Non c'è nulla da fare, la classe non è acqua! Il miglior canale per appassionati di auto, mai un commento o una considerazione che faccia trapelare benché un minimo interesse di parte. Mi verrebbe voglia di manomettere la mia auto per avere il piacere che sia lui a metterci le mani. Ennesimo plauso alla tua professionalità! Chapeau!

@renato579

2 ай бұрын

Auto? Tombini forse.

@grillex87ipscf.i.t.d.s47

2 ай бұрын

Auto cosa vorrai dire cesso elettrico per gente fluida …

@gabrielegiove

Ай бұрын

La gente che non tromba si riconosce dai commenti beceri come questi due.

Dal video è evidente la differenza, nelle ev, tra tesla e tutti gli altri che, purtroppo, hanno davvero molta strada ancora da percorrere… complimenti per la chiarezza e la professionalità 👍👏👏👏

Era un argomento su cui ci stavo rimuginando proprio in questi giorni la manutenzione dell'auto elettrica, ho una Giulia, tra manutenzione e meccanici mangia soldi che te la rovinano più di fare altro (non il tuo caso) ti scoppia la testa, prendi l'elettrica hai molti meno problemi, premi e vai...è il futuro, va bene così :)

@klyg2372

2 ай бұрын

E se lo dice un possessore di una delle termiche più belle e pure che ci sia

@flaviomytube

Ай бұрын

Finché non da problemi o prende fuoco 😂😂

@therealdamon

28 күн бұрын

​@@flaviomytubela termica intendevi mi sa...

Grande Davide, sempre preciso. La mia esperienza è basata su questi numeri: con le BMW i tagliandi costavano mediamente tra le 700 e le 1.000€ ogni 20.000 km, dipende dai lavori che doveva fare l’auto, considera che ne facevo 2 l’anno. Con un anno di Tesla Model Y ho cambiato i filtri come te, risparmiando 1.700,00€ di Manutenzione, una goduria. E sottolineo che con l’ultima BMW mettevo circa 600€ di benzina al mese, con Tesla 100€ di Aumento in bolletta… sono 6.000€ l’anno risparmiate; Totale risparmiato in un anno 7.700€ conti reali. E guidi un’auto da 500 Cavalli silenziosa, comoda e super tecnologica. Saluti.

@drossiautomotive

2 ай бұрын

Ciao grande ! Grazie di cuore davvero ! E quando bisogna dirlo bisogna dirlo la manutenzione è davvero al osso , costa nulla , e chi ha possibilità di caricare a casa spendi nulla per viaggiare !

@MattiaCaramaschi

2 ай бұрын

ciao , bello leggerti anche qui!! spero ti arrivi presto la tua nuova auto. 😉😉🖐🏻🖐🏻

@E-ROCKET

2 ай бұрын

@@MattiaCaramaschi una la ritiro Venerdì, ma non è una Tesla Purtroppo 😅

@danieletorin

2 ай бұрын

​@@E-ROCKETma come? No Paolooooo, hai visto è uscita la My Rwd con batteria maggiorata! Comprala prima di tutti!! ❤❤

@E-ROCKET

2 ай бұрын

@@danieletorin si ho visto ma non ne trovo l’utilità, va bene per chi fa molti Km al giorno. Magari più di 200…

La Y LONGRANGE la ho da settembre 2021 , se penso agli aggiornamenti che fa ( tipo matrix qualche giorno fa e altro ancora ) manutenzioni (quasi zero come filtri pneumatici e rabbocco tergi ) non posso che dire ...... impossibile tornare al termico . OTTIMO VIDEO

@David-ll3gk

2 ай бұрын

Ma gli aggiornamenti tipo quello dei fari matrix sono gratuiti o di che cifre si parla?

