Лада Приора кузовной ремонт гнилой двери и арки крыла .
Автокөліктер мен көлік құралдары
Очередной ролик про ремонт Приоры . Появилось свободное время и я вновь закатил Ваз в гараж для устранения кузовных дефектов оставленных временем и условиями эксплуатации .
Моя страничка в ВК id66795862
Тут моё мотоциклетное хобби "Аванпост Эндуро" / @user-a8anp0100
Тут я просто развлекаюсь "Матвеев Атлас" / @user-et5wn4rn6y
Пікірлер: 80
Чуток подрихтовал😂..снял все до металла и сделал как надо.ребенку повезло с таким папой..🔥🔥🔥
Интересный материал для просмотра . Все понятно и достойно. 👍👍👍
☝️Лучший подход к делу!!! 👍
Супер!!! Тяжелый труд
Красиво получилось,интересная сварка.
👋🏻Хорошая работа! Была у меня приора с салона 2013 года. Месяц назад продал,проливал каждый год и двери и арки и все ,что можно. Не единого рыжика. Покупатель доволен остался состоянием кузова.
@Major34
10 ай бұрын
Приветствую. Чем проливал?
@user-mat8ee8meth0d
9 ай бұрын
@@VALETINO я в самом начале ролика обозначил, что машина не на продажу. Будет продолжение
@Hate999Hate
9 ай бұрын
Красава, все бы так делали...
Классно👍 спасибо❤
Спасибо за видео
Проливка тоже важно за много лет и наблюдений наработал систему обработки кузова из дешёвых материалов.Если есть вопросы пообщаемся
Серега отличная работа, если перед грунтовкой эффективнее покрыть полностью двери и крыло цинкарем, тогда вообще вечные детали будут против коррозии.
@Ivan_Ivanov_
Ай бұрын
Это спорный момент. Зависит от вида "цинкаря". Многие считают что его лучше полностью удалять после высыхания.
Не говори про бессмысленность тюнинга с виброизоляцией, ходовой товар летом 😂
Добрый вечер! Очень интересно! Оценил! А в следующей серии по кузовному ремонту, возможно включить момент настройки сварки тонкого метала.
@user-mat8ee8meth0d
10 ай бұрын
Добрый вечер! Следущий ролик практически готов, но скорее всего я допишу отдельно и вставлю настройки . Думаю такое дополнение будет полезным. Либо сделаю отдельное видео
@Hate999Hate
9 ай бұрын
Xyле там настраивать? Крутилки на минимум и вперёд.
Всё отлично с меня подписка,есть пару моментов я бы из за экономии время всё таки пескоструй
@user-mat8ee8meth0d
10 ай бұрын
Да пескоструй гораздо эффективнее, но я им почти не пользуюсь . К тому же подобные видео интересны тем у кого нет пескоструя, а с дверью только сварка
👍
Здравствуйте,расскажите про свой инструмент(споттер,краскопульт,компрессор…)
Чем варите ?
Спасибо Огромное за видео. Очень классно у вас получается. Скажите пожалуйста, споттер вы сами делали?
@user-mat8ee8meth0d
9 ай бұрын
Рад что видео понравилось! Споттер, да самодельный из трансформаторов и кулер к нему тоже собрал из того что было. Привык к нему хотя сейчас не проблема купить заводской
Никто не умеет бороться с ржавчиной😂
Здравствуйте. Что за сварочный такой?
Профи
Красава сколько обойдется ремонт дверей?
👍что это за сварка у вас?
Приветствую, шагрень конечно дикая)) Каким лаком пользуетесь? Как давно занимаетесь покраской? Технология ремонта шикарная, но шагрень будто намекает, что вы не так давно в малярном деле) Хотя по сути всё шкурится и полируется)) Ни в коем случае не придираюсь, просто интересно
@user-mat8ee8meth0d
10 ай бұрын
На вазе именно такая шагрень, в других случаях всё зависит от структуры лака соседних деталей.
Это писец,самый главный вопрос зачем латать дверь?!,сколько времени затрачивается и стоимость работы хотел бы узнать?
простым аргонником варили без режима колдвелд?на каком токе?
@user-mat8ee8meth0d
10 ай бұрын
Tig DC
вы ее однозначно делаете себе_никакой сервисмен не будет так морочиться)Проще новую дверь купить чем так извращаться.все равно в идеал не будет ни у одного мастера.Раненая деталь всегда будет раненой.
