нормальная машина я тоже 3 недели назад купил до этого 1,5 года на кобальте катался, Лачетти однозначно богаче и поприятнее будет.
@user-sj5ls1ql4v
3 ай бұрын
Ненравится катайся на запороже
@user-io9vs8jk3m9 ай бұрын
12 лет на лачике отьездил и не жалею каждому свое и не собираюсь менять
@user-nx2ix3ov1b4 ай бұрын
Летом 2023 в Астане купил шевроле нексия👍
@dimander-9 ай бұрын
Подвеска просто ещё не приработалась, глотает всё отлично
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Время покажет.
@ortiqboymasharipov8328
5 ай бұрын
Нужно поставит аморти Daewoo будет очень мягко, GM жесткое
@sarec_drive25 ай бұрын
Лачетти - это С-класс. Независимая задняя подвеска, задние дисковые тормоза. Что касаемо опций, то в Лачетти их очень много (зависит от комплектации): климат-контроль (есть с AQS и датчиком влажности), антибукс, датчик-дождя, подогрев зоны дворников, подогрев передний сидений, люк, SSPS (переменное усиление руля), 4 подушки безопасности, передние подголовники с регулировкой по наклону, задний подлокотник, расширенный блок ЦЗ, задний парктроник, 8 динамиков, ящик под пассажирским сиденьем, обвес WTCC, спойлер, поясничный упор водителя и пассажира, подсветка пепельницы, подсветки бардачка, пепельница для задних пассажиров, вежливый плафон, ремокон для магнитолы и многое другое. Что касаемо круиз-контроля, то на дизельных и бензиновых 2-литровых Лачетти он есть с завода. На 1.4/1.6/1.8 беспроблемно ставится круиз от Опеля - при этом используются штатный правый ремокон. Передняя оптика меняется на фары от Suzuki Reno и свет становится шикарным, а задние фонари можно поставить от Chevrolet Optra - очень круто выглядят.
@Luftlandetruppen6 ай бұрын
В 2012 году купил с салона Шевралет Нубира 1,8 (та же Лачетти для Евросоюза) СDX на механике в кузове универсал. Живу в Австрии. Владел ей 9 лет. Машина супер. На тот момент она стоила 16 000 евро. Сейчас за эти деньги новое авто такого класса в Европе уже не купишь. Затем купил Круза в универсале. Очень разочаровался в авто после Лаччетти.
@user-yi7fp6pt6m
2 ай бұрын
Скажите с чем это разочарование связано?
@user-xq5qs7vj9f4 ай бұрын
Здравствуйте хочу сказать ездил на Тойота Камри 3.5 литров, продал и купил Джентру, Вомногом не уступает 👍 четкая тачила
@user-eo8mh2jq5d5 ай бұрын
Всем Салам алейкум я ездил на двух этих автомобилях чем нравится Лачетти у нее управление лучше чем в Лада Веста и думаю на этом все а в остальном Лада Веста думаю будет лучше
@user-mm8sx5kr6c29 күн бұрын
Лачик в семье с 2009 года (прямиком из Кореи) сейчас мне достался, машина огонь, только масло меняю, да омывайку заливаю. Да, не хватает современных штук, но я покатался на Весте, может она и не хуже, но точно не лучше, примерно тоже самое, только Веста дороже /: Сейчас такое менять только на японца или что то сильно дороже
@user-rw9qn2ru9n8 ай бұрын
Джентра на голову удобней и надёжней любого ваза.
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Уверен?
@user-rw9qn2ru9n
8 ай бұрын
@@user-no7js5np8q Уверен, знаю эти авто по большому опыту эксплуатации по необъятным просторам России.
@user-fq7wf9ws5x
20 күн бұрын
Джентра не универсал
@alseralser54089 ай бұрын
мы с Вами соседи я в Астане проживаю😊
@user-op6cd2tg8y7 ай бұрын
Хорошая машина, чем проще тем надёжнее. Подвеска жестковата у лачика но терпеливая.
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
Круиза не хватает и климата. Я уже привык к таким фишкам. А так едет хорошо.
@vyacheslavspeculatum879
7 ай бұрын
смотря с чем сравнивать, веста, солярис, пио, поло жёсче намного
@travel_channel1475
7 ай бұрын
@@user-no7js5np8qдобрый вечер. Какой расход топлива?
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
@@travel_channel1475 На бензине по трассе 75 км/ час вышло 5,5 литра на сотню. В городе 7 литров на сотню. Газ поставил. На газе около 9 литров на сотню. Вообще в допустимой норме.
@denmorozv5356
3 ай бұрын
@@user-no7js5np8q климат и круиз на них ставились, причем с завода. При желании можно без проблем поставить. И самое главное по цене это будет намного дешевле по сравнению с другими авто.
@gooddeedsmaster1069 ай бұрын
Я свой лачик хрен на какие жигули променяю.
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Жигули вроде с 2005 не выпускают. Даже захочешь не найдёшь.
@user-pz8li6fl9w
9 ай бұрын
После Джентры Веста просто огонь
@vyacheslavspeculatum8797 ай бұрын
Лачик отличная машинка, надёжная не прихотливая и запчасти дешёвые
@user-ig5bj8bg6d7 ай бұрын
Мой совет если достаточно много ездите ночью по трассе То прикупите фары Американки они с линцой в ближний свет и дальний отдельно. Я себе поставил. Светят просто бомба а с родными можно сказать что я ездил на ощюпь. Это просто совет А машинка за свои деньги хороша У меня лачик хетч 2005 года кореянка Владею ею с с 2014 ти продовать её не собираюсь
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
Свет конечно никакой. Фары посмотрю.
@user-xf1rg2jy6m9 ай бұрын
У меня 1.8 лачетти топчик
@user-qk8jo5bf1y9 ай бұрын
На мой взгляд. Не хватает ей: караманов в двери с отсеком для бутылок. В дальняке удобно. Климата. Обогрева задних сидений и электро обогрева лобового. Вылета руля. Круиза. И системы стабилизации. В остальном машинка тема, да точно люкс из 90х. Вот люк точно лучше бы поменять на климат и ещё что нибудь
@user-fy7pm5ch2g8 ай бұрын
Джентра лучше инадежней любого ваза.
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Приходит у Лачетти подвеска 170.000 км без ремонта? А? На ВЕСТЕ прошла, даже стойки стабилизатора родные, молчу уже про шаровые и рулевые. И стуков нет никаких даже по гребенке. Купи Ваз, проверь. Я вот проверил- Ваз надёжный аппарат. А Лачетти посмотрим. Но думаю что не хуже.
@ulugbekbotirov31407 ай бұрын
У меня тоже лачетти хорошая машина
@user-zz7hr5mn6w8 ай бұрын
Я бы купил новый лачик.
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Цена есть у Лачетти, но опций нет. На двести тыс дороже Оникс. Он упакованный за эти деньги. Мне там мотор не нравиться, три цилиндра турбо.
@denmorozv53563 ай бұрын
прекрасный автомобиль. Очень надежный и самое главное дешевый в обслуживании, всем знакомый) У самого универсал 1.6. Пробег уже 340тыщ, рабочая машинка, ни разу не подводила. На счет ГУРа он с завода, как электро, мизинцем можно крутить, просто нужно обслуживать, со временем понятное дело, тяжелее становится. Насос гура на нее не такой уж и дорогой.