@BRADIPOAB

2 ай бұрын

​@@David-ll3gkcompletamente gratis

@Lynch___

2 ай бұрын

bastava guardare il video@@David-ll3gk

Beh sentire questa tua esperienza mi fa molto piacere. Probabilmente già oggi i problemi che si potranno avere, tipo in 10 anni di vita della vettura, potranno NON essere legati alla batteria ma allle normali e classica usure come in tutte le automobili. Brava TESLA

Grandissimo Davide 👍🏻 sempre al top. Devo cambiare i filtro, mandami i Mistral!!!

Finalmente un video equilibrato. Io non sono un grande fan dell'elettrico, ma da ingegnere non posso non apprezzarne alcune peculiarità. Fa sempre piacere ascoltare una descrizione imparziale da parte di un meccanico preparato

Bel video... mi hai ricordato il buon Emanuele Sabatino 💛 rip

Una piccola modififica con un tubicino di scarico per eventuale condensa , con palpebra che si chiude in aspirazione e risovi con forse due euro .

@leonardo5225

2 ай бұрын

Esatto! BMW come richiamo l'ha messo sul cardano del GS proprio per evitare problemi di condensa

@andreachiappa6334

2 ай бұрын

Il demolitore non le vuole

@parakito67

2 ай бұрын

@@leonardo5225sistema semplice collaudato da anni nei filtri aspirazione motore .

@parakito67

2 ай бұрын

@@andreachiappa6334 che commento sarebbe il tuo ?

Sempre un piacere ascoltare i tuoi consigli.Grazie

Bellissima ed importante puntualizzazione finale. nelle altre questa funzione la paghi , e anche salata. Bravo!!

Ciao Davide, è sempre un piacere seguire i tuoi video. La tua esposizione è chiara e precisa. Complimenti e grazie.

Sei davvero un mito! Si vede tutta la passione e la competenza che ci metti in quello che racconti

TOP come sempre!

Complimenti per il video, chiaro e professionale!!!

Gran video. Bravo. 👏🏻

Ciao Davide come sempre sei un passo davanti a tutti sei un grande non finisci mai di stupire sei un grande ❤grazie

Bellissimo video, complimenti

Il meccanico che tutti vorrebbero avere! Veramente complimenti Davide per garbo e professionalità. Relativamente alla ModelY, che possiedo, anche queste sono ulteriori conferme della bontà del prodotto e della misura di quanto sono dietro i restanti costruttori automotive.

Non ti conoscevo ma sei un divulgatore nato!!!! complimenti per la tua professionalità e la tua spiegazione semplicissima del video.... Bravissimo...

Da possessore tesla io avrei aggiunto anche: - cambio batteria servizi (quella a bassa tensione a 12v) ogni 4-5 anni - controllo (ogni 2 anni) ed eventuale sostituzione (da fare comunque a 4 anni) del liquido freni.

@drossiautomotive

2 ай бұрын

Liquido dei freni e antigelo ho messo il cartello controllo ogni 4 anni Per là batteria dei servizi non ho parlato perché le prime avevano batteria al piombo 12 V le ultime litio 16v

È la prima volta che ti vedo e ti faccio i complimenti,per essere un meccanico sei una persona imparziale, posseggo una model 3 da 3 anni e mezzo ed ho cambiato i filtri interni e pneumatici,solo questo, confermo che ha pochissima manutenzione

@drossiautomotive

2 ай бұрын

Grande caro grazie di cuore ti ringrazio !

Spiegazione sempre chiara e precisa, difficile chiamarla auto per i puristi... 👍

Complimenti, sono d"accordo con te, è raro trovare un meccanico che analizzi la realtà delle cose, e per questo ti ringrazio. Grande continua così. per quanto riguarda il filtro abitacolo..., ho una giulia e non credo sia da meno della Stelvio.... 😅, ed in precedenza ho avuto una focus 2010... ancora peggio😊.