@user-mat8ee8meth0d
9 ай бұрын
Бесспорно новая дверь лучше штопаной и новая машина лучше старой. Кому то то что я показал пригодится, а кто-то будет философствовать на тему правильности решений. Все мы разные.
@user-zd5pp1wh9q
9 ай бұрын
@@user-mat8ee8meth0d еслиб ты промолчал это философия а так ты оправдываешься.твои трудозатраты намного дороже новой двери.)
Холодную тиг сварку используете?
@user-mat8ee8meth0d
3 ай бұрын
Да
почему ремонтная часть двери не грунтована внутри перед завальцовкой ? и в завальцовку было бы не плохо герметик положить .
@user-mat8ee8meth0d
10 ай бұрын
И перед и после за вальцовки использую запечатыватель ржавчины так как грунт сожнет гораздо дольше . Использования герметика в данном случае считаю нецелесообразным .
@user-cv7kl3cx1k
9 ай бұрын
@@user-mat8ee8meth0d запечатыватель ржавчины вовсе не препятствует появлению этой самой ржавчины
Скажите пожалуйста что это у вас за сварка
@user-mat8ee8meth0d
Ай бұрын
Обычная Tig DC
Где, написано чтоб шпатлевать только на грунтованный метал????
@user-mat8ee8meth0d
10 ай бұрын
А я разве так говорил? Я говорю что я так делаю и считаю что это правильно. Если есть причины делать по другому, то 😁 я не против
Здравствуйте а что это у вас такая за сварка?
@user-mat8ee8meth0d
9 ай бұрын
Сварка Tig DC в холодном режиме
@user-dj4oj7ej9k
9 ай бұрын
@@user-mat8ee8meth0d спасибо
Что за сварка такая без прутков, проволки и электродов???
@CrazyPit
10 ай бұрын
тиг. режим колд
На каких настройках варил?
@user-mat8ee8meth0d
10 ай бұрын
0.1 72 0.1 0.1 DC tlg spot 2.0 синий электрод
@torpis
10 ай бұрын
@@user-mat8ee8meth0d надо будет попробовать 😀, а латку я так понимаю с небольшим нахлёстом делал?
@user-mat8ee8meth0d
10 ай бұрын
@@torpis да пару мм. в стык такие места не совсем удобно
@torpis
10 ай бұрын
@@user-mat8ee8meth0d да я знаю, пробовал встык ни чего не получалось, недавно преобрел подобную сварку, рука ещё не набита, поэтому интересуюсь😀
@user-mat8ee8meth0d
10 ай бұрын
@@torpis детали попроще варю в стык, как пример ролик про ниссан икстрейл.
Что это за сварочник🤔
Привет какая у тебя холодная сварка я купил Андели тиг 250 gplc мне он чото не зашел выставил на продажу китайцев насмотрелся у них все так красиво ,но для кузовни чото мне не понравилось
@user-mat8ee8meth0d
10 ай бұрын
Привет. Да полуавтоматом проще , но если приноровиться в итоге холодной получается лучше и быстрее
А что это за сварка? Тиг?
@user-mat8ee8meth0d
9 ай бұрын
Да TIG DC
Что за апарат сварочный у вас
@user-mat8ee8meth0d
10 ай бұрын
Tig DC
У меня все 4 двери по низу сгнили что можно сидеть и пальцами куски отрывать
Почему ребенок не помогает?
по низу двери не положил герметик.и так сойдет....
@user-mat8ee8meth0d
9 ай бұрын
Так считаю правильно.
Приоровская дверь дорогая чтоли???
@user-mat8ee8meth0d
10 ай бұрын
Так она и приора не дорогая . я тебе показал как её можно сделать
@vadimjcb3cxmurmansk
10 ай бұрын
@@user-mat8ee8meth0d времени столько терять на такой ремонт. А время это деньги. Показал что сделать можно но ненужно
@user-sq5ss9fk5u
10 ай бұрын
Согласен, сварка кузовного метала очень трудоемкая работа! Нужен опыт и практика. Сам пробовал, на железках потренировался вроде что то более получается, начал на кузове , так прожоги или непровар 😅
Зачем столько инструментов, баллончиком бы покрасил, точно так же получилось бы. А вообще в следующий раз не мучайся, крась на улице
База при нанесении густая
@user-mat8ee8meth0d
10 ай бұрын
Краска вика 50 процентов
Зачем эти диски 🤮👎одевать я не понимаю это люди неужели вам это нравится 100 раз лучше будешь там 14-й заводские болотного цвета
Шагрень 👍🏻👍🏻👍🏻
Малорик