Miguel después de ver tus videos y de mucho pensármelo me decidí y ya tengo la Zero DS 2024 nueva. Es una pasada de moto, aunque zero tiene unos precios para hacer mejoras como el rendimiento de la batería bastante desorbitados creo que poco a poco la llevare al máximo de su rendimiento. He hecho la primera ruta acompañado de una voge 500 y la experiencia fue genial. Un saludo.
@MiguelZarzuela22 күн бұрын
@@antonioantenista1509 enhorabuena! Me alegro mucho! Ahora a disfrutarla
@segamacun2911Ай бұрын
tengo razón se parece más prius
@segamacun2911Ай бұрын
si te soy sincero prefiero híbrido no enchufabre
@auroratorras2985Ай бұрын
Saludos Maño desde Mallorca buen video ya tienes un nuevo seguidor mucha suerte pará el canal
@francisalquati12762 ай бұрын
?!? 9.500 euros por un ciclomotor ?!? Ya he visto lo suficiente.
@subzero996132 ай бұрын
Dejamela y no hago 80 km😂
@subzero996132 ай бұрын
Y la zero que? Te exploto la batería 😂
@ivanjose35993 ай бұрын
Me quedé sin batería y no consigo cargarla ya que puede ser nesesito ayuda
@angeltzab3 ай бұрын
Como seria el mantenimiento que llevaría las motos eléctricas?
@antaldglz40323 ай бұрын
Está muy bien la motito, pero la velocidad punta...es muy deficiente, por lo menos llegar a 100 es primordial para que no te coman en autovía
@Fbcarlitostv4 ай бұрын
Ami me a saltado radares de 50 a 55
@valaviemmpatos4 ай бұрын
la Lightning Strike limitada a 100 km por hora te debe dar arriba de los 500 km de autonomía,ademas llevas muchos caballos extras si limitas los caballos a una tercera parte pasarías de los 1000 km de autonomía, saludos desde México.
@anpique19775 ай бұрын
Que vaina tan gay..!
@hornetfull16 ай бұрын
Muy buen video. Saludos desde Brasil
@RychRss7 ай бұрын
Hola, yo tengo una motoneta eléctrica y ya no avanzo, el cargador marca verde y abajo un color rojo. Que crees que pueda ser?
@lacaver647 ай бұрын
El nuevo Segway e300se hace 0 a 50 en 2.8 seg pero coje un Max de 105kmh .
@JavierCG867 ай бұрын
Buenas Miguel, tengo una duda entre una next NX² y la Felo FW-06. podrias mover tus contactos y traernos una comparativa? Hay muy poca información. Y mucho menos bien hecha como sabes tu. Un saludo y feliz año.
@paucerxxx7 ай бұрын
Puedes sacar mas videos de esta moto. Muy bueno el vídeo
@rtapia408 ай бұрын
Y como la levantas si se cae al suelo?… con 200kg mejor dejarla en el suelo
@MiguelZarzuela8 ай бұрын
La mayoría de motos eléctricas o de gasolina de alta potencia pesan entre 200 y 250 kg. Por eso están limitadas a usuarios con experiencia y carnet A.
@Erosgenuino8 ай бұрын
hola miguel, un amigo me dice que las motos e no son rentables ni para reparto.¿que opinas?
@jaimebataller61649 ай бұрын
dice poco eficiente 150 km y yo lo veo mucho
@blackcub3s9 ай бұрын
Cuenta: qué paso con esta moto? Ha petado la batería? Qué problemas has tenido hasta ahora o hasta que te la hayas quitado de encima?
@MiguelZarzuela9 ай бұрын
Hola! La moto sigue funcionando con la batería original. Voy por 89.000 km y sigo haciendo viajes e usándola a diario. Hasta ahora he tenido que cambiar el DC/DC, el BMS y el encoder del motor.
@albertoescribanogomez48609 ай бұрын
No entiendo, esto es para volvernos locos?
@Gergus_10 ай бұрын
Gracias por tu vídeo, pero si tienes contratado 5750k se tienen que poner un diferencial de 40a no vale con uno de 25a , a mi me pusieron un cuadro de 2x25
@joseantoniorodriguezteruel776810 ай бұрын
Alguien sabe que resistencia hay que poner entre PP para que el cargador solo nos proporcione 6A?la moto no puedo regularla , siempre me carga a 12a y me gustaría cargarla más despacio.
