Эпоха советской страны !!!! Кокой аппарат!!!!! У меня Ява была последняя радуюсь когда вижу эти мотоциклы у людей в таком состоянии !!!! Браво всем владельцам!!!!!!

@Novaya_zhizn_avto

4 ай бұрын

Согласен.

Молодец! В советское время на таком гонял. Надёжный мотоцикл.

Мужик молодец.. Сорок лет прошло а он как вчера . У меня точно такой же был и тех годов . Апарат бомбезный . Легкий , мягкий , низенький , руль шире чем в Явы , немного легче было управлять им . Помню как гнал его своим ходом домой с магазина . По неопытности положил под сиденье тряпку , тем самым перекрыл воздуховод . Завелся ,поехал , а он как будто давится топливом . Я пацаном был , 17 лет , еду , не пойму что с ним . Остановился , опустил иглу в кабюраторе , не помогло , потом как то случайно убрал ту тряпку под седеньем . И он пошел как пуля . Вся золотая молодость на нем и прошла После армии женился , потом продал его . А теперь жалею , хотелось бы погасать на нем , как в восмидесятые ...

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Да, согласен, ностальгия !

@user-hv6ng9rs4g

Жыл бұрын

...😂🤝..такая же ерунда была..только на старушке..ЯВА..,мне КИПовец тестером зажыгание настраивал..(у него такой же чезет был.👍)..,дня три промудохался я с ней ..😡..случайно в фильтр воздушный глянули👀..и долго ржали..,прошло чють больше сорока годков..,а было как вчера..😄😉..! 🤝🏍️

@vladzubarev4694

Жыл бұрын

Один-в-один моя история.

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Ух уж эти тряпки в воздуховодах!

Действительно красивый, реставрация высокого уровня

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Да, для человека, каторый этим профессионально не занимается, высший уровень. Может и есть где незначительные моменты, но, тем не менее , техника в огне.

Тоже мне,по заводу,по заводу...Там много чего можно и стоит сделать лучше,чем было по заводу...

Этот звук из детства! =) видео с запахом выхлопа =)))

Я по владел такой красотой и продал,жалею пипец как.

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Да, много кто так и говорит.

Отличный аппарат,шлем даже у хозяина с той эпохи.

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Да, с 1982 в одних руках, это редкость. Хозяину уважение!

Респект хозяину за сохран.

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Это факт!

У меня был чеза1976 г,в.покупал в 2003 году с пробегом 2000т км практически новенький был или,перед армейской в 2006 г продал,сейчас когда смотрю такие ролики у меня душа слезами обливается,жалею что тогда продал.Когданебудь куплю такой

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Да, есть такое, у меня то же самое. Какая то ностальгия присутствует, хотя стоит японец 1250 куб см современный.

У меня такой был с завода в шахтах покупал 1050 р крутейший был на то время аппарат

@Novaya_zhizn_avto

6 ай бұрын

Это факт. Другого просто не видели в те времена.

@andreyvergun7807

4 ай бұрын

В Краснодаре в магазине "веломототехника" 980руб. стоил в 1988году, продавался в деревянной обрешётке.

@Novaya_zhizn_avto

4 ай бұрын

@@andreyvergun7807 спасибо за информацию. Я тогда под стол пешком ходил. 😆

Тепла в душу всем!!!

Супер +

Красота 👍

Хороший мотоцикл у меня был такой 12 вольтовой до 90г до армии силумина много уши которые на фаре Я сразу сломал потом поставил от явы железные

@vladzubarev4694

Жыл бұрын

Верно, это было проблемное место.

Какие же мы старые стали.... сейчас это никому не нужно, просто музейный экспонат.

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

С этим не поспоришь, к сожалению.

тоже первый свой ЧЗ точно такой привозил в 1982 году с Москвы,брал там в Лианозово за 1050 руб...Явы там были по 1080руб. в 1983 привез еще один ЧЗ-350 472.5 как и первый. а первый то разбил...потом восстанавливал,а ездил уже на втором. восстановив первый,тут же продал,выпросили ребята.🙂 хорошее было то время.