@Archi_9o.7 ай бұрын
Здесь задний подвеска не зависимая много рычажка не то что балка как у весты
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
Это ничего не даёт. На деле балка своё отрабатывает на отлично. Как по мне так Веста лучше едет по гребенке или там яму проглотить. Лачетти едет достойно,но вот эти бомж комплектации... К нам относятся так- пипл схавает.
@user-sn9dq6bc3g
6 ай бұрын
@@user-no7js5np8qНа Весте робот, это просто дерьмо полнейшее, а механику дёргать тяги нет!
@user-no7js5np8q
6 ай бұрын
@@user-sn9dq6bc3g Кому как. У меня за пять лет и 180000 км с роботом никаких проблем не было. Работал адекватно. Хотя проблема есть,в свободной продаже актюаторов сцепления нет. И всё. Хотя мой отработал без проблем.
@user-xy5pw5dk6m2 ай бұрын
Владею Джентра с 2015 года, работала с нуля в такси. Руль это беда, обшили кожей. Писали многие замена брызговиков, пескоструй порогов, надо было сделать (вид ужасный, но не ржавеет). Рвало бачки охлаждайки, срезал пружину, сбросил давление. Коробка автомат, меняю масло каждые 30000, сначала делал частичную замену, потом понял, как сделать полную, методом вытеснения жидкости. Мотор масло кушает, но течет сальник, 1000 на 10000 нормально, ел самого начала. Генератор расположен в самом худшем месте, все говно летит на него. Муфта старая, а подшипники на нем менял два раза. Двери закрываются плохо, смотрю на Шевроле сделали, на французах так же плохо ). Вылетела плата ДХО перепайка, в нете много фото.
@user-no7js5np8q
2 ай бұрын
Интенсивная эксплутация. В такси у каждой авто болячки вылезут. Нет, я на работу и домой и так по делам.
@alseralser54089 ай бұрын
вы водитель со стажем и вам виднее👍но по моему мнению про Весту вы правы она по дизайну красивее👍Я сам не ездил на Весте,насчёт управляемости ЭУР лучше получается чем Гур.У меня был Лачетти единственное там движок стоит 1.6-1.8ГРМ.На этих моделях в Кобальте,Нексия R3, движки цепные и все одинаковые.По салону всё в один в один кроме панели прибора.Обзор очень полезный и для тех кто хочет купить этот автомобиль.
@alexandr18rus9 ай бұрын
У меня такая же белая.Ручки закрытия багажника нет, да и не надо. Прекрасно закрывается за замок багажника, благо он закрыт пластиком. Никакой необходимости не испытываю в ручке.
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Вот я и говорю никто не возмущается. А убери ручку там на ВЕСТЕ...вони будет в интернете. А она там даже на Гранте есть. И я к ней привык,а тут ее нет.
@user-ef5iz1jr7k9 ай бұрын
Хорошо снимал простой обзор отличный, понятный лучше чем у других. То же хочу лачетти купить. Когда полный салон как? Тянет? И клиренс не сядет слишком?
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Ну полный салон я ещё не сажал, но мотор бодрый. Клиренс нормальный. Родная резина 195/55R15. Но лучше 195/60R15. Будет повыше. Защиту обязательно! Поддоны алюминиевые.
@sambo7049 ай бұрын
Лачети дисковые тормоза в круг, не зависимая подвеска, у весты что есть? 1.8 масложорный мотор а 1.6 слабый
@user-pz8li6fl9w
9 ай бұрын
Грош цена такой независимой подвеске. Управляется Веста лучше и подвеска мягче, да еще и энергоемкая, да еще и клиренс при этом кроссоверней, да и движки надежные.
@sambo704
9 ай бұрын
@@user-pz8li6fl9w сам себя не обманывай хоть когда балка рулилась лучше, если ты с вестой лоханулся это не означает что она лучше иномарок, сказочник немцы дураки по твоему которые делают не зависимые подвески
У Весты хорошие тормоза, климат,круиз контроль, датчик дождя и света и ещё много чего, перечислять не охота. Лачетти бомж по сравнению с Вестой. А к хорошим плюшкам быстро привыкаешь.
@sambo704
8 ай бұрын
@@user-no7js5np8q во первых у лачетти есть комплектации с климатом, есть ещё автомат Айсин японский, весте такое и не снилось, во вторых круиз контроль на вестах не везде бывает а поставить его на любое авто можно она не такая важная функция чтобы париться, а тормоза барабаны ни как не могут быть лучше дисковых это прошлый век за который люди отдают почти 2 ляма это бред ещё сами себя успокаивают мол хорошая машина кредитная помойка больше ничего не сказать про неё
@user-sl5nc6fo8x8 ай бұрын
10 лет на лачике катал, сейчас взял джентру, что найти лучше, надёжней за 600т рублев.😂😂
@user-ju4wy6ko7p8 ай бұрын
Веста есть веста лачети есть лачети если спросили что возьмёшь то однозначно весту
@user-md2lg5ep7k
7 ай бұрын
если баран бери
@user-ju4wy6ko7p
7 ай бұрын
@@user-md2lg5ep7k пока за 350 тыс пробега только расходники менял
@user-vm3nv6qi3c
6 ай бұрын
100%
@user-ju4wy6ko7p
6 ай бұрын
@@user-vm3nv6qi3c все 100% грм помпа это не ремонт а расходники большого ремонта пока ещё не делал
@user-ej1tn5sw6o4 ай бұрын
Владею ,,джентрой" 14 года...если бы ей с завода линзы в фары и гидрики в движок-- ей бы цены не было!!!!
@user-no7js5np8q
4 ай бұрын
Я купил фары американки. Там на ближнем линза а на дальнем Н7. Тепло жду поставить. Зимой не хочеться разбирать, бампер снимать. Вообщем отложил до лета.
@ITwakeup
3 ай бұрын
@@user-no7js5np8qВроде не нужно снимать бампер чтоб фары снять
@user-ty5cd1wx6m
3 ай бұрын
@@user-no7js5np8qподскажите сколько стоит фары американка ?
@vovakim20445 ай бұрын
Хорошая машина на каждый день.мотор без ремонта может 400 тыс пробежать.при должном обслуживании.😊
@user-no7js5np8q
5 ай бұрын
Потому купил, на каждый день.
@user-gh6ll6tc8d5 ай бұрын
Кто хотел купить Лачетти но не хотел за 8млн, вас услышали и сделали скидку в 1.5млн. Теперь лачик стоит 6.5млн. А Кобальт от 5.5млн) Бегите в Аллюр)
@user-mi7ue1xn2f4 ай бұрын
Веста нг это уже не та веста досанкционная. Новая веста собрана из китайских начинок. Самый большой минус это электроника глючит. Кнопка чтарт стоп это треш. А лачик клгеяно из прошлого но он практичен. И думая там китайского барахла нет столько сколько на новой весте. Удачки вам. Снимите через год обзор и впечатления
@user-xf4jt5ky6r4 ай бұрын
Не жалей, что нету у вас ВестаND у нас она есть. С Китайскими электро комплектами. Не приведи господь. Народ плюется от этих наворотов. То приборы пропадают, то повороты пропадают, то кнопка старт стоп не заводит. Шлак в общем сырая, как лапша. Подожди может доработают или совсем один Китай останется.
@user-lx5sl3jp4p8 ай бұрын
Такой же Лачетти такой же цвет! 😂 Как всегда хотелось ну типо Акцент Соната или Тойота но подумал как ни как новая машина !!! Пришлось купить! Друг купил за 9.7 млн тенге Сонату 2017 года но на газу!!
