катализатору они точно не повредят, вы туда не литрами будете её лить, а вот датчикам - не факт, может что-то куда-то и попадет, куда не должно попадать. Каталик больше страдает от нашего бензина, чем от очистителей карбюратора и ДЗ.

А совсем снять если? На Форде 4 болта открутить остается, зато потом крути верти как удобнее

@MadeinGarageOfficial

10 жыл бұрын

Это видео называется легкий способ чистки дроссельной заслонки не просто так, в конце мы предлогаем посмотреть правильный способ чистки дроссельной заслонки, который мы отсняли ранее.

@nik-86

8 жыл бұрын

+Сделано в Гараже не надо такое показывать, ленивые и дураки начнут это применять. Потом после них сами купим авто!!

@vcbvcv

8 жыл бұрын

Скажите пожалуйста что произойдет если налить немного коробочное масло где заливают антифриз и что нужно делать чтобы очистить его? машина абороты не набирает а в диагностике пишет вот это Р0123 -Высокий уровень на входе датчика /переключателя А положения дроссельной заслонки. Р0121 -Проблема с диапазоном/функционированием датчика/переключателя А положения дроссельной заслонки. пежо 307 1,6 бензин

АВТОР СКРИМЕНТ МАМОНТА

по уму снять надо и замочить на сутки в керосине

Лучше снять дроссель и протереть тряпкой, пропитанной ацетоном. Не спешите обливать порицанием мой комментарий.... попробуйте пожалуйста✊

@lunotarr

4 жыл бұрын

на своей пробуй, я по-прежнему буду делать как положено

Снять и почистить нельзя? Смысл от такой чистки???

не лазь туда с тряпкой,ка то я так сделал и случайно оставил нитку от тряпки и ездил целую неделю с плавающими оборотами

А чё обороты увеличились????