Aynı motor aynı şanzıman r8 de bir sorun var gibi launch control de kalkarken bi kesiklik oluyor

@mukemmel10

3 ай бұрын

Lastik berbat kalkışta çok kayıyor

@AhmetGunes-xj8fe

24 күн бұрын

Ağırlık farkı var

Audinin en hırçın makinesidir R8..Lakin lastik seçimi yanlış beygiri düşük ama yine de karşısındaki arabanın Lamborghini olduğunu unutmamak gerekiyor

Audi motor sesi mükemmel ısındıkça serileşiyor

Lamborghini asilik hırçınlık ve güzellik

@huseyintek4106

9 күн бұрын

BMW😎😎

R8 keske coupe olsaydi

@wiaxnuo

3 ай бұрын

coupe zaten

@bayramk1829

3 ай бұрын

@@wiaxnuo arac cabrio dostum coupe degil bu ekstra agirlik veriyor

@wiaxnuo

3 ай бұрын

dostum coupe ne demek anlamını bilmiyorsun sanırım. Coupe iki kapılı araba demek ve arabanın iki kapısı var buda coupe oluyor. Cabrio dediğin olay doğru.@@bayramk1829

@ykup61

3 ай бұрын

Ha Cabrio ha coupe hepsi bahane sonuç aynı

@bayramk1829

3 ай бұрын

@@wiaxnuo evet ama cabroi bu sonucta ve araca ekstradan en az 100kilo ekliyor

Lambo beygir tork ağırlık ve airo dınamik olarak avantajlı artı audi lastik seçimi berbat yol tutuşu zayıf

@egeeqlw

18 күн бұрын

bu adamin audi ve mercedese düşmanligi var resmen

Frene çok sert bastığı için oluyor. Deneme sırasında hafif basıyor ve daha cabuk toparlıyor.

R8 huracan ile aynı yerde değil bile huracan kat kat üstün

@bakicoskun5561

3 ай бұрын

Aynı motor aynı şanzıman r8 launch control de sıkıntı var gibi

Optimum bir çekişme olmadı

Lamborghini derim geçerim

@huseyintek4106

9 күн бұрын

BMW derim geçerim😎

Bu araçlar Türkiye de 100 milyon TL vardır

@mukemmel10

3 ай бұрын

30 milyon tl

👍

Audi

Şoforde iş yok bence

Tesla basar ezer geçer❤

bad audi

Audi r8in üstü açılıyor

dragda lambo dan baska tanımam