@DigiDavidexEsperimenti

2 ай бұрын

Ho una Focus mk2 del 2006 a benzina che sta arrivando a fine vita. Io personalmente non l'ho mai cambiato, l'ho sempre lasciato fare al meccanico quando capitava perché non mi va di rovinarmi ancora di più per la stupida posizione in cui si trova quel filtro

Nn conoscevo il canale e mi sn iscritto. Nel video traspare imparzialità, competenza e serietà, qualità ormai rare soprattutto sul web Sarei interessato ad un video che tratti il problema della vita delle batterie

Bel video come sempre collega, con i prossimi incentivi mi faccio la Model Y,alla faccia di chi è ancora scettico sull' elettrico,per me un' auto molto avanti rispetto alle altre !!

@theanimalsfarm5911

2 ай бұрын

e fai benissimo auguroni .................................

@peterpetofi9588

2 ай бұрын

Auguri. Ah una cosa. Ricordati che la devi tenere fino alla fine della sua vita, perché nessun concessionario te la ritirerà oppure ti darà una miseria. Potrei solo affiopparla ad un altro privato

@PassodopoPasso

2 ай бұрын

@@peterpetofi9588😂😂😂😂

@federico888

2 ай бұрын

Le Tesla sono Forti

@demisturchetto2059

2 ай бұрын

​@@peterpetofi9588che caxxata😂 😂😂

Ottimo video come sempre. Una cosa che non so se hai già fatto il video, sul trattamento del vetro che dicevi a fine video. E possibile approfondire? Grazie ancora. P.S sono gli unici ad aggiornare sempre e periodicamente.

Grande meccanico mi piace sempre vedere i tuoi video e anche le cose più complicate le rendi facilissime e semplici complimenti

ciao sempre video che ci aiutano a capire grande, vorrei chiederti un consiglio consiglieresti Pedal sprint su un motore 1.0 71 cavalli a benzina?

Bravo bel video!🔝💪

Complimenti Davide, ottimo video e spiegazioni puntuali e chiare, mi hai fatto venire voglia di fare un tagliando anche a me, solo che la mia Y mi arriverà il tra un mese circa! 😂

Onesto e professionale. Grazie

Sempre il più professionale del web.

Ciao Davide, grazie del video.

Salve Davide , la tua grandissima passione per i motori insieme alla tua semplicità nel spiegare tutte le fasi in maniera semplice , resto sbalordito, mi sono appena inscritto (come un mio collega seguivamo Ema motor sport) , sei un grande , un caloroso saluto dalla provincia di Rovigo👏👋👋

@drossiautomotive

2 ай бұрын

Grande caro grazie di cuore ti ringrazio davvero per questo tuo bel commento !

@massimosplendorini8010

2 ай бұрын

@@drossiautomotive Ciao Davide,mai avrei pensato che oltre ai filtri anteriori ci fossero anche quelli antipolline,con l inquinamento che abbiamo sono veramente un toccasana.Certo che con un tale sistema viaggiare con i finestrini aperti vanifichi tutto,penso anche che senza usare la ventilazione l aria per inerzia faccia molta fatica a entrare nell abitacolo....👋👋👍👍

una persona equilibrata senza sensazionalismi, che cosa rara!

bel video, complimenti...

accetto l'approfondimento...sei bravissimo 😉💪

Ottimo video!!

Ma quanto sei bravo ❤ Io così ad ascoltare 🤩

Complimenti per l'imparzialità verso qualsiasi auto in commercio, facendo così fai capire al pubblico di che cosa ha bisogno e se è in grado di permetterselo, non commento il prodotto perchè ho visto che hai scatenato una rissa, peggio dei bambini con la bicicletta nuova (ai miei tempi si intende), ritornando al discorso per il momento questa auto pur apprezzandola non è ancora adatta alle mie esigenze.

beh, che dire, sei sempre un grande c'è poco da fare ! il tuo discorso a fine video non fa una piega, se uno ama guidare/le auto e meccanica/tecnologia non può che interessarsi e capire come funziona questa auto. ci tengo a ringraziarti moltissimo perchè mi hai spiegato diverse cosette di cui non ero a conoscenza di queste auto elettriche che peraltro sarebbe l'unica che avendo la possibilità comprerei. se fai un video sul degrado della batteria te ne sarei grato, è una domanda che mi faccio da diversi anni ! grazie di tutto come sempre e continua cosi !