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
На Лачетти тоже уже газ поставил. Сейчас документы узакониваю. Веста на газу была, ставил на фирме.
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Акцент и Рио по современной а у Лачетти салон качественней и расцветка лучше. Каждая по своему хороша. У меня до Весты были и Акцент и Рио.
@user-zn1rj7mj8u
7 ай бұрын
Доброго времени суток. Можете обзор сделать на ваш гбо. Спасибо
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
@@user-zn1rj7mj8u Доброе утро , попробую.
@user-lh6fg4fs6y9 ай бұрын
Хороший, такой душевный мини обзорчик. Супер люкс из 90х не совсем корректно, это дэу нубира конца 90, но жизнь ее пришлась на 1 половину 00х. И с 00х она конечно же морально устарела, но вполне добротная и конструктивно удачная, что ложила до наших дней. В 18 г выбирая машину смотрел джентру, в Самаре она стоила около 620000р, заезжаю через неделю - уже 650. Через несколько дней заехал, готовый купить - в наличии одна, в ТЛТ, 680. Я - идите ка вы нах, торгаши. В итоге купил весту. Насчет нг - за ту цену, что ее предлагают - того не стоит. Лично мой выбор по следующей машине - приобретение американки или пруля
@user-ro8rw2mx4f7 ай бұрын
Я ваш земляк
@ailintime95923 ай бұрын
Сколько читал отзывов и не разу они не пожалели о покупке Лачетти. И сравнивая её с ладой все выберают Шевроле. Про ладу говорят что тазик он и в Африке тазик и ломается в разы чаще. Насчёт жескости подвески то это + на трассе хорошо едет, устойчиво
@user-no7js5np8q
3 ай бұрын
Ты читаешь а я управлял и той и другой. Мне чужое мнение не нужно. Я поездил и своё выставил. А вам уже решать .
@bekson769 ай бұрын
Больше всего мне понравился показание датчика бензина 😊!
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Полный? 60 литров бак. Пока заполнишь слезой умыться можно расплачиваясь.
@Antinationalist123
5 ай бұрын
@@user-no7js5np8qсколько жрёт?
@user-no7js5np8q
5 ай бұрын
Уже был такой вопрос, я кому то отвечал. Вообще расход ниже среднего. В городе 7 на 100 а на трассе на скорости75 км.час расход 5.5 на сотню показывает. @@Antinationalist123
@Antinationalist123
5 ай бұрын
@@user-no7js5np8q сорри, не все комментарии прочитал под видео. Ходят слухи что старые джентры много жрут, выше 13 литров,в городе. Потому и спросил
@user-zz7hr5mn6w8 ай бұрын
А на этой лачетти двигатель не опелевский?
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Нет. Там от Кобальта. Хороший мотор.
@user-zp7fj6re6k9 ай бұрын
Коробка передач на Ладе главная беда а на иномарке коробка как коробка
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Не заморачивайся.
@alexde4517
Ай бұрын
Да с вертолетлм вообще весело, то то все мечтают эту коробку на троса переставить)))))
@user-hb4oq8ug3m9 ай бұрын
Скоро и в Казахстане появится Веста NG планы в Тольятти грандиозные по выпуску, всё впереди 👌
@user-io4uw1zi9e
9 ай бұрын
😂😂😂этому тазу хотя бы раз автомобиль выпустить. Производством дырявых консервных банок давно никого не удивишт😂😂😂
@user-sn9dq6bc3g
6 ай бұрын
В России там у воров всегда планы грандиозные на словах, а по факту обсираются!
@user-io4uw1zi9e
6 ай бұрын
@@user-sn9dq6bc3g это ты зря, свои планы по набитию собственных карманов они всегда выполняют.
@user-uc4ui3bj6h2 ай бұрын
Этс машинка не без недостатков конечно, но в целом лучше весты! Однозначно!
@user-no7js5np8q
2 ай бұрын
Ммм... Была Веста в личном пользовании?
@user-no7js5np8q
2 ай бұрын
Но в целом Лачетти не плохая, привыкаю потихоньку к ней.
@user-ro8rw2mx4f7 ай бұрын
Здравствуйте хотел купит можно ли брат или нет как кузов и ходовка
Лачетти крепкоя машина, а Лада капризной и запчасти дорогые в узбекистане
@user-us4rg5dm1u8 ай бұрын
Не сказали про расход на 100км
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
На Лачетти расход показывает 7/100 км. На 6 ступенчатом автомате расход небольшой. И это на обкатке и по городу. На Киа Рио также было.
@alexde4517
Ай бұрын
@@user-no7js5np8qсмешно) обожаю когда расход говорят меньше заводского)))) Лачетти жрет и очень хорошо жрет
@user-no7js5np8q
Ай бұрын
@@alexde4517 Сначала заливаю бак до отстрела , потом еду 300-400-км. Потом на ту же заправку на ту же колонку и заправляю опять до отстрела. Смотрю сколько литров влезло в бак. Затем литры делю на пройденные километры и умножаю на 100. Результат расход литров на 100 км. Это же просто.
@user-pm4je8jv3k8 ай бұрын
Почему кобальт не взяли?
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Лачетти богато выглядит внутри.
@olzhasolzhataev75478 ай бұрын
Каждому свое если нужна надёжность то думаю правильно. В КЗ из марки Шевролета покупают обычно Кобольт за его клиренс, вместительности и среднюю надёжность. Оnix на любителя, думаю лучшее купить китайца не надёжная но будешь ездить более менее для себя. Ну а вот лачетти думаю мечта для тех кто мечтал её купить когда-то, для таксовки по городу. Ну а так слышал что машина очень надёжная что с двигателем 1.5-1.6
@user-sn9dq6bc3g
6 ай бұрын
Как понять ездить будешь для себя?)
@user-tc6nx6fu7p
6 ай бұрын
@@user-sn9dq6bc3gим.. веду свою жопу катать😊
@user-jy3li4bs3g8 ай бұрын
А я жду новую весту в универсале и наверное с радостью продам свою джентру которой владею 9 год и куплю весту св кросс как только они появятся у нас в Казахстане.
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
🔥 Я думаю не пожалеешь.
@jhonnyb87928 ай бұрын
В салоне допы ненавязывали?! Взяли ровно за 7990тыс? В кредит взяли
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Нет. Взял за нал. Просил домами коврики и защиту картера, но у них не оказалось ни того ни другого. Так что уехал без допов. Вообще у нас законом запрещено допы навязывать.
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Да.ровно за 7990 тыс.
@travel_channel14757 ай бұрын
Автор подскажите какой расход топлива?
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
По трассе на скорости 75 км.ч 5.5 на сотню. В городе 7.0 литра на сотню. На газе около 9.0 на сотню в городе . В допустимой норме.
@take.593
6 ай бұрын
@@user-no7js5np8q газ не убивает мотор скажите пожалуйста
@user-no7js5np8q
6 ай бұрын
@@take.593 Нет. Спокойно ставьте. На третью машину ставлю. Даже Веста за 170.000 масло не брала. В конце концов вы же на автоле не ездите. И карбюратора нет ни что бы там что то пересохло.
