Es ist egal welches Auto Larissa fährt.. Hauptsache Larissa fährt😍

@Autophorie

Жыл бұрын

☺️

Hab denn CC seit Januar und bin sehr zufrieden, durchschnitt verbrauch ist bei 4,4L oder auch weniger, wir sind 2 erwachsene +2kinder also echt Prima. Ja die Rücklichter, Ja der Auspuff unten, Ja die Geräusche von CVT, hmm muss man damit Leben aber wir sind jetzt bei 5Tsd Km damit gewandert und ich muss sagen Daumen nach oben. Wer guten Händler findet zahlt für CC unter 36Tsd. was echt OK ist für ein SUV.

@Autophorie

Жыл бұрын

Weiterhin gute Fahrt :)

Larissa ist die Beste

Danke für die gute Vorstellung des Fahrzeuges! Ich hätte gern folgendes gewußt. Wenn man schnell auf der Autobahn fährt , hat man dann irgendwann eine leere Batterie und nur noch die 152 PS des Verbrenners zur Verfügung? Wie macht sich das bemerkbar? Liebe Grüße kalamkia

@Autophorie

Жыл бұрын

Danke, gerne :) Der Akku wird nie leer sein. Einerseits fällt er nie unter 25-30% (circa) und andererseits wird er immer wieder geladen. Von daher, ist da immer die volle Systemleistung zur Verfügung. Man sollte es nur nicht mit der Leistung von 200 PS eines 1,6-Liter Turbomotor vergleichen :)

@kalamkia

Жыл бұрын

@@Autophorie Danke für die Antwort! Ich hatte angenommen, dass jenseits der ca. 160 km/h sich der Ladezustand erschöpft. Durch die relativ große Stirnfläche des Fahrzeugen werden für diese Geschwindigkeiten sicherlich die 152 PS des Verbrenners benötigt. Nun würde ja nix mehr für den Akku übrig bleiben. Liebe Grüße kalamkia

@Autophorie

Жыл бұрын

@@kalamkia nenen so ist es nicht. Aber ein Flitzebogen ist er oberhalb von 140/150 km/h auch nicht wirklich :D

2:08 Vorne dynamischer Blinker und hinten noch eine Glühbirne drin, obwohl Toyota sogar beim Yaris zeigt, dass sie auch günstig voll led anbieten können!

@formentorvz5

Жыл бұрын

Und das für über 40.000 €, schon ein Brett. Die wenigen Euro für echte Voll-LED Scheinwerfer wären da wohl kaum ins Gewicht gefallen.

@Autophorie

Жыл бұрын

So in der Art kommen wir noch dazu, warum es den CC gibt und wie er da in die Nische bei den ganzen Modellen passt

Danke für den Testbericht. War bei der Ankündigung sehr angetan. Als ich aber den Preis in Verbindung mit nicht verstellbarer Mittelarmlehne (die der normale Corolla hat), Glübirnen Blinker, doch Recht viel Plastik im Innenraum gesehen, war klar, dass das nicht mein nächstes Auto wird. 5-10k weniger und man könnte Mal überlegen. So schiebe ich Mal den Kia Sportage Hybrid ins Rennen, der für den gleichen Preis deutlich mehr bietet.

@Autophorie

Жыл бұрын

Hmmm stimmt, gut wenn man beim Sportage alle Extras weglässt, dann ist er vom Geld auf demselben Niveau. Aber dann fehlen ihm eben auch ein paar Sachen :)

@NC10Plus

Жыл бұрын

@@Autophorie Ja ihr vergleicht wahrscheinlich die UVP. Bei den tatsächlichen Kaufpreisen (z.B. EU-Import) ist der Sportage Hybrid voll ausgestattet günstiger als der Corolla Cross und hat sogar mehr.

@Autophorie

Жыл бұрын

@@NC10Plus ja wir sind zwangsläufig an "gleiche" Preise gebunden und können nicht bei 100 Händlern dann jeweils für ein Auto immer die Preise anfragen :) Da orientieren wir uns an den offiziellen Preislisten

@NC10Plus

7 ай бұрын

@@Blumenesche77-il2lz Keine Ahnung wie lange du deine Auto fährst, aber der Durchschnitts Autofahrer fährt i.d.R. nicht mehr als 10 Jahre in seltenen Fällen 15. Aber selbst nach 15 Jahren wir dir beim KIA genauso wenig was "wegrosten" wie beim Toyota. Also ist das haltloses Gelaber um einfach irgendwas zu sagen.

