[레알시승기]2013년형 말리부,"쏘나타 잡겠다는데..!"

Автокөліктер мен көлік құралдары

한국지엠 중형차의 아이콘 '말리부'가 한층 업그레이드 됐다.
현대차의 쏘나타 신화를 넘어서겠다며 한국지엠이 야심차게 준비한 2013년형 말리부를 직접 몰아봤다.
기존 말리부의 단점은 출발부터 가속까지 조금 늦게 탄력이 붙는 점이었다.
액셀은 밟으면 밟는대로 주행성능을 보여줘야 만족스러워 하는 '한국적 정서' 상 말리부는 반응이 늦다는 비판을 받아온 게 사실이다.
그래서 2013년형 말리부는 이런 단점을 뛰어 넘는데 주력했다고 제작사측은 설명한다.
2013년형 말리부의 변화는 자동차의 가장 중요한 부분인 파워트레인을 강화해 차세대 GEN Ⅱ 6단 자동변속기를 적용해 성능을 높였다는 것이다.
실제로 시승해 보니 이 차는 출발부터 부드럽게 치고 나갔다. 액셀을 밟는대로 반응이 즉각적으로 왔다. 그렇다보니 자연스럽게 가속능력도 훨씬 나아졌다. 추월할 때 빠른 속도로 나아가면서 옆차선의 차량을 앞지르는데 전혀 부담감이 없었다.
다만 고속주행에서는(110킬로미터 이상) 조금 더 달려줬으면 하는 아쉬움은 있었다.
기존 말리부를 운전할 때 "뒤에서 누가 약간 잡아끄는 것 아닌가?"하는 생각이 들 정도의 답답함이 있었는데 2013년형 말리부는 이런 느낌을 깨끗이 떨쳐버릴 수 있게 했다.
가솔린 차량인 새 말리부는 복합연비 11.6킬로미터로 비교적 '준수한' 성적을 제출한다.
외관 디자인도 조금 향상됐다. 새로 적용된 LED 리어 콤비네이션 램프는 스포츠카 '카마로'에서 영감을 받아 적용했다. 한마디로 기존 모델보다 좀 더 세련됐다고 할 수 있다.
트렁크 공간도 매우 넓었다. 골프백과 보스턴 백 4개가 충분히 들어갈 수 있는 공간을 확보하고 있어 가족 여행 나들이에도 무리없이 소화해 낼 수 있겠다는 생각이 들었다.
한국지엠의 말리부가 쏘나타의 아성을 무너뜨리기에는 아직 부족하다는 평가가 일반적이다.
하지만 쏘나타에 다소 싫증이 난 소비자들이라면 이 모델을 선택해도 후회하지 않을 듯하다. '의외로 경쟁력을 갖춘 차량'이라는 평도 크게 넘치지 않을 것으로 보였다.
2013년형 말리부의 가격(자동변속기 기준)은 2.0리터 가솔린 모델이 LS DLX 2,379만원, LT 일반형 2,502만원, LT DLX 2,610만원, LTZ 일반형 2,821만원, LTZ 디럭스팩 2,961만원이며, 2.4리터 가솔린 모델은 LTZ 일반형 3,109만원이다.

Пікірлер: 64

  • @ckfolder
    @ckfolder10 жыл бұрын

    오 이번리뷰는 특히 필요한부분을 콕콕 집어준듯요 말리부는 뒷모습은 진짜 가장 이쁜듯합니다

  • @global_east
    @global_east10 жыл бұрын

    잘봤습니다. 김기자님. ^^

  • @bmg6810
    @bmg681010 жыл бұрын

    잘봣습니다 2014 쏘나타 시승점여 말리부와 쏘나타 두 차중에 어느 차가 더 좋은지 확인해 보려구여

  • @won-kilee6553
    @won-kilee655310 жыл бұрын

    잘봣습니다^^

  • @user-zl5wq7to8z

    @user-zl5wq7to8z

    Жыл бұрын

    160마넌 깨졌습니다 10만키로되니 엔진실화

  • @Sonny4747
    @Sonny474710 жыл бұрын

    뉴쏘렌토R은 언제해주시나요? 해주시면좋겟는데..

