Я заводскую доработал, и установил 4 доп. Опору и нормально.

У меня с завода реношная в пластиковом корпусе, пробег 130т. Не стучит, но резина уже уставшая, при переключении передач ощущаются дёрганье двигателя, вчера поставил как в видео, в целом вроде нормально, но на руль вибрация передается, уже думаю вернуться на родную

Гитару пробовал салентблочную ставить но она жёсткая, пипец, но пинков вобще нет при любых режимах, но гул в салоне это что то.

Проехал на такой 2000 км. Выкинул. Вибрации и фон от двигателя. Просела. Вернул завод. Комфорт полный.

Отличная опора, проверено.

@user-gu6sx3oh3k

Жыл бұрын

100% гомно вибро массажор а не опора

Поставил недавно такую. Скрипы ушли. Вибрации ни на руле,ни на кузове нет. Как будет со временем, посмотрим

У меня родная проехала 115 тыс. все подушки родные. Буду обновлять на оригинал.

Ставил себе.... хватило меня на неделю.... шума много в салоне. Проще доработать родную

@avtodelo67

Жыл бұрын

Многие жалуются на шум.

Теперь я понял что у меня иногда скрипит с правой стороны. Правда у меня Веста с мотором H4M

Ерунда,берёте кусочки кислородного шланга от автогена и вставляете в свободные места на опоре....и всё!

На многих моделях Рено стоит идентичная по демпферу правая опора и дела никому нет до нее, работает и ладно. Но про Весту столько контента по этой опоре уже, каких только " тюнинг опор" не придумали. Да мотор на них стоит крепче, но передача вибраций выше. Заводская опора сделана для максимального снижения передачи вибрации от двс на кузов (комфорт). Как говорится из двух зол нужно выбрать.

@Sappytoxin

Жыл бұрын

Правая нормальная на Весте стоит но ее разбивает из-за левой та вот вообще дерьмо. Я у себя на Логана заменил на старого образца нет не какой вебрации. Кронштейн правда пришлось на ланжерон покупать от Дастер. От старого Логана не подходит. Да она ещё стучит в ланжерон.

@vasiliy7790

10 ай бұрын

Значит не нужна тебе машина,потому,как ты не ездиш на ней!!! Еслиб ездил,не писал бы такую чуш. Я устал эти родные опоры менять. На пробеге в 100 уже три сменил

@vasiliy7790

10 ай бұрын

А на Рено мотор легче ,чем на Весте,может там и нормально

@user-nd2vs9yt2t

6 ай бұрын

На 60 тысячах только сменить задумал - зазор между резиной и корпусом приличный стал, болтается. хоть 10 можно поменять - но зачем?@@vasiliy7790

@user-hc9vq2zr4i

3 ай бұрын

Гидроопора от прокар решает эту проблему раз и навсегда

Проехал на этой опоре 50км выкинул купил родную.Вой на 2000оборотах мотора ухо режет,вибрация на холодную.Заводил с откручеными болтами,шайбы подкладывал под скобу где толстые болты не помогло.Купил не оригинал за 3200руб.как родная подушка,машинка зашептала.Первая опора 70000тыс.прошла.

@WhiteScn

Жыл бұрын

Технология будущего?

@user-gb3qe3jk9m

Жыл бұрын

@@WhiteScn не помню,подушка Балаково точно.

Чтобы не покупать за большие деньги эту опору, можно просто усилить заводскую опору, способы есть..., будет тот же самый эффект, не будет болтаться двигатель. Ну, в смысле, он будет устойчивей, чем был раньше. Но появится вибрация в салоне. От любой усиленной опоры появляется вибрация, + ещё добавляется, вой. пробовал, ставил, вернулся к заводским... Ну, это лично моё мнение : мне нравится, когда в машине комфортно. И Никакой вибрации нет.

@avtodelo67

Жыл бұрын

Я согласен, если есть сильная вибрация то это напрягает. Я когда ставил опору нижнюю от веста спорт, появилась вибрация и гул двигателя. Почти год терпел и поставил другую. Сразу приятнее стало.

