Николаю Гребенщикову спасибо за работу , белая лада веста 1.8 седан, капиталил двигатель мне , после ремонта пробег около 10000км все норм.

@user-pl6vg5cv4d

2 ай бұрын

Если не секрет во сколько обошлась капиталка???

@user-dl6bw2jn1k

2 ай бұрын

Есть контактный номер?

Если не секрет - в какую копейку встал владельцу ремонт ДВС?)

Автору спасибо, под монотонный разговор уснул. 😄👍 А вообще за данный ролик лайк 👍

Эмоциональный выпуск) побольше таких! Был в Байк Гараж на днях, крутой сервис, все очень понравилось, Николай и Александр мастера в своем деле, одни из лучших) жаль находятся не в Екб

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Накипели наверное! Благодарю!

Молодцы ,увожаю вас и таких как вы работяг....

Видео рекомендуется к просмотру на скорости 1.25

@hrusthrust1177

3 жыл бұрын

Неее на ×2!

@user-yr3kr6em5h

3 жыл бұрын

Я вообще, как услышал его и выключил нах..й😂😂😂😂😂

@ATMOSFERASVETA

3 жыл бұрын

👍👍👍👍👍😅😅😅😅

@user-hu2qp1rh4g

3 жыл бұрын

На 1.5 лучше

А я вот только КPower смотрел, а тут в родном городе толковые ребята! Респект ✊

Подскажите тепловой зазор в сотках поршень цилиндр какой установили???7

Гром был очень символичен))) прям трагикомедия)))

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Привет! Ну ты же знаешь нашу погоду в последнее время!))) Это не спецэффекты!))

@ilan12

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 но как в тему-то!

@MrKoss174

3 жыл бұрын

@@ilan12 это было не специально!))) И если честно во время съемок к звукам не прислушивался!)))

Под конец видео сильную речь толкнул, я аж встал.

@MrKoss174

3 жыл бұрын

DirtyMonk приветствую. Видимо накипело.)

@user-bf6uw8tr8f

3 жыл бұрын

Орнул))

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Александр Винокуров без юмора в наше время никуда!)))

@martovskijkot350

3 жыл бұрын

👍😁

Так шикарно подобрали тепловые зазоры, реально шикарно, но парни клиентам надо объяснить что ГБЦ нужно шлифовать ибо на заводе ее рубанком делают

Здравствуйте, Константин! Очень интересная тема про этот двигатель. Молодец,что затронул эту тему! Сразу подписался на вас, лайк соответственно. Надеюс Автоваз увидит это видео.

@Biboran.

3 жыл бұрын

Зачем автовазу это видеть если с сентября 2019 года выпускается новый двигатель не жрущий ?посмеяться посмотреть?

Скажите пожалуйста, а фазорегулятор в каком положении ставить? Сам фазик никак не фиксируется в нужном положении? Обычно же на опелях фордах еще фазик надо выставлять

Мужик молодчина!!! Такая чистота в гараже, приятно глядеть!!! А то как глянешь на некоторых "спецов", по уши в грязи сидят и рассказывают как мёд есть надо...

@Biboran.

3 жыл бұрын

Это значит что там не работают если всё чисто

Подскажите пожалуйста где качественно делают развал в Челябе. Сам из ЕКб весь город объездил у всех стенды не калиброванные. Развал раз 5 делала ну не могут нормально сделать. Можно видос снять про качественный развал.

@evgent809

3 жыл бұрын

Так у тебя походу машина кривая))

Надеюсь на продолжение фильма будет ли есть масло после сборки

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Это зависит только от владельца автомобиля!

откуда хром на клапанах?

"Фрезеровка" блока под прокладку впечатляет

@user-xy5vf4ef3g

3 жыл бұрын

На автоТазе ее сроду не делают. А зачем, русский дурак и такое купит....

@Nikolorok

3 жыл бұрын

@@user-xy5vf4ef3g причем тут автоваз? тут рукожопы делают капиталку и не фрезернули блок!

@windows6833

3 жыл бұрын

Тоже хотел спросить, собираете блок, а фрезернуть такое гавно не додумались???

После Вшего видео у меня начался нервный тик..., у меня веста св кросс 1.8 двигатель с пробегом 10300км, неужели то-же самое будет??? 😭😭😭, во сколько обойдётся кап ремонт такого движка???

@pavelkornyshev2179

3 жыл бұрын

70К такая же проехала уже, масло жрет но не критично, как и с завода. А вот сцепление на механике кончилось уже на 60К

@RUS-ow8gm

3 жыл бұрын

@@pavelkornyshev2179 на моей до 3к масло подьедало после замены масла, жор пропал

Молодцы!!!

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Благодарю за поддержку нашего канала!

Посмотрите Kpower, там все конкретно и без мямли картавой и умников.

@user-aRb00d3r

3 жыл бұрын

у кпауэр только одно очень короткое видео про 1.8

Задумка отличная, теперь хочется 180лс😀 масло пока ест около 200гр на тысячу. Пробега 17к

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Ну если осень хочется, то нужно делать!)))