  • @user-rc4ze9dh2t
    @user-rc4ze9dh2t5 жыл бұрын

    말리부 정말 좋네요 저도 빨리 구입하고 싶네요~^^

  • @raining2002
    @raining200210 жыл бұрын

    그동안 자동차 시승기 많이 봤는데 김대훈기자가 가장 재미있게 잘하는 것 같아요

  • @DDURUDDURUDDU
    @DDURUDDURUDDU10 жыл бұрын

    뉴쏘렌토r 시승기도좀 해주세요 부탁드립니다~~

  • @user-wf1fk9tu2m
    @user-wf1fk9tu2m6 жыл бұрын

    우리집차다!!!!

  • @donginkwak7834
    @donginkwak78344 жыл бұрын

    4년째 구형 말리부 타고 있는데요 딴건 모르겠는데 동급 다른 차들에 비해 뒷좌석공간이 넓은건 아닌거 같습니다. 승차감도 아주 좋은건 아니고요. 그래도 크게 불편한 건 없고 잔고장 없이 잘 타고 다니고 있습니다.

  • @toscakwon8495
    @toscakwon84955 жыл бұрын

    쉐보레 말리부 트렁크 쉐보레 카마로 닮음.

  • @grayju3955
    @grayju3955Ай бұрын

    급발진 없는것만으로 잉시 넘사벽

  • @chunsakim12
    @chunsakim1210 жыл бұрын

    차량을 LTZ로 해야 LED램프인데 LT라서 램프가 아쉽네요..

  • @beomseo725
    @beomseo72510 жыл бұрын

    안전이랑물안새는거조앙

  • @user-sc7lg4fc3c
    @user-sc7lg4fc3c6 жыл бұрын

    17년나온 마리뷰 타고있음니다.전에건 모르겠는 데... 후회업슴다.

  • @DDURUDDURUDDU
    @DDURUDDURUDDU10 жыл бұрын

    폭스바겐cc도부탁드립니다

  • @inapples
    @inapples10 жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋ"비상등 찾다가, 볼일 다보겠어" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ch5em1nq3p

    @user-ch5em1nq3p

    4 жыл бұрын

    @@realfreeelf 님욕하지마삼

  • @user-lv5tm6vi2h
    @user-lv5tm6vi2h5 жыл бұрын

    자 쉐보레말리부8세대 2013년형차타고 자 시속260km/h야로 가즈아 대한민국 최고의 중형차 말리부 아자아자 파이팅

  • @user-mo5xk1jg8o
    @user-mo5xk1jg8o10 жыл бұрын

    엔진빼고 기능 브레이크 연비는 말리부가 좋습니다

  • @user-kd7zu2fu2v

    @user-kd7zu2fu2v

    3 жыл бұрын

    뭘모르시네 엔진은 안좋지만 엔진이 튼튼행ᆢ

  • @TV-dp3ei
    @TV-dp3ei2 жыл бұрын

    2014년 말리부 디젤 27만 뛴거 400만원대에 띄어왔는데, 계속 고장나고 손 많이가고, 수리비만 300만원 넘게 깨져서 스트레스임

  • @libertyfreedom8643

    @libertyfreedom8643

    2 жыл бұрын

    키로수 너무 많은걸 가져오셨네요 원래 그정도 키로수대는 300넘게 들 생각 하셔야 합니다. 그랜저 티지 가스 21만짜리 들고와서 이래저래 700넘게 들었습니다

  • @libertyfreedom8643

    @libertyfreedom8643

    2 жыл бұрын

    그래도 그 정도 고쳐서 10만 20만타면 차 한 대 사는것 비교 하면 최곱니다 ㅎ

  • @libertyfreedom8643

    @libertyfreedom8643

    2 жыл бұрын

    400따리사서 매우 극단적으로 새차 만들기해서 1000 들었다 한들 1400따리로 신차 살 수나 있나요? 현명 하신겁니다. 스트레스 받지마시고 하나하나 바꾸실 때마다 새 차가 되고있구나 생각해주세요 ㅎㅎ 그 스트레스 이해합니다!

