Land Rover Discovery5 Тест-Обзор в каменном карьере

Автокөліктер мен көлік құралдары

Благодарим компанию БОВИД официального дилера JAGUAR LAND ROVER за предоставленный автомобиль для обзора.
Автомобили кампании Land Rover по праву считаются одними из лучших универсальных внедорожников в мире. Теперь внимание поклонников бренда и наблюдателей приковано к новому Discovery.
Автомобиль радикально изменился внутренне и внешне, стал более современным, комфортным, безопасным. На смену «брутальным» угловатым формам пришлиокруглая элегантность, непревзойденное изящество. Внешне новый Discovery напоминает своего собрата Discovery Sport.
Полноразмерный семиместный внедорожник стал длиннее и шире, благодаря увеличенной базе колес. Но в тоже время потерял в весе до 480 килограммов. Теперь машина на 85 процентов состоит из алюминия.
На предыдущей модели стояла рама, интегрированная в кузов, которая обеспечивала надежность. У нового Discovery кузов полностью несущий. Каркас кузова выполнен из специальных материалов высокой прочности. Они обеспечивают такую же жесткость и надежность, как у автомобилей, которые проходят многочисленные испытания в условиях бездорожья.
Во внешнем дизайне от предыдущих моделей остались традиционные ступенька на крыше, ассиметричная дверь багажника и визуально выделяющаяся третья стойка. Кампания Land Rover активно продолжает работать над оптикой и светом. Из новинок матричные светодиодные фары. Благодаря линейке обновленных двигателей Discovery очень экономичен в расходе топлива.
За рулем нового Discovery чувствуешь себя комфортно и уверенно. Управление автомобилем доставляет истинное удовольствие. Преодолеваемое расстояние практически не замечаешь.
На асфальте внедорожник ведет себя, как кроссовер. Несмотря на свои габариты, он очень цепкий, маневренный. Быстро реагирует на руль.
Отличные результаты автомобиль показывает и вне дороги. Новый Discovery готов к любым испытаниям, благодаря уникальной системе автоматической адаптации к дорожным условиям Terrain Response второго поколения.
Салон автомобиля стал более просторным. Интерьер радует элегантной роскошью. Внутренняя отделка выполнена из кожи премиум-класса, натурального дерева и металлических вставок.
Рациональное использование пространства сочетается с комфортом. Семь полноразмерных эргономичных сидений расположены в три ряда. Даже на последних сиденьях достаточно места для людей ростом под метр девяносто.
Особо хочется отметить интеллектуальную функцию складывания пяти задних сидений. Процессом управляет инновационная система. Она откликается на переключатели в багажном отделении, меню сенсорного экрана и на приложение в смартфоне.
Новый Discovery открывает широкие возможности для коммуникации, быстрого получения информации и развлечений. Одно из главных нововведений - мультимедийный комплекс InControlTouchPro. Он снабжен функциями предотвращения столкновений, следит за дорожными знаками и усталостью водителя.
Еще один приятный бонус - Новый Discovery может буксировать грузы массой до 3,5 тонн. Этим он значительно превосходит модели своего класса.
Цена на внедорожник зависит от его комплектации и начинается от 4-х миллионов рублей.

Пікірлер: 43

  • @user-ly8fp4sp1c
    @user-ly8fp4sp1c4 жыл бұрын

    Дизайн великолепен!

  • @dimitiyadomani6446
    @dimitiyadomani64464 жыл бұрын

    Коротко, лаконично , по существу, а главное с восторгом👍класс, крутой обзор

  • @mobibavideo
    @mobibavideo6 жыл бұрын

    Красиво сняли, молодцы! Оператору респект!

  • @bimberiman
    @bimberiman6 жыл бұрын

    The best Discovery 5 video on the internet. :-) I wish I could understand the audio but it really doesn't matter. Well done!

  • @RDSdetailing
    @RDSdetailing6 жыл бұрын

    Круто!

  • @AirRyanTX
    @AirRyanTX4 жыл бұрын

    My favorite Discovery V video out there; perfect color combination. I wonder what tires were on this vehicle? They looked more aggressive than OE tires.

  • @ManojKumar-hz1vx
    @ManojKumar-hz1vx5 жыл бұрын

    best suv I love range rover

  • @alexukho6164
    @alexukho61645 жыл бұрын

    If we are about filming...Awesome. Car just perfect

  • @brain3113
    @brain31132 жыл бұрын

    Я бы чуть поправил. Этот автомобиль для тех кто знает что может😉

  • @user-tt7vd1pp9k
    @user-tt7vd1pp9k6 жыл бұрын

    Супер

  • @Farmik74
    @Farmik746 жыл бұрын

    Отлично!

  • @artemd7236

    @artemd7236

    6 жыл бұрын

    на спорте 2008 года в -35 нормально себя ведет. Зря ее боятся

  • @user-bo2pb7hs7b
    @user-bo2pb7hs7b6 жыл бұрын

    Классс

  • @ij2653
    @ij26535 жыл бұрын

    Хороший обзор 👍

  • @IIV123
    @IIV1236 жыл бұрын

    в горы поедь,там и камни,и глина,и спуски с крутыми подьемами.))))))))

  • @user-sm7ls7lc3q
    @user-sm7ls7lc3q Жыл бұрын

    08:00 что за музыка? Шазам не находит

  • @user-gd4kn6jr2n
    @user-gd4kn6jr2n6 жыл бұрын

    Хотелось узнать как в -40 пневматика себя проведёт.