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

Коробку сначала заимей! Потом уже остальное)) И не забудь начать в последовательности: Тормоза - коробка - валы и уже потооом ходовая.

👍👍👍 Костян - спосеба))) Смотрю и думаю,у меня так жэ будет?? Ну будет- переберу,поставлю на спортвалы.пока ест масло 50-100 гр. На 1000 . Ежу я бодро,но не рву с места.пробег почти 27000.машина выпуска- ноябрт 2017

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Привет. Да если бы был косяк - уже бы жрало. Тебя участь миновала. И это реально круто. До этого с СВ Кроссом у меня тоже таких проблем не было. А тут вот столкнулся. И если честно - прям разочарование, ведь Веста реально отличная тачка.

@user-pz8li6fl9w

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 , получается, меня тоже миновала эта участь. )

@MrKoss174

3 жыл бұрын

@@user-pz8li6fl9w и это реально хорошо.

Какие сальники клапанов стоят что за фирма

Респект и уважуха вам.

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Благодарю за поддержку нашего видео!

Всем привет! Давайте поможем своими комментариями и лайками продвинуть этот видос в топ! И может быть нас услышат! Всем приятного просмотра! И жду ваших мнений под этим видео!

@MrKoss174

3 жыл бұрын

@N_E_K_T_O будем надеяться, что нет! Люди то реально сталкиваются с такими проблемами!

@user-vp4ux2mh1y

3 жыл бұрын

Русский Человек в вашу группу это какую? Вы можете этот выпуск разместить смело сами!

@MrKoss174

3 жыл бұрын

@Русский Человек к сожалению не состою! Скиньте ссылку! Интересно посмотреть реакцию там.

@user-rj5xv9uu6j

3 жыл бұрын

Я уже сколько писал.Мне в 17 году меняли двигатель.Диагноз сказали официаллы сразу .Редукционный клапан маслонасоса.Облезли клапана хром.Все это уже давно известно.Только сначала меняли голову,насос и расходники.А после ремонта заменили двигатель.Новый уже прошел 35000км.Расхода масла нет .Масло лью 5в40 лукойл.

@user-bl4lf7oh5r

3 жыл бұрын

Легко продвинем но не меньше 4 слов надо)

Как не всматривался, а хона в цилиндрах не увидел.

Не просто СТК, а СТК ЭКСПОРТ! Они отличаются, ставили такие лучше простых СТК!

Здравствуйте телеканал «диванный эксперт» в сотрудничестве с газетой «всеядный эксперт» Вопрос : сколько стоила капиталка ?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Хах!)))) Приветствую!)))) Об этом лучше спросить ребят напрямую - все ссылки мы оставили в описании к видео! Мы всего лишь снимаем!)

100к проехал менял масло в среднем каждые 8 тысяч заливал рольф из канистры масло уходит мб грамм 200-300 Машина 2017 год декабрь

@Aleksei_23

15 күн бұрын

Это не расход

А почему блок не шлифанули?

Ребята привет! Единственный вопрос что стоит кап ремонт у вас этого ДВС?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Станислав Зайцев приветствую. Ребятам этот вопрос лучше задавать лично - все ссылки мы оставили в описании к этому видео.

@administracy

3 жыл бұрын

Вы про стк поршни отзывы поищите,перехочется.

Приветствую! Если я правильно понял двс капиталили по причине кривой сборки и масложора. Если с первым все понятно то как вы решите проблему с попаданием масла в камеру сгорания?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Мы никак и ничего не решаем! Мы просто показываем! Людей интересовали причины масложора и конструктивно ответить на этот вопрос без разборки двигателя не представлялось возможным!

@MrAxelaxe

3 жыл бұрын

Дубовые колпачки и задиры 6аиклапанах впускных, одна из причин, про кольца ни слова, были слова про не соблюдение тепловых зазоров ..

Так, а в чём причина масложора?

@JohnTravolta-uj6cf

3 жыл бұрын

Я так понимаю в кольцах

@blumenshtok

3 жыл бұрын

@@JohnTravolta-uj6cf судя по видео в слетании хрома с клапанов и задубевших маслосъёмных колпачках

Что за диска на тт?

BG молодцы!!!

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Хорошие ребята! И как специалисты, и как люди! Что в наше время большая редкость!

17 т.к 1.8 св кросс сборка март 2018 пока ни грамма не долевал ездию огресивно.но меняю масло каждый 5 т.к может из-за этого нет жора до 5 т.км нежрет и я доволен пока как слон. Только жаль больше 190 км/ч не идёт ограничение дорогу держит ок.

Добрый вечер если можно озвучте сколько обошлось весь объём работы

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Это вам лучше спрашивать напрямую у ребят. Мы лишь снимаем. Все ссылки в описании.

@user-mb7iu7wp1w

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 спасибо принял

@user-mb7iu7wp1w

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 и ещё один момент после обкатки этого матора когда будет некоторый пробег будет ли возможность сделать обзор по росходу масла

@MrKoss174

3 жыл бұрын

@@user-mb7iu7wp1w всё зависит от хозяина. Сказать пока не могу.

