Если кто из АвтоВАЗа прочитает комментарий вдруг. Возобновите сборку этой колесницы. Хотя бы на пару лет.

@AHotkovo

2 ай бұрын

Эти идиоты уже всю производственную оснастку сдали на металл

@Driver_Taksi_07

2 ай бұрын

Однозначно

@user-ly6po1om7u

2 ай бұрын

Был уже ответ проект закрыт окончательно

@user-ov1vb7fx8m

2 ай бұрын

​@@Driver_Taksi_07 Вся надежда на товарищей из Китая. (((

@user-hf7oz5im7e

2 ай бұрын

Блевотина, жужащия, гремучая и без управления 🤮 Всем кому нравится, вы слаще хрена ничего не пробовали 😂

5 лет владел приорой только приятные воспоминания о ней,это просто спорткар за копейки.Вижу ухоженую Приору в потоке и радуюсь

@Obovseminetolk

2 ай бұрын

А на иномарку сел по цене новой приоры и понял, что кайф то не там

@user-ex2iz6eo9l

2 ай бұрын

Приятные😂

Спасибо за приору Заур,была 11 года,покупал в ноябре 11 года,375 тыс полулюкс,была у меня до 2022,за все это время проехала у меня 390 тыс км,капиталил двигвтель на пробеге 340 тыс,машина была супер,куда угодно когда угодно ехала,не многие хваленые иномарки проехали бы 340 тыс.

@yurkin3194

2 ай бұрын

Отличный результат. Гранта фл 8клоп. Капиталка на 219т.км

@ANZOR-INGUSH

2 ай бұрын

​@@yurkin3194 гранта фл 21 года 16кл 106лс проехала уже 295т и движок до сих пор резвый😂

@andme63

17 күн бұрын

Чувак, почему ты себя так не любишь??? 11 лет над собой издевался

@user-pe4qk2tv2v

10 күн бұрын

@@yurkin3194 ахах, на волге на змз 406 это только обкатка XD

@user-pe4qk2tv2v

10 күн бұрын

@@andme63 почему? в чём твоя проблема?

Езжу 12 лет на приоре, машина работяга! Да, ломается, но не так часто уж) всё в пределах разумного, главное запчасти хорошие брать, а не Китай. Проехал 340 тысяч с одной капиталкой, и то из за того что помпа заклинила. Машиной доволен.

@roiff160

2 ай бұрын

Все запчасти Китай, просто разного "качества".

@channel-dd5hs

2 ай бұрын

Рекламирую канал свой )

Спросил у своего друга в Черкесске, почему так Приору любите? Он подумал и сказал: Брат, лёгкая она, эээээ.....

@caypik8559

Ай бұрын

😂😂😂

Заур, всё в порядке у тебя с движениями, не обращай внимания на глупые комментарии. И спасибо за обзор Приоры!

Движение это жизнь ! Двигайся как хочешь!

@user-qe8ht6zl4m

3 ай бұрын

Совершенно верно.

Наконец-то Жорик Ревазов вернулся, тазы валят!

@gregkMos

2 ай бұрын

Похож!

@user-mu4rh3cn9x

2 ай бұрын

​@@gregkMosи регион и манера поведения

@channel-dd5hs

2 ай бұрын

Востановление авто на моем канале)

Заур ты не прав если течет радиатор печки то в салоне нет антифриза!!! Радиатор печки под капотом и если течёт то течет по моторному щиту где рулевая рейка. 😅

@bobbi9394

2 ай бұрын

Ну, такая фигня с восьмерок началось и вся это семейство

@user-wz1yd4gz8b

2 ай бұрын

Сразу в салон дружище через точечные швы сварки в середине моторного щита

@channel-dd5hs

2 ай бұрын

Востановление авто на канале моем )

14 лет в нашей семье приора живет) Хороший автомобиль, если бы её выпустили в году так 2000, она была бы мега популярной не только в России, но и в мире.

@Mishanya163rus

2 ай бұрын

Еще бы не гнили так жестко..

