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Come sempre siamo al repubblica delle banane.

Per la questione ACCELERATORE basta disattivarlo tramite il menu (alcune bici lo permettono) o rimuoverlo fisicamente / connettore che permette il suo funzionamento.

@xrabbero88x82

3 ай бұрын

Ho letto ora, grazie immagianvo fosse così.

@francescowitti6858

3 ай бұрын

Ma la engwe n26 ha 250 watt sicché e legale

@gibaweba

3 ай бұрын

Tanto vale prenderne una legale

Bravo Michele che hai specificato....! Io ho preso la mia e-byke e il negoziante mi ha proprio detto che oltre i 250 w non sono legali.....! Ora vedo circolare sempre più bici che nulla hanno a che fare con le bici a pedalata assistita allora mi chiedo o sono furbi gli altri o sono asino io

Ottime informazioni come sempre 🤗🤙

Grazie! Video molto interessante

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Grazie Daniele, inizialmente pensavo fosse il commento di un bot

Ipotizzando di limitare la potenza del motore a 250w (via software comando centralina), la bici è legale su strada? Con questa ipotesi il motore spinge

@Addicted2Tech

2 ай бұрын

No purtroppo, fa fede la potenza nominale

@vittoriodx9191

2 ай бұрын

Grazie molte, comunque mi pare che la ge si riferisca ai watt che il motore eroga in assistenza alla ruora(potenza nominale). Sarebbe utile a tante persone riuscire a stabilirlo con certezza.

Utilizzo abitualmente una bicicletta a pedalata assistita il cui motore è limitato a 250 Watt e posso affermare che su strade pianeggianti sono più che sufficienti. Purtroppo, con salite appena superiori al 6% 500 oppure 750 Watt farebbero molto comodo. Come al solito un po' di buon senso non guasterebbe.

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Esattamente Massimo, se poi prendiamo le fat bike con le loro ruote grosse (utilissime nelle nostre città con strade dissestate) in salita proprio non ce la fanno con soli 250w.

Questo paese si evolverà, prima o poi.

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Sarà sempre troppo tardi

Se la guidi limitata a 25kmh si può portare in strada?

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Purtroppo no in quanto il motore ha una potenza nominale superiore a 250 watt

Ultimamente i cina hanno iniziato a marchiare 250W motori più potenti e tramite software (computerino di bordo) limitano la velocità per essere conformi alle normative.

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Non so anche questo quanto sia legale

La engwe pro 2.0 non la provi ?

@Addicted2Tech

2 ай бұрын

Si a giorni!

Siamo alle solite. Non si potrebbe ma qui da noi.... (sono pugliese anch'io). Oppure se ti comporti bene..... Il problema è uno solo: se si avesse voglia di girarci, per pura comodità o piacere, ci sarà sempre il rischio di essere fermati da qualche zelante tutore della legge e rischiare sanzioni e/o sequestri. Andare in giro con quest'ansia non è proprio il caso. Senza pensare al fatto, poi, di assicurare il mezzo (targandolo), dotarsi di protezioni varie... preferisco viaggiare con la mia classica bici senza bisogno di null'altro. Viviamo sereni che è meglio.

@roberto4390

3 ай бұрын

La cosa fastidiosa però è che invece targare monopattini che arrivano ad oltre 50km/h è molto più semplice nonostante siano mezzi molto più pericolosi.

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Assolutamente si, però una bici elettrica sarebbe una grande comodità per molti e invece...

@nunziovillani

3 ай бұрын

@@Addicted2Tech Ben detto: Sarebbe, ma per colpa di molti sconsiderati che non rispettano le regole stradali ne siamo penalizzati TUTTI.

@maurocatarzi4407

3 ай бұрын

Una bici elettrica non è meno comoda se rispetta il codice della strada. Non capisco perché si pretenda sempre di andare oltre i limiti di potenza e velocità stabiliti per la sicurezza di tutti, che si parli di biciclette elettriche, moto o automobili. 250 w di motore e 25 km/h di velocità massima sono più che sufficienti per muoversi in perfetta scioltezza e sicurezza.

