Cały czas jest dużo legend na temat tego kanału a prawda jest taka że służyć miał do transportu towarów jednostkami płaskodennymi więc kanał miał być stosunkowo płytki. Co się tyczy tej gapy na ślużie to nigdy tam nie była zamontowana jedynie było przygotowane na nią miejsce. Polecam śluzę Guja czynną podlegającą pod Inspektorat Wodny w Giżycku i istnieje możliwość jej zwiedzenia a nie opodal jej znajduje się zabytkowy jaz walcowy.Pozdrawiam .

@Nielot1966

7 ай бұрын

Śluza Piaski (Sandow) obok miejscowości Guja jest jedyną w pełni ukończoną śluzą na kanale. Śluza Bajory jest nieukończona. Wejście na działająca śluzę jest ogólnie zabronione ale nie niemożliwe. Byłem na niej wielokrotnie, znałem śluzowego a kiedy zmarł to jego żonę. Dawne czasy. Pozdrawiam

@bartoszstempka3473

7 ай бұрын

Mieszkam tam 26 lat nie miałem o tym pojecia

@CzerwonyKorsarz

7 ай бұрын

TaM😅 w Buczyncu moja ekipa robila piaskowa😅nie i Malowanie🎉😢😢. Korsarz

Miałem przyjemność zwiedzać śluzę w 2016 roku. Bardzo ciekawa budowla. Kojarzyła mi się z grą komputerową "Return to Castle Wolfenstein". Tak odbieram ten klimat. Warto pojechać i zwiedzić.

Filmik wpadł mi przypadkiem. Muszę powiedzieć że gestykulacją i niekiedy nawet głosem pan prowadzący przypomina mi Makłowicza !

Fajny kanał. Oglądam z zaciekawieniem wszystkie odcinki. Proszę tylko nie nadużywać mitycznych "Nazistów". Niemcy to byli i koniec, kropka.

Coraz ciekawsze te Mazurskie Tajemnice. Super.

Tematyka zwiazana z latami 1933 - 45 jest dla mnie najciekawsza!

Honory Panie Przemku też za regionalne słowa .

Już myślałam, że Mikołaj zapomiał o prezencie.😊 Dziękuję.

Długo czekałem na kolejny odcinek Mazurskich Tajemnic. No, i doczekałem się. Miłość wymaga poświęceń.

@loverofemptiness2672

7 ай бұрын

Czas jest relatywny, ale czy miesiąc to dlugo?

Kapitalna lekcja historii .Pozdrawiam.

Czekałam i się doczekałam! Mój Dolny Śląsk jakże jest podobny do Mazur z ich tajemnicami, mitami, opowieściami. Pozdrawiam i proszę częściej

Uwielbiam Pańskie filmy. Lubię historię,zwłaszcza województwa w którym się wychowałem. Względem kanału...nie wierzę,że cała budowla miała zamysły wyłącznie cywilne i turystyczne😉 U-Booty czy inne tego typu okręty to gruba fantazja,ale biorąc pod uwagę, jakie pieniądze Niemcy pompowali w budowę siedzib sztabów poszczególnych rodzajów wojsk, jak również w siedzibę naczelnego wodza, to i inwestycje w kanał prowadzący z morza w bliskie okolice siedzib sztabów wydają się uzasadnione😃 Prawdy w temacie "co autor miał na myśli" projektując i budując,raczej nigdy się nie dowiemy tak,jak i względem wielu innych historycznych aspektów, wiedzę na temat których często opieramy na domysłach.

@Nielot1966

7 ай бұрын

Jest książka o kanale Mazurskim, o jego aspektach technicznych i gospodarczych w odniesieniu do gospodarki i polityki handlu Prus Wschodnich gdzie dokładnie autor opisał cel powstania kanału. Można ją było kiedyś dawno temu kupić w Mamerkach kiedy to były dziewicze tereny z jednym namiocikiem z pamiątkami , kiedy parking był polem a po schronach chodziło się bez biletu ;)

Byłem dawniej, niż skomercjalizowano śluzę. Naprawdę jest ogromna i monumentalna. Jednak bardziej zainteresowały mnie bunkry Mauerwalde. W dodatku oprowadzał mnie wspaniały przewodnik Wojtek Różewicz. Naprawdę warto zobaczy ć nie tylko śluzę, ale i umocnienia.