@user-vm7hl5cy4c

2 ай бұрын

@@Mishanya163rus это да( по низу рыжики полезли хотя машина в деревне 10 лет ездила

@user-ou9qu9fd4h

2 ай бұрын

Вы циферкой ошиблись. Если бы выпустили в начале 90-х, то может быть. А к 2000 - конкурентов было море. Причем, конкурентов, которых не лапками собирали и сразу в автоматическими коробками.

@diorso777

2 ай бұрын

В 2000 собирались уже 9 лансер на конвеер ставить, а вы про приору

@andme63

17 күн бұрын

Так и выпустили где то в 96. В виде 10

Это был взрыв кавказских сердец 😅

Заур это уровень грамотности честно говоря среди Кавказских блогеров

Кто создал этот автомобиль, покорил многие сердца и не только в нашей великой необъятной а ближнее зарубежья

@user-us6rs9iz3r

2 ай бұрын

Вы это серьёзно ????? Восьмёрка как то симпатичнее намного как по мне.

@user-ou9qu9fd4h

2 ай бұрын

Угу. Лада Приора каждый вечер поджидает в подъезде с ножом своего создателя. ))) С точки зрения дизайна, мне даже базовая десятка больше нравиться. А по экономике - приоры на рынке переоценены. По поводу движух молодых парней... у меня в 18 лет была Дэу Эсперо. Ее закончили выпускать аж 1999 году, но по большинству параметров она уделывает Приору, как Бог черепаху. Сборка лучше (родная, корейская), прет + - также (у меня была двухлитровая с чипом + - 120 сил) Управляемость получше, места больше. Дизайн тоже прикольнее, но это субъективно. Главный их косяк был - коррозия кузова. Так что сейчас, практически через четверть века уже почти нереально найти живую.

@user-us6rs9iz3r

2 ай бұрын

@@user-ou9qu9fd4h Вот помню у нас в 90 х было немало слепых Целик ,а теперь нет ни одной... Куда подевались непонятно. )

@gasaraka

2 ай бұрын

@@user-ou9qu9fd4hчуть притормози со своей дэу, ты видел вообще что они делают? Нихрена это не корейская машина, а Узбекская сборка, сам понимаешь качество дерьмо будет. Део нексия, или тот же Матиз, это машиной можно назвать? Приора ни чем не уступает этому дерьму, приора лучший тазик который они выпускали.

@user-ou9qu9fd4h

2 ай бұрын

@@gasaraka Эсперо НИКОГДА не делали в Узбекистане. Так что кореец. Еще некоторое время отверточная сборка в России была, но в формате "колеса прикрутить". Москвич эдишн. Эту машину выпускали до 1999 года, но при этом, практически по всем основным параметрам ее с Нексией сравнивать НЕЛЬЗЯ, Надо понимать, что Эсперо - это собственная разработка корейцев 90-х годов, а Нексия - это бюджетный рестайлинг Опеля Кадет, родом из 80-х. Из-за этого, например, на Эсперо руль стоит прямо и регулируется по высоте. Даже регулировка сидения по высоте есть. Пусть, механическая и в минимальном диапазоне. В салоне места существенно больше, хотя снаружи эта разница не очень заметна. Сзади у сидений хорошая обивка и есть подлокотник. Ну и много чего по мелочи. Я это все знаю, т.к. мой отец Эсперо купил после Нексии. Кстати, Нексия тоже была корейская 1999 года выпуска. Потом отец купил Пассат, а я получил права и Эсперо досталась мне. Так что, ЛУЧШЕ приоры. Если удастся найти Эсперо с живым кузовом... а это, на 2024 год задача ОЧЕНЬ сложно выполнимая. Практически четверть века прошла. По поводу Нексии... я это чудо никогда не возьму и никому не посоветую. Даже корейскую, не говоря уже о узбеках. А вот Матиз... тут все иначе. Во первых, Матиз в тестах по безопасности уделывает Приору как Бог черепаху. И это при том, что он существенно компактнее и там тоже нет подушек безопасности. Качество сборки что у Матиза, что у Приоры по меркам современных иномарок - примерно одинаковая шляпа. Но... начинает решать ценник. Приоры ОЧЕНЬ переоценены по рынку. САМАЯ дешевая Приора на роботе на вторичке стоит больше полумиллиона. Матиз с классическим автоматом можно ЖИВОЙ найти В ДВА РАЗА дешевле. Матиз - это в принципе самая дешевая машина с автоматом на нашем вторичном рынке (если мы не берем динозавров, которых больше 20 лет). При этом, обслуживать его сравнительно дешево. Если мы говорим про механику, то приора тоже существенно дороже. Народ рублем голосует. Матизов в Москве МОРЕ. Девочкам, как первая машина, парням, у которых большие члены и они комплексов не испытывают, доставщикам и т.д. Единственный нюанс - размеры. Если ты жирный, либо постоянно нужно возить 3-4 человек... Матиз тут не очень. Становится тесно в салоне и мотору становится тяжко. А вот если 1-2 человека на небольшие расстояния - тема. Опять же, у матиза вся та же хреновая коррозионная стойкость, но и приора хорошей оцинковкой с завода не балует. По итогу, я за свои деньги приору никогда не возьму, как и нексию. Она тупо НЕ стоит своих денег. А знаешь, какая машина в сегменте "пацанских жиг" их стоит? Десятка!!! Хорошую десятку сейчас можно найти за 250, живую меньше 200. И если очень надо (хотя, не надо), на нее легко встает Торпеда "Люкс-2", которая практически приоровская. Живые приоры (живые, не хорошие) начинаются от 300 к. А за 300 + уже можно найти что-то интереснее жигулей. При этом, мне дизайн приоры никогда не нравился. Десятка более четкая. Но, это уже вкусовщина. Такие дела...