@alexyqwerty7223

Жыл бұрын

@@avtodelo67 Я всего лишь один день вытерпел, убрал...

Она в салидоле должна быть😊😊😊😊

Здравствуйте, 18.12.2022 в Серваке поменял на такую же опору и + заднюю подушку гитара от Мавико (усиленная) пробег 107 т.км машина конец декабря 18 г, при замене правой подушки родные болты с шайбами не как не хотели влезать на основную часть крепления опоры к лонжерону и слесарь убрал шайбы с помощью болгарки так как они просто не снимаются и ещё болты которые идут к креплению ДВС не подходили к отверстия крепления этой подушки он тоже растачивал у этой опоры отверстия которые крепятся к ДВС( без защиты поддона ДВС )а у вас как по установке было без проблем что ли 🤔, за всю работу отдал за замену масла ДВС 400р и за замену подушек 2шт 450р итого 850 р ,пока в данный момент в городском цикле езды нормально, ДВС работает спокойно и даже можно сказать упруго сидит без тряски и на лежачих не скрепит как родная а до этого постоянно была вибрация на морозе как бы и скрип на лежачих и по неровностям по обращению к офицалам на скрип , они просто смазывали селиконом типо и всё и теперь решил поменять обе, задняя родная была уже под износ, посмотрим как будет по трассе и на морозе работать будет так как сегодня у нас +7 только и опять всё в грязи и сырости, как то так в данный момент ,левую ещё не менял и опишюсь обязательно если будет хуже ☝️

@user-hi3xc1dc5z

Жыл бұрын

Шайбы на болтах подтачиваются. А отверстия не нужно рассверливать, просто нужно было болты вкрутить, они в алюминиевом кронштейне сами себе нарезают нужное отверстие и потом уже легко заходят гладкой частью.

Опора расчитывалась для работы с другими нагрузками в других условиях. она просядет и ляжет резиной на кузов. уже хватает примеров в сети. уже куча примеров установки опор, расчитаных для работы в других условиях. опора от кпп БМВ, опора от дизельного коммерческого Пежо, задняя опора от 8ки. у всех проблемы.

Вернул заводскую, на этой будет выроботка внизу по середине и будет вибрация))

Поменял опору, вибрация уменьшилась, двигатель меньше болтается, сидит на опоре лучше, на руль ни чего не передаётся. Как будет дальше, посмотрим.

@user-gu6sx3oh3k

Жыл бұрын

пиздиш !!!!!!!!!!!!!!!

Я думаю что новая опора будет давать вибрацию на кузов . Это устаревший вариант. Заводская опора более технологичная ибо у неё механизм смягчения в разных направлениях. Просто в такую опору нужно иногда смазку хорошую пшикать . Я не знал. На 40 тысячах начала поскрипывать на проселочной дороге на кочках. Запшикал медную смазку. На холостых вобще кайф стало. Только звук двигателя. Оказывается была лёгкая вибрация но из за того что прогресировала постепенно я её не замечал . Стало как из салона выехал.

@user-gu6sx3oh3k

Жыл бұрын

100% вибрация абеспечина!!!!!!!!!!!!!!!!

@lexand842

Жыл бұрын

​@@user-gu6sx3oh3k не подскажите есть ли выход? Или выкидывать и ставить завод? Сейчас установлена от мавика усиленная. Вибрация по кузову как на тракторе

@user-gu6sx3oh3k

Жыл бұрын

@@lexand842 ставьте завод а нижнею опору гитару с кронштеном я сам поместу сварил и поставил она очеть помогает и нагрузка на привода и на штатные подушки меньше ,и ни какой лишней вибрации они и на авито продоються но я механизатор с детства мне 41 год от москвича 40го до весты и есчо сын на 9 лансере ездит, моем тоже я хрень не посоветую.обращайтесь.

