라보와 픽플러스의 콜라보, 너무 브라보하네요

@도톨도톨도토리

Жыл бұрын

하하 부장님 넘 재밌어요

@seokminGod

Жыл бұрын

@@도톨도톨도토리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@asrsrs11

Жыл бұрын

찢었다ㄷㄷ

@도톨도톨도토리

Жыл бұрын

@@seokminGod ㅋㅋ

@Developer_kyo

Жыл бұрын

흠... ㅎㅎ

아니 저게 다마스, 라보가 웃긴게 넘길려고 하면 안넘어가는데 도저히 넘어갈 조건이 아닌상태에서 어이없이 넘어가는경우가 있다보니까 사람이 미치는거죠. 실제로 저속우회전중에 넘어간경우가 있어서 황당해했던적이 있네요..ㅋㅋㅋ

@포르쉐오우너

Жыл бұрын

아마 화물의 위치나 확실하게 고정이 안된 경우에 회전하면서 관성에 의해 굴렁쇠된게 아닐까요?

@user-gs5hq7pq5y

Жыл бұрын

@@포르쉐오우너 빈차였슈 ㅋㅋㅋ 그래서 더 황당...

@user-gs5hq7pq5y

Жыл бұрын

아...우리 종잇장 삼형제중에 둘째가 빠졌네.. 타우너 ㅋㅋㅋ

@algo_201

Жыл бұрын

맞아여. 오히려 저속에서 크게 돌다 어이없이 넘어가는 경우가 있더라구여. 제가 봣던 다마스 눕는것도 코나 크게 돌다.스무스하게 옆으로 누워버리는보고 한번 터지고. 그대로 운전석 문열고 건장한 아저씨 두명 나와서 세워서 다시 가는거보고 두번터지고ㅋㅋㅋ

@dcman2384

Жыл бұрын

직진하다 어퍼진 경우를 봄. 운전자가 앞 창으로 기어나와 차를 발로참

가만보면 스피더님 운전 진짜 잘하셔 ㅋㅋ

라보 특징 : 도로에서 보면 ㅈㄴ 귀여움 특히 대형트럭 옆에 같이 가면 아빠와아들 같음 ㅋㅋㅋㅋ

@cjw9797

Жыл бұрын

라보나 다마스특: 차관리 1도안해보이는 비주얼임 피해가고싶은 비주얼

@CanadlanPark

Жыл бұрын

라보 내부에선 디스코팡팡타는중임ㅋ 대형트럭 지나가면 뒤집힐듯

@user-sy6du9vf8u

Жыл бұрын

라보오너인데 생긴거만 보고 판단하면안됨~ 주행시엔 상남자차임 ㅋㅋ

@SHINDAEWOON

Жыл бұрын

​@@user-sy6du9vf8u 터프한 어깨 터프한 핸들링 노뽜워 핸들

자동차 실험에 큰힘을 써주시는 픽플러스 모든 관계자 대단합니다!!!!!굿

라보는 모든걸 경제적인 부분에 집중해서 안정성이 의심되기는 하나 사람들의 우려만큼 문제있지는 않았다는게 알려주는 좋은 영상이네요.

저 쪼끄만 차가 뱅뱅 돌아다니니까 너무귀여워ㅋㅋ

구독자로서 픽플러스 항상 볼 때마다 느끼는 점이 다른 자동차 컨테츠들이 많지만 최고인점이 보다 진정성이 있어서 좋습니다 👍 👍 👍

일본에서 라보와 다마스의 원형이 되는 차량은 지속적인 안전장비(에어백, 전자장비 등) 업그레이드가 추가되면서 가격은 올라갔지만 아직도 팔리고 있는 차량이라고 하죠. GM에서도 업그래이드를 해서 내놓았으면 하는 바람이 있지만 ... 힘들겠죠.

@Exynos3

Жыл бұрын

이미 개발비만 5천억원 넘게 퍼부어서 개량한게 전부죠...