  • @87kevinson
    @87kevinson10 жыл бұрын

    Hg2.4 오너인데 차를 잘 알진 못하지만 개인적으로 수치가 어떤분이 언급했듯이 2.0이 140마력이라니 아반떼와 비슷하네요.. 안전한 차라는건 알겠는데 어떤 경쟁력이 있다는건지.. 동급 차종에 비해 60마력 가량 떨어지는거 아닌가요....;;

  • @user-mo5xk1jg8o
    @user-mo5xk1jg8o10 жыл бұрын

    141마력 이반떼가 140마럭 인데 CVT 만 빼면 sm5랑똑같에

  • @ddklove123

    @ddklove123

    3 жыл бұрын

    Sm5 ..씨발!!! 불싸 질러 버리고 싶다!!!!

  • @user-gr8qs4xg4k
    @user-gr8qs4xg4k10 жыл бұрын

    쉐슬람드랍 쩐다 쩔어..

  • @user-wn8xp7ot6u

    @user-wn8xp7ot6u

    8 жыл бұрын

    네다쉐빠 ^^

  • @eumjee320
    @eumjee32010 жыл бұрын

    대체...시판되는 모델이 아니라...랜트카 모델을 가지고 시승기를...작성하시면...일단..쉐보레,현대, 기아...랜트카로 무엇을 어쩌자고 하는건지요? 시승기와 성능은 구매할 소비자를 위한 리뷰 아닌가요? 그리고 13년형이면...ltz모델로 하셔야지..lt라니요...

  • @tv-mh8lt
    @tv-mh8lt8 жыл бұрын

    김대훈 기자님 왜 LT를 가지고 오셧어요?LTZ를 가지고 오지

  • @user-zp7fe1lx1o

    @user-zp7fe1lx1o

    8 жыл бұрын

    디젤은 엘티까지만 나와요ㅠ

  • @user-pe8sd5rb7o

    @user-pe8sd5rb7o

    8 жыл бұрын

    디젤은 2014년에 나왔어요 그리고 풀옵션은 블랙휠 입니다

  • @tv-ym4rh

    @tv-ym4rh

    7 жыл бұрын

    라프tv 올 그게아니라 저희엄마차도 말리부디젤인데 그트렁크버튼이 lt까지있어요 그리고ltz는버튼이아니라 키에있어요 자동트렁크

  • @junhoangel
    @junhoangel6 жыл бұрын

    엔진실화...

  • @AlphaKorr
    @AlphaKorr10 жыл бұрын

    한국차..ㅋㅋ 제가 미국사는데 10년차입니다, 머 예전보단 괜찮아졌다 좋아졌다 그러지만 hyundai kia 그러면 쓰레기 깡통이라고 다들 그럽디다, 현대랑 기아는 외국에선 아직도 쒸레기 이미지임. 현대 기아 디쓰하는건 아니니 오해말길,

  • @user-mf3dp6tx3d
    @user-mf3dp6tx3d10 жыл бұрын

    저거 2013년형 말리부 디자인 아닌데...... 저건2011-2012년형껀대

  • @younjepark6485
    @younjepark64858 жыл бұрын

    한국차는 뻥마력이 너무심해 일반 운전자가 거의 안쓰는 5ㅡ6000알피엠에 최대출력 200마력이 무슨 소용인지 많이 쓰는 부분의 마력이 중요한데 그부분은 떨어지고 않쓰는 부분에 최고출력 자랑질은 그만 햇으면 하네요 이제 일반운전자도 바보는 아닌데 계속 바보 취그 ㅂ 할 겁니까? 국산차 샌산회사들? 그냥 못만들면 자랑 질이라도 하지 말기을 , , 속이는것과 비스무리 한거 같으니까!

  • @user-kp6kv6mh9h

    @user-kp6kv6mh9h

    7 жыл бұрын

    younje Park 미국차인데요

  • @user-yy7lc9xp8l
    @user-yy7lc9xp8l7 жыл бұрын

    미국에선 현대, 기아차 인식이 별로 안좋아요 ㅜ ㅜ 그냥 싸거 타는겁니다.제돈주고 안삽니다.일뵨차나 지들나라거 타지 한국차는 별로 인식이 지금도 안 좋아요ㅜ ㅜ