Подскажите идёт вибрация на коробку,при нажатии педали газа рычаг КПП идёт вперёд при отжатии рычаг идёт назад и в холодную погоду что то брякает где найти не могу,по подвеске все идеал,пробег 15 тысяч всего на машине.

@avtodelo67

Жыл бұрын

Очень сильно похоже на нижнюю опору, где КПП. Из-за этого может рычаг ходить. А стуки 🤔🤔🤔🤔 надо слушать.

Вибрация на холостых изза нее стала и вой появился. На заводской ничего такого не было,215т.км проехал на заводской

@avtodelo67

Жыл бұрын

Честно удивлён, что вой есть.

@StasAleks023

Жыл бұрын

@@avtodelo67 я их снял что нижнюю и правую мавико. Вой на 1900-2000 об/мин коробки и грм уменьшился.

@user-qy1sn4pf6t

Жыл бұрын

@@StasAleks023 нижнюю реношную усиленную поставил вместе с этой,так у меня вибрация еще сильнее стала в салоне,как в тракторе сидиш😀снял,обратно все поставил, тишина сразу. Хрен знает,как люди эти опоры хвалят..

@user-qk7pb5ow7p

Жыл бұрын

@@user-qy1sn4pf6t Такая же херня, вой как в троллейбусе, и на холостых со стороны опоры какой-то странный дизельный звук. Тоже не понимаю почему её хвалят, может некоторые не обращают на это внимание на радостях что двигатель перестал болтаться 😁

@user-hv6yh7br9k

Жыл бұрын

У меня вторая Веста, ни на первой ни на второй ничего не трогал и всё нормально, просто есть такие люди "очумелые ручки"😆

На родной езжу 2,6 года 60 тыс и не беспокоит

Подскажите болты затягивали динамиком?

@avtodelo67

2 ай бұрын

Нет, от руки.

Ставлю обратно заводскую , усиленная Г полное ! Вибрация

Пускай лучше двигатель качается, чем вибрация на холостых как авто 20-30 летнем. И зуд и гул стоит. На родных опорах сидишь в авто и иногда кажется что авто заглушено, хотя мотор работает.

Привет,от ваз 2109 опора подойдёт?

@rus.s.9238

Жыл бұрын

Там от 10 только подушки а сама крепления только для Весты и больше не как я думаю

А есть ли вибрация по рулю или кузову? И почему не показали вибрацию самого мотора заведённого с этой опорой? Всё это так поверхностно...(

@avtodelo67

Жыл бұрын

Когда у меня левая и правая опора стояли заводские, то да движок качало, особенно сильно заметно было когда в гору трогаешься, даже машина дергалась сильно. Когда установил левую усиленную опору, то качания пропало, но чуть вибрация появилась. Зато переключения передач стало мягче. Когда правую поставил опору, не заметил чтобы прибавилось её. Хотя любая усиленная опора даёт хоть немного вибрации. Из-за её жёсткости. Многие замечают вибрацию, многие говорят что гул появился на определённых оборотах двигателя, другие ничего этого не замечают и радуются данной опоре. Понятное дело, заводская мягче, но слабее.

Эта новая опора испытана давно это нижняя опора от десятки

@rus.s.9238

Жыл бұрын

От 10 там только подушка а крепления то от Весты разработано☝️

Запихал бы туда резины от брызговига газели.

На холостых вибрация

На 10000 заводская застучала, заменил на такую же!

@avtodelo67

Жыл бұрын

Да, купил такую. Говорили она уже нового образца мол уже скрипка и стука не будет.

Поставил такую, вибрации нет но гул на оборотах от 1500 до 2000 появился😢

@avtodelo67

10 ай бұрын

Потом тише станет

@user-vg5qv9tl8l

9 ай бұрын

Не станет

Мне не понравилась эта опора, слишком жёсткая. Весь гул от КПП и ГРМ на кузове и в салоне, очень не комфортно. Зиму отъезжу и буду снова заводскую ставить.

@avtodelo67

Жыл бұрын

Заводскую можно усилить. Шланги резиновый засунуть, чтоб чуть жеще была.