@nr5005

Жыл бұрын

남는 거 거의 없어서 투자하기 쉽지 않았을꺼예요

@Rosframe

Жыл бұрын

일본쪽 도로가 워낙 좁은데가 많다보니 작은차가 많이 나가기도 합니다.. 특히 골목이.. 우리보다.. 좁아요..

@user-xk1ph7xc2o

Жыл бұрын

비바 전기차와 브라보 전기차에 기대를 걸어야 겠네요

@user-du2fu4gt7m

Жыл бұрын

아마 그렇게 가격이 올라가면 차라리 포터타고 말겠다는 사람이 많아 질거 같습니다.

다마스땐 고정이 잘 안되고, 무게중심이 높은 짐이었는데 라보는 무게중심이 비교적 아래에 잡혀있고, 잘 고정된 짐이라 좀 다른거 같아요!

수출 인기 차종인 귀한 라보로 안정성 테스트 해 주셔서 고맙습니다 💕

라보가 뒤가 다마스보다 가벼워서 잭나이프는 더 잘 될거 같이 생기긴 했는데 ㅋㅋ 실험하느라 고생하셨네요~~

위험했을텐데 고생하셨어요👍

항상 안전하게 실험해주세요

위험은 둘째치고. 몸에 무리갈텐데... 저런실험을 계속하시네요 몸관리 잘하시길 바랍니다. 좋은 영상감사드리비니다

디젤차 인젝터 분사압력이 엄청 높다던데 파괴력이 얼마나 되는지 궁금한데 실험영상 올려주시면 감사하겠습니다!

우리 픽님 다치지말았으면좋겠어요 포터나 라보 다마스같은거는 범퍼가없어서 어디부딪히면 심하게 다치더라구요 항상 몸안아끼며 실험하는모습 멋지십니다

라보는 시계방향으로 돌아야 쾌감이 느껴져요. 그립네 20년전 잘나가던 내 라보 ㅋㅋㅋ

역시 픽플러스 스피더님 고생하셨습니다 ㅎㅎㅎ

태풍바람 심할때 1톤탑같은경우 심한날엔 운전자와 상관없이 차가 옆차선까지 넘어가는 경우도있어용

적재물이 오히려 차체를 안정적으로 눌러주는 느낌인것 같아요.

딴건 몰라도 아직까지 산재가 안 난게 정말 신기한 기업 픽플러스 ㅋㅋ.....

@dingulldingull

Жыл бұрын

아직까지 고소도 안들어감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

예전 다마스를 운전해본 일인입니다. 예전 같은 회사 직원이 다마스를 넘겨본 경험이 있습니다. 그때 사고가 불법유턴 측면 접촉 사고였습니다. 전도 다마스 운전중 사거리 우측에서 급하게 들어오는 차량 피하고 급정지 하니 차가 좌측으로 돌아 보조석 창문열어 항의한적도 있습니다. 결론은 위험하니 그냐 근거리용 으로만 사용하셨야합니다.

나도 라보랑 다마스 잠깐 몰아봤었지만 특히 다마스는 내리막길 급커브길 제일조심해야됨 40km이하속도인데도 운전석 앞뒤바퀴 2개가 들려서 식겁했던기억이...

다마스와는 다르게 안넘아가는 라보 다마스는 레전드였는데..ㅎ 수고하셨습니다 ㅎㅎ

와 픽플러스 구독자 40만이네요 축하드립니다

와 귀한 라보를 실험재료로..

대박이네 이런 채널이 100만 가야되는데 우파도 좋지만 픽플러스가 우파 뛰어 넘자 주차장에 짱박혀 있는 차량 리뷰보단 이런 날것의 매력이 있는 리뷰가 좋음 ㅋㅋㅋ

21세기 유일의 20세기 감성을 느낄수 있는 차. 라보!