@MiguelZarzuela10 ай бұрын
Es el cargador de la moto el que regula, si no es regulable, no puedes modificar la potencia de carga. La resistencia de PP solo dice la intensidad máxima que soporta el cable al punto de recarga.
@joseantoniorodriguezteruel776810 ай бұрын
@@MiguelZarzuela la moto puedo regularla, 6-10-12a cuando le pongo el cargador original , pero cuando uso un adaptador de tipo 2 a tipo 1 ( cuando cargo fuera de casa ) la moto NO tiene en cuenta lo programado y se me carga a 12a ( lo maximo,) . Se te ocurre algo?
@J3DVlc10 ай бұрын
Buenas tardes, gran aporte .Podrías pasar el esquema final , lo que comentas de la resistencia de 500omh , la de 800ohm y posición central?? En el principio de vídeo muestras otro esquema! Gracias
@MiguelZarzuela10 ай бұрын
Funcionan las dos. Mejor 880 Ohm
@maxrabanal7711 ай бұрын
A ver tronco. Me he descarbonizado gracias a tí. Cuando nos deleitarás con vídeos nuevos?
@MiguelZarzuela11 ай бұрын
Enhorabuena!! Con qué te has descarbonizado? Pues la verdad es que tras más de 100 vídeos subidos, me retiré del mundo de la edición de vídeos... Jajaja, aporté durante un tiempo lo que pude para fomentar la movilidad eléctrica
@maxrabanal7711 ай бұрын
@@MiguelZarzuela Compré una scooter Efun Puma de 150Ah y 9kw en rueda, para andar por Madrid. Encantado con ella. Gracias por todo
@MiguelZarzuela11 ай бұрын
@@maxrabanal77 buena opción! Me alegro mucho de haber podido influir! A disfrutarla! Un saludo
@joaquincarrasco4037 Жыл бұрын
Hola, este adaptador vale para conectar un mantenedor de bateria a la red PDR?
@llavero5 Жыл бұрын
Menudo follón, ¿por qué no se puede pagar con la tarjeta del banco como en cualquier otro sitio? qué ganas de complicar las cosas.
@MiguelZarzuela Жыл бұрын
Está en proceso de ser obligatorio... Pero aún no lo es... Aumenta el coste de tener en cada cargador un terminal de pago
@llavero5 Жыл бұрын
@@MiguelZarzuela Eso es como fabricar una casa y no ponerle puerta de entrada porque encarecería la obra. Hasta los Mcdonalds tienen datáfono en los postes de pedido. E imagino que el coste será insignificante respecto al coste total de un cargador.
@MiguelZarzuela Жыл бұрын
@@llavero5 sisi, si estoy contigo. Pero es la excusa que han dado hasta ahora. En España de momento hay infraestructura de carga sobredimensionada, es decir que muchas horas al día está vacía. Entonces los gastos fijos mensuales del terminal + comisión de pago por cargador, no es lo mas interesante si no tiene mucho uso. Pero a partir de 2024 entra una normativa europea que lo va a obligar en los cargadores rápidos.
@llavero5 Жыл бұрын
@@MiguelZarzuela Ok, gracias por la info Miguel.
@Observador__ Жыл бұрын
1500€ me parece caro para tremenda basura.
@gustavod7919 Жыл бұрын
Que paso Miguel que no volvió a sacar videos?.
@edoardosanfilippo5231 Жыл бұрын
¿Es necesario el diodo para que funcione el circuito? En caso afirmativo, ¿debería poner uno en particular?
@MiguelZarzuela Жыл бұрын
Sí, está explicado en el vídeo, y el modelo tb
@francico73 Жыл бұрын
LA FALSEDAD D ELA VELCIDAD D EACELERACION DE LAS MOTOS, AUTOS DESDE 1950 YA NO S EMIDE DE CERO A CIEN KM,H se mide de cero a 200 km,h. y no puede superar los 8 segundos. segundos.. es la falsedad en la carretera básica y normal.
@oscarguzmanvega5758 Жыл бұрын
Buenas. A la correa hay que engrasarla para que no haga tanto ruido.? O no se recomienda?
@MiguelZarzuela Жыл бұрын
Alguno le ha puesto silicona en spray. Yo no lo he hecho nunca. Lo más importante es que no vaya tensa. Tienes que poder girar con la mano casi 180 grados.
