Респект ,машина пушка ,без кушает как будто последний день живёт !)
@ArHanGelExPreSS3 жыл бұрын
Ништяк
@VJfew3 жыл бұрын
Ошуенный автомобиль😍
@user-uy4um6di8l4 жыл бұрын
Юра красавчик, только коротенький обзор получился, я вот например по салону мало что знаю о такой машине, там кнопочки были сбоку передней сидушки, аж 3 или 4 в ряд, может это гармошка и на ней играть можно задним пассажирам, когда скучно;) А так лайкос как всегда, побольше обзоров от вас.
@VJfew
3 жыл бұрын
Кнопочки это управление передним пассажирским креслом, две сверху, а нижняя это возврат заднего дивана в обычное положение)
@user-uy4um6di8l
3 жыл бұрын
@@VJfew спасибки, буду знать теперь
@diamante24 жыл бұрын
В 2015-ом тоже хотел купить себе такого шикарного Ниссана, но не сложилось... А потом в поисках чего-то подобного, нашел Mitsubishi Diamante! Это первый конкурент Глории!!! И линия двигателей подобная и фишки по салону и класс Е. Только привод у Диаманта либо передний, либо полный. Заднего нет. Вот мой обзор kzread.info/dash/bejne/g4Z7rceegM_Ao6w.html
@helfast822111 ай бұрын
От куда вы?
@user-sr2wn7ot7f4 жыл бұрын
Даёшь больше литров и турбин!
@user-mg9ek9ej6u11 ай бұрын
На рамных краунах распорки не нужны а вот все без рамные кузовные машины то да распорки нужны распорки ставятся чтобы кузов не вело от усталости или старости кузова
@paint5394 жыл бұрын
Задняя губа и выхлоп от чего)
@VJfew
3 жыл бұрын
Кастом это
@raven3503 жыл бұрын
у нас никто не берется реуглировать клапана, у меня ниссан максима 3 литра а32, если у официалов то они лупят ценник за 30 тыс рубасов. Снять клапанные крышки сделать замер собрать заказать пришли разобрать поставить собрать, короче гемор
@alexanderbel7143
3 жыл бұрын
Нет проблем по регулировки, сам заморочился и довёл до ума...
@user-is2ub9ug9y2 жыл бұрын
А с чего Вы решили, что Цедрик Вешке даст прикурить, может быть Вы проверяли, есть видос, где он Вешку делает?
@user-qe6zz4kg6d
9 күн бұрын
До 160 делает (вставал с jzx110)
@user-zt4vj1gr5e4 жыл бұрын
Скажите хозяину Глории пусть уберет эту антенну и молдинги хромированные и значок с капота и будет вид огонь. Люблю эту машину, красавица. Сам на такой катаюсь. И давайте побольше видосов!
@user-dx3in7kp4c
4 жыл бұрын
Что реал 20л.кушает?
@user-zt4vj1gr5e
4 жыл бұрын
Ну это смотря как ездить... У некоторых и 25 бывает
@unbreakable6514
4 жыл бұрын
@@user-dx3in7kp4c смотря какой двигатель, ну так да любой из них от 15 и как топить будешь
@user-yt8dp9we7y
3 жыл бұрын
VQ25DD расход 8.5 литров трасса 100-140 км/ч . Летом 12 город. Зимой с прогревами 16.
@user-jo7ee3zo7x4 жыл бұрын
Как так 2004 год? По документам? Это же дорестайлинговая машина, значит до декабря 2001 выпущена. Рестайлинговый обвес не в счет, по картинке бк все понятно.
@user-sg4dy4sm1l
4 жыл бұрын
По докам 2004 и растаможка 11 ноября 2004.
@user-xq6ky7dx8h3 жыл бұрын
По газовал? Иди масло подлей😀
@egorsokolov5793
3 жыл бұрын
Все там четко с маслом) за год ниразу не доливал - уровень
@SemenSkate5223 жыл бұрын
Какие нахер 490 тысяч ?? Это "корытэ" за 350 тысяч ещё надо умудриться продать .. Хер купят даже за эти деньги. А теперь самое интересное почему так - 1 - Это Ниссан , 2 - Гниёт кузов , 3 - Тяжёлый как танк и потребляет топлива как паровоз не едет от слова совсем, огромный налог за 280сил. 4 - Сложная подвеска(отсюда и дороговизна её) 5 - Внешка страшный как фантомас. Единственный плюс это салон, да он хорош но опять же только когда в чёрном исполнении(мрамор) и на максималке. Рыночная стоимость этой машины 330-380к за хорошее тех состояние. Это не гонка даже и близко. Хороший диван.