Я даже года не проехал на такой, болты крепления к кронштейну лопнули в дороге.

@avtodelo67

Жыл бұрын

Ого как.

@user-de3zn3iv9w

Жыл бұрын

@@avtodelo67 правда подушка сама цела, а болты срезало как бритвой. Теперь новые искать надо. И старые обломки выкрутить нужно.

@avtodelo67

Жыл бұрын

Новые болты оригинал стоят дорого, там вроде за болт 800р, может я ошибаюсь, но не дешёвые. Если в вашем городе есть магазин 7 дорог, я там взял болты за 132р 1-шт.

@user-de3zn3iv9w

Жыл бұрын

@@avtodelo67 спасибо поищу. Автомагазинов много в Воронеже. И ещё есть авторынок. На ВедроПро по артикулу бьются такие болты, но срок доставки великоват.

@westa950

4 ай бұрын

В чугуне кронштейна нарезал резьбу побольше. Болты от КАМАЗа какие то и в подушке расширить пришлось. По этим дорогам держит но есть немного вибрации.

У вас с нова вой весь в салоне

Где её можно купить? Ссылку можно?

@avtodelo67

Жыл бұрын

Под видео в описании ссылка есть.

@Denis-yp6xf

Жыл бұрын

Лучше не покупай заводскую доработай.

Головка не слижется а резьбе пи.. Да придет

Я с заводской езжу никакого воя, вибраций, правда ещё 30т.км пробега Веста универсал 19й год

@user-se1ys7ev5j

Жыл бұрын

Всё правильно, разобьётся старая купишь новую родную и будешь ездить дальше в безопасности и не надо туда совать всякую херню самодельную

Когда же заводские инженеры проснутся ведь уже сколько лет прошло ?

@avtodelo67

Жыл бұрын

Они вроде говорили, что уже её как-то усилили. Но это не видно.

а что с вибрацией в салоне, усилилась ?

@avtodelo67

Жыл бұрын

Вибрация небольшая изначально есть от другой опоры, от левой усиленной. Правую поставил вибрация не усилилась.

@vestarobot4224

Жыл бұрын

@@avtodelo67 ок, буду иметь в виду, может тоже так себе сделаю

@user-ng3dd7bx4e

Жыл бұрын

@@avtodelo67 приветствую! левая усиленная какая стоит не подскажешь???

@avtodelo67

Жыл бұрын

Приветствую. Левая усиленная опора двигателя для Лада Веста. Используется подушка от RENAULT MEGANE II 1.4-2.0.

@user-ng3dd7bx4e

Жыл бұрын

@@avtodelo67 понял благодарю. сам заказал левую, делают на базе подушки от гранты. нижнюю и правую уже поменял, осталась левая

Это х...я полный проехал 1500км и вибрация по кузов и по мозг.

Это г... я ставил. Не советую ставить, вибрации. Лучше доработать старую.

Новенькая будет вибрировать на кузов когда задубеет. Не занимайтесь фигнёй. Заводская опора супер . Рекомендую раз в год перед холодами смазуйте ее литолом прям жирно заталкивайте в места трения со скобой. и будет вам комфортный автомобиль. Силикон не нужно.

@user-em3hc6wj1t

Ай бұрын

литол резину опоры не разъедает?

@vadim-qo5wd

Ай бұрын

@@user-em3hc6wj1t не замечал . 5 лет катаю нормально

Самая хреновая опора из кастомных и самая дешёвая. Скупой платит дважды.

Езжу с такой опорой больше года. Со временем вибрации усилились . Надо попробовать заменить сайлентблок

@user-hl5jk3fi9y

Жыл бұрын

Сколько пробег?

@vladimird6069

Жыл бұрын

@@user-hl5jk3fi9y 280тысяч

@vladimird6069

Жыл бұрын

@@user-hl5jk3fi9y тысяч 100 точно откатал

@user-hl5jk3fi9y

Жыл бұрын

@@vladimird6069 мысли в раскоряк кто че пишет. Вы опишите свае мнение плюсы минусы.

