Как будто в гости сходил к хорошему другу. Пообщались и я получил удовольствие . Спасибо вам отец и сын. Хрони вас бог.

Сижу ищу что посмотреть, по телику ерунда всякая и тут видосик подъехал. Спасибо Вам!😁😁😁 Как всегда это просто шедевр! 👍👍👍👍👍

Андрей, привет. Класный стапель Николай придумал. Тоже такой хотел. Но должность поменял:) проработал и работаю со своими теперь на напольнике с ямой давно. Он очень похож на этот. Но другие зажимы регулирующиеся по высоте под нивелир. И тяжеленные балки. Ещё больше и тяжелее тех что у тебя были. Этот более удобен. В установке. А так такой стапель мне кажется лучший для гаража. Молодцы. Работаете. Давно вас смотрю. Лонжерон на любителя. Можно и окно сделать ,выбить ровно и внутрь усилитель. Выбить его. Они жиденькие. Сейчас с запчастями туго. Вам виднее. Про безопасность. В точку:) А на япошках. Косые сегментные швы со смещением и усилением. Сейчас газель некст делаю. Та же система. Жидкая как холодец:) Завод кричит оцинковка. Там её мало:) ржавеет быстро. Цены конь... Панель приборов на заклепках. Безопасности ноль... Всё их говнолина. Доказывать производителям бесполезно. Им это не надо:) им надо продавать и рубить бабло. Наши производители особо стараются:) Тут пошёл покупать голую ступицу уаз. 12 тыс руб. Золотая:) а сделана из говна и палок.

Спасибо вам за полный расклад по ремонту. Очень интересно 😊😊😊

Приветствую Андрей!!! Внесу ясность донор логан был до 2010 года выпуска а нужен был с 2011 до 2015 потому и возникли ньюансы. По поводу герметика на Логанах и Ларгусах они наложены одинакова за исключением самых первых кузовов до 2010 годов( впринципе их еще сваривали не у нас). Поэтому выводы сделаны поспешные что на АвтоВАЗе делают какаху на рено делали идентичное амно и так же они гниют под капотом один в один.

@user-xl9cj3hx8q

4 ай бұрын

Ну взял и обидел Андрея, ведь у него тоже француз только Ситроен

Not an easy repair but excellent result. Nice work guys 👍👍

Андрей, очень рад видеть очередной твой ролик.

Работа сделана на оооочень хорошем уровне!

Всем привет был у меня опыт такую телегу востанавливать в 19 году это тогда роскошь была все кусалось а сейчас вообще ... Дефецит . Вам уважение за труды ..

Молодцы мужики как всегда на высшем уровне 👍👍👍🚚

That's a lovely clean tidy repair as usual 👍😎

Спасибо вам за видос.. Здоровье и мира.

Андрей спасибо за понятное видео работа просто класс.

Логан и Ларгус разные машины. У них есть одинаковые детали, но далеко не все. Мне в своё время заказали и привезли детали от Ларгуса, в том числе и усилитель бампера, и никаких проблем не было.

Не надо покупать запчасти от другой машины, или брать такую работу. Хочу заметить у вас очень чисто, вы большие молодцы 👏

Доброго времени суток! Как всегда всё безупречно!!! 👍👍👍

Андрей привет.очередной конструктор собран на отлично. Запчасти ерунда конечно но вы научились их внедрять с умом, молодцы. С уважением Дмитрий Шахты

Вы с Мишей как всегда молодцы, мне очень нравится ваш подход к работе, ну а тазы чего сказать наверное место под заводом проклето , все через попу автогеном да к гландам , что б удалить , мира и здоровья обоим с уважением Роман Серпухов

Привет Вам.Хорошо делаете машины.Удачи Вам и мирного неба.