Ну реально обидно за качество... Сотрудники автоваза, ну не хотите работать нормально, ну займитесь чем-то другим в жизни! Считаю, что за такую сборку надо искать по номеру двига конкретных сборщиков и наказывать!

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Прям согласен полностью! Надеюсь эту проблему будут решать, а не рапортовать!

@user-mi9lf8yp8u

3 жыл бұрын

Кого ты слушаеш

@user-mr9vq6ej1i

3 жыл бұрын

Улицы им подметать.

@nikst4234

3 жыл бұрын

Нет дотаций и писец городу или даже двум. Они это понимают, вот и халтурят🤓 Нужен эффективный менеджер как Бу Андерсон!

@user-yo4do6jn9o

3 жыл бұрын

Что бы повысить качество, не наказывать надо, а сначала обучить, обеспечить соответствующим оборудованием и инструментом, улучшить контроль качества входящих деталей и т.п. Это затраты и не малые. А прибыль нужна сейчас и по максимуму.И вообще, когда у Нас кто-то, озабочивались качеством?

Привет Костян! Как обычно, отличная задумка с отвратительной реализацией!

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Привет, Юра! Что увидели, то и показали! Тем более эта проблема и меня не обошла стороной к сожалению!) И нас таких много!

@ilan12

3 жыл бұрын

Так и хочется крикнуть в пустоту - верните, падлы, на конвейер карбюраторный 21083!!!! И коробку советскую, которая не выла!!!

@MrKoss174

3 жыл бұрын

@@ilan12 юмор оценил! Но не будем впадать в маразм!))))

@administracy

3 жыл бұрын

@@ilan12 теперь завод принадлежит французам.

А верх на блоке чё не шлифанули?

Можно на гранту 1,8 сделать под 180 лс?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

При наличии денег мне кажется можно даже воткнуть 2.0 от ВАГа на ДСГ, как это сделал Антон Воротников!

@imxaimxo4047

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 он развалился на стандартных нагрузках какая турбина через неделю коленвал треснет он также сделан из переплавленных банок из под гороха

Странно как то сначала покупают поршня, потом под них точат блок! В моей практике все было наоборот, но не суть, если точильный станок хороший, то не проблема. Мне бы хотелось уточнить про клапана! Пропускали они, или нет? Проливали они их бензином, может керосином?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Пропускали - и конкретно так так пропускали!

@user-bk3qn9ok6b

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 Спасибо большое, опасения подтвердились.

Не подскажите во сколько ремонт владельцу встал вместе с работой и запчастями?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Данные вопросы лучше задавать лично - все ссылки мы оставили в описании!

Привет, есть подвывание кпп в районе 1800-1900об?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

На этом автомобиле не знаю - не ездил! На спорте из за выхлопа вообще сложно услышать какие то подвывания.)))

@user-cu6xr6ee5c

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 😁

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Виталий Меркушев написал как есть!)))

Сильно!!! Красава!

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Благодарю за поддержку ролика!

@saigon5600

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 незахуй братишь!

Здравствуйте. А на моторе 1.6 такая же продвинутая ГБЦ стоит?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! К сожалению нет!

@user-sl3kb2lj3e

3 жыл бұрын

Значит с этого мотора больше лошадей не выжать

Хороший выпуск! Лайк!!! Снимите обязательно продолжение, как этот двигатель чувствует себя после капиталки и вылечили все эти манипуляции масложор.

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Благодарю! Спросим можно ли это можно сделать!

В чём разница между 1.8 или 1.6 только коленвал фазовращатель и тоньше клапана! ?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Serrgik Zu блок и гбц тоже другие.

@dasdas2697

3 жыл бұрын

Отличия от 1.6: доработанная голова на бОльший расход воздуха, облегчённые корейские распредвалы, клапана, фазер, корейский маслонасос большей производительности, корейская помпа повышенной надёжности, ролики грм INA, коленвал(уменьшены шейки для снижения мех.потерь) , блок(улучшена рубашка охлаждения), шатуны, поршни, увеличенный и доработанный картер, увеличенный маслозаборник, увеличенные выпускные трубы. В общем это абсолютно другой двигатель, практически ничего общего с 1.6

Добрый день.В начале 2018 года купил Гранту на 127 моторе. www.drive2.ru/r/lada/granta/495375893997290077/ Двигатель застучал через 400 км. Было два ремонта и все без толку. В итоге машина была поменяна по гарантии. В новой машине сильно шумит в районе ГРМ, подозрение на муфту кондера.Уже узнал по отзывам.Такое встречается на 50% процентах машин. Была Калина первого поколения и она была сделана намного лучше, особенно касаемо покраски кузова. Весту возьму при очень плохом финансовом положении. Накатал порядка на ней 2 тыс., давали подменку.Хочу высказать огромное спасибо своему дилеру. Старался максимально.

как было ведро, так и осталось. Помню в 2011 году брал Ваз 21144. В первые пару лет прогорел клапан, потекли задние амортизаторы, побежал кран печки, и еще куча мелочей. Хотя с машиной обращался аккуратно, и пробег был очень небольшой.