@deltajohnny Жыл бұрын
Una moto súper interesante!! 👏👏👏👏👏 Qué pena el precio... 🙄🙄
@MiguelZarzuela Жыл бұрын
El otro día vi a un tipo que la llevaba por Ibiza. Primera vez q la vi en la calle.
@deltajohnny Жыл бұрын
@@MiguelZarzuela Sí, porque tanto por su diseño como el precio, desde luego que es una moto que se va a ver muy poco... No me importaría nada tenerla en el garaje! 🤤🤤😁😁 Muchas gracias tanto por la prueba como por el comentario 👏👏 Ah, y también estoy en Zaragoza 😉
@claraferrislopez7589 Жыл бұрын
En qué página miraste la moto eléctrica de segunda Mano? Saludos, muy bueno tu canal :)
@MiguelZarzuela Жыл бұрын
Gracias! Yo en Milanuncios
@TOMATIERRES Жыл бұрын
Hola, mi zero s 2014 marca en el equilibrio celular 84 mV. No es normal, verdad? Qué solución tiene? Ha perdido aproximadamente un 35% de batería con 32000 kms
@MiguelZarzuela Жыл бұрын
Puede ser una celda que esté dañada. Has probado a dejarla varios días al cargada al 100? Así es como se balancean las celdas.
@TOMATIERRES Жыл бұрын
@@MiguelZarzuela lo máximo que carga es al 89%
@abuyazaralmuqtadir3158 Жыл бұрын
Tengo esta moto desde el año 2018. - Me han cambiado la batería 3 veces; la última vez tuve que pagar 300 euros porque me dijeron que era una actualización (ahora parece que va mejor, ya le puedo hacer unos 70 km). - El cuentakilómetros es una mierda. Además que el odómetro parcial se pone a cero cada vez que la vuelves a encender, el total se ha desbarajustado 4 veces. O sea, que cuando llega a unos km, le resta km y se queda paralizado. 4 VECES YA!!! - Tuve un accidente y se rompieron varias partes del chasis de la moto (aleta delantera, zona manillar, lateral trasero)... pues bien, después de mes y medio trajeron los recambios... Y ERAN DE OTRO COLOR (Rojas, pero más oscuras). - El servicio técnico es pésimo, y la atención al cliente peor. Si te pones en contacto con ecomobility ni te contestan. Mi recomendación... NO TE COMPRES UNA MOTO EFUN. Espero que le sirva a alguién.
@abuyazaralmuqtadir3158 Жыл бұрын
Y hoy se me ha vuelto a estropear...
@abuyazaralmuqtadir3158 Жыл бұрын
NO LA COMPREIS. ES UNA MIERDA. MAÑANA ME COMPRO OTRA
@MiguelZarzuela Жыл бұрын
@@abuyazaralmuqtadir3158 vaya nivel... Ánimo!
@MiguelZarzuela Жыл бұрын
En qué ciudad la compraste?
@francico73 Жыл бұрын
Si ya es difícil conseguir gasolina imaginate electricidad en un país en catástrofe. Por eso los que entendemos no queremos electricidad de esa manera.Los que sabemos lo que se viene encima, tenemos automóviles de los años 80,90 y con célula de combustible al 100%. Agua. Y electricidad. Electrolisis.
@joaquimsilva3584 Жыл бұрын
Quanto te vai a custar uma bateria nova?
@Maxtutubo Жыл бұрын
Es muy interesante tu prueba y debería ser obligatorio que las marcas faciliten la curva real de consumo vs velocidad. Fijate que tú curva es extrañamente plana pero solo hasta cierta velocidad que en tu caso el alta porque tú moto es potente tipo "deportiva" ,en motos tipo 125 más urbanas en que la autonomía se mide sobre los 45 km/h la curva de incremento de consumo debe estar por los 80 km/h y a partir de ahí muchas motos sudan para alcanzar o sobrepasar los 100. Todo esto es en parte parámetros de ajuste en el regulador del motor pero también en el tipo de motor y la transmisión e incluso reducción si el motor es tipo central. A parte de todo esto pocas eléctricas indican en el display el consumo instantáneo y eso sería útil para ver cómo afectan las subidas, el llevar 2 pasajeros o la influencia de la altura de una cúpula delantera por la aerodinámica.
