2007년도에 저차몰아보고 깜짝놀랐던 기억이...이게 suv가 맞나싶을정도의 안정감 가속감...시대를 너무 앞서간 느낌이었죠 10년이 지난 지금 공교롭게도 16년 신형을 구입했습니다 현대를 제외한다면 선택지가 없는 현실이 안타깝기도 하고 현재 만족하면서 타고 있네요

막차로 캡티바 미션 아이신선택 마지막 풀체인지되기전에..완성체가되어보이는데 페이스리프트 시승기가기다려지네요

거지같다ㅋㅋㅋ는 말씀도 하셨었군요ㅋㅋㅋ 아유 트랙스 다음으로 캡티바가 넘 맘에 들어서, 단종되었지만 이쿼녹스가 너무 가성비 떨어져서 훗날 캡티바 중고라도 들여다보기 위해서 리뷰 보러 왔습니다. 근데 당연 좋은 얘기가 나올 줄 알고 희망적으로 보고있었는데ㅋㅋ탈탈탈 털리네요.. 어휴 별점테러도 무시무시 하구요ㅋㅋㅋ 트레일블레이져는 차고가 좀 낮게 나와서 고민인데, 캡티바 정말 안습인 녀석이었군요ㅠㅠㅋㅋ이미 저는 트랙스를 타고있고 아무리 옵션 그런거 신경 안쓰는 사람이라고 하지만, 너무 옛날 차 같네요..

ㅋㅋㅋㅋㅋ "mdps 하나가 거지같긴 하지만" 이멘트에 뿜었땈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-eb5bq3mq9e

8 жыл бұрын

도대체얼마나 쓰레기같았으면 거지같다고할까 ㅋㅋㅋ

속시원한 리뷰 좋네요 ㅋㅋ

중고로 사면 정말 가성비 좋은 차

시원한 비판~~~ good

기본기 좋고, 안전성 훌륭하고 정말 좋은 차인데... 너무 변화없는 디자인 때문에 대부분의 한국소비자들에게는 외면 받는 듯... 안 보이는 곳에 집중했다고 해서 보이는 곳의 소홀함이 용서되지는 않는 듯...

캡티바 정말 좋아하는 차량입니다~중고로 최고의 가성비와 안전성 맞습니다^^

"몇 년도를 살고 있는지에 대해서 착각하게 됩니다"에서 빵 터짐 ㅋㅋㅋ 시원시원한 리뷰 잘 봤습니다. ㅎ 캡티바에 마음 쏠리다가 리뷰 보고 바로 접었습니다. ㅎ

suv를 사는이유 공간의 활용성 매우중요하조 자꾸보게 됩니다. 회춘기능 ㅋㅋ

이번편은 정말 공격력이 최강이네.. 탈탈털어서 가루로 만들어버리네요..ㅋㅋㅋㅋㅋ 중간에 NVH가 거지같은 소랜토에서 한번 더 터짐...ㅋㅋㅋㅋ 쏘랜토는 가만이 있다가 싸대기 맞고..ㅋㅋ

오래된 흔적들이라는 말이 재미있네요.

2016 캡티바 테스트하실 계획 없으신가요?

더 장수하시겠답니다ㅋㅋㅋㅋㅋ

추억의 차 ㅋㅋㅋㅋ

아이신 미션에 오펠엔진을 얹은 2016년형 캡티바를 중고로 사는게 가장 좋은 선택이지 않나 싶어요ㅎ 실내도 많이 개선 되었구요ㅎ

@iloveyoub00d

Ай бұрын

대신 가격이 올라가잖아요...좋은걸 누가 모르나요 ㅎㅎ

새차를사도 중고차를 산거같은기분

@TheJLEE97

8 жыл бұрын

+J Lee 렉스턴은 2016년에 풀체인지 확정됐는데...