@puciorex5060

6 ай бұрын

Rużewicz

@slaska.kronika

6 ай бұрын

@@puciorex5060 Po wojnie w polskiej literaturze i gazetach słowo Niemiec, Niemcy itd. pisano z małej litery, wychwalano Stalina itp. Nie dowodzi to, aby mimo wszystko, ale godło trywializować w nazwie. Przy okazji pamiętam swoją wyprawę ze wspaniałym przewodnikiem Wojciechem Rużewiczem. Później też odwiedzałem te miejsca z Mauerwalde włącznie.

Chylę czoła Panie Przemku. Tak rozpoczętą niedzielę to rozumiem.Pozdrawiam

Bardzo interesujący materiał historyczno-publicystyczny no i oczywiście niesamowity wprost podkład muzyczny. Pozdrawiam serdecznie Pana redaktora i Osoby komentujące,

Byłem ,widziałem, robi wrażenie , polecam .......!

Dzięki za kolejny odcinek. Byłem w tym roku w tej miejscówce. Niby zwykła śluza, ale fakt, robi wrażenie.

@arthurgordonsimferopol

7 ай бұрын

Miejscówce?

Dziękuję! Ciekawy filmik!

Teraz trzeba czekać na odcinek z resztą śluz :)

Uwielbiam pana ogląda a jeszcze bardziej słuchać ❤

Piękny film, dziękujemy i czekamy na nowy😀

każdy temat w dychę,wiem że kolejny też mnie pozytywnie zaskoczy

Super odcinek, dzieki! Moja mapa na Mazurach jest zielona od "pinezek" po ogladaniu Mazurskich Tajemnic :)

Dziękuję Przemku za ten temat. Ilekroć tam jestem, jej ogrom robi wrażenie na mnie.

Jak zwykle profesjonalne wytłumaczenie tego miejsca. Miły prezent na końcówkę roku. Pozdrawiam z czarnej Nidy.

Jak zwykle petarda pozdrawiam

Bardzo dobrze wyjaśniona budowa omawianej śluzy . Pozdrawiam.

Świetny materiał. Jesienna aura dodaje tajemniczości a jednocześnie pozwala zobaczyć więcej przez brak liści na drzewach. Ujęcia z drona fajnie pokazują rozmiar tego przedsięwzięcia. Czekam na kontynuację o kolejnych śluzach.

Dzień dobry piękne relikty po lll Rzeszy nie wykorzystanie mogły by dawno spełnić pożyteczne funkcje jak z Królewcem no i z Polską , duże obopólne korzyści płynęły by.

Panie Przemku , jak zawsze świetny materiał !👍

Cześć. Czekam na ciąg dalszy. Pozdrawiam!

Serdecznie dziękuje Panie Przemku za merytoryczne przekazywanie wiedzy i historii i za Pana pasję...... Na pewno obejrzałem cały Pański materiał - wszystkie odcinki i jestem pod ogromnym wrażeniem....... Pozdrawiam i zdrówka życzę z całego ❤️!

Kanał aż się prosi o uruchomienie połączenia pomiędzy Jeziorem Przystań, a Jeziorem Rydzówka. Ta śluza jest "na trasie". To byłby hit turystyczny, ale władzom lokalnym brakuje wyobraźni, żeby to przeprowadzić.

Dziękuję za znakomity odcinek. Tuż po wojnie pojawił się na Mamrach mały okręt podwodny. Wybuchła wielka afera w komunistycznych służbach, tylko nikt sobie zadawał pytania skąd on się tam wziął. Tą opowieść znam od nieżyjącego już milicjanta z Węgorzewa. Serdecznie pozdrawiam.

Jak zawsze odcinek pełen wartościowych i wyczerpujących informacji. Chyba więcej już nie można dodać. Pozdrawiam serdecznie. 😊👍👏

@MAZURSKIETAJEMNICE

7 ай бұрын

Można, można. Tu można pewnie sporo powiedzieć o rozwiązaniach technicznych, które widać szczególnie przy innych urządzeniach hydrotechnicznych, które powstały na kanale, ale tu jeszcze sam muszę się oczytać przed kolejną wyprawą na kolejne śluzy. Pozdrawiam!