@andreikhusnetdinov5769 Жыл бұрын
muy buen video , yo tengo un adaptador pero esta conectado-- tierra con PP-SP y tiene una resistencia --por esto no funciona --Gracias debo modificar errores de fabricante ,,,no todos adaptadores son buenos
@juanitoldspte3409 Жыл бұрын
Hola vesi buenos días es mejor una moto electrica o moto a gasolina
@mrkubrick768 Жыл бұрын
Descarbonizado?, vaya brainwashing que llevas bro.
@quisqueyasobreruedas7546 Жыл бұрын
Hermano. Que ha pasado contigo? Tus videos los extraño.
@custom_lonewolf_baetulo Жыл бұрын
Muchas gracias por tu labor divulgativa. Excelente análisis 💪😉👏😎🤘⚡🔋🏍
@custom_lonewolf_baetulo Жыл бұрын
Muchas gracias por compartir. Excelente análisis 💪😉👏
@felixdiaz8020 Жыл бұрын
Hola tengo una duda las resistencias son en paralelo pero de cuántos onnios son cada una, por qué dices que sea de 2'7 kiloonnios y eso equivale a 2700 onnios y la otra 1'3 kiloonnios y está equivale a 1300 honios
@emmanuelarriola7458 Жыл бұрын
Es triste que sea tan caro a mi me gustaría mucho una de esas
@subzero99613 Жыл бұрын
Ya pueden bajar pq a esos precios las zero son inviables para la mayoría de la gente. No puede ser que un fsx te cueste 16000 euros y no hagas 100 km en carretera, más bien 60... Eso no es viable, años y años para amortizar una moto agobiado mirando si llegas y si te da para volver...mucho deben bajar y mejorar
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Miguel después de ver tus videos y de mucho pensármelo me decidí y ya tengo la Zero DS 2024 nueva. Es una pasada de moto, aunque zero tiene unos precios para hacer mejoras como el rendimiento de la batería bastante desorbitados creo que poco a poco la llevare al máximo de su rendimiento. He hecho la primera ruta acompañado de una voge 500 y la experiencia fue genial. Un saludo.
@@antonioantenista1509 enhorabuena! Me alegro mucho! Ahora a disfrutarla
tengo razón se parece más prius
si te soy sincero prefiero híbrido no enchufabre
Saludos Maño desde Mallorca buen video ya tienes un nuevo seguidor mucha suerte pará el canal
?!? 9.500 euros por un ciclomotor ?!? Ya he visto lo suficiente.
Dejamela y no hago 80 km😂
Y la zero que? Te exploto la batería 😂
Me quedé sin batería y no consigo cargarla ya que puede ser nesesito ayuda
Como seria el mantenimiento que llevaría las motos eléctricas?
Está muy bien la motito, pero la velocidad punta...es muy deficiente, por lo menos llegar a 100 es primordial para que no te coman en autovía
Ami me a saltado radares de 50 a 55
la Lightning Strike limitada a 100 km por hora te debe dar arriba de los 500 km de autonomía,ademas llevas muchos caballos extras si limitas los caballos a una tercera parte pasarías de los 1000 km de autonomía, saludos desde México.
Que vaina tan gay..!
Muy buen video. Saludos desde Brasil
Hola, yo tengo una motoneta eléctrica y ya no avanzo, el cargador marca verde y abajo un color rojo. Que crees que pueda ser?
El nuevo Segway e300se hace 0 a 50 en 2.8 seg pero coje un Max de 105kmh .
Buenas Miguel, tengo una duda entre una next NX² y la Felo FW-06. podrias mover tus contactos y traernos una comparativa? Hay muy poca información. Y mucho menos bien hecha como sabes tu. Un saludo y feliz año.
Puedes sacar mas videos de esta moto. Muy bueno el vídeo
Y como la levantas si se cae al suelo?… con 200kg mejor dejarla en el suelo
La mayoría de motos eléctricas o de gasolina de alta potencia pesan entre 200 y 250 kg. Por eso están limitadas a usuarios con experiencia y carnet A.
hola miguel, un amigo me dice que las motos e no son rentables ni para reparto.¿que opinas?
dice poco eficiente 150 km y yo lo veo mucho
Cuenta: qué paso con esta moto? Ha petado la batería? Qué problemas has tenido hasta ahora o hasta que te la hayas quitado de encima?