Сначала лайкос и смотрим с кайфом! От души за видео! Всем приятного просмотра! 🎉

Почему её так любят до сих пор? да потому что отличный авто за свои деньги. Простая, надёжная рабочая лошадка. ТО и расходники стоят копейки. Больше 10 лет уже езжу на ней, и никаие синхронизаторы не хрустят. Коробка работает отлично. Привыкли гонять на них как потерпевшие, газуют буксуют, вот и летят коробки. Тебе трактор дай, ты и его ухандокаешь, потом будешь на весь интернет горланить, что у него гусеницы из плохой стали отлиты. Как к технике будешь относиться так она и будет служить.

Салам всем.В 2007 году зарплата в 25т.с была очень большой редкостью

@user-wu9sn5xx7r

2 ай бұрын

Ага , точно подметил 😀😀😀

@santaantihris

2 ай бұрын

Примерно 15 000 на заводе.

@albertkapikyan4047

2 ай бұрын

У моего деда фронтовика пенсия была 15000 это нормальная считалась

@gregkMos

2 ай бұрын

в 2007 в Евросети и Макдаке СПб получали по 25 тысяч, правда до налогов. Но в то же время на гос предприятиях были копейки

круто брат.. на камней смотреть однозначно не стану.. на тебя подписался потому что ты один из лучших на ютубе по факту💯без соплей и с харизмой подаешь! Так держать! Лайк

у нас в семье 2 приоры ,одна 14 года ,другая 16 год ( вроде бы 2 одинаковые машины ,но едут абсолютно по другому !) по поводу ее минусов это все устраняется и сверчки и скрипы ,ставишь хорошую резину ,занижение и она как влитая по трассе 👍

@user-gy4ky5yv9t

2 ай бұрын

Но а потом купишь старый цивик и поймёшь е мае он в стоке весь собранный и рулиться и едет лучше чем таз на максималках

@TONEROPER

2 ай бұрын

@@user-gy4ky5yv9t у меня была хендай соната лупатая ,тачка кайф ,на автоваз думал никогда больше не сяду ,но увы годы берут свое ,она начала сыпаться то одно ,то другое и я решил ее продать и снова на приору сесть .Возможно мне просто не повезло с сонатой ,бывают реально достойные аппараты на б/у рынке ,тут уже как повезет

@user-sn6du9lg8o

2 ай бұрын

какая из них едет лучше и какие принципиальные отличия?