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

Спасибо

Работа как всегда отличная! На счет лонжеронов логана и их серии не соглашусь. Для этой массы машины и класса вполне выполняет и функцию в безопасности, он да мягкий, не сможет погасить очень много энергии, но за счет стоечки к подрамнику на конце и подрамником образует два пояса, в связке с брусом пусть и таким же, при столкновении это все меньше протыкает например как лоб так и бок машины другой и складывается лучше гармошкой. Это как по глубокому снегу ходить в ботинках или на лыжах. Видел кузов логана разобранного после удара правой стороной, лонжерон (правый еще и сечением меньше) сложился во многих местах именно по принципу гармошки, а не заломался как это часто бывает у VAGa, чьи лонжероны хоть и прочные, но зачастую не работают на погашение удара во всю силу как это происходит на краш тесте где за сминаемым барьером бетонный куб о который сломается что угодно. Это все регулярно видно в жизни. Даже проводились краш-тесты ADAC по моему, очень наглядно это видно с Q7 со встречным Fiat 500, у которого пропороло до ног водителя моторный щит лонжероном Q7-го, естественно нагрузка на салон Q7 была выше, повреждения вроде даже больше чем могло быть, сработай лонжерон правильно в связке с балкой бампера (ее тупо сорвало) все было бы лучше. Поло седан vs 2109 из лично видимых последствий дтп подверждает мои мысли по этому.

Имею такой же ларгус, с таким же мотором, 514 тыс пробег, мотор и кпп не вскрывался, но капиталка неизбежна, все лежит закуплено под первый ремонт.

Я бы глянул, как бы вы себя вели сразу после дтп ( не дай бог) Это к тому, что в стрессовой ситуации не до какого-то там крыла , а иногда покинуть быстро транспортное средство - просто жизненная необходимость! ☝️🥸

@user-os1bo9pj2c

5 ай бұрын

Но не в данном случае…

Отлично.

да Андрей по автовазу сегодня ты прошёлся конкретно а так как всегда всё на высшем уровне удачи вам в работе с Михаилом всех благ семье и самое главное мирного неба над головой

@user-sc5se5it6m

5 ай бұрын

Да он вообще любитель обсирать всё российское и очень большой любитель Украины и её западных хозяев.

@andreur1

5 ай бұрын

​@@user-sc5se5it6mкак бы кто каким патриотом не был, но не видеть очевидного, а именно то, что автоваз - это полное дно, это бред. Надо называть вещи своими именами, если машина плохая, значит она плохая и не важно кто её сделал.

@user-jz2kp6hy4n

5 ай бұрын

@@user-sc5se5it6m А как не обсирать,когда пытаешься поставить на урбан новый бампер,а он не подходит,так как крепеж не такой,причем машина конца 22года.И ржа уже по стыкам не то что началась,а уже прет так конкретно.

@user-os1bo9pj2c

5 ай бұрын

@@user-sc5se5it6m Вы с чего это взяли??? Давно смотрю Андрея, более взвешенного человека ещё не встречал! Уверен, если он что-то сказал, взвесил пять раз. Вам с его точкой зрения очень трудно спорить будет…

@ihork6632

5 ай бұрын

🤑@@user-sc5se5it6m

Молодец

Я считаю что этот двигатель хороший и ходит он при нормальном обслуживании может пробежать 300 - 400 тыс км без ремонта свободно. Экономичный и дешёвый в обслуживании и не, жрет масло как современные "высокотехнологичные" моторы, которые АВТОВАЗ уже делает.

@user-me9bs2rt9m

5 ай бұрын

378000 на 2115 2001г. Масло от замены до замены 0.5 - 0.8л.доливаю, интервал 7-8 тыс. км.

@user-ye7yl7hg7l

5 ай бұрын

Не то что сейчас презервативы. Все одноразовое. Наш автопром уже тоже пошёл по этому пути.

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

Дело не в двигателе, а в отношении к покупателю.

@user-os1bo9pj2c

5 ай бұрын

Поршень с пальцем стоил на 1500куб 60 рублей. Менял я его за день. Так ли важно, что новый движок ходит столько же, сколько и старый?

@user-sc5se5it6m

5 ай бұрын

​​​​​@@AvtoblogGarajТак если покупают, значит их всё устраивает?Или у нас есть какой то закон, что все должны покупать ВАЗ?Судя по их количеству на наших дорогах машины вполне устраивают их хозяев.Еще раз повторяю,насильно их ни кто не заставлял покупать ВАЗ.Вас тоже ни кто не заставляет их насильно ремонтировать.Не нравится ВАЗ ремонтировать, ремонтируйте мерседес и БМВ.В них косяков не меньше, только ценник на них в разы выше чем на ВАЗ.К примеру у нас таксисты иномарки по продавали и взяли себе новые гранты.Газ поставили и ездят не парятся.И вполне их устраивают машины.Полностью отрабатывают заплаченные за них деньги.Ваз это рабочие лошадки.И они сейчас незаменимы.А иномарки дорогие и на них только задницу возить.Чем вы на своей иномарке и занимаетесь.А ларгус это вообще отличная рабочая лошадь.Для рядового жителя села идеальный вариант.У меня много знакомых на них ездят и их устраивают эти машины на все сто.