Ottima informazione Michele!.. sono illegali in Italia e su strada pubblica.. per ora i mezzi non danno fastidio a nessuno chissà in un futuro prossimo se inizieranno i controlli a tappeto..

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Io le renderei targabili ma sempre hce i prezzi restino umani

Boh la cosa assurda è che nel nostro "bel" paese sono omologati monopattini che vanno a oltre 50km/h e sono molto più pericolosi delle bici che invece non possono essere nemmeno omologate.

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Già

@maurocatarzi4407

3 ай бұрын

Veramente anche per i monopattini vale la regola di non poter superare i 25 km/h per poter essere omologati. Certo se poi il proprietario ne altera le caratteristiche, salta l'omologazione ed il mezzo è fuori legge.

É possibile far andare un motore omologato 250w a36v a un voltaggio superiore ottenendo ad esempio 444w a 48v. Il tutto mantenendo l'omologazione originale. Basta sostituire la centralina a 36 v con una a 48v e mettere una batteria a 48v. Megio ancora mettere una centralina a doppio voltaggio cosí da poter continuare ad usare anche la vecchia batteria. La formula per ottenere la resistenza del motore: R=v²/w mentre la nuova potenza sará: w=v²/R.

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Grazie mille per la precisazione!

che bici e questa modelo ?

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Ciao ENGWE M20 l'ho recensitan el video precednete a questo

Ottima spiegazione, quindi sopra i 250 watt non possiamo usarle da nessuna parte...

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Purtroppo

Grazie Michele

io ho la top di gamma della bezior (marchio cinese) e quei furbacchioni hanno scritto sul motore solo 48V 17,5AH ..il poliziotto deve essere bravo in mate e conoscere la conversione 🤣, che poi arriva tarata a 25kmh e tutta in regola , comunque è vero .. fin quando non fai cazzate e passeggi tranquillo , nessuno ti fermerà in un posto di blocco almeno qua in sicila sulla costa orientale ...sarebbe una barzelletta se fermassero le bici

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Ogni tanto qui le fermano per controlli in centro ma cosa molto rara, alla fine vengono tollerate, bella bici la bezior

Ci vorrebbe una bella ciemmona sotto i palazzi del ministero dei trasporti

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

ciemmona?

@angeloderricoue

3 ай бұрын

@@Addicted2Tech una Critical Mass per dire no a questa politica contro i mezzi ecologici.

Ciao Michele e per quanto riguarda l'acceleratore?

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Ciao ho scritto un commento dedicato

In Italia sono molto rigidi su cose come queste di seconda o terza priorità e trascurano cose di prima priorità

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Vero

😮ottimo argomento di discussione...

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Grazie GIuseppe!

Quanto costa quella bici??

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Ciao quella del video 1500 salvo sconti particolari

Ciao Michele. Mi piacerebbe una bici di quelle da te spesso presentate. Ma se togli le strade pubbliche in realtà per un comune mortale diventano completamente inutili.

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Purtroppo per ora la situazione è questa, speriamo cambi in futuro...

@angeloderricoue

3 ай бұрын

Leggevo dell'incidenza delle accise sui carburanti. In Italia sono una stampella per le entrate senza la quale andremmo a rotoli. Allora è facile capire, anche con il nuovo Codice della Strada, si lancia chiaro il messaggio: dovete usare l'automobile. Ovviamente no al motore elettrico. Insomma siamo un Paese che affida gli introiti fiscali alle imposte indirette e all'IRPEF dei dipendenti. Per il resto siamo al lassismo più vergognoso.

Su aliexpress ci sono monopattini potenti che arrivano a 85 kmh.... Assurdità.... Non si può permettere tutto questo altrimenti sarà la gara a chi ce l'ha più grosso....

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Assolutamente, poi i monopattini per loro natura sono anche più pericolosi

Io ne ho 2 una legale e un altra illegale con motore lo stesso da 750w e purtroppo visto i costi del diesel che ormai non scende più sono costretto ad usare la bici, e devo dire che e molto comoda.

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Assolutamente si, ma se dessero modo di targarle e omologarle con COSTI E TEMPI UMANI io lo farei senza problemi, purtroppo la burocrazia non lo permette.