@user-wn9no4eg8p

Ай бұрын

14 года хорошая приора 16 год приора не о чем!!!

Все ровно с твоими движениями, продолжай в том же духе. Главное - это подход с душой 👍

Про коробку это правда! У меня была Калина2 с такой же коробкой и я сразу слил масло из коробки и залил ZIC синтетику. По шуму стало намного лучше.

Что остаться как в 2024 году снимать про приору😂

😂😂😂Да нормально ты двигаешься

@user-jp7so9vu2h

3 ай бұрын

Двигается как 2рас😅

Владел 2мя (2008 и 2014 годами выпуска) седанами, 1м хэтчем (2010) и сейчас езжу на купэ 13 года (она обошлась в салоне дороже Рио и соляриса на тот год), ни на что менять не собираюсь, тем более с нынешними ценами

Обожаю еë, не побоюсь этого слова Легендарный автомобиль ❤.

На приоре был расход 6-7 литров по городу, а на весте 10-11 по городу, на весте свои плюсы, на приоре свои, приору бы взял для выходного дня, но на весте мне больше нравится ездить, с её рулешкой и вместимостью и как стоит на трассе , на приоре только хорошо было идти на разгон, но тут каждому свое, я так ещё и Волгу 21 рассматриваю на лето 😄🙂

@kirillgilmanov59

2 ай бұрын

В жизни не было на приоре такого расхода,2 приоры у друзей имееться

@Adam99900

2 ай бұрын

​@@kirillgilmanov59тоже самое. У меня на Приоре, по городу 10,5-11л расход на газе(гбо). На Весте, мне сосед говорил что в городе 15-18л расход С Кондёром около 21 литров И это он выгонял новую машину с салона

@werter7369

2 ай бұрын

Даже на новой приоре по городу был расход 9 литров, а чуть постарела когда вообще 12..

@werter7369

2 ай бұрын

6 литров по трассе

@Dulth

2 ай бұрын

6...7 токо по трассе, город не меньшее 8 ...литров

Нормально ты двигаешься 😂 обзорчик на уровне 😎🙌🏻

Ну не знаю, у меня была приора 15 года. Весь фарш, полный люкс. Проехал на нём 375 тыс. Менял только расходники, делал полную шумоизоляции. На сто тысяч делал коробку. И всё. Самая лучшая машина. Ето легенда. После была солярис, киа, 211 мерс, сейчас киа карнавал. Но моя самая любимая машина, это приора. До сих пор оглядыыаюсь на приор.

@SerLife

3 ай бұрын

А что не катаешься тогда ? У меня была приора но я 3 месяца по катался продал по мне так херня, взял ваг пассат б6 макс комплектации вообще не на радуюсь

@user-wp1ec9ni6t

2 ай бұрын

@@SerLife у меня вторая машина по месту кататься семёрка, а приорка стоит неадекватных денег. Столько лишных денег нет

@user-go2sc2xx3i

2 ай бұрын

Приора ведро с дерьмом

@extremelytoxic_006

2 ай бұрын

​@@SerLifeПотому что не хочет он её, это настольгия по прошлому, не более.

@olegshidakov9253

2 ай бұрын

@@SerLife да б6 машина хорошая, раньше когда то хотел себе такой!

Тоже ехал когда-то давно по трассе на пятерке 525-й, не очень быстро, не спешу, 160-170 где-то, а за мной Приора с той же скоростью. Думаю, вот у меня почти 200 лошадей против 100 у нее, а едем одинаково и разницы нет. Потом знак ограничение 60, сбавляем скорость до 80. Проезжаем этот участок, топаю газ и Приора резко уменьшается в зеркале заднего вида. Думаю, нет, разница все таки есть.

@user-ci6nf6tn9u

2 ай бұрын

Гениальное наблюдение! 200 больше, чем 100 ! Как это никто больше не догадался?

@erdondavaev1408

2 ай бұрын

Приора просто не давила)) давно доказано что 2.5 со своим весом приоре сливает))

@Gospodin444

Ай бұрын

​@@erdondavaev1408 закусился я как-то на трассе с маздой 6 GJ и сам в шоке был. Судя по двойному выхлопу она была 2,5. Но от меня на стоковой приоре она уехать не могла. А после 180 я уезжал. И так несколько раз.