@bartekkowalczyk7231

7 ай бұрын

Czekamy

Byłem,widziałem,nie wiedziałem.Dzięki Panu już wiem 🙂🙃😉 Dziękuje , pozdrawiam

Byliśmy 3 lata temu na wakacjach. Córka śmigała po parku linowym, który tam latem działa, a ja obszedłem śluzę dookoła i "znalazłem" kanał, tonący w gęstej zieleni. Budowla zaiste majestatyczna:)

Jaka tajemnicza , zwykła śluza na kanale w budowie zaczętym jeszcze za cesarstwa , i nie statki tylko OKRĘTY , to była normalna inwestycja w transport na terenie prus

@MAZURSKIETAJEMNICE

7 ай бұрын

Dla każdego kto tam jest pierwszy raz i nie zna historii tego miejsca na pewno mocno tajemnicza. Co do statków, łodzi, Okrętów to oczywiście ma Pan racje

@zbigniewbranderski2245

7 ай бұрын

@@MAZURSKIETAJEMNICE To miejsce się ciągnie od j. Mamry do Pregoły w okręgu Królewieckim,

Prześledziłem na mapie google te kanały ,ciągnie się do REKA LAVA i śluzy można zobaczyć na fotografiach, niektóre mają tak zwane po mojemu bramy do zamykania :P

Witam, super odcinek 👍 dziękuję, więcej proszę, pozdrawiam Robert

"statek" to jednostka pływająca o przeznaczeniu cywilnym a "okręt o jednostka pływająca o przeznaczeniu militarnym . Pojęcie "schron" i "bunkier. Słowo "bunkier powstało w epoce statków i okrętów napędzanych para. Bunkier to postawiony w porcie magazyn węgla. I z tego wywodzi się słowo "bunkrowanie" czyli załadowywania jednostki pływającej węglem.

Cześć. Jak zwykle super się ogląda i słucha. Przypomniałeś stare czasy mazurskie :) Tylko Jedna uwaga...sorry. Leśniewo dolne. Nie małe ;) Pozdrawiam.

@MAZURSKIETAJEMNICE

7 ай бұрын

Racja

@arthurgordonsimferopol

7 ай бұрын

Warto też pamiętać o nazwie niemieckiej.

Bardzo fajne komentarze i opisy

Świetny i ciekawy odcinek ! Pozdrawiam . Bóg zapłać 👍

Hej gościu Dobry filmik.W tamtym roku byłem w tych rejonach i odwiedziłem ta służę.Jest naprawdę duża Warto zwiedzić Polecam

Dzięki za interesujący odcinek!

jak zwykle ciekawy i pouczający materiał,dzięki

uwielbiam oglądać filmy z tego kanału, mają one swój klimat

Jak zwykle klasa 🫵 Dzięki za wyjaśnienie tematu U-Botów.

A kilka dni temu zastanawiałem się, gdzie autor zniknął. W związku z miejscem, które mieliśmy odwiedzić, a w którym ktoś widział krzyże niemieckich kapelanów wojskowych 😉 Niedaleko śluzy jest jeszcze kilka ciekawych miejsc. W lesie ukryta wieża obserwacyjna. Nie pamiętam teraz nazwy*, ale o istnieniu takich budowli dowiedzialem się właśnie z tego kanału;) * wieża Bismarcka.

Supcio🎉 super kanał! Szczęść Boże!

Super. Pozdrawiam i czekam na dalszy ciąg.

Jak zwykle starannie opracowany materiał. Pozdrawiamy z NYC

Świetny materiał, jak zwykle. Ciekawym faktem jest to, iż okazuje się, że spotkaliśmy się ostatnio osobiście z ojcem Przemysławem. Niestety nie poznałem, chodź przyznaje, cały czas miałem wrażenie, ze już się widzieliśmy. No i sposób opowiadania o kościołach które można kupić i innych ciekawostkach. Berlin, Kolęda nadziei, żałuje, że nie poznałem. Byłem jednym z obsługi technicznej, dźwięk.

@MAZURSKIETAJEMNICE

6 ай бұрын

😉samo życie. Kto wie, może następnym razem! 😎

imponujące zdjęcia, ciekawa historia

Super film, dzięki!

Niemcy produkowali okręty podwodne w fabrykach na terenie całego kraju, często bardzo daleko od morza. U-boty były budowane "w plastrach", na tyle małych by był możliwy transport, na barkach, kanałami i rzekami do nadmorskich stoczni gdzie były finalnie montowane. Nic więc dziwnego, że powstała taka wersja przeznaczenia kanału mazurskiego. Szczególnie biorąc pod uwagę, iż ludzie wracający z robót przymusowych w Niemczech prawdopodobnie widzieli takie transporty śródlądowe na własne oczy.

@MAZURSKIETAJEMNICE

7 ай бұрын

Zacny komentarz. Pozdrawiam!

@martinfadek3747

7 ай бұрын

Stocznia w Gizycku. Montaz w Krolewcu.

@bartosztaradejna7817

7 ай бұрын

@@martinfadek3747 tak by pewnie było gdyby kanał ukończono przed wojną. Choć nie wiem czy tam w pobliżu jest wystarczająco durzy producrnt stali.