  • @user-pd9ec4hz2j
    @user-pd9ec4hz2j2 жыл бұрын

    내가 LPG 타는데.. .. 차는 다이너스티처럼 묵직함.. 다이너스티 12년차 오너..^^! 차는 흉기랑 비교불가

  • @user-dq5uw1vq1b
    @user-dq5uw1vq1b9 жыл бұрын

    김대훈 기자님!!! 그럼 변속기 결함두 말씀해주시죠!! 2015 말리부 디젤 오너입니다 5단에서 6단으로 변속이 제대로 돼지 않습니다!! 한 두가 그러는 것두 아니구 이러한 현상이 많이 일어 나고 있어요!! 현제 쉐벌레는 함구하구 있구요... 유튜브에 말리부 디젤 변속 불량 이라구 검색하면 동영상 볼 수 있어요!! 쏘나타를 잡아?! 그딴식으로 해봐라 그렇지 않아두 없는 고객 다 떨어질거다!!!

  • @grayju3955
    @grayju3955Ай бұрын

    결국 소나타 잡음

  • @user-qu3zx4vy8d
    @user-qu3zx4vy8d10 жыл бұрын

    이사람은 조금은 신뢰가 가지 않는다...예전것들도 보면...하지만 소나타보다 좋은건 인정!!!

  • @tjdudeo2002
    @tjdudeo200210 жыл бұрын

    뭐 흉기차보단 낫네 연비도 준수하고

  • @user-sg3ub4dt3f
    @user-sg3ub4dt3f Жыл бұрын

    욕 ㅈㄴ 쳐먹네 ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @dululgun
    @dululgun9 жыл бұрын

    핸들링이 뭔지도 모르는 인간 여기서 또 말리부 가지고 저러고 있네.. 진짜 안목이 의심된다..

  • @user-wn8xp7ot6u

    @user-wn8xp7ot6u

    8 жыл бұрын

    네 다음 쉐슬람

  • @whenever0807

    @whenever0807

    5 жыл бұрын

    @@user-wn8xp7ot6u 그래 엔진 깨지는 흉기차 잘 빠아라

  • @balbai15986
    @balbai1598610 жыл бұрын

    누가HG작겟대요 소나타잡으러왓다햇지 그리고2.4면2.4랑비교해야죠 이상한사람이네

  • @user-zg3kh4zl7v
    @user-zg3kh4zl7v10 жыл бұрын

    참나...ㅋㅋㅋ스포티지R시승기에도 강화도얘기꺼내더만...ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-me1vs4ip8o
    @user-me1vs4ip8o8 жыл бұрын

    낚네.. ㅡ_ㅡ^ 누가 2013말리부 보려고 이영상 클릭하냐? 신형인줄 알았더만 ㅋㅋㅋ

  • @user-ch5em1nq3p

    @user-ch5em1nq3p

    4 жыл бұрын

    그럼 니가 신형 찾아봐

  • @user-zp1ve4ru2j
    @user-zp1ve4ru2j10 жыл бұрын

    소나타 절대 못잡음....

  • @user-ch5em1nq3p

    @user-ch5em1nq3p

    4 жыл бұрын

    응 쏘나타걍 잡음

  • @aad2508
    @aad250810 жыл бұрын

    그냥 접어라 니가치 못하는애도 없을거다

  • @user-gv9nu7fo6e

    @user-gv9nu7fo6e

    9 жыл бұрын

    .

  • @user-kd7zu2fu2v

    @user-kd7zu2fu2v

    4 жыл бұрын

    응 니얼굴~~

  • @user-uv8ts9wp4t
    @user-uv8ts9wp4t4 жыл бұрын

    뒷자석이 넓어? 풉

  • @user-kd7zu2fu2v

    @user-kd7zu2fu2v

    3 жыл бұрын

    어 많이넓어 풉

  • @user-co8pf7ku8f
    @user-co8pf7ku8f9 жыл бұрын

    쉐보레줘도안탄다 시.발 내가 말리부사고나서 정비소만 1년에 10번넘게들어갓다 미션결함 가속느리고 알피엠만 드릅게올라가고 그냥 소나타 케파가 갑인거같다 쉐버레 다신안타병.신차

  • @user-jy5fs3ju6n

    @user-jy5fs3ju6n

    6 жыл бұрын

    윤동호 젠2 미션 나오기전 보령미션때 그런 결함 크루즈던 말리부던 많았는데 젠2부터 많이 개선되었죠

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