Автор ролика хорошо снял обзор на приору, без розовых очков все нам как есть на самом деле рассказал, максимально честный обзор, за это лайк и подписка.👍 Продолжай в том же духе, рассказать нам все как есть на самом деле)

У меня приора 8 клапанная 16 года на метане пробег уже 360 тыс без каких либо серьёзных вложений, в двигатель вообще никогда не лазили. Есть так же другие машины, но поиору я как то особенно люблю!!! Спасибо за обзор!

Заур приветствую тебя и всех кто смотрит твои видео. Твои передвижения около машины и жестикуляция не напрягает от слова совсем, здесь мне нравится подача информации по автомобилям, то как ты это видишь. Видео познавательные, интересные, стараюсь не пропускать, т. к многие модели где я живу очень редкие(российские или советские модели) Приору я не видел у себя в городе от слова совсем. Радуй и в дальнейшем своими видео. Всем благ,удачи, привет из Эстонии, Таллинн.

Супер обзор👌

Подскажите, стоит ли сейчас смотреть приору рест? Или все-таки лучше гранта рест? Автору респект, очень классная подача, продолжайте в том же духе!)

Печка на приоре не протекает в салон☝️ на улицу капает если течь начинает) учите матчасть

@user-yk8pn2gh3m

2 ай бұрын

Ахах, ноунейм учит авто блогера. Позорище

@DeadlySilencePlayYT

2 ай бұрын

​@@user-yk8pn2gh3mну, почему ноунейм. Если человек много лет общается с приорами, он может иметь опыт куда больше, чем автоблогер. В конце концов, автоблогеры не Боги, а обычные люди, имеющие право ошибиться, либо высказать мысль не так, как хотелось ее донести

Спасибо за видео.

Удачного Развития Заур))

Идёт 24 год и я на приоре 15- го года выиграл весту 1.8 22-го года и к чему это, к тому что автоваз не собрал ещё такую машину как Приора, приора топ🔥

@andme63

17 күн бұрын

Приору в топку, оглянись вокруг, есть же машины которые делали для людей

Заура давно не видел. Быстрый и четкий обзор без воды.

Красавчик брат, хорошо описал приору от а до я😅 я тоже владею приорой с завода она у меня год 13. На счёт сход развала не было у меня лично проблем все на своем месте как настраивали. Болячки что ты в видео показал как течет в багажник вода и в салон со стороны с салона все это было лично мною устранено при полном разборе салона и после всего была ещё внутри обработанна и снизу вся от а до Я 😊 сам доволен работой и нигде пока не увидел сырость и гниль. По мотору все чётко нареканий не было не расходует масло двигатель шепчет и ремень не рвался ни разу птью птью масло строго меняю через 5 тысяч, заливаю с момента купли Лукойл 10w 40. Грм только оригинал гейтц замену произвожу через каждые 50-60тыс для спокойствия 😊 все во время стараюсь устранить поменять и т.д. бывает иногда выравюсь в гонку когда кто то явно хочет наказания😅 но делаю это очень аккуратно и безопасно для всех участников дорожного движения. 11 лет в одних руках и своей внешкой и характеристиками двигателя очень радует. Правда говоря я на ней мало езжу пробег на данный момент 143 тысяч с нуля😅Единственное что не нравится это салон шумный. А так можно ездить от точки а до точки б. Щас я в шоке от цен на приору. Я в 2013 году покупал с салона за 348 тысяч комплектация норма. в городе Аргун.

Заур привет! интересно было бы видеть обзор на FORD MONDEO 5, рассматриваю его к покупке, да и мало кто снимал обзор на него

Всё ты правильно делаешь, твой канал как хочешь так и ведёшь!

Ураа новое видео от Заура.

владею за 8 лет двумя приорами и впервые слышу про сход развал не хотят браться за нее! а чем гранта лучше? с калины собрали пару деталей поменяли!