@user-hk1tk5gl3t9 ай бұрын
А я Лачетти поменял на Весту, пару лет назад) и не жалею)
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
На ВЕСТЕ нет такого вода в салоне после дождя. Вот у меня на Лачетти конденсат от кондиционера в салон капает через крышку фильтра салона. Я в шоке, но не критично. Что нибудь придумаю.
@user-pl5su2tj8d
9 ай бұрын
@@user-no7js5np8qДренаж почисти и нет проблем!
@nikolaymoroz5579
8 ай бұрын
Вода в лачети или весте?
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
@@nikolaymoroz5579 В Лачетти.
@nikolaymoroz5579
8 ай бұрын
Это не критично но настораживает, жаль, хотел взять для семьи, больше для жены, еще настораживает гидроруль могли бы и электро. Я тож с казахстана. Выбор ограничен машин.
@user-tc6nx6fu7p6 ай бұрын
Вы новых гранте не ездили жостки пока новая на каждую камешку жувствуеш где то 30000км проехал вроде у же помягче
@user-no7js5np8q
6 ай бұрын
Весту продал- лачетти купил. А Гранта ФЛ 20 года в гараже стоит . Кстати неплохо едет.
@user-rw9qn2ru9n8 ай бұрын
Спонсор ролика автоваз😂😂😂
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Где АвтоВАЗ а где я. Они меня даже не знают.
@user-fr4fh6km9j
8 ай бұрын
😂
@AlexPo_859 ай бұрын
Ездил на Весте. Ездил на Джентре 2017г.. Джентра лучше.
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Один пример. По сравнению с Вестой тормозов у Лачетти нет в прямом смысле. Хотя все дисковые. Тут привыкать надо.
@user-pz8li6fl9w
9 ай бұрын
@@user-no7js5np8q , она и подвеска хоть и независимая, но в Весте все равно мягче.
@vlxbfjcdjdjdb7042
8 ай бұрын
Лачик хорошая машина!😊 Достойно ведёт себя в обеходе.Я неожыдал за эти деньги прям хорошо.На улице стояла 2 года.Я сразу завёл.😮
@user-vo1ml6hq6q7 ай бұрын
Лачетти создали в 2000-х а Весту в 2020-х и их сравнивают, и это отставание от корейцев, я молчу про немцев. Из них обоих выбрал бы лачетти .
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
Ну Весту выпускают с 25 сентября 2015 года если что . А Лачетти это Дэу Нубира из 90 х. Не знаю в чем отставание но в Лачетти не и 10% что есть у Весты. Вот езжу на Лачетти а мне не хватает того же климата или круиза. Тормоза ноль,тормозной диск передний наверно меньше чем у Оки,тормозить нечем. Да тот же багажник нечем закрыть,ручки нет,да и открывается только кнопкой на двери. Спасибо хоть центральный замок поставили,ключём открывается. В 93 м на Опель Рекорд я такому радовался. Но едет в принципе хорошо. Моторчик слабый для автомата,наступишь на медальку на шестой а он все передачи в низ включит что бы разогнаться. Я офигел пытаясь фуру обогнать. А так пойдёт.
@ali777aaa6 ай бұрын
Жентра лачетти лучше была весто не то коробка воет, подушки двигателя брынчат уплотнитель дверей пыль пропускают дворники подпрыгивают неотрегулированный с завода, короче лачетти 👍
@user-no7js5np8q
6 ай бұрын
Я прежде чем сказать 178000 км проехал на ВЕСТЕ. Лачетти хорошая машина но бомж. Кондиционер и гидрач - это уже мало. Спасибо им за туманки и радио что ставят.
@user-wr5np8vi1t2 ай бұрын
У меня ключ с кнопками, корея, а это уздэу, хечбэк с седаном
@user-jn2gx1py5i6 ай бұрын
Лачетти хорошая машина, только на опелевском движке
@user-no7js5np8q
6 ай бұрын
Может быть. Не знаю.
@Faz._0018 ай бұрын
За сколько взяли 7,9млн?
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
7.990.000 тенге.
@Faz._001
8 ай бұрын
@@user-no7js5np8q кобальт не рассматривали?
@sherzodxusanov49759 ай бұрын
Это производство Узбекистан, а не Казахстан
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
А я и не говорил. У нас продают. Крупноузловая сборка в Кустанае. Может и маде ин КZ.
@zweruga13439 ай бұрын
Не нужна вам веста НГ - там косяков дофига и больше. Тут же основной косяк безопасность и руль не регулируется по вылету. После гранты я бы взял такую. Но я взял поло на АТ - не очень им доволен.
@dimander-
9 ай бұрын
Руль регулируется и по вылету и по высоте
@zweruga1343
9 ай бұрын
@@dimander- да? Давно в лачетти не сидел-подзабыл.
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Поло я два раза смотрел и оба раза Киа Рио покупал и не разу не прогадал. Ну ,по мне так.
@dimander-
9 ай бұрын
@@zweruga1343 у меня Дэу Джентра, и в Лачетти регулируется, но не во всех комплектациях
@user-ns7tc8mg8z7 ай бұрын
Кому нужно множество функций и опций берите оникс , а кому только комфорт и надежность то тогда ласетти
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
Оникс смотрел. Фольга с турбо перделкой .Даже защиту некуда прицепить, железа снизу под радиатором нет. Хотя бы мотор ониксу от Лачетти. Да и радиатор снизу патрубком держится.
@qwertyzxc1245
6 ай бұрын
CHEVROLET MONZA лучше ONIX будет
@user-no7js5np8q
6 ай бұрын
@@qwertyzxc1245 Монзу не видел. У нас вроде ещё нет.
@user-no7js5np8q
6 ай бұрын
@@qwertyzxc1245 Посмотрел. Мне нравиться. Но 9700000 тенге...
@talgatsabyrgaliyev21796 ай бұрын
Камри от Chevrolet 👌
@user-hb2qy5cn6o7 ай бұрын
Веста едеть лутче, потому что россия, тольятти..... Да
@alseralser54089 ай бұрын
цена слишком высокая за данную модель почти 9лям🤔
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
7990 у нас. Но всё равно много.
@user-hb2qy5cn6o7 ай бұрын
Веста веста, россия😅
@user-hb2qy5cn6o7 ай бұрын
А что весту не взял а
@user-zj9hn1oc6y3 ай бұрын
На Весте только навоз возить. 😅
@user-no7js5np8q
3 ай бұрын
Это у кого что в наличии то и возят.
@user-sp8nc8sc9g9 ай бұрын
Я ездел на весте карыта а щас джентра 14 года мягче так что не надо фигню нести
@borisbritva4419 ай бұрын
А почему фары передние как у дэо джентры?
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Одна и та же машина потому что.
@AlexPo_85
9 ай бұрын
@@user-no7js5np8q не одна и таже. Похожи, но они и разные во многом.
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
@@AlexPo_85 Спидометром. И всё.
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
@@AlexPo_85 А,да,забыл, бирка на капоте и решётка радиатора.
@AlexPo_85
9 ай бұрын
@@user-no7js5np8q а еще?
@user-zr8gz6qf3f5 ай бұрын
Братан зачем тебе ласетти,купи Веста себе, если тебе лучше вести, это 25 лет уже,что хочешь
@user-no7js5np8q
5 ай бұрын
Не продают у нас Весту сейчас.