Андрюха молорик, жестянка там не о чет, одно слово тазик!

Всё таки инженеры у тойоты в 80-90 работали отлично. Всё таки я и дальше буду ездить на праворульных автомобилях.

Класс

Двигатель отличный, у меня во владении такой же автомобиль, проехал уже без проблем 130 тысяч

@user-pska402

5 ай бұрын

Оправдываться "он хороший" ради того чтобы не разрабатывать новый 😂 глупо 🤣

@user-zw4vw7km8h

5 ай бұрын

Надо ведь еще, чтобы новый получился хорошим, а с этим могут быть проблемы, поэтому поезжу и на старом@@user-pska402

@edgarfedosov1440

5 ай бұрын

@@user-pska402 можно подумать реношный K7 прям специально для логана разрабатывался и является верхом технологичности. Такое же древнее оно мамонта. Это дешевая машина, собранная из того, что уже было у реношников в производстве. Сборная солянка.

@user-pska402

5 ай бұрын

@@edgarfedosov1440 кроме К7 у рено сколько модификаций двс? Сколько моделей и комплектаций авто? 🤔

@edgarfedosov1440

5 ай бұрын

@@user-pska402 вопрос про ларгус, а не вообще. Рено, как раз-таки и модифицировали двигатель 2108, а ВАЗ лепил его без изменений 20 лет с лишним. Только инжектор прикрутили в 90-е года.

Да, для ларгуса он слабоват, а вот на гранте и датсуне, когда без пассажиров, довольно бодро машинка едет. Вполне приятно. И как по мне это лучше, чем делать мотор 1,1л и ставить ему турбину, чтоб у него 90 лошадей было. Хороший бюджетный надежный ДВС. Про 11182 я уже так не скажу, ему усложнили обслуживание

+ лечись. не болей.

👍👍👍👍👍

Андрей, привет!!! Давненько не было меня. Машинка получилась отлично!!! Как сам, как здоровье? Очень рад видеть тебя в работе!!!

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

Все отлично, на много лучше чем у некоторых сейчас.

@avtoremont_kak_xobbi

5 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj ну, и слава Богу. Успехов!!! Пилот тип Мини до сих пор работает и выручает меня, даже двери Газели помог мне отрихтовать после сварки. Коплю на контачку)))

Всем тут товарищам , не покуйте автоваз , не надо , вас не заставляют

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

Да рады купить. Хотел Весту новую. Но на фига она на механике и с движком от 9ки? Буду и дальше ездить на Приоре(

Да... Андрей. Опускаете вы всех в реальность. Что то ни один обзорщик ни разу не заострял на этом внимание. По сути эти автомобили должны стоить вообще копейки - автоваз отстал уже давно. Солярис а уж тем более поло в разы лучше. На голову выше. Спасибо за такие отличные комментарии к конструктиву и технологическим решениям автоваза и наглядную демонстрацию. Именно эти ваши комментарии как специалиста - очень интересны.

@Jenya81

5 ай бұрын

солярис и поло точно такие же😢

@Jenya81

5 ай бұрын

попробуйте поло жт починить и узнаете что это тот же логан тока раз в десять дороже!а по факту одно гавно😂

@HUIVAM

5 ай бұрын

Так то это рено кузов, не ваз!! Ваз, удар бы вообще в салон вошел...

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

​@@HUIVAMтак-то да, но в целом одного поля ягоды. Передняя панель приваривается к лонжероном. Удар в одну сторону, а утягивает с собой противоположную сторону

@user-ko4tj3do6h

5 ай бұрын

@@Jenya81 да нет. Поло в разы лучше просто по кузову, Андрей уже ремонтировал поло седан тут. Так там используются высокоуглеродистые стали и программируемые зоны деформации в конструктиве заложены. Машина полностью оцинкована, а не то что здесь толко верхние панели. Кстати, в поло пластиковая подставка под АКБ со сливом воды из неё. Герметики нормально положены и скрытые полости с завода залиты воском и всё дно кузова в пластике снизу. Поло в плане конструктива лучше логанов и вест - поэтому то он и дороже стоил. Так что поло в сравнение с ларгусом и весной в разы лучше. Там кстати и петли на дверях литые, а не штампованные. И тоннель есть в салоне по середине. Машина по конструктиву кузовапросто лучше. Так что вы это зря.