Заур может про любую машину говорить и будет интересно слушать и смотреть

10 лет владею, 150 тыс. пробега. Есть мелкие косяки, не без этого. Но машина ни разу серьёзно не подвела, каждый день на ходу. Половино ремонта делал сам, хотя далеко не автомеханик. А обрыва Грм конечно боюсь))) Дополню. Радиатор менял и основной и печки, термостат менял, регулятор напряжения на генераторе недавно поменял. Фары не потеют, рыжыки незначительные есть конечно. Масло не кушает, кстати. Каталик родной ещё стоит. По блоку комфорта конечно летом уже начинает тупить. Стеклоподъемники иногда не срабатывают и центральный замок. Моторедуктор привода печки один раз менял. Под мой рост 172 , на дальняк никогда не мучала спина)))

@user-go2sc2xx3i

2 ай бұрын

150 тыс я за 3 года проезжаю, иногда за 2 . Моя приора закончилась за 5 лет

У меня приора 2 ,2016 года второй хозяин , покупал с пробегом 79 тыс ,езжу по сей день , пробег на данный момент 252 тыс , менял только щарувую , остальное все родное по ходовке , вот только все купил буду менять , и только двигатель перебрал , очень доволен это машиной

Спасибо за видео ты молодец делай видео как тебе нравится никого не слушай,я бы купил Приору она мне нравится на первое время я как начинающий водитель купил бы себе Приору или десятку что лучше всего брать посоветуй поиору или десятку?

Я считаю Приоре сейчас брать чисто очень молодым 18-20 лет либо брать для такси, погонять молодым японца, а людям моего возраста Мерседес, Бмв, Ауди, Вольво, моделей много под любой кошилек и под любые потребности.

@bazzaudio8093

3 ай бұрын

Я считаю что этот кусок говна вообще не стоит покупать даже от соображений безопасности

@user-qe8ht6zl4m

3 ай бұрын

​@@bazzaudio8093ну а куда людям деваться если денег нету, хотя счас можно 124 Мерседес купить за 500000 , ездить и не парится, Заур говорил в обзоре что лучше 124 Мерседес купить чем приору.

@user-qp2bi1bi2k

2 ай бұрын

​@@bazzaudio8093абсолютно верно! Скоко дураков убилось на них бездумно следуя за "стадом"(большинством-типо у всех приора-и у меня должна быть приора), а ведь могли жить...

Если отбросить нереальные ценники, которые были приведены в обзоре, то приора сама по себе нормальная тачка и как первая машина, и как рабочая лошадка. Правильно сказано, что молодой человек, который хочет чему-то научиться по ремонту или, возможно, тюнингу, может спокойно взять себе такую бричку. Да и для незаинтересованного в авто культуре пользователя это тоже хороший вариант: дешевая, экономичная, особо не жалко, если где-то уебешься и в любой момент можно скинуть, чтобы пересесть на что-то посолиднее. У самого был опыт вождения приоры, правда первой (универсал). У деда в деревне ездил, помогал по хозяйству. Машина 2009 года, до сих пор бегает. Как рабочая лошадка вполне неплохой вариант, проходимая, резвая, да косяки по кузову есть, подгнивает, но это фишка автоваза, тут уж ничего не попишешь. Но ремонтопригодность выше всех похвал, дома на коленке ремонтируется все и даже больше. Конечно, глупо расценивать приору, как полноценную альтернативу иномаркам, конечно это "дешевка", но за те деньги, которые за нее просили, это был отличный вариант. Многие люди ее брали как раз таки в качестве рабочей лошади и не питали иллюзий по поводу того, на чем они ездят. Что касается молодого поколения, тут сложно сказать. С одной стороны, машина действительно выглядит неплохо, вполне конкурент какому-нибудь акценту или спектре в своем ценовом сегменте, но при этом не ассоциируется с пенсией и такси, с другой стороны, резвый моторчик привлекает молодежь не меньше ее внешнего вида. Конечно некоторые ее берут до сих пор из-за цены, все же есть довольно дешевые варианты. Но все же, на мой взгляд, машина стала своего рода культовой, как когда молодежь мечтала о посаженной девятине, то сейчас молодняк облизывает приору. Скорее всего это не связано с каким-то конкретным ее недостатком либо же достоинством, просто это своего рода "мода". Не удивлюсь, если лет через 15 веста или гранта фл займет место прио. Короче тазы это такой же необъяснимый феномен, как и вся наша забавная жизнь)