@egorsokolov5793
3 жыл бұрын
1) Ничего не гниет 2) в птс 240 лс 3) зарплата 45-50к не обеднел на бензине никапли....ездить и умничать научись😄
@SemenSkate522
3 жыл бұрын
@@egorsokolov5793 Можешь спорить сколько угодно, я сказал всё по факту, не ценятся эти машины (цедрик и глория) и никогда не ценились.
Пікірлер: 32
Молодцы,парни!Пилите ещё видосы!
Респект ,машина пушка ,без кушает как будто последний день живёт !)
Ништяк
Ошуенный автомобиль😍
Юра красавчик, только коротенький обзор получился, я вот например по салону мало что знаю о такой машине, там кнопочки были сбоку передней сидушки, аж 3 или 4 в ряд, может это гармошка и на ней играть можно задним пассажирам, когда скучно;) А так лайкос как всегда, побольше обзоров от вас.
@VJfew
3 жыл бұрын
Кнопочки это управление передним пассажирским креслом, две сверху, а нижняя это возврат заднего дивана в обычное положение)
@user-uy4um6di8l
3 жыл бұрын
@@VJfew спасибки, буду знать теперь
В 2015-ом тоже хотел купить себе такого шикарного Ниссана, но не сложилось... А потом в поисках чего-то подобного, нашел Mitsubishi Diamante! Это первый конкурент Глории!!! И линия двигателей подобная и фишки по салону и класс Е. Только привод у Диаманта либо передний, либо полный. Заднего нет. Вот мой обзор kzread.info/dash/bejne/g4Z7rceegM_Ao6w.html
От куда вы?
Даёшь больше литров и турбин!
На рамных краунах распорки не нужны а вот все без рамные кузовные машины то да распорки нужны распорки ставятся чтобы кузов не вело от усталости или старости кузова
Задняя губа и выхлоп от чего)
@VJfew
3 жыл бұрын
Кастом это
у нас никто не берется реуглировать клапана, у меня ниссан максима 3 литра а32, если у официалов то они лупят ценник за 30 тыс рубасов. Снять клапанные крышки сделать замер собрать заказать пришли разобрать поставить собрать, короче гемор
@alexanderbel7143
3 жыл бұрын
Нет проблем по регулировки, сам заморочился и довёл до ума...
А с чего Вы решили, что Цедрик Вешке даст прикурить, может быть Вы проверяли, есть видос, где он Вешку делает?
@user-qe6zz4kg6d
9 күн бұрын
До 160 делает (вставал с jzx110)
Скажите хозяину Глории пусть уберет эту антенну и молдинги хромированные и значок с капота и будет вид огонь. Люблю эту машину, красавица. Сам на такой катаюсь. И давайте побольше видосов!
@user-dx3in7kp4c
4 жыл бұрын
Что реал 20л.кушает?
@user-zt4vj1gr5e
4 жыл бұрын
Ну это смотря как ездить... У некоторых и 25 бывает
@unbreakable6514
4 жыл бұрын
@@user-dx3in7kp4c смотря какой двигатель, ну так да любой из них от 15 и как топить будешь
@user-yt8dp9we7y
3 жыл бұрын
VQ25DD расход 8.5 литров трасса 100-140 км/ч . Летом 12 город. Зимой с прогревами 16.
Как так 2004 год? По документам? Это же дорестайлинговая машина, значит до декабря 2001 выпущена. Рестайлинговый обвес не в счет, по картинке бк все понятно.
@user-sg4dy4sm1l
4 жыл бұрын
По докам 2004 и растаможка 11 ноября 2004.
По газовал? Иди масло подлей😀
@egorsokolov5793
3 жыл бұрын
Все там четко с маслом) за год ниразу не доливал - уровень
Какие нахер 490 тысяч ?? Это "корытэ" за 350 тысяч ещё надо умудриться продать .. Хер купят даже за эти деньги. А теперь самое интересное почему так - 1 - Это Ниссан , 2 - Гниёт кузов , 3 - Тяжёлый как танк и потребляет топлива как паровоз не едет от слова совсем, огромный налог за 280сил. 4 - Сложная подвеска(отсюда и дороговизна её) 5 - Внешка страшный как фантомас. Единственный плюс это салон, да он хорош но опять же только когда в чёрном исполнении(мрамор) и на максималке. Рыночная стоимость этой машины 330-380к за хорошее тех состояние. Это не гонка даже и близко. Хороший диван.
@egorsokolov5793
3 жыл бұрын
1) Ничего не гниет 2) в птс 240 лс 3) зарплата 45-50к не обеднел на бензине никапли....ездить и умничать научись😄
@SemenSkate522
3 жыл бұрын
@@egorsokolov5793 Можешь спорить сколько угодно, я сказал всё по факту, не ценятся эти машины (цедрик и глория) и никогда не ценились.
@egorsokolov5793
3 жыл бұрын
@@SemenSkate522 в одном ты прав) это не гонка