회춘기능이라니 ㅠㅋ 이번달 캡티바 할인과 할부조건이 장난 아니라 염두해 두고 있는데 실내가 도저히 인정이 안돼요 ㅜ ㅜ

@autoview2009

8 жыл бұрын

+peculiarTV 너무 오래된 인테리어를 고수한다는 점이 아쉽습니다. 기본 틀은 유지하되 센터페시아 및 핸들 쪽 디자인만 바꿔도 좋을텐데... 윈스톰 대비 큰 차이가 없는 편입니다.

내차 .... 이렇게 까이는 것만으로도 감사 ㅎㅎ

캡티바 실내를 보는순간 친구차인 토스카가 떠오르네요거의 흡사하게생겼네요 언제적 토스카인데.. 안전성과 튼튼한 이미지는 좋은데, 실내는 정말.. 기자님 말씀대로 심하네요 심해..아무튼 항상 재미있는 시승기 좋아요 ^^국 내외다양한 차종 시승기 앞으로도 많이 부탁드립니다~

@autoview2009

8 жыл бұрын

+byungro lee 경쟁 모델들은 진화하고 있는데 캡티바는 그자리네요. 곧 캡티바 페이스리프트 모델이 나온다니 변화를 기대해봅니다.

그후로 3년후 캡티바는 이쿼녹스에 의해 재평가를 받게 됩니다..

현시점에서 쉐보레 평가가 궁금합니다.

이런 냉철한 비판은 아주 바람직합니다. 훌륭한 비판 잘보았습니다.

@autoview2009

11 ай бұрын

공감해 주셔서 감사합니다.

캡티바 마지막 페리모델 타보고싶네..

김기태 기자님 전엔 정땡땡기자님보다 즐겨보았었는데...요즘엔 차량시승의 한계가 있는것 같아요 그쵸?ㅋ다양한 차종에서 알려주시면 좋겠습니다 항상 즐겨보고 있어요

@autoview2009

9 жыл бұрын

+최상록 안녕하세요. 최상록님. 아무래도 사전제작 시스템으로 운영되다보니 다양한 차량 소개에 한계가 있었던 것 같습니다. 이를 보완하기 위한 내부 방안을 준비 중입니다. 좋은 제안 감사드립니다~

이 차가 아직도 판매중이라는게 정말... 2017년 10월 기준 141대, 10개월 누계 1733대입니다. 이 리뷰에서 언급한 유로6 엔진이 정말로 올라갔고, 몇몇 소소한 개선과 특히 아이신제 미션이 환영받았으나, 그거 말고는 여전히 윈스톰이죠. 네 걍 윈스톰 그 자체입니다. 파이가 가장 많은 중형 suv 시장에서 달에 140대 팔고 있는게 말이 됩니까. 진작에 단종시키고 에퀴녹스 트레버스 등을 투입했어야 하는데 이미 많이 늦었습니다. 한국GM이 차 주행느낌은 좋습니다. 저도 미션은 매우 싫어합니다만 나머진 만족스럽게 느끼구요. 근데 상품성이 없어요. 비싸고 옵션 안좋고 AS부분도 평가가 엇갈리구요. 새모델 투입하고 가격을 잘 잡아야 합니다. 안그러면 크루즈도 망한 마당에 (현월 297대 판매) 정말 미래가 없네요. 암튼 해당 리뷰에서 팀장님 언급하신대로 정말 유로6 캡티바는 실화가 되었습니다.

한국차 쉐보레 최고!

캡티바 좋은차 입니다

젠1보다 다소 개선된 수준이지... 젠2 캡티바도 답답... 국내메이커들이 외제 들 대비 미션부분이제일 뒤쳐진다고 느낌~ 특히 고속주행후 감속 다시 재가속시 부밍음만 나고 몇템포 늦은 반응... 캡티바는 코너링,고속주행감 좋은차.