  • @user-ti1yt8hb1s

    @user-ti1yt8hb1s

    6 жыл бұрын

    абсолютно так же, в -40 конечно не испытывал, но в -32 было дело

  • @user-gd4kn6jr2n

    @user-gd4kn6jr2n

    6 жыл бұрын

    Геннадий Громов на диско 3 в -40 подушки лопались, под замену.

  • @user-ti1yt8hb1s

    @user-ti1yt8hb1s

    6 жыл бұрын

    Возможно холод был лишь катализатором, срок службы пневмы на любой машине ( в условиях России) плюс минус 70 тыс. км.

  • @Moonlight-zp5rj
    @Moonlight-zp5rjАй бұрын

    As of March 2024, the Dico 5 in india costs 11 million Indian rupees - ₹18 million rupees on road with insurance and taxes this is equal to 11 million Russian rubles to 18 million ruble. Twice of UK cost.

  • @user-et2sd7gi7e
    @user-et2sd7gi7e Жыл бұрын

    Природу надо беречь. Зачем так по воде ездить?

  • @user-tn8oq8yf6z
    @user-tn8oq8yf6z3 жыл бұрын

    фари как у киа рио

  • @user-ye4dh8ht9u

    @user-ye4dh8ht9u

    3 жыл бұрын

    Да да похош, ху не говори

  • @viktorpak6069
    @viktorpak60696 жыл бұрын

    Здесь и я на MDX заеду, ценник в два раза ниже. Надёжность выше, фарш тот же, ну и нах?

  • @user-cm9xj1pb3x

    @user-cm9xj1pb3x

    6 жыл бұрын

    ну уж не стоит дискарь с MDX сравнивать) Проедьтесь для начала на ровере, потом выводы делайте. Недавно ездил на тест-драйв, впечатлил, едет, ни хуже чем рендж по комфортабельности. Материалы салона очень приятные. Так же дали проехаться на внедорожье , зуб даю акура там не проедет.

  • @user-lr3jm9sl2w

    @user-lr3jm9sl2w

    5 жыл бұрын

    Нифига против Дискавери не попрёт,ненадо заливать он против Дискавери сдохнет да и комфорт в Дискавери по круче.

  • @user-vm7ox2cl3g
    @user-vm7ox2cl3g6 жыл бұрын

    Вот так и гадят озера.

  • @AutoligaTv

    @AutoligaTv

    6 жыл бұрын

    Дмитрий гадят не так! Гадят бутылками которые лень после пьянки вывезти на мусорку!

  • @user-fr4jk6bm2n
    @user-fr4jk6bm2n6 жыл бұрын

    копия уаз патриот

  • @sergejbelkin8039

    @sergejbelkin8039

    6 жыл бұрын

    ваня иванов как же ты чертовски прав.

  • @user-ih5gw1tr4q

    @user-ih5gw1tr4q

    6 жыл бұрын

    ваня иванов тооочно ...морда из далека патриотовская ...думал что я один это заметил

  • @WWK-sq8ef

    @WWK-sq8ef

    5 жыл бұрын

    Да, сходство очень большое. Интересно, кто у кого тырил.

  • @ij2653

    @ij2653

    5 жыл бұрын

    Ты настоящий Ваня))

  • @maratsheih8946

    @maratsheih8946

    5 жыл бұрын

    Жалкое зрелище, возможно англичанини не в курсе что УАЗ в курсе

  • @gabrieltaher
    @gabrieltaher5 жыл бұрын

    C est la voiture la plus nul niveaux technologie 😡😡👎🏻👎🏻👎🏻! Ouverture de coffre avec Le pieds est une arnaque , système conect par téléphone aussi etc... supper confortable mais les rest c’est nuuuuulllllll ! J ai acheté cette Disco toute neuve en mars 2017. Il n’y a rien qui marche. Ma conseil n’achetez jamais cette cata ....

  • @user-ti6wm3iz3z
    @user-ti6wm3iz3z6 жыл бұрын

    это форд эксплорер только во "фраке"! двигателя те же ходовка та же! кому не нужен "фрак" бери форда и ценник будет ниже более чем в два раза!

  • @user-lr3jm9sl2w

    @user-lr3jm9sl2w

    5 жыл бұрын

    Эксплорер, просто отдыхает против Дискавери.

  • @BMWPROGRAMMINGJAMAICA
    @BMWPROGRAMMINGJAMAICA4 жыл бұрын

    This design is bullshit to what the 2016 LR4 image is like. The square head lamps are gone for a bullshit design. I am not buying that 2019 design at all.

  • @MikNich
    @MikNich5 жыл бұрын

    Вообще нихрена не брутальный авто. Обычный обмылок.

  • @Rrrrus777

    @Rrrrus777

    2 жыл бұрын

    Батя твой обмылок

  • @user-pn6sv9oy3s
    @user-pn6sv9oy3s5 жыл бұрын

    Автомобили ягуар и ленд ровер полный шлак, возвращаю ягуар, автомобиль сломан и починить никто не может. Зачем разрабатывать очередное говно, просто научитесь делать автомобили. С таким качеством авто концерну осталось не долго!

  • @Rrrrus777

    @Rrrrus777

    2 жыл бұрын

    Ездить научись вася

Келесі