Очень интересно будет ли этот мотор жрать масло после ремонта?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Надеюсь обратную связь всё таки получим!

@ivan6555

3 жыл бұрын

MrKoss174 да, пусть хозяин отчитывается, может и правда у Николая получилось собрать мотор, тот, который должен идти с завода! Для многих будет инструкция к действию, понятно, что все индивидуально, но все же

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Ivan задам этот вопрос ребятам!

@user-lk7pv2fl1o

3 жыл бұрын

Paramonov, будет. Они же масло форсунки в колене не проверили. И вообще, дилетантский обзор. Им надо у Кповер поучиться как дефектовку снимать и объяснять.

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Олег Иванович вы увидели только то что хотели увидеть! У нас не было цели показать и рассказать обо всех нюансах сборки двигателя, у нас была цель выявить причины масложора! Поэтому вообще мнения мягко говоря поверхностное и вам прежде чем делать какие то выводы и тыкать в кого то носом для начала необходимо научиться слушать и слышать что говорят! С уважением и хорошего дня!

400 тысяч 8 клоп распредвал зеркало отражение видно когда клапана регулирую просто масло надо вовремя менять , мотор умирать не собирается.

@user-uf4lf4zk2c

3 жыл бұрын

Масло сколько ест?

@askarbinasket228

3 жыл бұрын

вазовский мотор и 400 тис понятия не совместими!

@user-cg5yr1yz2i

3 жыл бұрын

Askarbin Asket не совместимы только они ходят и ходят без проблем

@user-df8tz8kd5l

3 жыл бұрын

@@askarbinasket228 2114. 8 клоп. 300000км проехал без ремонта и продал.....без ремонта карл

@blackback9671

3 жыл бұрын

@@askarbinasket228 вазовкий 8 клоп и 400к совместимо, просто не надо лить всякую хуйню, аля у меня ТАЗ можно и менералку залить и менять раз в 30к

долгожданный видос, подтверждаю все моменты заводской рукожопости, один в один как и на моём авто, правда проблем меньше, так как обратился по устранении масложора на 20 тыс. Обратился бы раньше как только он был замечен, но не знал к кому, а в целом все чинится и меняется мне обошлось менее тридцатки,срать я хотел на этих диллеров дармоедов, машина приобреталась на пике информации о масложоре 1.8, но все равно я её взял и не жалею, после переборки правильной прошивке и обкатке, автомобиль делает, то что я от него чочу, даже расход топлива изменился трасса 6,5 город 8-8.7. Уровень масла стоит на одной метке, 5тыс сменил через 200 снова смена на 5 тыс уровень на одном месте. Следующую замену буду пробовать 10тыс.

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Благодарю за личный опыт. Просто нам пишут уже, что мы показываем не совсем правду.

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

Кстати, насчёт зазоров и рукожопости. У Весты же поршни с короткими юбками? Так? При таком тепловом зазоре должен быть перестук! Даже не должен, а обязан! Кос, вы поршни в разобраном моторе шевелили? Стучали? Ещё интересно бы проверить на эти зазоры моторы ВАГа (Рапид, Поло). Там же на 1.6 тоже жор присутствует. Просто, например, в корейских блоках тоже не фонтан с зазорами и даже в новом блоке поршни постукивают.

@user-ue2pj2qn4x

3 жыл бұрын

@@user-bh4qs5pf3p на моей поршни болтались все, по всем осям, маркировка групп поршней на блоке абсолютно не соответствовала установленным. А как там у вагов не знамо нам, пускай вагинисты и щупают.

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

@@user-ue2pj2qn4x Это, на самом деле, мысли вслух. Поршни болтались - перестук был?

@user-ue2pj2qn4x

3 жыл бұрын

@@user-bh4qs5pf3p болтались болтались еще как

Ребята а от ларгуса реновский двигатель нельзя как нибудь поставить 16 кл?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Так на Ларгусах вроде давно устанавливают давно вазовские двигатели! Или ошибаюсь? Сейчас на Вестах устанавливают связку импортный мотор/вариатор!

@mazikmusin7960

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 да я вкурсе просто у ребят есть от ларгуса двигатель пробег то около 30 тыс просто кузов убитый

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Mazik Musin мы просто снимаем!)

У нас на работе есть служебка веста. 1,8 на мкпп. Ездили 3-4 водители за 2 года. Пробег там больше 100 000. Вроде норм, водители говорят что от замены до замены где то 600-800 грамм масла кушает. Думаю тоже купить такой (правда 1,6 на, 1,8 денег не хватит) или равон р4.

И ещё один вопрос можно ли подружить эту головку на 1.6

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Не уверен! Но вам лучше задать вопрос Александру из Лаборатории 632 - ссылку на него в описании. Он вам даст более развернутый ответ.

@user-tb9vh1kv2f

3 жыл бұрын

Нет. Никак.ход поршя у 1и6 меньше.ехать не будет

Сервис классный! Был там у мастера по прошивке, делает ИДЕАЛЬНО! Новую весту на ниссане затюнить смогут?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Привет! Это лучше спросить лично у Александра!