@bablemax123mad94 ай бұрын
Веста да вы что обкурились,лачетти на много лучше перечисляю : ходовка независимая крепкая.,мотор цепь 500к без проблем,каробка не гемморойная,кузов не гниёт, шумка заводская, электроника не гонит,гур проблем нету.салон не дубовый.Веста :шумки нету,а если есть непонятно из чего сделана,ДВС гавно ремень ,электроника Китай глючет,салон дубовый.кузов скол ,рыжик.
@user-no7js5np8q
4 ай бұрын
Сколько Вест ушатал? Правильно,электроника на Лачетти не глючит. Её там нет этой электроники. Супер опция - центральный замок от личинки двери. ГУР по сравнению с электро гафно. Моторы по качеству одинаковые. И вот зимой знаешь как херово без антизаноса на Лачетти. Ты сперва купи а потом трынди. Да салон в Лачетти , бензобак большой это хорошо. А независимой подвеска на таких машинах это спорный вопрос, лишняя куча сайлентблоков на квадратный метр.
@user-po4sv7nl2k13 сағат бұрын
Узбекское авто на много лучше российеского говна которуму нету аналогов в мире 😂😂😂😂😂😂😊
@user-gl5kg4pc5h4 ай бұрын
Я тоже брат собираюсь брать такую. А мои мастера с авто-сервиза-категорически против Весты.
@user-no7js5np8q
4 ай бұрын
Знаешь,год про Весту в инете читал перед покупкой на роботе. 10 хаят а 1 хвалит. В итоге этот один владелец а остальные 10 пи_ дуны. Купил,5 лети 180.000 км в благодать отмотал и миллиметра не пожалел. А так решать тебе самому.
@jemison58108 ай бұрын
Весту рекламируешь
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Её без меня разрекламировали после начала выпуска.. Я её после купил. А здесь просто сравниваю.
Пікірлер: 189
нормальная машина я тоже 3 недели назад купил до этого 1,5 года на кобальте катался, Лачетти однозначно богаче и поприятнее будет.
@user-sj5ls1ql4v
3 ай бұрын
Ненравится катайся на запороже
12 лет на лачике отьездил и не жалею каждому свое и не собираюсь менять
Летом 2023 в Астане купил шевроле нексия👍
Подвеска просто ещё не приработалась, глотает всё отлично
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Время покажет.
@ortiqboymasharipov8328
5 ай бұрын
Нужно поставит аморти Daewoo будет очень мягко, GM жесткое
Лачетти - это С-класс. Независимая задняя подвеска, задние дисковые тормоза. Что касаемо опций, то в Лачетти их очень много (зависит от комплектации): климат-контроль (есть с AQS и датчиком влажности), антибукс, датчик-дождя, подогрев зоны дворников, подогрев передний сидений, люк, SSPS (переменное усиление руля), 4 подушки безопасности, передние подголовники с регулировкой по наклону, задний подлокотник, расширенный блок ЦЗ, задний парктроник, 8 динамиков, ящик под пассажирским сиденьем, обвес WTCC, спойлер, поясничный упор водителя и пассажира, подсветка пепельницы, подсветки бардачка, пепельница для задних пассажиров, вежливый плафон, ремокон для магнитолы и многое другое. Что касаемо круиз-контроля, то на дизельных и бензиновых 2-литровых Лачетти он есть с завода. На 1.4/1.6/1.8 беспроблемно ставится круиз от Опеля - при этом используются штатный правый ремокон. Передняя оптика меняется на фары от Suzuki Reno и свет становится шикарным, а задние фонари можно поставить от Chevrolet Optra - очень круто выглядят.
В 2012 году купил с салона Шевралет Нубира 1,8 (та же Лачетти для Евросоюза) СDX на механике в кузове универсал. Живу в Австрии. Владел ей 9 лет. Машина супер. На тот момент она стоила 16 000 евро. Сейчас за эти деньги новое авто такого класса в Европе уже не купишь. Затем купил Круза в универсале. Очень разочаровался в авто после Лаччетти.
@user-yi7fp6pt6m
2 ай бұрын
Скажите с чем это разочарование связано?
Здравствуйте хочу сказать ездил на Тойота Камри 3.5 литров, продал и купил Джентру, Вомногом не уступает 👍 четкая тачила
Всем Салам алейкум я ездил на двух этих автомобилях чем нравится Лачетти у нее управление лучше чем в Лада Веста и думаю на этом все а в остальном Лада Веста думаю будет лучше
Лачик в семье с 2009 года (прямиком из Кореи) сейчас мне достался, машина огонь, только масло меняю, да омывайку заливаю. Да, не хватает современных штук, но я покатался на Весте, может она и не хуже, но точно не лучше, примерно тоже самое, только Веста дороже /: Сейчас такое менять только на японца или что то сильно дороже
Джентра на голову удобней и надёжней любого ваза.
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Уверен?
@user-rw9qn2ru9n
8 ай бұрын
@@user-no7js5np8q Уверен, знаю эти авто по большому опыту эксплуатации по необъятным просторам России.
@user-fq7wf9ws5x
20 күн бұрын
Джентра не универсал
мы с Вами соседи я в Астане проживаю😊
Хорошая машина, чем проще тем надёжнее. Подвеска жестковата у лачика но терпеливая.
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
Круиза не хватает и климата. Я уже привык к таким фишкам. А так едет хорошо.
@vyacheslavspeculatum879
7 ай бұрын
смотря с чем сравнивать, веста, солярис, пио, поло жёсче намного
@travel_channel1475
7 ай бұрын
@@user-no7js5np8qдобрый вечер. Какой расход топлива?
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
@@travel_channel1475 На бензине по трассе 75 км/ час вышло 5,5 литра на сотню. В городе 7 литров на сотню. Газ поставил. На газе около 9 литров на сотню. Вообще в допустимой норме.
@denmorozv5356
3 ай бұрын
@@user-no7js5np8q климат и круиз на них ставились, причем с завода. При желании можно без проблем поставить. И самое главное по цене это будет намного дешевле по сравнению с другими авто.
Я свой лачик хрен на какие жигули променяю.
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Жигули вроде с 2005 не выпускают. Даже захочешь не найдёшь.
@user-pz8li6fl9w
9 ай бұрын
После Джентры Веста просто огонь
Лачик отличная машинка, надёжная не прихотливая и запчасти дешёвые
Мой совет если достаточно много ездите ночью по трассе То прикупите фары Американки они с линцой в ближний свет и дальний отдельно. Я себе поставил. Светят просто бомба а с родными можно сказать что я ездил на ощюпь. Это просто совет А машинка за свои деньги хороша У меня лачик хетч 2005 года кореянка Владею ею с с 2014 ти продовать её не собираюсь
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
Свет конечно никакой. Фары посмотрю.
У меня 1.8 лачетти топчик
На мой взгляд. Не хватает ей: караманов в двери с отсеком для бутылок. В дальняке удобно. Климата. Обогрева задних сидений и электро обогрева лобового. Вылета руля. Круиза. И системы стабилизации. В остальном машинка тема, да точно люкс из 90х. Вот люк точно лучше бы поменять на климат и ещё что нибудь
Джентра лучше инадежней любого ваза.
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Приходит у Лачетти подвеска 170.000 км без ремонта? А? На ВЕСТЕ прошла, даже стойки стабилизатора родные, молчу уже про шаровые и рулевые. И стуков нет никаких даже по гребенке. Купи Ваз, проверь. Я вот проверил- Ваз надёжный аппарат. А Лачетти посмотрим. Но думаю что не хуже.
У меня тоже лачетти хорошая машина
Я бы купил новый лачик.