픽플은 상줘야해 너무 열정적인 실험정신이 아주 투철해 아주좋와~~굿

예전처럼 무서워 하지않고 의연하게 받아들이시네여ㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오늘도꿀잼

5:57 라보 마지막 급커브 시도에서 왜 뒤에 짐이 안 실려있는지 궁금합니다! 이전 시도에서는 짐이 실려있었는데요?

20년도 여름 태풍 북상하기전 바람좀 세게 불었을때 수도권 1순환 고가쪽에서 공구 가득실은 라보 탑차타고 가고있었는데 진짜 거짓말 안하고 달리는도중에 차가 옆으로 좀 밀렸던 기억이 있는데 아마 빈차였다면 한차선은 밀리거나 옆으로 넘어갔을듯ㅠ

@tomgstomgs

Жыл бұрын

그때 오토바이는 차선을 한번에 두개가 옮겨짐ㅋㅋ

반대방향 급커브도 해보셨나요.. 왼쪽으로 꺽으면 사람 무게가 더해져서 괜찮고 반대면 무게가 바깥쪽이라 넘어갈거같은데..

이참에 라보에 후륜을 복륜 개조 해서 안정성이 달라지는지 궁금합니다 실험해주세요!!

진짜로 다마스 라보는 급커브하면 자빠진다 생각하고 있었는데 역시 뜬소문엔 어느정도 허풍이 첨가되기 마련이군요.. 꽤 현실적인 실험 좋았습니다

@dbwognl103

Жыл бұрын

@KN 13년식 이전차량은 전복위험이 있습니다.

@lovecats353

Жыл бұрын

@@dbwognl103 vdc없는 라보인데도 안넘어지는거보면 딱히 13년식이전이라고 차이가 있을거 같진않네요

@drymax2386

Жыл бұрын

@@dbwognl103 이런사람들때문에 헛소문 생기는거임

@user-yq8cs7qg3d

Жыл бұрын

​@KN 레이는 그정도는 아닐걸요

@idolcamjerkoff

Жыл бұрын

저 정도로 꺾으면 당연히 안넘어가지 ㅋㅋㅋㅋ 영상 속에서 수준으로 커브 했는데 넘어가면 라보나 다마스는 판매불가 때려야지 ㅋㅋㅋㅋ

예전에 말리부의 광고 영상에 콘테이너를 올리는거 있던데 타 차량도 그렇게 되는지 실험해 주세요!`

라보 궁금했었는데 😊

스피더님 진짜 잘하신다 운전...

이번에는 라보 까지 대단하다 잘했어요 🚘🚙🚗👍👍👍👍👍

타이어를 깔아서 무게중심이 바닥에 있으니 안넘어 가지 승용이 아닌 화물로 쓰는찬데.. 타이어를 쌓아올려, 무게 중심이 중간이나 위에 있으면.. 한큐에 넘어간다.

요즘 픽플러스 너무 괜찮은것 가텨..👍🏻👍🏻😍🤩

그와중에 조수석 뽁뽁이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

다마스 타고 80키로로 가는데 순간 돌풍으로 차선을 자동으로 변경 된 기억이 있네요 ㅋㅋ 그 때 차가 지나 갔음 전 이 세상 사람 아니겠지요 ㅎ

한가지 궁금한게 봉고나 포터 짐칸에 라보가 실리나요? 예전에 게임 영상에서 봤는데 진짜 실리는지 궁금하네요

짐을 좀더 크고 무거운걸로 싣고 테스트 했다면 어땟을지... 라보도 워낙 들은 썰들이 많아서 ㅎㅎ 항상 고생많으심다

다마스의 경우 승합차다 보니 라보보다 무게중심이 높죠. 그리고 라보나 포터나 결국 후륜이고 공차 일 때 뒤가 더 가벼워서 뒤가 훨씬 잘 날라가다보니 어느 정도 짐을 싣는게 접지력이나 코너링이 조금 더 편합니다. 승차감도 좋아지고요. 다만 라보와 포터는 차원이 다르죠. 포터의 경우 나름 복륜에다가 안전장비도 많으니까요. 여튼 우리 스피더님 다치지 않길. 아직 해야 할 실험에 넘쳐나요

실험조건이 짐의 높이가 낮아서 무게 중심이 많이 낮아서 전도 위험이 줄어듦 고생하셨습니다.