Ciao Davide, un video sulla vita/perdita di capacità di carica/ altri ed eventuali riscontrati con la batteria 🔋: se ne conosci per esperienza diretta o di qualche tuo cliente. Ottimo video, continua così!!!

@morenocerquiglini6030

2 ай бұрын

Io ti posso dare il mio di riscontro.... Model 3 SR+ di marzo 2021, quindi 3 anni di vita, e 55K km percorsi. Degrado batteria attuale 3% cioè irrilevante infatti non è percettibile alcuna perdita di autonomia... Anzi con tutta probabilità ho più autonomia oggi di quando l'ho acquistata visto che nei molteplici aggiornamenti OTA che ho ricevuto sono state ortimizzate diverse funzioni (a partire dalla gestione della temperatura della batteria) che hanno portato miglioramenti riguardo al loro fabbisogno energetico.

@Iacopoz

2 ай бұрын

@@morenocerquiglini6030 anch'io Model 3 LR 80k km non ho nessuna perdita di autonomia

Complimenti per il video e la professionalità, da possessore di MYLR, stavo cercando di capire come fare questo tipo di manutenzione. Adesso do anche dove trovare i filtri. Grazie.

Complimenti per il video 📼 fanne altri sulle auto “5.0” 😊 ti volevo chiedere, cuffie semiasse, sospensioni sono da controllare più avanti? O vanno in “eterno “ ?

Molto interessante! Sì sono interessato al degrado della batteria 👍🏿

Ciao grande grande davide sei il n 1 , quando puoi video per degrado batteria ciao

Grande!!!

Inutile prendersi in giro,queste auto vanno bene e alla fine so o economiche,l'unica spesa non conteggiata ma sarebbe bello saperlo,sono le spese per il bar durante le soste😂😂😂

bel video! Potresti creare una serie o semplicemente raccogliere in una playlist i video sulla Tesla ? Grazie mille Dove hai l' officina la mia Tesla prima o poi andrà controllata da un meccanico serio ;-)

Sempre molto interessanti i tuoi video, una domanda, la stessa cosa vale anche per le 500E? Perché nei tagliandi mi cambiano solo i filtri tenendomi la macchina ferma una giornata ed effettivamente è una scocciatura.

Ciao Davide, con un saluto a Ema che seguivo, mi sono iscritto da poco nel tuo canale. Peccato averlo scoperto solo ora. 🤷🏻‍♂️. Complimenti per la professionalità, la competenza e le spiegazioni facili ma dettagliate 👏🏻. Attendo volentieri il prossimo video sulla durata batteria e altre curiosità. Approfitto per chiederti un parere su come ti sembra lavori la Kia e gruppo Hyundai in generale. Grazie 👋🏻👋🏻

@brandonbra5223

2 ай бұрын

Bravo a ricordare il mitico Ema. Sempre nei nostri cuori.

Come sempre MECCANICO🔝🔝🔝🔝🔧⚙️⚒️🛠️🔩👌🏻💪🏻👍🏻🤙🏻

Ciao Davide bel video questa è il 🔝 delle elettriche

BUONGIORNO DAVIDE E BUON SABATO!😉😉

Sì mi interesserebbe capire il futuro dell’auto svalutazione e perché ? Nel senso a cosa sarà dovuta e in quali termini di valore .. e prezzi dei componenti importanti rotture dovute a usura e in caso di incidente se sono coperti da assicurazione e alternative a dove poter “ aggiustare “ o fare sostituzione dei componenti fondamentali ! Grazie infinite ! Ottimo video !!!! Bravo !!!!

Sei un grandissimo meccanico. Video fatto bene davvero no politico . Ma pieno di contenuti obbiettivi e reali. Sei un grande mi iscrivo sicuramente al canale.