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Цена есть у Лачетти, но опций нет. На двести тыс дороже Оникс. Он упакованный за эти деньги. Мне там мотор не нравиться, три цилиндра турбо.
прекрасный автомобиль. Очень надежный и самое главное дешевый в обслуживании, всем знакомый) У самого универсал 1.6. Пробег уже 340тыщ, рабочая машинка, ни разу не подводила. На счет ГУРа он с завода, как электро, мизинцем можно крутить, просто нужно обслуживать, со временем понятное дело, тяжелее становится. Насос гура на нее не такой уж и дорогой.
Здесь задний подвеска не зависимая много рычажка не то что балка как у весты
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
Это ничего не даёт. На деле балка своё отрабатывает на отлично. Как по мне так Веста лучше едет по гребенке или там яму проглотить. Лачетти едет достойно,но вот эти бомж комплектации... К нам относятся так- пипл схавает.
@user-sn9dq6bc3g
6 ай бұрын
@@user-no7js5np8qНа Весте робот, это просто дерьмо полнейшее, а механику дёргать тяги нет!
@user-no7js5np8q
6 ай бұрын
@@user-sn9dq6bc3g Кому как. У меня за пять лет и 180000 км с роботом никаких проблем не было. Работал адекватно. Хотя проблема есть,в свободной продаже актюаторов сцепления нет. И всё. Хотя мой отработал без проблем.
Владею Джентра с 2015 года, работала с нуля в такси. Руль это беда, обшили кожей. Писали многие замена брызговиков, пескоструй порогов, надо было сделать (вид ужасный, но не ржавеет). Рвало бачки охлаждайки, срезал пружину, сбросил давление. Коробка автомат, меняю масло каждые 30000, сначала делал частичную замену, потом понял, как сделать полную, методом вытеснения жидкости. Мотор масло кушает, но течет сальник, 1000 на 10000 нормально, ел самого начала. Генератор расположен в самом худшем месте, все говно летит на него. Муфта старая, а подшипники на нем менял два раза. Двери закрываются плохо, смотрю на Шевроле сделали, на французах так же плохо ). Вылетела плата ДХО перепайка, в нете много фото.
@user-no7js5np8q
2 ай бұрын
Интенсивная эксплутация. В такси у каждой авто болячки вылезут. Нет, я на работу и домой и так по делам.
вы водитель со стажем и вам виднее👍но по моему мнению про Весту вы правы она по дизайну красивее👍Я сам не ездил на Весте,насчёт управляемости ЭУР лучше получается чем Гур.У меня был Лачетти единственное там движок стоит 1.6-1.8ГРМ.На этих моделях в Кобальте,Нексия R3, движки цепные и все одинаковые.По салону всё в один в один кроме панели прибора.Обзор очень полезный и для тех кто хочет купить этот автомобиль.
У меня такая же белая.Ручки закрытия багажника нет, да и не надо. Прекрасно закрывается за замок багажника, благо он закрыт пластиком. Никакой необходимости не испытываю в ручке.
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Вот я и говорю никто не возмущается. А убери ручку там на ВЕСТЕ...вони будет в интернете. А она там даже на Гранте есть. И я к ней привык,а тут ее нет.
Хорошо снимал простой обзор отличный, понятный лучше чем у других. То же хочу лачетти купить. Когда полный салон как? Тянет? И клиренс не сядет слишком?
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Ну полный салон я ещё не сажал, но мотор бодрый. Клиренс нормальный. Родная резина 195/55R15. Но лучше 195/60R15. Будет повыше. Защиту обязательно! Поддоны алюминиевые.
Лачети дисковые тормоза в круг, не зависимая подвеска, у весты что есть? 1.8 масложорный мотор а 1.6 слабый
@user-pz8li6fl9w
9 ай бұрын
Грош цена такой независимой подвеске. Управляется Веста лучше и подвеска мягче, да еще и энергоемкая, да еще и клиренс при этом кроссоверней, да и движки надежные.
@sambo704
9 ай бұрын
@@user-pz8li6fl9w сам себя не обманывай хоть когда балка рулилась лучше, если ты с вестой лоханулся это не означает что она лучше иномарок, сказочник немцы дураки по твоему которые делают не зависимые подвески
@user-pz8li6fl9w
9 ай бұрын
@@sambo704 , независимая подвеска независимой подвеске рознь
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
У Весты хорошие тормоза, климат,круиз контроль, датчик дождя и света и ещё много чего, перечислять не охота. Лачетти бомж по сравнению с Вестой. А к хорошим плюшкам быстро привыкаешь.
@sambo704
8 ай бұрын
@@user-no7js5np8q во первых у лачетти есть комплектации с климатом, есть ещё автомат Айсин японский, весте такое и не снилось, во вторых круиз контроль на вестах не везде бывает а поставить его на любое авто можно она не такая важная функция чтобы париться, а тормоза барабаны ни как не могут быть лучше дисковых это прошлый век за который люди отдают почти 2 ляма это бред ещё сами себя успокаивают мол хорошая машина кредитная помойка больше ничего не сказать про неё
10 лет на лачике катал, сейчас взял джентру, что найти лучше, надёжней за 600т рублев.😂😂
Веста есть веста лачети есть лачети если спросили что возьмёшь то однозначно весту
@user-md2lg5ep7k
7 ай бұрын
если баран бери
@user-ju4wy6ko7p
7 ай бұрын
@@user-md2lg5ep7k пока за 350 тыс пробега только расходники менял
@user-vm3nv6qi3c
6 ай бұрын
100%
@user-ju4wy6ko7p
6 ай бұрын
@@user-vm3nv6qi3c все 100% грм помпа это не ремонт а расходники большого ремонта пока ещё не делал
Владею ,,джентрой" 14 года...если бы ей с завода линзы в фары и гидрики в движок-- ей бы цены не было!!!!
@user-no7js5np8q
4 ай бұрын
Я купил фары американки. Там на ближнем линза а на дальнем Н7. Тепло жду поставить. Зимой не хочеться разбирать, бампер снимать. Вообщем отложил до лета.
@ITwakeup
3 ай бұрын
@@user-no7js5np8qВроде не нужно снимать бампер чтоб фары снять
@user-ty5cd1wx6m
3 ай бұрын
@@user-no7js5np8qподскажите сколько стоит фары американка ?
Хорошая машина на каждый день.мотор без ремонта может 400 тыс пробежать.при должном обслуживании.😊
@user-no7js5np8q
5 ай бұрын
Потому купил, на каждый день.
Кто хотел купить Лачетти но не хотел за 8млн, вас услышали и сделали скидку в 1.5млн. Теперь лачик стоит 6.5млн. А Кобальт от 5.5млн) Бегите в Аллюр)
Веста нг это уже не та веста досанкционная. Новая веста собрана из китайских начинок. Самый большой минус это электроника глючит. Кнопка чтарт стоп это треш. А лачик клгеяно из прошлого но он практичен. И думая там китайского барахла нет столько сколько на новой весте. Удачки вам. Снимите через год обзор и впечатления
Не жалей, что нету у вас ВестаND у нас она есть. С Китайскими электро комплектами. Не приведи господь. Народ плюется от этих наворотов. То приборы пропадают, то повороты пропадают, то кнопка старт стоп не заводит. Шлак в общем сырая, как лапша. Подожди может доработают или совсем один Китай останется.