У LARGUS было 2 типа подушек как на LOGAN 1G и уже так называемые подушки от LOGAN 2G они же LARGUS от 2016г. и XRAY, они же идут на VESTA, можно было смело менять целиком лонжерон, просто нужно было подушку с кронштейном купить от LOGAN 1G коробка бы также встала в свой уровень

Спасибо большое за честный отзыв об АвтоВаз

автоваз остановил развитие на ваз 2110 . на мой взгляд был неплохой проект лада С ваз 2116 . но увы.

Работа как всегда 👍, еще есть вопрос -как называется контактная сварка , и где такую купить?

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

spotterpilot.ru/

Так сделайте доброе дело, вставьте резьбовые заклёпки и прикрутить площадку аккумулятора. Удачи парни!

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

На своей бы машине я так и сделал.

🤝👍💪

Площадку под АКБ могли бы уже сделать съёмной, коль уж критикуете завод. В лонжерон поставили бы резьбовые заклёпки и прикрутили ее на болты

У Андрея подгорает от АвтоВАЗа, как я Вас понимаю Андрей, самого тошнит уже от грант 😂

Подскажите пожалуйста чем Вы на видео из балончика обрабатываете скрытые полости ?

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

В основном использую Тектил.

@user-ii7ue2td7d

4 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj Cavity Wax Amber ?

Андрюха, привет тебе! (Эт Чаплынка, если не узнал😊) Я думаю, зря ты на рено и автоваз за площадку акб ругаешся, что приварили, мож она служит как усилитель лонжерона, только наружный)))

@AvtoblogGaraj

4 ай бұрын

Привет, привет)))

Добрый день Андрей! А размеры подрамника есть у Вас?

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

Нет, но где то в интернете встречал.

- Новая модель завода АвтоВАЗ, наносится неповторимый удар по мировому автомобилестроению. Перенастроили, поменяли схемы производства , наладили работу. Запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули! Демонтируют старое оборудование, притаранили новое, установили, отшаманили, запускают. ! ! ! хрясь ... Жигули! Увольняют нахер весь персонал завода, привозят новых работников, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули! На высоком холму, около завода, сидят экс гл. инженер и экс директор завода, смотрят с горы на завод. Инженер директору сказывает: - А я тебе говорю - место проклятое ! ! ! А ты всё... "руки из жопы, руки из жопы"

Андрей добрый день, можете подсказать номер телефона вашего родственника который красит, не можем нигде найти, спасибо за раннее

👍👍👍💯❤❤❤🙏🙏🙏

Самая "любимая" машина в ремонте у Андрея. Сколько слов было сказано на счет логанов, дастеров и пр клонов дайчи логан

🤝👍👌🖐️

Но когда уже Мишаня будет все сам делать?

Возможно все правы, но есть одно НО. Это Ларгус, это не совсем логан, это "Дачиа", грузовой фургон ! И выпускался он с не во франции. А Автоваз был полностью под Французами, и Французкие инженеры работали над Ларгусом.

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

Они работали по заданию ВАЗа и выполняли их требования. А их требование сделать по дешевле, чтобы продать по дороже.

31:30 Андрей, здравствуйте. Скажите, а эту проблему можно было решить установкой переднего бампера от Логана? Честно, думал что по морде Ларгусы и Логаны одинаковы.

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

Да, можно, но хозяин уже купил родной бампер.

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj понял. Спасибо за ответ

хозяин купил кузов 1й фазы, вот они и отличаются

на сто как то в 2000х видел кузов тойоты 90х лежал разобранный на улице , голый металл местами , и даже ржавчины путем не было , зато в боксе стояла на ремонте 99я дно было цветущее более чем .

Именно кладут на это дело,да просто пальцем мажут герметос😂

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

Мизинчиком🤦🏻‍♂️

Наш автопром к людям не прислушивается.

Все менять и менять. Любой может поменять. Ты покажи что умеешь именно. Только все менять. Можно было красиво восстановить некоторые детали

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

Например какие?

Мотор хороший и как я убедился, он не повторяет 08 полностью. Он только похож на него внешне и габаритами. Поршневая другая, блок даже другой немного. ГБЦ с отличиями, распредвал другой

@user-os1bo9pj2c

5 ай бұрын

Андрей и задаёт вопрос, сколько денег вложили в эти изменения, а толку 0!