라보 + 청룡쇼바 기대합니다 그보다 다마스처럼 넘어가진 않아서 다행이네요!

아직 40만이라니 100만찍고 200만갑시다~

어렸을 때 라보로 자동차부품 납품 했었는데, 라보로 별 짓 다 해도 안 넘어지더라구요. 롤링은 심한데 안 넘어져요. 전 오히려 다마스보다 라보가 코너링 좋았어요..

@user-mv1mo9by2l

Жыл бұрын

정비할때 b품 시키면 항상 라보로 왔었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@zerotwodance289

3 ай бұрын

적재함이 뚫려있어서 그런듯.

실험 수고하셨습니다 😊👍

라보를 소유 하고 있읍니다!! 다마스하고 비교해 보면 가스탱크 위치에 따른 밸런스 차이가 크다고 생각 되네요^^

픽플님..라보는 뒷바귀 들기..좋아요ㅋ

다마스 타고 비오는 날 서해대교 건너가는데 진짜 위험하긴 하더라고요 큰 차량 지나가면 순간 휘청 거리고 수막현상?이 심해서 핸들 꼭 붙잡고 건너간 적 있어요

팩트체크 좋네요ㅎ

확실히 무게짐 보다는 높이 짐이여야 넘어가는거 같습니다~

인간더미 스피더님 제발 오래사시길... 😂😂😂😂

다마스에 이어 라보 로 전복 안전성 을 시테스트 하시는군요 확실히 다마스 나 라보는 공차 상태나 짐이 적재 상태와 상관없이 속도가 있는 상태에서 급커브는 절대 하지 말아야겠네요 그와 반대로 포터 는 안전장치인 차체제어 VDC 가 기본 탑재되어 있어서 그런지 생각보다 안정적이라 놀랐네요

꼭 라보만 해당되는 상황은 아니지만 어릴적에 내리막길에서 급정차 하던 흰색 라보가 노즈다운이 심각하게 생기면서 지면에서 최소 30~40도 각도로 뒷바퀴가 뜨는걸 본적이 있음. 평지에서 안전하게 실험 할 때는 오히려 조건 발동이 잘 안될 수 있는데 대게 위험한 상황들이 속도가 어느 정도 붙어있고 무게 배분이 좋지 않게 짐이 실려 있다거나 오히려 내가 봤던거 처럼 아예 짐이 없는것도 또 밸런스가 꼭 좋지만은 않더라는거였음. 아무튼 당연한거지만 뭔차든 서행이 답인가 보더라.

어렸을 때 관광버스타고 수안보 내려가는데 라보에 가스통 싣은 가스 배달차가 고속으로 커브길 도는걸 봤는데 뒷바퀴가 들썩들썩 하는거 보면서 엄청 쫄았던 기억이 나네요 ㅋㅋㅋㅋ

abs없으면 브레이크가 무겁고 잘 안든다던데 뻑뻑한가요?답력이?

라보랑 포터 둘다 궁금했는데 해결되었네요.

멋지십니다.

헤어스프레이 주성분이 lpg인데 이걸로 주행이 가능한지 테스트해주세요ㅠㅠㅠㅠㅠ 머리할때마다 궁금해 미치겠어요

@user-tu4it7ro8x

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 궁금하네요 ㅋㅋ

보는 제가 심장이 다 쫄깃하네요 역시 픽플러스!

