Os voy a dar mi valoración de la BMW C Evolution después de más de un mes de uso y 1000 kms... por cierto me he pasado a la movilidad eléctrica gracias a canales como este ;) 5 COSAS QUE MÁS ME GUSTAN: 1 - movilidad sin emisiones directas 2 - suavidad y prestaciones (par, potencia instantánea, muy estable al tener la batería en la parte inferior...) 3 - coste por uso (en el que incluyo mantenimiento y coste de la eléctridad) 4 - equipamiento (marcha atrás, puños calefactables, luces automáticas, display, abs, control de tracción, maletero en el que cabe un casco integral, ... ) 5 - pese a tener 48 cv de potencia máxima, está homologada para conducir con carnet de coche 5 COSAS QUE MENOS ME GUSTAN: 1- aunque las revisiones son económicas (unos 50 euros) son obligatorias para mantener la garantía. En las revisiones le hacen bien poco y ni serían necesarias 2 - para cualquier reparación tienes que morir al taller oficial 3 - la carga tarda relativamente poco (entre unas 2/3 horas), estaría bien que tuviera carga rápida 4 - la toma de carga que dispone la moto en el salpicadero es tipo 1 (SAE J1772 o Yazaki) y el estandar europeo es tipo 2 (mennekes) 5 - utilizo la moto para trayectos urbanos (ir al trabajo, al centro, etc...) y no me gusta rutear o viajar con moto, pero se agradecería más autonomía (100 kms en uso mixto).

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Estupendo análisis Alberto! Comparto muchas de ellas! Tienes también una buena moto entre manos 😊 Un saludo

@jaenriderderuta2356

6 жыл бұрын

Buenas conclusiones,he visto esta moto y valorado su compra ( plazo de entrega de dos meses ) pero creo decantarme por la Zero S con autonomía ampliada por ese detalle que comentas de hacer una ruta esporádica. Un saludo

@albertillo85

6 жыл бұрын

Ángel Martínez yo la pillé de segunda mano en conce oficial y me ahorré una pasta, cómo no ruteo me pillé la normal. Luego está la Long Range con la que se pueden hacer 150 kms fácilmente. Yo a la mía le hago 100 sin cortarme mucho, si conduzco muy eficiente puedo hacer 115/120 fácilmente ;)

Hola Miguel, hacía días que no te escribía, primero de todo felicitarte por tus videos, cada vez que me llegan los veo al momento, esté donde esté. Respecto a este video totalmente de acuerdo en todo. Si quieres te digo para el siguiente mis posibles mejoras. 1. El hecho de no poder cambiar el modo por encima de 100 km/h. Me daba mucha rabia meterme en autopista y recordar que al ir en modo eco no me pasa a más de 113km/h. Frena , baja de velocidad hasta menos de 100 para poder cambiar al power. Al final he acabado circulando siempre en Power incluso en ciudad. 2. La velocidad de carga con el cargador de serie. Que les hubiera costado poner uno de 2,3kw/h en vez de 1,3kw/h que lleva de serie? Si casi ocupan lo mismo... hubiera rebajado mucho los tiempos de carga. 3. Ya que no hay depósito de gasolina, que hubiera costado engrandar el hueco para que quepa un casco? Tipo honda ncx. Te obliga a llevar baúl, sí o sí. 4. Iluminación led, que a una moto de 16.000€ vayas todavía con bombillas incandescentes... honda tiene un modelo de 4000€ ya con iluminación led. Lo dejo ahí, el resto tú, saludos y felicidades por tu super canal...

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Jejejeje, hacía tiempo que no sabía de tí Rafel! Comparto bastantes de estos puntos! La semana que viene los comparamos 😉, y me alegro de que sigas activo en el canal! Un saludo #Descarbonizador 🏍️🔋🔌

@MiaMelomania

6 жыл бұрын

Luego se te rompe un Led y te vale un dineral.

Totalmente de acuerdo con los 5 puntos!!! 💪🔋🔌🏍️

Buenas tarde! Veo tus videos desde hace unas semanas,haces un trabajo muy importante en la introducción en este mundo “ eléctrico”. Ok Este sabado estuve en Sevilla en econobility green world, estuve charlando con Alvaro respecto a la Zero S zf 14.4 11 kw para carnet de coche. Viendo tus consejos no creo q me haga de cargador rápido de la casa,quizás me decida en hacer uno como el tuyo. Como ves el modelo , la usare a diario y alguna ruta de domingo. Gracias de nuevo por tu labor,me resulta muy útil tu ayuda para resolver mis dudas.