@drossiautomotive

Ай бұрын

Grazie di cuore caro un saluto

Buongiorno, ho una Model 3 performance del 2019 ho percorso 460k km ed i freni ( pastiglie)ne ho sotto la metà Gomme ogni 80k km le sostituisco MAI girate filtro abitacolo ( A/C) lo sostituisco da solo ogni 6/8 mesi per un mio cruccio perché passo in auto 15/18 ore quindi il " meccanico " non lo vedo spesso come con l'auto a gasolio.

👍 sempre il migliore

Ciao complimenti è da un po che ti seguo con grande piacere, continua così TOP. Deto questo l'approfondimento sulle elettriche Tesla in primis sarebbe interessante, anche xchè se ne sentono di ogni, molto molto interessante anche la parte sugli incidenti "minori" dove so che esiste una specifica normativa piuttosto stringente ma in pochi ne parlano tant'è che ho scoperto cose interessanti x vie traverse e sarebbe il caso che un professionista competente ne parlasse. Un caro saluto

Ciao Davide , sempre i complimenti per il tuo canale,ti volevo chiedere ma il liquido dei freni non è il caso di sostituirlo ogni due anni o per lo meno controllarlo che non abbia perso le sue proprietà?

@utente0888

2 ай бұрын

Vorrei capire quanti cambiano il liquido dei freni nelle termiche, forse il 2/3% a meno di non dover rifare l'impianto o sostituire i dischi.

Ottimo video grazie! Ogni altro video così tecnico sulle Tesla è sempre ben gradito! Possiedo una Model 3 e dopo circo 25k km (circa 2 anni) ho ruotato le gomme, cambiato filtro aria e come consigliato da Tesla ho fatto cambiare liquido freni - ma vedo che tu non hai menzionato questo fatto - nella Model Y non serve?

@morenocerquiglini6030

2 ай бұрын

In cambio del liquido freni non va fatto a tempo... come ha scritto nel video ciò che va fatto è il CONTROLLO periodico della percentuale di umidità contenuta nel liquido dei freni... Controllo che non vuol affatto dire sostituzione perchè il liquido dei freni se non contaminate dall'umidità è praticamente eterno e non ha alcun bisogno di essere sostituito.

@crazy4play1

2 ай бұрын

Non l'ho mai cambiato sulle auto termiche figurati se su un'auto che quasi non usa nemmeno i freni va cambiato (ovviamente salvo problemi dovuti a guasti). Tesla sul manuale riporta solamente di controllarne la qualità ogni 4 anni e sostituirlo se necessario.

bravo, non lo dice nessuno di girare le gomme poi alla revisione cascano dal per quando gli fanno vedere la gomma buona fuori e tutta mangiata all'interno perchè non le hanno mai girate

Ho una Model 3 da Giugno 2021, ad oggi ho fatto 130k km, faccio i complimenti a Davide Rossi: i consigli dati (ed i difetti rilevati) in questo video sono quelli che ho applicato / riscontrato, se posso aggiungerei a quelli riportati la pulizia dei freni come da libretto manutenzione

Complimenti, per quanto riguarda il liquido che raffredda-riscalda le batterie é prevista una sostituzione ? grazie.

IL Meccanico, termico o elettrico non fa differenza, sempre il top!

Ciao Davide, video interessantissimo! Vivo nella stessa cittadina dove producono i filtri Mistral, ma non ho idea di come fare ad acquistarli perché anche il loro catalogo on line non è aggiornato e si trovano solo i filtri abitacolo per Model3... puoi darmi indicazioni?

Sei bravissimo ❤❤

Bel video si comunque davvero semplice basterebbe avere un po’ di manualità ( anche meno ) e ricordarsi di fare quelle cose .. ma prezzi dei filtri ?