Серый, пересмотрел все твои видео, их мало! Давай больше🤣! Шутка, но с большой долей правды, жду видео…. С уважением Евгений Москва

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Спасибо! Скоро по фарам будет видос

Красавец не то слово

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Да, не смог проехать мимо

Сосостояние отличное, но... поворотники не родные, у бака 18л.этой 472.5 модели - один кран. Два крана было у бака 13л. модели 472.4. Как появился тут второй кран, непонятно. Звуковой сигнал, желательно повернуть вверх. В этом нижнем варианте при срабатывания вилки до конца, крыло ударяет в корпус сигнала и остаются вмятины в крыле. Но звук ЧЗ-это песня! Респект владельцу за сохран этого великолепия!

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв и советы, это не мой мотоцикл, но хозяин ,думаю, когда нить почитает.

@vladzubarev4694

Жыл бұрын

​@@Novaya_zhizn_avto да все норм. И вам и хозяину просто респект. У меня именно эта модель была, 83 года выпуска. До этого был 80го года 472.4. Ещё раз спасибо, за такое отличное прошлое.

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Хозяин мотоцикла был в восторге, что на его технику обратили внимание . И будет ещё в большем восторге, когда почитает все комментарии. Спасибо за обратную связь.🤝

@user-ii2lq1xo2x

Ай бұрын

Да всё там в порядке с поворотниками и кранами бака. Покупал такой же в мае 1982 года, только у меня водительские подножки фирменные чезовские. А вот с 83 года пошли баки с одним краном и поворотники как на Яве.

Тут самое крутое это руль тот который самый топ считался в то время …все )))

Сколько просил родителей подарить на выпускной такой аппарат, но мама сказала, сын мне нужен живой...

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Ностальгия !

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Владелец мотоцикла красава

@user-fo1wo3dw7w

Жыл бұрын

Да брат мне тоже так говорили,в то время на нём убиться 3сек

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

А сейчас на японцах гоняем, каторые и рядом не стоят. Главный ограничитель в голове!

@user-hg5lh5tm3n

Жыл бұрын

я тоже просил,но Иж Спорт в 1978году,тож отказали родители,отец сказал что убиться только можно на нем,а в 1980 пошел работать сварщиком и к 1982 году смог сам купить себе,но уже ЧЗ точно такой как в этом ролике🙂

Усё тут разиночка своя, павароты стаяць , праводка . Мой родны Кут Як ты мне мілы твой гук забыць немагчыма .

Четкий)

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Да, красавчик. Хозяину Респект!

Я один услышал , что мотор совподает с музыкой тех лет!!!??

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Да, вы точно заметили! Это смонтировано так , что бы все было красивенько. Владелец этого замечательного мотоцикла был очень рад, что на его технику обратили внимание. Ну и предупредил, что будет в Ютубе, обрадовался ещё больше. Когда нить встречу его снова, покажу отзывы и комментарии людей, будет счастлив.

Оригинальное все практически

🔥🔥🔥🔥🔥

Был такой передний колёс от яаы, вилка перед не красилась

У меня такой же только 472.6.

Чезет отличный!!!! Только поворотники вроде от предыдущей модели. У меня был 1982 г поворотники были другие.

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Да, все возможно

@user-bp2mq7cs4v

Жыл бұрын

Вначале на 472,5 устанавливали такие поворотники .

@user-ol3sd2rp1o

Жыл бұрын

@@user-bp2mq7cs4v Да Я, вспомнил сейчас были такими поворотниками, но очень и очень мало

@user-ol3sd2rp1o

8 ай бұрын

С такими поворотниками эта модель шла только в самом начале, а примерно с марта может с уже с февраля пошли 1982 г. пошли другие. У меня другие были мне отец в конце мая брал уже с другими.

Резина кстати новая Митас Н-04 на переднее колесо.

Хороший мотоцикл тридцать лет назад ездил на таком по Питеру, до армии патом надоело 😢

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Все мы с них начинали, я с минского, потом чезет, потом Ява люксовая, ну а сейчас японец 2009 года 1250 кубиков

Все зашибись,но поворотники эти старинные от юбилейки весь вид подпорчивают.

@Novaya_zhizn_avto

6 ай бұрын

Возможно, ну так сделал человек. Спасибо за отзыв

@user-yp6el9ph2m

2 ай бұрын

Это родные поворотники от чезет они похожи на явовские но отличия есть. Это модель вышла сразу после 472 .4 у неё ещё два краника.

Точно такой, один а один, мне отец купил зимой 1981года.Но вилка была не такая, дуг не было ни задниз ни передних. И крепление переднего крыла было не такое, было от центра (от низа вилки).

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Возможно, я не специалист в моделях. Но состояние зачётное!