후후 오토뷰도 몰랐겠지 3년뒤에도 이차가 팔리고 있을진 +_+

@user-cu3kz1bs4l

2 жыл бұрын

흐흐흐

@qodjwmdjakdkwk2192

Жыл бұрын

@@user-cu3kz1bs4l 뭐야 귀여우시

회춘 ㅋㅋ 대박 품었음

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 윈스톰 오너로서 이렇게 막 까는 시승기 공감하면서 재밌게 잘 봤습니다~ 22년 현시점에는 중고차로 가격적인 메리트가 있습니다~ 레저 즐기시고 출퇴근용, 혼자 주로 타시면서, 남들 눈 신경 안쓰시는 편이시라면 차라리 윈스톰을 추천 드립니다~ 500만원 이하 매물 수두룩 하구요~ 잔고장 없이 오래 타실 수 있을겁니다~

지금도 이쿼녹스보다 많이 팔린다는 캡티바 ㅋㅋㅋㅋ

10년된 너덜너덜한 차량으로 현재 출시중인 쏘렌토보다 주행질감이 좋다는건 어찌 해석해야할지 ;;;;; 쉐보레를 칭찬해야합니까 현기차를 욕해야합니까 ㅋ

캡티바 중고차를 고려중입니다. 아무래도 인기가 없다 보니까 오히혀 가격이 동급 모델에 비해서 2-300만원정도 좀 더 싸더라고요. 중고차 캡티바는 어떨까요, 괜찮은 건가요?

@chun5804

6 жыл бұрын

나중에 되팔 생각은 없고 가급적이면 폐차시키기 전까지 탈 생각입니다.

@user-kv1kr2eq3c

6 жыл бұрын

가성비가 캡티바 중고만한 차가 있나요? 되팔지 않는다는 조건으로

@user-xk3dz4om6n

5 жыл бұрын

윈스톰 맥스도 좋습니다

@user-ih5tx2pn1z

5 жыл бұрын

@@user-kv1kr2eq3c 죄송치만 혹시 12년식 캡티바 13만주행 살려고하는데 사러가서 꼭 볼게있는지요 폐차까지탈생각ㅇㄴ데ᆞᆞ

@user-zt9ji5ur2k

3 жыл бұрын

@@user-xk3dz4om6n 부품조달이 남다르죠

12 년식 아직 잘타고 있습니다 하자 몇번에 속도 탔지만 ... 미션오일 무교환 믿지마시고 갈아주세요 ㅎ 7년차 인데 아직 한번씩 밟으면 190 은 나가고 코너링도 그런대로 괜찬은듯 현기차랑 같이 밢아보면 오르막은 캡티바가 치고나가는데 평지 주행은 따라 잡히는듯 한번씩 밟아본거고 그냥 평범하게 무난하게 잘타고 다닙니다 ~ 실내 회사동료 차들 현기차도 머 멋지다 고급지다 모르겟던데 ... 무뎌서 그런거지 ㅎ 사제 증강현실 네비 ,사제 터치 오디오 , 사제 타이어 TPM 넣고 그냥 저냥 나름 잘탑니다 다만 아쉬운건 왜 저당시 4륜은 안만들었을까.... 11년 2.2 원스톰 까지 넣었던데 그게 아쉽네요

@tubeyou2017

3 жыл бұрын

저도 15년식 잘타고 다니는데 무뎌서 그래요ㅠㅠ 다른친구들 태우면 실내 투박하다고 ㅋ

@user-qo8ec8dj6t

4 ай бұрын

105-110. 고속정속주행하면 고속연비 얼마정도 나오나요?

현실은 2016년형엔 유로6 얹었어도 큰 차이 없지않나....

개인적으로 외관은 남성적이고 선도 직선적이고 굵어서 좋아하는데 인테리어는 정말 90년대 차를 보는듯한 느낌이 들정도로 밋밋하고 별로네요. 게다가 저 장식.. 우드그레인도 아닌것이 처음보는듯한 패턴의 내부 장식도 참 거시기 하네요.

@autoview2009

8 жыл бұрын

+Shin-Ramyun Mania 기본기 등은 충분히 경쟁력을 보여주지만 실내가 너무 오래된 느낌입니다. 적어도 실내 디자인만이라도 보완해주면 좋을 것 같습니다.