La verdad es que tiene que ser una gozada la Zero. Yo tengo desde hace medio año un Fluence ZE y estoy encantado con él. Tengo bastantes ganas de echarle el guante a la Zero de enduro. Por cierto, me parece genial la labor que haces para que cada vez más la gente se conciencie del cambio a una movilidad más sostenible.👍

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Muchas gracias Diego! Hago lo que puedo para transmitir lo que es una moto eléctrica :P Quizás dentro de poco también me llegará a mí el coche eléctrico. Un saludo y gracias por seguir el canal!! #Descarbonizate

Gran video

Como se nota como el canal mejora. Sigue asi buen video!!! Edit: como se nota que el video de Majes sobre el audio jajajajaj

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Poco a poco! jejej, aún me falta pulir un poco el ruido a altas velocidades, pero ya es otra cosa. Gracias Dani!!

Totalmente de acuerdo con todos los puntos en contra. Y sobre todo con el 4º, jejejeje

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Casi no me doy cuenta de lo rápido que crece el canal! Gracias a todos vosotros ciertamente :D Bueno, no todo son flores, así que también hay destacar las cosillas malas. Is coming! #Descarbonízate

A mi el sonido de las motos eléctricas me gusta. Y eso que yo en mi moto carbonizadora le tengo el escape cambiado, para ir dando por culo por la calle. Pero esto es otro rollo, ese zumbido o silbido del motor eléctrico tiene un rollo a película futurista que me pone. No estaría mal que los fabricantes hiciesen el motor un poco mas..... ¿ruidosos? no ruidoso no seria la palabra correcta, yo diría mas sonoros. Que suenen mas. Por que a todo motero nos gusta que cuando apretamos el puño venga acompañado de un sonido revolucionado. Nunca he probado una moto electrica pero creo que eso de apretar el puño y escuchar ese "fiiiiiuuuuuu".... tiene su morbo oye.

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Mola mogollón! No tiene nada que ver con un escape normal, y aún así llama mucho la atención. La ausencia de vibraciones y de calor en verano es de otro mundo. Totalmente futurísitica, y te recomiendo que no la pruebas si no te quieres envenenar. jejeje #Descarbonízate

@charly7917

6 жыл бұрын

estoy contigo..suena como los coches de regreso al futuro 2...los k volaban

Muy bien video , muchas gracias! Sólo decirte que se te ha olvidado decir que hay que cambiar las pastillas de freno también! O todavía no se las has cambiado?? Repito, excelente video!!

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Jejeje, aún les quedan a ambas. Si casi solo freno con el regenerativo! Un saludo 😀🔌🔋🏍️

Me encantaría poderme permitir una.

Alberto,la versión de autonomía extendida de la Bmw ya no se podría conducir con carnet de coche,corrígeme si me equivoco. Un saludo

Conciencia es tener claro que este planeta es de todos y hay que intentar no quemar tu parte, luego cada uno es libre de elegir, por aportar algo mas a mi mujer y a mi nos encanta salir a dar una vuelta y regresar sin oler a tubo de escape 😁

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Mu bien dicho! #Descarbonízate 😀🏍️🔋🔌

buenas te descubrí hace poco soy navarro si voy por Zaragoza (no tengo previsto nada de momento)me gustaria k me la enseñaras en vivo me esta dejando flipadillo aunk como muchos dicen la autonomía es lo k mas me echa para atrás,bueno lo k mas o lo único gracias y seguiré viendo tus vídeos

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Claro! Si te acercas y coincidimos sin problemas. Un saludo!

@charly7917

6 жыл бұрын

usas instagram??

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Lo tienes al final del vídeo! jeje

@charly7917

6 жыл бұрын

perdon al final suelo cambiar de video jejje soy un poco impaciente jeje

Hola Miguel!! Gracias a ti estoy descubriendo esta pedazo de moto. Vivo en Barcelona y quiero tener una. Me gustaría saber varias cosas porque estoy mirando renting de larga duración o comprar. También tema de financiaciones que puede haber. Tú cómo lo tienes? Cuanto te cuesta el seguro que tienes ( es para orientarme) Si hicieras unos 2500 km al mes preferirías un renting a 32 meses que comprarlo? Tema de degradación y poco mantenimiento que pueda haber. Me dejan la S 14.4 (existe esa capacidad de batería o es 11.4) por 342€/ mes sin IVA con seguro a todo riesgo (franquicia 3000€)(que es muy alta y tengo que negociarlo) y mantenimiento incluido. Si quieres otra forma de comunicarme contigo más directa dime!! Muchas gracias y a seguir así!!