이쯤되면 스피더님은 안전을 위해 헬멧을 쓰는거네요ㅋㅋㅋ

급선회보단 무스테스트식이 훨씬 빠른결론에 도달하지않을까 싶습니다. 대부분의 사고가 회피후 중심을 못잡고 휘청이다가 발생을 하는것 같더라구요

이번 실험에서 넘어트리려 해도 안넘어갔던건 속도도 있겠지만 덤벨같은 무거우면서도 얇은 짐들로 인해 차체 무계중심이 낮아진 영향도 있는것 같습니다 실제로 다마스 운전하시는 분들중 넘어가지 않게하려고 보조석 바닥이나 짐칸에 덤벨을 싣고 다니는 분들도 종종 있고요 만약 운전석 높이 이상의 짐으로 무계중심이 위로 옴겨진다면 쉽게 넘어가는 모습을 볼수있겠죠

대우의 나라에 사는데 라보, 다마스는 주행안정성 보다는 사고나면 크게 다치는게 문제죠. 다니는건 다 잘 다닙니다. 한번은 다마스 사고나서 반파되고 사람 튕겨나가고 곡소리나고... 안탈 수 있다면 안타는게 좋은 차입니다.

중량물을 높게 쌓지 않는 이상은 언더가 날뿐이지 뒤집히지는 않는다고 봅니다 예시로 무게중심이 높은 대형 화물차들이 커브길에서 자주 넘어지는것도 같은거죠

포터에 프레스물 2톤가량 적제후 남해고속도로에서 엎어본사람입니다. 적제 중량넘으면 차종에 상관없이 넘어 가는거 같아요.

넘 잘 봤구요, 고맙습니다. 근데 뭔가 타이어 슬립이 많이 나는거 같아요. 바닥에 흙먼지??가 실험에 영향이 있는 것 같습니다.

와아 ~~ 심장이 쫄깃하네요!!!

VTC도 VTC지만 라보나 다마스는 경차 타이어라서 문제가 있는듯합니다. 가격차이에서 일부러 그런것같은데 일반 소형~준중형 휠타이어를 허브와 함께 끼우면 오히려 자세는 좀 잡힐것 같습니다. 라보나 다마스 순정타이어와 준중형급 타이어 끼웠을때 제동성능도 촬영해주시면 감사하겠습니다

안전하게 마무리 하셔서 다행이긴한데, 뭔가 원하던 결말이 아니라서 아쉬운 이 느낌은 뭘까..

@버스캠

Жыл бұрын

그러니까여 넘어가야 궁금증이 풀린텐데요

후진으로 한번 해보실 의향은 있으신지요 저는 다마스로 후진하다 넘어질 뻔 한적이 있어서

0:10 처럼 라보가 뒤에 저런 천막 장착한 차 예전에 평택가는 고속에서 바람불어 넘어진걸 본적 있어요.....

대단합십니다👍👍👍

다마스는 위쪽에 철판으로 덮이다보니 무게중심이 좀 더 높아서 벌러덩 넘어졌는가보네요ㅎ

라보는 희귀하긴해 요즘 라보같은 차량이 출시하면 자동차전용도로 못 달리지만 라보는 가능하다곳!

라보크기에 후륜은 진짜 엄청 무섭겠어요 스타렉스화물용 나온거 눈오는날 타면 신세계를 경험하는데ㅋㅋ

오늘도 고통받는 픽플맨 ㅋㅋ 고생이 많으십니다

현업에 종사하면서 다마스 라보 넘어지는 건 정말 자주 목격할 수 있죠 그 후속타자가 레이였고요

실험의뢰합니다. 자동차 유리에 액화 질소 뿌리고 망치로 치면 과연부서질까? 입니다. 꼭좀해주세요 궁금합니다 미치겠어요.

라보는 작약꽃님도타고나가셨다가 현대포터차선번경때문에 차가뒤집히는사고를당하셨는데요.