ㅋㅋㅋ 심지어 내년에 나오는것도 페리.... 아버지와 아들이 같이타는차 ㅋㅋ

@autoview2009

8 жыл бұрын

+각소금 페이스리프트 버전이 나온 이후 2년 정도는 캡티바가 유지될 전망입니다. 단, 기본기 등은 아직 좋은 편이라 소비자들이 원했던 실내 구성 및 디자인의 변화 등으로 차별화를 꾀한다면 상품성이 높아질 수도 있을 것입니다. 가격은 조금 낮춰져야 할 것 같네요.

@seaing

8 жыл бұрын

오토뷰(Autoview) 혹시 안정성이나 차체 강성은 어떤가요? 플랫폼 자체가 오래된거라 요즘 쏘렌토나 신형플랫폼가진 차량에 비하면 약할거같다는 생각이 드는데요..

@user-yu2tw8zv3b

8 жыл бұрын

+각소금 차체 강성이 약하면 좋은 주행질감이 나올가요? 더불어 안정성도 .....

@seaing

8 жыл бұрын

kim daewall 플랫폼이 아무리 좋아도 체어맨이나 캡티바는 그만큼 오래됐잖아요? 현대도 요즘엔 안정성면에 조금씩투자도하고 플랫폼이 많이바뀐듯한데 어떤차이가있나 궁금해서요

@user-yu2tw8zv3b

8 жыл бұрын

제가 전문가는 아니어서 답변을 하기도 그렇지만, 김기태님 말써첨 캡티바는 변할 때가 좀 지났지요. 시대에 뒤떨어졌다고 욕할 수는 있습니다. 그런데 기본기에서 만큼은 욕할 수 없겠지요. 그러한 의미에서 현대등 국내 제조사들도 바람직한 모습으로 변할 것이라 생각됩니다. 승용화된 rv, 편의기능 유무로 좋고 나쁨을 말하면 안되지 않을가합니다. 저는 소비자일 뿐이고, 현란한 편의기능보다는 싸고 안전한 차를 선호합니다.

데이라이트는 없는건가요??

@autoview2009

8 жыл бұрын

+Chan Young Park LED 등의 별도 라이트는 탑재하지 않고 있습니다.

@ojaqz.d2366

8 жыл бұрын

+오토뷰(Autoview) 이거월래 윈스톰 아님????

쉐보레는 새차로사는게 아닙니다 ㅋㅋ 캡티바 15년 6월식 풀옵션 무사고 무보험이력 9만km 짜리 900만원에 업어왔습니다 ㅋㅋ 내부 외부 전부 새차수준. ㅋㅋ 쉐보레만세

@user-ko2mg7ys3s

4 жыл бұрын

직거래 하셧나여?

@tedshim9440

4 жыл бұрын

15년 5월 5만2천 800에 업어왔어요 ㅋㅋ

@user-xw9is2gd2t

4 жыл бұрын

저도 구합니다

@prime0924

3 жыл бұрын

어디서 구매하셨나요~? 저도 캡티바 사고 싶어서요~

@kik310

3 жыл бұрын

@@prime0924 카통령이요

10년넘께 제대를 안시켜줌

정말이지 쓰레기 같은 보령미션은 용서가 되는건가요?

캡티바는 글로벌 모델 아닌가요? 노조가 왜 나오는지 모르겠네요. 그리고 어떤 모델을 들여와서 판매할지는 경영진의 판단 아닌가요?

@hypers2969

8 жыл бұрын

글로벌 모델 아닙니다. 한국 호주 일본 로컬.

@user-uy3dw6xe2h

3 жыл бұрын

gm도 호남에서의 반미정서 때문에 공장을 계속 더 운영하기가 불가능하다는 것을 잘 알고 있기 때문에 한국에서는 포기한 듯 합니다.

@dongheekim401

3 жыл бұрын

@@user-uy3dw6xe2h GM공장 돌아갈 때 군산이 어떤 동네였는지 모르는 인간이시네

한마디로 윈스톰이 완성도 높은차였다고 생각되는데 크게 바뀐건 딱히 없는거같아보임....

@autoview2009

4 жыл бұрын

당시엔 잘 만들어진 차였는데, F/L에서 변화가 너무 적었습니다. 외적인 것보다 국내 소비자들이 좋아하는 인테리어를 확 바꿔야 했는데, 너무 소극적이었죠.