@vladimird6069

Жыл бұрын

@@user-hl5jk3fi9y в отличие от родной, не брякает. По вибрациям все как на родной. Сейчас вибраций стало больше, надо поменять резиновую часть

Опора от 9-ки идеально подходит и ходит очень долго... а эта не прожила и 5000

@user-jv2bn3jf4v

Жыл бұрын

Подходит?

@rus.s.9238

Жыл бұрын

А каким образом от 8 клап девятки подошла на 16 Кл Весту интересно 🤔🧐

Апора классная лутше заводской но я и нижнию менял вместе, нижнию поставил от мавико ани делают конструкцию нижней апоры как на весте спорт.Если пробег под 80тысичь то лутше и левую поменяйте кароче все сразу. Изменения почувствуете сразу на все100% машына сразу станет сбитой и в поваротах лутше.

@avtodelo67

Жыл бұрын

Согласен. Аналог от весты спорт нижняя опора то же стоит.

@user-rc5gl6ls6q

Жыл бұрын

Вы в школу то ходили??? Это же капец!!! В слове МАМА у Вас две ошибки!

@user-vg5qv9tl8l

9 ай бұрын

По русски научись,мана,писать

Надо менять левую опору на самоделку или если коробка Рено то ставить кронштейн от дастера и подушку старого образца Рено Логан. Это левая подушка даёт сильную поперечную раскачку и разбивает правую в общем не там роете.

@user-gu6sx3oh3k

Жыл бұрын

Полностью согласен!!!

@user-nd2vs9yt2t

6 ай бұрын

все уже сделано - зачем какие то самоделки ставить

не заметил вой появился

Вы че первый раз видете опоры что ли? Простая 10 опора

3 мин 40 сек -- Вот это спасёт ваши ноги при лобовом столкновении, двигатель уйдёт под днище,,,,, А то Французские инженеры дураки

Шляпа, такая опора, вибрация от неё, понздил неделю, и в подвал выкинул...лежит там уже 2 года

Падари старую апору и диски пазаза

Один хрен машина дёргается с этой опорой

@uhyter89

Жыл бұрын

Потому что проблема не в опоре. Мотору не хватает эластичности

@eltronicofficialgroup1

Жыл бұрын

@@uhyter89 я это уже понял, жду прошивку инварь с комфортом, скоро прошью, надеюсь что будет все отлично как это показывают по видео

Ты даже не знаеш где право ,где лево,а а а каеш

Продам опору новая.

Отвалится вместе с лонжероном

Все больше убеждаюсь, что Веста говно

@avtodelo67

Жыл бұрын

Нормальная машина, инженеры наши слабы.

@user-qr1kx9uy3c

Жыл бұрын

@@avtodelo67 они не слабы, им работать мешают

@avtodelo67

Жыл бұрын

Может и так.

@lexand842

Жыл бұрын

А что не гавно по твоему

На вестах мотор сдвинут влево на 5 мм чем нужно, это вызывает большую нагрузку на коробочную и излом правой. Даже гитара имеет один угол. Не реклама но в опорах Сток от Технологии будущего если поставить сначала правую ровно по болтам и перпендикулярно мотору, потом левую ровно и потом прикрутить гитару то всë норм плавно и без вибраций. Эту тоже ставил, херня. И рено кпп и гранта опора на кпп всë пробовал. Просто выставите сток как надо Не верите ? Тогда посмотрите как на вашей опоре утянут кронштейн в резинке в сторону мотора

Проехал на рено меган 3 160000 в 150000 перебрал ходовку и то из за Шаумянского перевала часто ездил на побережье. До этого была 2115 за 6 лет владения с новья два раза менял заднюю баклушу глушителя на третий раз переделал на прямоток. Мегану уже 12 лет нет ни одного рыжика я удивляюсь с народа которые покупают наши машины сейчас за такие деньги.