@ravillainlive6357

5 ай бұрын

@@user-os1bo9pj2c не, ну правильно, чтоб толк был, надо было спилить 1 цилиндр и повесить турбину, ух, экологичненько, компактно, а главное ресурс не более 100к км, чтоб люди не обольщались. Как бюджетный мотор - 11186 это офигенный мотор. Он простой, ресурсный и достаточно мощный. Первые шестнари еле его перегоняют 89 лошадей против 87. Небольшими доработками его можно по идее догнать до 100 лошадей и збс. 87 лошадей - это ради уменьшения налогов

@user-os1bo9pj2c

5 ай бұрын

@@ravillainlive6357 А ничего, что с «десяточного» мотора ПАЦАНЫ 150 лс снимают?

@ravillainlive6357

5 ай бұрын

@@user-os1bo9pj2c снимают, я не спорю. Я про сток состояние

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

​@@user-os1bo9pj2cи на сколько хватит его ресурса после ПАЦАНСКИХ доработок?

Очень слабые лонжероны на Рено.

Классная работа. А открытый металл на любой машине будет ржаветь.

@user-os1bo9pj2c

5 ай бұрын

Не совсем так. Степень ржавления зависит от количества углерода, то есть от стоимости металла.

А на этот швеллер нельзя одеть логановский бампер? На логане же все норм, и по ширине морда как у логана, ну чтоб не пилить, бампер все равно же нужен.

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

Можно.

Спасибо за очередное видео и привет из Польши. Однако я бы попросил «поспокойнее руки» при съемке первичного осмотра перед ремонтом, потому что быстрый скачок кадров по моторному отсеку раздражает зрителя. Спасибо.

Ничего не поменялось и не поменяется😢 Автовз стабильное ,надёжное гавно.....,А это лада веста или х рей.с буквами Х..,,как на заборе 😂вообще дизайн огонь .Это моё личное мнение,если кого-то обидел извините накипело .Но есть и плюс.Мы можем делать только танки и ракеты!

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

У Весты в целом неплохой дизайн. А по иксрею согласен, вообще не заморачивались с ним

Столько слов про мотор, а по факту поцики купили не ту морду и отсюда все сложности. Авторемонт по нашему. Так то сделали неплохо, качество капота днище.

Размер Авто шивролит ласитти

Сколько будет стоить такая работа

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

От 50ти и выше

Почаще АвтоВАЗ разносите может что то изменится. Работа ураган как всегда

Как всегда Автоваз делает "вещи". Сам имею такую машину в Эксплуатации, хорошо,что она рабачая. Себе такую не хочу.

Насчёт левой подушки,так это ж тоже зависит от года выпуска Ларгуса).Ларгус в выпускались как с Рено КПП так и вазовской,соответственно и крепления разные.сначало нужно разобраться в ситуации,а потом гнать на АвтоВАЗ.и да,площадка АКБ ни как не не мешает снятию КПП

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

Здесь коробка Рено. Площадка не мешает снятию коробки, но мешает допустим прокачке сцепления. И не надо защищать эту гнилую контору, которая думает только морже, а не о вас.

@user-wu8qq5fh3e

5 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj у меня в собственности Ларгус 2014 г.в. все Рено стоит,и площадка под левую подушку такая как у Вас на доноре.А насчёт АвтоВАЗа вы правы,они не думают о потребители,потребитель прежде чем покупать их искусство,то должен сам за себя подумать надо ли оно ему.а так можно в принципе до любой машины до клепаться и найти в ней недостатки.а как там ваги которые оцинкованные Хаят у которых краска с кузова вместе с оцинковкой пластами отпадает или мазды которые сгнивают в труху.

Хотелось бы знать а какой мотор современный ? А то одно нытье идет МОТОР ДРЕВНИЙ ! гибрид ? в задницу его ! электро ? тем более туда же !!!

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

ЯМЗ 236

@user-yb9jj6yx3l

5 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj ясно что ты сам ответа не знаешь !

Она тоже пластилиновая как и логан ?)

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

А почему она должна быть другая, если сделана из того же?

@TT_070

5 ай бұрын

@@AvtoblogGarajя почему то думал логан где то за границей делали а ларгус у нас тут . Или я ошибаюсь ?

