записаться на сервис тел. 89161982839 Максим. Сайт - www.toir-toyota.ru Группа ВК - toirtoyota Instagram - / toirtoyota
Жүктеу.....
Пікірлер: 19
@toirtoyota2 жыл бұрын
Сайт - www.toir-toyota.ru Группа ВК - vk.com/toirtoyota Instagram - instagram.com/toirtoyota/
@camelmexanic65092 жыл бұрын
Можно все это сделать проще;)два болта нижней шаровой открутили, хомут с внутреннего пыльника сняли, вытащили из гранаты, отвели на себя привод ложиться на рычаг, снимаем стопор внутри гранаты, снимаем шары, затем пыльник, набиваем новую смазку, и все в обратном порядке, намного быстрее и центральную гайку не надо откручивать и уж суппорт точно снимать не надо! ;)))
@user-gb8yb3vk5q
2 жыл бұрын
сьогодні так зробив.....50 хвилин.
@user-kj6rw1rf1z2 жыл бұрын
Очень хотелось бы видеть видео старого формата как раньше с полной инструкцией и номерами от первого лица.
@user-ko9ne7tg7c2 жыл бұрын
А разве не надо ставить метку на стакане привода и трипоиде? У меня в мануале на камри это указано и сам с этим сталкивался, появлялась вибрация, если трипоид встанет не в свою часть, где он стоял ранее.
@Maksim_82 жыл бұрын
Отличная работа! Молодцы ребята 👍🏽👍🏽👍🏽
@user-mk5jj5lu9z2 жыл бұрын
Спасибо большое мужики за толковое видео🤝🤝🤝Всегда с интересом смотрю. Т.к я родом из СССР, то Большинство работ делаю сам. Ваши ролики здорово выручают. Всем рекомендую!!!! Однозначно 👍👍👍👍
@user-hv5sw8vb5s2 жыл бұрын
Привет. Спасибо за видео, все информативно и понятно. Удачи.!!!
@bulaniysergey2 жыл бұрын
Можно еще было сказать про метки вал/трипод и необходимость замены сальника кулака А так как всегда палец вверх!
@areht8652 жыл бұрын
А почему большой ленточный хомут не затянули спец. инструментом, а всего лишь от руки?
@sukrtcahangirov55492 жыл бұрын
Мастер ты устроил себя куча работа. Надо аткручиват амартизатор, и две нижний гайка, которое стоит под ступица и всё!
@user-kl7wz9hn3j Жыл бұрын
Доброе утро ! Не подскажите ? Когда вставляешь привод с левой стороны редуктора с той стороны где нет чулка как с правой , вопрос такой ? Когда вставили привод , он должен иметь какой то люфт внутри редуктора когда привод передний вставлен в левую сторону редуктора ? Заранее спасибо за ответ
@0hiaDolo2 жыл бұрын
Есть ли видео замены пыльника левого внутреннего привода? Camry v50
@Nurzhan0452 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@user-is8ii8ou5q2 жыл бұрын
Логичнее всё же позиционировать так называемый трипод относительно стакана, а не относительно вала привода. Может не прав, но по логике именно так.. Хотя когда то давно вылетала нижняя шаровая на 95-м( есть у них такой конструктивный косяк). Трипод при этом вылетает из стакана. Вставил, как вставил. И ходил он ещё 100 тысяч до продажи...
@user-ip1zh2ly7z Жыл бұрын
Хомут, продвинутый большой самофиксирующийся. В свободной продаже продаются такие хомуты?
@vladimirvolokh75894 ай бұрын
Шлицевая часть заматывается скотчем чтобы не повредить пыльник и в стакан ставится тоже по метке. Смысла откручивать и снимать весь привод нет.
Пікірлер: 19
Сайт - www.toir-toyota.ru Группа ВК - vk.com/toirtoyota Instagram - instagram.com/toirtoyota/
Можно все это сделать проще;)два болта нижней шаровой открутили, хомут с внутреннего пыльника сняли, вытащили из гранаты, отвели на себя привод ложиться на рычаг, снимаем стопор внутри гранаты, снимаем шары, затем пыльник, набиваем новую смазку, и все в обратном порядке, намного быстрее и центральную гайку не надо откручивать и уж суппорт точно снимать не надо! ;)))
@user-gb8yb3vk5q
2 жыл бұрын
сьогодні так зробив.....50 хвилин.
Очень хотелось бы видеть видео старого формата как раньше с полной инструкцией и номерами от первого лица.
А разве не надо ставить метку на стакане привода и трипоиде? У меня в мануале на камри это указано и сам с этим сталкивался, появлялась вибрация, если трипоид встанет не в свою часть, где он стоял ранее.
Отличная работа! Молодцы ребята 👍🏽👍🏽👍🏽
Спасибо большое мужики за толковое видео🤝🤝🤝Всегда с интересом смотрю. Т.к я родом из СССР, то Большинство работ делаю сам. Ваши ролики здорово выручают. Всем рекомендую!!!! Однозначно 👍👍👍👍
Привет. Спасибо за видео, все информативно и понятно. Удачи.!!!
Можно еще было сказать про метки вал/трипод и необходимость замены сальника кулака А так как всегда палец вверх!
А почему большой ленточный хомут не затянули спец. инструментом, а всего лишь от руки?
Мастер ты устроил себя куча работа. Надо аткручиват амартизатор, и две нижний гайка, которое стоит под ступица и всё!
Доброе утро ! Не подскажите ? Когда вставляешь привод с левой стороны редуктора с той стороны где нет чулка как с правой , вопрос такой ? Когда вставили привод , он должен иметь какой то люфт внутри редуктора когда привод передний вставлен в левую сторону редуктора ? Заранее спасибо за ответ
Есть ли видео замены пыльника левого внутреннего привода? Camry v50
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Логичнее всё же позиционировать так называемый трипод относительно стакана, а не относительно вала привода. Может не прав, но по логике именно так.. Хотя когда то давно вылетала нижняя шаровая на 95-м( есть у них такой конструктивный косяк). Трипод при этом вылетает из стакана. Вставил, как вставил. И ходил он ещё 100 тысяч до продажи...
Хомут, продвинутый большой самофиксирующийся. В свободной продаже продаются такие хомуты?
Шлицевая часть заматывается скотчем чтобы не повредить пыльник и в стакан ставится тоже по метке. Смысла откручивать и снимать весь привод нет.