Dzięki za film

Byłem, widziałem, zadziwiłem się, skakałem na wahadle, dziękuje za przypomnienie! 😄

Nie tylko długość śluzy była by przeszkodą dla ubotów. Ubot potrzebował by kanału głębokiego na ponad 4m.

@MAZURSKIETAJEMNICE

7 ай бұрын

Dzięki. Cenny dodatek

Super odcinek ,chcemy więcej. 😅

Pozdrawiam ze Śląska 😊❤U nas jest kanał Gliwicki , który też miał być dluzszy ale wojna pokrzyżowała te niemieckie plany.😊

@majorzwonariew9652

7 ай бұрын

W okolicy placu Piastów gdzie dziś leci obwodnica był kanał i pływały śródlądowe jednostki.

Nareszcie nowy odcinek,swietny tak trzymac

Wielkie dzięki, Dobrodzieju!

I tak blisko do zamku w Barcianach i pałacu w Drogoszach😮😮

Fajny odcinek.... pozdrawiam

Śluza Guja jest skończona i wyposażona. Kiedyś można ją było zwiedzać, może jeszcze można. I jeżeli się nie mylę wystąpiła ona w czterech pancernych.

Dziękujemy za film

świetny kanał!!!

Ten kanał jest płytki, U-Boot mógłby płynąć jedynie wynurzony. Woda jest brunatna od zalegających na dnie liści ale przejrzysta. Od Mamr można wpłynąć, ale dopływa się nie do grobli przed śluzą, wcześniej kanał przegradza jaz.

Odcinek jak zwykle bardzo ciekawy ale mala uwaga obwod Krolewiecki a nie Kaliningradzki

Kozak 👌

Przydał by się film o pozostałych śluzach bo ta jest najbardziej znana. I głównie z powodu legend najczęściej pokazywana.

@MAZURSKIETAJEMNICE

7 ай бұрын

W przyszłym roku jesienią wyruszę

@adamszupina7371

7 ай бұрын

@@MAZURSKIETAJEMNICE będę oczekiwał z ciekawością.

Ale fart 👍moja

Świetne!

Łapsko w górę 👍👍👍

Chyba najlepszy odcinek 🎉

Fajny odcinek bylem robi wrażenie

Witam panie Przemku czekam na ciąg dalszy o reszcie śluz Pozdrawiam

git jak zawsze

Najlepszy odcinek !

Gapa poleciała razem z naziolami .... A możliwe że ktoś to zagospodarował bo takie ozdoby robił z mosiądzu lub innych kolorowych metali ...od cała legenda ... Kiedyś taką gapę widziałem na pchlim targu ... Różne cuda były ... Koleś chciał za nią krocie a ciężkie to było jak cholera jakieś 2 metry długości ... Tamta była z miedzi cały odlew a wiatraczek pozłacany ... ( Niby znaidka z starej stodoły)

Szkoda ze to nigdy nie zostalo ukonczone, widac ze wiekszosc prac niemcy juz zrobili na tym kanale 🙂 kto wie moze jeszcze szansa istnieje w przyszlosci, przeciez towary nadal mozna przewozic barkami PS bylem na tej tamie w 2012 roku i na tym parkingu rozmawialem z pania wlascicielka gruntow, bardzo mila pani. pozdrawiam serdecznie z Melbourne 🙂

@tom_fed

7 ай бұрын

Ten kanał nie zostanie dokończony, bo (teraz) nie ma sensu.

@karl234

7 ай бұрын

raczej chyba nie ma to szans ogromne koszty i jaki uzysk jako atrakcja moze no i on wchodzi do rosji dalej czyli problem

@adamgawron4092

7 ай бұрын

Zostanie ukończony gdy niemcy odzyskają swoje ziemie.

Przemku, czy wiadomo coś na temat tej gapy ? czy ona była kiedyś zamontowana czy nie zdążyli jej założyć? pozdrawiam z Krakowa !

@wasiuuu1

7 ай бұрын

z tego co kiedys czytalem na ten temat ale i tez na youtubie kilka doku bylo realizowanych, Gapa nigdy nie zostala zamontowana.

@pieczar5000

7 ай бұрын

Ja urodziłem się niedaleko i w 90tych latach faktycznie krążyła legenda o ludziach, którzy chcieli ją pozyskać i spadła na dno... Dziś jednak myślę, że to nieprawda, ponieważ brak śladów jej wymontowania. Raczej byłaby solidnie osadzona i bez kucia wokół nie dałoby się jej wyjąć. A do tego mowa o latach 70 tych czy wcześniejszych, gdzie jedynymi narzędziami były młotki i łomy. Poza tym prędzej ruscy po zdobyciu tych terenów, po pijaku by strzelali do tego z jakiegoś działa, żeby zniszczyć.