@632lab7

3 жыл бұрын

Сможем))

@MrKoss174

3 жыл бұрын

632Lab Челябинск благодарю Александр! Привет!

У меня возникла мысль. Может если лить масло на эстэрах оно гореть не будет? Просто я такую взял и думаю о масле ксенум или другом каком нибудь

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Заливал масло ПАО - ситуацию это не исправило к сожалению!

@romanchik700

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 Пао это немного не то.

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Роман Шемякин вы имеете ввиду что то типо Мотюля?

@romanchik700

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 300V POWER 5W-40

@romanchik700

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 Xenum синтетическое моторное масло из керамического эфира VRX 5W40

почему на реновском шеснаре приспособы для фиксации валов в незаводских мануалах предлагается изготовить чуть ли не из говна и палок, а на весте они похожи на инструмент для работы в открытом космосе на МКС?

Дайте номер чтоб связаться для капитального ремонта ДВС 1.8.

Ну и что после данного ремонта двигатель как ходит?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Дмитрий Иванов пока не знаю - автомобиль только выехал из ремонта.

А почему СТК ПОСТАВИЛИ ,а не СТИ. СТК ведь не очень по качеству

Ребята на просторе ютуба есть теория о, том что масложер связан с форсунками, которые излишне поливают стенки и охлаждают поршни.

По пробегу всё реально, я вот за 8 месяцев только 4600 накатал, так как езжу до работы и обратно до дома, так же бывают командировки и машина просто стоит

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Это ваш автомобиль?

@user-rs1gt4uj6x

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 не не, у меня 1.6, я просто про то, что малый пробег за большое время - реально

@romankosm0s785

3 жыл бұрын

12 сентября 2019 года покупал кросса сейчас на одометре 5780)))и вот думаю а зачем мне машина каршеринг рулит, хотя бывают моменты 2-3 раза надо было сорваться в соседнюю область. С каршерингом такое не прокатит((( Так что думаю пускай стоит ждет под липой ( всямашина в говне липучем из за дерева)

@MrKoss174

3 жыл бұрын

@@user-rs1gt4uj6x у меня рядом на стоянке калина стоит - хозяин выезжает со стоянки два раза в год.

@MrKoss174

3 жыл бұрын

@@romankosm0s785 саночки возить надо если ими владеешь!)))

Сейчас все вестоводы ломанутся менять валы, всем нужно будет под 200 кабыл! Это ж так легко, всего-то две железки каких-то поменять! =)

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Никто не говорил все легко! Думаю что тюнинг 1.8 сам по себе занятие не дешёвое!

@user-jy1de7se1o

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 А эти товарищи в цифрах могут выразить стоимость доработки до 200 сил? Мнится мне что для многих эта сумма будет вполне приемлимой.

@user-cf4tr9fh7u

3 жыл бұрын

@@user-jy1de7se1o не все смогут правильно настроить такой конфиг

Как же я рад что выбрал 1,6 мотор

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Был уже один такой же на капиталке. Общее падение культуры производства не зависит от объема двигателя.)

@SPAAARTANEC

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 один не значит что все,на 1.6 уже много где 150+ ходят а вот 1.8 каждый жалуется на масложор

@SPAAARTANEC

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 зайди Kpowertuning там увидешь 1.6 на ремонт заезжают

@MrKoss174

3 жыл бұрын

@@SPAAARTANEC не каждый жалуется на 1,8. До этого с 1,8 у меня проблем не было.

@MrKoss174

3 жыл бұрын

@@SPAAARTANEC посмотрите - даже в комментариях люди пишут про 1.6. С уважением.

А где описание по фаскам? Просто притерли и все? Кольца какие использовали? Наборные?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Павел Кулаков мы не снимаем подробного руководства по ремонту двигателей. Нам были интересны причины.

@user-wm5xo5co1h

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 чисто для причин многовато воды. Как по поводу руководства то тоже маловероятно для такого формата. Неужели самому не интересны такие моменты?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Павел Кулаков мы не можем рассказывать про все по понятным причинам! Но вас понял!

Ролик познавательный, спасибо. Но вот говорят с конца 19 года проблемы решены, масложора нет. Вам бы разобрать машину 20 года и проверить, сравнить, так ли это?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Благодарю за оценку ролика! На моему памяти уже раза четыре завод делал заявления об устранении! К сожалению никто не даст курочить свой новый автомобиль!

@MrSeriousDen

3 жыл бұрын

они, по ходу, каждый год рапартуют, что проблему маслажора победили.. я в 2019м брал, и тогда тоже говорили, что с ноярбя 2018 разобрались с масложором... не удивлюсь, если и в 21м году тоже будут говорить, что с конца 20го проблему решили...

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Денис Демидов когда брал спорта - говорили тоже самое!))) Прям в точку!))

@user-go6cj6zf7f

3 жыл бұрын

@@MrSeriousDen а в 2019 когда брали, там ноябрь, декабрь.

