En este video vamos a ver las Mareas, que como navegante debes de conocer y esta materia te será muy útil para tu preparación al examen de Patrón de Yate.
Veremos un dibujo en donde explico el cálculo de la sonda en un momento dado, y después resolveré detalladamente, paso a paso, esta pregunta de examen en donde te piden
¿Qué profundidad de agua hay en un determinado momento en un sitio en concreto?
y es lo que se conoce como el problema directo en los cálculos de mareas.
Aquí tienes dibujado el fondo del mar.
Las cartas náuticas dan unos números que representan la profundidad o sonda del mar en ese lugar.
La sonda indicada en las cartas españolas, llamada datum o nivel de reducción sondas, están
referidas a la bajamar escorada o cero hidrográfico que es el nivel más bajo registrado que ha alcanzado el agua
en cualquier época, y que corresponde a las sicigias equinocciales es decir, cuando el Sol y Luna, están en conjunción
En esta imagen puedes ver que el Sol y la luna están en conjunción en la posición 1 y 3.
En la posición 2 y 3, la luna y el sol están en ángulo recto y se producen las mareas muertas o de cuadratura.
El Cero hidrográfico o Datum de la carta náutica es el plano horizontal de referencia sobre el cual se miden, de forma vertical, las profundidades representadas y las alturas de todo accidente geográfico que vele en bajamar.
Al tener representado en las cartas náuticas el mínimo valor que se puede dar, nunca tendrás el peligro de encontrar menos sonda o menos agua de la que pone en la carta.
Es decir, casi siempre tendrás un poco de más de profundidad al pasar por ese lugar.
Ahora represento la oscilación del mar en el tiempo, debido al fenómeno de las mareas.
El nivel del agua alcanza, en su movimiento de ascenso, una altura máxima que se llama pleamar.
La mínima altura alcanzada da lugar a la menor profundidad de agua y es la bajamar. En este dibujo tienes representado 2 bajamares
La diferencia de altura entre la pleamar y la bajamar se llama amplitud de la marea.
Aquí tienes representado la amplitud entre la 1ª bajamar y la pleamar, y la amplitud para la 2ª bajamar.
Ahora represento la duración de la creciente. y la de la vaciante.
No hay que confundir los términos de altura de marea y de sonda.
La sonda es la profundidad total sobre el fondo en ese instante.
Mientras que la altura de marea es la altura que tiene el nivel del agua en ese instante, medida desde el nivel de reducción de sondas, que es la sonda indicada en las cartas.
La sonda en un instante dado será la suma del datum (la sonda indicada en la carta) más la altura de la marea en ese punto y en ese instante.
Si ese momento coincide con la pleamar, la Sonda en la pleamar es igual a la sonda en la carta más altura de la pleamar.
Y si el momento es en la bajamar, la sonda en la 1ª bajamar es igual a la sonda en la carta más la altura en la 1ª bajamar. Y de manera análoga para la sonda en la 2ª bajamar.
El cálculo de la sonda en la pleamar o en la bajamar no plantea ningún problema.
En el anuario de mareas editado por el instituto hidrográfico de la marina, se detallan para los puertos principales, las horas y alturas de las pleamares y de las bajamares.
Si estás navegando el 16 de noviembre, al sur de la isla de gran canaria a las 13h 36m hora UTC puedes ver que es exactamente la hora de la 2ª pleamar en ese día.
Si estas sobre un fondo que en la carta náutica figuran 4,0 metros, le sumas la altura de la pleamar que es 2,21 metros y obtienes que tienes una sonda de 6,21 metros.
Pero un navegante, no se suele encontrar muchas veces en el momento exacto de la pleamar o de la bajamar, y se le planteara la pregunta ¿Qué profundidad de agua hay en un determinado momento en un sitio en concreto?, o bien, se planteara la pregunta a la inversa, ¿en qué momento tengo una determinada profundidad en un sitio en concreto?.
La primera pregunta es el supuesto llamado el problema directo, y es el supuesto que veremos con detalle en este video y La segunda pregunta es el supuesto llamado el problema inverso.
Dibujo un momento cualquiera, y lo llamo el momento 1. Este momento esta cuando la marea esta creciendo.
La Sonda en el instante 1 será igual a la sonda en la carta más la altura de la manera en el instante 1.
La altura de la marea en el instante 1, será igual a la suma de la altura de la 1ª bajamar , más una corrección adicional.
La sonda en la carta para el punto 1 la tienes representada, y también tienes la altura de la 1ª bajamar. Falta dibujar el valor de la corrección aditiva y la dibujo ahora.
Y así, tienes que la Sonda en el instante 1 es igual a la sonda en la carta más altura de la 1ª bajamar más la corrección aditiva en 1.
En los problemas directos de mareas, la dificultad la tienes en el cálculo de la altura de la corrección aditiva.