Такой же Лачетти такой же цвет! 😂 Как всегда хотелось ну типо Акцент Соната или Тойота но подумал как ни как новая машина !!! Пришлось купить! Друг купил за 9.7 млн тенге Сонату 2017 года но на газу!!
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
На Лачетти тоже уже газ поставил. Сейчас документы узакониваю. Веста на газу была, ставил на фирме.
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Акцент и Рио по современной а у Лачетти салон качественней и расцветка лучше. Каждая по своему хороша. У меня до Весты были и Акцент и Рио.
@user-zn1rj7mj8u
7 ай бұрын
Доброго времени суток. Можете обзор сделать на ваш гбо. Спасибо
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
@@user-zn1rj7mj8u Доброе утро , попробую.
Хороший, такой душевный мини обзорчик. Супер люкс из 90х не совсем корректно, это дэу нубира конца 90, но жизнь ее пришлась на 1 половину 00х. И с 00х она конечно же морально устарела, но вполне добротная и конструктивно удачная, что ложила до наших дней. В 18 г выбирая машину смотрел джентру, в Самаре она стоила около 620000р, заезжаю через неделю - уже 650. Через несколько дней заехал, готовый купить - в наличии одна, в ТЛТ, 680. Я - идите ка вы нах, торгаши. В итоге купил весту. Насчет нг - за ту цену, что ее предлагают - того не стоит. Лично мой выбор по следующей машине - приобретение американки или пруля
Я ваш земляк
Сколько читал отзывов и не разу они не пожалели о покупке Лачетти. И сравнивая её с ладой все выберают Шевроле. Про ладу говорят что тазик он и в Африке тазик и ломается в разы чаще. Насчёт жескости подвески то это + на трассе хорошо едет, устойчиво
@user-no7js5np8q
3 ай бұрын
Ты читаешь а я управлял и той и другой. Мне чужое мнение не нужно. Я поездил и своё выставил. А вам уже решать .
Больше всего мне понравился показание датчика бензина 😊!
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Полный? 60 литров бак. Пока заполнишь слезой умыться можно расплачиваясь.
@Antinationalist123
5 ай бұрын
@@user-no7js5np8qсколько жрёт?
@user-no7js5np8q
5 ай бұрын
Уже был такой вопрос, я кому то отвечал. Вообще расход ниже среднего. В городе 7 на 100 а на трассе на скорости75 км.час расход 5.5 на сотню показывает. @@Antinationalist123
@Antinationalist123
5 ай бұрын
@@user-no7js5np8q сорри, не все комментарии прочитал под видео. Ходят слухи что старые джентры много жрут, выше 13 литров,в городе. Потому и спросил
А на этой лачетти двигатель не опелевский?
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Нет. Там от Кобальта. Хороший мотор.
Коробка передач на Ладе главная беда а на иномарке коробка как коробка
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Не заморачивайся.
@alexde4517
Ай бұрын
Да с вертолетлм вообще весело, то то все мечтают эту коробку на троса переставить)))))
Скоро и в Казахстане появится Веста NG планы в Тольятти грандиозные по выпуску, всё впереди 👌
@user-io4uw1zi9e
9 ай бұрын
😂😂😂этому тазу хотя бы раз автомобиль выпустить. Производством дырявых консервных банок давно никого не удивишт😂😂😂
@user-sn9dq6bc3g
6 ай бұрын
В России там у воров всегда планы грандиозные на словах, а по факту обсираются!
@user-io4uw1zi9e
6 ай бұрын
@@user-sn9dq6bc3g это ты зря, свои планы по набитию собственных карманов они всегда выполняют.
Этс машинка не без недостатков конечно, но в целом лучше весты! Однозначно!
@user-no7js5np8q
2 ай бұрын
Ммм... Была Веста в личном пользовании?
@user-no7js5np8q
2 ай бұрын
Но в целом Лачетти не плохая, привыкаю потихоньку к ней.
Здравствуйте хотел купит можно ли брат или нет как кузов и ходовка
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
Добрый вечер ! Ходовка независимоя, едет приятно. Шумка хорошая. Брать можно.
@user-ro8rw2mx4f
7 ай бұрын
Спасибо
Лачетти крепкоя машина, а Лада капризной и запчасти дорогые в узбекистане
Не сказали про расход на 100км
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
На Лачетти расход показывает 7/100 км. На 6 ступенчатом автомате расход небольшой. И это на обкатке и по городу. На Киа Рио также было.
@alexde4517
Ай бұрын
@@user-no7js5np8qсмешно) обожаю когда расход говорят меньше заводского)))) Лачетти жрет и очень хорошо жрет
@user-no7js5np8q
Ай бұрын
@@alexde4517 Сначала заливаю бак до отстрела , потом еду 300-400-км. Потом на ту же заправку на ту же колонку и заправляю опять до отстрела. Смотрю сколько литров влезло в бак. Затем литры делю на пройденные километры и умножаю на 100. Результат расход литров на 100 км. Это же просто.
Почему кобальт не взяли?
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Лачетти богато выглядит внутри.
Каждому свое если нужна надёжность то думаю правильно. В КЗ из марки Шевролета покупают обычно Кобольт за его клиренс, вместительности и среднюю надёжность. Оnix на любителя, думаю лучшее купить китайца не надёжная но будешь ездить более менее для себя. Ну а вот лачетти думаю мечта для тех кто мечтал её купить когда-то, для таксовки по городу. Ну а так слышал что машина очень надёжная что с двигателем 1.5-1.6
@user-sn9dq6bc3g
6 ай бұрын
Как понять ездить будешь для себя?)
@user-tc6nx6fu7p
6 ай бұрын
@@user-sn9dq6bc3gим.. веду свою жопу катать😊
А я жду новую весту в универсале и наверное с радостью продам свою джентру которой владею 9 год и куплю весту св кросс как только они появятся у нас в Казахстане.
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
🔥 Я думаю не пожалеешь.
В салоне допы ненавязывали?! Взяли ровно за 7990тыс? В кредит взяли
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Нет. Взял за нал. Просил домами коврики и защиту картера, но у них не оказалось ни того ни другого. Так что уехал без допов. Вообще у нас законом запрещено допы навязывать.
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Да.ровно за 7990 тыс.
Автор подскажите какой расход топлива?
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
По трассе на скорости 75 км.ч 5.5 на сотню. В городе 7.0 литра на сотню. На газе около 9.0 на сотню в городе . В допустимой норме.
@take.593
6 ай бұрын
@@user-no7js5np8q газ не убивает мотор скажите пожалуйста
@user-no7js5np8q
6 ай бұрын
@@take.593 Нет. Спокойно ставьте. На третью машину ставлю. Даже Веста за 170.000 масло не брала. В конце концов вы же на автоле не ездите. И карбюратора нет ни что бы там что то пересохло.
А я Лачетти поменял на Весту, пару лет назад) и не жалею)
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
На ВЕСТЕ нет такого вода в салоне после дождя. Вот у меня на Лачетти конденсат от кондиционера в салон капает через крышку фильтра салона. Я в шоке, но не критично. Что нибудь придумаю.
@user-pl5su2tj8d
9 ай бұрын
@@user-no7js5np8qДренаж почисти и нет проблем!
@nikolaymoroz5579
8 ай бұрын
Вода в лачети или весте?
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
@@nikolaymoroz5579 В Лачетти.
@nikolaymoroz5579
8 ай бұрын
Это не критично но настораживает, жаль, хотел взять для семьи, больше для жены, еще настораживает гидроруль могли бы и электро. Я тож с казахстана. Выбор ограничен машин.