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Hola Rubén! Aún para esa kilometrada al mes, y pese a que la moto será nueva del 2018, me parece una barbaridad. Estamos hablando de casi 5.000€ al año. Si no tienes opción a compra después de usarla, te sale mejor comprar una nueva. Mi seguro me sale a 130€ al año, la prima mínima que tiene mi compañia, en papeles casi no tiene potencia y cilindrada es un 1cc😂😂. Si tienes más dudad mandame un correo a descarbonizate@gmail.com Un saludo y me alegro de que el canal haya ganado un adepto más! 🔌🔋🏍️

Yo creo que las motos eléctricas son el futuro. Peró lo que no entiendo es que como se puede conducir una moto con 54cv con el carnet de coche. Creo que es muy peligroso que alguien sin experiencia con moto pueda llevar un vehículo así. Un saludo

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Para llevar mi moto hace dalta el A2 de moto. Pero es cierto que se puede limitar a 11 kW y conducirse con el A1 o el carnet coche con 3 años de experiencia, y que casi no se ve reducida la aceleración ni la velocidad máxima... Yo tampoco creo que sea una moto para novatos por las elevadas prestaciones, aunque es cierto que es que al no tener marchas es fácil hacerse a ella. Pero el talento necesita años! Jejej

Cuanto pagas por la aseguranza de la moto para poder manejarla

Cuando sueltas el acelerador genera electricidad y carga las baterías?

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Sí, tiene frenada regenerativa a demanda :P también se puede ir a modo vela, es decir, que nada la frene hasta que empiezas a pulsar la maneta de freno.

Una pregunta la puedes llevar con el a1?

@MiguelZarzuela

5 жыл бұрын

Solo si es la versión limitada a 11 kW

Aca preguntooo .. cuanto rato anda si la pongo a 130 en la ruta ????

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Si es constante, menos de 100 km. Si sólo es en alguna recta y el trazado de curvas hace q vayas a menos velocidad, aunque vayas a fuego, unos 150 km. Esto con mi batería del 2014, con las nuevas será un 25% más o así.

De Uruguay muchas gracias.pena que aquí una moto de esas Bale más de veinte mil dólares...

buenas, que noto eléctrica barata recomendarias? gracias

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Depende del uso. Para ciudad con menos de 100 km hay muchas opciones por debajo de los 3.000€. Pero no he probado ninguna para saber decirte. La pequeña de Vectrix dicen que está muy bien.

@jorgemendez4517

6 жыл бұрын

Si es para uso de ciudad me esperaría a final de año que salgan las NIU project X , N1GT y N1GTX. Dependiendo del uso que le des. Si quieres "rutear" la zero es la única opción que veo viable, o si quieres una estética deportiva. La project X sería un equivalente a 125cc con 160km de autonomía, localizador GPS, gps (para rutas) integrado, etc, pero a muchos no les gusta esa estética.

@IonEnCoche

6 жыл бұрын

yo quiero motos baratas no super presupuestos, pero gracias igualmente

A mi sin duda lo que más me gusta es no tener que ir a obligatoriamente a la gasolinera. Ahora solo voy para inflar las ruedas!

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Da mucho gusto ciertamente, jejeje. Y si... Lo de revisar la presión y a veces lavar es lo único que hace visitar esa infraestructura tan rara... jajaja

Eso de tener un poco de conciencia... no todos la podemos cargar en casa ni en el trabajo, por eso yo sigo con mi cbf600n y no me he comprado una de esas

@MiguelZarzuela

6 жыл бұрын

Bueno, además de tener esa consciencia es muy cierto que no hay facilidades para ello. Ni Honds ni Yamaha, ni KTM, etc, tienen nada similar que sustituya las motos actuales. Puesto que no hay competencia, los precios están disparados, y encima, los ayuntamientos no facilitan puntos de carga o enchufes en las calles, y no se está cumpliendo la normativa de que cada 40 plazas nuevas, 1 tenga punto de recarga. No toda la culpa es del usuario, pero bueno, si yo, que cuando me compré esta moto aún era estudiante, quizás no sea tan difícil 😊. Querer es el primer paso. Un saludo y #Descarbonizate!

@Turbolivares

6 жыл бұрын

Ahi mira toda la razón, hablo un poco desde la ignorancia pero creo que en Asia si que tienen, el caso que por europa no tienen ningun impacto tampoco, migajas. Yo creo que aun le faltan un par de años a todo el tema electrico no mucho, pero ahora mismo para una persona normal no merece la pena como los gobiernos no hagan cosas para solucionarlo. En fin resumiendo un placer! Que no te engañe mi comentario, me gustan tus videos y me son muy interesantes!

Cierta consciencia...... Yo creo que hay faltas un poco al respeto a los que tenemos motos carbonizadoras. Para mi falta de consciencia es ir en moto grabando y comentando porque no prestas el 100% de atencion a la carretera con lo que con lleva. Es cierto que las motos electricas cada dia son mejores y son el futuro. Pero prohibir las motos "carbonizadoras" es quitanos un pedazo de libertad a los que de verdad amamos este deporte. Pd: yo tengo una Aprilia Rs 250 y 125 y no las cambio por nada. Por mucho que contaminen ;)

@jorgemendez4517

6 жыл бұрын

Bueno, quien se pica ajos come. Dices que te da igual contaminar, pues ahí está la falta de conciencia que tanto te ofende. Porque ese es el nombre que tiene.