Завтра уровень проверю)))

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Виктор Соловьев будем надеяться что все хорошо.

Лада Веста 1.6. 2017 год. Осуществил в жизнь: замена втулки стабилизатора от концерна Хендэ, стойки стабилизатора поперечной устойчивости от Сузуки. Промазка контура герметиком головки блока цилиндров (заливало 2 свечной колодец), замена свечей зажигания от Бош, замена задних амортизаторов от фирмы Триале, замена сцепления, ролик ГРМ и помпа и два уплотнителя под шкивами. Все произвёл на 65.000 км. Промывка топливной, охлаждающей и масляной системы автохимией Лавр.

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую!) Даже не знаю как реагировать на такой поток информации. Это хорошо или плохо, что вы написали?))

@bbq8257

3 жыл бұрын

На маслиновом масле это круто у вас греческое или испанское?

@naletrono

3 жыл бұрын

Ебать копать.... сколько сделал за 3 года, красаучег иоптать... я с сенября 2018го в свою весту даже не заглядывал. Катает без нареканий, свечи не трогал, только масло с фильтром поменял... Для чего этот высер с твоей стороны???? Непонятно🤷‍♂️🤦‍♂️

После ремонта перестал жрать масло?

Я думаю 1.8 ждет в дальнейшем большая модернизация, мотор доступен только с мкпп рено на данный момент, а другого у ваза нет . И быть может он даже окажется на новой ниве ) 2 фазика, турбинка и будет новой легендой ))

Автор, ну вот кем тебя обозвать... Почему ничего не сказано о кольцах, в том числе на какие поменяли, что с масляными форсунками, причастны они к масложору🤦‍♂️

@MrAxelaxe

3 жыл бұрын

Присоединяюсь..

@alkim4215

3 жыл бұрын

@Teranozaver можно популярно, так сказать на пальцах, как шатуны и коленвал влияют на масложор?

@alkim4215

3 жыл бұрын

@Teranozaver ну вот вы сами пришли к выводу, что кольца при делах, а плохая работа колец, при повышенной производительности масло форсунок это масложор. Замена поршней не лечение, это утяжеление шпг, как следствие понижение КПД потеря мощности с увеличением расхода топлива. П образные масло съёмные кольца плохо работают при перекосе поршня, поэтому наборные, как вариант рекомендуют.

@alkim4215

3 жыл бұрын

@Teranozaver у меня 1.8, конец 19 года, норм я не мучаюсь😉👍

@user-pv5fk6gb3s

3 жыл бұрын

Тоже считаю что нужно видео подобное Колёса.ру

Интересно сравнить с концом 19го года или свежее.

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую. Тоже бы на хотелось посмотреть!

@MrSeriousDen

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 У меня SW Cross, 1.8, 5MT 2019 года (забрал в июне 19го). Сейчас пробег 27500км. Масло zic x9 5w40, ест где-то 100-150 на тысячу. Стиль езды энергичный, но без фанатизма, в городе могу крутить до 3-4к, на трассе могу крутить до 5-6 тыс обороты при обгоне.

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Денис Демидов до спорта у меня у самого был СВ Кросс - проблем с ним не знал, проехал 44 тыс км! Взял спорта и теперь эмоционирую!)))

@MrSeriousDen

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 эмоционирую - ха-ха, отличное слово, возьму на вооружение =)! А вообще, мы же для этого и берем спорт, чтобы эмоционировать! =)))

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Денис Демидов меня друг так подкалывает))) Говорит - ты же хотел эмоций? Вот и теперь и эмоционируй!)))

Привет авторам! Интересное кино. Предполагаю, что из-за низких зарплат собирают движки студенты, а такие же студенты в ОТК работают, а хорошие специалисты давно свалили в туда, где их ценят. P.S. Размер зарплат не знаю, это только один из вариантов. Возможно они работают круглосуточно с нереальновыполнимым планом.

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую, Максим! Да жопа полная!

@kaiowazz

3 жыл бұрын

Поправлю. Китайские студенты или дети

@maximr.2072

3 жыл бұрын

@@kaiowazz дети китайских студентов?

@Walter747

3 жыл бұрын

Ребята дело не в том студенты ни студенты собирают . Рыба гниёт с головы все эти проблемы от по....уизма руководства.

Машине 27 тыс , 17 год А по какой причине она сошла с гарантии?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

По причине срока!)

наверно чтобы получить объективное мнение, надо собрать статистику не только с одного двигателя. Брак есть везде.

@user-sz3rr2xb2u

3 жыл бұрын

В Мерседесах уже лет 15 брака еще больше 👇

Подскажите пожалуйста сколько стоит у вас вылечить масложор

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Все ссылки на байк гараж в описании к видео. Конкретно эти ребята занимаются ремонтами и вам лучше лично с ними напрямую пообщаться. Мы лишь снимаем блог.

@user-bb2zy3by1i

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 где гараж я знаю я у Сани чиповался,просто я с Тагила а инете как то не так у них спрашивать,я просто хотел узнать сколько работа стоит

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Александр Кононенко вы поймите, мы просто снимаем и рассказываем!)