@user-ht4uu2hk4u

Жыл бұрын

@@Novaya_zhizn_avto Согласен на все 100%.

@vladzubarev4694

Жыл бұрын

У вас скорее был 472.4, немного другой. Он без дуг, бак меньше и другой формы и ёмкости. Эта модель 472.5 начали выпускать с 1983г.

@user-ii2lq1xo2x

Ай бұрын

​@@vladzubarev4694С 1982 года.

А почему пишут что поворотники не родные.у меня такой был батя дарил такие и были поворотники.он его новым покупал.зеркало одно было прямоугольное на сужение.

@Novaya_zhizn_avto

9 ай бұрын

Я не знаю

Офигенный респект мужику из Карелии

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Согласен, спасибо

На чезете обода алюминий, а не хром

А что будет если облегчить коленвал? Обрезать щёчки например. Потом сбалансировать. Как это скажется на мощности и ресурсе двигателя?

@Novaya_zhizn_avto

10 ай бұрын

Может кто знает, пишите в комментариях

Гэты Гомельский говор))

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Да, согласен.

Поворотники от старой модели 472 5

поворотники не родные , то есть родные только с другой модели 472.3 а это модель 472.5

@Novaya_zhizn_avto

4 ай бұрын

Будем знать.

Боковой подствки нет.

Переверни к верху сигнал иначе сомнеш крыло

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Я не владелец мота, но передам.

А он продаётся? Если да, то за сколько???

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Я не знаю, не владелец.

Извиняюсь 472.4

Мечтаю покупить такой.. в сомтояние хорошем.

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Да, у всех ностальгия по этой технике

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Воспоминания о молодости.

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

kzread.infoeqcznFLF8yU?feature=share

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Вот тут вообще красиво

Бля, спец, повороты со старухи, переходные.

Где здесь реставрация? Обода не родные, корпуса поворотников от Явы, водительские подножки от Явы. Сидуха перешита. Зеркала типа реплика. Наклейки на баке поклеены с пузырями. Покраска вилки, верхней траверсы на троечку. Подшаманили на скорую руку

@user-yp6el9ph2m

Жыл бұрын

Это первая модель после 472.4 Поворотники это его родные ,они такие шли , подножки тоже такие были плюс два краника на баке. Обода согласен должны быть алюминевые, наклейки тоже не по модели должны быть белые.

@vmax2519

Жыл бұрын

@@user-yp6el9ph2m это поворотники от Явы. На ЧЗ они другие

@user-yp6el9ph2m

Жыл бұрын

@@vmax2519 это именно от чезета этой модели. У них нету винтов крепления стекла, у явовских есть один винтик и на стекле выемка у него под винт. На самом деле они похожи но различия всё же есть.

@user-gj6ns5pr8h

Жыл бұрын

Хотела бы я посмотреть на Вас в 60 лет и что Вы сможете восстановить хотя бы на таком уровне.

@vmax2519

Жыл бұрын

@@user-gj6ns5pr8h все нужно называть своими именами )))

Унизил немецко-чешское до небалуйся

1986 был такой ,ностальгия

Уменя.ява.634.7.00.1983.г.выпуска.шатуны.бегают.вверх.вниз.помилиметру.лезжит.грохочет.сотку.бегает.инасрать.езжу.так.уже.3.года.аты.пальчики.трещат.чучь.чуть.😂😂😂.

@Novaya_zhizn_avto

9 ай бұрын

Ну каждому свое, как говориться

Этот человек отдовал любимую технику..

После года как грохнулся на Иже с коляской, зимой 1983 взял в Мотояве такой же, но поворотники уже были другие.....

Агонь!!!🤝👏👏👏👍🏽👍🏽👍🏽💥💥💥💥💥

Техника не советская, а чешская.

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Верно, да же Чехословакия тогда по моему ещё была

@Novaya_zhizn_avto

Жыл бұрын

Изменил название, так будет правильно. Спасибо за поправку.

@user-ol3sd2rp1o

Жыл бұрын

СССР был битком набит этими мотоциклами. Чезет купить проблем не было, но Яву купить было проблематично!!!

Обода были алюминевые

поворотники от модели от 472,4 а это модель 472,5 но а чезет в идеальном состоянии

А где тахометор?

@vladzubarev4694

Жыл бұрын

У этой модели тахометра не было. Тахометр был на 12V модель 472.6.