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

​@@TT_070на заводе Москвич его делали

Свап от АвтоВАЗа, от худшего к ещё более худшему.

Кто-то должен их ремонтировать вот и приходится но о ценах что сказать ро справедливости.

слепил "горбатого"

На проклятом мести завод построен. Чтоб не производили девятка получается 😂😂😂

А деталями от ВАЗ'а Мерседес можно отремонтировать? А то я тут смотрю деталями толи от Дачи, толи от Рено, ВАЗ золотыми руками отремрнтировали.

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

Конечно можно. В этом и отличие русского мужика с золотыми руками от приспособленцев, выращенных западом

Постоянные плевки на ВАЗ напрягают.

@AvtoblogGaraj

4 ай бұрын

А то что народ постоянно покупает эти ведра не напрягает? Вы не понимаете, что пока вы ЭТО хаваете, вас будут этим кормить?

Так они сделали усилитель меньше - на этом и сэкономили. АвтоВАЗ это не про машины, это про распил дотаций от государства, а продажи чего нибудь с мотором - чисто для ИБД.

Когда клюнешь мордой панель или подушкой по ней получишь, вокруг дым и пар валит, нихера не видно, еще щанс что сзади КамАЗ в блинчик превратит вот-вот, а еще и двери нихера не открываются, первое о чем подумает пассажир это о том крыле ,о котором потом его Бищенков заругает😂😂😂😂

зачем ругать ларгус ? я на таком проездил больше месяца , понравился . потом продал ...

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

Я ругал не ларгус, а тех кто его сделал.

@user-wx8rg2tl4r

5 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj вот поэтому я его быстренько продал .

تصوير بعيد جدآ

Прежде чем рассуждать - разберитесь с поколениями логанов. От рестайла логана все подходит идеально и автоваз тут не причём.

Ну как же не поржавеет открытый металл???? Повреждённый металл, 2 месяца на улице, и ты удивлён, что он с какого-то какогото х.я ржавеет...

@ravillainlive6357

5 ай бұрын

С оцинковкой не ржавеет так быстро. У меня пороги на датсуне 2-3 года без ржи держались. Ща пошли уже рыжеть. Зачистил, загрунтовал пока с болончика

@user-ik8ig4wd1m

5 ай бұрын

Вопрос об открытом металле, с повреждённым цинком, любой металл будет ржаветь

@user-os1bo9pj2c

5 ай бұрын

Металл на автомобилях не оцинкованный, а цинкрометалл. Оцинкованными могут быть только вёдра…

А как по прочности кузова лучше чем ваз, наверняка?.. Французы то хоть немного о пассивной безопасности думают.

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

Безопасность на уровне Фольксваген Гольф 4

@HUIVAM

5 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj ну это уже отлично, в сравнении с любым стандартным не каркашенным вазом...

16:00 зачем обхаял автоваз?? (автоваз извратился) ты не думал что у тебя просто запчасть от другой машины?

@user-jz2kp6hy4n

5 ай бұрын

Серьезно?Платформа то одна.Тут на днях пытались на ниву урбан поставить новый бампер,старый поломался об препятствие,так вот,он не подошел,пришлось вспоминая конструкторов переделывать крепеж.Тоже скажите кузова разные?

@edgarfedosov1440

5 ай бұрын

@@user-jz2kp6hy4n ну, так и надо было морду брать от Логана фазы 2, а не первого! Платформа одна и с Каптюром. Что не от него-то взять?

@user-jz2kp6hy4n

5 ай бұрын

@@edgarfedosov1440 Ну так брал хозяин,а парням пришлось делать из того что есть.

@edgarfedosov1440

5 ай бұрын

@@user-jz2kp6hy4n ну так чего тогда на ВАЗ бочку катить? Фейслифты почти всегда все так делают. Это в СССР штампы десятилетиями не меняли.

@user-jz2kp6hy4n

5 ай бұрын

@@edgarfedosov1440 вы наверно не имели дело с ремонтом ваза,как в кузовном так и техническом плане.Вот человек про "стаканы"говорит."Автолом 63"восстанавливаю геометрию лонжеронов на приоре после перекупского ремонта .

Немного оффтоп: БМВ--путешествуй с комфортом. Автоваз-- не ссы, доедем.

Пластелиновый автомобиль.

Что они не делают не идут дела видно в понедельник их мама родила...про АвтоВАЗ

Не страшно будет хозяину на таком конструкторе ездить?