@user-bb2zy3by1i

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 понял не дурак спасибо за ответ

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Александр Кононенко хорошего дня!

Блок не шлифанули, и некоторые спецы советуют маслофорсунки заглушить из за хорошего масло насоса закидывает много масла на цпг маслосъёмные кольца не справляются со своей работой в результате масло оказывается в рабочей зоне сгорания. Ну и естественно, ждём результат вашего труда.

@evgent809

3 жыл бұрын

Лей w40 а не w30

Ого ого у вас там гром гремит🤣

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Погода такая - это не спецэффекты!)))

Что там можно увидеть на валах при пробеге 27К??? Это не 270К и не 570К🤦‍♂️. Новые технологии пзд🤣. Что там нового? А я понял, новые технологии для АВТОВАЗа. Лайк за видео👍. Интересно было посмотреть.

Как я знаю, с 18 года двигатель 1.8 чуть дороботали. У соседа 18 года, у коллеги 19 года, у друга 19 года, и у пару знакомых 19г . Масложера нет. Меняют масло через 10 т км. Без доливки

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Вам повезло! Меня лично эта проблема затронула! Машина 19 года! И не только меня! На нашем канале есть видео встречи флага - посмотрите сколько там людей говорит на эту тему! Как то так!

@MrKoss174

3 жыл бұрын

@Ришат Фазтдинов не могу сказать, но проблема не единичная. Нормы расхода масла - очень удобно для завода. Сами назначили для себя и пофиг.

@user-pz8li6fl9w

3 жыл бұрын

@Ришат Фазтдинов , нет, просто обкатку надо правильно проходить. У друга 1.6 жрет, но он вжаривать начал тысяч с двух.

@kostyk7676

3 жыл бұрын

@@user-pz8li6fl9w нормальные двигатели обкатки не требуют))

@ranilkarimov7557

3 жыл бұрын

Бля хоть бы меня пронесло ) как то не смешно даже. Взял 1,8 с пробегом 43. Неделю назад поменял масло ликви Молли 5/40. Каждый проверяю. На калине с этим маслом вообще проблем не было. Енеос,виско,валволайн все жрало,а ликви нет. Хотя крутил я двиг на любой скорости до 5 т. Всегда. Не могу я спокойно ездить. На этом очкую. Светофора 2 -3 пробую нормально до 3т оборотов ехать,терпения не хватает и опять начинаю топить

Две недели назад брал весту , спрашивал про 1.8: хватит ли мне залитого масла от то до то. (при из заявлениях завода, что все поправили), уклонились от ответа, мол надо спрашивать у инженеров бла бла. Взял 1.6. ))

Зачем такой большой зазор тепловой?

На 1.8 изначально необходимо обкатывать движок на очень малых скоростях , примерно 70-80 км,ч,не поднимая высокие обороты и в километрах от 3-5 тысяч км.Вот тогда он не будет жрать масло .Веста 17 года ,обкатывал таким макаром,расход на 10 т.примерно литр,вот так вот.

@Aleksei_23

5 ай бұрын

Литр на 10 т.км это не расход а 2.5-3 литра это расход

Да уже говорили в чем причина масложора Высокопроизводительный насос и поршневая кольца которой не снимают нормально масло со стенок

@user-hs1pu3yc4q

3 жыл бұрын

Гавно бил. Гавно асталса ВАЗ АВТО

Спасибо за видео! 1.6 ниссановский тоже жрёт масло. Автоваз 1.8 и рено с 1.6 не брать ребята!!!!!!

@Biboran.

3 жыл бұрын

Ты добавь в комментарий что не брать автоваз 1.8 до сентября 2019 года так как после масложор отсутствует полностью

@tapiacrew1856

3 жыл бұрын

Рено 1.6 к7м самый топ. 375 тыс пробежал и продал. Жора нет и проблем никаких нет.

Пробег 27 000, а двигатель внутри черный. Хозяин на МГ-10 ездил или на АС-8? Или там пробег уже несколько раз скручен?

Про маслофорсунки и возможные проблемы с ними ни слова.

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Мы показывали только то, что видели! Без теорий! Если хотите про теорию - можно попробовать снять выпуск на эту тему!

@MrSeriousDen

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 очень зря обошли тему форсунок! показали бы нагар на клапанах (есть/нет замытые края?), высказались бы и на тему форсунок. а так однобоко получилось

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Денис Демидов не зря - в данном формате такого было говорить нельзя! Может как нибудь эту тему затронем!

@MrSeriousDen

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 от чего же нельзя? Тема вроде тоже на слуху. Было бы интересно ваше мнение на этот счёт. Все же к масложору относится

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Денис Демидов дело в том, что что бы утверждать подобные вещи, необходимо подтвердить это на практике! Чего сделать мы естественно не сможем! Но порассуждать на данные темы действительно можно! И лучше это сделать с тем, кто может рассмотреть ситуацию под разными углами и обладает реальными знаниями в этой сфере!