Bravissimo io ho una model3 highland , ma sapevo che non montava i filtri EPA mi confermi? secondo quesito , anche per il cambio gomme il gommista deve mettere comunque la vettura in modalità “service“ per fare l’equilibratura e la convergenza ma Tesla consiglia di farlo fare solo da loro, tu che ne pensi ? Grazie in anticipo

Sarebbe interessante un video dove spieghi le varie tipologie di schemi sospensivi , comunque ti stimo molto un saluto

Davvero complimenti 👏👏…mi piacciono i motori (dalle auto ai camion passando per i trattori e le navi) non disdegnando le elettriche, anzi le guardo con molto interesse e un giorno ne prenderò una (tesla) ….mi complimento ancora , pochissimi addetti al settore spendono parole positive su un’auto elettrica 👏👏👏👏👏

@Leoiacopaolo

Ай бұрын

Ovvio, il più grande mercato é la Cina- l’Italia ha poca infrastruttura e se non si infila tutto per verso giusto durante la giornata rimani a piedi. L’inventore della macchina ibrida non ha fatto mai un’auto elettrica, e si chiama Toyota. Toyota sta già avviando il ciclo produttivo ( ed é già il secondo) di veicoli ad idrogeno per il mercato giapponese. BMW sta seguendo la stessa filosofia. Tesla è in passivo perché le auto non riesce a venderle in Cina e America (la concorrenza si è fatta forte e noi ne sappiamo molto poco). Oltremare un tesla costa dai 20 a 28.000 dollari. Basta così o vado avanti ?

Complimenti per il video, penso sia il primo realmente obbiettivo parlando di Tesla, unica cosa ho dei dubbi che in caso di problemi il service Tesla non faccia storie se ci si ha messo le mani per conto proprio (parlo per esperienza personale, ho avuto una model 3 per 18 mesi)

Ciao complimenti per il video è bello ascoltarti , sarebbe belle se parlassi delle batterie a 360 gradi

Ciao D.rossi automotive ma i video per la Opel e la 500x arriveranno? Grazie mille

Un video sulla longevità di questo tipo di auto sarebbe molto interessante!

Praticamente mi hai confermato quello che questa mattina una commerciale di Tesla mi ha spiegato

Ciao Davide, grazie del video e del tempo che ci dai a spiegare e far vedere tutto, volevo chiederti la model 3 con 130.000km , la ciclistica a che livello di usura è ? Ad esempio bracci , silent block e quant'altro grazie

@gabrielegiove

Ай бұрын

Interessa anche a me grazie

Bel servizio complimenti. Si mi farebbe piacere Che parlassi delle batterie è dei motori elettrici.

Ho visto per caso il tuo video, complimenti 💯

@drossiautomotive

2 ай бұрын

Grazie caro un saluto

Il programma di manutenzione in casa madre Tesla prevede anche, ogni 2 anni al massimo, la sostituzione e spurgo del liquido freni, per il resto hai detto tutto!!

Bravo! 👏

Grande Davide bellissimo video ho già acquistato tutto faccio io il tagliando subito dopo i pollini e vari pelucchi degli degli alberi Grazie ancora anche se sapevo già tutta la procedura 💪

@claudioantonelli6271

2 ай бұрын

Dove hai acquistato i filtri?

@lorenzorocco632

2 ай бұрын

Su AliExpress

Ciao Davide, video molto interessante…mi piacerebbe sapere quanto può svalutare una model 3 performance…inoltre si può trovare solo la plastica posteriore della console centrale sempre della performance?

@drossiautomotive

2 ай бұрын

Sì sì trova tutto perché non si dovrebbe ?

Sei troppo forte!

Ottimo video, grazie per la condivisione. Si, a me interesserebbe molto sapere della svalutazione e degrado della batteria. Piccola nota: in mezzo a tanti analfabeti funzionali, che vanno avanti a forza di pane e fake news, e haters per partito preso sull'auto auto elettrica, questo canale è un esempio di equilibrio e conoscenza, per altro condito anche da esperienza e conoscenza affatto ostentata. Complimenti :)

Liquido lavavetri, metto acqua distillata (1euro 5 litri), piu un poco di detergente, Estivo in questo periodo...😊😊😊

Grande Davide

Da profano in materia resto affascinato dai tuoi video. - Complimenti, sono davvero gradevoli e soprattutto istruttivi! Approfitto per chiederti aiuto, magari, se puoi, mi potresti fornire l'input giusto per risolvere il problema che ho con la mia mercedes e 270 anno 2004. In sostanza non riesco a recuperare la centralina motore che pare sia la causa del guasto. Mi potresti consigliare cosa fare? Grazie in anticipo!