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

😂. На ней новой страшно ездить. И где ты здесь конструктор видишь? Ты не из тех, кто считает автомобиль цельным куском железа?)

@user-pska402

5 ай бұрын

Ты первый раз открыл видео с восстановлением кузова авто после ДТП!? 🤣

@AlexandrPermyakov1980

5 ай бұрын

Они думают, что только в России кузовной ремонт существует. На Западе, пепельница заполнилась, всё, пора менять 🤣🤣🤣

@lu5cn5ox6v5

5 ай бұрын

@@AlexandrPermyakov1980 блат , лонжероны переварены. Там и двигатель и рулевое. Хрен бы на вас оторванных , а если кого-нибудь по дороге ?

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

@@lu5cn5ox6v5 так ты определись. Хозяину страшно или кому-то по дороге😁. Летай на самолётах. И пс по секрету - самолёт тоже не из целого куска железа сделан, а из отдельных элементов.

И вагон плацкартный меня нёс в Новую Каховку

Зачем так себя мучить живя в ненавистной вам России?Уверен ваш каховский дружбан с удовольствием подберет вам комфортабельное жилье в Одессе.Зачем жить там, где вам так все ненавистно и где вам все не нравится?Вы мазохист?

@user-db8ot8lf4l

5 ай бұрын

Варианта жить на родине и не материться на то, как АвтоВАЗ портит неплохо задуманную дачию, а гордиться тем, что наши инженера ее улучшили, усилили, сделали надёжной, комфортной и доступной, удобной в обслуживании не предлагаете? Или живи и жри, что дают или вали, если критикуешь и предлагаешь, как улучшить авто( бесплатно предлагаешь), так что-ли??

@user-os1bo9pj2c

5 ай бұрын

Ты словоблуд? Может быть ты будешь биздеть, что тебя устраивает, что автоваз хавая народные деньги за 20 лет не создал новой машины, которая лучше 2109???

@user-os1bo9pj2c

5 ай бұрын

Знаешь, мне такой дебил как ты в России не нужен. Моим детям лучше, чтобы такие, как Андрей с Мишаней, Виталя с Дядей Колей жили в России!

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

Руслан, вы угараете? Речь про автомобиль. Причём здесь вИталик

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

​@@user-db8ot8lf4lдоступной?! Нифига она недоступная. Извините за резкость. Дача дешевле

музыка из унитаза Тебе не к Лицу.

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

Так и Андрей не концертное радио по заявкам

Сейчас я тоже делаю Ларгус 21 го года фл вот на неё цены точно конские.

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

Народ по привычке думает что запчасти на наши ведра дешевые, а завод уже давно думает: - Сейчас срубим бабла.

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

​@@AvtoblogGarajэто точно. Так ещё купи их. То одного нет, то другого. Приора так вообще песня, особенно по задней части.

На ситроен с5 все само бы выровнялось, а если бы нет то стоило бы шапку сухарей

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

В твоём автосырвисе😂

Конечно же ёпт, люди после аварии должны о крыльях думать😂😂😂.

@user-hc8mv3xs4v

5 ай бұрын

Не зарекайся

@Serg1936-ux6vr

5 ай бұрын

@@user-hc8mv3xs4v слышь защитник сраный в каждом видосе тявкаешь. Иди работай эксперт диванный ссаный

Привет Андрей , АвтоВАЗ наш враг Кузовщиков.

@igorvorobjov

5 ай бұрын

Ваш враг в кремле

@user-sc5se5it6m

5 ай бұрын

Враг Андрея у него в голове.

@user-ng4yq3uz8t

5 ай бұрын

Ни чего плохого в такой тачке нет, одно удовольствие такие лонжероны делать мягкие))) чем крепче тачка тем сложнее)))

@user-os1bo9pj2c

5 ай бұрын

@@user-ng4yq3uz8t Неделю назад авария. Бмв в лоб Лада гранта. Водителю бмв ничего, женщина -таксист в Гранте труп…

@user-pska402

5 ай бұрын

Нее. АвтоТАЗ кландайк для авторемонтников. Многие отказываются их делать, за то те кто соглашается всегда с работой и цены оглашают под своё усмотрение игнорируя рыночные. 🤓

Ох сейчас и нытья будет😂😂😂

@AvtoblogGaraj

5 ай бұрын

Что, правда в глаза колет?))))))