@on_drive

2 ай бұрын

👍

Всё сказал как есть ,красава ,был приор тет тоже повезло ходовая 85 тыс.проехала только рулевой наконечник ломался и всё .даже не гримела почти. А так радовала в 25 лет меня 😅

Жирный лайк Заур,отличный контент пилишь,всю правду рассказываешь,как есть

Приора конечно класс!!! Но с приорой, также как и с сигаретами, вроде бы (куришь) "нравится", но (бросить) "поменять" хочешь!))

Была Приора хетч 2010 года с салона. Удачный авто никогда не подводил. Пять лет была у меня и до сих пор у родственников. Пробег сейчас 180 тыс. За всё время поменяли 2 аккумулятора, глушитель, в 22 году стойки по кругу. Расходники по регламенту. Обработана сразу после покупки, но уже пошли жуки. Низ дверей, стык крыла с бампером, под саблями.

Заур, делай красиво, делай так, как ты это видишь, ты не первый день тут, ты знаешь че делать, от души за контент!

@on_drive

3 ай бұрын

🤝

Купил приору не так давно , там были установлены зеркала с повторителями . Посмотрел они подключены но не работаю не повторители на зеркалах не на крыльях . В чем может быть причина ?

@creeomaster2337

2 ай бұрын

К электрику поезжай

Теперь ждём обзор на гранту

Сейчас с нового телефона подписался опять на тебя, давно не видел, что происходит, где старый канал и что с каналом где вы готовили с дядькой , брат?

@on_drive

3 ай бұрын

Работа идет, на том канале проект делаем

@user-qe8ht6zl4m

3 ай бұрын

​@@on_driveЗаур во всем согласен на 100 процентов, кроме одного чем удобнее на двери и что неудобного по центру, у тебя же был 210 Мерседес там по центру и что неудобно было, ответь пожалуйста.

Хочу купить приору посоветуйте! Спасибо

Хороший обзор

Моя первая машина в 18 лет была приора 2 2017 года на 106лс ,как первая машина очень классная,ехала бодро ,ни разу не подвела за 2,5 года ,но у меня рост 1,88 постоянно болели колени и спина сиденья ублюдошные .Мечта была купить Марк 2 100 ,купил и познал что такое комфорт ,ноги кайфовали ,спина говорила спасибо ни капли не жалею ,но и приора не смотря на минусы классная тачка

@user-qe8ht6zl4m

3 ай бұрын

У меня 180 рост и мне тесно было очень ехать пассажиром.

Всё чётко, на имоциях надо двигаться !!!

Как всегда хорошый выпуск

Отличное продолжение Жорика 🎉

Четко,внятно и понятно

Все рассказал четко по существу ,как оно есть .

ижога не ижога но я ее люблю! хоть и было много разных иномарок! взял приору и в нее влюбился!

Приора была у меня макс комплектаций норм тачка 👍чуть было новую не взял, но передумал взял корейца, и не пожалел, но с приорой остались хорошие воспоминания

Нормально продолжай бро

У меня с 12 года , абс подушка электро усилитель, 370 проехал , вот не давно только мотор сделал! Я доволен, и она рабочая как лошадь пахарь одним словом 😊.