언덕에서 내려오면서 커브틀면은 차가 피곤하다고 눕는걸 느끼실꺼에요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

라보가 프렘임이 나름 단단해서 코너 재미있습니다. 쇼바도 나름 단단하고 공차는 재미 나요 ㅎㅎ

맞바람 불면 차가 안나가고... 횡풍 불면 차가 밀리는 커여운 라보

무게 추를 짐칸 바닥에 깔면 더 안정되죠. 높이 쌓아서 무게 중심이 올라가도록 해야 잘 넘어질겁니다.

라보는 다른것보다..출발할때 힘이 제일 문제인듯..경사로에 신호대기하다 출발하려하면..정말 쉽잖습니다..

픽풀맨님라보고장나게섯요

아무래도 라보는 뒤에가 뚫려있어서 바람의 영향을 거이 못받으니 전복되기는 다마스보단 어려울것같네요

짐이 고정되있어서 괜찮은데, 굴러다니면 급커브시 짐이 움직이면서 안 그래도 불안정한 차를 옆으로 한번 더 퉁~ 하고 쳐서 바로 넘어갑니다. 그래서 짐 결박을 잘 해야하고(짐 무게나 높이도 잘 고려해야해요), 유조차나 물탱크 차량은 탱크 안에 격벽을 만들어서 한번에 쏠리는걸 막아둡니다.

음.. 라보에 다연장로켓 발사기를 사용하면 넘어가려나요?

꺾을 때 브레이크를 밟아야 뒤집어질 거 같습니다 앞 타이어에 힘이 쏠리면 접지가 올라가고 더 큰 회전 운동을 기대해 볼 수 있겠는데요

난 커브길 겁나 쎄게 달리는 승객 꽉찬 버스탈 때가 너무 무섭던데.. 버스가 커브꺽다 넘어지는 경우가 있을 수 있나요??

@lemiza

Жыл бұрын

무게중심이 하부에 몰려있어서 코너 도는걸로는 안넘어져요

@ijinse1993

Жыл бұрын

좌우로 바퀴 간 간격이 길수록 넘어지기 어려워질테니 시내에서 달리는 정도면 넘어지기 어렵지 않을까요. 저도 몇 번 그런 버스 탄 적이 있는데 크게 출렁거리긴 해도 커브 시 버스 기우는 각도가 어느 이상 안 올라가는걸 보면 서스펜션 한계까지만 기우는 건가보다 라고 생각했거든요.

중간에 무게를 줄인 이유가 무엇인가요? 갑자기 짐이 없는 라보로 바뀌네요

급커브에 방지턱이 있을때 뒤집히는지 궁금합니다!

@shin508

Жыл бұрын

급커브에 방지턱....솔까 그 도로를 달리던 주민이 아니고 갑작스레 만나면 당황해서 주목적과 달리 역으로 교통사고의 원인이 되는 부분이죠 ㅋ 이 경우 경험대로 말하자면 보통은 방지턱을 만나고 놀래서 브레이크를 밟게 됩니다 당연히 브레이크 밟은 체로 방지턱을 넘어가는데....문제는 방지턱을 넘으면 순간 차가 공중에 뜨게 됩니다 속도가 붙은 차량은요 공중에 차량이 브레이크를 잠근 상태로 지면에 착지하게 되면 당연히 차량에 급격한 뒤틀림이 오고 tcs 가 터지고 abs로 잡아주면 다행이지만 그걸 넘어서는 경우 그대로 사고로 이어지죠 이 경우 차라리 브레이크를 방지턱 전까지만 밟아 속도를 떨궈주고 방지턱은 브레이크를 안밟은 상태로 넘어야 됩니다 놀랐는데 그게 되냐?? 하실수 있겠지만 인간의 뇌흐름은 사고직전 급격히 흐르기 때문에 충분히 하실수 있습니다 1. 방지턱 전에 브레이크! 2. 방지턱 후엔 무브레이크!!! 3. 넘은 후에 브레이크!!