9:32 poprawiłeś się ale nie jestem pewien, czy to nie był przypadek ... 😊 Okręty podwodne, "okrety", Niemcy nie budowali statków podwodnych, nie wiem czy ktokolwiek budował. Dzięki za materiał. Z przyjemnością ogladam Twoje audycje. 👍

@MAZURSKIETAJEMNICE

7 ай бұрын

Niemcy budowali łodzie podwodne 😉

@grzegorzdziuniekiewicz2306

7 ай бұрын

@@MAZURSKIETAJEMNICE W rzeczy samej, istotnie, o łodziach zapomniałem ... zwracam honor 🙃

Okręty nie statki... Statki są cywilne. Byłem tam i przyznam że nie starczyło mi wyobraźni by zrozumieć gdzie będà wpływać te jednostki. Nie wiedziałem że dalej jest kanał. Bardzo proszę o pokazanie następnych śluz!

@MrWojtekbe

7 ай бұрын

Statki czy okręty to nie jest tak takie proste 🤣 Były dyskusje na ten temat wśród lingwistyków. Generalnie masz rację czyli statek handlowy i okręt wojenny. Ale wydział na politechnice to „okrętownictwo” dla wszystkiego co pływa 😂

@adboroutdoor..7662

7 ай бұрын

Nigdy nie zetknąłem się jednak z określeniem statek podwodny w odniesieniu do U-Boota. Odrazu razi ucho.@@MrWojtekbe

@MrWojtekbe

7 ай бұрын

@@adboroutdoor..7662 Faktycznie, nie brzmi dobrze. Z ciekawości sprawdziłem definicję batyskafu i widzę „statek głębinowy” albo „statek do badań podwodnych”. Jak ognia unikają określenia „statek podwodny”.

@adboroutdoor..7662

7 ай бұрын

Myślę, że statek nawet potocznie kojarzy się na ogół raczej z czymś, co unosi się na wodzie, a nie pod nią ;-) Może po części dlatego, że jednostki podwodne, przynajmniej w szerszym zastosowaniu, to wymysł dużo późniejszy od tych nawodnych, właściwie dość niedawny@@MrWojtekbe

@jurgenkrzyzak9511

7 ай бұрын

Wzdłuż kanału można dojść od śluzy w Leśniewie do Mamerek kwatery OKH . Kwatera naczelna dowództwa wojsk lądowych. Trochę zarośnięta.

Kurcze, moje tereny. Jezioro Rydzówka.

Pozdor z Allensteina ;)

Tak naprawdę ten kanał był pomyślany pod dużo mniejsze jednostki niż np. przekop mierzei. Dzisiaj nie miałoby sensu tego kończyć. Nie było na mapach też wielu szczegółów linii kolejowych, ogólnie chodziło o chronienie szlaków transportowych przed atakami z powietrza. Po stronie zajmowanej przez Rosjan, kanał był już praktycznie zrobiony z tego co wiem.

Fajny film

Aktualnie ewentualna dalsza budowa Kanału Mazurskiego jest niepoprawna politycznie. Chyba, żeby Obwód Królewiecki znowu stał się zależny od Polski, a w porcie Královec stacjonowałaby czeska marynarka wojenna, z flagowym lotniskowcem Karel Gott na czele.

Witam. Byłam na śluzie w lutym w tym roku. Ogromna budowla. Może kiedyś uda się że będą płynąć statki tędy. Pozdrawiam 😊

Świetny odcinek !!!!. Ale może częściej z tymi odcinkami P. Przemku......

@MAZURSKIETAJEMNICE

7 ай бұрын

Raz w miesiącu to szczyt moich możliwości.

@tommygun6028

7 ай бұрын

Myślałem że co tszy miesiące....Dziękuję i Pozdrawiam

❤

Pierwszy raz byłem tam w 1994 roku. Pod wodą można było znaleźć wojenne artefakty.

Okręty podwodne , a nie statki. U-boot nie zmieściłby się do tej śluzy.

A ile elektrowni wodnych można by wybudować , na tym projekcie , pozd.

Z gory sluzy jest piekny widok.

Czy bedzie kontynuacja tematu odnosnie pozostałych śluz?

@MAZURSKIETAJEMNICE

7 ай бұрын

Mam taki plan, ale nie obiecam na kiedy

bylem na wszystkich sluzach po stronie polskiej, robi to wszystko wrazenie

@MAZURSKIETAJEMNICE

7 ай бұрын

Ja jeszcze nie, ale jest plan 😉