Carissimo Davide sarebbe bello approfondire l,argomento sulle auto elettriche ciao un caro abbraccio da Davide da Torino ti auguro una buona serata

Grazie a te

Faresti un video su cosa ne pensi di mg4?

Vero da possessore di Tesla model 3 rwd l’altro giorno mi è arrivato l’aggiornamento appunto dei fari Matrix. Un’amico con bmw serie 3 station mi ha detto che anche lui può abilitarli via software ma deve sborsare 200-250€.

Complimenti, complimenti e ancora complimenti, trovare un meccanico che riesce a stare al passo della tecnologia è veramente raro. Bisogna mettersi l'animo in pace, il periodo del termico è in fase di terminazione. Ciò non significa che tutte le auto elettriche siano migliori delle termiche ma nemmeno è vero il contrario. Da possessore di una Model 3 RWD da 11 mesi ho già messo in previsione il giro gomme e la sostituzione del filtro aria abitacolo e visti i tuoi suggerimenti penso proprio che quest'ultimo lo farò a casa da solo. e pensare che la mia Model 3 l'ho pagata quanto una Golf a benzina ben accessoriata (ma mai quanto una Tesla) mi viene da ridere pensando a quanti credono che una Tesla sia solo per ricchi. Grazie per il lavoro di informazione che svolgi e complimenti per l'imparzialità che dimostri, attendo altri video su quest'auto, ho ancora molto da imparare.

Ciao Davide, ricordo uno degli ultimi video di Emanuele Sabatino in cui faceva vedere il filtro olio del differenziale della Model 3. È prevista una sostituzione di quell'olio e filtro ogni tot km? Circa il sistema di raffreddamento delle batterie ci sono filtri / radiatori da pulire o ispezionare? Magari sono interventi utili su tesla con 150/200k km.

Anche a me questa Tesla attira molto, grazie per tutte le informazioni a riguardo

@mikdignan3776

2 ай бұрын

Non andare a provarle...

Ciao Davide 😁 ma a livello di bracci/biellette eccetera, ti sembrano belle robuste? Parlo di silentblock e testine varie, ne hai già sostituito qualcuno?

@drossiautomotive

2 ай бұрын

Sono robuste ma l auto è pesante e ogni tanto soffrono ! Per ora ne ho cambiato solo 1

Per quanto riguarda i freni, c'è anche il controllo/sostituzione del liquido ogni 4 anni. E ogni tanto dare un occhio alla vaschetta del liquido refrigerante della batteria. Ma comunque è sempre niente paragonato ad una auto termica.

@carlozottini3089

2 ай бұрын

ne parliamo quando si rompe il motore elettrico...

@pierluca4320

2 ай бұрын

@@carlozottini3089 complimenti di solito il primo commento è sempre relativo alle batterie che inesorabilmente ti toccherà cambiare a 8 anni e un giorno...sob...mah, quando si romperà l'avrò già cambiata, fino a 8 anni insieme alla batteria, me lo cambia Tesla, e comunque un motore elettrico costa sempre meno di uno termico, nel frattempo avrò risparmiato un sacco di soldi. Se vuoi però sei sempre a tempo a utilizzare il ritrito cavallo di battaglia della batteria....

@badwolf8269

2 ай бұрын

Spera solo di non avere un piccolo incidente

@pierluca4320

2 ай бұрын

@@badwolf8269 a parte che ho la kasko e pago la stessa franchigia di una termica, ma prova a battere una auto termica da più di 50.000€, le spese sono ugualmente alte, mercedes, bmw, audi, alfa, vedi quanto ti chiedono. Non è che batti una panda 30.

@badwolf8269

2 ай бұрын

@@pierluca4320 Un'auto termica con un urto pesante si può riparare, Un'auto elettrica la butti

Eh il top. ❤