Ciao Michele scusa ma se io ho limitato la potenza a 250w (max 25kmh) solo con pedalata assistita, senza accelleratore, penso di essere perfettamente in regola con la legge e posso circolare anche su strade pubbliche.

@Addicted2Tech

Ай бұрын

Ciao in teoria si

Come al solito noi siamo all'età della pietra dal tronde abbiamo politici dell'età della pietra molti dei quali dovrebbero essere in galera poi parliamo di legalità

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

E si preoccupano delle bici elettriche...

Grande

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Grazie!

Posso capire la potenza anche se è tutta relativa al peso di chi guida eccetera ma l'acceleratore è proprio una minchiata perché io che ho la bici elettrica l'acceleratore serve per i primi 3-4. M. Per poter partire poi ti viene istintivo pedalare perché se su una bici senza problemi quindi hanno fatto delle leggi senza neanche sapere cosa facessero! Poi voglio dire una grandissima alternativa, io che abito vicino a Milano per muovermi o 100 km di autonomia

@Addicted2Tech

2 ай бұрын

eh lo so ma per lo stato italiano questo è difficile da comprendere...

Anche spacciare credo, sia illegale, e la droga fa sicuramente molto male...

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Forse più di una bici elettrica

Buona pedalata "legale o no" ? Mi deiscrivo dal gruppo.

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Che gruppo?

In Italia è considerato più pericoloso girare con una bici elettrica che con una macchina fuori norma...

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Purtroppo si...

Non è il motore che fa la potenza ma quanta corrente gli dai. Quindi dipende dalla centralina guarda il voltaggio e gli ampere della centralina. Se c'è scritto 48v 20a sono 960w. Quindi illegale. Se la centralina fosse da 36v 7-15a sarebbe una normale bici legale. Certo vallo a spiegare alle forze dell'ordine con quella scritta.. c'è poi il limite dei 25kmh ma quello di solito si setta da display e sei a posto. Naturalmente non pensate neanche di poter usare l'acceleratore, quello bisogna toglierlo. Non c'è il sequestro ma la confisca.. una cosa sequestrata si può dissequestrare, una cosa confiscata no, non la rivedi più. La multa è enorme perché si tratta di Guida di ciclomotore senza targa, assicurazione e casco. A volte senza patente.. se la vostra patente non permette la guida di ciclomotori. A seconda dei casi da 4000 a 6000 euro. Sono bici fatte per il mercato usa dove il limite è 750w e l'acceleratore è permesso. Per ragioni di economia di scala le fanno tutte uguali... Certo se si va entro i limiti di velocità e senza acceleratore, pedalando, è ben difficile essere fermati, ma in caso di incidente sono rogne. Poi bisogna dire che tutte le mtb da migliaia di euro hanno picchi di 800-1000w ma nessuno le controlla perché escono così dalla fabbrica. Avevo una turbo levo che, Strumenti, alla mano, superava 1000w.. ma era perfettamente legale... sennò come farebbero i panzoni come me ad andare in montagna su salite impossibili con 250w? Ergo, paghi è hai l'immunità... solito schifo.. perdonatemi il commento...

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Purtroppo queste sono leggi europee che in Italia per la pessima burocrazia che abbiamo diventano ancora più pesanti, invece di incentivare la mobilità elettrica si mettono paletti su paletti.

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Comunque grazie per il commento molto preciso!

Norme europee

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

Che in Italia sono ancora più pesanti data la burocrazia in caso si volesse omologare e targare

Basta omologarla... Costa poco un centinaio di euro alla motorizzazione e assicurazione meno di 200€... Se ti fermano su strada pubblica sono botte da 6/7mila euro oltre al sequestro.

@andreabrunetti2725

3 ай бұрын

non te la omologa nessuno a meno che il produttore non fornisca i certificati di conformità e per le cinesi non esistono.. lo fanno solo alcune tedesche da migliaia di euro ... inoltre devi metter il casco da moto, lo specchietto, la targa e assolutamente niente ciclabili... ninete zone pedonali ecc come con un ciclomotore... allora meglio un motorino normale... purtroppo

@Addicted2Tech

3 ай бұрын

La fai semplice, omologare questi mezzi in Italia è un'impresa.