Hola! La moto sigue funcionando con la batería original. Voy por 89.000 km y sigo haciendo viajes e usándola a diario. Hasta ahora he tenido que cambiar el DC/DC, el BMS y el encoder del motor.
No entiendo, esto es para volvernos locos?
Gracias por tu vídeo, pero si tienes contratado 5750k se tienen que poner un diferencial de 40a no vale con uno de 25a , a mi me pusieron un cuadro de 2x25
Alguien sabe que resistencia hay que poner entre PP para que el cargador solo nos proporcione 6A?la moto no puedo regularla , siempre me carga a 12a y me gustaría cargarla más despacio.
Es el cargador de la moto el que regula, si no es regulable, no puedes modificar la potencia de carga. La resistencia de PP solo dice la intensidad máxima que soporta el cable al punto de recarga.
@@MiguelZarzuela la moto puedo regularla, 6-10-12a cuando le pongo el cargador original , pero cuando uso un adaptador de tipo 2 a tipo 1 ( cuando cargo fuera de casa ) la moto NO tiene en cuenta lo programado y se me carga a 12a ( lo maximo,) . Se te ocurre algo?
Buenas tardes, gran aporte .Podrías pasar el esquema final , lo que comentas de la resistencia de 500omh , la de 800ohm y posición central?? En el principio de vídeo muestras otro esquema! Gracias
Funcionan las dos. Mejor 880 Ohm
A ver tronco. Me he descarbonizado gracias a tí. Cuando nos deleitarás con vídeos nuevos?
Enhorabuena!! Con qué te has descarbonizado? Pues la verdad es que tras más de 100 vídeos subidos, me retiré del mundo de la edición de vídeos... Jajaja, aporté durante un tiempo lo que pude para fomentar la movilidad eléctrica
@@MiguelZarzuela Compré una scooter Efun Puma de 150Ah y 9kw en rueda, para andar por Madrid. Encantado con ella. Gracias por todo
@@maxrabanal77 buena opción! Me alegro mucho de haber podido influir! A disfrutarla! Un saludo
Hola, este adaptador vale para conectar un mantenedor de bateria a la red PDR?
Menudo follón, ¿por qué no se puede pagar con la tarjeta del banco como en cualquier otro sitio? qué ganas de complicar las cosas.
Está en proceso de ser obligatorio... Pero aún no lo es... Aumenta el coste de tener en cada cargador un terminal de pago
@@MiguelZarzuela Eso es como fabricar una casa y no ponerle puerta de entrada porque encarecería la obra. Hasta los Mcdonalds tienen datáfono en los postes de pedido. E imagino que el coste será insignificante respecto al coste total de un cargador.
@@llavero5 sisi, si estoy contigo. Pero es la excusa que han dado hasta ahora. En España de momento hay infraestructura de carga sobredimensionada, es decir que muchas horas al día está vacía. Entonces los gastos fijos mensuales del terminal + comisión de pago por cargador, no es lo mas interesante si no tiene mucho uso. Pero a partir de 2024 entra una normativa europea que lo va a obligar en los cargadores rápidos.
@@MiguelZarzuela Ok, gracias por la info Miguel.
1500€ me parece caro para tremenda basura.
Que paso Miguel que no volvió a sacar videos?.
¿Es necesario el diodo para que funcione el circuito? En caso afirmativo, ¿debería poner uno en particular?
Sí, está explicado en el vídeo, y el modelo tb
LA FALSEDAD D ELA VELCIDAD D EACELERACION DE LAS MOTOS, AUTOS DESDE 1950 YA NO S EMIDE DE CERO A CIEN KM,H se mide de cero a 200 km,h. y no puede superar los 8 segundos. segundos.. es la falsedad en la carretera básica y normal.
Buenas. A la correa hay que engrasarla para que no haga tanto ruido.? O no se recomienda?
Alguno le ha puesto silicona en spray. Yo no lo he hecho nunca. Lo más importante es que no vaya tensa. Tienes que poder girar con la mano casi 180 grados.
Una moto súper interesante!! 👏👏👏👏👏 Qué pena el precio... 🙄🙄
El otro día vi a un tipo que la llevaba por Ibiza. Primera vez q la vi en la calle.