@user-td7fx6pt5b

2 ай бұрын

На счет пахаря все верно, сам купил 2 года назад с пробегом 227 сейчас 290,за все время поменял 3 катушки и 2 сайлент блока, масло есть 800 гр на 10 тыщ км, авто реально не убиваемое не ходовка ничего не тарахтит, так же владел камри 18 года, в которой уже и ходовку делал и КПП и кучу всего, въебал в нее больше 200 тыщ бабла. Современное дерьмище. Вот и приора, считаю один из лучших авто

@user-ox6hh8no7n

2 ай бұрын

@@user-td7fx6pt5b я изначально не разбираясь поменял всю резину на ходовку, пружины амортизаторы, ступ подшипники диски торм, и движок перебрал , ланжерон сделал операцию ,и балку переднюю усилил , и ролевую смазал с заменой сальников , все заглушки поменял на черные резиновые, потратился на сто рублей. Год хоть старый но зато сэкономил рублей триста а , результат лучше чем новая ! Вот три года пашеть как трактор и темболее живу в горах , гружу грузы 600 кг на подьемах, все чётко!

Ты топ! Кайфую с твоих видосов ! Давай жги🎉 Сними старый настоящий Москвич !! 2141 Кто за, лайкните пацаны !

Молодец парень очень правильный обзор я все обзоры смотрю

Заур Ты очень чётко подметил Я уже третий год в себя не могу прийти от приоры ездил До этого на семёрке Спасибо тебе

Очень грамотная и приятная речь. Интересно смотреть. Спасибо

Заур видео от души 👍👍👍

Оператор красава, ему спасибо за работу!

Хотим больше обзоров !!👍🔥🔥

Заур привет спасибо за видео. Будь собой. Спасибо. Всем здоровья.

Почему помпу и генератор нельзя было подсоединить отдельно от клапанов?

Ты хороший мужик, я сам с Урала вот выбираю между 12 и приорой и даже не знаю , вроде и понимаю что сыпятся но в тоже время буджет не очень большой а машина нужна, и в тоже время убивать время и деньги как бы не хотелось не в то время я решил покупать себе машину...

@Gorec1527

2 ай бұрын

Приору бери. Голая приора лучше 12 люкс

Жора Ревазов-Реинкарнация!!! Однозначно хотя бы только по этому лайк и подписка!!!

Супер харизматичный ведущий!!! Напоминает старого доброго Жорика Ревазова ))))

@svoichel

2 ай бұрын

Согласен. Подача на уровне. Без быдлятины

@user-pj6kl1ic8j

2 ай бұрын

Это Жорика брат😅

Посмотрел с удовольствием

Самый грамотный обзоршик

Заур подача материала, и знаешь о чем говориш молодец 👍

Мне нравится этот канал👍

Заур сними обзор на Ваз 21123 Купе только на нормальную не ушатанную. ❤❤❤❤

Заур! Обзор про Granta FL! Актуально будет! Многие их покупают особенно в городах ЮФО (Краснодар-Ростов-Волгоград)

Я ездил на 129 моторе ! Офигительно ездил .

Классный обзор 😊, ищу приору, не могу найти живой экземпляр 😢

Вазовская пищалка афигенная

Как по мне 10тка красивее, небольшое занижение , 15 слики , тонировка и черный цвет ,либо какой либо из темных и огонь) ну и зеркала типо грантовских) , правда гниет сучка это недостаток( а так ло сих пор езжу на девятке инжектор и в принципе доволен , только места мало в салоне*(

Спасибо Заур, сделай обзор на весту дорест

Была приора,как на видео, только 2015 года.Проехал 250000км, очень положительные эмоции от нее остались.Продал в 2023 за 500к.Смоьря сейчас цены чувствую продешевил,так как реально хорошее состояние было у машины.Судя по ценам теперешним приору не каждый сиожет себе позволить сейчас))))) цена на них космос в более менее состоянии.

Очень жду обзор на Логан 1 поколения) Заур, заметь!)

@user-qe8ht6zl4m

3 ай бұрын

Даже Логан 1 поколения намного лучше

Заур молодец! Продолжай пилить такие обзоры! Ностальгия!

Заур красавчик, никого не слушай, контэнт огонь

Давай пили видос по проектам , а то что-то тишина последнее время )))

Нормально двигается !

У друга рост 196 в Приоре ток спереди сидел, а в калине говорил сзади хоть колени жмет ну до головы место есть, не хватает только кондера и задних дисковых тормозов

Живя в дагестане, в свои 20 лет я поменял 5 разных приор, не считая остальных автовазовских машин которых у меня было очень много