А чего блок не отфрезеровали под прокладку, заводская фрезеровка ни куда не годится, грубая.

Жестоко гром за кадром пукает, чуть сам непересрался 😂

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Антон Юрьевич Джаванов погоду мы к сожалению не заказываем. Могу сказать точно - это не спецэффекты.)))

Не знаю, у меня брат ездит уже под сто тыс на Икрее с таким мотором, масложор конечно есть, но вполне нормальный. После просмотра теперь никто не захочет купить такой мотор, а мотор то вполне себе

Блин, не зря все-таки я не хочу менять раннюю от Бу Андерсона весту, и нет проблем никаких, и на хорошем чипе и выхлопе из 10 по драгону выскакивает)

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Знал бы - сам бы тачку не менял. Но все мы умны задним умом!) Сейчас мне уже поздно дергаться - дело сделано.

@user-cp1gx7ff3t

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 у меня друг у официалов гарантийщиком работает, говорит пошла 11 по счету ревизия мотора сейчас, и типо вообще ни одного случая масложора)

@MrKoss174

3 жыл бұрын

@@user-cp1gx7ff3t а что нам - владельцам спортов делать? Почти все с масложором.

@user-cp1gx7ff3t

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 а я думаю просто подождать, пока у них старые машинокомплекты кончатся. Сейчас ещё один друг на спорте будет замену мотора по гарантии выбивать. Посмотрим что приедет)

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Савельев Дмитрий если честно у меня нет бороться ни сил, но времени! Спорт крутая тачка, но когда сталкиваешься с такими проблемами, то поневоле задаешься вопросом - а надо ли мне это за мои же деньги!

АвтоВАЗ с поставщиков за качество стружку регулярно снимает. Покажите им это видео.

Поддерживаю, если бы не масложор, ваз мог бы стать серьёзным конкурентом среди бюджетников и грести деньги лопатой, но в итоге обосрались по полной.

@Biboran.

3 жыл бұрын

Странно что то поло и рио на 7 и 10 по продажам а веста и гранта на 1 и 2 не берут да?

@Tuuum72

3 жыл бұрын

У Поло тоже масложор и всем плевать

@Biboran.

3 жыл бұрын

@@Tuuum72 Но у фольца ауди бмв порше масложор больше 1 литра на 1 000 км это норма в тех документах а вот у весты 200 - 300 грамм это уже всё ущербные моторы автоваз плохой вот где тут логика?

О качестве сборки Ваза, знаком не понаслышке, меня как-то угораздило купить новый автомобиль Приору, можно сказать на закате данной модели, казалось бы, всё налажено, всё отрепетированно, но увы я был в акуе, я не буду перечислять все косяки,(поверьте их было не мало) расскажу об одном всем известном, на малом пробеге, примерно около 30К, обнаружил в двух колодцах, МАСЛО😲 (из-за чего начело троить) если бы делал по гарантии, не узнал бы что на ВПУСКном коллекторе, первого цилиндра, была завёрнута резинка (прокладка)👌 то бишь я ездил, а двигатель сосал воздух с улицы 30.000 км 👍👍👍👍👍👍👍👍 А после вашего видео, я окончательно убедился, что Ваз в нынешнем исполнении, это КИТАЙСКИЙ СКУТЕР где надо допилить, докрутить. Многие бомбят за Ваз, допиливая его как могут, кто-то просто ездит не признавая проблему, я бы бомбил за полностью автоматизированную линию как сборки, так и производства, всего автомобиля в целом, чтобы не одна рукажопая хрень, или студент практикант, а также не удовлетворённая в связи критическими днями барышня, не коснулась данного продукта! Но кому это надо, там ключевая фраза "И ТАК СОЙДЁТ"🤦‍♂️ пока не будет порядка в стране, так и будет всё через пень колоду😒 По этому я отказался от данного производителя, время дорого, лазить в гараже, ну если, вы не слесарь 🤣🤣🤣 Ух и на калякал я тут 🤪 Всем удачи на дорогах 🖐️

Владел Калиной 1.6 с 8-ми клапанным движком 2008 года, будучи 2-м хозяином со скрученным пробегом около 160 тысяч км-и не поверишь не жрала масло

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую. Почему не поверю? Очень даже поверю.

@user-yv1qr6di7v

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 купил себе весту св 1.8 мт, сборка май 2019, сейчас пробег 22000 км ест 90 грамм на 1000 км, есть смысл переживать?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

@@user-yv1qr6di7v мне кажется нет смысла! У меня расход чуть меньше 0,5 на тысячу. Машина 19 года начало.

А плоскость самого блока не шлифовали, что ли?

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Приветствую! Нам были интересны причины масложора! Все нюансы сборки двигателя мы не показывали!

@Po6om_Bepmep

3 жыл бұрын

@@MrKoss174 Ну, то есть, всё таки шлифанули? А то показали шлифованную плоскость ГБЦ, а сам блок на её фоне выглядел как будто рашпилем пошарканный :)

Какого года машина

@MrKoss174

3 жыл бұрын

Артем Даштемиров 17 года