Вы новых гранте не ездили жостки пока новая на каждую камешку жувствуеш где то 30000км проехал вроде у же помягче
@user-no7js5np8q
6 ай бұрын
Весту продал- лачетти купил. А Гранта ФЛ 20 года в гараже стоит . Кстати неплохо едет.
Спонсор ролика автоваз😂😂😂
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Где АвтоВАЗ а где я. Они меня даже не знают.
@user-fr4fh6km9j
8 ай бұрын
😂
Ездил на Весте. Ездил на Джентре 2017г.. Джентра лучше.
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Один пример. По сравнению с Вестой тормозов у Лачетти нет в прямом смысле. Хотя все дисковые. Тут привыкать надо.
@user-pz8li6fl9w
9 ай бұрын
@@user-no7js5np8q , она и подвеска хоть и независимая, но в Весте все равно мягче.
@vlxbfjcdjdjdb7042
8 ай бұрын
Лачик хорошая машина!😊 Достойно ведёт себя в обеходе.Я неожыдал за эти деньги прям хорошо.На улице стояла 2 года.Я сразу завёл.😮
Лачетти создали в 2000-х а Весту в 2020-х и их сравнивают, и это отставание от корейцев, я молчу про немцев. Из них обоих выбрал бы лачетти .
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
Ну Весту выпускают с 25 сентября 2015 года если что . А Лачетти это Дэу Нубира из 90 х. Не знаю в чем отставание но в Лачетти не и 10% что есть у Весты. Вот езжу на Лачетти а мне не хватает того же климата или круиза. Тормоза ноль,тормозной диск передний наверно меньше чем у Оки,тормозить нечем. Да тот же багажник нечем закрыть,ручки нет,да и открывается только кнопкой на двери. Спасибо хоть центральный замок поставили,ключём открывается. В 93 м на Опель Рекорд я такому радовался. Но едет в принципе хорошо. Моторчик слабый для автомата,наступишь на медальку на шестой а он все передачи в низ включит что бы разогнаться. Я офигел пытаясь фуру обогнать. А так пойдёт.
Жентра лачетти лучше была весто не то коробка воет, подушки двигателя брынчат уплотнитель дверей пыль пропускают дворники подпрыгивают неотрегулированный с завода, короче лачетти 👍
@user-no7js5np8q
6 ай бұрын
Я прежде чем сказать 178000 км проехал на ВЕСТЕ. Лачетти хорошая машина но бомж. Кондиционер и гидрач - это уже мало. Спасибо им за туманки и радио что ставят.
У меня ключ с кнопками, корея, а это уздэу, хечбэк с седаном
Лачетти хорошая машина, только на опелевском движке
@user-no7js5np8q
6 ай бұрын
Может быть. Не знаю.
За сколько взяли 7,9млн?
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
7.990.000 тенге.
@Faz._001
8 ай бұрын
@@user-no7js5np8q кобальт не рассматривали?
Это производство Узбекистан, а не Казахстан
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
А я и не говорил. У нас продают. Крупноузловая сборка в Кустанае. Может и маде ин КZ.
Не нужна вам веста НГ - там косяков дофига и больше. Тут же основной косяк безопасность и руль не регулируется по вылету. После гранты я бы взял такую. Но я взял поло на АТ - не очень им доволен.
@dimander-
9 ай бұрын
Руль регулируется и по вылету и по высоте
@zweruga1343
9 ай бұрын
@@dimander- да? Давно в лачетти не сидел-подзабыл.
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Поло я два раза смотрел и оба раза Киа Рио покупал и не разу не прогадал. Ну ,по мне так.
@dimander-
9 ай бұрын
@@zweruga1343 у меня Дэу Джентра, и в Лачетти регулируется, но не во всех комплектациях
Кому нужно множество функций и опций берите оникс , а кому только комфорт и надежность то тогда ласетти
@user-no7js5np8q
7 ай бұрын
Оникс смотрел. Фольга с турбо перделкой .Даже защиту некуда прицепить, железа снизу под радиатором нет. Хотя бы мотор ониксу от Лачетти. Да и радиатор снизу патрубком держится.
@qwertyzxc1245
6 ай бұрын
CHEVROLET MONZA лучше ONIX будет
@user-no7js5np8q
6 ай бұрын
@@qwertyzxc1245 Монзу не видел. У нас вроде ещё нет.
@user-no7js5np8q
6 ай бұрын
@@qwertyzxc1245 Посмотрел. Мне нравиться. Но 9700000 тенге...
Камри от Chevrolet 👌
Веста едеть лутче, потому что россия, тольятти..... Да
цена слишком высокая за данную модель почти 9лям🤔
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
7990 у нас. Но всё равно много.
Веста веста, россия😅
А что весту не взял а
На Весте только навоз возить. 😅
@user-no7js5np8q
3 ай бұрын
Это у кого что в наличии то и возят.
Я ездел на весте карыта а щас джентра 14 года мягче так что не надо фигню нести
А почему фары передние как у дэо джентры?
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
Одна и та же машина потому что.
@AlexPo_85
9 ай бұрын
@@user-no7js5np8q не одна и таже. Похожи, но они и разные во многом.
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
@@AlexPo_85 Спидометром. И всё.
@user-no7js5np8q
9 ай бұрын
@@AlexPo_85 А,да,забыл, бирка на капоте и решётка радиатора.
@AlexPo_85
9 ай бұрын
@@user-no7js5np8q а еще?
Братан зачем тебе ласетти,купи Веста себе, если тебе лучше вести, это 25 лет уже,что хочешь
@user-no7js5np8q
5 ай бұрын
Не продают у нас Весту сейчас.
Веста да вы что обкурились,лачетти на много лучше перечисляю : ходовка независимая крепкая.,мотор цепь 500к без проблем,каробка не гемморойная,кузов не гниёт, шумка заводская, электроника не гонит,гур проблем нету.салон не дубовый.Веста :шумки нету,а если есть непонятно из чего сделана,ДВС гавно ремень ,электроника Китай глючет,салон дубовый.кузов скол ,рыжик.
@user-no7js5np8q
4 ай бұрын
Сколько Вест ушатал? Правильно,электроника на Лачетти не глючит. Её там нет этой электроники. Супер опция - центральный замок от личинки двери. ГУР по сравнению с электро гафно. Моторы по качеству одинаковые. И вот зимой знаешь как херово без антизаноса на Лачетти. Ты сперва купи а потом трынди. Да салон в Лачетти , бензобак большой это хорошо. А независимой подвеска на таких машинах это спорный вопрос, лишняя куча сайлентблоков на квадратный метр.
Узбекское авто на много лучше российеского говна которуму нету аналогов в мире 😂😂😂😂😂😂😊
Я тоже брат собираюсь брать такую. А мои мастера с авто-сервиза-категорически против Весты.
@user-no7js5np8q
4 ай бұрын
Знаешь,год про Весту в инете читал перед покупкой на роботе. 10 хаят а 1 хвалит. В итоге этот один владелец а остальные 10 пи_ дуны. Купил,5 лети 180.000 км в благодать отмотал и миллиметра не пожалел. А так решать тебе самому.
Весту рекламируешь
@user-no7js5np8q
8 ай бұрын
Её без меня разрекламировали после начала выпуска.. Я её после купил. А здесь просто сравниваю.