별2개 깜짝놀랐네ㅋㅋㅋㅋ

차라리. 오래된 윈스톰 맥스가 더낫네

개인적으로 당시 산타페, 쏘렌토보다 전면부 디자인은 더 멋지다고 생각함(쏘렌토는 저 당시 전면부가 개인적으로 너무 못남.. 7년이 지난 지금 봐도 캡티바, 크루즈, 말리부는 전면부 디자인은 멋지다고 생각이 들고 특히 캡티바, 크루즈 디자인이 좋다고 생각이 됨 올란도만 디자인이 못생겨 보임

윈스톰 vs 캡티바

2022년 현재도 똑같아요 발전없는 지엠...

우리집 차 이지만 ㅋㅋ 부끄럽다 ㅋㅋ

ㅋㅋㅋ 조향성능은 최고인듯

가루가 되도록 빻아버리네요 속시원합니다

망할 놈의 쉐벌레. 진작에 아이신 미션 깔아주지. GEN2 미션이라고 뭐 어쩌구 저쩌구 하지만 그냥 보령미션 2지 뭔 차이여 ㅋㅋㅋㅋ

@junyoungjason4218

7 жыл бұрын

Seung Min Lee 그러게요 10년째 사골 곰탕인 렉스턴과 동고동락함 최근 트랙스 처럼 디자인 나오면 호갱님들 가격할인에 또 살듯 미션 젠까라만 버리면 그나마 중고차로써는 나쁘지 아니할듯

지금봐도 까는거 속시원ㅋㅋㅋㅋㅋ

사골

캡장생

시골 장 볼때 싼 중고차로 딱

@user-dh8ld4uq4t

Ай бұрын

시골 대형 마트 갈때는 뭐

회춘 ㅋㅋㅋ

@autoview2009

8 жыл бұрын

+거친수캐 쉐보레 캡티바에만 있는 타임머신 기능입니다. 차를 타는 순간 7~8년전으로 돌아갈 수 있습니다.

@BaboPig

8 жыл бұрын

+오토뷰(Autoview) 초창기 모델 산 분들 부럽네요

오래된 흔적ㅋㅋ 기자도 웃네

@autoview2009

8 жыл бұрын

+거친수캐 사실.. 웃긴 수준을 넘어섰습니다. 그래도 채널 특성상 욕은 하지 않았습니다. ^^ 빨리 개선되길 바랄 뿐입니다.

@user-wp1fi1mk5d

8 жыл бұрын

하이에나같은 시승기 너무 재밌습니다.

중고로 사기엔.좋지

더 끌일 사골 더없다

실내 디자인 정말 안쓰럽다...뉴쏘렌토와 동급사양 모델.가격..이라는게 믿기지 않을정도로 인터페시아...올드하네.옛날디자인

신차는 호구 중고는 개꿀

캡티바가너무윈스톰같기도하고...GM이왜이러는지...진짜인테리어는최악이네... 구역질나옴

@autoview2009

8 жыл бұрын

+백현민 캡티바는 아쉽게도 모델체인지 시기를 많이 넘겼습니다. 특히 동급 신차들이 나오면서 경쟁력이 많이 떨어졌습니다. 내년 중반에 QM5 마저도 새로나오기 때문에 유일한 동급 사골 모델로 기록을 세우게 됩니다.

@BaboPig

8 жыл бұрын

+오토뷰(Autoview) 동급 유일한 사골모델ㅋㅋㅋ

이건 사는게 호구 윈스톰 토스카랑 실내가 똑같네 ㅋㅋㅋㅋ

시승기가 아니라 그냥 까기네ㅋㅋ

이차를 새차를 사는 사람들 뇌구조가 궁금함 어찌저리 차를 런칭하는데 내부를 신경 안쓸까 기본기충실만 외치는 차주들 차사고 팔고싶어도 중고가보고 놀래서 못파는차

캡티바가 낫다고 보는데? 네비부터 매립했지만 크기 면에서만 봐도 아래 바로 파란색 블루투스도 있구만 ...