@@MiguelZarzuela Sí, porque tanto por su diseño como el precio, desde luego que es una moto que se va a ver muy poco... No me importaría nada tenerla en el garaje! 🤤🤤😁😁 Muchas gracias tanto por la prueba como por el comentario 👏👏 Ah, y también estoy en Zaragoza 😉
En qué página miraste la moto eléctrica de segunda Mano? Saludos, muy bueno tu canal :)
Gracias! Yo en Milanuncios
Hola, mi zero s 2014 marca en el equilibrio celular 84 mV. No es normal, verdad? Qué solución tiene? Ha perdido aproximadamente un 35% de batería con 32000 kms
Puede ser una celda que esté dañada. Has probado a dejarla varios días al cargada al 100? Así es como se balancean las celdas.
@@MiguelZarzuela lo máximo que carga es al 89%
Tengo esta moto desde el año 2018. - Me han cambiado la batería 3 veces; la última vez tuve que pagar 300 euros porque me dijeron que era una actualización (ahora parece que va mejor, ya le puedo hacer unos 70 km). - El cuentakilómetros es una mierda. Además que el odómetro parcial se pone a cero cada vez que la vuelves a encender, el total se ha desbarajustado 4 veces. O sea, que cuando llega a unos km, le resta km y se queda paralizado. 4 VECES YA!!! - Tuve un accidente y se rompieron varias partes del chasis de la moto (aleta delantera, zona manillar, lateral trasero)... pues bien, después de mes y medio trajeron los recambios... Y ERAN DE OTRO COLOR (Rojas, pero más oscuras). - El servicio técnico es pésimo, y la atención al cliente peor. Si te pones en contacto con ecomobility ni te contestan. Mi recomendación... NO TE COMPRES UNA MOTO EFUN. Espero que le sirva a alguién.
Y hoy se me ha vuelto a estropear...
NO LA COMPREIS. ES UNA MIERDA. MAÑANA ME COMPRO OTRA
@@abuyazaralmuqtadir3158 vaya nivel... Ánimo!
En qué ciudad la compraste?
Si ya es difícil conseguir gasolina imaginate electricidad en un país en catástrofe. Por eso los que entendemos no queremos electricidad de esa manera.Los que sabemos lo que se viene encima, tenemos automóviles de los años 80,90 y con célula de combustible al 100%. Agua. Y electricidad. Electrolisis.
Quanto te vai a custar uma bateria nova?
Es muy interesante tu prueba y debería ser obligatorio que las marcas faciliten la curva real de consumo vs velocidad. Fijate que tú curva es extrañamente plana pero solo hasta cierta velocidad que en tu caso el alta porque tú moto es potente tipo "deportiva" ,en motos tipo 125 más urbanas en que la autonomía se mide sobre los 45 km/h la curva de incremento de consumo debe estar por los 80 km/h y a partir de ahí muchas motos sudan para alcanzar o sobrepasar los 100. Todo esto es en parte parámetros de ajuste en el regulador del motor pero también en el tipo de motor y la transmisión e incluso reducción si el motor es tipo central. A parte de todo esto pocas eléctricas indican en el display el consumo instantáneo y eso sería útil para ver cómo afectan las subidas, el llevar 2 pasajeros o la influencia de la altura de una cúpula delantera por la aerodinámica.
muy buen video , yo tengo un adaptador pero esta conectado-- tierra con PP-SP y tiene una resistencia --por esto no funciona --Gracias debo modificar errores de fabricante ,,,no todos adaptadores son buenos
Hola vesi buenos días es mejor una moto electrica o moto a gasolina
Descarbonizado?, vaya brainwashing que llevas bro.
Hermano. Que ha pasado contigo? Tus videos los extraño.
Muchas gracias por tu labor divulgativa. Excelente análisis 💪😉👏😎🤘⚡🔋🏍
Muchas gracias por compartir. Excelente análisis 💪😉👏
Hola tengo una duda las resistencias son en paralelo pero de cuántos onnios son cada una, por qué dices que sea de 2'7 kiloonnios y eso equivale a 2700 onnios y la otra 1'3 kiloonnios y está equivale a 1300 honios
Es triste que sea tan caro a mi me gustaría mucho una de esas
Ya pueden bajar pq a esos precios las zero son inviables para la mayoría de la gente. No puede ser que un fsx te cueste 16000 euros y no hagas 100 km en carretera, más bien 60... Eso no es viable, años y años para amortizar una moto agobiado mirando si llegas y si te da para volver...mucho deben bajar y mejorar