Schade...ich finde den toyota echt schön....aber das runterhängte Auspuffrohr sieht echt sch....aus, als ob eine "Billigwerkstatt " ihn nachträglich angebracht hat, für mich ein Ausschlußkreterium

Hallo Larissa, Deine persönliche Meinung, der Toyota oder der Qashqai e-Power? Preis und Leistung ist ja ähnlich.

@khelgarironfist3301

Жыл бұрын

Mazda CX-5

@Autophorie

Жыл бұрын

Puh, schwierig. Einerseits ist der Qashqai innen sehr viel "mehr" und besonders, wenn man in die höheren Ausstattungen geht, bekommt man dort mehr für sein Geld. Ein hochwertigeres Ambiente, auch bessere Assistenz um ehrlich zu sein. Allerdings ist der e-Power Antrieb irgendwie zu komplex und nicht gerade so sparsam, wie erhofft. Nur in einem sehr kleinen Arbeitsbereich kann man damit einen niedrigen Verbrauch einfahren. Da ist der Hybrid-Antrieb im Corolla doch allgemeinverträglicher sowie in 80 bis 90% der Fälle der sparsamere Antrieb. Hoffe das hilft ein wenig

@tomho1978

Жыл бұрын

​​@@Autophorie vielen Dank für Deine Meinung. Also ich gehe da grundsätzlich mit. Allerdings macht der e-Power halt unheimlich Spaß beim Fahren und ich habe das Elektrogefühl jederzeit weil ich kein Getriebe habe. In der Stadt fahre ich Ihn mit 3,5 Liter ansonsten bislang so um die 6 Liter im Schnitt.

@Autophorie

Жыл бұрын

@@tomho1978 das stimmt wohl. Vom Fahren her ist der e-Power besser durch den stärkeren E-Motor. Aber am Ende zählt dann in der "Hybrid Klasse" auch das Thema Verbrauch :)

@beerlover11

9 ай бұрын

Interessante Meinungen von euch beiden, Danke dafür! Welches Fahrzeug ist denn während der Fahrt leiser?

Oh Man, so langsam versteht man langsam warum Toyota auf dem absteigenden Ast ist. 40k für dieses Auto das ist ein Preis! Zum wegrennen……

@Autophorie

Жыл бұрын

Was wäre denn für 40k ein besseres Auto mit Hybrid Technik?

@Bullencrash

Жыл бұрын

@@Autophorie tja fahr selber Model Y, der Verbrenner ist bei uns Geschichte. Wenn man dann noch die Preise von Tesla sieht, wird es zappenduster für Verbrenner ob Hybrid oder nicht.

@bluebert1157

Жыл бұрын

@@Bullencrash Der Toyota wird allerdings im laufe der nächsten 10 Jahre weniger Probleme als ein Tesla machen, gerade die Achsteile sind bei Tesla noch immer minderwertig. Und Tesla gefällt nicht jedem, ist bei Toyota aber genauso.

@Bullencrash

Жыл бұрын

@@bluebert1157 jedes Auto hat Vor - als auch Nachteile. Das Problem ist das Tesla demnächst wenn niemand was unternimmt die etablierten Hersteller an der Nase herumführt. Einfach zu traurig was da die Hersteller für in Bild abgeben. Macht für den Standort Deutschland einfach Angst, und leider nicht nur hier.

@melanied3494

Жыл бұрын

​@@Autophorie Corolla Touring Sports Team Deutschland mit Technik Paket 😊

Rav4 vs corolla cross. Better quality, more space, the price difference doesnt justify. Also the kia sportage and the honda hrv or the crv are better in quality not to mention the price. And once the new zrv will arrive… :)

Ungewöhnlich großes Spaltmaß über den Scheinwerfern.

@guntherberger1238

Жыл бұрын

Sieht nicht gut aus ☹️

Der Corolla Cross ist 3.000 bis 4.000 Euro zu hoch eingepreist. Der Honda HR-V ist innen und außen hochwertiger und kostet nicht mehr. Den kleineren Kofferraum gleicht er durch die Magic Seats aus.

Na ja, sieht einfach veraltet und billig aus.